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预约试驾 询问底价 迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 17.19万 22.69万
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基本参数
厂商 一汽-大众 级别 中型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2022.10 最大功率(kW) 137
最大扭矩(N·m) 320 发动机 2.0T 186马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 4866*1832*1479
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 8.9 WLTC综合油耗(L/100km) 6.38
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1479 轴距(mm) 2871
前轮距(mm) 1584 后轮距(mm) 1570
接近角(°) 16 离去角(°) 14
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 66 后备厢容积(L) 533
整备质量(kg) 1559 最大满载质量(kg) 2030
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 186
最大功率(kW) 137 最大功率转速(rpm) 4150-6000
最大扭矩(N·m) 320 最大扭矩转速(rpm) 1600-4050
最大净功率(kW) 137 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/45 R18
后轮胎规格 235/45 R18 备胎规格 非全尺寸
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
你看着白雪人间  2025-01-20 15:43:08    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 买车这段时间用起来的感觉很不错。首先1操控方面一汽大众迈腾指哪打哪,一点也不输豪华汽车。 2舒适性,虽然比起百万豪车或许差点事,但是对于普通老百姓用车来讲,舒适型很好也不累腰啥的,方向盘加热,座椅通风加热都有。 3外观,它的外观稳重大气,车身线条流畅自然,商务范与时尚感兼具,开出去气场十足。 内饰精致有格调,大面积软性材质包裹,触感舒适。中控布局合理,按键操作方便,座椅的人体工学设计很棒,长时间乘坐也不累。 动力性能出色,涡轮增压发动机爆发力强,加速平稳且换挡迅速,无论是城市穿梭还是高速驰骋都游刃有余。 空间宽敞,后备箱储物能力也优秀,满足日常家用和商务出行需求。迈腾 B8,真的是实力与颜值并存,值得拥有! 总结:虽然新能源的汽车陆陆续续开始更让很多人喜欢他,虽然科技感满满,但是我还是喜欢发动机轰鸣的声音这才是汽车给我的激情澎湃呢。 【最不满意的一点】 没有在车窗按键旁设置儿童锁,只能物理锁不方便; 车内气味刺鼻,短期内不适合小孩和老人乘坐; 固特异轮胎胎噪明显,隔音还是差了很多; 看左侧后视镜时银色饰板反光,存在安全隐患; 后排座椅太硬,角度太小,不适合长途久坐; 轮毂太丑,还不能选配,同时档把dsg很丑让人失望 在2档到3档过度时候,如果油门给的很轻,就会有顿挫,其它情况没有顿挫,或者给油猛一点,2到3也就没有顿挫 座椅偏硬是真的,长途开时间长了坐着屁股疼,就是这个车有异响,现在不烧机油了,有点烧防冻液了,我滴天嘞,这个天窗异响减速带的时候嘎叽嘎叽的 【空间】 作为B级车车内空间没什么问题,我身高175cm虽然本身就不高,不过像后排腿部空间两拳半这个表现,我觉得就是找个185cm的人坐进去也丝毫不会拥挤。前排的座椅支持电动调节,主副驾驶配备了腿托,开车的时候至少腿不会那么的疲惫。右后方有一个老板键,按下以后副驾驶座椅会向前移动,第二排的空间就更大了。后备箱容量充足,可以多放些出门用的必备品。 【动力】 在驾驶方面也有L2辅助驾驶跑起高速来说也一点都不累 ,在市区跑起来吧如果有点走神的话也有前方碰撞提醒后面也是的 这一点挺人性化的 ,不像现在的新能源汽车整那些有的没的东西。 【操控】 【油耗】 跑高速的时候120才2千转速,每次跑高速也就6个油或者6.5个油,我觉得这种带涡轮增压的能跑出这种油耗来说,让谁谁不迷糊呢,油耗表现在2.0T的车型中算是比较省油的,但肯定不能跟日系b级车对比了 综合来说日系油耗确实低。城市道路不跑快递路平均油耗10个,高速道路正常开6个多一点(跑的快一些的话 得七八个了) 【舒适性】 【外观】 外观上,它的车身线条流畅自然,车头宽大且设计独特,镀铬装饰恰到好处,整体造型稳重大气又不失时尚感,商务与时尚的平衡拿捏得住了 坐进车内,豪华感扑面而来。座椅的皮质柔软舒适,包裹性很强,长时间坐着也不会觉得累。而且车内空间非常宽敞,后排腿部空间充裕,跷二郎腿都没问题,一家老小出行完全无压力。 操控方面,方向盘指向精准,基本没有虚位。底盘扎实沉稳,过减速带或者坑洼路面时,过滤得很干脆,没有多余的颠簸感,车身的稳定性和抓地力都超棒,给人十足的安全感。 动力表现也相当出色,加速平稳且有力,超车什么的轻轻松松。试驾过程中,无论是城市道路的走走停停,还是快速路上的提速行驶,它都能应对自如。 总之,迈腾 B8 真的是一款综合实力很强的车,如果你也在考虑买车,不妨去试驾一下,说不定也会像我一样被种草哦! 【内饰】 内饰这一方面我就说太多了吧,就是嘎嘎板正好看舒适视频自己看就是了 【性价比】 在性价比方面来说迈腾这款车330豪华版本的真的很有性价比的,现在满大街都是这款车,为啥这么多呢 肯定是性价比,这就是所谓的老百姓官车,为啥销量这么高,也啥满大街这么多就是因为这个车是老百姓的家用车 【为什么最终选择这款车】
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
重庆车友2626568  2024-12-19 14:21:14    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 配置比较丰富,用料比较扎实,安全性好,空间大,坐五个人不挤,动力好提速比较快。 【最不满意的一点】 在市区行驶中低速胎噪比较大,跑高速风噪比较大,隔音不是怎么好,急加速的时候发动机噪音比较大 【空间】 整体空间挺好的,我身高175坐在后排很宽敞,后备箱够大,满足日常使用需求,前排储物空间一般,尤其是存放手机和杂物箱空间不大,还有就是后排地台凸起有点高,这点不满意。 【动力】 我试驾的是330T低功率EA888发动机,代步完全够用了。平时一直挂D档起步,起步油门不深踩,动力来的没有这快,但中后段动力很足,高速超车也完全没有问题。 【操控】 【油耗】 市区油耗百公里在9L左右,高速开的比较少,大概在7L左右。对于一个中级车型,油耗方面还是很满意的。 【舒适性】 【外观】 迈腾B8的外观看上去沉稳大气,既可商务使用也适合家用。车头标准的大众家族语言,从头到尾贯穿式的腰线。全系标配LED灯,后转向灯还是流水式。全景天窗,轮毂的样式我都很喜欢。 【内饰】 迈腾的内饰总体做工还是很精致,触摸屏和空调面板帅气的很。座椅也是皮革面料,耐脏好做清洁。 【性价比】 目前年底,优惠幅度比较大,还送全车太阳膜,脚垫,保养也要送几次,总体来说这个时候买车,很合适 【为什么最终选择这款车】
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
没啥韩义  2024-11-20 21:50:03    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 动力总成部分:虽然是EA888的低功率发动机,只有186P,但是扭矩够大320Nm,而且最大扭矩输出区间宽泛,峰值扭矩来的早,再加上7速湿式双离合变速箱的高效换挡,大众的底盘调教,使得标准尺寸的B级车开起来动力相当充沛,我开车脚重,我还遇到过起步直接打滑的情况,喜欢开车的人适合选择迈腾。 【最不满意的一点】 B级车了,是不是应该给配一个双层加胶玻璃(笑)这样高速时候跑130噪音会小很多,再就是虽然大众底盘调校功底嘎嘎一嘎斯,但是都B级车了,底盘件只有羊角是铝合金的,其他都是单层冲压,是不是有点吝啬了(汗。。),还有那个前转向灯,弄个黄灯泡。。走的是复古风么? 【空间】 空间:空间嘎嘎地,没毛病,2871的轴距,给你的是巨大的内部空间,标准B级车空间,而且后排支持4/6比例放倒座椅,可以和后备箱打通,装载一些尺寸较大物件也是很方便,唯一诟病的一点就是后排地板隆起太高了,后排其实只适合座两个人。我身高一米八,前排调整到我舒适,后排膝盖还有两拳多点,头部有四指那样。 【动力】 动力:动力响应比较及时,D挡急加速时候,变速箱会稍微迟疑一秒左右,然后直接从7挡降到5挡,然后会有推背感,转数来到四千多转,动力嗷的一下就上来了,非常干脆,直接。正常开车起步也非常干脆,变速箱响应很积极,升档很快,毫无拖沓,目前感觉一二三挡升档有轻微顿挫,但是只要肯给油门,顿挫就不见了,大众的双离合不适合像日系CVT那样犹犹豫豫的踩油门,要嘎巴溜脆,毫不犹豫的给油门,这样既不顿挫,升档快还有利于油耗。迈腾的底盘调教很硬,支撑相当到位,座椅也硬,过弯侧倾抑制的很好,这么大的车没有推头的感觉,所以有更多的入弯极限。总之迈腾的驾驶感受更加倾向于取悦驾驶者,而不是后排乘坐的“老板”。 【操控】 【油耗】 油耗:由于我高速和环路比较多,当然也有一部分市区拥堵,所以是图中这个油耗,双离合肯定没有CVT省油,但是肯定比同级别AT要省油,CVT不能承受瞬间大扭矩的爆发,但是双离合可以,所以大众的双离合算是在驾驶乐趣和油耗之间的一个平衡吧。总的来说这个油耗在同级别B级车里算比较低的了。 【舒适性】 【外观】 外观:B8L这个老款的迈腾,应该说是穿着西装和运动鞋,本来很商务大气的外观,经典的腰线和家族式前脸,配了个鸡爪轮毂,是为了迎合年轻消费者么?但是话说回来了,一款标杆B级车,目标用户群应该是一些有家的中年人,应该是宜商宜家的外观,这个轮毂真的是败笔,如果能换上(或者说出厂可选装)老款那个大花瓣的轮毂,那真的是完美。个人观点:喜欢迈腾的人主要就是喜欢他的空间,动力和商务大气的外观,如果喜欢时尚运动外观就看君威或者蒙迪欧这种了,不要求动力、空间啥的,想节油,保养省心的就看雅阁,凯美瑞这种,所以迈腾这个轮毂真的是败笔! 【内饰】 内饰:大众的家族化内饰格局,跟现在主流的冰箱彩电大沙发相比的话,肯定是略显落伍,整体风格比较中庸,低调,用料方面,仪表台采用大量的搪塑工艺,没有皮革包覆,门板处有菱形皮革造型,整个中控台是一个“T”字造型,用了大量的平直线条,给人的视觉冲击还是挺强的,整个内饰最出彩的就是那块石英表了,试问多少人是因为这块表放弃了帕萨特,选择了迈腾(笑),2023款330豪华已经是次顶配了,再往上就是380旗舰了,居然没有HUD,这个东西成本应该不会太高吧。座椅的话,整体偏硬,包裹感较强,前排有通风加热,但是主驾居然没有座椅记忆。方向盘是触控的,带加热功能,在东北非常实用,这个要给好评!空调面板是触控的,不利于盲操,每次操作都要低头看一眼,个人感觉没有实体按键来的方便。 【性价比】 性价比:我买的时候还没有开始价格战,但是也是比之前便宜了,而且这个是200w辆纪念版,大众一旦出这种纪念版就表示要换代了,好多配置会下放到纪念版车型上,那么这个车的性价比就回相对较高(用比之前低的价格可以买到更高的配置),总体还是比较满意的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
猴魁  2024-10-26 13:52:09    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 这车的颜值,简直就是我心中的白月光。车头前脸的进气格栅,横着走的镀铬装饰条,一路延伸到大灯,整个一无缝衔接的既视感。大灯扁平,眼神犀利。晚上一亮,照亮你的美,妥妥的。中间的大众车标,有很强的视觉冲击,让人一看就热血沸腾。侧面线条流畅到没朋友,车门下方的腰线,运动风满满,和引擎盖上的线条呼应,机械感爆棚。而且这款车的底盘稳如老狗,车子的操控性也很强,提速快得飞起,一脚油门下去,推背感直接让你体验到速度与激情。 【最不满意的一点】 这噪音问题了,低速的时候还不觉得。但速度一上来,噪音就有点大了。开车时全靠音乐续命,不然真的hold不住。 【空间】 空间:空间这块可以说是同级车的空间霸主也不为过,后排坐三个成年人,完全不挤。主驾驶位,头部和腿部的活动空间超大,视野开阔得一匹。后备箱空间也非常大,回老家带土特产,轻松搞定。门板的储物格,放点小东西,方便得很。 【动力】 动力:作为一个“老司机”,开这车还是那个熟悉的味道。底盘稳得一匹,滤震也不拖泥带水,超车变道都非常稳。动力杠杠的,方向盘轻重适中,转动灵活指哪打哪,过弯也没有明显的侧倾,安全感满满。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗不太好说,毕竟每个人的开车习惯不同,即使同一辆车,开的人不同,也能开出五花八门得油耗。个人觉得不算省油也不算烧油,中规中矩吧。 【舒适性】 【外观】 外观:整车颜值很在线,线条流畅,运动感十足。轮毂也超喜欢,特别是大灯,日间行车灯一亮,辨识度满分。车尾造型虽然没啥亮点,但线条和做工还是美美哒,看起来年轻有活力。 【内饰】 内饰:典型的大众风格,但跟新能源车的冰箱、彩电、大沙发比,确实不占优势。但内饰面料舒服,车门和中控台都是皮质软包,色彩搭配经典高级。还有氛围灯,根据心情调色,亮起来也很有科技感。 【性价比】 性价比:自己喜欢就行,毕竟不是新款,相比才上市已经降价了不少。而且大品牌,质量有保障,后续维护保养也能省心。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
临沂车友1556628  2024-09-22 19:50:15    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 因为我们山东这边对迈腾帕萨特这种车有独特的情怀,所以当时买车的时候像什么雅阁凯美瑞根本都没去看,帕萨特的话外观不错,但是内饰不如迈腾,然后名气感觉也不如迈腾大,最后去店里看好了,送的东西也比较多,就直接定了下来。 【最不满意的一点】 缺点就是这个转向灯太土气了,要是那种LED流水的就来漂亮了。然后后排中间地台上有这个突起,后排做三个人的话,中间那个人的腿就没地方放,然后在低速堵车的时候会有轻微的顿挫感。 【空间】 空间:迈腾好歹也是属于B级车的标杆,在空间我是非常的满意,因为我平时喜欢带着朋友和家人一起出去玩,要是空间小的话,做起来就会很不舒服,这也是我当时买车考虑的一个点,在车前面我正常开,后面敲个二郎腿都没有问题,而且后排中间还有个扶手,长途做起来不会累。前排放手机和水杯的位置都有,也都比较合理。 【动力】 动力:车子提速非常快,我觉得330就很够用了,所以就没有上到380,而且380的油耗据说也要更高一些。车子底盘特别稳,在市区看还没怎么感觉出来,直到上了高架或者在高速上面,开到100迈的时候,感觉车身特别的稳,牢牢的系在地上,左右超车的时候侧倾也不大,就是感觉这个底盘有点低,刚提车第三天就蹭了底盘。 【操控】 【油耗】 油耗:我平时开车还是挺稳当的,平时就在城区里面开,要是不堵车的情况下,也就八个左右,要是跑高速的话,能跑到六个。 【舒适性】 【外观】 外观:这车外观就是特别的大气,非常的有商务气息,不管是自己开还是出去应酬,这都很合适。前脸还是比较复杂的,线条感比较足,侧面就有一个腰线直接贯穿到后面,后面就比较简洁,而且标志下面也有字母,德国味十足。 【内饰】 内饰:之前有个朋友开的是老款的迈腾,他那就是纯黑的内饰看着就比较老气,现在这是黑白双拼的,座椅中间部分是白色,虽然比较容易脏,但是真的好看。空调调节和方向盘的调节都是从触摸的,显得比较高级,就是湿着手的时候会感应不灵,然后中控上的银色饰板在开车的时候会反光到反光镜上面。 【性价比】 性价比:这车目前用着确实是不错,车子开起来都很好,虽然有一些小毛病,但是大毛病没有,而且大众的品牌进入中国市场已经这么多年了,技术上也是有一定的保障。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2024年2月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�8.6 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�8690 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
重庆车友4027617  2024-09-07 12:42:57    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我比较喜欢这个外观,身边朋友也有开的在网上也刷到过,觉得很不错,当时不考虑日系车,然后就去看了帕萨特,然后感觉这两个都差不多,就是迈腾稍微贵一点,但是我更喜欢迈腾的外观和内饰,最后就选择了迈腾。 【最不满意的一点】 这车大毛病没有,都是小毛病,比如天窗那里会有异响,后排门板有时候也会出现。这个前边转向灯太丑了,正在考虑以后换一个高配的。 【空间】 空间:这车的空间感很好,我1.78前面我正常驾驶开车,后排坐起来很宽敞,就是这个座椅的角度,感觉不是很舒服,感觉坐垫有点短,然后中间还有个隆起,人坐在左边,从右边下车的时候过去会很不方便。前排中间也有放手机水杯的地方,就是这个放水杯的地方有点简单,缺少高级感。 【动力】 动力:车子开起来感觉提速特别快,油门给大了都能听到脑瘫的声音,底盘给我的感觉是特别稳,跑高速的时候一点也不飘,在高速上超市也特别给力,后半段的动力也很充足。我平时跑高速比较少,所以我觉得330就很够用了,没必要上到380,380油耗还更高。 【操控】 【油耗】 油耗:这车油耗还不错,比我想象的要低,只要平时不猛踩油门急加速,能稳定在八个左右,高速上甚至能跑到五个多。 【舒适性】 【外观】 外观:这车的外观特别商务范,有点奥迪A6的感觉,侧面的车身特别修长,就是车尾部很圆润,要是有个贯穿尾灯就更好了,后备箱开启的方式也很特别直接按车标就可以,而且现在大众标志下面也带上字母了,跟上了辉腾的脚步。 【内饰】 内饰:内饰颜色我是特别喜欢,座椅是这种双拼色,中间是白色两边是黑色的,显得比较年轻。中控设计的比较好看,现在都改成触摸的了,显得比较高级,但是夏天流汗的时候,有时候会触摸不灵。中间这条银色的饰板,晴天的时候会反光到侧面的玻璃上。 【性价比】 性价比:我觉得这车性价比还不错,毕竟算是毕竟b级的标杆,没有什么优点,但是也没有什么短板。而且大众的车质量都还不错,毕竟大众品牌这么多年了,老牌子也值得信赖。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年11月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�7.1 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�7000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
临沂车友9461503  2024-09-05 21:50:10    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 当时也对比过很多车,雅阁,帕萨特还有君越,雅阁内饰挺好看,但是开起来感觉太差了,没有质感,帕萨特的内饰我比较不喜欢,君越整体都不错,就是价格稍微贵点,整体看下来迈腾比较均衡一些,就订了下来。 【最不满意的一点】 这车转向灯差点意思,前边还是小黄灯泡,属实有点看不下去,刚提的车也不舍得拆了改。后边的中间的地台太高了,中间做人的话都不方便。低速时候会出现顿挫感。天窗密封条和副驾驶门板有异响。车的中控屏幕容易黑屏死机,重新启动以后就好了。 【空间】 空间:这车空间很大,毕竟是B级车的标杆,坐在后排翘个二郎腿不是问题,但是感觉座椅的坐垫比较短,要是在长一点就好了。不光是后怕大,后门也要比一般车型要大,后备箱开启很有意思直接按车标就可以,后备箱空间也很大,平时4个人出门行李都能放得下。 【动力】 驾驶感受:2.0T的发动机虽然是低功率但是动力也很猛,很够用,要是平时跑高速多的话可以上380,要是平时市区的话330够用了。这车的底盘质感比雅阁的好太多了,一开就很明显感觉迈腾的底盘更稳,更有质感,隔音也不错,就是高速上胎噪会有点。 【操控】 【油耗】 油耗:平时不在高速上的话日常油耗8个左右,而且只能加95的油,这一点不如雅阁的,雅阁92的就可以,高速上的话最低跑到过5个左右,高速上油耗控制的比较好。 【舒适性】 【外观】 外观:这车的外观特别的大气稳重还有种商务范,属于是耐看型而且老少通吃。我觉得这车的后边特别的好看,比较圆润,而且尾灯特别好看,转向灯也是流水的,晚上时候很漂亮。黑色的车漆太容易脏了,平时一星期得洗两次。 【内饰】 内饰:中控的这个表特别商务,和外观正好呼应起来,但是没买帕萨特的原因就是内饰不如迈腾的大气。座椅也是双拼的虽然有点不耐脏但是好看是真的,里边一些空调按键是触摸的,就是有时候会不灵敏。中控前边那天饰板,会反光到两边车窗上,我觉得这是迈腾的一个设计小缺陷。中控上放摆件容易出印子。 【性价比】 性价比:现在随着汽车行业不景气汽车都在降价,对消费者就比较友好,能用更低的价格买到合适自己的车,我当时买车的店里销售态度服务也很好,为了提车跑前跑后的,比较尽心,而且还送了很多的小礼品。现在这车用着都很好,也没出现什么小毛病,我觉得就很好很满意。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年5月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�7 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�25000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
临沂车友5637209  2024-08-29 17:15:50    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的一点就是车内空间很大,也是因为这个原因购买的这辆车,还有就是开起来很平稳,油耗也没有那么高,在能接受范围以内,平时跑个高速速度快了也没有不稳定,发飘的感觉,感觉还是挺好的 【最不满意的一点】 最不满意可能就是没有自动泊车功能,内饰没有做到很智能,没有360全景,需要自己安装,有利也有弊吧,利大于弊? 【空间】 空间:1.7的身高,坐在后排还有三拳半四拳的空间,空间全是所有大众轿车里空间最大的了,非常舒适,后备箱空间也很大能放不少东西,不管是空间还是车内储物能力都很大。 【动力】 驾驶感受:驾驶感受很好,动力很大,起步也很平稳,刹车也很舒缓,方向盘很灵活,跑高速还有定速巡航,半自动驾驶,都很好,很轻松,就算是来着空调超车动力也是足足够用,高速跑车车身也很稳定。 【操控】 【油耗】 油耗:平时在城市平均油耗在9.5个油左右上,在高速上平均也就7个油左右上,而且还是都开着空调的情况下,这个油耗还是能接受的了得 【舒适性】 【外观】 外观:很喜欢这款车的车身线条,很大气,车头大灯很炫酷,造型很好看,总体来说都很喜欢,朋友也都说这款车很好看 【内饰】 内饰:内饰有30色氛围灯,还是挺好看的,全包真皮座椅,座椅很舒适,很柔弱。很喜欢迈腾的经典款怀表。前排座椅还配有电动调节腰托跑长途不会很累,空调效果也是嘎嘎滴,很好 【性价比】 性价比:购车给优惠了不少,还送全包脚垫,送了好多次保养,售后服务也挺不错的 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2024年3月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�10 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�3400 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
临沂车友1616201  2024-08-28 20:11:38    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的外观是一方面,外观是非常符合中国人的审美,沉稳内敛,而且家里人很多都是买的大众车,对大众这个品牌也挺信赖的。不管是销售还是售后服务都很好。 【最不满意的一点】 最不满意的就是异响,最近天窗有异响,今天刚去售后查看了一下,这个问题好像很多车友都有,属于通病了吧。扁胎轮胎不耐造,稍快的车速过坑就磕 【空间】 空间:空间很大,对比用级别的其他车型我感觉空间更大一些。后排空间堪比C级车了,后备箱空间也大,有时候出去旅游带一些大件物品也能放得下,车内储物空间也很充足。 【动力】 驾驶感受:市区驾驶挺平顺的,动力响应快。 高速上开起来很稳,还很省油,换挡也非常顺畅。只要不堵车,变速箱挑不出毛病。操控很不错虽然是B级车,我感觉跟随性挺强的,操控起来可以说没有难度。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗日常得10L左右,高速驾驶油耗不会超过6L,这个高速油耗我感觉是非常满意的,所以只要出远门走高速我必开迈腾,又舒服油耗还低。买车在乎油耗,不如坐公交了。 【舒适性】 【外观】 外观:买这个车喜欢最喜欢的就是外观了,我感觉前脸设计比较沉稳内敛,商务气息十足,属于那种越看越好看,越看越顺眼的那种,很经典的造型。主要是商务感觉特别足,20万左右的车,也就迈腾的感觉最足 【内饰】 内饰:内饰可以说中规中矩吧,没有很出彩的设计,但也很不错。材质跟用料也还不错,静谧性也可以,座椅也很舒服。 【性价比】 性价比:维修保养也很便宜,价格我认为还是挺合理的,能带我接受范围之内。我买的时候裸车价格才17万多一点,对比前几年迈腾的价格,这个价格很香了而且二手的保值率也高 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�10 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�17398 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
渭南车友5571881  2024-07-14 23:27:34    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的是这款车的动力表现和空间,这台车搭载的是2.0T的涡轮增压发动机动力输出非常强劲。起步很快而且很稳当没有顿挫感提速也快没有什么延迟的感觉整体来说还是比较满意它的外观造型设计的非常的时尚大气上档次一些商务气息也比较浓郁比较符合我的审美观 【最不满意的一点】 不满意的地方是这款车就是隔音效果一般般吧!平时在市区里行驶的话还好一些但是一旦上了高速速度提起来以后胎噪和风噪声就比较明显了 【空间】 迈腾的空间还是挺不错的,无论是前排空间还是后排的乘坐空间都是挺大。我身高176cm坐在主驾驶位置头部还有一拳的距离腿部也可以伸展开很舒服不会感到憋屈难受什么的而且后备箱也是很大的能放很多东西出行旅游行李完全够用了 【动力】 驾驶感受上,大众迈腾的表现还是可圈可点的。首先从动力方面来看的话是足够强劲有力的,超车时的动力响应很迅速且快速;其次它的悬挂系统调校得恰到好处,既能保证车辆在高速行驶中保持稳定性又能够过滤掉路面颠簸感让我感到十分舒适和放心就是隔音效果一般般 【操控】 【油耗】 油耗方面还是挺不错的,我平时上下班开的多。平均下来百公里在7.6个油左右吧!高速上行驶的时候更省一些,差不多在7个多点的样子!开着空调的情况下也不会有太大的变化! 【舒适性】 【外观】 迈腾的外观我挺喜欢的,它的车头看起来很有层次感。中网的造型设计得也很别致耐看。大灯看起来炯炯有神的样子很养眼夺目的感觉!车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型也很漂亮搭配这个超大尺寸厚壁轮胎我觉得很有运动气息 【内饰】 内饰是简约大气的风格,车内很多地方都采用了软包的材质覆盖,质感很不错。方向盘采用真皮包裹手感很好并且很实用,中控屏幕尺寸刚刚好看起来不会觉得小气,功能齐全使用起来也很流畅没有什么卡顿的情况出现 【性价比】 价格比较坚挺,优惠力度不大。虽然迈腾这车的实力很强大,但买车的时候没有赶上好时候,而且也没有赠送什么礼品,所以我认为性价比不算很高。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 发动机启停技术
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● IQ. Drive
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
方向盘离手检测 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ○ 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向辅助灯 转向头灯
车前雾灯 ● LED 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ○ 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ○ 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 9.2英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 车载智能系统 ● MOS智慧车联
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - 手机APP远程功能 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.3英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ○ 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 ● 30色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
你看着白雪人间  2025-01-20 15:43:08    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 买车这段时间用起来的感觉很不错。首先1操控方面一汽大众迈腾指哪打哪,一点也不输豪华汽车。 2舒适性,虽然比起百万豪车或许差点事,但是对于普通老百姓用车来讲,舒适型很好也不累腰啥的,方向盘加热,座椅通风加热都有。 3外观,它的外观稳重大气,车身线条流畅自然,商务范与时尚感兼具,开出去气场十足。 内饰精致有格调,大面积软性材质包裹,触感舒适。中控布局合理,按键操作方便,座椅的人体工学设计很棒,长时间乘坐也不累。 动力性能出色,涡轮增压发动机爆发力强,加速平稳且换挡迅速,无论是城市穿梭还是高速驰骋都游刃有余。 空间宽敞,后备箱储物能力也优秀,满足日常家用和商务出行需求。迈腾 B8,真的是实力与颜值并存,值得拥有! 总结:虽然新能源的汽车陆陆续续开始更让很多人喜欢他,虽然科技感满满,但是我还是喜欢发动机轰鸣的声音这才是汽车给我的激情澎湃呢。 【最不满意的一点】 没有在车窗按键旁设置儿童锁,只能物理锁不方便; 车内气味刺鼻,短期内不适合小孩和老人乘坐; 固特异轮胎胎噪明显,隔音还是差了很多; 看左侧后视镜时银色饰板反光,存在安全隐患; 后排座椅太硬,角度太小,不适合长途久坐; 轮毂太丑,还不能选配,同时档把dsg很丑让人失望 在2档到3档过度时候,如果油门给的很轻,就会有顿挫,其它情况没有顿挫,或者给油猛一点,2到3也就没有顿挫 座椅偏硬是真的,长途开时间长了坐着屁股疼,就是这个车有异响,现在不烧机油了,有点烧防冻液了,我滴天嘞,这个天窗异响减速带的时候嘎叽嘎叽的 【空间】 作为B级车车内空间没什么问题,我身高175cm虽然本身就不高,不过像后排腿部空间两拳半这个表现,我觉得就是找个185cm的人坐进去也丝毫不会拥挤。前排的座椅支持电动调节,主副驾驶配备了腿托,开车的时候至少腿不会那么的疲惫。右后方有一个老板键,按下以后副驾驶座椅会向前移动,第二排的空间就更大了。后备箱容量充足,可以多放些出门用的必备品。 【动力】 在驾驶方面也有L2辅助驾驶跑起高速来说也一点都不累 ,在市区跑起来吧如果有点走神的话也有前方碰撞提醒后面也是的 这一点挺人性化的 ,不像现在的新能源汽车整那些有的没的东西。 【操控】 【油耗】 跑高速的时候120才2千转速,每次跑高速也就6个油或者6.5个油,我觉得这种带涡轮增压的能跑出这种油耗来说,让谁谁不迷糊呢,油耗表现在2.0T的车型中算是比较省油的,但肯定不能跟日系b级车对比了 综合来说日系油耗确实低。城市道路不跑快递路平均油耗10个,高速道路正常开6个多一点(跑的快一些的话 得七八个了) 【舒适性】 【外观】 外观上,它的车身线条流畅自然,车头宽大且设计独特,镀铬装饰恰到好处,整体造型稳重大气又不失时尚感,商务与时尚的平衡拿捏得住了 坐进车内,豪华感扑面而来。座椅的皮质柔软舒适,包裹性很强,长时间坐着也不会觉得累。而且车内空间非常宽敞,后排腿部空间充裕,跷二郎腿都没问题,一家老小出行完全无压力。 操控方面,方向盘指向精准,基本没有虚位。底盘扎实沉稳,过减速带或者坑洼路面时,过滤得很干脆,没有多余的颠簸感,车身的稳定性和抓地力都超棒,给人十足的安全感。 动力表现也相当出色,加速平稳且有力,超车什么的轻轻松松。试驾过程中,无论是城市道路的走走停停,还是快速路上的提速行驶,它都能应对自如。 总之,迈腾 B8 真的是一款综合实力很强的车,如果你也在考虑买车,不妨去试驾一下,说不定也会像我一样被种草哦! 【内饰】 内饰这一方面我就说太多了吧,就是嘎嘎板正好看舒适视频自己看就是了 【性价比】 在性价比方面来说迈腾这款车330豪华版本的真的很有性价比的,现在满大街都是这款车,为啥这么多呢 肯定是性价比,这就是所谓的老百姓官车,为啥销量这么高,也啥满大街这么多就是因为这个车是老百姓的家用车 【为什么最终选择这款车】
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
重庆车友2626568  2024-12-19 14:21:14    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 配置比较丰富,用料比较扎实,安全性好,空间大,坐五个人不挤,动力好提速比较快。 【最不满意的一点】 在市区行驶中低速胎噪比较大,跑高速风噪比较大,隔音不是怎么好,急加速的时候发动机噪音比较大 【空间】 整体空间挺好的,我身高175坐在后排很宽敞,后备箱够大,满足日常使用需求,前排储物空间一般,尤其是存放手机和杂物箱空间不大,还有就是后排地台凸起有点高,这点不满意。 【动力】 我试驾的是330T低功率EA888发动机,代步完全够用了。平时一直挂D档起步,起步油门不深踩,动力来的没有这快,但中后段动力很足,高速超车也完全没有问题。 【操控】 【油耗】 市区油耗百公里在9L左右,高速开的比较少,大概在7L左右。对于一个中级车型,油耗方面还是很满意的。 【舒适性】 【外观】 迈腾B8的外观看上去沉稳大气,既可商务使用也适合家用。车头标准的大众家族语言,从头到尾贯穿式的腰线。全系标配LED灯,后转向灯还是流水式。全景天窗,轮毂的样式我都很喜欢。 【内饰】 迈腾的内饰总体做工还是很精致,触摸屏和空调面板帅气的很。座椅也是皮革面料,耐脏好做清洁。 【性价比】 目前年底,优惠幅度比较大,还送全车太阳膜,脚垫,保养也要送几次,总体来说这个时候买车,很合适 【为什么最终选择这款车】
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
没啥韩义  2024-11-20 21:50:03    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 动力总成部分:虽然是EA888的低功率发动机,只有186P,但是扭矩够大320Nm,而且最大扭矩输出区间宽泛,峰值扭矩来的早,再加上7速湿式双离合变速箱的高效换挡,大众的底盘调教,使得标准尺寸的B级车开起来动力相当充沛,我开车脚重,我还遇到过起步直接打滑的情况,喜欢开车的人适合选择迈腾。 【最不满意的一点】 B级车了,是不是应该给配一个双层加胶玻璃(笑)这样高速时候跑130噪音会小很多,再就是虽然大众底盘调校功底嘎嘎一嘎斯,但是都B级车了,底盘件只有羊角是铝合金的,其他都是单层冲压,是不是有点吝啬了(汗。。),还有那个前转向灯,弄个黄灯泡。。走的是复古风么? 【空间】 空间:空间嘎嘎地,没毛病,2871的轴距,给你的是巨大的内部空间,标准B级车空间,而且后排支持4/6比例放倒座椅,可以和后备箱打通,装载一些尺寸较大物件也是很方便,唯一诟病的一点就是后排地板隆起太高了,后排其实只适合座两个人。我身高一米八,前排调整到我舒适,后排膝盖还有两拳多点,头部有四指那样。 【动力】 动力:动力响应比较及时,D挡急加速时候,变速箱会稍微迟疑一秒左右,然后直接从7挡降到5挡,然后会有推背感,转数来到四千多转,动力嗷的一下就上来了,非常干脆,直接。正常开车起步也非常干脆,变速箱响应很积极,升档很快,毫无拖沓,目前感觉一二三挡升档有轻微顿挫,但是只要肯给油门,顿挫就不见了,大众的双离合不适合像日系CVT那样犹犹豫豫的踩油门,要嘎巴溜脆,毫不犹豫的给油门,这样既不顿挫,升档快还有利于油耗。迈腾的底盘调教很硬,支撑相当到位,座椅也硬,过弯侧倾抑制的很好,这么大的车没有推头的感觉,所以有更多的入弯极限。总之迈腾的驾驶感受更加倾向于取悦驾驶者,而不是后排乘坐的“老板”。 【操控】 【油耗】 油耗:由于我高速和环路比较多,当然也有一部分市区拥堵,所以是图中这个油耗,双离合肯定没有CVT省油,但是肯定比同级别AT要省油,CVT不能承受瞬间大扭矩的爆发,但是双离合可以,所以大众的双离合算是在驾驶乐趣和油耗之间的一个平衡吧。总的来说这个油耗在同级别B级车里算比较低的了。 【舒适性】 【外观】 外观:B8L这个老款的迈腾,应该说是穿着西装和运动鞋,本来很商务大气的外观,经典的腰线和家族式前脸,配了个鸡爪轮毂,是为了迎合年轻消费者么?但是话说回来了,一款标杆B级车,目标用户群应该是一些有家的中年人,应该是宜商宜家的外观,这个轮毂真的是败笔,如果能换上(或者说出厂可选装)老款那个大花瓣的轮毂,那真的是完美。个人观点:喜欢迈腾的人主要就是喜欢他的空间,动力和商务大气的外观,如果喜欢时尚运动外观就看君威或者蒙迪欧这种了,不要求动力、空间啥的,想节油,保养省心的就看雅阁,凯美瑞这种,所以迈腾这个轮毂真的是败笔! 【内饰】 内饰:大众的家族化内饰格局,跟现在主流的冰箱彩电大沙发相比的话,肯定是略显落伍,整体风格比较中庸,低调,用料方面,仪表台采用大量的搪塑工艺,没有皮革包覆,门板处有菱形皮革造型,整个中控台是一个“T”字造型,用了大量的平直线条,给人的视觉冲击还是挺强的,整个内饰最出彩的就是那块石英表了,试问多少人是因为这块表放弃了帕萨特,选择了迈腾(笑),2023款330豪华已经是次顶配了,再往上就是380旗舰了,居然没有HUD,这个东西成本应该不会太高吧。座椅的话,整体偏硬,包裹感较强,前排有通风加热,但是主驾居然没有座椅记忆。方向盘是触控的,带加热功能,在东北非常实用,这个要给好评!空调面板是触控的,不利于盲操,每次操作都要低头看一眼,个人感觉没有实体按键来的方便。 【性价比】 性价比:我买的时候还没有开始价格战,但是也是比之前便宜了,而且这个是200w辆纪念版,大众一旦出这种纪念版就表示要换代了,好多配置会下放到纪念版车型上,那么这个车的性价比就回相对较高(用比之前低的价格可以买到更高的配置),总体还是比较满意的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
猴魁  2024-10-26 13:52:09    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 这车的颜值,简直就是我心中的白月光。车头前脸的进气格栅,横着走的镀铬装饰条,一路延伸到大灯,整个一无缝衔接的既视感。大灯扁平,眼神犀利。晚上一亮,照亮你的美,妥妥的。中间的大众车标,有很强的视觉冲击,让人一看就热血沸腾。侧面线条流畅到没朋友,车门下方的腰线,运动风满满,和引擎盖上的线条呼应,机械感爆棚。而且这款车的底盘稳如老狗,车子的操控性也很强,提速快得飞起,一脚油门下去,推背感直接让你体验到速度与激情。 【最不满意的一点】 这噪音问题了,低速的时候还不觉得。但速度一上来,噪音就有点大了。开车时全靠音乐续命,不然真的hold不住。 【空间】 空间:空间这块可以说是同级车的空间霸主也不为过,后排坐三个成年人,完全不挤。主驾驶位,头部和腿部的活动空间超大,视野开阔得一匹。后备箱空间也非常大,回老家带土特产,轻松搞定。门板的储物格,放点小东西,方便得很。 【动力】 动力:作为一个“老司机”,开这车还是那个熟悉的味道。底盘稳得一匹,滤震也不拖泥带水,超车变道都非常稳。动力杠杠的,方向盘轻重适中,转动灵活指哪打哪,过弯也没有明显的侧倾,安全感满满。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗不太好说,毕竟每个人的开车习惯不同,即使同一辆车,开的人不同,也能开出五花八门得油耗。个人觉得不算省油也不算烧油,中规中矩吧。 【舒适性】 【外观】 外观:整车颜值很在线,线条流畅,运动感十足。轮毂也超喜欢,特别是大灯,日间行车灯一亮,辨识度满分。车尾造型虽然没啥亮点,但线条和做工还是美美哒,看起来年轻有活力。 【内饰】 内饰:典型的大众风格,但跟新能源车的冰箱、彩电、大沙发比,确实不占优势。但内饰面料舒服,车门和中控台都是皮质软包,色彩搭配经典高级。还有氛围灯,根据心情调色,亮起来也很有科技感。 【性价比】 性价比:自己喜欢就行,毕竟不是新款,相比才上市已经降价了不少。而且大品牌,质量有保障,后续维护保养也能省心。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
临沂车友1556628  2024-09-22 19:50:15    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 因为我们山东这边对迈腾帕萨特这种车有独特的情怀,所以当时买车的时候像什么雅阁凯美瑞根本都没去看,帕萨特的话外观不错,但是内饰不如迈腾,然后名气感觉也不如迈腾大,最后去店里看好了,送的东西也比较多,就直接定了下来。 【最不满意的一点】 缺点就是这个转向灯太土气了,要是那种LED流水的就来漂亮了。然后后排中间地台上有这个突起,后排做三个人的话,中间那个人的腿就没地方放,然后在低速堵车的时候会有轻微的顿挫感。 【空间】 空间:迈腾好歹也是属于B级车的标杆,在空间我是非常的满意,因为我平时喜欢带着朋友和家人一起出去玩,要是空间小的话,做起来就会很不舒服,这也是我当时买车考虑的一个点,在车前面我正常开,后面敲个二郎腿都没有问题,而且后排中间还有个扶手,长途做起来不会累。前排放手机和水杯的位置都有,也都比较合理。 【动力】 动力:车子提速非常快,我觉得330就很够用了,所以就没有上到380,而且380的油耗据说也要更高一些。车子底盘特别稳,在市区看还没怎么感觉出来,直到上了高架或者在高速上面,开到100迈的时候,感觉车身特别的稳,牢牢的系在地上,左右超车的时候侧倾也不大,就是感觉这个底盘有点低,刚提车第三天就蹭了底盘。 【操控】 【油耗】 油耗:我平时开车还是挺稳当的,平时就在城区里面开,要是不堵车的情况下,也就八个左右,要是跑高速的话,能跑到六个。 【舒适性】 【外观】 外观:这车外观就是特别的大气,非常的有商务气息,不管是自己开还是出去应酬,这都很合适。前脸还是比较复杂的,线条感比较足,侧面就有一个腰线直接贯穿到后面,后面就比较简洁,而且标志下面也有字母,德国味十足。 【内饰】 内饰:之前有个朋友开的是老款的迈腾,他那就是纯黑的内饰看着就比较老气,现在这是黑白双拼的,座椅中间部分是白色,虽然比较容易脏,但是真的好看。空调调节和方向盘的调节都是从触摸的,显得比较高级,就是湿着手的时候会感应不灵,然后中控上的银色饰板在开车的时候会反光到反光镜上面。 【性价比】 性价比:这车目前用着确实是不错,车子开起来都很好,虽然有一些小毛病,但是大毛病没有,而且大众的品牌进入中国市场已经这么多年了,技术上也是有一定的保障。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
重庆车友4027617  2024-09-07 12:42:57    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 我比较喜欢这个外观,身边朋友也有开的在网上也刷到过,觉得很不错,当时不考虑日系车,然后就去看了帕萨特,然后感觉这两个都差不多,就是迈腾稍微贵一点,但是我更喜欢迈腾的外观和内饰,最后就选择了迈腾。 【最不满意的一点】 这车大毛病没有,都是小毛病,比如天窗那里会有异响,后排门板有时候也会出现。这个前边转向灯太丑了,正在考虑以后换一个高配的。 【空间】 空间:这车的空间感很好,我1.78前面我正常驾驶开车,后排坐起来很宽敞,就是这个座椅的角度,感觉不是很舒服,感觉坐垫有点短,然后中间还有个隆起,人坐在左边,从右边下车的时候过去会很不方便。前排中间也有放手机水杯的地方,就是这个放水杯的地方有点简单,缺少高级感。 【动力】 动力:车子开起来感觉提速特别快,油门给大了都能听到脑瘫的声音,底盘给我的感觉是特别稳,跑高速的时候一点也不飘,在高速上超市也特别给力,后半段的动力也很充足。我平时跑高速比较少,所以我觉得330就很够用了,没必要上到380,380油耗还更高。 【操控】 【油耗】 油耗:这车油耗还不错,比我想象的要低,只要平时不猛踩油门急加速,能稳定在八个左右,高速上甚至能跑到五个多。 【舒适性】 【外观】 外观:这车的外观特别商务范,有点奥迪A6的感觉,侧面的车身特别修长,就是车尾部很圆润,要是有个贯穿尾灯就更好了,后备箱开启的方式也很特别直接按车标就可以,而且现在大众标志下面也带上字母了,跟上了辉腾的脚步。 【内饰】 内饰:内饰颜色我是特别喜欢,座椅是这种双拼色,中间是白色两边是黑色的,显得比较年轻。中控设计的比较好看,现在都改成触摸的了,显得比较高级,但是夏天流汗的时候,有时候会触摸不灵。中间这条银色的饰板,晴天的时候会反光到侧面的玻璃上。 【性价比】 性价比:我觉得这车性价比还不错,毕竟算是毕竟b级的标杆,没有什么优点,但是也没有什么短板。而且大众的车质量都还不错,毕竟大众品牌这么多年了,老牌子也值得信赖。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
临沂车友9461503  2024-09-05 21:50:10    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 当时也对比过很多车,雅阁,帕萨特还有君越,雅阁内饰挺好看,但是开起来感觉太差了,没有质感,帕萨特的内饰我比较不喜欢,君越整体都不错,就是价格稍微贵点,整体看下来迈腾比较均衡一些,就订了下来。 【最不满意的一点】 这车转向灯差点意思,前边还是小黄灯泡,属实有点看不下去,刚提的车也不舍得拆了改。后边的中间的地台太高了,中间做人的话都不方便。低速时候会出现顿挫感。天窗密封条和副驾驶门板有异响。车的中控屏幕容易黑屏死机,重新启动以后就好了。 【空间】 空间:这车空间很大,毕竟是B级车的标杆,坐在后排翘个二郎腿不是问题,但是感觉座椅的坐垫比较短,要是在长一点就好了。不光是后怕大,后门也要比一般车型要大,后备箱开启很有意思直接按车标就可以,后备箱空间也很大,平时4个人出门行李都能放得下。 【动力】 驾驶感受:2.0T的发动机虽然是低功率但是动力也很猛,很够用,要是平时跑高速多的话可以上380,要是平时市区的话330够用了。这车的底盘质感比雅阁的好太多了,一开就很明显感觉迈腾的底盘更稳,更有质感,隔音也不错,就是高速上胎噪会有点。 【操控】 【油耗】 油耗:平时不在高速上的话日常油耗8个左右,而且只能加95的油,这一点不如雅阁的,雅阁92的就可以,高速上的话最低跑到过5个左右,高速上油耗控制的比较好。 【舒适性】 【外观】 外观:这车的外观特别的大气稳重还有种商务范,属于是耐看型而且老少通吃。我觉得这车的后边特别的好看,比较圆润,而且尾灯特别好看,转向灯也是流水的,晚上时候很漂亮。黑色的车漆太容易脏了,平时一星期得洗两次。 【内饰】 内饰:中控的这个表特别商务,和外观正好呼应起来,但是没买帕萨特的原因就是内饰不如迈腾的大气。座椅也是双拼的虽然有点不耐脏但是好看是真的,里边一些空调按键是触摸的,就是有时候会不灵敏。中控前边那天饰板,会反光到两边车窗上,我觉得这是迈腾的一个设计小缺陷。中控上放摆件容易出印子。 【性价比】 性价比:现在随着汽车行业不景气汽车都在降价,对消费者就比较友好,能用更低的价格买到合适自己的车,我当时买车的店里销售态度服务也很好,为了提车跑前跑后的,比较尽心,而且还送了很多的小礼品。现在这车用着都很好,也没出现什么小毛病,我觉得就很好很满意。 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年5月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�7 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�25000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
临沂车友5637209  2024-08-29 17:15:50    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的一点就是车内空间很大,也是因为这个原因购买的这辆车,还有就是开起来很平稳,油耗也没有那么高,在能接受范围以内,平时跑个高速速度快了也没有不稳定,发飘的感觉,感觉还是挺好的 【最不满意的一点】 最不满意可能就是没有自动泊车功能,内饰没有做到很智能,没有360全景,需要自己安装,有利也有弊吧,利大于弊? 【空间】 空间:1.7的身高,坐在后排还有三拳半四拳的空间,空间全是所有大众轿车里空间最大的了,非常舒适,后备箱空间也很大能放不少东西,不管是空间还是车内储物能力都很大。 【动力】 驾驶感受:驾驶感受很好,动力很大,起步也很平稳,刹车也很舒缓,方向盘很灵活,跑高速还有定速巡航,半自动驾驶,都很好,很轻松,就算是来着空调超车动力也是足足够用,高速跑车车身也很稳定。 【操控】 【油耗】 油耗:平时在城市平均油耗在9.5个油左右上,在高速上平均也就7个油左右上,而且还是都开着空调的情况下,这个油耗还是能接受的了得 【舒适性】 【外观】 外观:很喜欢这款车的车身线条,很大气,车头大灯很炫酷,造型很好看,总体来说都很喜欢,朋友也都说这款车很好看 【内饰】 内饰:内饰有30色氛围灯,还是挺好看的,全包真皮座椅,座椅很舒适,很柔弱。很喜欢迈腾的经典款怀表。前排座椅还配有电动调节腰托跑长途不会很累,空调效果也是嘎嘎滴,很好 【性价比】 性价比:购车给优惠了不少,还送全包脚垫,送了好多次保养,售后服务也挺不错的 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2024年3月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�10 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�3400 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
临沂车友1616201  2024-08-28 20:11:38    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的外观是一方面,外观是非常符合中国人的审美,沉稳内敛,而且家里人很多都是买的大众车,对大众这个品牌也挺信赖的。不管是销售还是售后服务都很好。 【最不满意的一点】 最不满意的就是异响,最近天窗有异响,今天刚去售后查看了一下,这个问题好像很多车友都有,属于通病了吧。扁胎轮胎不耐造,稍快的车速过坑就磕 【空间】 空间:空间很大,对比用级别的其他车型我感觉空间更大一些。后排空间堪比C级车了,后备箱空间也大,有时候出去旅游带一些大件物品也能放得下,车内储物空间也很充足。 【动力】 驾驶感受:市区驾驶挺平顺的,动力响应快。 高速上开起来很稳,还很省油,换挡也非常顺畅。只要不堵车,变速箱挑不出毛病。操控很不错虽然是B级车,我感觉跟随性挺强的,操控起来可以说没有难度。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗日常得10L左右,高速驾驶油耗不会超过6L,这个高速油耗我感觉是非常满意的,所以只要出远门走高速我必开迈腾,又舒服油耗还低。买车在乎油耗,不如坐公交了。 【舒适性】 【外观】 外观:买这个车喜欢最喜欢的就是外观了,我感觉前脸设计比较沉稳内敛,商务气息十足,属于那种越看越好看,越看越顺眼的那种,很经典的造型。主要是商务感觉特别足,20万左右的车,也就迈腾的感觉最足 【内饰】 内饰:内饰可以说中规中矩吧,没有很出彩的设计,但也很不错。材质跟用料也还不错,静谧性也可以,座椅也很舒服。 【性价比】 性价比:维修保养也很便宜,价格我认为还是挺合理的,能带我接受范围之内。我买的时候裸车价格才17万多一点,对比前几年迈腾的价格,这个价格很香了而且二手的保值率也高 【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷2023年12月濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚�10 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅�17398 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
渭南车友5571881  2024-07-14 23:27:34    闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷
【最满意的一点】 最满意的是这款车的动力表现和空间,这台车搭载的是2.0T的涡轮增压发动机动力输出非常强劲。起步很快而且很稳当没有顿挫感提速也快没有什么延迟的感觉整体来说还是比较满意它的外观造型设计的非常的时尚大气上档次一些商务气息也比较浓郁比较符合我的审美观 【最不满意的一点】 不满意的地方是这款车就是隔音效果一般般吧!平时在市区里行驶的话还好一些但是一旦上了高速速度提起来以后胎噪和风噪声就比较明显了 【空间】 迈腾的空间还是挺不错的,无论是前排空间还是后排的乘坐空间都是挺大。我身高176cm坐在主驾驶位置头部还有一拳的距离腿部也可以伸展开很舒服不会感到憋屈难受什么的而且后备箱也是很大的能放很多东西出行旅游行李完全够用了 【动力】 驾驶感受上,大众迈腾的表现还是可圈可点的。首先从动力方面来看的话是足够强劲有力的,超车时的动力响应很迅速且快速;其次它的悬挂系统调校得恰到好处,既能保证车辆在高速行驶中保持稳定性又能够过滤掉路面颠簸感让我感到十分舒适和放心就是隔音效果一般般 【操控】 【油耗】 油耗方面还是挺不错的,我平时上下班开的多。平均下来百公里在7.6个油左右吧!高速上行驶的时候更省一些,差不多在7个多点的样子!开着空调的情况下也不会有太大的变化! 【舒适性】 【外观】 迈腾的外观我挺喜欢的,它的车头看起来很有层次感。中网的造型设计得也很别致耐看。大灯看起来炯炯有神的样子很养眼夺目的感觉!车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型也很漂亮搭配这个超大尺寸厚壁轮胎我觉得很有运动气息 【内饰】 内饰是简约大气的风格,车内很多地方都采用了软包的材质覆盖,质感很不错。方向盘采用真皮包裹手感很好并且很实用,中控屏幕尺寸刚刚好看起来不会觉得小气,功能齐全使用起来也很流畅没有什么卡顿的情况出现 【性价比】 价格比较坚挺,优惠力度不大。虽然迈腾这车的实力很强大,但买车的时候没有赶上好时候,而且也没有赠送什么礼品,所以我认为性价比不算很高。 【为什么最终选择这款车】
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