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预约试驾 询问底价 哈弗H6新能源 2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版 15.88万 17.38万
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哈弗H6新能源 2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版

哈弗H6新能源限时优惠 现14.48万元起售 (免税)

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

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基本参数
厂商 长城汽车 级别 紧凑型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2022.09 NEDC纯电续航里程(km) 110
WLTC纯电续航里程(km) 86 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 2.6 快充电量百分比 80
最大功率(kW) 240 最大扭矩(N·m) 530
发动机 1.5T 154马力 L4 电动机(Ps) 177
变速箱 2挡DHT 长*宽*高(mm) 4683*1886*1730
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.8 WLTC综合油耗(L/100km) 1.55
最低荷电状态油耗(L/100km) 5.6 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.95
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1730 轴距(mm) 2738
前轮距(mm) 1631 后轮距(mm) 1640
满载最小离地间隙(mm) 135 空载最小离地间隙(mm) 170
接近角(°) 20 离去角(°) 27
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 55 后备厢容积(L) 560-1485
整备质量(kg) 1850 最大满载质量(kg) 2270
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 154
最大功率(kW) 113 最大功率转速(rpm) 5500-6000
最大扭矩(N·m) 233 最大扭矩转速(rpm) 1500-4000
最大净功率(kW) 110 发动机特有技术 米勒循环、VGT增压器
燃料形式 插电式混合动力 燃油标号 92号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 300
前电动机最大功率(kW) 130 前电动机最大扭矩(N·m) 300
系统综合功率(kW) 240 系统综合功率(Ps) 326
系统综合扭矩(N·m) 530 驱动电机数 单电机
电机布局 前置 电池类型 三元锂电池
电芯品牌 蜂巢能源 电池冷却方式 液冷
NEDC纯电续航里程(km) 110 WLTC纯电续航里程(km) 86
电池能量(kWh) 19.94 电池能量密度(Wh/kg) 120
百公里耗电量(kWh/100km) 17.2 电池组质保 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)
快充功能 支持 快充功率(kW) 33
快充时间(小时) 0.5 慢充时间(小时) 2.6
快充电量(%) 80 - -
变速箱
简称 2挡DHT - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/55 R19
后轮胎规格 235/55 R19 备胎规格 补胎工具
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2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
菲比123  2023-03-21 21:23:14    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这台车的性价比很高,尤其是在亏电模式下的油耗低的惊人,无论你是把他当成纯电车代步也好,还是把它当成油车也好,都是不错的选择。而且它动力强,颜值高,空间大等等这都是它的优点。 【最不满意的一点】 我目前还没有不满意的地方,倒是车友群有车友说外观没我快做太大的更新,看着和第三代没啥太大的区别,没什么太大的改动,但是我觉得挺好,因为我就喜欢这个外观,所以这还是我满意的地方。 【空间】 空间:哈弗h6的空间是我最喜欢的,我1.78的个头,调整好前排的座位后,我再做到后排都可以跷二郎腿,所以说它的空间是真的大。而且后排座椅是可以放下去的,这样就和后备箱空间连接到一起了,这样空间就更大了。出去露营或者自驾游,都可以躺在车里睡觉了。 【动力】 动力:目前来说我基本都是纯电出行,所以我就说说我得感受吧。最大的感受就是我早晚高峰上下班的时候,小六子在这种拥堵路段行驶会更加平稳。还有就是再也不用担心油耗了,真的不要太开心好吧。 【操控】 【油耗】 能耗:续航这块要说一下,这可能是所有电车的通病了,在冬天比较冷的天气,续航会有所减少。小六子也是,但是减少的范围是可以接受的。因为我提车的时候正是冬天,所以对续航这块记忆比较深刻。现在到了春天,续航也逐渐的恢复了。 【舒适性】 【外观】 外观:好多人都在说哈弗h6插混的外观和第三代几乎一样,没什么大的变化,应该做一些改变什么的。我觉得恰恰相反,因为现在的外观设计已经是非常完美的了,所以插混只是改了前脸,其他的地方基本没有什么改变。外观上就仁者见仁智者见智了,反正我是很喜欢。 【内饰】 内饰:内饰设计上一直延续了哈弗的喜欢特点,简洁大气。这点我很喜欢,但是有一些人会觉得太朴素了。反而我觉得设计的终点就是化繁为简,把所有的设计都简单化,一目了然是最好的了。而且小六子可不只是简单化,你坐在座椅上周围能触摸的地方是都做了皮质的包裹的,这会让你感觉坐在这里很有高级感。 【性价比】 性价比:性价比这个词感觉就是为哈弗而生的,看看哈弗的销量就知道了,可以说是性价比之王了。小六子可以说是360度无死角的那种。无论是你最关心的价格,你关心的车子三大件质量,还是车子的用料,都是上上之选。颜值方面就更不用说了,因为小六子一直保留最完美的设计。空间上它可以说是把空间利用率提升到了极致,能利用的都利用上了。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
AA言多必失  2023-03-21 17:13:09    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 开哈弗h6也有三个月的时间了,整体都是非常满意的。不论是从看车选车订车这整个流程都很满意,车子的性能质量绝对杠杠的,销售的服务也是杠杠的。让你在选车的整个过程中都很满意。小六子的动力也很强劲,虽然是1.5t的动力,但是因为有电动机的加持,所以会让它动力更加强劲。油耗也是我选择它的重要原因之一。因为它在亏电模式下的综合油耗也很低,在市区基本我就都是跑电的,所以真的很省。而且它还免了购置税,也是不小的一比开支呢。 【最不满意的一点】 整体来说都是满意的,如果非要鸡蛋里挑骨头的话就是它的续航了。因为我买的时候是冬天,而且我基本都是纯电出行,所以明显能感觉到它纯电续航不到110公里,但是也没少太多。因为是冬天嘛,而且是东北这边,纯电续航不足很正常,是可以接受的范围内。现在到春天了,纯电续航基本恢复正常了。 【空间】 空间:空间这块真的要好好夸夸哈弗了,可以说哈弗系列的车空间利用率这方面做的都非常哦哦不错,不论是驾驶空间还是乘坐空间亦或者是存储空间,都是相当的出色的。虽然它的定位是紧凑型SUV,但是你做进去你就会感觉到一点也不紧凑。 【动力】 动力:驾驶感受真的要夸一下,纯电模式下就不用多说了,就是一台纯电车。在亏电模式下,因为是混动系统所以在驾驶感受上会更加接近纯电车,让你感受不到顿挫,急加速的时候发动机噪音也很小,估计是有电动机加持的原因。尤其是我上下班的时候,早晚高峰期的时候,驾驶感受就更加明显了。 【操控】 【油耗】 能耗:续航方面之所以选择插混车型,就是因为我这边是东北,所以纯电续航一定会有损耗的。哈弗h6也不例外,但是折损的电量在可以接受的范围之内。我觉得夏天的到来会让电池续航恢复正常。 【舒适性】 【外观】 外观:哈弗h6这个车的系列车型外观一直做的都是做的最好的,很符合当下人们的审美。插混的h6也是延误了第三代哈弗h6的整体外观,然后在前脸细节上做了一些改善,让这台插混新能源汽车看起来更加年轻运动。 【内饰】 内饰:内饰我选择的是纯黑的搭配,经典的纯黑内饰视觉上会更加的帅气,也会更显高级一些。小六子的内饰皮质包裹的地方比较多,手能触碰的地方基本都做了包裹。内饰属于简约风格,这个我很喜欢。 【性价比】 性价比:哈弗h6的性价比是最高的,这也是哈弗汽车为什么会卖的这么好的原因,无论是价格、颜值、动力 、空间等等都做到了性价比最高的程度。所以说小六子是一台综合实力很强的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
Mr丶Yang6561  2023-02-12 23:16:13    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 经过1600公里的磨合,我相信了我最初的选择,高速也好,低俗也罢,给我的感觉很有安全感,不管从加速,车身的稳定性,还有地盘的调教,让人很有信心。长城还是保留了一贯的做法,要么不做,要么就做最好的。 【最不满意的一点】 副驾不是电动,没有前碰撞预警,对于我这种新手司机走狭窄的地方会非常有用。 【空间】 空间:虽然是紧凑型suv,但是空间非常大,我身高175,后排座位距离前排起码十几公分,主驾右边有两个放水的奶茶什么的,副驾前面有个挂钩,用来挂打包的粉啊啥的特别方便,扶手箱也可以放很多杂物。 【动力】 驾驶感受:提车之后迎来了第一次升级有纯电优先,智能保电和强制保电,提没说续航还增加了七十多公里,因为平时上下班出差都跑不完,也没有明确去测试过,在这个智能的时代,车上也配备了语音交互,这样在路上就可以随便呼唤打开任何功能,避免了发生安全事故。还有就是360会在你靠近障碍为或者转向的时候会自动打开,避免不必要的刮蹭。 自动驾驶:需要在车机里面打开这个功能,在超过60km/h的时候会自动打开,并可以设置居中保持,但是会跟你抢风向盘,用习惯的了也慢慢接受了。 隔音:在市区跑噪音还是很小,高速100以上风燥和胎噪还是比较明显。 起步/加速动力:因为是1.5t的发动机加一个电机,在有电的情况下加速非常快,踩油门随叫随到。 【操控】 【油耗】 续航:我大部分都是在市区跑,充满基本上能跑个八九十公里吧,有一次出差都是在固定的地方,来回差不多320公里左右,用了24升油(满载5人),速度在120到130。 充电时间:我的是支持快慢充,因为公司有7kw充电桩,从30%到100%充满大概需要两小时,还是很快的。 【舒适性】 【外观】 外观:看到宣传和发布会上的青凡绿很好看,订车的时候毫不犹豫选择官方推荐的这个颜色,比较显年轻,回头率很高。 车头造型:车头一眼看上去特别的大气稳重,贯穿式的进气格扇,这样显得自己选择比较偏成熟,虽然我今年才25岁。 【内饰】 内饰:内饰跟h6燃油车一样,软包的门,仪表缝线作用也不错,前排后排都是皮包裹。 味道:新车是有一点味道,销售说是因为环保材料的因素,后面自己买了活性炭放在车上,现在没什么味道了。 空调效果:制冷和制热特别快,而且会根据外界的温度来调节车内的温度。 【性价比】 性价比:我买的是110km畅行版,并选装了hud,预售的时候66元有12次保养,服务费2000,上牌500,保险3921,总共落地18.27w,赠送了脚垫,行车记录仪,抱枕这些。销售跟售后详细讲解了车机功能,和保养事项,到时间保养会有售后专门电话通知,临走时4s店销售总监还额外送了一箱油,也是意外之喜。 提车前:从去年八月底领到驾照的时候就迫不及待的开始看车,因为之前从来没有了解过车,经过同事介绍下载了汽车之家,上面会有很多汽车的介绍,自从下载了之后,每天空余时间和睡觉之前都会躺下来查看,从销量排行榜看到宋是第一,但是去4s店咨询过后提车要半年,就不考虑了。因为现在是新能源的时代,又不想有续航焦虑,那肯定首选油电混合车型,后来刷到哈弗也要出一款插混的suv,等到10月发布会公布价格跟宋差不多,然后到店试驾了之后就付了定金,等了差不多一个月,车就到了,接下来我谈下我的用车感受。 销售态度:销售跟售后详细讲解了车机功能,和保养事项,到时间保养会有售后专门电话通知,临走时4s店销售总监还额外送了一箱油,也是意外之喜。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
巫山法狮龙孙德明  2023-01-03 12:18:51    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 整车外观比较大气,偏向动感的风格,车前后两侧的棱角线条,给稳重的车型加了些活力,普通车型比之当下流行运动型车,多了些成熟感,就好像20多岁的青春小伙比30多岁的型男。 【最不满意的一点】 是车就会有不足之处,目前来说它让我感到不太满意的地方就是车漆,厚度不是很给力的样子,跑高速的时候有石头飞到车身上,能划出明显的印子来,让我好不肉疼~~~~别的地方暂时倒是没发现有什么缺点了,其实整体而言,它的表现还是很均衡的,没有大的短板 【空间】 这个级别的SUV车型,空间不能说巨大,但是满足一家人的使用需求还是绰绰有余的,除非一家子都是胖子和大高个,哈哈!反正我这一米八的人,坐在主驾驶位置,把座椅调整好,再坐到后排的时候,腿部距离前面座椅还有两拳多的空间 【动力】 底盘算是比较工整,变速箱目前没什么问题以后用时间来判断吧,这里多说几句发动机吧。因为是混动版,性能在同级阶车绝对是优秀的。纯油版的话,有些尴尬,个人感觉这款发动机就是为混动而设计的,电机可以弥补启动的短板,所以只有混动版才能体现这款发动机的性能~日常跑市区没什么感觉,中规中矩的,但是要上高速的话,那加速感绝对是让人惊艳的,一脚油门下去,车子就能带着我窜出去,包括开着空调的情况下,也不会影响发挥 【操控】 【油耗】 作为新能源车,它最大的优势就是省钱经济了!经过这段时间的使用,它也的确没有让我失望的。目前的油耗大概是百公里6L左右,纯市区的话我都喜欢开纯电模式,这样就更加的省钱,百公里耗电量才13千瓦,在堵车的时候开它,简直不要太香啊! 【舒适性】 【外观】 外观很帅气也很动感,是我喜欢的那种风格,尤其是中网的造型,科技感还是很明显的。就是车漆不是很厚实的样子,不小心就蹭出划痕的感觉。 【内饰】 中控台的设计上比较简洁,带科技感,也是走了稳重的路线,许多小细节比较贴心,当然,萝卜青菜各有所爱,这里不多说,喜欢的人自然会注意到。座椅的配色和做工也不错,软硬度非常好,坐起来也非常舒服。车机系统没有网上说的那么慢,至少我是15秒到1分钟之内可以开启。流畅性也还可以,细细感受的话,就像用了一年安卓手机,实际中感觉不出太大的区别。车机的系统没有什么可玩性,我个人对这个倒没有太高的要求,音乐,导航,智能语音,全景影像清晰,足够用了 【性价比】 这个车的外观,内饰,到一些其他的设计,个人感觉都像为一个成熟男人而准备的。成熟男人的标志就是先要有个家,去掉了冲动多了责任,“爸”系命名倒是贴切。知道自己的需求,再去找符合自己的,找到符合自己的,就会喜欢,自己喜欢的,就是最好的。小满最好 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2022年12月濞岀鈧拷6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀2018 閸忣剟鍣�
2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
嘿美羊羊  2022-12-28 12:01:15    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 选车的时候我对比过很多车型,一开始的时候我相中的是第三代H6的supreme 版本,当时主要喜欢它的中网造型,感觉和别的相比显得更加特殊,但后来神兽出来的时候,我又被神兽的外观和内饰给吸引住了,外观帅气,内饰简约,越看越觉得喜欢~本来都要入手了,结果哈弗H6 DHT-PHEV的出现又吸引了我的目光,好吧,我承认我这个人就是很容易变心!插混版和三代高配是一样的中网,而且内饰也是属于简约风格的,最重要的是还能上绿牌,日常在市区里面出行什么的会更加的方便,所以就妥妥的将它拿下了。如今用车也有一段时间了,感受到了来自它更多的魅力,目前来说最满意的地方就是经济性,非常的给力,在市区里面跑只要纯电行驶就可以了,相当省钱。 【最不满意的一点】 最不满意的地方呢,就是它的味道,毕竟新车嘛,有点味道也是非常正常的,至于有没有甲醛我也没测过,不清楚,就还是买了个炭包,有没有用的放在一边,心理安慰是做到位了!现在也已经习惯了口罩模式,在车里也是经常戴口罩。别的地方暂时没有发现有什么不满意的地方,整体表现还是挺均衡的,我觉得这个车还算是挺值得入手的那款。 【空间】 我的身高是178cm,体重160斤,这车空间对于我来说那是完全够用的了,包括后排空间,翘着个二郎腿都是没有问题的,家里其他人都没有我高,坐在车内更是可以活动自如,有时候跑长途,车里面人睡着也不会觉得很拥挤难受。后备箱的空间也是OK的,能放不少的行李,一家人自驾游的时候不用担心东西没处放。 【动力】 动力性能还是挺出色的,就变速箱足够平顺,和发动机的配合默契,驾驶起来挺有感觉的,起步加速超车都快,而且高速表现优秀,高速上超车都是十分利索的,还有燃油经济好,节油方面比本田地球梦都好,开起来更有劲,也更省油。喜欢这样得心应手的操控,虽然是SUV却一点也不笨重难操控,方向盘打转向灵活到位,加上360全景影像,全速自适应巡航,发动机启停技术,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,疲劳驾驶提示等等实用的辅助系统,还可以远程启动,这样操控更轻松简单,哪怕市区走走停停也毫不费力,总而言之,它的动力和操控表现都让我感觉特别的满意 【操控】 【油耗】 前段时间一个人从城市开到老家,一共七百多公里的里程,一箱油妥妥的够用,而且我还是在亏电的情况下行驶的,油耗最低的时候也就是5.9L左右,最高的是6.1L,感觉相当可以了。另外在高速上走到下坡路之后,自己还会换纯电行驶,一会儿纯电一会并联,很经济。发动机介入的时候声音不是很大,个人觉得完全可以接受。 【舒适性】 【外观】 外观设计就见仁见智了,同样的设计,有人喜欢也肯定有人不喜欢的,个人的话反正是非常中意它的外观设计,中网有一种无边界的感觉,科幻感一下子就呈现出来了,而且和大灯的融合也非常的完美,整体非常的协调好看,越看越喜欢。车身的线条也是比较简洁大方的,层次感还很强,不得不说,现在的国产车是越来越漂亮了。有时候和一些豪华品牌的车摆在一起,都不会输掉气场~!另外要说的就是它的车漆,不仅颜色正点,亮度也很高,视觉效果那是相当的不错,和车身造型搭配起来就更突出了。 【内饰】 内饰的设计非常简洁,正是我喜欢的那种风格的,车子这个东西毕竟是要天天陪伴着我出行的,内饰太过于复杂的话容易产生审美疲劳~要说美中不足的地方呢,那就是内饰的味道还是有的,在车里面放了一些竹炭包,希望有用吧! 【性价比】 买车的时候价格上没有太大的优惠力度,不过赠送了脚垫、贴膜还有六年十二次保养来着,加上这款车的整体表现都很不错,所以性价比这方面我感觉还是挺高的 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2022年11月濞岀鈧拷5.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀2557 閸忣剟鍣�
2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
一生有你的日子  2022-12-21 13:03:55    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的就是哈弗的行驶质感和起步那推背感,只有试过了的才知道,平时不管是烂路还是好路都能给我的屁股一个舒服的回馈,我平时工地上跑的烂路多,和同事的那些车比起来就太香了! 红绿灯起步目前就没有车跑过第一的,本人开车十几年了,从小F0到后面换了几台车都有这习惯,只要红灯一到都是地板油冲,但是经常被一些豪车给超了,特别是上下班时间稍微差一个红绿灯就会迟到,现在哈弗起步用纯电那一下直接冲起来,7.9s的加速感真不是吹的。 【最不满意的一点】 目前没有绝对不满意的地方,就是希望厂家考虑一下我们首批提车的车友能否升级充电快充功能,我们那时候预订没有快充功能,现在有快充了,看看有没有办法可以优化一下。别的还没发现啥不满意的。 【空间】 空间:空间方面不用担心,紧凑型的SUV这个车的空间是够大的了。没有见到实车的兄弟可以参考三代H6的空间就可以。空间方面没有差距。后排做三个人一点也不拥挤。前排的空间更不用担心。还有后备箱的空间,平时家用太宽敞了,偶尔跑个长途拉东西也能拉不少。反正家用这个空间没有任何的问题 ☆ 空间设计亮点:无线充电特别喜欢。后排纯平,上下车方便。 乘坐空间:我177,后排腿部空间有两拳多,头部也有一拳的距离,坐着非常宽敞。前排我调的靠后,坐着那是一个舒服。 【动力】 动力:加速没的说,7.9s不是吹的,动力非常充足,方向盘有各种调节,根据个人爱好调节即可,跑高速那也是一个爽啊!开启自适应巡航后你就放心看着前面就可以了,加速刹车都线性。 【操控】 【油耗】 能耗:我是110的,电池充满电可以跑100公里完全没问题,我试过经济模式能跑105公里,剩余10公里系统会强制介入混动模式,续航表现是非常不错了。充电时间我没去充电站充过,拿我单位自己接电的充电时间一般是6个小时充满。 【舒适性】 【外观】 外观:外观个人非常喜欢,第三代前脸设计特别好看。侧面威武霸气啊!尾部动感。 【内饰】 内饰:这个价位虽然看不出来多么的高端大气上档次,但是总体的用料对得起这个价格。该是软包的地方都是软的,细节处理的还也比较细致。整个车的内饰风格比较简约大气,但是该有的档次感还是有的,大屏啥的科技感也能体现出来。整个内饰的风格反正可以用简单大气来形容吧。不会让人有一丝的廉价。 【性价比】 性价比:由于我是老哈弗H6车主,老车主置换补贴一个w,再加上当时订车就买了66元12次保养,这个非常划算,所以果断继续选择哈弗。目前4900多公里还没到首保,准备明天去首保了。 【为什么最终选择这款车】
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软件钳工  2022-12-04 11:18:25    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 对它最满意的地方主要是有两点:1、外观,外观设计上,它的造型非常有特色,尤其是中网的设计,给人一种过目难忘的感觉,科技感十足啊~两边的大灯也是比较犀利的,像是在远远地瞪着前方一样,气场拉满的节奏哇~!除了颜值够高之外,它的经济性也是一般车锁没法比的,尤其是SUV行列,像我这基本上天天跑市区的工薪阶层年轻人,用起来也毫无压力,杠杠滴。 【最不满意的一点】 最不满意的地方呢,大概就是切油车的时候,发动机的声音有那么一点大,不过这也是大部分插混车型都有的问题,也不算是啥大毛病,习惯了也就觉得没啥了~ 【空间】 一般情况下就是我一个人在用车,不过节假日会带家人出去玩啥的,所以对空间还是有点要求的,这款车的内部空间设计合理,前排座椅调整到合适位置上之后,后排的人坐着,腿脚也是可以活动的开的,甚至跷二郎腿都很方便。后备箱空间也够大的,前段时间朋友搬家,我还去帮忙来着,后排座椅一放倒,后面放洗衣机啥的完全没问题。 【动力】 动力输出非常的直接、迅速,响应十分积极,能够给我一种随叫随到的感觉,另外它的操控感也好,底盘稳健而又扎实,方向盘指向准确度高,驾驭起来那叫一个得心应手 【操控】 【油耗】 这方面我觉得有必要详细聊一聊的!!先说说个人的使用情况哈!每周5天通勤,每天70~80公里,提车一个月就冲上2000公里了,可以说的上是重度使用。开车习惯方面,城市里通勤我都是用纯电,提车的时候加了几百块油,到现在还没用完,还剩下一半多呢。充电的话,家用慢充,基本上每天都会充。晚上10点开始充大概到12点半充满,充满平均110公里多,开空调掉点,和标准续航差不多,可以再养养。尽量把电量用完再充,里程会高一些,比如剩下20充只有到80,剩10公里能充到110。充电是玄学,但是少快充是王道。电费:一个月重度使用的话,电费不到两百块,平均一天用车也就是七块钱,而且城市道路你懂得,电车的舒适度和性价比更高,而它还兼顾了油车的无里程焦虑,跨省跑长途什么的都很靠谱。 【舒适性】 【外观】 外观看个人审美吧,我当初看到它的第一眼,就有了心动的感觉,尤其爱它宽大的中网,和大灯结合下显得特别有气场。 【内饰】 车内的设计比较简约大方,功能分布还是比较合理的,所以在开车的过程中去操作,就觉得特别的便利。另外语音控制功能蛮好用的,开车的时候想要去操控下空调什么的,直接语音控制就行,不用转移注意力去找按键咯。 【性价比】 性价比方面,这个车价格本身定的就不高,而且功能齐全,经济性好,家用是很不错的,我觉得非常值得选择。 【为什么最终选择这款车】
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上至渐渐  2022-10-29 10:50:20    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 不知不觉的,用车也有一段时间了,感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方,主要是有三点,这里分开来说好了!1、外观,作为一个标准的颜值控,对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的,之所以选择它,就有很大一部分原因是因为它足够的好看,前脸看起来特别的霸气犀利,两边大灯也是很独特的,晚上开着它出门,我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈哈!2、内饰,用了很多软包材料覆盖,摸到的时候会觉得特别的舒服,档次感相当赞,而且中控台的造型也是比较豪华大气的,各种功能布局还很合理,所以在开车的过程当中去操作,会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的,毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭,买车主要还是看个性价比,感觉它的价格和配置是成正比的,加上颜值高,空间大,我感觉特别值得选择。 【最不满意的一点】 最不满意的地方么,我仔细想了想,目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的,这也是大部分新车都有的问题吧,用车的过程中多通通风看看,希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道之外,别的地方暂时也没什么不满意的了,这车整体表现我觉得都还算OK,希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】 我的身高是一米八,体重170斤,坐在主驾驶位置上,感觉头部和腿部的空间都是比较充足的,而这时后排再坐下家里其他成员的话,他们也并不会感到拥挤什么的,毕竟是SUV车型嘛,怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说,车内的储物格还是挺多的,特别是车门上的,可以放水,纸巾啥的,日常用到的话会觉得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧,非常的宽大,感觉整个人坐在里面都没有问题。 【动力】 动力性能我感觉还是相当不错的,当然了,和2.0T的肯定是没法比哈,咱说的也就是和其他1.5T的车比,主要是因为它还有电动机的加持,所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感,轻轻一踩就有很明显的提速感,而且深踩油门之后,推背感就特别明显了,平时在市区里面超个车啥的,都感觉特别的轻松。操控感的话,它的方向盘是比较精准的,没有明显虚位,并且力道也足够轻盈,转动的时候不吃力,在市区里面兜兜转转,感觉很好驾驭~前几天我媳妇也开了开这个车,她这个女司机都说,这个车很好开的,哈哈。 【操控】 【油耗】 这款车的油耗表现还是可以的,虽然现在还没有过磨合期,但油耗一直都处于往下降的趋势,混合动力下,现在表显油耗是百公里4L左右,大部分都在市区里面跑,作为一辆SUV车型,能够有这样的油耗成绩,我还是相当满意的 【舒适性】 【外观】 外观设计是比较有气质的,犀利的大灯搭配上个性的前脸,视觉效果相当的不错,~另外车身的造型也非常的好看,饱满的线条,层次感十足的视觉效果,就让这车显得格外有运动气息了。 【内饰】 中控台的造型还是比较个性大气的,各种功能的分布相当的合理,所以在日常操作的过程当中会觉得特别的顺手,便利。用料方面有不少地方都有软性材料的覆盖,摸起来手感很不错,而且也大大提升了整车的档次感。美中不足的地方也是有的,那就是这个车内的味道比较明显,不过看了同价位其他车的口碑,基本上也都有这样的问题,应该算是普遍的现象吧,现在是不时的就窗通通风,希望这味道能够尽早的消失掉吧。 【性价比】 国产车的性价比肯定是没得挑剔的,价格合适,配置丰富,而且颜值高,空间还大,综合实力相当的不错,我觉得日常家用的话,还是选国产车比较划算 【为什么最终选择这款车】
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供电所分z  2022-10-18 20:34:54    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这款车的外观非常的好看,我特别喜欢这个造型,前中网看起来非常的有科技感,两侧的大灯看起来非常的有神。修长的机盖看起来显得整车更加的有气势,车身的腰线非常的流畅,尾部的造型更加的饱满。可以说这个外观是非常吸引我的一个点。还有就是这个车的空间很大,相对来说不管是乘坐空间还是储物空间都是非常的有优势,在同级别中算是很大的,坐在这个车内不会有压抑的感觉。第三个就是这个车的舒适度高,因为这个车的舒适性配置很丰富,而且座椅非常的柔软,行驶品质也很好,车子开起来很安静,整车的隔音效果也值得点赞。 【最不满意的一点】 没什么不满意的地方,我是比较追求完美的,我觉得不行的车子我根本不会买,这个车算是综合实力非常的强劲,没什么短板,所以才选择的这款车。 【空间】 这个车还是很适合我的,因为我一般后备箱里都是塞得满满的,我喜欢钓鱼,所以后备箱渔具就占了很大的地方,我也喜欢打球,车子里随时都放着我的篮球鞋很篮球。后备箱太小的车子肯定不适合我。而且这款车的前后排乘坐空间也很大,坐在前排的时候活动起来还是比较方便,坐到后排之后也是很大的,有一次下班了去聚餐,后排坐了三个同事都没问题,他们都是一百六七十斤往上走的,他们坐在后排都说很宽敞,所以这个车的空间我是丝毫不用担心,基本任何时候都可以满足我的需求。 【动力】 驾驶感受着很不错,发动机和变速箱很好,踩油门的时候感觉就很舒服,车子加速的时候非常的线性,而且动力储备很充足,车子的方向盘也很轻,老婆开起来都觉得很轻松,车子转弯的时候也是很稳的,感觉非常的安全。 【操控】 【油耗】 油耗这一块不担心,表显油耗4.7L,因为是插电式混动的车型,所以也不会有续航焦虑。电池组的质保也是终身质保,所以让我买的很放心,用起来不会有后顾之忧。 【舒适性】 【外观】 外形是很好看的,车子的设计非常的好看,哈弗H6新能源的外观设计确实很好看,车头看着就很有科技感,侧面看起来很厚实,显得非常的安全,尾灯的造型也是非常的好看。 【内饰】 内饰是很好看的,而且很环保,这点也是我很看重的,现在人的安全意识都很强,气味太大的车子我老婆都不敢让孩子坐,还好这个车里没什么味道。 【性价比】 性价比是很高的,老婆对这个车非常满意,车子的颜值她喜欢,而且她开着也觉得很顺,我觉得这个车的使用成本低,而且车子的质量有保障,所以说这个车使我们一致认可的。 【为什么最终选择这款车】
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金华车友1286846  2022-10-15 22:36:31    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这个车的外观还是非常好看的,车子的内部空间也很大,车子的舒适度也很高,开这款车的时候感觉非常的安静,而且它的减震效果也很好,走烂路的时候颠簸也非常的小。还有就是这台车的配置非常的丰富,用起来都非常的方便。 【最不满意的一点】 暂时还没有遇到不满意的地方,新车开起来各方面都还比较好。 【空间】 哈弗H6新能源的车身尺寸还是很大的,车长4683mm,车宽1886mm,车高1730mm,轴距2738mm,所以坐在车内的时候感觉还是非常宽松的,不管是前排还是后排都不会有压抑的感觉,我的身高178,体重150斤,我坐第二排的时候还可以翘二郎腿,而且这个车的后备箱也很能装,后备箱容积560-1485L,可以说日常用得到的东西都可以装进来了。 【动力】 这个车的驾驶感受是非常好的,它的360全景影像让我这个新手开这款车的时候一点也不用担心,而且它的转向非常的精准,方向盘也很轻,打起来非常轻松,我转弯、掉头的时候都感觉非常有信心。还有就是这款车的动力很足,我在超车的时候也非常的轻松。感觉开起来还是比较顺手的。 【操控】 【油耗】 油耗这一块非常的低,就是因为担心油耗买油耗高的车子给自己造成负担,所以专门选择了混动的车型,我有个同事开的经典福克斯,他说他那么小的车子每公里都需要一块多的油钱,每个月跑一千多公里就差不多要花一千多的油费,看来我选择这个哈弗H6新能源还是很正确的,既不用担心油耗高,也不担心续航焦虑。 【舒适性】 【外观】 我非常喜欢哈弗H6新能源的外观设计,特别是这个前面它的中网跟哈弗其他车的中网有一些不一样,采用了这种星空中网看着就觉得非常有科技感,像是一台来自未来的车,而且它的大灯显得非常有神像黑豹的眼睛一样,看起来非常的精神。车身的侧面也非常的饱满,超大的轮毂造型也很酷炫,看起来就显得充满力量。尾部造型相对来说中规中矩,但是时间久了觉得还是非常耐看,整体的钣金工艺都比较好,缝隙都很匀称,漆面也很有质感。 【内饰】 这个车的内饰还是非常的漂亮,坐进车内的第一眼就会被这个内饰设计震撼到,如果不看车标很难想象到这是一台十多万的国产车,整个设计和做工都已经超越了二十三万的合资车,而且用料也很好,我朋友坐我的车子都说这个车的内饰比他的汉兰达内饰好看太多了。 【性价比】 哈弗H6新能源的性价比确实非常的高,这个车的价格和颜值都让我满意,而且新能源车后期的使用成本也很低,哈弗车的小毛病也很少,所以我觉得很值。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 辅助驾驶芯片 ● Mobileye EyeQ4
芯片总算力 ● 2.5 TOPS 前方感知摄像头 ● 单目
毫米波雷达数量 ● 2个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 ● LED 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
中控屏幕类型 ● LCD 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 原厂互联/映射 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好,哈弗 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
应用商店 车载智能系统 ● 智能V3平台
多指飞屏操控 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式旋钮换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD HUD抬头数字显示
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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菲比123  2023-03-21 21:23:14    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这台车的性价比很高,尤其是在亏电模式下的油耗低的惊人,无论你是把他当成纯电车代步也好,还是把它当成油车也好,都是不错的选择。而且它动力强,颜值高,空间大等等这都是它的优点。 【最不满意的一点】 我目前还没有不满意的地方,倒是车友群有车友说外观没我快做太大的更新,看着和第三代没啥太大的区别,没什么太大的改动,但是我觉得挺好,因为我就喜欢这个外观,所以这还是我满意的地方。 【空间】 空间:哈弗h6的空间是我最喜欢的,我1.78的个头,调整好前排的座位后,我再做到后排都可以跷二郎腿,所以说它的空间是真的大。而且后排座椅是可以放下去的,这样就和后备箱空间连接到一起了,这样空间就更大了。出去露营或者自驾游,都可以躺在车里睡觉了。 【动力】 动力:目前来说我基本都是纯电出行,所以我就说说我得感受吧。最大的感受就是我早晚高峰上下班的时候,小六子在这种拥堵路段行驶会更加平稳。还有就是再也不用担心油耗了,真的不要太开心好吧。 【操控】 【油耗】 能耗:续航这块要说一下,这可能是所有电车的通病了,在冬天比较冷的天气,续航会有所减少。小六子也是,但是减少的范围是可以接受的。因为我提车的时候正是冬天,所以对续航这块记忆比较深刻。现在到了春天,续航也逐渐的恢复了。 【舒适性】 【外观】 外观:好多人都在说哈弗h6插混的外观和第三代几乎一样,没什么大的变化,应该做一些改变什么的。我觉得恰恰相反,因为现在的外观设计已经是非常完美的了,所以插混只是改了前脸,其他的地方基本没有什么改变。外观上就仁者见仁智者见智了,反正我是很喜欢。 【内饰】 内饰:内饰设计上一直延续了哈弗的喜欢特点,简洁大气。这点我很喜欢,但是有一些人会觉得太朴素了。反而我觉得设计的终点就是化繁为简,把所有的设计都简单化,一目了然是最好的了。而且小六子可不只是简单化,你坐在座椅上周围能触摸的地方是都做了皮质的包裹的,这会让你感觉坐在这里很有高级感。 【性价比】 性价比:性价比这个词感觉就是为哈弗而生的,看看哈弗的销量就知道了,可以说是性价比之王了。小六子可以说是360度无死角的那种。无论是你最关心的价格,你关心的车子三大件质量,还是车子的用料,都是上上之选。颜值方面就更不用说了,因为小六子一直保留最完美的设计。空间上它可以说是把空间利用率提升到了极致,能利用的都利用上了。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
AA言多必失  2023-03-21 17:13:09    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 开哈弗h6也有三个月的时间了,整体都是非常满意的。不论是从看车选车订车这整个流程都很满意,车子的性能质量绝对杠杠的,销售的服务也是杠杠的。让你在选车的整个过程中都很满意。小六子的动力也很强劲,虽然是1.5t的动力,但是因为有电动机的加持,所以会让它动力更加强劲。油耗也是我选择它的重要原因之一。因为它在亏电模式下的综合油耗也很低,在市区基本我就都是跑电的,所以真的很省。而且它还免了购置税,也是不小的一比开支呢。 【最不满意的一点】 整体来说都是满意的,如果非要鸡蛋里挑骨头的话就是它的续航了。因为我买的时候是冬天,而且我基本都是纯电出行,所以明显能感觉到它纯电续航不到110公里,但是也没少太多。因为是冬天嘛,而且是东北这边,纯电续航不足很正常,是可以接受的范围内。现在到春天了,纯电续航基本恢复正常了。 【空间】 空间:空间这块真的要好好夸夸哈弗了,可以说哈弗系列的车空间利用率这方面做的都非常哦哦不错,不论是驾驶空间还是乘坐空间亦或者是存储空间,都是相当的出色的。虽然它的定位是紧凑型SUV,但是你做进去你就会感觉到一点也不紧凑。 【动力】 动力:驾驶感受真的要夸一下,纯电模式下就不用多说了,就是一台纯电车。在亏电模式下,因为是混动系统所以在驾驶感受上会更加接近纯电车,让你感受不到顿挫,急加速的时候发动机噪音也很小,估计是有电动机加持的原因。尤其是我上下班的时候,早晚高峰期的时候,驾驶感受就更加明显了。 【操控】 【油耗】 能耗:续航方面之所以选择插混车型,就是因为我这边是东北,所以纯电续航一定会有损耗的。哈弗h6也不例外,但是折损的电量在可以接受的范围之内。我觉得夏天的到来会让电池续航恢复正常。 【舒适性】 【外观】 外观:哈弗h6这个车的系列车型外观一直做的都是做的最好的,很符合当下人们的审美。插混的h6也是延误了第三代哈弗h6的整体外观,然后在前脸细节上做了一些改善,让这台插混新能源汽车看起来更加年轻运动。 【内饰】 内饰:内饰我选择的是纯黑的搭配,经典的纯黑内饰视觉上会更加的帅气,也会更显高级一些。小六子的内饰皮质包裹的地方比较多,手能触碰的地方基本都做了包裹。内饰属于简约风格,这个我很喜欢。 【性价比】 性价比:哈弗h6的性价比是最高的,这也是哈弗汽车为什么会卖的这么好的原因,无论是价格、颜值、动力 、空间等等都做到了性价比最高的程度。所以说小六子是一台综合实力很强的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
Mr丶Yang6561  2023-02-12 23:16:13    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 经过1600公里的磨合,我相信了我最初的选择,高速也好,低俗也罢,给我的感觉很有安全感,不管从加速,车身的稳定性,还有地盘的调教,让人很有信心。长城还是保留了一贯的做法,要么不做,要么就做最好的。 【最不满意的一点】 副驾不是电动,没有前碰撞预警,对于我这种新手司机走狭窄的地方会非常有用。 【空间】 空间:虽然是紧凑型suv,但是空间非常大,我身高175,后排座位距离前排起码十几公分,主驾右边有两个放水的奶茶什么的,副驾前面有个挂钩,用来挂打包的粉啊啥的特别方便,扶手箱也可以放很多杂物。 【动力】 驾驶感受:提车之后迎来了第一次升级有纯电优先,智能保电和强制保电,提没说续航还增加了七十多公里,因为平时上下班出差都跑不完,也没有明确去测试过,在这个智能的时代,车上也配备了语音交互,这样在路上就可以随便呼唤打开任何功能,避免了发生安全事故。还有就是360会在你靠近障碍为或者转向的时候会自动打开,避免不必要的刮蹭。 自动驾驶:需要在车机里面打开这个功能,在超过60km/h的时候会自动打开,并可以设置居中保持,但是会跟你抢风向盘,用习惯的了也慢慢接受了。 隔音:在市区跑噪音还是很小,高速100以上风燥和胎噪还是比较明显。 起步/加速动力:因为是1.5t的发动机加一个电机,在有电的情况下加速非常快,踩油门随叫随到。 【操控】 【油耗】 续航:我大部分都是在市区跑,充满基本上能跑个八九十公里吧,有一次出差都是在固定的地方,来回差不多320公里左右,用了24升油(满载5人),速度在120到130。 充电时间:我的是支持快慢充,因为公司有7kw充电桩,从30%到100%充满大概需要两小时,还是很快的。 【舒适性】 【外观】 外观:看到宣传和发布会上的青凡绿很好看,订车的时候毫不犹豫选择官方推荐的这个颜色,比较显年轻,回头率很高。 车头造型:车头一眼看上去特别的大气稳重,贯穿式的进气格扇,这样显得自己选择比较偏成熟,虽然我今年才25岁。 【内饰】 内饰:内饰跟h6燃油车一样,软包的门,仪表缝线作用也不错,前排后排都是皮包裹。 味道:新车是有一点味道,销售说是因为环保材料的因素,后面自己买了活性炭放在车上,现在没什么味道了。 空调效果:制冷和制热特别快,而且会根据外界的温度来调节车内的温度。 【性价比】 性价比:我买的是110km畅行版,并选装了hud,预售的时候66元有12次保养,服务费2000,上牌500,保险3921,总共落地18.27w,赠送了脚垫,行车记录仪,抱枕这些。销售跟售后详细讲解了车机功能,和保养事项,到时间保养会有售后专门电话通知,临走时4s店销售总监还额外送了一箱油,也是意外之喜。 提车前:从去年八月底领到驾照的时候就迫不及待的开始看车,因为之前从来没有了解过车,经过同事介绍下载了汽车之家,上面会有很多汽车的介绍,自从下载了之后,每天空余时间和睡觉之前都会躺下来查看,从销量排行榜看到宋是第一,但是去4s店咨询过后提车要半年,就不考虑了。因为现在是新能源的时代,又不想有续航焦虑,那肯定首选油电混合车型,后来刷到哈弗也要出一款插混的suv,等到10月发布会公布价格跟宋差不多,然后到店试驾了之后就付了定金,等了差不多一个月,车就到了,接下来我谈下我的用车感受。 销售态度:销售跟售后详细讲解了车机功能,和保养事项,到时间保养会有售后专门电话通知,临走时4s店销售总监还额外送了一箱油,也是意外之喜。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
巫山法狮龙孙德明  2023-01-03 12:18:51    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 整车外观比较大气,偏向动感的风格,车前后两侧的棱角线条,给稳重的车型加了些活力,普通车型比之当下流行运动型车,多了些成熟感,就好像20多岁的青春小伙比30多岁的型男。 【最不满意的一点】 是车就会有不足之处,目前来说它让我感到不太满意的地方就是车漆,厚度不是很给力的样子,跑高速的时候有石头飞到车身上,能划出明显的印子来,让我好不肉疼~~~~别的地方暂时倒是没发现有什么缺点了,其实整体而言,它的表现还是很均衡的,没有大的短板 【空间】 这个级别的SUV车型,空间不能说巨大,但是满足一家人的使用需求还是绰绰有余的,除非一家子都是胖子和大高个,哈哈!反正我这一米八的人,坐在主驾驶位置,把座椅调整好,再坐到后排的时候,腿部距离前面座椅还有两拳多的空间 【动力】 底盘算是比较工整,变速箱目前没什么问题以后用时间来判断吧,这里多说几句发动机吧。因为是混动版,性能在同级阶车绝对是优秀的。纯油版的话,有些尴尬,个人感觉这款发动机就是为混动而设计的,电机可以弥补启动的短板,所以只有混动版才能体现这款发动机的性能~日常跑市区没什么感觉,中规中矩的,但是要上高速的话,那加速感绝对是让人惊艳的,一脚油门下去,车子就能带着我窜出去,包括开着空调的情况下,也不会影响发挥 【操控】 【油耗】 作为新能源车,它最大的优势就是省钱经济了!经过这段时间的使用,它也的确没有让我失望的。目前的油耗大概是百公里6L左右,纯市区的话我都喜欢开纯电模式,这样就更加的省钱,百公里耗电量才13千瓦,在堵车的时候开它,简直不要太香啊! 【舒适性】 【外观】 外观很帅气也很动感,是我喜欢的那种风格,尤其是中网的造型,科技感还是很明显的。就是车漆不是很厚实的样子,不小心就蹭出划痕的感觉。 【内饰】 中控台的设计上比较简洁,带科技感,也是走了稳重的路线,许多小细节比较贴心,当然,萝卜青菜各有所爱,这里不多说,喜欢的人自然会注意到。座椅的配色和做工也不错,软硬度非常好,坐起来也非常舒服。车机系统没有网上说的那么慢,至少我是15秒到1分钟之内可以开启。流畅性也还可以,细细感受的话,就像用了一年安卓手机,实际中感觉不出太大的区别。车机的系统没有什么可玩性,我个人对这个倒没有太高的要求,音乐,导航,智能语音,全景影像清晰,足够用了 【性价比】 这个车的外观,内饰,到一些其他的设计,个人感觉都像为一个成熟男人而准备的。成熟男人的标志就是先要有个家,去掉了冲动多了责任,“爸”系命名倒是贴切。知道自己的需求,再去找符合自己的,找到符合自己的,就会喜欢,自己喜欢的,就是最好的。小满最好 【为什么最终选择这款车】
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2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
嘿美羊羊  2022-12-28 12:01:15    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 选车的时候我对比过很多车型,一开始的时候我相中的是第三代H6的supreme 版本,当时主要喜欢它的中网造型,感觉和别的相比显得更加特殊,但后来神兽出来的时候,我又被神兽的外观和内饰给吸引住了,外观帅气,内饰简约,越看越觉得喜欢~本来都要入手了,结果哈弗H6 DHT-PHEV的出现又吸引了我的目光,好吧,我承认我这个人就是很容易变心!插混版和三代高配是一样的中网,而且内饰也是属于简约风格的,最重要的是还能上绿牌,日常在市区里面出行什么的会更加的方便,所以就妥妥的将它拿下了。如今用车也有一段时间了,感受到了来自它更多的魅力,目前来说最满意的地方就是经济性,非常的给力,在市区里面跑只要纯电行驶就可以了,相当省钱。 【最不满意的一点】 最不满意的地方呢,就是它的味道,毕竟新车嘛,有点味道也是非常正常的,至于有没有甲醛我也没测过,不清楚,就还是买了个炭包,有没有用的放在一边,心理安慰是做到位了!现在也已经习惯了口罩模式,在车里也是经常戴口罩。别的地方暂时没有发现有什么不满意的地方,整体表现还是挺均衡的,我觉得这个车还算是挺值得入手的那款。 【空间】 我的身高是178cm,体重160斤,这车空间对于我来说那是完全够用的了,包括后排空间,翘着个二郎腿都是没有问题的,家里其他人都没有我高,坐在车内更是可以活动自如,有时候跑长途,车里面人睡着也不会觉得很拥挤难受。后备箱的空间也是OK的,能放不少的行李,一家人自驾游的时候不用担心东西没处放。 【动力】 动力性能还是挺出色的,就变速箱足够平顺,和发动机的配合默契,驾驶起来挺有感觉的,起步加速超车都快,而且高速表现优秀,高速上超车都是十分利索的,还有燃油经济好,节油方面比本田地球梦都好,开起来更有劲,也更省油。喜欢这样得心应手的操控,虽然是SUV却一点也不笨重难操控,方向盘打转向灵活到位,加上360全景影像,全速自适应巡航,发动机启停技术,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,疲劳驾驶提示等等实用的辅助系统,还可以远程启动,这样操控更轻松简单,哪怕市区走走停停也毫不费力,总而言之,它的动力和操控表现都让我感觉特别的满意 【操控】 【油耗】 前段时间一个人从城市开到老家,一共七百多公里的里程,一箱油妥妥的够用,而且我还是在亏电的情况下行驶的,油耗最低的时候也就是5.9L左右,最高的是6.1L,感觉相当可以了。另外在高速上走到下坡路之后,自己还会换纯电行驶,一会儿纯电一会并联,很经济。发动机介入的时候声音不是很大,个人觉得完全可以接受。 【舒适性】 【外观】 外观设计就见仁见智了,同样的设计,有人喜欢也肯定有人不喜欢的,个人的话反正是非常中意它的外观设计,中网有一种无边界的感觉,科幻感一下子就呈现出来了,而且和大灯的融合也非常的完美,整体非常的协调好看,越看越喜欢。车身的线条也是比较简洁大方的,层次感还很强,不得不说,现在的国产车是越来越漂亮了。有时候和一些豪华品牌的车摆在一起,都不会输掉气场~!另外要说的就是它的车漆,不仅颜色正点,亮度也很高,视觉效果那是相当的不错,和车身造型搭配起来就更突出了。 【内饰】 内饰的设计非常简洁,正是我喜欢的那种风格的,车子这个东西毕竟是要天天陪伴着我出行的,内饰太过于复杂的话容易产生审美疲劳~要说美中不足的地方呢,那就是内饰的味道还是有的,在车里面放了一些竹炭包,希望有用吧! 【性价比】 买车的时候价格上没有太大的优惠力度,不过赠送了脚垫、贴膜还有六年十二次保养来着,加上这款车的整体表现都很不错,所以性价比这方面我感觉还是挺高的 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2022年11月濞岀鈧拷5.9 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀2557 閸忣剟鍣�
2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
一生有你的日子  2022-12-21 13:03:55    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的就是哈弗的行驶质感和起步那推背感,只有试过了的才知道,平时不管是烂路还是好路都能给我的屁股一个舒服的回馈,我平时工地上跑的烂路多,和同事的那些车比起来就太香了! 红绿灯起步目前就没有车跑过第一的,本人开车十几年了,从小F0到后面换了几台车都有这习惯,只要红灯一到都是地板油冲,但是经常被一些豪车给超了,特别是上下班时间稍微差一个红绿灯就会迟到,现在哈弗起步用纯电那一下直接冲起来,7.9s的加速感真不是吹的。 【最不满意的一点】 目前没有绝对不满意的地方,就是希望厂家考虑一下我们首批提车的车友能否升级充电快充功能,我们那时候预订没有快充功能,现在有快充了,看看有没有办法可以优化一下。别的还没发现啥不满意的。 【空间】 空间:空间方面不用担心,紧凑型的SUV这个车的空间是够大的了。没有见到实车的兄弟可以参考三代H6的空间就可以。空间方面没有差距。后排做三个人一点也不拥挤。前排的空间更不用担心。还有后备箱的空间,平时家用太宽敞了,偶尔跑个长途拉东西也能拉不少。反正家用这个空间没有任何的问题 ☆ 空间设计亮点:无线充电特别喜欢。后排纯平,上下车方便。 乘坐空间:我177,后排腿部空间有两拳多,头部也有一拳的距离,坐着非常宽敞。前排我调的靠后,坐着那是一个舒服。 【动力】 动力:加速没的说,7.9s不是吹的,动力非常充足,方向盘有各种调节,根据个人爱好调节即可,跑高速那也是一个爽啊!开启自适应巡航后你就放心看着前面就可以了,加速刹车都线性。 【操控】 【油耗】 能耗:我是110的,电池充满电可以跑100公里完全没问题,我试过经济模式能跑105公里,剩余10公里系统会强制介入混动模式,续航表现是非常不错了。充电时间我没去充电站充过,拿我单位自己接电的充电时间一般是6个小时充满。 【舒适性】 【外观】 外观:外观个人非常喜欢,第三代前脸设计特别好看。侧面威武霸气啊!尾部动感。 【内饰】 内饰:这个价位虽然看不出来多么的高端大气上档次,但是总体的用料对得起这个价格。该是软包的地方都是软的,细节处理的还也比较细致。整个车的内饰风格比较简约大气,但是该有的档次感还是有的,大屏啥的科技感也能体现出来。整个内饰的风格反正可以用简单大气来形容吧。不会让人有一丝的廉价。 【性价比】 性价比:由于我是老哈弗H6车主,老车主置换补贴一个w,再加上当时订车就买了66元12次保养,这个非常划算,所以果断继续选择哈弗。目前4900多公里还没到首保,准备明天去首保了。 【为什么最终选择这款车】
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软件钳工  2022-12-04 11:18:25    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 对它最满意的地方主要是有两点:1、外观,外观设计上,它的造型非常有特色,尤其是中网的设计,给人一种过目难忘的感觉,科技感十足啊~两边的大灯也是比较犀利的,像是在远远地瞪着前方一样,气场拉满的节奏哇~!除了颜值够高之外,它的经济性也是一般车锁没法比的,尤其是SUV行列,像我这基本上天天跑市区的工薪阶层年轻人,用起来也毫无压力,杠杠滴。 【最不满意的一点】 最不满意的地方呢,大概就是切油车的时候,发动机的声音有那么一点大,不过这也是大部分插混车型都有的问题,也不算是啥大毛病,习惯了也就觉得没啥了~ 【空间】 一般情况下就是我一个人在用车,不过节假日会带家人出去玩啥的,所以对空间还是有点要求的,这款车的内部空间设计合理,前排座椅调整到合适位置上之后,后排的人坐着,腿脚也是可以活动的开的,甚至跷二郎腿都很方便。后备箱空间也够大的,前段时间朋友搬家,我还去帮忙来着,后排座椅一放倒,后面放洗衣机啥的完全没问题。 【动力】 动力输出非常的直接、迅速,响应十分积极,能够给我一种随叫随到的感觉,另外它的操控感也好,底盘稳健而又扎实,方向盘指向准确度高,驾驭起来那叫一个得心应手 【操控】 【油耗】 这方面我觉得有必要详细聊一聊的!!先说说个人的使用情况哈!每周5天通勤,每天70~80公里,提车一个月就冲上2000公里了,可以说的上是重度使用。开车习惯方面,城市里通勤我都是用纯电,提车的时候加了几百块油,到现在还没用完,还剩下一半多呢。充电的话,家用慢充,基本上每天都会充。晚上10点开始充大概到12点半充满,充满平均110公里多,开空调掉点,和标准续航差不多,可以再养养。尽量把电量用完再充,里程会高一些,比如剩下20充只有到80,剩10公里能充到110。充电是玄学,但是少快充是王道。电费:一个月重度使用的话,电费不到两百块,平均一天用车也就是七块钱,而且城市道路你懂得,电车的舒适度和性价比更高,而它还兼顾了油车的无里程焦虑,跨省跑长途什么的都很靠谱。 【舒适性】 【外观】 外观看个人审美吧,我当初看到它的第一眼,就有了心动的感觉,尤其爱它宽大的中网,和大灯结合下显得特别有气场。 【内饰】 车内的设计比较简约大方,功能分布还是比较合理的,所以在开车的过程中去操作,就觉得特别的便利。另外语音控制功能蛮好用的,开车的时候想要去操控下空调什么的,直接语音控制就行,不用转移注意力去找按键咯。 【性价比】 性价比方面,这个车价格本身定的就不高,而且功能齐全,经济性好,家用是很不错的,我觉得非常值得选择。 【为什么最终选择这款车】
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上至渐渐  2022-10-29 10:50:20    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 不知不觉的,用车也有一段时间了,感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方,主要是有三点,这里分开来说好了!1、外观,作为一个标准的颜值控,对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的,之所以选择它,就有很大一部分原因是因为它足够的好看,前脸看起来特别的霸气犀利,两边大灯也是很独特的,晚上开着它出门,我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈哈!2、内饰,用了很多软包材料覆盖,摸到的时候会觉得特别的舒服,档次感相当赞,而且中控台的造型也是比较豪华大气的,各种功能布局还很合理,所以在开车的过程当中去操作,会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的,毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭,买车主要还是看个性价比,感觉它的价格和配置是成正比的,加上颜值高,空间大,我感觉特别值得选择。 【最不满意的一点】 最不满意的地方么,我仔细想了想,目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的,这也是大部分新车都有的问题吧,用车的过程中多通通风看看,希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道之外,别的地方暂时也没什么不满意的了,这车整体表现我觉得都还算OK,希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】 我的身高是一米八,体重170斤,坐在主驾驶位置上,感觉头部和腿部的空间都是比较充足的,而这时后排再坐下家里其他成员的话,他们也并不会感到拥挤什么的,毕竟是SUV车型嘛,怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说,车内的储物格还是挺多的,特别是车门上的,可以放水,纸巾啥的,日常用到的话会觉得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧,非常的宽大,感觉整个人坐在里面都没有问题。 【动力】 动力性能我感觉还是相当不错的,当然了,和2.0T的肯定是没法比哈,咱说的也就是和其他1.5T的车比,主要是因为它还有电动机的加持,所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感,轻轻一踩就有很明显的提速感,而且深踩油门之后,推背感就特别明显了,平时在市区里面超个车啥的,都感觉特别的轻松。操控感的话,它的方向盘是比较精准的,没有明显虚位,并且力道也足够轻盈,转动的时候不吃力,在市区里面兜兜转转,感觉很好驾驭~前几天我媳妇也开了开这个车,她这个女司机都说,这个车很好开的,哈哈。 【操控】 【油耗】 这款车的油耗表现还是可以的,虽然现在还没有过磨合期,但油耗一直都处于往下降的趋势,混合动力下,现在表显油耗是百公里4L左右,大部分都在市区里面跑,作为一辆SUV车型,能够有这样的油耗成绩,我还是相当满意的 【舒适性】 【外观】 外观设计是比较有气质的,犀利的大灯搭配上个性的前脸,视觉效果相当的不错,~另外车身的造型也非常的好看,饱满的线条,层次感十足的视觉效果,就让这车显得格外有运动气息了。 【内饰】 中控台的造型还是比较个性大气的,各种功能的分布相当的合理,所以在日常操作的过程当中会觉得特别的顺手,便利。用料方面有不少地方都有软性材料的覆盖,摸起来手感很不错,而且也大大提升了整车的档次感。美中不足的地方也是有的,那就是这个车内的味道比较明显,不过看了同价位其他车的口碑,基本上也都有这样的问题,应该算是普遍的现象吧,现在是不时的就窗通通风,希望这味道能够尽早的消失掉吧。 【性价比】 国产车的性价比肯定是没得挑剔的,价格合适,配置丰富,而且颜值高,空间还大,综合实力相当的不错,我觉得日常家用的话,还是选国产车比较划算 【为什么最终选择这款车】
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2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
供电所分z  2022-10-18 20:34:54    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这款车的外观非常的好看,我特别喜欢这个造型,前中网看起来非常的有科技感,两侧的大灯看起来非常的有神。修长的机盖看起来显得整车更加的有气势,车身的腰线非常的流畅,尾部的造型更加的饱满。可以说这个外观是非常吸引我的一个点。还有就是这个车的空间很大,相对来说不管是乘坐空间还是储物空间都是非常的有优势,在同级别中算是很大的,坐在这个车内不会有压抑的感觉。第三个就是这个车的舒适度高,因为这个车的舒适性配置很丰富,而且座椅非常的柔软,行驶品质也很好,车子开起来很安静,整车的隔音效果也值得点赞。 【最不满意的一点】 没什么不满意的地方,我是比较追求完美的,我觉得不行的车子我根本不会买,这个车算是综合实力非常的强劲,没什么短板,所以才选择的这款车。 【空间】 这个车还是很适合我的,因为我一般后备箱里都是塞得满满的,我喜欢钓鱼,所以后备箱渔具就占了很大的地方,我也喜欢打球,车子里随时都放着我的篮球鞋很篮球。后备箱太小的车子肯定不适合我。而且这款车的前后排乘坐空间也很大,坐在前排的时候活动起来还是比较方便,坐到后排之后也是很大的,有一次下班了去聚餐,后排坐了三个同事都没问题,他们都是一百六七十斤往上走的,他们坐在后排都说很宽敞,所以这个车的空间我是丝毫不用担心,基本任何时候都可以满足我的需求。 【动力】 驾驶感受着很不错,发动机和变速箱很好,踩油门的时候感觉就很舒服,车子加速的时候非常的线性,而且动力储备很充足,车子的方向盘也很轻,老婆开起来都觉得很轻松,车子转弯的时候也是很稳的,感觉非常的安全。 【操控】 【油耗】 油耗这一块不担心,表显油耗4.7L,因为是插电式混动的车型,所以也不会有续航焦虑。电池组的质保也是终身质保,所以让我买的很放心,用起来不会有后顾之忧。 【舒适性】 【外观】 外形是很好看的,车子的设计非常的好看,哈弗H6新能源的外观设计确实很好看,车头看着就很有科技感,侧面看起来很厚实,显得非常的安全,尾灯的造型也是非常的好看。 【内饰】 内饰是很好看的,而且很环保,这点也是我很看重的,现在人的安全意识都很强,气味太大的车子我老婆都不敢让孩子坐,还好这个车里没什么味道。 【性价比】 性价比是很高的,老婆对这个车非常满意,车子的颜值她喜欢,而且她开着也觉得很顺,我觉得这个车的使用成本低,而且车子的质量有保障,所以说这个车使我们一致认可的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
金华车友1286846  2022-10-15 22:36:31    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这个车的外观还是非常好看的,车子的内部空间也很大,车子的舒适度也很高,开这款车的时候感觉非常的安静,而且它的减震效果也很好,走烂路的时候颠簸也非常的小。还有就是这台车的配置非常的丰富,用起来都非常的方便。 【最不满意的一点】 暂时还没有遇到不满意的地方,新车开起来各方面都还比较好。 【空间】 哈弗H6新能源的车身尺寸还是很大的,车长4683mm,车宽1886mm,车高1730mm,轴距2738mm,所以坐在车内的时候感觉还是非常宽松的,不管是前排还是后排都不会有压抑的感觉,我的身高178,体重150斤,我坐第二排的时候还可以翘二郎腿,而且这个车的后备箱也很能装,后备箱容积560-1485L,可以说日常用得到的东西都可以装进来了。 【动力】 这个车的驾驶感受是非常好的,它的360全景影像让我这个新手开这款车的时候一点也不用担心,而且它的转向非常的精准,方向盘也很轻,打起来非常轻松,我转弯、掉头的时候都感觉非常有信心。还有就是这款车的动力很足,我在超车的时候也非常的轻松。感觉开起来还是比较顺手的。 【操控】 【油耗】 油耗这一块非常的低,就是因为担心油耗买油耗高的车子给自己造成负担,所以专门选择了混动的车型,我有个同事开的经典福克斯,他说他那么小的车子每公里都需要一块多的油钱,每个月跑一千多公里就差不多要花一千多的油费,看来我选择这个哈弗H6新能源还是很正确的,既不用担心油耗高,也不担心续航焦虑。 【舒适性】 【外观】 我非常喜欢哈弗H6新能源的外观设计,特别是这个前面它的中网跟哈弗其他车的中网有一些不一样,采用了这种星空中网看着就觉得非常有科技感,像是一台来自未来的车,而且它的大灯显得非常有神像黑豹的眼睛一样,看起来非常的精神。车身的侧面也非常的饱满,超大的轮毂造型也很酷炫,看起来就显得充满力量。尾部造型相对来说中规中矩,但是时间久了觉得还是非常耐看,整体的钣金工艺都比较好,缝隙都很匀称,漆面也很有质感。 【内饰】 这个车的内饰还是非常的漂亮,坐进车内的第一眼就会被这个内饰设计震撼到,如果不看车标很难想象到这是一台十多万的国产车,整个设计和做工都已经超越了二十三万的合资车,而且用料也很好,我朋友坐我的车子都说这个车的内饰比他的汉兰达内饰好看太多了。 【性价比】 哈弗H6新能源的性价比确实非常的高,这个车的价格和颜值都让我满意,而且新能源车后期的使用成本也很低,哈弗车的小毛病也很少,所以我觉得很值。 【为什么最终选择这款车】
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