主营品牌
最高降价车型
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7.19 万 2.70 万
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5.69 万 1.50 万
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9.89 万 2.50 万
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7.18 万 1.80 万
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7.98 万 2.00 万
基本参数
| 厂商 | 长城汽车 | 级别 | 大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.08 | 最大功率(kW) | 165 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 | 发动机 | 2.0T 224马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5190*1905*1835 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 9.6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1835 | 轴距(mm) | 3140 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1596 | 后轮距(mm) | 1596 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 200 | 接近角(°) | 25 |
| 离去角(°) | 22 | 最大涉水深度(mm) | 600 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 80 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 2020 | 最大满载质量(kg) | 2630 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 224 |
| 最大功率(kW) | 165 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 | 最大扭矩转速(rpm) | 1800-3600 |
| 最大净功率(kW) | 160 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆整体桥式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/60 R18 | 备胎规格 | 全尺寸 |
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【最满意的一点】
1空间表现无敌：还有谁？
新哈弗H5的最大卖点就是空间表现，它的车内空间是真的大，我个人身高1.8米，驾驶位调试到最佳驾驶位，我坐在驾驶位膝盖距离最近点还有2拳的距离。我坐在副驾驶位，膝盖与收纳箱的水平距离有30公分。我坐在后排座椅上，后排座椅调到最大角度，膝盖与前排座椅之间有2拳多的距离。后备箱那就更大了，后备箱长1.3米，最窄地方的宽度都达到了1.06米。二排座椅放倒以后长2米，完全可以躺下两个成年人，而且还不显得拥挤。当初看车，一眼就看中了它的空间，实在是太大了，同级别根本没有对手。超级喜欢它的空间。
2外观大气沉稳
相信所有购车人买车第一看的就是车的外观，当初看新哈弗H5时先看的就是外观，正面看它大气沉稳，霸气侧漏，相当漂亮。大灯部分大气又带着萌萌的小翅膀，家人们都很喜欢。再从侧面看新哈弗H5这个车是真长啊，侧面线条柔中带刚，也不错。后尾门部分也可以，立式的转向灯光看起来也不错。
3三大件
外观和内饰都比较满意，又询问了一下销售人员这个车的配置方面。销售人员仔细的为我讲解了一下新哈弗H5的三大件。发动机是长城自助研发的2.0T涡轮增压发动机，匹配的是德国采埃孚手自一体变速箱，此变速箱可终身不用更换变速箱油。车身结构加入百分之七十三高强度钢。底盘前边是双叉臂式独立悬挂，后边是整体桥式非独立悬挂也就是我们俗称的非承载式的扭力梁结构。这个三大件感觉跟哈弗H9好像一样，15万买一个哈弗H9的配置那是相当可以了。
4驾驶感受
新哈弗H5车身长而且自重2吨多，我觉得开起来肯定很笨重，可事实却一点也不笨重。新车入手也有一个多月了，整体感受相当不错。打火启动，怠速从1300转降为900转，挂入D挡，起步丝滑，变速箱没有异响更没有卡顿。车辆缓慢加速时，变速箱换挡平顺，车辆加速有力。车辆紧急加速时，发动机干吼一声，猛然提速还有推背感，这么大的车有推背感实属不易。刹车制动时，刹车踏板软硬适中。停车入库时倒车影像清晰预警及时。这么大的车，倒车要是没有倒车影像，根本不敢开。
5底盘调教与重心分布
对于新哈弗H5的底盘调教和重心分布我个人也比较满意，在过坑洼路面和急转弯时是最能体现底盘调教和重心分布的。在过坑洼路面时，车内震感不那么生硬感觉很柔和的就开过去了。在急转弯时，侧倾不大，车内侧倾感不明显。在80迈的车速紧急避让时，车内侧倾感明显，因为已经试过了。车辆没有打滑跑偏现象。
【最不满意的一点】
1安全配置
前排安全配置都有，二排缺少侧气帘和中央安全气囊，这点希望厂家可以优化一下
2后尾门有点重
后尾门有点重，希望厂家可以改进为电动尾门
【空间】
空间：同级别无敌，真的很大，二排座椅放倒以后长2米，宽1.06米，高0.9米。可以躺下2个孩子和一个成年人
乘坐空间：本人身高1.8米体重85公斤，不论坐哪个位置都感觉很宽敞，一点也不拥挤
【动力】
动力：加速有力，油门踏板灵敏适中，刹车踏板软硬适中，紧急加速有推背感
【操控】
【油耗】
油耗：市区道路12.4升左右，高速10.4升左右，郊区我开过80公里8.7的表显油耗，1988公里综合表显油耗11.9升
【舒适性】
【外观】
外观：外观前脸部分大气沉稳，相当漂亮，侧面线条柔中带刚，又长又大气。后尾部分也不错，也挺喜欢的
【内饰】
内饰：内饰部分一般，主要是厂家给的可选择性太少了，就只有黑色和棕色两种颜色可以选择，建议厂家可以在内饰部分给出一个多元化的改进
【性价比】
性价比：15万级别的车里没有比新哈弗H5还大的外观，同外观都是百万级别的。发动机和变速箱其他品牌都是15万起步而哈弗H5最高配才15万级别，性价比超高
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 唐山 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩銆�自驾游銆�跑长途銆�拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年8月 | 娌硅€� | 11.9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1998 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意的就是它的车内空间。五米的车长家用空间足够用了。而且它的价格也比较划算，裸车15W左右的价格相比同价位SUV车内空间算是蛮大的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是它的电子手刹没有实体按键需要通过中控大屏来选择，用着多少有些不太方便。
【空间】
空间：论空间来说哈弗H5绝对是五星好评。毕竟五米的车长看起来有些笨重，但是车内的空间完全可以用宽敞来形容。
后备厢容积：虽说我的后备箱比较杂乱，但是它的储物能力还是可以的。后备箱空间整体为比较规则的长方形内部无任何储物死角。虽说不如皮卡车那版能装些货物，但一家五口人出去郊游旅行目测装下五个大皮箱没有问题。
第二排空间：要说车内空间最宽敞的那莫属第二排空间。虽说后排地板处多少会有些凸起不是纯平设计但并不影响乘坐感受。以我的身高为例，1米8的身高坐在后排腿部距离前排至少还有两拳以上的距离，即使翘个二郎腿也不会剐蹭到前排，空间宽敞而又舒适。
【动力】
动力：虽说H5的动力只有2.0，但在涡轮增压的加持下动力还不错，并且涡轮介入的也比较快，大概在1300转左右就会介入，无论是市内代步还是高速远途出行动力都还可以。
起步/加速动力：H5的起步和加速动力还不错，给我最大的感触就是在等红灯变绿灯时给脚油门多少会感觉有推背感，并且三排道三台车同时等绿灯同时起步我的H5明显往前窜，并不存在小马拉大车的情况。
【操控】
【油耗】
油耗：毕竟车身尺寸超过五米，车身重量在2吨多想要10L油以内几乎不太现实。但H5的油耗也还不错，目前行驶了1000多公里没有首保没有跑过高速，目前行车电脑显示油耗在12.7L左右不到13L,谈不上多么的省但也不是特别的废，算是中规中矩吧！如果首保之后再去高速透一透油耗要在12L以内那就完美了。
【舒适性】
【外观】
外观：方正的外观无论在哪个角度看都比较板正。相比其他品牌SUV多了些成熟稳重的感觉，这与我中年大叔的气质完全相符啊！
【内饰】
内饰：新车到家多少会有些异味，毕竟车内皮革材质较多，这都可以理解。最佳的去除异味方式就是多开窗多通风，让自然风别进车内通风换气。
空调效果：由于8年月提车正是一年中最热的季节。但好在H5的空间比较凉快打开空调后大概也就10多秒就会凉风吹出，制冷的速度还蛮快的。而且空调自动恒温并不会忽冷忽热，车内温度掌控蛮好的。
【性价比】
性价比：综合来说哈弗H5还不错，无论是空间，动力等性价比相比同价位SUV算是高的。而且维修保养也比较便宜。问了下售后首保是免费的，但以后的每次基础保养都不贵，大概也就400左右，对于普通家庭的我来说价格还能接受。
购车优惠：由于是新车所以提车并没有现金优惠也可以理解，估计随着时间的流逝以后应该会有价格优惠。但脚垫，坐垫和汽车贴膜也都安排，掐指一算也相当于优惠1Q多元。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 白银 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年8月 | 娌硅€� | 12.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1200 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ○ |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ○ |
| 前方碰撞预警 | ○ | 后方碰撞预警 | ○ |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | - | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ○ 单目 | 摄像头数量 | ● 4个 ○ 5个 |
| 毫米波雷达数量 | ○ 2个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ○ |
| 车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
| 道路交通标识识别 | ○ | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 机械钥匙 ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
| 车侧脚踏板 | ● 固定 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ○ 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 1920x720 | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ○ 天窗 ○ 座椅加热 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，哈弗 | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 声纹识别 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 3.5英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
1空间表现无敌：还有谁？
新哈弗H5的最大卖点就是空间表现，它的车内空间是真的大，我个人身高1.8米，驾驶位调试到最佳驾驶位，我坐在驾驶位膝盖距离最近点还有2拳的距离。我坐在副驾驶位，膝盖与收纳箱的水平距离有30公分。我坐在后排座椅上，后排座椅调到最大角度，膝盖与前排座椅之间有2拳多的距离。后备箱那就更大了，后备箱长1.3米，最窄地方的宽度都达到了1.06米。二排座椅放倒以后长2米，完全可以躺下两个成年人，而且还不显得拥挤。当初看车，一眼就看中了它的空间，实在是太大了，同级别根本没有对手。超级喜欢它的空间。
2外观大气沉稳
相信所有购车人买车第一看的就是车的外观，当初看新哈弗H5时先看的就是外观，正面看它大气沉稳，霸气侧漏，相当漂亮。大灯部分大气又带着萌萌的小翅膀，家人们都很喜欢。再从侧面看新哈弗H5这个车是真长啊，侧面线条柔中带刚，也不错。后尾门部分也可以，立式的转向灯光看起来也不错。
3三大件
外观和内饰都比较满意，又询问了一下销售人员这个车的配置方面。销售人员仔细的为我讲解了一下新哈弗H5的三大件。发动机是长城自助研发的2.0T涡轮增压发动机，匹配的是德国采埃孚手自一体变速箱，此变速箱可终身不用更换变速箱油。车身结构加入百分之七十三高强度钢。底盘前边是双叉臂式独立悬挂，后边是整体桥式非独立悬挂也就是我们俗称的非承载式的扭力梁结构。这个三大件感觉跟哈弗H9好像一样，15万买一个哈弗H9的配置那是相当可以了。
4驾驶感受
新哈弗H5车身长而且自重2吨多，我觉得开起来肯定很笨重，可事实却一点也不笨重。新车入手也有一个多月了，整体感受相当不错。打火启动，怠速从1300转降为900转，挂入D挡，起步丝滑，变速箱没有异响更没有卡顿。车辆缓慢加速时，变速箱换挡平顺，车辆加速有力。车辆紧急加速时，发动机干吼一声，猛然提速还有推背感，这么大的车有推背感实属不易。刹车制动时，刹车踏板软硬适中。停车入库时倒车影像清晰预警及时。这么大的车，倒车要是没有倒车影像，根本不敢开。
5底盘调教与重心分布
对于新哈弗H5的底盘调教和重心分布我个人也比较满意，在过坑洼路面和急转弯时是最能体现底盘调教和重心分布的。在过坑洼路面时，车内震感不那么生硬感觉很柔和的就开过去了。在急转弯时，侧倾不大，车内侧倾感不明显。在80迈的车速紧急避让时，车内侧倾感明显，因为已经试过了。车辆没有打滑跑偏现象。
【最不满意的一点】
1安全配置
前排安全配置都有，二排缺少侧气帘和中央安全气囊，这点希望厂家可以优化一下
2后尾门有点重
后尾门有点重，希望厂家可以改进为电动尾门
【空间】
空间：同级别无敌，真的很大，二排座椅放倒以后长2米，宽1.06米，高0.9米。可以躺下2个孩子和一个成年人
乘坐空间：本人身高1.8米体重85公斤，不论坐哪个位置都感觉很宽敞，一点也不拥挤
【动力】
动力：加速有力，油门踏板灵敏适中，刹车踏板软硬适中，紧急加速有推背感
【操控】
【油耗】
油耗：市区道路12.4升左右，高速10.4升左右，郊区我开过80公里8.7的表显油耗，1988公里综合表显油耗11.9升
【舒适性】
【外观】
外观：外观前脸部分大气沉稳，相当漂亮，侧面线条柔中带刚，又长又大气。后尾部分也不错，也挺喜欢的
【内饰】
内饰：内饰部分一般，主要是厂家给的可选择性太少了，就只有黑色和棕色两种颜色可以选择，建议厂家可以在内饰部分给出一个多元化的改进
【性价比】
性价比：15万级别的车里没有比新哈弗H5还大的外观，同外观都是百万级别的。发动机和变速箱其他品牌都是15万起步而哈弗H5最高配才15万级别，性价比超高
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 唐山 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩銆�自驾游銆�跑长途銆�拉货 | ||
|---|---|---|---|---|---|
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【最满意的一点】
最满意的就是它的车内空间。五米的车长家用空间足够用了。而且它的价格也比较划算，裸车15W左右的价格相比同价位SUV车内空间算是蛮大的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是它的电子手刹没有实体按键需要通过中控大屏来选择，用着多少有些不太方便。
【空间】
空间：论空间来说哈弗H5绝对是五星好评。毕竟五米的车长看起来有些笨重，但是车内的空间完全可以用宽敞来形容。
后备厢容积：虽说我的后备箱比较杂乱，但是它的储物能力还是可以的。后备箱空间整体为比较规则的长方形内部无任何储物死角。虽说不如皮卡车那版能装些货物，但一家五口人出去郊游旅行目测装下五个大皮箱没有问题。
第二排空间：要说车内空间最宽敞的那莫属第二排空间。虽说后排地板处多少会有些凸起不是纯平设计但并不影响乘坐感受。以我的身高为例，1米8的身高坐在后排腿部距离前排至少还有两拳以上的距离，即使翘个二郎腿也不会剐蹭到前排，空间宽敞而又舒适。
【动力】
动力：虽说H5的动力只有2.0，但在涡轮增压的加持下动力还不错，并且涡轮介入的也比较快，大概在1300转左右就会介入，无论是市内代步还是高速远途出行动力都还可以。
起步/加速动力：H5的起步和加速动力还不错，给我最大的感触就是在等红灯变绿灯时给脚油门多少会感觉有推背感，并且三排道三台车同时等绿灯同时起步我的H5明显往前窜，并不存在小马拉大车的情况。
【操控】
【油耗】
油耗：毕竟车身尺寸超过五米，车身重量在2吨多想要10L油以内几乎不太现实。但H5的油耗也还不错，目前行驶了1000多公里没有首保没有跑过高速，目前行车电脑显示油耗在12.7L左右不到13L,谈不上多么的省但也不是特别的废，算是中规中矩吧！如果首保之后再去高速透一透油耗要在12L以内那就完美了。
【舒适性】
【外观】
外观：方正的外观无论在哪个角度看都比较板正。相比其他品牌SUV多了些成熟稳重的感觉，这与我中年大叔的气质完全相符啊！
【内饰】
内饰：新车到家多少会有些异味，毕竟车内皮革材质较多，这都可以理解。最佳的去除异味方式就是多开窗多通风，让自然风别进车内通风换气。
空调效果：由于8年月提车正是一年中最热的季节。但好在H5的空间比较凉快打开空调后大概也就10多秒就会凉风吹出，制冷的速度还蛮快的。而且空调自动恒温并不会忽冷忽热，车内温度掌控蛮好的。
【性价比】
性价比：综合来说哈弗H5还不错，无论是空间，动力等性价比相比同价位SUV算是高的。而且维修保养也比较便宜。问了下售后首保是免费的，但以后的每次基础保养都不贵，大概也就400左右，对于普通家庭的我来说价格还能接受。
购车优惠：由于是新车所以提车并没有现金优惠也可以理解，估计随着时间的流逝以后应该会有价格优惠。但脚垫，坐垫和汽车贴膜也都安排，掐指一算也相当于优惠1Q多元。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 白银 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2023年8月 | 娌硅€� | 12.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1200 鍏噷 |
- 8月7日 哈弗H5真的“闭眼买”？看完试驾再决定
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