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tbea刘 2024-11-29 11:39:55
鍙戣〃 【最满意的一点】
1.本来准备拿500,看到朋友每天看着仪表盘那焦虑样,算了,直接不考虑混动与电车了,新疆北疆大家都懂。
2.11月12日去看车,刚好有个我想要的黑色书包款极境版现车,再加上4s店卢经理拉着试驾一圈,拉着开500的朋友一起看车试驾的,大坡、小坡、坦克掉头,一顿操作下来,决定定车。
3.11月12日一大早拉着媳妇和开500的朋友去4s店,老婆一看外观就比较喜欢,上车后前后座椅一试,通风、加热、按摩(只有主副驾)安排上,音响一开,副驾的化妆镜带灯她比较喜欢,直接决定就它了。所以手续办完到半下午开走了。
4.11月13日早晨准备去200公里外办事,一出门下大雪,又跑到卢总那换了4条雪地胎才出发。加上12号与13号早晨在市区跑的91公里,再加上200公里高速(全程120码),专门看来一下油耗,显示百公里12个。可以接受。家人加东西一起3吨左右。
5.11月14日到下面团场办事,来回70公里,10公里市区,60公里快速(100码),下来显示油耗9.6,爽的一笔。忙完就扔到朋友店里贴膜贴车衣了,整备完还专门和朋友500停一起对比了一下,很完美。
6.从舒适度、通过力、驾驶感受来说,如果你办事不失面子,出去玩不用考虑通过性,开着视野也好,长途有按摩与智慧驾驶。车质量通过这么多年,长城的车大家大可放心,造就好了。
7.寻求组织。
【最不满意的一点】
除了黑色不耐脏,其他都好。黑色又是自己喜欢的,勤洗洗吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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2024款 2.0T 汽油四驱极境版
闹腾小毛驴 2024-11-21 13:06:34
鍙戣〃 【最满意的一点】
外观还是比较满意的,方盒子造型比较符合当下风格,座舱驾驶视野开阔,智能驾驶系统提升了驾驶安全保障,多了一个无线充电方便了不少,最重要的是有了拖车资质。
【最不满意的一点】
这个车灯一言难尽,不是不能接受,但又觉得缺少硬派感,亮度也不尽人意,需要后期改装,估计3000大洋左右??,网图传的那个方灯的版本就比较和谐,等待以后能有替换的方案,后视镜视野太小了,观察后方条件有限,音响系统不如老款燕飞利仕,没有品牌,前排座椅少了腿部支撑上下调节的功能,再就是没选背包的缘故,原车也缺少了底挂备胎的配件,某宝出价700左右,又得出血了。
【空间】
空间:车内的空间相对来说还是不错的,相对老款感觉没有明显尺寸上的变化,现款选的5座,二排空间可以说是巨宽敞,储物空间也比老款增加了不少,这个要点赞。
【动力】
动力:驾驶体验感还是不错的,毕竟多了L2,很多功能很实用,车道辅助车道保持和智慧过弯,减轻了行驶过程中,偶尔分神的提醒和修正,但偶尔出现抢方向的感觉不是特别舒服,另外方向盘变细了,握起来感觉很细很小,这个感觉就不是很满意,方向转动比较轻,路感传递的也很清晰,整体车架悬挂偏硬,路况差一点的路面,颠簸比较厉害,气压现在2.5,打算调到2.3再试试,有老车的对比,座椅方面没有上一代舒服,皮质差距比较大,座椅少了一项腿托的调节功能,前端不能上下调节还是比较遗憾的,包裹性也差了一些,后排座椅有点偏硬。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗方面不太好说,毕竟这么大的车身和重量,又是一台越野车,前一台车差不多15左右,由于我改了轮毂轮胎,换的RT的轮胎,油耗就偏高了一点,没改前的话差不多在14上下。
现在二代的刚到手,15公里就换了留下的越野轮胎,所以油耗不太好评定,目前300公里现在表显12.5上下,感觉实际会比这个要高一些,不过这个油耗能保持下来其实还是完全可以接受的。
【舒适性】
【外观】
外观:外观说实话,没啥可说的,非要说的话,就是大号猛龙,辨识率不高,且看起来尺寸没有老款大
【内饰】
内饰:内饰比原来要时尚很多,看起来没那么油腻了,但整体塑料感比较重,中控台和车门没有原来的手感舒服,总体感觉还不错
【性价比】
性价比:综合了同级别的竞品车型,新九的综合性能和配置还是不错的,家用够宽敞,舒适性也不错,安全配置也有保障,偶尔出去撒个欢,那绝对够用,四驱两把锁,中差还有机械锁止功能,即便对付复杂点的路况那也是游刃有余,再加上更换了越野轮毂轮胎,性能又能提升不少,另外,二代的轮毂数据和老款的不一样,换轮毂轮胎的九友可以参考一下,我的原款式是265-55-19的数据,换的是265-65-17的,基本和原车大小一样,我的老款大九的原车轮毂轮胎数据:
轮胎265-60-18,轮毂ET+42,8.5J,螺丝6*139.7,轴径75.1。
二代的原车轮毂轮胎数据:轮胎265-55-19,轮毂ET+36,8.5J,螺丝6*139.7,轴径100.1。
新车更换轮胎265-65-17,轮毂ET+15,8.0J值,轮胎会突出轮毂一些,避免了日常停车时蹭轮毂的几率,仅供大家参考。
最后再来怀念一下曾陪我翻山越岭上过山下过河的老九
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意销售方式,外观,调性和空间。
这跟我的选车经历也有关系??我的选车过程太曲折了,最早其实根本没考虑越野车。预算拉的也更高一些,30万以内的车都看。所以这里多?嗦一点。
(长文预警)??
选车时,带着我媳妇,第一站就去看了CT5,但是我身高一米八四,坐CT5有点憋屈,我媳妇不喜欢CT5的外观,销售服务态度也不好,基本没再回头,就去看别的车了。
当天顺道路过几家新能源店,但感觉二十几万的新能源车,内饰确实一言难尽,再加上我手头的牌照是油牌,所以也只停留在看看这个纬度上。
接下来看了我的梦中情车捷豹XFL,我媳妇坐进车第一句话就是:感觉这才叫车。内饰豪华感不是之前看的品牌能比的,后来试驾感受也很好,动力强劲,操控很好。
再看同价位的宝马3系,奥迪A4,几乎没什么可比性了。宝马的销售甚至自己都跟我说,3系跟xfl不是一个级别的车,没法比。奥迪的销售则主打一个我们比其他豪华车便宜:当时A4裸车好像报了21?有点忘了。
阻碍最终订购xfl的原因有几个,一是捷豹4s店还是合资车的老模式,猫腻多,不诚恳,不透明,引导你办贷款,全款要加钱,加到将近30个才放。这么看下来,实际折扣远没有网络上这么夸张。二是这期间我媳妇怀孕了,给她定了月子中心,考虑到以后开销越来越多,打算压一下购车预算。
所以挺遗憾的,xfl要停产了,没缘分成为捷豹车主。
预算下调后,第一时间看了红旗h6,就图个便宜。但实际一看,一言难尽。红旗就像个上半身穿定制西装,下半身穿地摊红裤衩的兄弟,远看挺是那么回事,凑近了一瞅就全露馅了。那车机一看用的就是十几年前的国产操作系统,延迟爆炸。内饰缝线花里胡哨,有种土嗨的感觉。
那时候看到这已经迷茫了,实在没什么车可选了,偶然间看到二代大九要上市了,看照片觉得挺帅,就去看了实车,一下就被击中了。
首先二代大九外观真的霸气,实车要比网图好看很多,内饰也是,我觉得很多人吐槽外观,一大原因就是没看见实车。举个例子,我第一次自己去看的车,给我媳妇拍照,她吐槽,啥破内饰,不好看,有种地摊感。第二次我把她拉到现场去,她立刻就喜欢上这个车了,这就是h9镜头前镜头后的区别。
第二,h9的霸气贯穿始终,内饰也是以豪放风格为主(方向盘除外),储物空间大,驾驶侧放胳膊的地方也大,没有那种设计上的割裂感,有自己的语言和想法,而且很成功。很多人喜欢老h9的外观,我恰恰相反,这车如果不改款,我根本不会考虑。在我眼里,要么你就是个硬汉(方盒子越野),要么你就是个西装暴徒(溜背轿跑),要么就是个端庄的家用车,别硬到一半,曲线又变柔和了,就像马东锡系了个粉领带一样,我接受不了。
第三,哈弗的服务和销售模式,这点我挺佩服魏建军。首先卖车没那么多猫腻,整体很透明,我们确实谈了些额外优惠,但很少,说白了你不谈也没多大损失。人不患寡患不均,只要你车企把车卖的公平,价钱我消费者来考虑就可以了。不合适顶多不买。
而且我们的销售人真的不错,服务到位,试乘试驾,耐心讲解,真心服务。不像大部分合资豪华车销售,往车边上一戳跟木头一样,一幅你爱买不买的样儿。其实一整圈看下来,整个国产阵营的服务,都比合资阵营强太多了。合资车销售们躺在品牌的金山上混太久了,我现在手里二十几万购车预算,我一定不给这种混子销售。
最后综合一考虑,我买h9,它有可玩性,是我一个大玩具。以后孩子生下来,家里人跟着,去哪都方便,大家坐着不憋屈。买捷豹,多了个通勤工具,我这种新手也不能去飙车,至此对xfl彻底死心了,定了h9。
配置上,顶配其实没有性价比可言,但我和我媳妇都喜欢电动踏板。我一琢磨,奶奶滴劳资整车预算都妥协了,配置还不任性一把,就选了顶配。过一阵去改装电吸门,拉满它!
【最不满意的一点】
我新手车主,其实没开多久,提车到现在来了不到一百公里,全是高峰期的城区,平均时速10km/h,油耗来到了吓人的20个,我有点蒙,可能跟我新手开车费油也有关系。大家有啥想法可以评论区指导指导我。
不过油耗我还好,养得起。以后要是有钱换大排量,油耗更高,难道也因为油耗不换?
家里人老说大车不好停车,我也是同样的想法,我要有一百万,我可能今天提的就是个原装的福特猛禽,我管它大不大呢,永远开雅迪最省心。
另外方向盘确实细,外观设计唯一败笔。
最后操控上,对比xfl,还是有开船的感觉,总觉得忽忽悠悠的,速度起来以后有点吓人,觉得不是地上跑过去的,是地面上飘过去的,可能是大梁越野车通病?对于新手司机来说,倒也还能接受了。
【空间】
空间:不多说,大,突出一个大。过年回家再返京的时候,可有的装了。
【动力】
驾驶感受:没开过别的越野车。可能它是越野车里开着比较像轿车的,对比轿车,开着又有点像船。
对于新手而言,动力够用了。唯一问题在于车太重,有时候低速停车,怠速不走道(可能是地有坡度),还要稍微给脚油门。
11.22更新
红灯起步的时候确实有点肉,需要稍微大点给油门。
【操控】
【油耗】
油耗:纯通勤的话,拥堵路段化身油老虎,介意油耗的别选这个车。
另外我现在新手开法,总是猛给油门,猛给刹车,比较费油。
最近两天随着跑了一些没那么拥堵的路段,以及对车辆变得熟悉一些了,综合油耗在下降,目前18个左右。
11.23更新
今天跑了六十公里,拥堵和慢速路段不超过十公里,油耗11.3,果然跟我开车的习惯有大关系。
【舒适性】
【外观】
外观:大,帅,霸气逼人,通杀中年以上男性,有一天开回地库,在车里坐着开线上会议。硬是被一个大爷把车窗敲开了,非要问问我这车的事儿,什么多少钱啥性能……哭笑不得。
感兴趣的话,记得看实车,照片不如实车一根毛。
【内饰】
内饰:内饰也是看图不行,实车好看。
我和我媳妇其实特别介意内饰的塑料感,这也是当初为什么喜欢xfl。
h9虽然塑料用的很多,但实车不会让我们俩很介意。因为设计风格在这,一个硬汉脸上有点胡茬子,一般注意不到,反而让人觉得纯爷们就得这样。
【性价比】
性价比:这价格能说什么呢,把合资车饭桌子都给掀了。看看之家中大型越野车排行榜,前二十几个二十万价位的。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 北京 | 璐溅鐩殑 | |
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2024款 2.0T 汽油四驱极境版
沉默鹰SS 2024-11-16 23:53:50
鍙戣〃 【最满意的一点】
车内空间绝对满足全家出行需要,动力低速段比上一代感觉要好,各功能配齐,物超所值。MLOCK可城可野,没有压力。
【最不满意的一点】
内饰用料较上一代缩水,四门和仪表台没有搪塑工艺,音响喇叭有所缩水,但考虑价格一分钱一分货,主观接受了。
【空间】
空间:座椅没怎么照,储物形式丰富且可以灵活变换,这个必须好评,神奇的是我一米八五进车里前排调整高度依然不蹭头发很神奇,应该是方正造型所致,第三排调整第二排我坐着的前后长度后我这个头坐着有点蜷缩,但膝盖未完全顶第二排座靠背,约一指多,后备箱第三排放倒后里面塞储物箱依然宽大,去郊区赶集塞满瓜果蔬菜三人得来回拿三趟,自己感觉下。等日后洗温泉全家六出动应该更能体现出优势。
【动力】
动力:驾驶没给满星,毕竟排量2.0T,属于够用,不和别的比,比自家500肯定有差距,人家3.0T,吃的多力气大后期保养贵,咱还得居家过日子,毕竟不是有小目标的老板,低速段狠踩变速箱反应迅速不突兀,巡航两种模式自适应和智慧能缓解疲劳,跟车刹车反应太迅速,对于我这没用过的人心理上会不安,跑起来很稳。转向侧倾控制比我以前的老六还要好,全方位驾驶感受不像带大梁的车,不笨,很灵活。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗这个我认为需要算上车重,毕竟2.3吨多,这吨位据说比上一代还轻了些,13个-15都正常,我这图片是挂临牌到处得瑟不能作为参考,城市和郊区都有,个人认为可以接受,预计高速巡航油耗喜人。市中心低速堵车油耗肯定上升,既然买了就接受吧,吵吵油耗太高那还是买个轩逸在城市里开吧。这大家伙就是为了每周能到郊区或者更远的地方去远行,去发现不一样景色的地方的。
【舒适性】
【外观】
外观:外观最初看就是猛龙感觉,但大灯设计大眼比猛龙大狗那种半圆要有精神头,靠近发现其身材巨大,这应该叫威龙,毕竟500同平台,方方正正感觉比500唬人,属于高大威猛。外部套件改装潜力大。属于一开始看不好看但越看越喜欢的耐看型。
【内饰】
内饰:这个一分钱一分货,看完500真心没法比,但价格上真没话说,相差10多万,值顶值了,500座椅皮质柔和而软,大九软有了,但皮质稍差,塘塑工艺什么的还是寻思寻思价格,副驾的前面手套箱储物槽很讨人喜欢,要什么自行车呢?
【性价比】
性价比:价格非常喜人,原来的老H6,置换补贴一万五,预售礼两千顶一万五,赶上还有省补后期反退的一万三,还是很合适的。这次换车真是全赶上了。建议想买的赶着薅一薅以旧换新的羊毛,性价比加倍。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 13 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 585 鍏噷 |
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【最满意的一点】
外观很满意,我开车比较注重操作和外观,我个人很喜欢自驾,所以这款车真的比较适合我
【最不满意的一点】
缺点就是它的底盘外加缓震系统对于震感的处理能力确实有点差了,像车开的比较快,过减速带万一不能及时的把速度降下来的话,那么在车内很明显的能够感受到咯噔一下的晃动感。
【空间】
平时我的车子最多就是三个人乘坐,工作日的时候就我一个人使用,所以感觉车子的空间对我们来说还是相当宽敞的,也没有别的要求。作为储物空间的后备箱也是挺大的,放几个收纳箱还是放得下的。
【动力】
动机动力肯定没问题了。对于我来说也就是平常上下班代步开。基本上不怎么开快车,但是平时在路上来个地板油超个车还是非常容易的。我感觉动力可以不用,但是不强就不行了。对于H9得动力我还是挺满意得。毋庸置疑。
【操控】
【油耗】
现在是11个油,感觉这么大的车子 这个油耗非常高兴,而且目前也只是上下班开,也没有出磨合期,油耗表现很棒。出了磨合期稳定下来估计会更好吧,还没到夏天开空调,保持这个油耗就很好,嘻嘻, 典型的“吃的少,干的多”,所以说对于这个油耗我也是非常认可了
【舒适性】
【外观】
车身看起来也是非常硬挺的,凌厉的车身线条更加营造出了一种特别运动的感觉,车子的车漆做的也是非常厚实的,包括整个的钣金工艺也非常不错,细节做的真的是很漂亮了,即使最低配车型也同样采用的是矩阵式的LED大灯,照明效果肯定不用担心
【内饰】
内饰做工还是可以的,包括大面积皮质性材料包裹,还是凸显高端得。感觉中控台比较低调。没有其他国产车做的比较花哨。大屏还是蛮大得比较实用。不过同价位的感觉还是稍微差了一点。
【性价比】
性价比是真的不差,可以说是在我有限的购车预算当中能买到的最好表现的一款车了。真的是让我感觉用车的时候踏实又放心。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 中山 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩銆�商务差旅 |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 14 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3000 鍏噷 |
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【最满意的一点】
最满意的就是这辆车子它的空间,因为我家人还是比较多的,自己有个小孩,再加上又跟父母一起住,所以刚好这个5座还是够用,另外让我喜欢的就是这辆车子它的外观,整个设计的话还是比较大气的,所以开着这辆车子的话挺有面子,对了,车子的内饰设计我也比较认可,它的这个用料还是很细腻,中控屏很清晰,而且座椅采用的还是仿皮的材质,挺有弹性的。
【最不满意的一点】
车子有两个方面我不太满意,第一个就是它的这个油耗比较高,百公里油耗的话都要13个以上,第二个让我不太喜欢的就是这辆车子的隔音效果不好,开车的时候都能够听见明显的胎噪声和风噪声,尤其是跑高速的时候会更加明显。
【空间】
空间:哈弗H9作为一款中大型SUV,其内部空间宽敞舒适,后排座椅可放倒,进一步扩展储物空间,对于家庭出行而言,哈弗H9的空间表现非常出色,能够满足各种出行需求。
【动力】
动力:我这台车子的隔音效果不是很好,因为我在开车的时候都能够听见明显的胎噪声,而且有时候也会伴随着发动机的噪音,尤其是跑高速的时候会明显一些,不过车子的动力我倒是比较满意的,毕竟它采用的是2.0的涡轮增压发动机,动力方面是毋庸置疑。
【操控】
【油耗】
油耗:我这台车子它的油耗还是挺高的,因为平均油耗的话都要13个以上,还好车子是加92号汽油,所以这个费用开支的话也能接受。
【舒适性】
【外观】
外观:哈弗H9的外观设计时尚大气,线条流畅,细节处理得十分用心,车身尺寸适中,既适合城市驾驶,也适合家庭出行。
【内饰】
内饰:内饰方面哈弗H9同样表现出色,其采用了哈弗一贯的简约设计风格,同时融入了更多时尚元素,中控台布局合理,操作起来十分方便。座椅舒适,包裹性好,能够很好地支撑乘坐者的身体。
【性价比】
性价比:综合考虑哈弗H9的性能、配置和价格,其性价比表现相当出色,作为一款中大型SUV,它在各个方面都表现出色,同时价格相对合理,对于想要购买一款SUV的我来说,它是一个不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 13.2 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1270 鍏噷 |
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不爱得死 2024-10-15 07:06:58
鍙戣〃 【最满意的一点】
对于这个车满意的点真的太多了,首先就要说品牌,品牌一直都是我比较信得过的,我当时采访了身边很多人买这个品牌的车,然后我就觉得这么多人,选这个车一定会有自己的原因的。现在看来我选这个车是对的,因为我觉得外观还有动力,不管是各个方面都有太多的点让自己满意的了。
【最不满意的一点】
提速没有我想象中的那么快,我就希望这个车的提速能够更快一些,但是如果有时候走高速的时候,后期的爆发力确实稍微弱一点。但是我老爸开这个车也开了一段时间了,在他的眼里他觉得这个车的提速是挺快的,其实我和他的看法有一点点不同。
【空间】
我一直都觉得这个车的空间是挺大的,反正后备箱的空间比较大吧,后面坐三个人也不会觉得拥挤,空间大真的会给我带来非常多的好处,作为过来人的话,我建议大家买车一定要买空间大的车,等到你用到的时候,你就会觉得空间大的好处是真的比较多。
【动力】
我第一次开这个车的时候就觉得这样的驾驶感受还是挺棒的,操作起来没有什么太大的压力,只是觉得这个车后期的爆发力要是能够再强一些,那当然是最好的了。
【操控】
【油耗】
刚开始买这个车的时候,我没有仔细的算过这个车的油耗到底是多少,油耗到底高不高,后面时间长了我就开始算了,但是我心里是清楚的,这个车的油耗绝对不会太高的,如果高的话,当时我也不会去选择的。
【舒适性】
【外观】
一辆车的外观可能每个人都会有一些自己的看法吧,我觉得这个车的外观设计就是比较大气的,还有就是车灯的设计也很有自己的个性。然后晚上的时候,这个车把车灯打开,辨识度是非常高的。而且就算是把这个车和其他的车放在一起,基本上一眼就能够认出这辆车来,因为它的外观设计确实非常独特。
【内饰】
有的人觉得一辆车的内饰好不好看并不重要,但是我和其他人的看法是不一样的,我觉得每天开车每天都要面对这个车的内饰,如果说一辆车的内饰设计的好看,每天开车也会有一个比较好的心情,现在这个车基本上就是这样的,因为内饰设计比较符合自己的心意。
【性价比】
我觉得这样的性价比还是可以的,价格是比较灵活的。主要是当时和那边的销售讲价讲了很长的时间。但是到最后达到了自己满意的价格,所以在心里还是挺开心的。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 洛阳 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�自驾游銆�商务差旅銆�越野 |
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2024款 2.0T 汽油四驱极境版
贼烦 2024-10-14 17:15:33
鍙戣〃 【最满意的一点】
大家好,我是一个热爱户外探险的90后,最近刚迎来了我的新伙伴??二代哈弗H9。说起这辆车,那可真是我的心头好,它不仅是一辆车,更是我探索未知世界的得力助手。
最让我满意的,莫过于二代哈弗H9给的那份满满的安全感。刚提回来我就带着朋友去山里农庄吃饭,有一段山间小路,那陡峭的坡度和复杂的路况,换做是其他车可能早就退缩了。但二代哈弗H9凭借它的越野系统,就像一位经验丰富的向导,稳稳地引领我前行,让我在享受驾驶乐趣的同时,也深深感受到了它的可靠与强大。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方嘛,也不是没有。就是车身有点大,停车的时候有点费劲。特别是在一些狭窄的车位,得小心翼翼地倒好几次才能停进去。还有就是油耗稍微有点高,不过考虑到它这么大的块头和强大的性能,也能理解。
【空间】
空间:空间方面,大九绝对是个 “大块头有大空间” 的典型代表。前排空间非常宽敞,我身高 180,坐在里面一点也不觉得局促。头部和腿部都有很大的余量,开车的时候非常舒服。后排空间也很大,坐三个成年人完全没问题。而且后排座椅还可以放倒,放倒后就像一张大床,有时候累了,我就躺在上面休息一会儿。后备箱的空间也很大,能装下很多东西。
【动力】
动力:驾驶大九的感觉就一个字 ?? 稳。它的底盘很扎实,悬挂也很舒适,过减速带的时候几乎感觉不到颠簸。方向盘的指向很精准,力度也适中,开起来很轻松。动力也很充沛,2.0T 的发动机,加速起来非常迅猛。有一次在高速上超车,一脚油门下去,轻松超越旁边的车辆。而且它的隔音效果也很好,在车内几乎听不到外界的噪音,让我可以安静地享受驾驶的乐趣。
【操控】
【油耗】
油耗:说到油耗,这确实是一个小缺点。目前我的油耗大概在 12 个左右,对于这么大的一辆车来说,也算是在情理之中,在我的预期范围呢,本来也不会有人奢望方盒子大车能是省油的主吧。
【舒适性】
【外观】
外观:说到外观,这可是我选择它的重要原因之一。前脸的设计霸气十足,车身线条流畅,整体给人一种稳重又不失动感的印象。每次开着它出门,都能吸引不少回头率,特别是当夜幕降临,LED大灯亮起时,那光芒就像是一双炯炯有神的眼睛,照亮了前方的道路。
【内饰】
内饰:内饰方面,二代哈弗H9同样不落俗套。精致的做工、豪华的用料以及人性化的设计,都让我每次坐进车里都有一种宾至如归的感觉。特别是座椅的舒适度和支撑性都非常好,长时间驾驶也不会感到疲劳。
【性价比】
性价比:性价比嘛,我觉得二代哈弗H9绝对是物超所值。在这个价位区间内,你很难找到第二款既能满足你日常通勤需求又能带你翻山越岭的车了。它既有丰富的配置和出色的性能表现,还拥有极高的可靠性和耐用性。对于我这样的户外探险爱好者来说,它简直就是为我量身打造的完美座驾!
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
作为一位刚刚加入“二代哈弗H9”车主大军的新成员,这几天与这位“钢铁伙伴”的亲密接触,让我对这款车型有了超乎预期的认识和喜爱。
安全感满满,科技感爆棚 如果要说最让我满意的一点,那非安全配置莫属了。二代哈弗H9装备了L2级自动驾驶辅助系统,车道保持、自动紧急刹车这些功能,简直是新手司机的福音,在高速上稍微走神的话,车道保持系统及时介入,能避免潜在的危险。
【最不满意的一点】
油耗的小情绪
当然啦,没有完美的车,二代哈弗H9也不例外。我最不满意的地方就是它的油耗表现。虽然心里有准备,但实际开起来,尤其是在城市拥堵路段,油耗蹭蹭往上涨,钱包不由得紧了紧。不过转念一想,想要马儿跑得快,又想马儿不吃草,哪有这等好事呢?毕竟也这么大的车呢!
【空间】
空间:说到空间,那真的是没话说了!无论是前排还是后排,腿部空间都非常宽敞,即使是长途旅行也不会感到拥挤。后备箱的空间也很大,周末带上全家出去玩,行李箱、帐篷、烧烤架统统装得下。
【动力】
动力:稳如老狗,舒适性一流
驾驶感受方面,二代哈弗H9给我最大的印象就是“稳”。无论是颠簸的乡间小路,还是平坦的城市快速路,悬挂都能很好地过滤掉大部分震动,乘坐起来非常舒适。加速虽不至于“窜天猴”,但绝对够用,深踩油门时,推背感还是有的,让人信心满满。
【操控】
【油耗】
油耗:说实话,刚开始我还挺担心油耗的,毕竟这么大的车。但是开了几天下来,发现油耗也没有我想象中的那么高。在市区里开的话,油耗大概在 12 个左右,对于这么大的车来说,我觉得还是可以接受的。而且我觉得油耗这东西,也跟个人的驾驶习惯有关系。
【舒适性】
【外观】
外观:咱这哈弗 H9 的外观,那真是没得说。高大威猛,线条硬朗,就像一个肌肉男。前脸的大格栅看起来特别霸气,大灯也很犀利,晚上开灯的时候,感觉就像两个小太阳。车身侧面的线条很流畅,看起来很有力量感。车尾的设计也很有特点,外挂式的备胎让它看起来更加野性。
【内饰】
内饰:哈弗 H9 的内饰也很让我满意。整体风格很豪华,用料也很讲究。座椅很舒服,包裹性很好,长时间开车也不会觉得累。中控台的设计很简洁大方,各种按键和旋钮的手感也很好。仪表盘很清晰,显示的信息也很丰富。车内的空间也很大,坐起来很宽敞。有一次我朋友坐我的车,一上车就说:“你这车里真豪华,感觉像坐进了豪车一样。”
【性价比】
性价比:性价比这事儿,我认为二代哈弗H9是相当能打的。在这个价位区间内,能找到集安全、空间、动力、配置于一身的SUV并不多见。它既能满足日常家用,又能应对偶尔的越野需求,可以说是“全能战士”。对于追求高品质生活的我来说,这笔投资很划算。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 2.0T 汽油四驱极境版
米彩丨 2024-10-13 15:13:26
鍙戣〃 【最满意的一点】
车子又大又稳,空间很大,隔离又很棒,动力很足,起步能烧胎。看着前面特别的霸气,感觉都不像20多万的车,像四五十万的。而且加92的油吃粗粮的。带着一家人出去,一家五口不会挤。真正意义上的一家人的越野车。过个水坑,桥洞之类的,再也不用小心翼翼的了,因为底盘很高。
【最不满意的一点】
l2辅助驾驶不是很人性化,有点抢方向盘。辅助驾驶的时候有车子插进来。自动刹车踩的很重。因为是方盒子的设计。在高速上高速行驶的时候,很多虫子撞的到处都是。玻璃上面都会被撞满,而且雨刷刮不掉。
【空间】
空间:装了4个行李箱,七床婚被。,塞的满满当当,还有一些小行李。收纳的地方是真的多。到处都可以放东西。手扶箱里还有一个制冷效果。长途开车再也不怕没有冰水可以喝了。包括带的一些水果之类的,也可以放里面保鲜。
【动力】
动力:起步很快,地板油的时候甚至有点儿反应不过来,推背感太强了。座椅按摩效果非常棒。前后排都有通风,坐着也不会屁屁热了。这么大的车,而且是方盒子的,没想到隔音特别好,高速120都没有什么噪音。
【操控】
【油耗】
油耗:满载5人,后备箱也是塞满的高速定速巡航,120,这是它的油耗。在市里开的话坐两个人还是拉满东西,然后堵车,油耗大概在13~14。,个人感觉如果是空车,自己一个人开在高速120,油耗应该能在8个到9个左右。
【舒适性】
【外观】
外观:加了一个后尾盖儿,看着更棒了。,高端大气。因为没有改轮胎。所以如果不加罩子的话看着有点儿奇怪。没有那种硬派越野风。但是我加了一个盖子之后,整体看着特别霸气
【内饰】
内饰:内饰新车都没有什么异味儿。空间很宽敞,而且功能很全,很舒服。配色也很棒。既有屏幕操作,也有实体按键,这个感觉就很好,不喜欢现在的电车全都是集成在屏幕里,没有按键感觉就不好。H9的这个实体按键手感非常棒。
【性价比】
性价比:性价比直接拉满。价格便宜,动力组空间大。
【为什么最终选择这款车】
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