主营品牌
宝马
基本参数
厂商 |
宝马(进口) |
级别 |
大型SUV |
能源类型 |
汽油+48V轻混系统 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2022.11 |
最大功率(kW) |
280 |
最大扭矩(N·m) |
520 |
发动机 |
3.0T 381马力 L6 |
变速箱 |
8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
5170*2000*1835 |
车身结构 |
5门6座SUV |
最高车速(km/h) |
250 |
官方0-100km/h加速(s) |
5.8 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
10.4 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1835 |
轴距(mm) |
3105 |
前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
- |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
6 |
油箱容积(L) |
83 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
- |
最大满载质量(kg) |
3215 |
发动机
排量(L) |
3.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
6 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
381 |
最大功率(kW) |
280 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
520 |
最大扭矩转速(rpm) |
1850-5000 |
最大净功率(kW) |
280 |
燃料形式 |
汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
275/40 R22 |
后轮胎规格 |
315/35 R22 |
备胎规格 |
无 |
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濞寸姰鍎扮粭鍛村矗閿濆浂鏆ラ柛鎰噹椤旀劖绋夐悜妯绘嫳閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆ラ柨娑樼焸濞碱亪寮甸鍌滅梾闂佸簱鍋撻柛鐔锋瑜版稓鍠婇敓锟� 2023款 xDrive40i 行政型M运动套装
低调的小求 2024-01-26 17:35:25
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
1,动力充沛,深踩油门,推背感强烈
2,操控精准,确实不像开大车
3,六座布局满足我的日常用车需求,我俩娃,第二排是她们的专属座椅,她们也很喜欢
4,外观霸气,我还挺喜欢23款的眯眯眼
5,隔音效果非常好,我开过很多车,X7是隔音最好的之一了,非常满意
【最不满意的一点】
1,最不满意的是空调的声音,就算只是“弱”这个风力,空调的声音也很大,这一点确实不太满意,就不要说“中”或者更大的风了,声音真的好大
2,车机升级必须要去4S店,这个不太友好,4S店总不愿意让我升级到最新系统,每次都说怕新系统有啥问题,很无语。
【空间】
空间:一家6口出门的时候,让小朋友坐第三排,没啥问题,她们坐着很宽敞。其他时候很少有人坐第三排。
【动力】
驾驶感受:加速已经完全能够满足我的驾驶习惯,油门随叫随到,爽!
【操控】
【油耗】
油耗:15.1的综合油耗,完全可以接受,我开车有点猛。
大部分的时间是在深圳市内开,大概有2000km是高速,高速上油耗一般都是10以下,非常不错!
【舒适性】
【外观】
外观:我把行李架和镀铬门窗都贴黑了,看起来更帅一点,原车22寸轮毂也很帅
【内饰】
内饰:确实宝马的内饰没法跟奔驰比,但是我觉得也够用了。
宝华韦健的音响不错,但是我不会调音,听车友们说调音后会更牛批。我太懒了,实在没这个心思去找调音的,哈哈。
【性价比】
性价比:这个价位的车,不太看重性价比了吧,如果实在要问我,我觉得性价比很不错!我第一辆车就是宝马3系,这么多年过来,一直对宝马情有独钟,换X7的时候都没有去对比同价位的车,直接就试驾然后订车,事实证明宝马没有让我失望。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 深圳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 15.1 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 8852 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2023款 xDrive40i 行政型M运动套装
当儿了个当儿 2023-10-30 12:37:39
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
①外观上来讲X7 时尚年轻,比较有型。若一辆车在你上车前没有心动的感觉,还不如去坐公交车!②我比较喜欢有档把的车,也是当初放弃奔驰GLS怀挡的因素之一,但是2023款X7档把改小了,有总比没有好。③后轮主动转向(选配1.45万)??用下来感觉非常实用,但要和魔毯一起选配,尤其是调头差不多和我的A45两厢车一样,点赞!④M高性能套件(选配2万)??主要是黑色M标运动卡钳、行李架及全车装饰件黑化,感觉很酷。⑤这个行政M版本有原厂电吸门,感觉很实用。
【最不满意的一点】
①座椅头枕部分偏硬,需要后期自己买头枕垫;②车后倒车影像X7是外露,雨天后需要及时擦拭后面摄像头;③刹车时候(不论脚踩轻重力度)都有明显减档的顿挫感,不够丝滑。④没有发动机启停关闭按键,后期也没办法刷,只能在运动模式发动机才可以没有启停
【空间】
空间也是购买本车的主要目的,6座适合全家出行
☆ 第三排空间:1.7米成人短时旅程(2-3小时)坐第三排还ok
【动力】
自动驾驶辅助系统很好用,尤其长途自动跟车可以解放双手喝口水
【操控】
【油耗】
对油耗没有太大感觉,也有心理准备,因为之前开小钢炮的油耗就不少。
【舒适性】
【外观】
比选了①GL8商务车②凯迪拉克XT6③揽胜④奔驰GLS,最终还是觉得宝马X7外观比较喜欢它的有型。
【内饰】
内饰方面总的来说算是中上水准。对选配的M运动座椅感觉做工很好。
【性价比】
性价比方面我选的是行政M,另外加了很多选配,所以我的车性价比不高;但是对于尊享版来说价格和配置的性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 上海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 自驾游 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 15 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2100 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2023款 xDrive40i 行政型M运动套装
你的泪水太多z 2023-07-29 13:26:21
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
宝马的豪华感在这台X7上展现的淋漓尽致,车型中网面积就非常大,车身也比较宽。行驶起来特别稳定,外观给人一种非常稳重且大气的感觉。
【最不满意的一点】
这台车机虽然很漂亮,但是实际操控并没有多流畅。有一些卡顿现象的。
【空间】
车身宽敞,进出第三排并不是特别方便,但是第三排放倒之后,后备箱就挺大的了。车内的储物空间和乘坐空间都完全够用了。
【动力】
真大,之前还担心并不好操控,但是自己用了几天之后,觉得还是挺轻松的。而且这台车也是四驱的,车子的底盘非常高,越野性能也不错。
【操控】
【油耗】
现在综合油耗14。有时候高,有时候低,根据路况不同。加的都是95号。
【舒适性】
【外观】
特别好看,因为车体庞大,形式起来很稳重,给人的感觉就是非常豪华。灯型也是非常有个性的。
【内饰】
车内的做工用料都很好,关上车门之后噪音都隔绝在外面了。新车有一点气味,但是散味还是比较快的。座椅都是柔软且舒适。
【性价比】
价格有点优惠力度,毕竟是进口车型,品质肯定没有问题,我现在用车感觉还挺不错的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 淮安 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�跑长途 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年4月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 14.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3320 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
缺气保用轮胎 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
○ 越野
○ 雪地
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
可变悬架功能 |
● 悬架软硬调节
● 悬架高低调节
|
空气悬架 |
● |
魔毯智能悬架 |
○ |
整体主动转向系统 |
○ |
- |
- |
四驱/越野
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
循迹倒车 |
● |
自动变道辅助 |
● |
- |
- |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动吸合车门 |
● 全车
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● NFC/RFID钥匙
● UWB数字钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
星空天窗 |
● |
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 全车
|
后排侧窗遮阳帘 |
● 电动
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
● 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 14.9英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
手势控制 |
○ |
车载智能系统 |
● iDrive
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155P
● 英特尔A3960
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
○ 5G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 电动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
● |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
● |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排6个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 真皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 肩部调节
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 肩部调节
● 腿托调节
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
○ 按摩
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
● 副驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
第二排座椅电动调节 |
● |
第二排座椅功能 |
● 加热
|
第二排独立座椅 |
● |
座椅布局 |
○ 2-3-2
● 2-2-2
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
后排座椅电动放倒 |
● |
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
加热/制冷杯架 |
● 加热/制冷
|
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● Bowers & Wilkins宝华韦健
|
扬声器数量 |
● 20喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
车内香氛装置 |
○ |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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低调的小求 2024-01-26 17:35:25
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
1,动力充沛,深踩油门,推背感强烈
2,操控精准,确实不像开大车
3,六座布局满足我的日常用车需求,我俩娃,第二排是她们的专属座椅,她们也很喜欢
4,外观霸气,我还挺喜欢23款的眯眯眼
5,隔音效果非常好,我开过很多车,X7是隔音最好的之一了,非常满意
【最不满意的一点】
1,最不满意的是空调的声音,就算只是“弱”这个风力,空调的声音也很大,这一点确实不太满意,就不要说“中”或者更大的风了,声音真的好大
2,车机升级必须要去4S店,这个不太友好,4S店总不愿意让我升级到最新系统,每次都说怕新系统有啥问题,很无语。
【空间】
空间:一家6口出门的时候,让小朋友坐第三排,没啥问题,她们坐着很宽敞。其他时候很少有人坐第三排。
【动力】
驾驶感受:加速已经完全能够满足我的驾驶习惯,油门随叫随到,爽!
【操控】
【油耗】
油耗:15.1的综合油耗,完全可以接受,我开车有点猛。
大部分的时间是在深圳市内开,大概有2000km是高速,高速上油耗一般都是10以下,非常不错!
【舒适性】
【外观】
外观:我把行李架和镀铬门窗都贴黑了,看起来更帅一点,原车22寸轮毂也很帅
【内饰】
内饰:确实宝马的内饰没法跟奔驰比,但是我觉得也够用了。
宝华韦健的音响不错,但是我不会调音,听车友们说调音后会更牛批。我太懒了,实在没这个心思去找调音的,哈哈。
【性价比】
性价比:这个价位的车,不太看重性价比了吧,如果实在要问我,我觉得性价比很不错!我第一辆车就是宝马3系,这么多年过来,一直对宝马情有独钟,换X7的时候都没有去对比同价位的车,直接就试驾然后订车,事实证明宝马没有让我失望。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 15.1 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 8852 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2023款 xDrive40i 行政型M运动套装
当儿了个当儿 2023-10-30 12:37:39
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
①外观上来讲X7 时尚年轻,比较有型。若一辆车在你上车前没有心动的感觉,还不如去坐公交车!②我比较喜欢有档把的车,也是当初放弃奔驰GLS怀挡的因素之一,但是2023款X7档把改小了,有总比没有好。③后轮主动转向(选配1.45万)??用下来感觉非常实用,但要和魔毯一起选配,尤其是调头差不多和我的A45两厢车一样,点赞!④M高性能套件(选配2万)??主要是黑色M标运动卡钳、行李架及全车装饰件黑化,感觉很酷。⑤这个行政M版本有原厂电吸门,感觉很实用。
【最不满意的一点】
①座椅头枕部分偏硬,需要后期自己买头枕垫;②车后倒车影像X7是外露,雨天后需要及时擦拭后面摄像头;③刹车时候(不论脚踩轻重力度)都有明显减档的顿挫感,不够丝滑。④没有发动机启停关闭按键,后期也没办法刷,只能在运动模式发动机才可以没有启停
【空间】
空间也是购买本车的主要目的,6座适合全家出行
☆ 第三排空间:1.7米成人短时旅程(2-3小时)坐第三排还ok
【动力】
自动驾驶辅助系统很好用,尤其长途自动跟车可以解放双手喝口水
【操控】
【油耗】
对油耗没有太大感觉,也有心理准备,因为之前开小钢炮的油耗就不少。
【舒适性】
【外观】
比选了①GL8商务车②凯迪拉克XT6③揽胜④奔驰GLS,最终还是觉得宝马X7外观比较喜欢它的有型。
【内饰】
内饰方面总的来说算是中上水准。对选配的M运动座椅感觉做工很好。
【性价比】
性价比方面我选的是行政M,另外加了很多选配,所以我的车性价比不高;但是对于尊享版来说价格和配置的性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
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2023款 xDrive40i 行政型M运动套装
你的泪水太多z 2023-07-29 13:26:21
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
宝马的豪华感在这台X7上展现的淋漓尽致,车型中网面积就非常大,车身也比较宽。行驶起来特别稳定,外观给人一种非常稳重且大气的感觉。
【最不满意的一点】
这台车机虽然很漂亮,但是实际操控并没有多流畅。有一些卡顿现象的。
【空间】
车身宽敞,进出第三排并不是特别方便,但是第三排放倒之后,后备箱就挺大的了。车内的储物空间和乘坐空间都完全够用了。
【动力】
真大,之前还担心并不好操控,但是自己用了几天之后,觉得还是挺轻松的。而且这台车也是四驱的,车子的底盘非常高,越野性能也不错。
【操控】
【油耗】
现在综合油耗14。有时候高,有时候低,根据路况不同。加的都是95号。
【舒适性】
【外观】
特别好看,因为车体庞大,形式起来很稳重,给人的感觉就是非常豪华。灯型也是非常有个性的。
【内饰】
车内的做工用料都很好,关上车门之后噪音都隔绝在外面了。新车有一点气味,但是散味还是比较快的。座椅都是柔软且舒适。
【性价比】
价格有点优惠力度,毕竟是进口车型,品质肯定没有问题,我现在用车感觉还挺不错的。
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 淮安 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�跑长途 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年4月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 14.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3320 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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