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预约试驾 询问底价 宝马X7 2023款 xDrive40i 行政型M运动套装 116.90万 136.90万
4.37
基本参数
厂商 宝马(进口) 级别 大型SUV
能源类型 汽油+48V轻混系统 环保标准 国VI
上市时间 2022.11 最大功率(kW) 280
最大扭矩(N·m) 520 发动机 3.0T 381马力 L6
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 5170*2000*1835
车身结构 5门6座SUV 最高车速(km/h) 250
官方0-100km/h加速(s) 5.8 WLTC综合油耗(L/100km) 10.4
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1835 轴距(mm) 3105
前轮距(mm) - 后轮距(mm) -
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 6
油箱容积(L) 83 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) - 最大满载质量(kg) 3215
发动机
排量(L) 3.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 6 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 381
最大功率(kW) 280 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 520 最大扭矩转速(rpm) 1850-5000
最大净功率(kW) 280 燃料形式 汽油+48V轻混系统
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 275/40 R22
后轮胎规格 315/35 R22 备胎规格
车型口碑
4.37 分(3条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 xDrive40i 行政型M运动套装
低调的小求  2024-01-26 17:35:25    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2023年7月油耗15.1 升/百公里目前行驶8852 公里
【最满意的一点】
1,动力充沛,深踩油门,推背感强烈 2,操控精准,确实不像开大车 3,六座布局满足我的日常用车需求,我俩娃,第二排是她们的专属座椅,她们也很喜欢 4,外观霸气,我还挺喜欢23款的眯眯眼 5,隔音效果非常好,我开过很多车,X7是隔音最好的之一了,非常满意
【最不满意的一点】
1,最不满意的是空调的声音,就算只是“弱”这个风力,空调的声音也很大,这一点确实不太满意,就不要说“中”或者更大的风了,声音真的好大 2,车机升级必须要去4S店,这个不太友好,4S店总不愿意让我升级到最新系统,每次都说怕新系统有啥问题,很无语。
空间:一家6口出门的时候,让小朋友坐第三排,没啥问题,她们坐着很宽敞。其他时候很少有人坐第三排。
驾驶感受:加速已经完全能够满足我的驾驶习惯,油门随叫随到,爽!
油耗:15.1的综合油耗,完全可以接受,我开车有点猛。 大部分的时间是在深圳市内开,大概有2000km是高速,高速上油耗一般都是10以下,非常不错!
外观:我把行李架和镀铬门窗都贴黑了,看起来更帅一点,原车22寸轮毂也很帅
内饰:确实宝马的内饰没法跟奔驰比,但是我觉得也够用了。 宝华韦健的音响不错,但是我不会调音,听车友们说调音后会更牛批。我太懒了,实在没这个心思去找调音的,哈哈。
性价比:这个价位的车,不太看重性价比了吧,如果实在要问我,我觉得性价比很不错!我第一辆车就是宝马3系,这么多年过来,一直对宝马情有独钟,换X7的时候都没有去对比同价位的车,直接就试驾然后订车,事实证明宝马没有让我失望。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 xDrive40i 行政型M运动套装
当儿了个当儿  2023-10-30 12:37:39    发表
购买地点上海购车目的自驾游
购买时间2023年1月油耗15 升/百公里目前行驶2100 公里
【最满意的一点】
①外观上来讲X7 时尚年轻,比较有型。若一辆车在你上车前没有心动的感觉,还不如去坐公交车!②我比较喜欢有档把的车,也是当初放弃奔驰GLS怀挡的因素之一,但是2023款X7档把改小了,有总比没有好。③后轮主动转向(选配1.45万)??用下来感觉非常实用,但要和魔毯一起选配,尤其是调头差不多和我的A45两厢车一样,点赞!④M高性能套件(选配2万)??主要是黑色M标运动卡钳、行李架及全车装饰件黑化,感觉很酷。⑤这个行政M版本有原厂电吸门,感觉很实用。
【最不满意的一点】
①座椅头枕部分偏硬,需要后期自己买头枕垫;②车后倒车影像X7是外露,雨天后需要及时擦拭后面摄像头;③刹车时候(不论脚踩轻重力度)都有明显减档的顿挫感,不够丝滑。④没有发动机启停关闭按键,后期也没办法刷,只能在运动模式发动机才可以没有启停
空间也是购买本车的主要目的,6座适合全家出行 ☆ 第三排空间:1.7米成人短时旅程(2-3小时)坐第三排还ok
自动驾驶辅助系统很好用,尤其长途自动跟车可以解放双手喝口水
对油耗没有太大感觉,也有心理准备,因为之前开小钢炮的油耗就不少。
比选了①GL8商务车②凯迪拉克XT6③揽胜④奔驰GLS,最终还是觉得宝马X7外观比较喜欢它的有型。
内饰方面总的来说算是中上水准。对选配的M运动座椅感觉做工很好。
性价比方面我选的是行政M,另外加了很多选配,所以我的车性价比不高;但是对于尊享版来说价格和配置的性价比很高。
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2023款 xDrive40i 行政型M运动套装
你的泪水太多z  2023-07-29 13:26:21    发表
购买地点淮安购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2023年4月油耗14.5 升/百公里目前行驶3320 公里
【最满意的一点】
宝马的豪华感在这台X7上展现的淋漓尽致,车型中网面积就非常大,车身也比较宽。行驶起来特别稳定,外观给人一种非常稳重且大气的感觉。
【最不满意的一点】
这台车机虽然很漂亮,但是实际操控并没有多流畅。有一些卡顿现象的。
车身宽敞,进出第三排并不是特别方便,但是第三排放倒之后,后备箱就挺大的了。车内的储物空间和乘坐空间都完全够用了。
真大,之前还担心并不好操控,但是自己用了几天之后,觉得还是挺轻松的。而且这台车也是四驱的,车子的底盘非常高,越野性能也不错。
现在综合油耗14。有时候高,有时候低,根据路况不同。加的都是95号。
特别好看,因为车体庞大,形式起来很稳重,给人的感觉就是非常豪华。灯型也是非常有个性的。
车内的做工用料都很好,关上车门之后噪音都隔绝在外面了。新车有一点气味,但是散味还是比较快的。座椅都是柔软且舒适。
价格有点优惠力度,毕竟是进口车型,品质肯定没有问题,我现在用车感觉还挺不错的。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 缺气保用轮胎
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ○ 越野 ○ 雪地 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节
空气悬架 魔毯智能悬架
整体主动转向系统 - -
四驱/越野
限滑差速器/差速锁 ○ 后桥差速锁 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 循迹倒车
自动变道辅助 - -
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动吸合车门 ● 全车 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● NFC/RFID钥匙 ● UWB数字钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
主动闭合式进气格栅 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向头灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 星空天窗
前/后电动车窗 前● / 后● 车窗一键升降功能 ● 全车
车窗防夹手功能 侧窗多层隔音玻璃 ● 全车
后排侧窗遮阳帘 ● 电动 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.9英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 手势控制
车载智能系统 ● iDrive 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155P ● 英特尔A3960
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G ○ 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排6个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 肩部调节 ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 肩部调节 ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热
第二排独立座椅 座椅布局 ○ 2-3-2 ● 2-2-2
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 后排座椅电动放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
加热/制冷杯架 ● 加热/制冷 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Bowers & Wilkins宝华韦健 扬声器数量 ● 20喇叭
车内环境氛围灯 ● 多色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
车内香氛装置 - -
4.37 分(3条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 xDrive40i 行政型M运动套装
低调的小求  2024-01-26 17:35:25    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2023年7月油耗15.1 升/百公里目前行驶8852 公里
【最满意的一点】
1,动力充沛,深踩油门,推背感强烈 2,操控精准,确实不像开大车 3,六座布局满足我的日常用车需求,我俩娃,第二排是她们的专属座椅,她们也很喜欢 4,外观霸气,我还挺喜欢23款的眯眯眼 5,隔音效果非常好,我开过很多车,X7是隔音最好的之一了,非常满意
【最不满意的一点】
1,最不满意的是空调的声音,就算只是“弱”这个风力,空调的声音也很大,这一点确实不太满意,就不要说“中”或者更大的风了,声音真的好大 2,车机升级必须要去4S店,这个不太友好,4S店总不愿意让我升级到最新系统,每次都说怕新系统有啥问题,很无语。
空间:一家6口出门的时候,让小朋友坐第三排,没啥问题,她们坐着很宽敞。其他时候很少有人坐第三排。
驾驶感受:加速已经完全能够满足我的驾驶习惯,油门随叫随到,爽!
油耗:15.1的综合油耗,完全可以接受,我开车有点猛。 大部分的时间是在深圳市内开,大概有2000km是高速,高速上油耗一般都是10以下,非常不错!
外观:我把行李架和镀铬门窗都贴黑了,看起来更帅一点,原车22寸轮毂也很帅
内饰:确实宝马的内饰没法跟奔驰比,但是我觉得也够用了。 宝华韦健的音响不错,但是我不会调音,听车友们说调音后会更牛批。我太懒了,实在没这个心思去找调音的,哈哈。
性价比:这个价位的车,不太看重性价比了吧,如果实在要问我,我觉得性价比很不错!我第一辆车就是宝马3系,这么多年过来,一直对宝马情有独钟,换X7的时候都没有去对比同价位的车,直接就试驾然后订车,事实证明宝马没有让我失望。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 xDrive40i 行政型M运动套装
当儿了个当儿  2023-10-30 12:37:39    发表
购买地点上海购车目的自驾游
购买时间2023年1月油耗15 升/百公里目前行驶2100 公里
【最满意的一点】
①外观上来讲X7 时尚年轻,比较有型。若一辆车在你上车前没有心动的感觉,还不如去坐公交车!②我比较喜欢有档把的车,也是当初放弃奔驰GLS怀挡的因素之一,但是2023款X7档把改小了,有总比没有好。③后轮主动转向(选配1.45万)??用下来感觉非常实用,但要和魔毯一起选配,尤其是调头差不多和我的A45两厢车一样,点赞!④M高性能套件(选配2万)??主要是黑色M标运动卡钳、行李架及全车装饰件黑化,感觉很酷。⑤这个行政M版本有原厂电吸门,感觉很实用。
【最不满意的一点】
①座椅头枕部分偏硬,需要后期自己买头枕垫;②车后倒车影像X7是外露,雨天后需要及时擦拭后面摄像头;③刹车时候(不论脚踩轻重力度)都有明显减档的顿挫感,不够丝滑。④没有发动机启停关闭按键,后期也没办法刷,只能在运动模式发动机才可以没有启停
空间也是购买本车的主要目的,6座适合全家出行 ☆ 第三排空间:1.7米成人短时旅程(2-3小时)坐第三排还ok
自动驾驶辅助系统很好用,尤其长途自动跟车可以解放双手喝口水
对油耗没有太大感觉,也有心理准备,因为之前开小钢炮的油耗就不少。
比选了①GL8商务车②凯迪拉克XT6③揽胜④奔驰GLS,最终还是觉得宝马X7外观比较喜欢它的有型。
内饰方面总的来说算是中上水准。对选配的M运动座椅感觉做工很好。
性价比方面我选的是行政M,另外加了很多选配,所以我的车性价比不高;但是对于尊享版来说价格和配置的性价比很高。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 xDrive40i 行政型M运动套装
你的泪水太多z  2023-07-29 13:26:21    发表
购买地点淮安购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2023年4月油耗14.5 升/百公里目前行驶3320 公里
【最满意的一点】
宝马的豪华感在这台X7上展现的淋漓尽致,车型中网面积就非常大,车身也比较宽。行驶起来特别稳定,外观给人一种非常稳重且大气的感觉。
【最不满意的一点】
这台车机虽然很漂亮,但是实际操控并没有多流畅。有一些卡顿现象的。
车身宽敞,进出第三排并不是特别方便,但是第三排放倒之后,后备箱就挺大的了。车内的储物空间和乘坐空间都完全够用了。
真大,之前还担心并不好操控,但是自己用了几天之后,觉得还是挺轻松的。而且这台车也是四驱的,车子的底盘非常高,越野性能也不错。
现在综合油耗14。有时候高,有时候低,根据路况不同。加的都是95号。
特别好看,因为车体庞大,形式起来很稳重,给人的感觉就是非常豪华。灯型也是非常有个性的。
车内的做工用料都很好,关上车门之后噪音都隔绝在外面了。新车有一点气味,但是散味还是比较快的。座椅都是柔软且舒适。
价格有点优惠力度,毕竟是进口车型,品质肯定没有问题,我现在用车感觉还挺不错的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。