主营品牌
大众
基本参数
| 厂商 |
上汽大众 |
级别 |
紧凑型车 |
| 能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
| 上市时间 |
2023.09 |
最大功率(kW) |
81 |
| 最大扭矩(N·m) |
141 |
发动机 |
1.5L 110马力 L4 |
| 变速箱 |
6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4678*1806*1474 |
| 车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
188 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
5.92 |
| 整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
| 高度(mm) |
1474 |
轴距(mm) |
2688 |
| 前轮距(mm) |
1546 |
后轮距(mm) |
1520 |
| 接近角(°) |
15 |
离去角(°) |
14 |
| 车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
| 车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
51 |
后备厢容积(L) |
510 |
| 整备质量(kg) |
1295 |
最大满载质量(kg) |
1755 |
发动机
| 排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
| 发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
| 配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
110 |
| 最大功率(kW) |
81 |
最大功率转速(rpm) |
6200 |
| 最大扭矩(N·m) |
141 |
最大扭矩转速(rpm) |
4100 |
| 最大净功率(kW) |
81 |
燃料形式 |
汽油 |
| 燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
| 缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
| 环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
| 中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
205/55 R16 |
| 后轮胎规格 |
205/55 R16 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2024款 1.5L 自动星空五百万版
施政纲领 2025-03-04 16:37:10
发表 | 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 632 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最满意的就是外观颜值，内饰还有座椅了，主要也是颜控，油耗也满意
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| 【最不满意的一点】 |
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不满意的就是油门太肉了，上坡想加速感觉车子有点吃力，座椅坐久了有点累
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| 【空间】 |
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前后排的座位空间坐起来还是比较富裕的，后备箱空间比较大，后排也可以整体放倒，还有个安全逃生的开关，整车安全系数和配备也比较高，路上开着比较稳
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| 【动力】 |
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车子开着很稳定，风噪声不大，就是上坡的时候感觉给油动力不太强，比较肉，其他的驾驶感觉还是可以的
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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在市区里面开的时候，就是红绿灯特别多，油耗感觉8-10个了，会高一些，车子带有泊车辅助功能，这个是真的很好用，开启后停在坡上不用担心车子倒溜，堵车的时候能缓解不用一直踩着刹车了，能省不少脚力。上高速开了几次，除了感觉1.5L动力稍微肉一点，加速的感觉慢一些，需要多踩油门，其他的没有问题，高速上的油耗比较省。
目前开新车感觉综合油耗还可以，每公里6毛左右的样子，朗逸也有1.5T可以选择，价格稍微高一些，感觉会费油，后期维修可能会高，所以还是选了1.5L自吸的，比较稳定，主要1-2个人使用，完全足够了。
加了360元油，开了630公里多，显示还能开80公里左右，油耗每公里5毛多点，还可以
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观是星空前脸，经典耐看，白色的显得也比较大气，自己看着很舒服，商务稳重的感觉
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| 【内饰】 |
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车子的中控台屏幕挺大的，12英寸，后排也有空调出风口，还有usb和type c口，都是皮质的座椅，方向盘也有多功能按键，使用起来很方便
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| 【性价比】 |
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朗逸2024款1.5L星空五百万，选购之前，对比了卡罗拉，宝来，速腾，轩逸，也对比了比亚迪和小鹏，预算是10w左右，因为想要偶尔开远途，所以还是考虑选购油车，觉得会比较省心，加上现在油车优惠比较多，性价比还是可以的。
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| 购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 200 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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朗逸新车入手满心欢喜，外观大气稳重，线条流畅，内饰简约实用，空间宽敞舒适，动力充沛，驾驭平稳，油耗表现也很不错，经济实惠，操控性良好，轻松上手。总之朗逸满意足了我对家用车的所有期待，是我的理想之选。
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| 【最不满意的一点】 |
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呃，朗逸这个车子整体还不错，但是也有不足的地方，就是后排中间凸起有点影响后排中间的乘坐体验，另外高速的时候噪音有点儿大。
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| 【空间】 |
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空间：朗逸的空间表现十分出色，前排空间宽敞，驾驶者和乘客都能找到舒适的坐姿，退步和头部空间很充裕，后排空间同样令人满意，即使满载三人也不会觉得拥挤。腿部仍有足够的活动空间，后备箱容积大，能轻松容纳多个行李箱和杂物，满足日常出行和长途旅行的需求，无论是载人还是载物，朗逸的空间都能提供极大的便利。
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| 【动力】 |
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动力：驾驶朗逸一段时间后，他给我带来了较为丰富的驾驶感受，动力方面它的表现中规中矩，在城市道路中1.5l自然吸气发动机的动力输出足够应对日常通勤需求。起步时动力响应及时，不会让人觉得拖沓，在中低速行驶时加速表现顺畅，动力输出较为线性。给人一种沉稳的感觉，但在高速行驶或者需要快速超车时，动力会显得有些不足。不过只要不是追求强烈的驼背感，也还是能够满足基本需求的。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：朗逸500万在油耗方面表现可圈可点。其搭载的1.5L发动机在保证动力输出的同时，对油耗有着出色的控制，在城市道路行驶时，面对频繁的启停和拥堵路段，它的油耗也能保持在一个较为合理的水平大约百公里七到八升左右，而在高速公路上以稳定的速度行驶，油耗可低至百公里五到六升。这不仅降低了日常使用的成本，也体现了其节能环保的特点。对于普通家庭用户来说，朗逸500万款的油耗表现无疑增加了它的吸引力和实用性。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：朗逸的外观令人赏心悦目，车身线条流畅自然，从前脸到车尾一气呵成，尽显优雅大气，前脸设计稳重又不失时尚。镀铬装饰条增添了精致感，车身比例协调，既不显得臃肿，也不过于单薄。车尾造型简洁大方，尾灯设计独特，辨识度极高，整体外观既适合商务出行，又满足家庭日常使用。
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| 【内饰】 |
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内饰：朗逸500万款的内饰具有诸多特点，整体风格简约大气，以实用和舒适为主要取向。座椅方面采用皮革材料不仅看上去颇具质感，而且坐感舒适，能为驾乘者提供良好的支撑，内饰颜色搭配上有黑灰双拼等选择，低调又不失时尚，为车内增添了一份温馨感。中控台布局合理，操作便捷，配备10.25英寸的液晶仪表盘，显示清晰，信息丰富，能够为驾驶者提供准确的行车信息。12英寸的中控大屏采用悬浮式设计，极具科技感，并且功能齐全，支持手机映射，导航等多种功能。空调控制区域保留了实体按键，方便驾驶者在行驶过程中进行盲操作。车内细节处理也较为精致，多功能方向盘手感良好，上面的按键布局合理。
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| 【性价比】 |
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性价比：朗逸500万款的性价比给人留下深刻的印象。首先从价格方面来看，其指导价在130900左右，结合市场上的优惠优惠活动部分地区的落地价急剧吸引力，对于一款合资品牌的紧凑型轿车来说，这样的价格处于同级别车型的合理区间，能被大多数消费者所接受。
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| 购买地点 | 天津 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5.7 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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L2驾驶辅助前碰撞预警，倒车后视镜下翻，首保内综合油耗5.7百公里
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| 【最不满意的一点】 |
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车机只支持carplay和垃圾的百度carlife，不支持华为hicar，希望后期可以升级支持hicar
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| 【空间】 |
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不用乘坐舒适，空间大，后排三人情况一年内少有。后备箱空间超大，露营装备不用愁。
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| 【动力】 |
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转向灵活，高速平稳。动力1.5起步舍得给油还是可以的，不要和涡轮增压电车比，安全第一毕竟不是赛车；高速超车也比同等级的日系稳很多。堵车了电车提速快也飞不起来得堵着。没有肉车只有肉人。从4S店出来新车就到120以上（具体数字不能说），超车还是可以的。L2的驾驶辅助，全系标配，前碰撞预警很有效。ACC自适应巡航在高速让驾驶员轻松。题外话：很多人喜欢提速快猛，觉得朗逸自吸肉。其实他真得不肉，肉是相对比较。舍得给油朗逸也很猛。在如今的经济环境下，视自己的经济实力购车，家庭代步，朗逸真的是“一郎永逸”；新能源电车有现在补贴的优势，长远看还是油车保值性更高（当然经济条件好买新能源赶赶潮流玩玩无所谓）；现在优惠大落地价低很多了，日常保养费用也低，即使修备件全国哪都有何时都有，都不用担心维修无备件的情况，更不用担心必须去4S店维修的问题。
跑高速：高速超车，D档只要你舍得踩油，肯定不会让你失望，S档就更加不会让你失望。比之前的日产稳多了，并道并线也比日产（前一辆是日产）灵活平稳，而且高速路况下油耗也比日产低。
起步/加速动力：起步略肉，毕竟1.5排量而且是国六B，阉割了部分动力，只要舍得踩油门，也有推背感
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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目前第5箱油2000公里，综合来算油耗百公里5.7个。不是中石化中石油的油，同一个私营加油站，每次加油量相同，提示剩余95公里加油。上下班路程有三分之一堵车行驶缓慢，黄金右脚加持，这油耗真实不错。比之前的日产车油耗低，贴别是冬天日产的低温保护光吼不走，点火五分钟2K转了20多迈，3K转也上不了30迈，20多分钟车还没热起来。大众原地热车五分钟车就热了，享受暖风吧，油耗却不会高。中石化中石油会不会还会降一点？改天测试下。首保之后应该还会降一点。车友群里300多公里高速全程空调油耗5.4，忽略路况差异和我100多公里全程高速差不多。
高速油耗：高速120以上了，具体不能说；里程往返400公里，全程空调
上下班路程：上下班路程，三分之一路程是拥堵，为了不被加塞起步也比较猛
怠速油耗：点火后怠速油耗，比日产低，不开空调的情况，开空调大概是两倍油耗。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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稳重大气漂亮，流线型设计得腰线又不乏动感时尚
腰线设计：流线型设计，有点动感时尚，有不乏稳重大气
车身做工：钣金比同级别日系厚，比秦plus和驱逐舰05厚
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| 【内饰】 |
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座椅：机械调整不是电子的，毕竟价位在这了；座椅通风还是很有实用价值，可惜没有。夏天开空调，胸前是凉快的，后背是热乎的，此时才知道座椅通风的好。
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| 【性价比】 |
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优惠后还是很香的，具体到店详谈，十来万买德系合资车很香了。自吸发动级AT变速箱的黄金组合，开着放心，保养费用低；大容量的后备箱，家庭代步选朗逸不会错。不会有电车的里程焦虑，不用担心轮胎漏气爆胎等拖车，1万公里一保养，安全省心。
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| 购买地点 | 宿迁 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 5.9 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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朗逸居家的代表，它的空间性价比高，主要现在价格下来了，性价比非常好，配置也比较高，无钥匙进入一键启动都是比较常用的配置，这个500万的版本又在自吸里面是最顶配了。最顶配标配自动大灯啊，自动雨刮呀，太实用了主要是关注朗逸这个车比较久了。价格也对比过了，不过这个价格是真的非常好。星空前脸的五百万版本。1.5自吸动力也足够用了。可能1.5t的动力还会比较好一点吧，也没有体验过，但是试驾车在4s店里面试驾体验了一下
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| 【最不满意的一点】 |
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不满意就是这个车机没有智能化也就是简单的手机互联一下。也不能自动驾驶啊，这些还是需要大众发发力
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| 【空间】 |
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空间：空间在这个价格是绝对是家用车最好的之一了吧。主副驾驶的横向空间啊，包括前后啊，后排的腿部空间呀都非常的好，包括后备箱的空间都特别的大。后排的空间主要是看好了，家里面人比较多，是个标准的三个座位的，主要是每个座位都带头枕，家里面老人啊，带个小孩啊，坐后面根本不会有横向的拥挤感。头部空间不管是前面还是后面，都一点都不压抑。但是后排的话坐三个成年人还是比较挤的，不过这点也是可以理解轿车的空间嘛，纯属正常。后备箱空间也是非常方便的。拉两个箱子呀再拉点口袋什么的，啤酒可以放好几箱在里面，空间还是非常大使用。
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| 【动力】 |
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动力：这个驾驶感是主要看自己理解吧，我个人感觉还是挺好的，因为自己的原因吧。主要是在城区开一开基本上每天都是需要用车的，但是距离比较近，单位和住的地方吧很近。走市区的话基本是走走停停，也是比较拥挤的，但是这个车自动感觉非常好，自动启停要打开它控制的也比较好。包括加速它配合变速箱比较线性，即使要超过车呀，底盘控制的也是比较好他的询价控制，多余的弹跳都没有或者是变个道啊，速度还是够用的，一气呵成，体验感非常好。主要是这个车呢，它有一个好处就是配了自动手刹。等红绿灯不用频繁挂档，特别适合我市区来回上下班代步。平常等红灯速度降为零，它就自动就把手刹拉好了，走的话轻点一下油门就走，非常的方便。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗我个人觉得表现还是可以的吧，百公里油耗大概在6个油左右吧。但是油耗这个东西吧，还是根据每个人开车场景不同吧，根据自己每个人踩的脚深脚重。我觉得平常6块1价格还是比较好的，就是平常在市区啊堵堵车带带步这个还是非常好的，家用车用车成本还是比较低的。但是说他油耗表现的非常好，也不见得吧，就是比较中等的水平比较平庸。就跟这款车设定一样，就是比较平庸的家用代步车。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：整体外观主要最喜欢就是这个星空前脸，这个星空前脸的造型远处看就跟帕萨特一样。乍一看不懂车的人还是比较唬人的。前后腰线非常的好，从前到后的贯穿设计。这个外观是非常满意的，看了比较久的车，最后还是选择这款车的原因之一吧
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| 【内饰】 |
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内饰：朗逸的内饰就是中规中矩吧，还是熟悉的大众内饰但是它配置还是可以的，整个液晶的仪表啊还是比较大的，包括它的悬浮中控虽然功能比较少吧，但是它配合苹果手机的投屏。用苹果投屏还是比较顺手的，包括天窗也是可以打开的。设计的手刹还是电子手刹，在这个价位还是可以的吧，电子手刹配了个自动驻车
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| 【性价比】 |
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性价比：这个车性价比我觉得是非常高的。对于一个上班族，普通代步用的车。太贵的也买不起，可能就是10来万左右的代步。车吧，个人觉得还是非常好的选择，朗逸这个品牌也是卖的比较久了销量也比较高，随大流肯定是不会错的选择，毕竟是大众老品牌嘛，比较耐用还是保值的。都说车也不会容易坏，毕竟我是刚开嘛，觉得他还是比较有性价比的，也是对比了好久之后才出手的。
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| 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2979 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最满意的是油耗，以及操控性能。马上3000公里，按92油价，每公里不到5毛，操控灵活与稳重兼备，调较得算优秀。
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| 【最不满意的一点】 |
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车机反应迟钝，后排中央凸起太高，隔音效果不够优秀，车内饰塑料感太强，玻璃偶尔异响，悬挂调较偏硬，过减速带车身颠簸较大。
提车第二天，发现方向般偏右，师傅说是厂家出厂调较没到位，重做了4轮定位。提车一个月，空调面板失灵自动开启，提车第二个月，雨刮片损坏。虽然4S都及时给了更换，心里还是不舒服，因为新车在这么短的时间就更换配件，相信没人会愉快。希望品控能够严谨再严谨。
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| 【空间】 |
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空间：空间还算优秀，毕竟轴距也就2688mm，很难要求再高。乘座空间我觉得不错，因为本人也就不到1米7，平时主要是上下班用，偶尔与家人有事外出，总之够用。
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| 【动力】 |
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动力：操控简单，反应灵敏。动力稍显不够，起步较肉，毕竟1.5L排量嘛。不过我开车以稳为主，上高速车身挺稳，刹车灵敏，调节得很适合，方向盘指向精准。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：提车十周，马上3000公里了。村道人多，行驶7-8个油，高速特别省，曾经到过4.7个油，而且是开着空调的情况下。目前按实际公里数及加油数量，平均油耗6.2L，一公里还不到5毛钱。挺满意。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观大气简洁。线条流畅。车身修长，稳重得体。
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| 【内饰】 |
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内饰：塑料感挺强，座椅感受挺好，空调制冷效果不错。
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| 【性价比】 |
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性价比：适合家用，特别适合我这种大叔，平稳为主。
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2024款 1.5L 自动星空五百万版
葱葱王 2024-10-21 20:45:30
发表 | 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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朗逸的外观设计简约而大气，线条流畅自然。前脸的家族式设计具有较高的辨识度，整体外观既适合商务场合，又能满足家庭日常使用，开在路上回头率也不低。
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| 【最不满意的一点】 |
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朗逸的内饰相对较为简单，塑料感较强。中控台和车门内侧等部分大多采用硬质塑料材质，摸起来手感不佳，也影响了车内的整体质感。
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| 【空间】 |
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空间：朗逸的车身尺寸虽然不是特别大，但空间利用率很高。前排座椅可以根据驾驶者的需求进行调节，找到最舒适的位置。后排空间宽敞，腿部和头部空间都能满足乘客的需求。
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| 【动力】 |
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动力：在过弯时，车辆的稳定性也还不错。动力输出虽然不是特别强劲，但在城市道路上行驶完全足够。变速箱换挡平顺，没有明显的顿挫感。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：在当前油价不断上涨的情况下，朗逸的低油耗无疑是一个很大的吸引力。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：朗逸的外观设计简洁大方，符合大多数人的审美。车身线条流畅，比例协调。整体外观给人一种沉稳而不失时尚的感觉。
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| 【内饰】 |
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内饰：座椅的舒适性还可以，但是材质一般。中控台的布局比较合理，各种按键和旋钮的操作都很方便。
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| 【性价比】 |
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性价比：虽然在一些方面存在不足，但是它的优点也很明显，比如油耗低、空间宽敞、外观大气等。
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2024款 1.5L 自动星空五百万版
你先下来a 2024-10-19 20:14:11
发表 | 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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朗逸在油耗方面的表现堪称一绝，简直是 “省油小达人”。在城市道路中，即便遇到拥堵路况，油耗也能稳定在 7L 左右。
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| 【最不满意的一点】 |
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进入车内，最让人失望的就是内饰的塑料感。中控台、车门内侧等很多地方都采用了硬质塑料材质，不仅摸起来手感不佳，而且看起来也不够高级，拉低了整个车内的档次。
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| 【空间】 |
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空间：前排座椅可以根据自己的需求进行调节，找到最舒适的驾驶位置。后排空间对于一般家庭来说是足够的，腿部和头部空间都不会让人感到局促。
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| 【动力】 |
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动力：方向盘的手感适中，指向精准，没有虚位，无论是在城市道路中穿梭还是在高速上行驶，都能让我很好地掌控车辆的方向。变速箱的换挡也很顺畅，没有明显的顿挫感。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：朗逸的油耗表现一直是它的优势所在。无论是在市区拥堵的路况下，还是在高速行驶时，都能保持较低的油耗水平。按照现在的油价来算，每公里的油费支出并不高，这对于普通家庭来说是非常经济实惠的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：整体造型简洁大方，车身线条流畅，给人一种沉稳大气的感觉。前脸的设计富有层次感，大灯的造型犀利，夜间的照明效果也很不错。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰方面，朗逸的设计以实用为主。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作都很方便。
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| 【性价比】 |
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性价比：综合来看，朗逸的性价比还是比较高的。它的价格相对亲民，在同级别车型中具有一定的竞争力。虽然在一些方面存在不足，但是它的优点也很明显，比如油耗低、空间实用、驾驶稳定等。而且，大众品牌的保值率一直都比较高，这也为日后的换车提供了一定的保障。
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| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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最满意的一点就是它的外观了。星空前脸设计非常时尚大气，车身线条流畅，看起来很有质感。而且这个外观设计很耐看，不会轻易过时，让我越看越喜欢。
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| 【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是内饰的塑料感有点强。虽然整体布局还算合理，但是一摸上去，很多地方都是硬塑料，感觉有点掉档次。
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| 【空间】 |
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空间：前排空间宽敞，我身高 175cm，坐在驾驶位上，头部和腿部都有足够的空间，不会感到压抑。后排空间也比较大，坐三个成年人也不会觉得拥挤，后备箱空间也很可观。
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| 【动力】 |
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动力：驾驶起来非常平稳，方向盘指向精准，没有虚位。1.5L的动力虽然不是特别强劲，但是在市区行驶完全足够了。加速也比较顺畅，不会有顿挫感。悬挂调校得也很舒适，过减速带和坑洼路面时，能很好地过滤震动。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：试驾的油耗反正不高，这辆车的油耗不会特别的高，因为本身就是比较省油的车。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：星空前脸加上犀利的大灯，让整个车看起来非常时尚。车身侧面的线条流畅自然，轮毂的设计也很有运动感。车尾的造型简洁大方，尾灯的设计也很有辨识度。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰的整体风格比较简约，但是塑料感确实有点强。不过，座椅的舒适度还不错，包裹性也很好。
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| 【性价比】 |
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性价比：在同级别车型中，朗逸的性价比还是比较高的。价格适中，配置也比较丰富。
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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车子油耗低，开起地盘来稳，空间表现也不错
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| 【最不满意的一点】 |
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车机无线CarPlay经常有问题，只能连线实用
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| 【空间】 |
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空间：车内空间表现在同级别里面是非常不错的，特别后备箱的容积可以说是不输同级别的任何一款车，非常能装
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| 【动力】 |
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驾驶感受：驾驶感受的话，1.5L动力方面略显不足，但是正常驾驶是没啥问题的，不追求刺激的话，基本满足日常出行需求，方向盘指向性也很准
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：车子油耗表现也非常的不错，市区拥堵路段开的话也就7个油左右，如果不那么堵的话，还能更低，医保大海在6个以内
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观设计简约大方，线条流畅符合大众的审美观
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰也非常的不错，有大屏幕，led显示屏
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| 【性价比】 |
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性价比：性价比还算不错，车子不贵，开起来的感受也很好，适合家用代步
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2024款 1.5L 自动星空五百万版
高兴的海绵 2024-08-25 11:46:49
发表 | 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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整体开起来，隔音降噪和音响都还可以，方向盘的质感也还行，基本符合大众的标准和大众一直以来的感觉。
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| 【最不满意的一点】 |
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动力很弱，开起来很费劲！其次就是后排空间不是很大，靠背很直不舒服，跑长途会很难受！最后就是油耗，跑了有小半年了，还是很高，平时路况也还不错，有点超预期了！
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| 【空间】 |
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空间：空间尤其是后排，还没我之前买的紧凑型 SUV 空间大，想不明白，一个轿车空间这么小？差评！
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| 【动力】 |
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动力：加速很慢，踏板偏重。方向盘质感还可以，转弯有信心，刹车也还可以，行驶质感还不错！
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| 【操控】 |
|---|
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| 【油耗】 |
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油耗：我行驶路程也不堵车，油耗到了 8 个，很无解?
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观前脸的星空脸还不错，很耐看。屁股设计一般。
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| 【内饰】 |
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内饰：还可以吧，耐看型。氛围灯比较单调，没有合适的手机支架位置，可惜。
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| 【性价比】 |
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性价比：还可以吧，整体看起来外观稳重，内饰耐看，质感可以，质量可以，保有量比较大，整体比较放心。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
| ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
| 安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
| 车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
| 疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 |
● 运动
|
发动机启停技术 |
● |
| 能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
| 上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
| 摄像头数量 |
● 2个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
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| 毫米波雷达数量 |
● 1个
|
- |
- |
驾驶功能
| 巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
| 卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
| 并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
外观/防盗
| 轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
| 发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
| 钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
| 无钥匙进入功能 |
● 前排
|
- |
- |
车外灯光
| 近光灯光源 |
● LED
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远光灯光源 |
● LED
|
| LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
| 自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
● |
| 车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
| 大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
| 天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
| 车内化妆镜 |
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
| 感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
| 外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12英寸
|
| 蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持CarLife
|
| 语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
|
- |
- |
智能化配置
| 车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
| OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
| 手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
| 换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
| 方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
| 方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
| 全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
| 内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
| 多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
| 手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
| 座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
| 副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
| 前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
| 副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
| 后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
| 后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
| 车内环境氛围灯 |
● 单色
|
- |
- |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
| 后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
| 车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 1.5L 自动星空五百万版
施政纲领 2025-03-04 16:37:10
发表 | 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 632 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
|---|
最满意的就是外观颜值，内饰还有座椅了，主要也是颜控，油耗也满意
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| 【最不满意的一点】 |
|---|
不满意的就是油门太肉了，上坡想加速感觉车子有点吃力，座椅坐久了有点累
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| 【空间】 |
|---|
前后排的座位空间坐起来还是比较富裕的，后备箱空间比较大，后排也可以整体放倒，还有个安全逃生的开关，整车安全系数和配备也比较高，路上开着比较稳
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| 【动力】 |
|---|
车子开着很稳定，风噪声不大，就是上坡的时候感觉给油动力不太强，比较肉，其他的驾驶感觉还是可以的
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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在市区里面开的时候，就是红绿灯特别多，油耗感觉8-10个了，会高一些，车子带有泊车辅助功能，这个是真的很好用，开启后停在坡上不用担心车子倒溜，堵车的时候能缓解不用一直踩着刹车了，能省不少脚力。上高速开了几次，除了感觉1.5L动力稍微肉一点，加速的感觉慢一些，需要多踩油门，其他的没有问题，高速上的油耗比较省。
目前开新车感觉综合油耗还可以，每公里6毛左右的样子，朗逸也有1.5T可以选择，价格稍微高一些，感觉会费油，后期维修可能会高，所以还是选了1.5L自吸的，比较稳定，主要1-2个人使用，完全足够了。
加了360元油，开了630公里多，显示还能开80公里左右，油耗每公里5毛多点，还可以
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观是星空前脸，经典耐看，白色的显得也比较大气，自己看着很舒服，商务稳重的感觉
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| 【内饰】 |
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车子的中控台屏幕挺大的，12英寸，后排也有空调出风口，还有usb和type c口，都是皮质的座椅，方向盘也有多功能按键，使用起来很方便
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| 【性价比】 |
|---|
朗逸2024款1.5L星空五百万，选购之前，对比了卡罗拉，宝来，速腾，轩逸，也对比了比亚迪和小鹏，预算是10w左右，因为想要偶尔开远途，所以还是考虑选购油车，觉得会比较省心，加上现在油车优惠比较多，性价比还是可以的。
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| 购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 200 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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朗逸新车入手满心欢喜，外观大气稳重，线条流畅，内饰简约实用，空间宽敞舒适，动力充沛，驾驭平稳，油耗表现也很不错，经济实惠，操控性良好，轻松上手。总之朗逸满意足了我对家用车的所有期待，是我的理想之选。
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| 【最不满意的一点】 |
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呃，朗逸这个车子整体还不错，但是也有不足的地方，就是后排中间凸起有点影响后排中间的乘坐体验，另外高速的时候噪音有点儿大。
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| 【空间】 |
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空间：朗逸的空间表现十分出色，前排空间宽敞，驾驶者和乘客都能找到舒适的坐姿，退步和头部空间很充裕，后排空间同样令人满意，即使满载三人也不会觉得拥挤。腿部仍有足够的活动空间，后备箱容积大，能轻松容纳多个行李箱和杂物，满足日常出行和长途旅行的需求，无论是载人还是载物，朗逸的空间都能提供极大的便利。
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| 【动力】 |
|---|
动力：驾驶朗逸一段时间后，他给我带来了较为丰富的驾驶感受，动力方面它的表现中规中矩，在城市道路中1.5l自然吸气发动机的动力输出足够应对日常通勤需求。起步时动力响应及时，不会让人觉得拖沓，在中低速行驶时加速表现顺畅，动力输出较为线性。给人一种沉稳的感觉，但在高速行驶或者需要快速超车时，动力会显得有些不足。不过只要不是追求强烈的驼背感，也还是能够满足基本需求的。
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| 【操控】 |
|---|
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| 【油耗】 |
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油耗：朗逸500万在油耗方面表现可圈可点。其搭载的1.5L发动机在保证动力输出的同时，对油耗有着出色的控制，在城市道路行驶时，面对频繁的启停和拥堵路段，它的油耗也能保持在一个较为合理的水平大约百公里七到八升左右，而在高速公路上以稳定的速度行驶，油耗可低至百公里五到六升。这不仅降低了日常使用的成本，也体现了其节能环保的特点。对于普通家庭用户来说，朗逸500万款的油耗表现无疑增加了它的吸引力和实用性。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
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外观：朗逸的外观令人赏心悦目，车身线条流畅自然，从前脸到车尾一气呵成，尽显优雅大气，前脸设计稳重又不失时尚。镀铬装饰条增添了精致感，车身比例协调，既不显得臃肿，也不过于单薄。车尾造型简洁大方，尾灯设计独特，辨识度极高，整体外观既适合商务出行，又满足家庭日常使用。
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| 【内饰】 |
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内饰：朗逸500万款的内饰具有诸多特点，整体风格简约大气，以实用和舒适为主要取向。座椅方面采用皮革材料不仅看上去颇具质感，而且坐感舒适，能为驾乘者提供良好的支撑，内饰颜色搭配上有黑灰双拼等选择，低调又不失时尚，为车内增添了一份温馨感。中控台布局合理，操作便捷，配备10.25英寸的液晶仪表盘，显示清晰，信息丰富，能够为驾驶者提供准确的行车信息。12英寸的中控大屏采用悬浮式设计，极具科技感，并且功能齐全，支持手机映射，导航等多种功能。空调控制区域保留了实体按键，方便驾驶者在行驶过程中进行盲操作。车内细节处理也较为精致，多功能方向盘手感良好，上面的按键布局合理。
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| 【性价比】 |
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性价比：朗逸500万款的性价比给人留下深刻的印象。首先从价格方面来看，其指导价在130900左右，结合市场上的优惠优惠活动部分地区的落地价急剧吸引力，对于一款合资品牌的紧凑型轿车来说，这样的价格处于同级别车型的合理区间，能被大多数消费者所接受。
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| 购买地点 | 天津 | 购车目的 | 上下班、自驾游 |
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| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5.7 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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L2驾驶辅助前碰撞预警，倒车后视镜下翻，首保内综合油耗5.7百公里
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| 【最不满意的一点】 |
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车机只支持carplay和垃圾的百度carlife，不支持华为hicar，希望后期可以升级支持hicar
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| 【空间】 |
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不用乘坐舒适，空间大，后排三人情况一年内少有。后备箱空间超大，露营装备不用愁。
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| 【动力】 |
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转向灵活，高速平稳。动力1.5起步舍得给油还是可以的，不要和涡轮增压电车比，安全第一毕竟不是赛车；高速超车也比同等级的日系稳很多。堵车了电车提速快也飞不起来得堵着。没有肉车只有肉人。从4S店出来新车就到120以上（具体数字不能说），超车还是可以的。L2的驾驶辅助，全系标配，前碰撞预警很有效。ACC自适应巡航在高速让驾驶员轻松。题外话：很多人喜欢提速快猛，觉得朗逸自吸肉。其实他真得不肉，肉是相对比较。舍得给油朗逸也很猛。在如今的经济环境下，视自己的经济实力购车，家庭代步，朗逸真的是“一郎永逸”；新能源电车有现在补贴的优势，长远看还是油车保值性更高（当然经济条件好买新能源赶赶潮流玩玩无所谓）；现在优惠大落地价低很多了，日常保养费用也低，即使修备件全国哪都有何时都有，都不用担心维修无备件的情况，更不用担心必须去4S店维修的问题。
跑高速：高速超车，D档只要你舍得踩油，肯定不会让你失望，S档就更加不会让你失望。比之前的日产稳多了，并道并线也比日产（前一辆是日产）灵活平稳，而且高速路况下油耗也比日产低。
起步/加速动力：起步略肉，毕竟1.5排量而且是国六B，阉割了部分动力，只要舍得踩油门，也有推背感
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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目前第5箱油2000公里，综合来算油耗百公里5.7个。不是中石化中石油的油，同一个私营加油站，每次加油量相同，提示剩余95公里加油。上下班路程有三分之一堵车行驶缓慢，黄金右脚加持，这油耗真实不错。比之前的日产车油耗低，贴别是冬天日产的低温保护光吼不走，点火五分钟2K转了20多迈，3K转也上不了30迈，20多分钟车还没热起来。大众原地热车五分钟车就热了，享受暖风吧，油耗却不会高。中石化中石油会不会还会降一点？改天测试下。首保之后应该还会降一点。车友群里300多公里高速全程空调油耗5.4，忽略路况差异和我100多公里全程高速差不多。
高速油耗：高速120以上了，具体不能说；里程往返400公里，全程空调
上下班路程：上下班路程，三分之一路程是拥堵，为了不被加塞起步也比较猛
怠速油耗：点火后怠速油耗，比日产低，不开空调的情况，开空调大概是两倍油耗。
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| 【舒适性】 |
|---|
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| 【外观】 |
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稳重大气漂亮，流线型设计得腰线又不乏动感时尚
腰线设计：流线型设计，有点动感时尚，有不乏稳重大气
车身做工：钣金比同级别日系厚，比秦plus和驱逐舰05厚
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| 【内饰】 |
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座椅：机械调整不是电子的，毕竟价位在这了；座椅通风还是很有实用价值，可惜没有。夏天开空调，胸前是凉快的，后背是热乎的，此时才知道座椅通风的好。
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| 【性价比】 |
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优惠后还是很香的，具体到店详谈，十来万买德系合资车很香了。自吸发动级AT变速箱的黄金组合，开着放心，保养费用低；大容量的后备箱，家庭代步选朗逸不会错。不会有电车的里程焦虑，不用担心轮胎漏气爆胎等拖车，1万公里一保养，安全省心。
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| 购买地点 | 宿迁 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 5.9 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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朗逸居家的代表，它的空间性价比高，主要现在价格下来了，性价比非常好，配置也比较高，无钥匙进入一键启动都是比较常用的配置，这个500万的版本又在自吸里面是最顶配了。最顶配标配自动大灯啊，自动雨刮呀，太实用了主要是关注朗逸这个车比较久了。价格也对比过了，不过这个价格是真的非常好。星空前脸的五百万版本。1.5自吸动力也足够用了。可能1.5t的动力还会比较好一点吧，也没有体验过，但是试驾车在4s店里面试驾体验了一下
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| 【最不满意的一点】 |
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不满意就是这个车机没有智能化也就是简单的手机互联一下。也不能自动驾驶啊，这些还是需要大众发发力
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| 【空间】 |
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空间：空间在这个价格是绝对是家用车最好的之一了吧。主副驾驶的横向空间啊，包括前后啊，后排的腿部空间呀都非常的好，包括后备箱的空间都特别的大。后排的空间主要是看好了，家里面人比较多，是个标准的三个座位的，主要是每个座位都带头枕，家里面老人啊，带个小孩啊，坐后面根本不会有横向的拥挤感。头部空间不管是前面还是后面，都一点都不压抑。但是后排的话坐三个成年人还是比较挤的，不过这点也是可以理解轿车的空间嘛，纯属正常。后备箱空间也是非常方便的。拉两个箱子呀再拉点口袋什么的，啤酒可以放好几箱在里面，空间还是非常大使用。
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| 【动力】 |
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动力：这个驾驶感是主要看自己理解吧，我个人感觉还是挺好的，因为自己的原因吧。主要是在城区开一开基本上每天都是需要用车的，但是距离比较近，单位和住的地方吧很近。走市区的话基本是走走停停，也是比较拥挤的，但是这个车自动感觉非常好，自动启停要打开它控制的也比较好。包括加速它配合变速箱比较线性，即使要超过车呀，底盘控制的也是比较好他的询价控制，多余的弹跳都没有或者是变个道啊，速度还是够用的，一气呵成，体验感非常好。主要是这个车呢，它有一个好处就是配了自动手刹。等红绿灯不用频繁挂档，特别适合我市区来回上下班代步。平常等红灯速度降为零，它就自动就把手刹拉好了，走的话轻点一下油门就走，非常的方便。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：油耗我个人觉得表现还是可以的吧，百公里油耗大概在6个油左右吧。但是油耗这个东西吧，还是根据每个人开车场景不同吧，根据自己每个人踩的脚深脚重。我觉得平常6块1价格还是比较好的，就是平常在市区啊堵堵车带带步这个还是非常好的，家用车用车成本还是比较低的。但是说他油耗表现的非常好，也不见得吧，就是比较中等的水平比较平庸。就跟这款车设定一样，就是比较平庸的家用代步车。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：整体外观主要最喜欢就是这个星空前脸，这个星空前脸的造型远处看就跟帕萨特一样。乍一看不懂车的人还是比较唬人的。前后腰线非常的好，从前到后的贯穿设计。这个外观是非常满意的，看了比较久的车，最后还是选择这款车的原因之一吧
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| 【内饰】 |
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内饰：朗逸的内饰就是中规中矩吧，还是熟悉的大众内饰但是它配置还是可以的，整个液晶的仪表啊还是比较大的，包括它的悬浮中控虽然功能比较少吧，但是它配合苹果手机的投屏。用苹果投屏还是比较顺手的，包括天窗也是可以打开的。设计的手刹还是电子手刹，在这个价位还是可以的吧，电子手刹配了个自动驻车
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| 【性价比】 |
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性价比：这个车性价比我觉得是非常高的。对于一个上班族，普通代步用的车。太贵的也买不起，可能就是10来万左右的代步。车吧，个人觉得还是非常好的选择，朗逸这个品牌也是卖的比较久了销量也比较高，随大流肯定是不会错的选择，毕竟是大众老品牌嘛，比较耐用还是保值的。都说车也不会容易坏，毕竟我是刚开嘛，觉得他还是比较有性价比的，也是对比了好久之后才出手的。
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| 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.2 升/百公里 | 目前行驶 | 2979 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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最满意的是油耗，以及操控性能。马上3000公里，按92油价，每公里不到5毛，操控灵活与稳重兼备，调较得算优秀。
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| 【最不满意的一点】 |
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车机反应迟钝，后排中央凸起太高，隔音效果不够优秀，车内饰塑料感太强，玻璃偶尔异响，悬挂调较偏硬，过减速带车身颠簸较大。
提车第二天，发现方向般偏右，师傅说是厂家出厂调较没到位，重做了4轮定位。提车一个月，空调面板失灵自动开启，提车第二个月，雨刮片损坏。虽然4S都及时给了更换，心里还是不舒服，因为新车在这么短的时间就更换配件，相信没人会愉快。希望品控能够严谨再严谨。
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| 【空间】 |
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空间：空间还算优秀，毕竟轴距也就2688mm，很难要求再高。乘座空间我觉得不错，因为本人也就不到1米7，平时主要是上下班用，偶尔与家人有事外出，总之够用。
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| 【动力】 |
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动力：操控简单，反应灵敏。动力稍显不够，起步较肉，毕竟1.5L排量嘛。不过我开车以稳为主，上高速车身挺稳，刹车灵敏，调节得很适合，方向盘指向精准。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：提车十周，马上3000公里了。村道人多，行驶7-8个油，高速特别省，曾经到过4.7个油，而且是开着空调的情况下。目前按实际公里数及加油数量，平均油耗6.2L，一公里还不到5毛钱。挺满意。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观大气简洁。线条流畅。车身修长，稳重得体。
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| 【内饰】 |
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内饰：塑料感挺强，座椅感受挺好，空调制冷效果不错。
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| 【性价比】 |
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性价比：适合家用，特别适合我这种大叔，平稳为主。
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2024款 1.5L 自动星空五百万版
葱葱王 2024-10-21 20:45:30
发表 | 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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朗逸的外观设计简约而大气，线条流畅自然。前脸的家族式设计具有较高的辨识度，整体外观既适合商务场合，又能满足家庭日常使用，开在路上回头率也不低。
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| 【最不满意的一点】 |
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朗逸的内饰相对较为简单，塑料感较强。中控台和车门内侧等部分大多采用硬质塑料材质，摸起来手感不佳，也影响了车内的整体质感。
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| 【空间】 |
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空间：朗逸的车身尺寸虽然不是特别大，但空间利用率很高。前排座椅可以根据驾驶者的需求进行调节，找到最舒适的位置。后排空间宽敞，腿部和头部空间都能满足乘客的需求。
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| 【动力】 |
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动力：在过弯时，车辆的稳定性也还不错。动力输出虽然不是特别强劲，但在城市道路上行驶完全足够。变速箱换挡平顺，没有明显的顿挫感。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：在当前油价不断上涨的情况下，朗逸的低油耗无疑是一个很大的吸引力。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：朗逸的外观设计简洁大方，符合大多数人的审美。车身线条流畅，比例协调。整体外观给人一种沉稳而不失时尚的感觉。
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| 【内饰】 |
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内饰：座椅的舒适性还可以，但是材质一般。中控台的布局比较合理，各种按键和旋钮的操作都很方便。
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| 【性价比】 |
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性价比：虽然在一些方面存在不足，但是它的优点也很明显，比如油耗低、空间宽敞、外观大气等。
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2024款 1.5L 自动星空五百万版
你先下来a 2024-10-19 20:14:11
发表 | 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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朗逸在油耗方面的表现堪称一绝，简直是 “省油小达人”。在城市道路中，即便遇到拥堵路况，油耗也能稳定在 7L 左右。
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| 【最不满意的一点】 |
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进入车内，最让人失望的就是内饰的塑料感。中控台、车门内侧等很多地方都采用了硬质塑料材质，不仅摸起来手感不佳，而且看起来也不够高级，拉低了整个车内的档次。
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| 【空间】 |
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空间：前排座椅可以根据自己的需求进行调节，找到最舒适的驾驶位置。后排空间对于一般家庭来说是足够的，腿部和头部空间都不会让人感到局促。
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| 【动力】 |
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动力：方向盘的手感适中，指向精准，没有虚位，无论是在城市道路中穿梭还是在高速上行驶，都能让我很好地掌控车辆的方向。变速箱的换挡也很顺畅，没有明显的顿挫感。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：朗逸的油耗表现一直是它的优势所在。无论是在市区拥堵的路况下，还是在高速行驶时，都能保持较低的油耗水平。按照现在的油价来算，每公里的油费支出并不高，这对于普通家庭来说是非常经济实惠的。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：整体造型简洁大方，车身线条流畅，给人一种沉稳大气的感觉。前脸的设计富有层次感，大灯的造型犀利，夜间的照明效果也很不错。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰方面，朗逸的设计以实用为主。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作都很方便。
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| 【性价比】 |
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性价比：综合来看，朗逸的性价比还是比较高的。它的价格相对亲民，在同级别车型中具有一定的竞争力。虽然在一些方面存在不足，但是它的优点也很明显，比如油耗低、空间实用、驾驶稳定等。而且，大众品牌的保值率一直都比较高，这也为日后的换车提供了一定的保障。
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| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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| 【最满意的一点】 |
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最满意的一点就是它的外观了。星空前脸设计非常时尚大气，车身线条流畅，看起来很有质感。而且这个外观设计很耐看，不会轻易过时，让我越看越喜欢。
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| 【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是内饰的塑料感有点强。虽然整体布局还算合理，但是一摸上去，很多地方都是硬塑料，感觉有点掉档次。
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| 【空间】 |
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空间：前排空间宽敞，我身高 175cm，坐在驾驶位上，头部和腿部都有足够的空间，不会感到压抑。后排空间也比较大，坐三个成年人也不会觉得拥挤，后备箱空间也很可观。
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| 【动力】 |
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动力：驾驶起来非常平稳，方向盘指向精准，没有虚位。1.5L的动力虽然不是特别强劲，但是在市区行驶完全足够了。加速也比较顺畅，不会有顿挫感。悬挂调校得也很舒适，过减速带和坑洼路面时，能很好地过滤震动。
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：试驾的油耗反正不高，这辆车的油耗不会特别的高，因为本身就是比较省油的车。
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：星空前脸加上犀利的大灯，让整个车看起来非常时尚。车身侧面的线条流畅自然，轮毂的设计也很有运动感。车尾的造型简洁大方，尾灯的设计也很有辨识度。
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰的整体风格比较简约，但是塑料感确实有点强。不过，座椅的舒适度还不错，包裹性也很好。
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| 【性价比】 |
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性价比：在同级别车型中，朗逸的性价比还是比较高的。价格适中，配置也比较丰富。
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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车子油耗低，开起地盘来稳，空间表现也不错
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| 【最不满意的一点】 |
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车机无线CarPlay经常有问题，只能连线实用
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| 【空间】 |
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空间：车内空间表现在同级别里面是非常不错的，特别后备箱的容积可以说是不输同级别的任何一款车，非常能装
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| 【动力】 |
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驾驶感受：驾驶感受的话，1.5L动力方面略显不足，但是正常驾驶是没啥问题的，不追求刺激的话，基本满足日常出行需求，方向盘指向性也很准
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：车子油耗表现也非常的不错，市区拥堵路段开的话也就7个油左右，如果不那么堵的话，还能更低，医保大海在6个以内
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观设计简约大方，线条流畅符合大众的审美观
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| 【内饰】 |
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内饰：内饰也非常的不错，有大屏幕，led显示屏
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| 【性价比】 |
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性价比：性价比还算不错，车子不贵，开起来的感受也很好，适合家用代步
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2024款 1.5L 自动星空五百万版
高兴的海绵 2024-08-25 11:46:49
发表 | 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |
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| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
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| 【最满意的一点】 |
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整体开起来，隔音降噪和音响都还可以，方向盘的质感也还行，基本符合大众的标准和大众一直以来的感觉。
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| 【最不满意的一点】 |
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动力很弱，开起来很费劲！其次就是后排空间不是很大，靠背很直不舒服，跑长途会很难受！最后就是油耗，跑了有小半年了，还是很高，平时路况也还不错，有点超预期了！
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| 【空间】 |
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空间：空间尤其是后排，还没我之前买的紧凑型 SUV 空间大，想不明白，一个轿车空间这么小？差评！
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| 【动力】 |
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动力：加速很慢，踏板偏重。方向盘质感还可以，转弯有信心，刹车也还可以，行驶质感还不错！
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| 【操控】 |
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| 【油耗】 |
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油耗：我行驶路程也不堵车，油耗到了 8 个，很无解?
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| 【舒适性】 |
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| 【外观】 |
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外观：外观前脸的星空脸还不错，很耐看。屁股设计一般。
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| 【内饰】 |
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内饰：还可以吧，耐看型。氛围灯比较单调，没有合适的手机支架位置，可惜。
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| 【性价比】 |
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性价比：还可以吧，整体看起来外观稳重，内饰耐看，质感可以，质量可以，保有量比较大，整体比较放心。
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