朗逸 2024款 300TSI DSG满逸版
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优惠条件：店内上保险店内贷款店内上牌
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裸 车 价：
10.59万
车型口碑：
4.44 分(14条口碑)
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指 导 价：
13.89万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009972297
最高降价车型
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7.99 万 4.60 万
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19.99 万 8.99 万
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11.39 万 5.00 万
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8.79 万 3.30 万
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19.39 万 6.60 万
基本参数
| 厂商 | 上汽大众 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.09 | 最大功率(kW) | 118 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 160马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4678*1806*1474 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.40 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1474 | 轴距(mm) | 2688 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1546 | 后轮距(mm) | 1520 |
| 接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 14 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 51 | 后备厢容积(L) | 510 |
| 整备质量(kg) | 1345 | 最大满载质量(kg) | 1805 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 118 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡干式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 205/55 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 德州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.4 升/百公里 | 目前行驶 | 5973 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
星空版朗逸采用了大众最新的家族式设计，前脸的星空进气格栅和LED大灯让整车看起来更加大气，更符合年轻人的审美！
我就是喜欢它的星空脸，看起来很时尚运动，比那种经典的脸更有个性。尾翼也很好看，细节做得挺好的，颜色也挺高级的。内饰空间还行，设计也没问题，就是感觉用料和做工还可以更好点，质感没达到我的预期。要是中控台能用翻毛皮就更好了。不过这个价格嘛，也还算可以了。那个立体的中控大屏挺不错的，比老款的那种收音机式的好看多了，车机用起来也挺流畅的，操作也灵敏，其他也没什么大问题。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
朗逸的内饰用料一般，某些部位仍然使用了硬塑料材质，这在一定程度上影响了内饰的质感和档次感
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 黄山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 6.4 升/百公里 | 目前行驶 | 591 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车辆性能与外观体验总结汇报
在对朗逸的深度体验后，现将其外观设计与性能表现总结汇报如下：
一、外观设计出色
该车外观极具辨识度，整体线条流畅且富有张力，兼具时尚与动感。前脸独特的造型搭配犀利的轮廓，视觉冲击力强。车身侧面比例协调，腰线勾勒出优雅姿态，车尾设计简洁大方又不失精致，尾灯造型独特，点亮后辨识度极高，整体外观设计在同级别车型中十分出众。
二、LED 大灯照明效果优秀
车辆配备的 LED 大灯亮度极高，无论是在漆黑的夜间道路，还是在恶劣天气条件下，都能提供广阔且清晰的照明范围。远光灯照射距离远，近光灯光线均匀，大大提升了夜间行车的安全性，同时也增强了车辆的科技感与高级感。
三、1.5T 动力性能强劲
1.5T 发动机的动力表现令人惊喜，提速迅猛。在日常驾驶中，轻点油门即可获得充沛的动力输出，超车轻松自如。高速行驶时，后劲十足，动力响应迅速，推背感明显，为驾驶者带来了极佳的驾驶体验，满足了日常通勤与偶尔的激情驾驶需求。
综合来看，朗逸在外观设计、照明系统以及动力性能方面表现出色，在同级别车型中具备较强的竞争力，无论是追求外观颜值、注重行车安全，还是对动力有较高要求的消费者，该车都值得考虑。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
关于车辆7速双离合变速器问题的总结汇报
近期，在对配备7速双离合变速器的朗逸1.5T进行试驾及日常使用过程中，发现其在1挡升2挡时顿挫感非常明显，现将相关情况总结汇报如下：
一、问题表现
在正常驾驶，缓慢加速的工况下，当车辆从静止状态起步，变速器由1挡升至2挡时，车辆会出现明显的闯动，车身有较为强烈的顿挫感，影响了驾驶的舒适性。在急加速情况下，该顿挫现象更为突出，使得驾驶体验大打折扣。
二、问题影响
驾驶感受：这种明显的顿挫感极大地降低了驾乘的舒适性，尤其是对于追求平稳驾驶体验的用户来说，难以接受。在城市拥堵路况下频繁换挡时，顿挫感的频繁出现让驾驶过程变得不愉悦。
潜在安全隐患：顿挫可能导致驾驶者对车辆动力输出的判断出现偏差，在一些需要精准控制车速的场景中，如进出停车场、跟车行驶等，增加了操作难度，存在一定的安全隐患。
三、初步分析
变速器调校问题：7速双离合变速器在1挡升2挡的换挡逻辑可能存在优化空间，换挡时机与发动机转速、扭矩的匹配不够精准，导致动力传递出现中断和冲击。
硬件因素：双离合变速器的离合器片、换挡机构等部件可能存在一定的精度误差或磨损情况，影响了换挡的平顺性。
四、建议措施
技术优化：建议厂家技术团队对该款7速双离合变速器的换挡逻辑进行重新评估和优化，通过软件升级等方式，改善1挡升2挡时的动力衔接。
硬件检测与维护：对车辆的双离合变速器进行全面的硬件检测，检查离合器片、换挡机构等关键部件的工作状态，如有磨损或故障及时进行维修或更换。
综上所述，7速双离合变速器在1挡升2挡时的顿挫问题已对车辆的驾驶体验和潜在安全产生了一定影响，需引起重视并尽快采取有效措施加以解决。
以上是此次关于7速双离合变速器问题的总结
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| 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6549 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
让我最满意的地方是朗逸的外观，我选择的是经典的前脸，因为我觉得相对比星空前脸的来说，经典前脸看着更为沉稳一些，也比较符合我马上奔三的年纪，再加上白色的车身看着干净整洁，两侧流线型的设计，让整体沉稳的外观同时又兼具了年轻的气息。以及油耗方面新款1.5T的发动机可以加注92号的汽油了，相对于95号汽油的价格，帮我减轻了一些用车负担，使用上平均油耗算下在百公里7.2L，我认为整体还是比较省的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方有两点，第一点就是朗逸的内饰虽然相比之前老款的车型看着更有科技感了，但是在材质上塑料感还是明显，以及空调控制开关还是旋钮的设计看着比较老气，还有就是车内存在异味让我这种对气味比较敏感的人来说不太舒服。第二点就是底盘和悬架的调校上有所欠缺，比如在经过减速路面的时候坐在车内抖动明显，悬架还有发出蹦蹦的声音。
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| 购买地点 | 邢台 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4658 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是新的外观设计，新的外观设计给人一种流线感十足的样子，一种年轻化的流线，没有对比就没有伤害，之前的朗逸看起来给人的感觉就很不错，很硬核，但是跟新朗逸对比起来就很死板了，不如新朗逸圆滑。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是中控屏幕，中控屏幕虽然不是镶嵌屏幕了，但是这个悬浮屏幕中间掏空了，然后给悬浮屏幕里面弄了一个假的低级屏，给人的感觉就特别低级，本来整个车配置都还挺高的，但是就因为这个屏幕拉低了整个车的档次。
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| 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 657 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是它的驾驶感受，因为在开车的过程中能够明显的感觉出来动力很合适，同时它的方向盘也比较的轻盈，在转向时很精准，在我看来，买一台合适的车子作为代步工具是非常有必要的，同时，在选择汽车的时候，我也着重会考虑驾驶感受，因为毕竟是买车，相信每一个人都挺在乎这方面的同时，在使用的过程中它的各方面技能都挺合适的，几乎没什么可吐槽的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
关于最不满意的一点，可能就要多少提一下他的空间方面了，因为我感觉这车的油耗设计的没有我最开始设想中的那么优秀，这也是让我觉得有一些可惜的地方，毕竟别的方面都挺好的。但是当然了，没有什么是十全十美的，还是要知足。
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| 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 500 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是操控时的一些感悟吧，首先就是方向盘，手感刚刚好，驾驭感又提升了一个档次，对老司机的我来说也是很有说服力的，其次就是它的动力，可以呈现出不一样的状态，能够根据个人的诉求进行灵活的转变。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不喜欢内饰的颜色，所以看起来有一些单调，如果能采用一些浅色系进行勾勒的话那我就太喜欢了。
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| 购买地点 | 钦州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子开起来很稳，很有安全感，而且操控性比较灵敏，是一辆很好开的车。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车子的油耗并不算低，但也不会算太高，拥有这样动力的车子油耗你想要太低也是不太可能的。
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| 购买地点 | 驻马店 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
首先就是它那大气稳重的外观，简约而不失时尚感，车身线条流畅自然，开出去很有面子。而且车内空间真的非常宽敞，完全不会有拥挤的感觉。驾驶感受也很不错，操控起来很顺手，方向盘轻盈灵活，指向精准。动力表现也较为出色，加速平稳有力。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不太满意的话，就是内饰的设计相对来说比较中规中矩，缺乏一些让人眼前一亮的元素。
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| 购买地点 | 德阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我是购车一个月后来评价的！
外观很漂亮时尚！
自动启停功能、自动刹车系统、车道偏离辅助系统等等，还有节油的ECO模式，我都非常喜欢！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是仪表，是半液晶的！过减速带的时候感觉有点硬，不过还可以接受！
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| 购买地点 | 大兴安岭 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1241 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是它的空间，我买车的时候也看了不少车型。最后我还是选择了它，因为这款车的空间真的是非常宽敞的，无论是前排还是后排都非常舒适。后备箱也能轻松容纳我们一家人的日常行李和购物物品。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
有点异味，闻起来不是特别舒服，其他方面都还好。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 2个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | - | 导航路况信息显示 | - |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 皮/织物混搭 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 德州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.4 升/百公里 | 目前行驶 | 5973 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
星空版朗逸采用了大众最新的家族式设计，前脸的星空进气格栅和LED大灯让整车看起来更加大气，更符合年轻人的审美！
我就是喜欢它的星空脸，看起来很时尚运动，比那种经典的脸更有个性。尾翼也很好看，细节做得挺好的，颜色也挺高级的。内饰空间还行，设计也没问题，就是感觉用料和做工还可以更好点，质感没达到我的预期。要是中控台能用翻毛皮就更好了。不过这个价格嘛，也还算可以了。那个立体的中控大屏挺不错的，比老款的那种收音机式的好看多了，车机用起来也挺流畅的，操作也灵敏，其他也没什么大问题。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
朗逸的内饰用料一般，某些部位仍然使用了硬塑料材质，这在一定程度上影响了内饰的质感和档次感
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 黄山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 6.4 升/百公里 | 目前行驶 | 591 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车辆性能与外观体验总结汇报
在对朗逸的深度体验后，现将其外观设计与性能表现总结汇报如下：
一、外观设计出色
该车外观极具辨识度，整体线条流畅且富有张力，兼具时尚与动感。前脸独特的造型搭配犀利的轮廓，视觉冲击力强。车身侧面比例协调，腰线勾勒出优雅姿态，车尾设计简洁大方又不失精致，尾灯造型独特，点亮后辨识度极高，整体外观设计在同级别车型中十分出众。
二、LED 大灯照明效果优秀
车辆配备的 LED 大灯亮度极高，无论是在漆黑的夜间道路，还是在恶劣天气条件下，都能提供广阔且清晰的照明范围。远光灯照射距离远，近光灯光线均匀，大大提升了夜间行车的安全性，同时也增强了车辆的科技感与高级感。
三、1.5T 动力性能强劲
1.5T 发动机的动力表现令人惊喜，提速迅猛。在日常驾驶中，轻点油门即可获得充沛的动力输出，超车轻松自如。高速行驶时，后劲十足，动力响应迅速，推背感明显，为驾驶者带来了极佳的驾驶体验，满足了日常通勤与偶尔的激情驾驶需求。
综合来看，朗逸在外观设计、照明系统以及动力性能方面表现出色，在同级别车型中具备较强的竞争力，无论是追求外观颜值、注重行车安全，还是对动力有较高要求的消费者，该车都值得考虑。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
关于车辆7速双离合变速器问题的总结汇报
近期，在对配备7速双离合变速器的朗逸1.5T进行试驾及日常使用过程中，发现其在1挡升2挡时顿挫感非常明显，现将相关情况总结汇报如下：
一、问题表现
在正常驾驶，缓慢加速的工况下，当车辆从静止状态起步，变速器由1挡升至2挡时，车辆会出现明显的闯动，车身有较为强烈的顿挫感，影响了驾驶的舒适性。在急加速情况下，该顿挫现象更为突出，使得驾驶体验大打折扣。
二、问题影响
驾驶感受：这种明显的顿挫感极大地降低了驾乘的舒适性，尤其是对于追求平稳驾驶体验的用户来说，难以接受。在城市拥堵路况下频繁换挡时，顿挫感的频繁出现让驾驶过程变得不愉悦。
潜在安全隐患：顿挫可能导致驾驶者对车辆动力输出的判断出现偏差，在一些需要精准控制车速的场景中，如进出停车场、跟车行驶等，增加了操作难度，存在一定的安全隐患。
三、初步分析
变速器调校问题：7速双离合变速器在1挡升2挡的换挡逻辑可能存在优化空间，换挡时机与发动机转速、扭矩的匹配不够精准，导致动力传递出现中断和冲击。
硬件因素：双离合变速器的离合器片、换挡机构等部件可能存在一定的精度误差或磨损情况，影响了换挡的平顺性。
四、建议措施
技术优化：建议厂家技术团队对该款7速双离合变速器的换挡逻辑进行重新评估和优化，通过软件升级等方式，改善1挡升2挡时的动力衔接。
硬件检测与维护：对车辆的双离合变速器进行全面的硬件检测，检查离合器片、换挡机构等关键部件的工作状态，如有磨损或故障及时进行维修或更换。
综上所述，7速双离合变速器在1挡升2挡时的顿挫问题已对车辆的驾驶体验和潜在安全产生了一定影响，需引起重视并尽快采取有效措施加以解决。
以上是此次关于7速双离合变速器问题的总结
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6549 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
让我最满意的地方是朗逸的外观，我选择的是经典的前脸，因为我觉得相对比星空前脸的来说，经典前脸看着更为沉稳一些，也比较符合我马上奔三的年纪，再加上白色的车身看着干净整洁，两侧流线型的设计，让整体沉稳的外观同时又兼具了年轻的气息。以及油耗方面新款1.5T的发动机可以加注92号的汽油了，相对于95号汽油的价格，帮我减轻了一些用车负担，使用上平均油耗算下在百公里7.2L，我认为整体还是比较省的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方有两点，第一点就是朗逸的内饰虽然相比之前老款的车型看着更有科技感了，但是在材质上塑料感还是明显，以及空调控制开关还是旋钮的设计看着比较老气，还有就是车内存在异味让我这种对气味比较敏感的人来说不太舒服。第二点就是底盘和悬架的调校上有所欠缺，比如在经过减速路面的时候坐在车内抖动明显，悬架还有发出蹦蹦的声音。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 邢台 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8.2 升/百公里 | 目前行驶 | 4658 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是新的外观设计，新的外观设计给人一种流线感十足的样子，一种年轻化的流线，没有对比就没有伤害，之前的朗逸看起来给人的感觉就很不错，很硬核，但是跟新朗逸对比起来就很死板了，不如新朗逸圆滑。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是中控屏幕，中控屏幕虽然不是镶嵌屏幕了，但是这个悬浮屏幕中间掏空了，然后给悬浮屏幕里面弄了一个假的低级屏，给人的感觉就特别低级，本来整个车配置都还挺高的，但是就因为这个屏幕拉低了整个车的档次。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 657 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是它的驾驶感受，因为在开车的过程中能够明显的感觉出来动力很合适，同时它的方向盘也比较的轻盈，在转向时很精准，在我看来，买一台合适的车子作为代步工具是非常有必要的，同时，在选择汽车的时候，我也着重会考虑驾驶感受，因为毕竟是买车，相信每一个人都挺在乎这方面的同时，在使用的过程中它的各方面技能都挺合适的，几乎没什么可吐槽的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
关于最不满意的一点，可能就要多少提一下他的空间方面了，因为我感觉这车的油耗设计的没有我最开始设想中的那么优秀，这也是让我觉得有一些可惜的地方，毕竟别的方面都挺好的。但是当然了，没有什么是十全十美的，还是要知足。
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| 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 500 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是操控时的一些感悟吧，首先就是方向盘，手感刚刚好，驾驭感又提升了一个档次，对老司机的我来说也是很有说服力的，其次就是它的动力，可以呈现出不一样的状态，能够根据个人的诉求进行灵活的转变。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不喜欢内饰的颜色，所以看起来有一些单调，如果能采用一些浅色系进行勾勒的话那我就太喜欢了。
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| 购买地点 | 钦州 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 | ||
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| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
车子开起来很稳，很有安全感，而且操控性比较灵敏，是一辆很好开的车。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车子的油耗并不算低，但也不会算太高，拥有这样动力的车子油耗你想要太低也是不太可能的。
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| 购买地点 | 驻马店 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
首先就是它那大气稳重的外观，简约而不失时尚感，车身线条流畅自然，开出去很有面子。而且车内空间真的非常宽敞，完全不会有拥挤的感觉。驾驶感受也很不错，操控起来很顺手，方向盘轻盈灵活，指向精准。动力表现也较为出色，加速平稳有力。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不太满意的话，就是内饰的设计相对来说比较中规中矩，缺乏一些让人眼前一亮的元素。
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| 购买地点 | 德阳 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我是购车一个月后来评价的！
外观很漂亮时尚！
自动启停功能、自动刹车系统、车道偏离辅助系统等等，还有节油的ECO模式，我都非常喜欢！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是仪表，是半液晶的！过减速带的时候感觉有点硬，不过还可以接受！
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| 购买地点 | 大兴安岭 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1241 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是它的空间，我买车的时候也看了不少车型。最后我还是选择了它，因为这款车的空间真的是非常宽敞的，无论是前排还是后排都非常舒适。后备箱也能轻松容纳我们一家人的日常行李和购物物品。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
有点异味，闻起来不是特别舒服，其他方面都还好。
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