哈弗H6 2024款 1.5T 两驱Ultra
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
11.79万
车型口碑：
4.50 闂佸憡甯幏锟�(24闂佸搫顦埀顒€鍟跨紞鎾剁棯鐢喗瀚�)
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指 导 价：
13.19万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4008661621
最高降价车型
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8.19 万 4.00 万
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9.89 万 2.50 万
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11.00 万 2.00 万
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6.19 万 1.00 万
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哈弗H6新能源 2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
13.98 万 2.00 万
基本参数
| 厂商 | 长城汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.06 | 最大功率(kW) | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 275 | 发动机 | 1.5T 184马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4703*1886*1730 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.13 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1730 | 轴距(mm) | 2738 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1631 | 后轮距(mm) | 1640 |
| 接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 26 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 61 | 后备厢容积(L) | 560 |
| 整备质量(kg) | 1560 | 最大满载质量(kg) | 1990 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 | 最大功率转速(rpm) | 5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 275 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 130 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/55 R19 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
我的小六子虽然才提车不到三个月，但是也应该算是陪我从北到南了，从东北到安徽来回将近3500公里，大部分场景也都跑到了雪天冰面夜晚白天下雨湿滑路面等等，我的配置是1.5t ultra在东北那边使用的过程中好评是雪地模式在倒车出库过程中当时路面上有铲过的雪，刚开始我用的正常的模式结果打滑我还是前驱车，后来开启雪地模式就很轻松从冰堆上出来了。当时有点后悔没上2.0四驱。
【最不满意的一点】
远近光自动切换功能感觉不是很灵敏，有时候前车离的近它切近光了。我超车后它还是近光。高速上hud有时候车道限速识别错误比如货车是低速，小客车是高一点速度它有时候会显示是客车速度。之后我按小客车速度开它就一直报警。
【空间】
☆ 空间设计亮点：杯架两个真的好用一个放我的白色保温杯，一个放冰水。
乘坐空间：我身高181，我在主驾驶位把主驾驶车座调到最后面，靠背角度大于90小于120。后排我坐下去还有一拳多空间。
第二排空间：后排1.5t的地面是平的没有中间凸起实在是好评
【动力】
跑高速：之后晚上，上了高速，因为对车辆功能刚摸了一遍有点不太熟悉。超车时候老是有人在后面晃我后来才发现是我近光灯挑的高车灯还算是亮，前车以为我开的是远光灯。还好发现及时调低了。要不我属于挑事了。后来到安徽境内开始下雨，车辆雨刷自动启动了。行驶过程中最感谢的功能就是智慧巡航虽然他是l2级别，但是真的帮了我这个新手很大忙。尤其是在匝道拐弯特别大的地方它自动会打很大幅度的方向盘。如果按照我的手法打绝对要撞。还有它的并线辅助功能对我这种刚上路在高速上超车的选手真的很友好，打完转向灯，后视镜一闪加上报警就知道后来侧方有车了。它开启智慧巡航后不知道是不是我的错觉，它会避让离的太近的车辆，就是如果后方有车超过你，它会往宽的地方走一些。在高速上行驶过程中hud上面会显示限速标志，加上我一直都是110-120跑的所以感觉很稳。
起步/加速动力：加速都说1.5t肉，但是我给一脚油提速很快啊。可能我没有开过太多车吧
开空调/满载加速：当时车上三个人后备箱大概200斤东西。提速还是比较迅速。运动模式更快。
方向盘轻重：有三种模式刚开始，没怎么跑过高速害怕。我设置了方向盘很重结果开着累死我了。
刹车灵敏性：刹车很灵敏，在高速上有一回当时没开智慧巡航，我踩油门超车，侧面大车躲避右边车辆差一点怼上去了。还好刹住了。
【操控】
【油耗】
城市油耗：大概9到10个多
高速油耗：7-8我最低开过7.1 车友群里有人开到5.4我们都说他是推车走。真是黄金右脚
【舒适性】
【外观】
我选择的是金色外饰和米色内饰。当时不想买白黑因为感觉太普通了路上都是。
车身做工：做工真的感觉很厚实，我对车不是很懂当时线下对比其它车型，开关车门时候发现它是最厚重的，其它牌子感觉轻飘的。可能是车子车门铰链它设计的重，别的轻？
腰线设计：腰线真的爱了给人一种运动感，就是有时候会担心刮到哪里不好修。
车头造型：车头是盾形的，感觉很中庸，但是我喜欢的就是这个中庸。我也是刚毕业那会我可能更欣赏博越l那种棱角分明的感觉。
车尾造型：尾灯终于不是那种贯穿式的了。
【内饰】
选的米色内饰家人也说过容易脏，但是我合计我又不是埋汰人啊，我勤收拾，车里常备皮革清洗剂不就完了。反正我又不是住车里，平时看到脏了就擦。
【性价比】
APP还可以设置电子围栏，当蓝牙钥匙。还可以提前热车。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 沈阳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年1月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 8.7 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 4530 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
新一代h6最满意的地方主要是车子性价比很高，外观大气，特别是更新过后的前脸很犀利。
【最不满意的一点】
就是油耗稍微高了点，长城老板自己也说了。
【空间】
车长，4703毫米，宽1886毫米，高1730毫米，轴距2738毫米，整体比例协调，既保证产品力提升，是空间整体宽敞，对于175厘米身高的乘客，腿部空间绰绰有余，后排地板几乎全平，提升了中间乘客的舒适性
【动力】
1.5t的动力充沛方向盘轻便，超车便捷，动力随叫随到，suv空间大视野好底盘比较高一点，坑坑洼洼的路，一点都不影响，根本不需要减速，开起来很舒服
【操控】
【油耗】
高速油耗9.0左右，城市道路稍微高一点点，还是可以接受的，毕竟车子也这么重了
【舒适性】
【外观】
外观前脸蔡用全新点阵式前格栅尺寸加大， 车尾采用分体式尾灯设计，中间是哈弗英文标识下方取消了牌照架上上方的镀铬饰条采用隐藏式排气布局，两侧日光行车灯采用星河瀑布式现在非常流行，这种滴泪似的大灯造型，车头大气沉稳，非常漂亮
车头造型：前脸采用全新点阵式前格栅尺寸加大，内部从颜色点阵式元素填充取消镀铬边框，自动大灯为54颗LED光源构成的大灯组合，近光照射超过110米，远光可达到190米
【内饰】
内饰大量使用环保软性材料包裹，触感良好，单色的氛围灯营造出年轻运动的氛围
【性价比】
性价比非常高，对比了吉利博越本田皓影CRV和丰田锋兰达动辄20万左右的价格 同类产品在配置方面还是新一代哈弗h六配置更加丰富特别是抬头显示其他品牌车型几乎要高配才有新一代哈弗H六十万出头的价格相比于合资车品牌优惠的不是一点点，还是选择了长城哈佛h6，
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 宁波 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年1月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 10 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2500 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
在配置方面，我还是比较满意的。这辆车配有车道居中保持，并线辅助和主动刹车等功能，开车时可以提前预测潜在的风险，安全性还是比较高的。还有360°全景影像和透明底盘，对于我这个新手，还是很实用的，倒车停车时也方便了很多。
【最不满意的一点】
提车时，车内的味道还是有一点的，开了几天车也有点脏了，就去洗了一下，买了个车载香薰放在车里，味道还能压下去一点，现在也好了许多。
【空间】
这辆车的空间对我来说还是足够用的，毕竟家里人口少，坐在车里也比较宽敞。像我175的身高坐在主驾，调整好座椅后，头部空间还有一拳多，腿部空间也很充裕。坐在后排的时候，还能跷着二郎腿还是挺舒服的。座椅也很厚实，长途驾驶也不会觉得累。后备厢的空间很大，可以装下不少东西。
【动力】
这辆车是1.5T的发动机搭配上7挡双离合，动力方面还足够用的。加速时，油门响应很快，换挡时也不会有明显的顿挫感，超车也很轻松。悬挂的调校也偏于舒适，经过减速带或者颠簸路段时，坐在车里也不会有明显的感觉。
【操控】
【油耗】
在油耗方面，我觉得还是挺不错的，在市区开车时油耗一般都是在8.1L上下，新车有这样的油耗也是挺不错的。前几天回家看爸妈，在高速路上的油耗还是比较低的，油表显示的也只有7.5L，看来还是高速的油耗低。
【舒适性】
【外观】
它的外观我很喜欢，很有设计感，前脸年轻帅气，大面的进气格栅很有设计感。侧面看整体很匀称，线条也很明显。
【内饰】
内饰的设计一开始我总觉缺了点什么，没有挡把看着还是有点不习惯的，但是开了这些天之后也习惯了。中控14.6英寸的大屏功能也有很多，像音乐，导航和车辆设置等功能都在里面，就像是用平板一样。它还有一个50W的大功率手机无线充电的功能，只要在车上手机的续航就不是问题，一点也不担心。
【性价比】
这辆车的性价比还是比较高的，价格够实惠，配置功能给的也很足，作为一辆家用车来说绰绰有余。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
空间大，后备箱空间也很大，内饰豪华，后排座椅足够宽敞，乘坐也非常舒适，性价比高。
【最不满意的一点】
油耗略高（但还可以接受），隔音一般，轮胎噪音大，HUD显示内容较少，应用商店东西也比较少。
【空间】
空间：这次国庆出去玩带了2 个大行李箱还买了很多食物和水，后备箱不仅能足够放下，而且还有多余空地，储物空间足够大。而且后座坐上人一点也不拥挤，还特别宽敞，我178的身高，坐进去也非常舒适。
【动力】
动力：新一代哈佛车机，使用起来很流畅，手机可以直接投屏到屏幕上去，快捷方便，还支持无线快充。这对于不带充电线的人很友好。
新一代H6采用怀档设计我感觉非常不错。怀挡对我一个新手来说非常非常的方便，易于上手，切换挡位的时候只需在方向盘上拨动以下即可，再也不用低头去看一眼挡把的位置，也不用担心手刹没有拉起。
这车提速很快，高速上几秒内就可以很快提速上去，稳定性还不错。
【操控】
【油耗】
油耗：网上都说H6油耗高，但是我觉得凡事SUV油耗肯定比轿车高一点。目前每天在市区里转一圈，油耗大概在9个左右，如果跑高速的话，油耗会低很多，平均下来也就7个左右，因为我目前跑了2000多公里，高速比较多，所以综合油耗是8.2个。这个油耗我还是可以接受的，毕竟这款车比较大，这个油耗还是很不错的。
【舒适性】
【外观】
外观：整体给人的感觉还是比较大气，星盾式前格栅搭配星河瀑布式日间行车灯让整车气场更加霸气，多边形的中网给人一种视觉冲击力，看起来很精致，两侧的大灯更是熠熠生辉，给人一种神采奕奕的感觉。车身的线条简洁大方，很有气势。选择这款车的主要原因是底盘比较高，回村里有一些不好的路通过性比较好。
【内饰】
内饰：我的车是白皮，简洁大方，易清理，也很耐看，低调内敛，手能摸到的地方基本都是皮质包裹，中控大屏也很不错，流畅度很好，不担心卡顿。前排后排都有杯架，前排还有很足的储物空间，可以放毛巾，纸巾，湿巾，非常方便。
【性价比】
性价比：13万以内预算能够选的车并不多，我对比了很多车型，各种车都去研究了一下，最终选择了哈弗，因为它不仅配置，用料，做工都没得说，销量也很好，在众多SUV里面比较突出，性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 太原 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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【最满意的一点】
整体外观大气，配置丰富，空间很大，底盘高，座椅乘坐比较舒适
【最不满意的一点】
刹车前段偏软，速度快的时候刹车需要踩的比其他车重一些；HUD显示的内容相对较少，但是够用；应用商店软件较少
【空间】
空间：新H6取消了物理按键，把三代的旋钮式换挡换成了怀档，让中控区域更加感觉整洁，整体更像是新能源的布局，当然，这也是很多人对新H6望而却步的原因，但是个人感受下来，怀档真的很好用，挂入P档的时候电子手刹自动拉起，D档给油自动松开用习惯了还是比较方便的，不会经常下车半天了还怀疑自己没拉手刹；空调等控制使用语音助手和在屏幕上操作其实也没有那么的不方便（小声蛐蛐：很多新能源不也是这样子嘛）；储物空间也比较多，中控扶手台下、门板、扶手台空间还是比较大的；后排空间也比较大，地台是纯平的（四驱版本的没见过，两驱的很平）；选择H6的主要原因之一就是后备箱空间大，有的时候需要拉的东西多，这个很重要
【动力】
驾驶感受：起步的时候油门会有点小窜，尤其是运动模式下，但是速度一旦起来，然后被堵住快停但是没有完全停住的时候，油门就会比较软，需要猛给一脚才会有充沛的动力；遇到比较拥堵的时候，1档到2档低档位切换会有些许顿挫；到目前为止跑山跑了300公里左右，也有过全车四人，后备箱装了100公斤左右几乎满载情况跑山路，有大坡，有急弯，动力也是很够用的；路口刹车的，快要刹停的时候，如果刹车踩的不够重，会有一种像是手动挡空挡滑行的感觉，速度稍快要停车的时候，刹车得比其他车踩的重一些，不然会刹不住
【操控】
【油耗】
油耗：大家都是H6的油耗高，但是我觉得吧，凡是要买SUV那油耗肯定会比轿车高一些，目前市区比较多，大多数路况都是上下班通勤，很堵车那种，平均油耗在9-11左右，属于我能接受的范围，跑高速油耗可以跑到7以内，在车友群里面经常看到大家跑高速油耗在6.4-7.0左右，也见过有群友7000公里以后平均油耗达到了5.6的
【舒适性】
【外观】
外观：整体外观还是比较大气的，很多人喜欢三代的外观，但我个人觉得新一代的外观更好看些，星盾式前格栅搭配星河瀑布式日间行车灯让整车气场更加霸气；星际灰的颜色出厂自带熏黑轮毂和黑化行李寄，动感十足；我选择H6最重要的一点就是它的地盘比较高，回老家走到一些烂路的时候通过性就会比较的好
【内饰】
内饰：内饰我还是比较喜欢的，手能触摸到的地方基本都有皮质包裹，中控的大屏是8155芯片，整体流畅度很好，屏幕显示效果也很好；座椅是比较软的那种，而且还有通风加热，长途开车也不会太累
【性价比】
性价比：其实十万左右的预算能选的车并不多，H6在这个价位上配置、做工、用料都没得说，性价比还是很高的
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年8月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 9 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2604 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
新款哈弗H6这次改款是非常大的，尤其是智能驾驶体验，车机采用8155芯片，反应迅速，L2级别驾驶辅助，都是现阶段最先进的，智能化非常出色
【最不满意的一点】
没有挡泥板，过泥泞路段时，泥巴会甩到车身上
【空间】
空间：驾驶员身高一米八，体重180斤，前排驾驶座调好后，后排还有非常宽裕的空间。车内空间对于新款H6来说不是问题。后备箱非常宽大，如果有东西放的比较靠里，身材比较矮小的人还有点够不着，哈哈，需要翘起脚，使劲往前够，主要是进身太深了，可以装好多好多的东西。如果把后排座椅放到，就形成了一张大床，两个人躺后面睡觉是没有任何问题的。
【动力】
动力：驾驶感受非常棒。购车一个月了，这是第一次跑长途，驾驶体验简直不要太爽了。轻点油门，汽车立刻感受到我的意图，提速非常灵敏。按两下方向盘左边的拨杆，即启动智慧巡航，然后拨杆往上是加速，往下是减速，以5km时速为档加减速。配合上L2级别的辅助驾驶，只需要手扶方向盘，脚可以离开油门，制动踏板，放松的踩在地板上，即可轻松跑高速。前方没有车，它就按你设定的速度跑，我设定为时速120，它加速到120后就维持此速度不变了。如果前面有车慢速行驶，它会自动刹车降速，保持安全行驶。这时可以选择打转向灯变道，变道后前方无车辆，自动加速至120。车内摄像头随时监控驾驶员状态，如果出现疲劳打瞌睡，它会及时语音提醒。如果车道偏离，会发出急促的滴滴滴滴的声音提醒。总之选择了这款车跑高速，简直不要太轻松，就是一种享受。之前开着哈弗H6，跑过一次山路，它的爬坡能力也是没问题的，只是有一些大坡，你需要舍得踩油门，只要舍得踩油门，爬坡动力没问题。
开空调/满载加速：虽然是1.5t的发动机，但是夏天开空调，我带着全家五口人满载，动力基本感觉不到减少的样子，加速也是杠杠的。
【操控】
【油耗】
油耗：日常上下班在城市里，到处都是红绿灯，还是能够明显感觉到油耗的。仪表盘上的瞬时油耗更是不能看，吓一跳啊，但是实际上并没有那么高的油耗，那个仪表盘上显示的瞬时油耗不准。周末出去玩，跑个长途国道的一中和我感觉现在油耗应该在百公里八九个左右。但是相对于这么大的一款车，再就是夏天全程开着空调来说，油耗还是可以接受的。毕竟长城用的钢材都是非常厚道的，这都是为了驾乘人员的安全考虑的，油耗高一点也是必须的，不能为了省油而置安全于不顾。
开空调油耗：夏季天太热，一上车就是全程开空调。不得不说，新款哈弗h6的空调制冷效果杠杠的，很短的时间内，就把车内降温下来，即使费点油也是带来了舒适。
高速油耗：高速时速基本在120左右吧，我看120时速时转速在2200转，油耗在七个左右，开高速还是比较省的。
油耗没有想象那么高：平时上下班在城市里不太友好，周末跑个小长途还是非常出彩的，油耗没有想象那么高，放心开就是啦
【舒适性】
【外观】
外观：新哈弗H6新脸非常霸气，进气格栅采用了盾牌形的，比较宽大，带来了很好的气势。日间行车灯由横和竖两根组成，白天点亮也是气势十足。虽然定位为紧凑级SUV，但是实车，给人感觉非常庞大气派，后屁股非常饱满，没有使用三代的贯穿式车灯，但是这新款的车灯中间配上哈弗的英文字母也是颜值满满。与停车场其他的车放到一起，一眼就看到最右边的24款哈弗H6，多么出众。爱了爱了！
【内饰】
内饰：内饰做工很不错，看这细致缝线。米色很高级，可惜时间久了怕脏了不好打理，我买的黑色内饰。座椅带通风加热功能的，通风功能夏天最好用，坐垫吹风，靠背吸风，不会吹得腰疼。
【性价比】
性价比：综合性价比很高的一款车，十万出头的价格，该有的都给到了，发动机动力足，变速箱平顺，换挡无顿挫。内饰精致，妥妥的家庭用车，非常适合我带着全家老小出游，探亲，日常使用。
保养项目：5千公里保养一次，价格实惠，新车上市，还赠送3年6次保养，用车成本不高，实在是适合老百姓的好车，真香啊～
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 泰安 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年7月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 9 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1096 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
哈弗H6是我人生的第一辆车，必须在完全新车的状态下拍照纪念一下，4S店的工作人员打算帮我撕膜我都没有同意，我必须亲自和家人一起来撕膜才更有成就感。在很多年之前就一直在关注哈弗H6这款车了，以前都是连续很多年的销量冠军，虽然最近几年被新能源车挤下了排行榜，但是在燃油车型中的地位依然无比的强大，幸好年初没有下定，等到了24款车型的发布才提车，因为24款的车型更加的好看，最满意的就是H6的外观了，大面积铺设的前脸中网，横竖搭配的大灯组，让整辆车的豪华属性都提升了几个档次，也更加符合当前市场下人们对车型的审美了。
【最不满意的一点】
除了新车提回来异味比较大以外，其他方面都还是挺好的，当时开试驾车时都还觉得没这么大的异味，哪知道我的新车异味这么大，我真担心异味太大不够环保对我及家人造成不好的影响。
【空间】
空间还是很大的，我一米七五的身高坐在前排一点压力没有，坐在后排，腿部空间都还有将近两拳的距离，头部空间也有一拳的距离，就算三个我这样身高体型的人坐在后面都不会感觉到拥挤，总体还是挺宽敞的，后备厢也比较大，隔板下面还有一个小小的隐藏空间，可以放一些工具包和不太常用的物品，挺不错的。
【动力】
新车提回来还没有开到几天呢，但是每天都要开出去溜溜，主要就是适应一下驾驶感受，另外就是通通风，让车内的异味散得更快一些。市区的道路上行驶还是挺流畅的，起步很匀速，不卡顿，三环路上提速也快，稳定性高，过减速带时，坐在车内会有一些比较轻微的反馈，显得很高级，看来悬架的调校还不错。
【操控】
【油耗】
油耗很合适，毕竟是新车也需要磨合，现在综合油耗8L，我相信后期会更加低一些。
【舒适性】
【外观】
外观我特别喜欢它大面积铺设的前脸中网，横竖搭配的大灯组，让整辆车的豪华属性都提升了几个档次，也更加符合当前市场下人们对车型的审美了。车身尺寸大小合适，比例均衡协调，品质比上一代哈弗H6提升了不少。
【内饰】
内饰也改变挺大的，无按键设计，整个空间更增添了一些科技元素，虽然是燃油车，但是内饰却更像新能源车，毕竟大家都比较喜欢新能源车的设计，也挺好的，简单大方，还比较流行，未来几年内都不会过时。白色的车身，我就选择了深色的内饰，更加的耐脏，容易打理一些。里面也看起来更加的稳重点。
【性价比】
性价比是真的很高，一代神车如今虽然不再那么耀眼，但是沉淀下来的精神和内在都依然存在，这个价格能买到已经让我很惊喜了。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 成都 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年8月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 120 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
我对这辆车非常满意，它各方面都很均衡，用起来很省心，所以决定买它。这车有几个特别让我满意的地方：一是空间，H6在我看过的车里算是最高的，特别适合我们家这种大高个儿。上下车不用弯腰低头，坐在里面前后空间都很宽敞，特别舒服。二是安全，H6车身用了很多高强度钢，硬邦邦的，感觉很安全。我买的1.5Ultra版，安全配置特别全，主动安全、被动安全都有，开车更放心。三是环保，新车里几乎没啥异味，这点很难得。听说是因为用了很多环保材料，对身体也好。总的来说，这车买得值！
【最不满意的一点】
黑色内饰落灰后感觉有点明显，需要经常擦内饰。
【空间】
我个子178，体重190斤，算是个大块头。但坐进这车里，头不顶车顶，身子也舒展，特别是那高度，我坐进去头顶还空出一拳头的地儿，前后空间也宽敞，前后都能伸开两个拳头。新款的H6车身长了点，好处多多。最让我满意的是那后备箱，简直是为钓鱼爱好者量身定做的，装备往里一塞，还绰绰有余。现在用的是怀挡，中控台上空出来好多地方，放东西方便极了。中控下面还特意做了镂空设计，随身的小包、书包直接搁下面，拿取特顺手。还有个贴心设计，头顶灯边上藏了个眼镜盒，墨镜放里头，再也不怕磕磕碰碰了。手扶箱也大，开关轻松。车门上也有储物槽，雨伞、毛巾这些小零碎我就放这儿，随用随取。总的来说，新H6的储物设计真心棒，跟同级别的车比起来，我给它打满分！
【动力】
家用场景，我选择的是1.5T的动力。结论绝对满足家庭使用。因为是家里的头一辆车，家里人都还在学习阶段，开标准模式都觉得劲儿挺足的。开了几周下来，城市里变个道、超个车，或是上下高架桥提速，都轻轻松松的。油门踩着也灵，一踩就走，动力输出还稳。方向盘也轻，开着不费劲。总的来说，这车开起来感觉特好，完全符合咱家的需求。
【操控】
【油耗】
油耗方面，实话实说，有点高。我们在市区开得多，又是新手，驾驶技术还在练，刹车油门用得勤，所以市区油耗大概要12个油。不过新车嘛，还在磨合期，油耗高点也正常。而且，我们还没跑过高速，不知道高速上油耗会怎样。如果路况顺畅点，不那么堵，油耗大概能降到10个油左右。夏天热，一上车就开空调和座椅通风，这也增加了点油耗。但考虑到这是辆大SUV，这油耗其实还算可以，要是能再省点油就更好了。
【舒适性】
【外观】
新一代H6的外观变化明显，特别是前脸和后尾设计。起初，我觉得星空前脸和泪眼大灯不如三代沉稳，但见到实车后，立刻被吸引，原来实物更时尚耐看。后尾取消了贯穿灯，设计更为简洁。泪眼大灯作为新元素，与星空前脸完美融合，行驶中自动点亮，非常炫酷。作为新手，我选择了安全的白色，但其他颜色如灰色、金色和黑色也同样吸引人。车身的流线型设计依然保持高水平，整体看起来非常美观。
【内饰】
内饰方面，新一代H6提供了浅色和黑色两种选择。浅色内饰显得高级优雅，但考虑到有小孩，我最终选择了更耐脏的黑色。内饰材质均为软包，触感柔软舒适，且做工精细，无毛边，特别注重安全设计，适合有小孩的家庭。车内环境清新，味道极淡，得益于环保材料和香氛头枕、空气净化装置的配备。座椅设计也值得称赞，包裹性强，材质柔软，乘坐舒适稳定。新车还配备了电动座椅调节功能，提升了驾驶的便捷性。制冷系统表现出色，即使在高温天气下也能迅速降温，为我带来凉爽的驾驶环境。特别值得一提的是，新H6在噪音控制方面有了显著提升，相比三代车型，胎噪明显降低，城市路段几乎感受不到。悬挂系统也是新H6的一大亮点，试驾过程中，无论是过井盖还是变道，车身都保持稳定，晃动极小，为我提供了更加平稳舒适的驾驶体验。
【性价比】
哈弗H6的性价比真的很不错。跟国产里的一些热门车型，还有卖得好的BYD混动、银河系列比，它在这个价格上的配置算是很高的了。有HUD、倒车雷达、并线辅助、后方预警这些，还有L2级的辅助驾驶，挺实用的。因为我是新手，所以选了Ultra版本，它有更多的安全辅助功能，开起来更安心。特别是那个并线辅助，在城市里变道时真的帮了大忙，让我觉得这个版本买得很值。对于老司机来说，MAX版本的价格和配置都挺合适的，性价比也很高。新车上市时，厂家给首批车主的优惠挺多的，预售只要99就能抵3000，总共能省1.7万。还送了发动机和变速箱的终身质保，以及6次免费的基础保养，这些都是厂家直接给的。4S店也送了贴膜和脚垫挺实用的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 天津 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�接送小孩闂侀潧妫撮幏锟�自驾游 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 12 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 450 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
车子买到手当然是每个地方都觉得满意，比较喜欢这款车的外观和空间表现，作为一个地道的东北人对车子的体型大小有一定的执着，车子尺寸足够大车内空间才宽敞，一家人乘坐才不会觉得拘谨，整体舒适度也会提高，这也是我不选轿车而选SUV的主要原因，至于其它的配置啥的也还算不错，对与这个价位来说可以了
【最不满意的一点】
最不满意的就是买车的优惠力度，毕竟十几个W也不是小数，我觉得优惠力度可以再大一些
【空间】
车内的空间表现可以说是相当不错了，买车之前特意去店里实际乘坐了一下，无论是前排或者后排都比较充足，我这个一米七六的身高160的体重坐在车内显得很宽松，来回转身啥的也不会觉得拥挤，而且主驾驶可以前后调节，在前排保留足够的空间之后，后排乘坐还可以翘起二郎腿还是很给力的，家里老人孩子乘坐都比较舒适
【动力】
我这款车是1.5T版本，动力表现还是可以的，作为日常代步使用完全足够，因为平时主要用于上下班代步或者接送老婆孩子啥的，大部分时间都在市区行驶，车辆行人比较多还有红绿灯也比较多，在路上行驶速度也开不快，刚踩一脚油门可能就到红绿灯了，所以1.5T的动力足够使用，当然肯定不如2.0T那么强劲，就看每个人的喜好吧
【操控】
【油耗】
我现在开车这么长时间，平均油耗保持在9个左右，至于高速目前还没跑过，整体油耗完全可以接受，毕竟这么大的车身摆在那里，还不是混动版本能有这样的油耗已经不错了
【舒适性】
【外观】
外观看起来属于比较时尚前卫的造型设计，前脸的中网看起来蛮个性的，几乎占据了整个前脸，流线型的车身看起来相当动感，尾部的尾灯没有延续贯穿式设计，但看起来依然足够经典有型，
【内饰】
内饰的做工看起来蛮不错的，车内大面积都采用了软皮包裹，摸上去软软的很舒适，细节做的也比较到位几乎看不到什么线头或者接缝处，大屏幕的尺寸和位置恰到好处不会占用空间，观看起来也方便，整体设计布局合理没有丝毫杂乱，看起来也比较有档次
【性价比】
车子整体性价比肯定相当可以了，这个价位买到各方面都比较不错的车型很难得，这就是国产车的优势，同样价格的合资品牌就比较尴尬了，配置方面确实相差很多，这款车可以说是花少量钱却享受到豪车的待遇
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 营口 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�购物闂侀潧妫撮幏锟�接送小孩闂侀潧妫撮幏锟�跑长途 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 9 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
我是哈弗H6的老款车主，2015年的时候买了哈弗H6，开到至今，开了9年多了，感觉哈弗的车挺好的，15年会选择买哈弗主要是因为当时这款车挺火的，满大街都是哈弗H6，然后去实体店看了，我们都挺喜欢的，空间大小和价格都挺满意的，所以就买了。现在2024年新款哈弗出来了，我最喜欢新一代哈弗的内饰，相比与老款来说，现在的内饰简单大方！他的中控屏幕比较大，中央扶手很简洁，看起来更智能化，而且现在的语音交付功能比较强大，非常的智能，还有360以及变道辅助空间也特别的大，尤其是它的内饰相对于老款来说真的好太多了，老款的内饰就比较老气，然后偏商务偏成熟，比较复杂，新款的中控台仪表台以及中央扶手区域都非常的简洁，非常的现代化，体验感特别好，感观特别好
【最不满意的一点】
总体来说没有觉得有哪里不满意的地方，唯一不满意的地方就是觉得内饰的颜色只有米色和黑色，我其实个人更喜欢卡其色，我觉得可以再增加一些颜色！
【空间】
空间：就是主驾副驾的头部空间，肩部空间腿部空间都非常的大，后排座位的头部空间腿部空间，肩部空间都比较舒适，后备箱的储物空间比较大，拿取物品也比较方便，后备箱的高度深度宽度都挺大的！我很喜欢！整体空间比我15年买的老款的哈弗H6更大！
【动力】
驾驶感受：我今天去试驾之后，我感觉这个车子的话整体来说很好开，它的加速很快，提速很快，然后油门和刹车都比较轻，开起来不费劲，转向也很灵活。驾驶感受特别好，开起来没有顿挫感！比我的老款H6提速更快，动力更足！
【操控】
【油耗】
油耗：这个车的话开高速每公里的大概?0.5的油费，在市区开的话，每公里大概六毛钱的油费，整体来说还是非常省油的，比较划算。相对于老款H6来说更省油。
【舒适性】
【外观】
外观：车头的格栅设计非常的大气，成熟霸道，然后它的大灯也非常的协调流畅，还有侧面的两个灯和前面两个大灯就是设计的比较合理，比较好看，前保险杠的造型也很好看。车身的侧面造型很有设计感，非常的简洁大方，很流畅。车窗玻璃设计造型也挺好看，视野很好，车辆的尾部和车辆的头部设计的非常和谐。就是车辆的外观，整体造型比我2015年买的老款的哈弗H6更好看！
【内饰】
内饰：内饰的材质比较柔软，做工也比较细致，座椅都比较柔软，前排后排的座位坐着都很舒适，包括后排的中间的座位，它都是柔软的，整体的隔音效果也非常得好，然后空调的效果比较好，我今天开的都是最低风，但是他的制冷效果很好?
【性价比】
价格政策：这个车子的话是现车，现在就能提车，我看的是顶配的车，他的裸车价是131,900，然后店里面会优惠14,000，然后购置税的话是10,000左右，保险5000左右，整体买下来就是135,000落地下来的价格就是135,000左右，比我预期的价格还要低一些，因为我之前15年买的H6落地下来是15万多！所以相对来说24年款的新一代哈佛价格更划算
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 成都 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | ||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | 毫米波雷达数量 | ● 2个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，哈弗 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 面部识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Coffee OS |
| 车机系统存储(GB) | ● 128 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 9英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 50W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 9喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● | 空气质量监测 | ● |
【最满意的一点】
我的小六子虽然才提车不到三个月，但是也应该算是陪我从北到南了，从东北到安徽来回将近3500公里，大部分场景也都跑到了雪天冰面夜晚白天下雨湿滑路面等等，我的配置是1.5t ultra在东北那边使用的过程中好评是雪地模式在倒车出库过程中当时路面上有铲过的雪，刚开始我用的正常的模式结果打滑我还是前驱车，后来开启雪地模式就很轻松从冰堆上出来了。当时有点后悔没上2.0四驱。
【最不满意的一点】
远近光自动切换功能感觉不是很灵敏，有时候前车离的近它切近光了。我超车后它还是近光。高速上hud有时候车道限速识别错误比如货车是低速，小客车是高一点速度它有时候会显示是客车速度。之后我按小客车速度开它就一直报警。
【空间】
☆ 空间设计亮点：杯架两个真的好用一个放我的白色保温杯，一个放冰水。
乘坐空间：我身高181，我在主驾驶位把主驾驶车座调到最后面，靠背角度大于90小于120。后排我坐下去还有一拳多空间。
第二排空间：后排1.5t的地面是平的没有中间凸起实在是好评
【动力】
跑高速：之后晚上，上了高速，因为对车辆功能刚摸了一遍有点不太熟悉。超车时候老是有人在后面晃我后来才发现是我近光灯挑的高车灯还算是亮，前车以为我开的是远光灯。还好发现及时调低了。要不我属于挑事了。后来到安徽境内开始下雨，车辆雨刷自动启动了。行驶过程中最感谢的功能就是智慧巡航虽然他是l2级别，但是真的帮了我这个新手很大忙。尤其是在匝道拐弯特别大的地方它自动会打很大幅度的方向盘。如果按照我的手法打绝对要撞。还有它的并线辅助功能对我这种刚上路在高速上超车的选手真的很友好，打完转向灯，后视镜一闪加上报警就知道后来侧方有车了。它开启智慧巡航后不知道是不是我的错觉，它会避让离的太近的车辆，就是如果后方有车超过你，它会往宽的地方走一些。在高速上行驶过程中hud上面会显示限速标志，加上我一直都是110-120跑的所以感觉很稳。
起步/加速动力：加速都说1.5t肉，但是我给一脚油提速很快啊。可能我没有开过太多车吧
开空调/满载加速：当时车上三个人后备箱大概200斤东西。提速还是比较迅速。运动模式更快。
方向盘轻重：有三种模式刚开始，没怎么跑过高速害怕。我设置了方向盘很重结果开着累死我了。
刹车灵敏性：刹车很灵敏，在高速上有一回当时没开智慧巡航，我踩油门超车，侧面大车躲避右边车辆差一点怼上去了。还好刹住了。
【操控】
【油耗】
城市油耗：大概9到10个多
高速油耗：7-8我最低开过7.1 车友群里有人开到5.4我们都说他是推车走。真是黄金右脚
【舒适性】
【外观】
我选择的是金色外饰和米色内饰。当时不想买白黑因为感觉太普通了路上都是。
车身做工：做工真的感觉很厚实，我对车不是很懂当时线下对比其它车型，开关车门时候发现它是最厚重的，其它牌子感觉轻飘的。可能是车子车门铰链它设计的重，别的轻？
腰线设计：腰线真的爱了给人一种运动感，就是有时候会担心刮到哪里不好修。
车头造型：车头是盾形的，感觉很中庸，但是我喜欢的就是这个中庸。我也是刚毕业那会我可能更欣赏博越l那种棱角分明的感觉。
车尾造型：尾灯终于不是那种贯穿式的了。
【内饰】
选的米色内饰家人也说过容易脏，但是我合计我又不是埋汰人啊，我勤收拾，车里常备皮革清洗剂不就完了。反正我又不是住车里，平时看到脏了就擦。
【性价比】
APP还可以设置电子围栏，当蓝牙钥匙。还可以提前热车。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 沈阳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年1月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 8.7 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 4530 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
新一代h6最满意的地方主要是车子性价比很高，外观大气，特别是更新过后的前脸很犀利。
【最不满意的一点】
就是油耗稍微高了点，长城老板自己也说了。
【空间】
车长，4703毫米，宽1886毫米，高1730毫米，轴距2738毫米，整体比例协调，既保证产品力提升，是空间整体宽敞，对于175厘米身高的乘客，腿部空间绰绰有余，后排地板几乎全平，提升了中间乘客的舒适性
【动力】
1.5t的动力充沛方向盘轻便，超车便捷，动力随叫随到，suv空间大视野好底盘比较高一点，坑坑洼洼的路，一点都不影响，根本不需要减速，开起来很舒服
【操控】
【油耗】
高速油耗9.0左右，城市道路稍微高一点点，还是可以接受的，毕竟车子也这么重了
【舒适性】
【外观】
外观前脸蔡用全新点阵式前格栅尺寸加大， 车尾采用分体式尾灯设计，中间是哈弗英文标识下方取消了牌照架上上方的镀铬饰条采用隐藏式排气布局，两侧日光行车灯采用星河瀑布式现在非常流行，这种滴泪似的大灯造型，车头大气沉稳，非常漂亮
车头造型：前脸采用全新点阵式前格栅尺寸加大，内部从颜色点阵式元素填充取消镀铬边框，自动大灯为54颗LED光源构成的大灯组合，近光照射超过110米，远光可达到190米
【内饰】
内饰大量使用环保软性材料包裹，触感良好，单色的氛围灯营造出年轻运动的氛围
【性价比】
性价比非常高，对比了吉利博越本田皓影CRV和丰田锋兰达动辄20万左右的价格 同类产品在配置方面还是新一代哈弗h六配置更加丰富特别是抬头显示其他品牌车型几乎要高配才有新一代哈弗H六十万出头的价格相比于合资车品牌优惠的不是一点点，还是选择了长城哈佛h6，
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 宁波 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年1月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 10 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2500 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
在配置方面，我还是比较满意的。这辆车配有车道居中保持，并线辅助和主动刹车等功能，开车时可以提前预测潜在的风险，安全性还是比较高的。还有360°全景影像和透明底盘，对于我这个新手，还是很实用的，倒车停车时也方便了很多。
【最不满意的一点】
提车时，车内的味道还是有一点的，开了几天车也有点脏了，就去洗了一下，买了个车载香薰放在车里，味道还能压下去一点，现在也好了许多。
【空间】
这辆车的空间对我来说还是足够用的，毕竟家里人口少，坐在车里也比较宽敞。像我175的身高坐在主驾，调整好座椅后，头部空间还有一拳多，腿部空间也很充裕。坐在后排的时候，还能跷着二郎腿还是挺舒服的。座椅也很厚实，长途驾驶也不会觉得累。后备厢的空间很大，可以装下不少东西。
【动力】
这辆车是1.5T的发动机搭配上7挡双离合，动力方面还足够用的。加速时，油门响应很快，换挡时也不会有明显的顿挫感，超车也很轻松。悬挂的调校也偏于舒适，经过减速带或者颠簸路段时，坐在车里也不会有明显的感觉。
【操控】
【油耗】
在油耗方面，我觉得还是挺不错的，在市区开车时油耗一般都是在8.1L上下，新车有这样的油耗也是挺不错的。前几天回家看爸妈，在高速路上的油耗还是比较低的，油表显示的也只有7.5L，看来还是高速的油耗低。
【舒适性】
【外观】
它的外观我很喜欢，很有设计感，前脸年轻帅气，大面的进气格栅很有设计感。侧面看整体很匀称，线条也很明显。
【内饰】
内饰的设计一开始我总觉缺了点什么，没有挡把看着还是有点不习惯的，但是开了这些天之后也习惯了。中控14.6英寸的大屏功能也有很多，像音乐，导航和车辆设置等功能都在里面，就像是用平板一样。它还有一个50W的大功率手机无线充电的功能，只要在车上手机的续航就不是问题，一点也不担心。
【性价比】
这辆车的性价比还是比较高的，价格够实惠，配置功能给的也很足，作为一辆家用车来说绰绰有余。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年11月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 8.1 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1180 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
空间大，后备箱空间也很大，内饰豪华，后排座椅足够宽敞，乘坐也非常舒适，性价比高。
【最不满意的一点】
油耗略高（但还可以接受），隔音一般，轮胎噪音大，HUD显示内容较少，应用商店东西也比较少。
【空间】
空间：这次国庆出去玩带了2 个大行李箱还买了很多食物和水，后备箱不仅能足够放下，而且还有多余空地，储物空间足够大。而且后座坐上人一点也不拥挤，还特别宽敞，我178的身高，坐进去也非常舒适。
【动力】
动力：新一代哈佛车机，使用起来很流畅，手机可以直接投屏到屏幕上去，快捷方便，还支持无线快充。这对于不带充电线的人很友好。
新一代H6采用怀档设计我感觉非常不错。怀挡对我一个新手来说非常非常的方便，易于上手，切换挡位的时候只需在方向盘上拨动以下即可，再也不用低头去看一眼挡把的位置，也不用担心手刹没有拉起。
这车提速很快，高速上几秒内就可以很快提速上去，稳定性还不错。
【操控】
【油耗】
油耗：网上都说H6油耗高，但是我觉得凡事SUV油耗肯定比轿车高一点。目前每天在市区里转一圈，油耗大概在9个左右，如果跑高速的话，油耗会低很多，平均下来也就7个左右，因为我目前跑了2000多公里，高速比较多，所以综合油耗是8.2个。这个油耗我还是可以接受的，毕竟这款车比较大，这个油耗还是很不错的。
【舒适性】
【外观】
外观：整体给人的感觉还是比较大气，星盾式前格栅搭配星河瀑布式日间行车灯让整车气场更加霸气，多边形的中网给人一种视觉冲击力，看起来很精致，两侧的大灯更是熠熠生辉，给人一种神采奕奕的感觉。车身的线条简洁大方，很有气势。选择这款车的主要原因是底盘比较高，回村里有一些不好的路通过性比较好。
【内饰】
内饰：我的车是白皮，简洁大方，易清理，也很耐看，低调内敛，手能摸到的地方基本都是皮质包裹，中控大屏也很不错，流畅度很好，不担心卡顿。前排后排都有杯架，前排还有很足的储物空间，可以放毛巾，纸巾，湿巾，非常方便。
【性价比】
性价比：13万以内预算能够选的车并不多，我对比了很多车型，各种车都去研究了一下，最终选择了哈弗，因为它不仅配置，用料，做工都没得说，销量也很好，在众多SUV里面比较突出，性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 太原 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年9月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 8.3 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
整体外观大气，配置丰富，空间很大，底盘高，座椅乘坐比较舒适
【最不满意的一点】
刹车前段偏软，速度快的时候刹车需要踩的比其他车重一些；HUD显示的内容相对较少，但是够用；应用商店软件较少
【空间】
空间：新H6取消了物理按键，把三代的旋钮式换挡换成了怀档，让中控区域更加感觉整洁，整体更像是新能源的布局，当然，这也是很多人对新H6望而却步的原因，但是个人感受下来，怀档真的很好用，挂入P档的时候电子手刹自动拉起，D档给油自动松开用习惯了还是比较方便的，不会经常下车半天了还怀疑自己没拉手刹；空调等控制使用语音助手和在屏幕上操作其实也没有那么的不方便（小声蛐蛐：很多新能源不也是这样子嘛）；储物空间也比较多，中控扶手台下、门板、扶手台空间还是比较大的；后排空间也比较大，地台是纯平的（四驱版本的没见过，两驱的很平）；选择H6的主要原因之一就是后备箱空间大，有的时候需要拉的东西多，这个很重要
【动力】
驾驶感受：起步的时候油门会有点小窜，尤其是运动模式下，但是速度一旦起来，然后被堵住快停但是没有完全停住的时候，油门就会比较软，需要猛给一脚才会有充沛的动力；遇到比较拥堵的时候，1档到2档低档位切换会有些许顿挫；到目前为止跑山跑了300公里左右，也有过全车四人，后备箱装了100公斤左右几乎满载情况跑山路，有大坡，有急弯，动力也是很够用的；路口刹车的，快要刹停的时候，如果刹车踩的不够重，会有一种像是手动挡空挡滑行的感觉，速度稍快要停车的时候，刹车得比其他车踩的重一些，不然会刹不住
【操控】
【油耗】
油耗：大家都是H6的油耗高，但是我觉得吧，凡是要买SUV那油耗肯定会比轿车高一些，目前市区比较多，大多数路况都是上下班通勤，很堵车那种，平均油耗在9-11左右，属于我能接受的范围，跑高速油耗可以跑到7以内，在车友群里面经常看到大家跑高速油耗在6.4-7.0左右，也见过有群友7000公里以后平均油耗达到了5.6的
【舒适性】
【外观】
外观：整体外观还是比较大气的，很多人喜欢三代的外观，但我个人觉得新一代的外观更好看些，星盾式前格栅搭配星河瀑布式日间行车灯让整车气场更加霸气；星际灰的颜色出厂自带熏黑轮毂和黑化行李寄，动感十足；我选择H6最重要的一点就是它的地盘比较高，回老家走到一些烂路的时候通过性就会比较的好
【内饰】
内饰：内饰我还是比较喜欢的，手能触摸到的地方基本都有皮质包裹，中控的大屏是8155芯片，整体流畅度很好，屏幕显示效果也很好；座椅是比较软的那种，而且还有通风加热，长途开车也不会太累
【性价比】
性价比：其实十万左右的预算能选的车并不多，H6在这个价位上配置、做工、用料都没得说，性价比还是很高的
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年8月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 9 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2604 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
新款哈弗H6这次改款是非常大的，尤其是智能驾驶体验，车机采用8155芯片，反应迅速，L2级别驾驶辅助，都是现阶段最先进的，智能化非常出色
【最不满意的一点】
没有挡泥板，过泥泞路段时，泥巴会甩到车身上
【空间】
空间：驾驶员身高一米八，体重180斤，前排驾驶座调好后，后排还有非常宽裕的空间。车内空间对于新款H6来说不是问题。后备箱非常宽大，如果有东西放的比较靠里，身材比较矮小的人还有点够不着，哈哈，需要翘起脚，使劲往前够，主要是进身太深了，可以装好多好多的东西。如果把后排座椅放到，就形成了一张大床，两个人躺后面睡觉是没有任何问题的。
【动力】
动力：驾驶感受非常棒。购车一个月了，这是第一次跑长途，驾驶体验简直不要太爽了。轻点油门，汽车立刻感受到我的意图，提速非常灵敏。按两下方向盘左边的拨杆，即启动智慧巡航，然后拨杆往上是加速，往下是减速，以5km时速为档加减速。配合上L2级别的辅助驾驶，只需要手扶方向盘，脚可以离开油门，制动踏板，放松的踩在地板上，即可轻松跑高速。前方没有车，它就按你设定的速度跑，我设定为时速120，它加速到120后就维持此速度不变了。如果前面有车慢速行驶，它会自动刹车降速，保持安全行驶。这时可以选择打转向灯变道，变道后前方无车辆，自动加速至120。车内摄像头随时监控驾驶员状态，如果出现疲劳打瞌睡，它会及时语音提醒。如果车道偏离，会发出急促的滴滴滴滴的声音提醒。总之选择了这款车跑高速，简直不要太轻松，就是一种享受。之前开着哈弗H6，跑过一次山路，它的爬坡能力也是没问题的，只是有一些大坡，你需要舍得踩油门，只要舍得踩油门，爬坡动力没问题。
开空调/满载加速：虽然是1.5t的发动机，但是夏天开空调，我带着全家五口人满载，动力基本感觉不到减少的样子，加速也是杠杠的。
【操控】
【油耗】
油耗：日常上下班在城市里，到处都是红绿灯，还是能够明显感觉到油耗的。仪表盘上的瞬时油耗更是不能看，吓一跳啊，但是实际上并没有那么高的油耗，那个仪表盘上显示的瞬时油耗不准。周末出去玩，跑个长途国道的一中和我感觉现在油耗应该在百公里八九个左右。但是相对于这么大的一款车，再就是夏天全程开着空调来说，油耗还是可以接受的。毕竟长城用的钢材都是非常厚道的，这都是为了驾乘人员的安全考虑的，油耗高一点也是必须的，不能为了省油而置安全于不顾。
开空调油耗：夏季天太热，一上车就是全程开空调。不得不说，新款哈弗h6的空调制冷效果杠杠的，很短的时间内，就把车内降温下来，即使费点油也是带来了舒适。
高速油耗：高速时速基本在120左右吧，我看120时速时转速在2200转，油耗在七个左右，开高速还是比较省的。
油耗没有想象那么高：平时上下班在城市里不太友好，周末跑个小长途还是非常出彩的，油耗没有想象那么高，放心开就是啦
【舒适性】
【外观】
外观：新哈弗H6新脸非常霸气，进气格栅采用了盾牌形的，比较宽大，带来了很好的气势。日间行车灯由横和竖两根组成，白天点亮也是气势十足。虽然定位为紧凑级SUV，但是实车，给人感觉非常庞大气派，后屁股非常饱满，没有使用三代的贯穿式车灯，但是这新款的车灯中间配上哈弗的英文字母也是颜值满满。与停车场其他的车放到一起，一眼就看到最右边的24款哈弗H6，多么出众。爱了爱了！
【内饰】
内饰：内饰做工很不错，看这细致缝线。米色很高级，可惜时间久了怕脏了不好打理，我买的黑色内饰。座椅带通风加热功能的，通风功能夏天最好用，坐垫吹风，靠背吸风，不会吹得腰疼。
【性价比】
性价比：综合性价比很高的一款车，十万出头的价格，该有的都给到了，发动机动力足，变速箱平顺，换挡无顿挫。内饰精致，妥妥的家庭用车，非常适合我带着全家老小出游，探亲，日常使用。
保养项目：5千公里保养一次，价格实惠，新车上市，还赠送3年6次保养，用车成本不高，实在是适合老百姓的好车，真香啊～
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 泰安 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年7月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 9 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1096 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
哈弗H6是我人生的第一辆车，必须在完全新车的状态下拍照纪念一下，4S店的工作人员打算帮我撕膜我都没有同意，我必须亲自和家人一起来撕膜才更有成就感。在很多年之前就一直在关注哈弗H6这款车了，以前都是连续很多年的销量冠军，虽然最近几年被新能源车挤下了排行榜，但是在燃油车型中的地位依然无比的强大，幸好年初没有下定，等到了24款车型的发布才提车，因为24款的车型更加的好看，最满意的就是H6的外观了，大面积铺设的前脸中网，横竖搭配的大灯组，让整辆车的豪华属性都提升了几个档次，也更加符合当前市场下人们对车型的审美了。
【最不满意的一点】
除了新车提回来异味比较大以外，其他方面都还是挺好的，当时开试驾车时都还觉得没这么大的异味，哪知道我的新车异味这么大，我真担心异味太大不够环保对我及家人造成不好的影响。
【空间】
空间还是很大的，我一米七五的身高坐在前排一点压力没有，坐在后排，腿部空间都还有将近两拳的距离，头部空间也有一拳的距离，就算三个我这样身高体型的人坐在后面都不会感觉到拥挤，总体还是挺宽敞的，后备厢也比较大，隔板下面还有一个小小的隐藏空间，可以放一些工具包和不太常用的物品，挺不错的。
【动力】
新车提回来还没有开到几天呢，但是每天都要开出去溜溜，主要就是适应一下驾驶感受，另外就是通通风，让车内的异味散得更快一些。市区的道路上行驶还是挺流畅的，起步很匀速，不卡顿，三环路上提速也快，稳定性高，过减速带时，坐在车内会有一些比较轻微的反馈，显得很高级，看来悬架的调校还不错。
【操控】
【油耗】
油耗很合适，毕竟是新车也需要磨合，现在综合油耗8L，我相信后期会更加低一些。
【舒适性】
【外观】
外观我特别喜欢它大面积铺设的前脸中网，横竖搭配的大灯组，让整辆车的豪华属性都提升了几个档次，也更加符合当前市场下人们对车型的审美了。车身尺寸大小合适，比例均衡协调，品质比上一代哈弗H6提升了不少。
【内饰】
内饰也改变挺大的，无按键设计，整个空间更增添了一些科技元素，虽然是燃油车，但是内饰却更像新能源车，毕竟大家都比较喜欢新能源车的设计，也挺好的，简单大方，还比较流行，未来几年内都不会过时。白色的车身，我就选择了深色的内饰，更加的耐脏，容易打理一些。里面也看起来更加的稳重点。
【性价比】
性价比是真的很高，一代神车如今虽然不再那么耀眼，但是沉淀下来的精神和内在都依然存在，这个价格能买到已经让我很惊喜了。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 成都 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年8月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 120 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
我对这辆车非常满意，它各方面都很均衡，用起来很省心，所以决定买它。这车有几个特别让我满意的地方：一是空间，H6在我看过的车里算是最高的，特别适合我们家这种大高个儿。上下车不用弯腰低头，坐在里面前后空间都很宽敞，特别舒服。二是安全，H6车身用了很多高强度钢，硬邦邦的，感觉很安全。我买的1.5Ultra版，安全配置特别全，主动安全、被动安全都有，开车更放心。三是环保，新车里几乎没啥异味，这点很难得。听说是因为用了很多环保材料，对身体也好。总的来说，这车买得值！
【最不满意的一点】
黑色内饰落灰后感觉有点明显，需要经常擦内饰。
【空间】
我个子178，体重190斤，算是个大块头。但坐进这车里，头不顶车顶，身子也舒展，特别是那高度，我坐进去头顶还空出一拳头的地儿，前后空间也宽敞，前后都能伸开两个拳头。新款的H6车身长了点，好处多多。最让我满意的是那后备箱，简直是为钓鱼爱好者量身定做的，装备往里一塞，还绰绰有余。现在用的是怀挡，中控台上空出来好多地方，放东西方便极了。中控下面还特意做了镂空设计，随身的小包、书包直接搁下面，拿取特顺手。还有个贴心设计，头顶灯边上藏了个眼镜盒，墨镜放里头，再也不怕磕磕碰碰了。手扶箱也大，开关轻松。车门上也有储物槽，雨伞、毛巾这些小零碎我就放这儿，随用随取。总的来说，新H6的储物设计真心棒，跟同级别的车比起来，我给它打满分！
【动力】
家用场景，我选择的是1.5T的动力。结论绝对满足家庭使用。因为是家里的头一辆车，家里人都还在学习阶段，开标准模式都觉得劲儿挺足的。开了几周下来，城市里变个道、超个车，或是上下高架桥提速，都轻轻松松的。油门踩着也灵，一踩就走，动力输出还稳。方向盘也轻，开着不费劲。总的来说，这车开起来感觉特好，完全符合咱家的需求。
【操控】
【油耗】
油耗方面，实话实说，有点高。我们在市区开得多，又是新手，驾驶技术还在练，刹车油门用得勤，所以市区油耗大概要12个油。不过新车嘛，还在磨合期，油耗高点也正常。而且，我们还没跑过高速，不知道高速上油耗会怎样。如果路况顺畅点，不那么堵，油耗大概能降到10个油左右。夏天热，一上车就开空调和座椅通风，这也增加了点油耗。但考虑到这是辆大SUV，这油耗其实还算可以，要是能再省点油就更好了。
【舒适性】
【外观】
新一代H6的外观变化明显，特别是前脸和后尾设计。起初，我觉得星空前脸和泪眼大灯不如三代沉稳，但见到实车后，立刻被吸引，原来实物更时尚耐看。后尾取消了贯穿灯，设计更为简洁。泪眼大灯作为新元素，与星空前脸完美融合，行驶中自动点亮，非常炫酷。作为新手，我选择了安全的白色，但其他颜色如灰色、金色和黑色也同样吸引人。车身的流线型设计依然保持高水平，整体看起来非常美观。
【内饰】
内饰方面，新一代H6提供了浅色和黑色两种选择。浅色内饰显得高级优雅，但考虑到有小孩，我最终选择了更耐脏的黑色。内饰材质均为软包，触感柔软舒适，且做工精细，无毛边，特别注重安全设计，适合有小孩的家庭。车内环境清新，味道极淡，得益于环保材料和香氛头枕、空气净化装置的配备。座椅设计也值得称赞，包裹性强，材质柔软，乘坐舒适稳定。新车还配备了电动座椅调节功能，提升了驾驶的便捷性。制冷系统表现出色，即使在高温天气下也能迅速降温，为我带来凉爽的驾驶环境。特别值得一提的是，新H6在噪音控制方面有了显著提升，相比三代车型，胎噪明显降低，城市路段几乎感受不到。悬挂系统也是新H6的一大亮点，试驾过程中，无论是过井盖还是变道，车身都保持稳定，晃动极小，为我提供了更加平稳舒适的驾驶体验。
【性价比】
哈弗H6的性价比真的很不错。跟国产里的一些热门车型，还有卖得好的BYD混动、银河系列比，它在这个价格上的配置算是很高的了。有HUD、倒车雷达、并线辅助、后方预警这些，还有L2级的辅助驾驶，挺实用的。因为我是新手，所以选了Ultra版本，它有更多的安全辅助功能，开起来更安心。特别是那个并线辅助，在城市里变道时真的帮了大忙，让我觉得这个版本买得很值。对于老司机来说，MAX版本的价格和配置都挺合适的，性价比也很高。新车上市时，厂家给首批车主的优惠挺多的，预售只要99就能抵3000，总共能省1.7万。还送了发动机和变速箱的终身质保，以及6次免费的基础保养，这些都是厂家直接给的。4S店也送了贴膜和脚垫挺实用的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 天津 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�接送小孩闂侀潧妫撮幏锟�自驾游 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 12 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 450 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
车子买到手当然是每个地方都觉得满意，比较喜欢这款车的外观和空间表现，作为一个地道的东北人对车子的体型大小有一定的执着，车子尺寸足够大车内空间才宽敞，一家人乘坐才不会觉得拘谨，整体舒适度也会提高，这也是我不选轿车而选SUV的主要原因，至于其它的配置啥的也还算不错，对与这个价位来说可以了
【最不满意的一点】
最不满意的就是买车的优惠力度，毕竟十几个W也不是小数，我觉得优惠力度可以再大一些
【空间】
车内的空间表现可以说是相当不错了，买车之前特意去店里实际乘坐了一下，无论是前排或者后排都比较充足，我这个一米七六的身高160的体重坐在车内显得很宽松，来回转身啥的也不会觉得拥挤，而且主驾驶可以前后调节，在前排保留足够的空间之后，后排乘坐还可以翘起二郎腿还是很给力的，家里老人孩子乘坐都比较舒适
【动力】
我这款车是1.5T版本，动力表现还是可以的，作为日常代步使用完全足够，因为平时主要用于上下班代步或者接送老婆孩子啥的，大部分时间都在市区行驶，车辆行人比较多还有红绿灯也比较多，在路上行驶速度也开不快，刚踩一脚油门可能就到红绿灯了，所以1.5T的动力足够使用，当然肯定不如2.0T那么强劲，就看每个人的喜好吧
【操控】
【油耗】
我现在开车这么长时间，平均油耗保持在9个左右，至于高速目前还没跑过，整体油耗完全可以接受，毕竟这么大的车身摆在那里，还不是混动版本能有这样的油耗已经不错了
【舒适性】
【外观】
外观看起来属于比较时尚前卫的造型设计，前脸的中网看起来蛮个性的，几乎占据了整个前脸，流线型的车身看起来相当动感，尾部的尾灯没有延续贯穿式设计，但看起来依然足够经典有型，
【内饰】
内饰的做工看起来蛮不错的，车内大面积都采用了软皮包裹，摸上去软软的很舒适，细节做的也比较到位几乎看不到什么线头或者接缝处，大屏幕的尺寸和位置恰到好处不会占用空间，观看起来也方便，整体设计布局合理没有丝毫杂乱，看起来也比较有档次
【性价比】
车子整体性价比肯定相当可以了，这个价位买到各方面都比较不错的车型很难得，这就是国产车的优势，同样价格的合资品牌就比较尴尬了，配置方面确实相差很多，这款车可以说是花少量钱却享受到豪车的待遇
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 营口 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�购物闂侀潧妫撮幏锟�接送小孩闂侀潧妫撮幏锟�跑长途 | ||
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【最满意的一点】
我是哈弗H6的老款车主，2015年的时候买了哈弗H6，开到至今，开了9年多了，感觉哈弗的车挺好的，15年会选择买哈弗主要是因为当时这款车挺火的，满大街都是哈弗H6，然后去实体店看了，我们都挺喜欢的，空间大小和价格都挺满意的，所以就买了。现在2024年新款哈弗出来了，我最喜欢新一代哈弗的内饰，相比与老款来说，现在的内饰简单大方！他的中控屏幕比较大，中央扶手很简洁，看起来更智能化，而且现在的语音交付功能比较强大，非常的智能，还有360以及变道辅助空间也特别的大，尤其是它的内饰相对于老款来说真的好太多了，老款的内饰就比较老气，然后偏商务偏成熟，比较复杂，新款的中控台仪表台以及中央扶手区域都非常的简洁，非常的现代化，体验感特别好，感观特别好
【最不满意的一点】
总体来说没有觉得有哪里不满意的地方，唯一不满意的地方就是觉得内饰的颜色只有米色和黑色，我其实个人更喜欢卡其色，我觉得可以再增加一些颜色！
【空间】
空间：就是主驾副驾的头部空间，肩部空间腿部空间都非常的大，后排座位的头部空间腿部空间，肩部空间都比较舒适，后备箱的储物空间比较大，拿取物品也比较方便，后备箱的高度深度宽度都挺大的！我很喜欢！整体空间比我15年买的老款的哈弗H6更大！
【动力】
驾驶感受：我今天去试驾之后，我感觉这个车子的话整体来说很好开，它的加速很快，提速很快，然后油门和刹车都比较轻，开起来不费劲，转向也很灵活。驾驶感受特别好，开起来没有顿挫感！比我的老款H6提速更快，动力更足！
【操控】
【油耗】
油耗：这个车的话开高速每公里的大概?0.5的油费，在市区开的话，每公里大概六毛钱的油费，整体来说还是非常省油的，比较划算。相对于老款H6来说更省油。
【舒适性】
【外观】
外观：车头的格栅设计非常的大气，成熟霸道，然后它的大灯也非常的协调流畅，还有侧面的两个灯和前面两个大灯就是设计的比较合理，比较好看，前保险杠的造型也很好看。车身的侧面造型很有设计感，非常的简洁大方，很流畅。车窗玻璃设计造型也挺好看，视野很好，车辆的尾部和车辆的头部设计的非常和谐。就是车辆的外观，整体造型比我2015年买的老款的哈弗H6更好看！
【内饰】
内饰：内饰的材质比较柔软，做工也比较细致，座椅都比较柔软，前排后排的座位坐着都很舒适，包括后排的中间的座位，它都是柔软的，整体的隔音效果也非常得好，然后空调的效果比较好，我今天开的都是最低风，但是他的制冷效果很好?
【性价比】
价格政策：这个车子的话是现车，现在就能提车，我看的是顶配的车，他的裸车价是131,900，然后店里面会优惠14,000，然后购置税的话是10,000左右，保险5000左右，整体买下来就是135,000落地下来的价格就是135,000左右，比我预期的价格还要低一些，因为我之前15年买的H6落地下来是15万多！所以相对来说24年款的新一代哈佛价格更划算
【为什么最终选择这款车】
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