坦克300 2024款 2.0T 征服者
坦克300欢迎到店垂询 售价19.98万元起优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
21.68万
车型口碑:
4.37 分(21条口碑)
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指 导 价:
21.68万
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车身颜色:
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咨询电话:
4008662605
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魏牌 拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯
24.30 万 0.00 万
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19.98 万 0.00 万
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34.30 万 0.00 万
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29.98 万 0.00 万
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36.38 万 0.00 万
厂商 | 长城汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.08 | 最大功率(kW) | 167 |
最大扭矩(N·m) | 387 | 发动机 | 2.0T 227马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4760*1930*1903 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 175 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.5 | 实测0-100km/h加速(s) | 9.26 |
实测100-0km/h制动(m) | 41.99 | WLTC综合油耗(L/100km) | 9.90 |
实测油耗(L/100km) | 13.63 | 整车质保 | 五年或15万公里 |
首任车主质保政策 | 发动机、变速器核心零部件终身质保(责任免除条款以官方为准) | - | - |
高度(mm) | 1903 | 轴距(mm) | 2750 |
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前轮距(mm) | 1608 | 后轮距(mm) | 1608 |
满载最小离地间隙(mm) | 224 | 接近角(°) | 33 |
离去角(°) | 34 | 纵向通过角(°) | 23.1 |
最大涉水深度(mm) | 700 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 80 |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 2165 |
准拖挂车总质量(kg) | 2000 | 最大满载质量(kg) | 2585 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 227 |
最大功率(kW) | 167 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 387 | 最大扭矩转速(rpm) | 1800-3600 |
最大净功率(kW) | 162 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 非承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 265/65 R17 |
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后轮胎规格 | 265/65 R17 | 备胎规格 | 全尺寸 |
购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 10.2 升/百公里 | 目前行驶 | 712 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是外观,从坦克300第一次露面就开始关注,第一眼就认定这就是我的Dream Car,一路关注着这辆车子内饰细节不断的完善
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【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意的话,就是对比现在很多其他品牌的车机系统,300的车机真的有点过时了,车机功能很少,也不支持下载应用。另外,后排放平只有1.5米,如果后排放平能有1.8米,那就真的没有什么缺点了,后备箱仅仅基本够用
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 7532 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力非常劲爆,日常驾驶中,动力是随叫随到。!颜值也非常满意,稍加改装,就十分帅气。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还沉浸在新车的喜悦中,没发现什么不满意的。对它满是欣喜!唯独灯光有点暗,晚上走国道比较累眼,看不太清。
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购买地点 | 凉山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
首先就是外观霸气,越野车就该有越野车的样子。喜欢这种方方正正的复古风,内饰很豪华,我选了红黑内饰,看起来真的很好看。通过性和回头率都是杠杠滴,才提回家的时候停在小区里,一群小孩哥看见直呼300好帅。内心得到极大满足。?
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【最不满意的一点】 | |||||
确实像大多数车主说的那样,车机系统还差点意思,特别是听歌,不能自己选自己收藏的歌单,明明是有QQ音乐的,但是你手机上的歌单在车机上显示不出来,智能化不够。
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购买地点 | 鹰潭 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的一点是车的驾驶感受。这款车的动力很到位,加速的时候轻轻给一点油就可以,提速很快,起步也很轻盈,不管是超车还是急转弯都很顺畅不会出现顿挫感。方向盘也很灵活很好控制,油门踏板的行程也很短,刹车力度也不大,算是开起来很舒服的车了。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的一点是车的储物空间,这款车的前后排空间还是很宽敞的,前排调到合适的位置,后排的空间还是不错的,后排坐三个成人,每个人之间还有一点空隙所以不会觉得拥挤,后备箱的空间也是很大的,可以装很多东西,但是车内的储物空间有点儿少。
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购买地点 | 包头 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 10.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我是一个月前在线下定的车,到手以后还有些小激动的,我是早就想入手坦克300了,但因为结婚一直忙着孩子还有疫情的事没精力研究车子,24款发布我就直接订车了,虽然外观没啥变化,但是还加了48v轻混,市区开油耗能低一些,在最理想的时候居然能低于10个,还是挺欣慰的
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是买车时候没优惠,就送了张加油卡,一点也不像是国产车的作风,还有就是360影像很卡,滑动屏幕一点也不流畅,影响了使用体验
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购买地点 | 新乡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力强,走烂路不惬气,霸气,对得起这个价钱,开着真的舒服?,都说废油,但是动力对的起油耗的。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没有。后期开开再来说吧,现在开着还是比较舒服的感觉。
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购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 11.2 升/百公里 | 目前行驶 | 976 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
较高的离地间隙,内饰用料,外观方盒子的造型深入我心。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机反应慢,刚提车就出现死机的情况,开车门才给中控断电,不知道是个什么逻辑,carplay动不动就连不上了,倒腾半天才能恢复,能不能升级华为hicar
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购买地点 | 榆林 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 14777 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力强,越野性能好,操控性能好,配置高,外观设计很好看,
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【最不满意的一点】 | |||||
高速上风燥大,市区行驶油耗高,挂四驱的时候,有轻微的顿挫,新车优惠幅度小。
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 16 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买坦 300 之前开 宝马三系,奥迪tt,奥迪 A5 coupe,能看出来我是一个喜欢驾驶感强的汽车的一个人。而且只喜欢燃油车,我喜欢汽车机械的美感,发动机轰鸣带来了畅快。
300 这个车从上市我就开始试驾,每隔半年一年的就会去看看,每年的小改款小更新。
只有一个越野梦,但是一直没有鼓起勇气买,总觉得日常我一个人开,工作也忙没时间出去玩。
五月石家庄有车展,我和对象去凑热闹,蹭各个展台的小礼物且乐此不疲。再次看见三百,我说要不要买,对象说看起来还不错,可以买。
回来想了几天,正好庄里有政府发的汽车优惠券,300 能够 6000 的档。
我就开始微信问了几个销售,全款裸车 20.4,加上购置税保险上牌 22.6。
到了周六,我和对象驱车前往刷卡交钱,全款拿下。
从五月到现在跑了两次长途,出去爬了一次野山,偶尔在市里开一开。车开起来在硬派越野里算是灵活的,过弯侧倾也并不夸张,刹车点头不严重,驾驶质感真的很不错,开起来很好开。这是一辆不会让你开的很快的车,这个车能给你很扎实,很有安全感的体验,这是我之前开过的七八辆车从来没给我的感觉,牧马人我也开过,但开起来会有松散的感觉,尤其是改装以后,开起来像是轿车版的拖拉机。300 开始来很整,高速也不“忽悠”很扎实惬意。去爬野山,不管交叉轴,碎石路,都能很轻松的化解,是一个越野的好车。在我看来他在 40 万以内偶尔出去玩一玩,城市偶尔代步来说是无敌的。
网上大多数的声音都是带有偏见和目的性的,很少有人说真话。好与坏,还得自己去体会。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方很少。
油耗目前综合平均是 16,日常城市出行差不多 18/19。可能没有过首保,也可能石家庄很堵车。
这个车在城市里,如果你只有一辆车,在买之前还是需要考虑一下用车成本的,它是个好车,但是它是硬派越野车,它费油。当然如果你想我一样不在乎油耗,那这个车放心买,不管驾驶质感,出去玩,这个车都很值得,且物超所值。
说起车机,这个车的车机不算好用,但也不像别人说的那么不堪。我不知道那些车机达人每天在车里到底是怎么玩儿这个车机,都玩些什么?然后去嘲笑别人的车机简陋…
买完车第一次调你的个性化配置,调完基本上不用操心了。第一次比较繁琐,且琐碎,但这不是经常需要调整的,麻烦一次也就省心了。
车机里我日常就是听音乐,陌生的地方和高速会看看地图,有 Applecarplay 够用了,别的我根本用不到,我不在车里刷抖音也不会在车里看电影,更不会在车里打游戏。
音响说实话比普通喇叭要强,普通人会觉得还不错。中高低音没有任何特点,听起来声音很闷,毫无声场可言,听听流行还可以,古典一塌糊涂。不是所有人都有 HIFI 的需求和癖好,至少 99% 的人没需求。对绝大多数人不算缺点,对我来说算是,这是非常主观的评价,没有任何参考意义。
其他的说真的,我没什么要说的…20 万的价位,这个车在越野车里,真的无可挑剔。
我还没有开好几万公里,无法评价它的质量。但说实话,网上的喷子在网上是傻逼,其实现实里也是。前几天有人组织去越野,我们去穿野山,不少人开车越野毫无技术,除了干就是干,除了猛就是猛,仿佛上天入地只能大力出奇迹。什么车到这种人手里都会坏,这车便宜,造起来不心疼,造坏了修也不贵,所以很多人都是在瞎糟蹋,不尊重汽车,也不尊重自己。造坏了就说这个车质量不行,我“正常”越野怎么就坏了?你不是越野车吗?
玩了一次,我就不和这些人玩了,一群傻吊,臭傻逼。
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购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
坦克300是第二辆车,第一辆是沃尔沃s60l动力T5版本,很多用车感受还是基于之前的轿车对比,虽然都是8at,但是明显感觉坦克的调教更顺畅,几乎没有顿挫感。胎噪和发动机噪音都比沃尔沃强。
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【最不满意的一点】 | |||||
1、新车异味还是很明显,这点肯定没法和沃尔沃比。2、还有另外一个问题更糟心,坦克有“堵档”问题,非常明显!我开过我哥2020年第一代的坦克,同样问题。不知道有没有车友遇到过,下陡坡如果原本是3档,进弯踩一脚刹车,降到2后就会一直堵在2档升不上去,转速会拉高到三四千,只有给一脚很重的油才会升上去。咨询了销售,一开始说是8at都这样,我说我的沃尔沃也是8at从来不会,后来给的解释是刻意这样调教的,起到低档控速的效果,我觉得太牵强了!
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
中央差速器锁止功能 | ● | 限滑差速器/差速锁 | ● 前桥差速锁 ● 后桥差速锁 |
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低速四驱 | ● | 蠕行模式 | ● |
坦克转弯 | ● | 绞盘 | ○ 前部 |
拖挂钩 | ● 手动 | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
巡航系统 | ● 自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | 车侧脚踏板 | ● 固定 |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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220V/230V电源 | ● | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
手机无线充电功率 | ● 50W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Infinity燕飞利仕 | 扬声器数量 | ● 9喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 64色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 10.2 升/百公里 | 目前行驶 | 712 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是外观,从坦克300第一次露面就开始关注,第一眼就认定这就是我的Dream Car,一路关注着这辆车子内饰细节不断的完善
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【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意的话,就是对比现在很多其他品牌的车机系统,300的车机真的有点过时了,车机功能很少,也不支持下载应用。另外,后排放平只有1.5米,如果后排放平能有1.8米,那就真的没有什么缺点了,后备箱仅仅基本够用
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 7532 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力非常劲爆,日常驾驶中,动力是随叫随到。!颜值也非常满意,稍加改装,就十分帅气。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还沉浸在新车的喜悦中,没发现什么不满意的。对它满是欣喜!唯独灯光有点暗,晚上走国道比较累眼,看不太清。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 凉山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
首先就是外观霸气,越野车就该有越野车的样子。喜欢这种方方正正的复古风,内饰很豪华,我选了红黑内饰,看起来真的很好看。通过性和回头率都是杠杠滴,才提回家的时候停在小区里,一群小孩哥看见直呼300好帅。内心得到极大满足。?
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【最不满意的一点】 | |||||
确实像大多数车主说的那样,车机系统还差点意思,特别是听歌,不能自己选自己收藏的歌单,明明是有QQ音乐的,但是你手机上的歌单在车机上显示不出来,智能化不够。
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购买地点 | 鹰潭 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的一点是车的驾驶感受。这款车的动力很到位,加速的时候轻轻给一点油就可以,提速很快,起步也很轻盈,不管是超车还是急转弯都很顺畅不会出现顿挫感。方向盘也很灵活很好控制,油门踏板的行程也很短,刹车力度也不大,算是开起来很舒服的车了。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的一点是车的储物空间,这款车的前后排空间还是很宽敞的,前排调到合适的位置,后排的空间还是不错的,后排坐三个成人,每个人之间还有一点空隙所以不会觉得拥挤,后备箱的空间也是很大的,可以装很多东西,但是车内的储物空间有点儿少。
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购买地点 | 包头 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 10.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我是一个月前在线下定的车,到手以后还有些小激动的,我是早就想入手坦克300了,但因为结婚一直忙着孩子还有疫情的事没精力研究车子,24款发布我就直接订车了,虽然外观没啥变化,但是还加了48v轻混,市区开油耗能低一些,在最理想的时候居然能低于10个,还是挺欣慰的
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是买车时候没优惠,就送了张加油卡,一点也不像是国产车的作风,还有就是360影像很卡,滑动屏幕一点也不流畅,影响了使用体验
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购买地点 | 新乡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力强,走烂路不惬气,霸气,对得起这个价钱,开着真的舒服?,都说废油,但是动力对的起油耗的。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没有。后期开开再来说吧,现在开着还是比较舒服的感觉。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 11.2 升/百公里 | 目前行驶 | 976 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
较高的离地间隙,内饰用料,外观方盒子的造型深入我心。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机反应慢,刚提车就出现死机的情况,开车门才给中控断电,不知道是个什么逻辑,carplay动不动就连不上了,倒腾半天才能恢复,能不能升级华为hicar
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 榆林 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 12 升/百公里 | 目前行驶 | 14777 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力强,越野性能好,操控性能好,配置高,外观设计很好看,
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【最不满意的一点】 | |||||
高速上风燥大,市区行驶油耗高,挂四驱的时候,有轻微的顿挫,新车优惠幅度小。
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 16 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买坦 300 之前开 宝马三系,奥迪tt,奥迪 A5 coupe,能看出来我是一个喜欢驾驶感强的汽车的一个人。而且只喜欢燃油车,我喜欢汽车机械的美感,发动机轰鸣带来了畅快。
300 这个车从上市我就开始试驾,每隔半年一年的就会去看看,每年的小改款小更新。
只有一个越野梦,但是一直没有鼓起勇气买,总觉得日常我一个人开,工作也忙没时间出去玩。
五月石家庄有车展,我和对象去凑热闹,蹭各个展台的小礼物且乐此不疲。再次看见三百,我说要不要买,对象说看起来还不错,可以买。
回来想了几天,正好庄里有政府发的汽车优惠券,300 能够 6000 的档。
我就开始微信问了几个销售,全款裸车 20.4,加上购置税保险上牌 22.6。
到了周六,我和对象驱车前往刷卡交钱,全款拿下。
从五月到现在跑了两次长途,出去爬了一次野山,偶尔在市里开一开。车开起来在硬派越野里算是灵活的,过弯侧倾也并不夸张,刹车点头不严重,驾驶质感真的很不错,开起来很好开。这是一辆不会让你开的很快的车,这个车能给你很扎实,很有安全感的体验,这是我之前开过的七八辆车从来没给我的感觉,牧马人我也开过,但开起来会有松散的感觉,尤其是改装以后,开起来像是轿车版的拖拉机。300 开始来很整,高速也不“忽悠”很扎实惬意。去爬野山,不管交叉轴,碎石路,都能很轻松的化解,是一个越野的好车。在我看来他在 40 万以内偶尔出去玩一玩,城市偶尔代步来说是无敌的。
网上大多数的声音都是带有偏见和目的性的,很少有人说真话。好与坏,还得自己去体会。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方很少。
油耗目前综合平均是 16,日常城市出行差不多 18/19。可能没有过首保,也可能石家庄很堵车。
这个车在城市里,如果你只有一辆车,在买之前还是需要考虑一下用车成本的,它是个好车,但是它是硬派越野车,它费油。当然如果你想我一样不在乎油耗,那这个车放心买,不管驾驶质感,出去玩,这个车都很值得,且物超所值。
说起车机,这个车的车机不算好用,但也不像别人说的那么不堪。我不知道那些车机达人每天在车里到底是怎么玩儿这个车机,都玩些什么?然后去嘲笑别人的车机简陋…
买完车第一次调你的个性化配置,调完基本上不用操心了。第一次比较繁琐,且琐碎,但这不是经常需要调整的,麻烦一次也就省心了。
车机里我日常就是听音乐,陌生的地方和高速会看看地图,有 Applecarplay 够用了,别的我根本用不到,我不在车里刷抖音也不会在车里看电影,更不会在车里打游戏。
音响说实话比普通喇叭要强,普通人会觉得还不错。中高低音没有任何特点,听起来声音很闷,毫无声场可言,听听流行还可以,古典一塌糊涂。不是所有人都有 HIFI 的需求和癖好,至少 99% 的人没需求。对绝大多数人不算缺点,对我来说算是,这是非常主观的评价,没有任何参考意义。
其他的说真的,我没什么要说的…20 万的价位,这个车在越野车里,真的无可挑剔。
我还没有开好几万公里,无法评价它的质量。但说实话,网上的喷子在网上是傻逼,其实现实里也是。前几天有人组织去越野,我们去穿野山,不少人开车越野毫无技术,除了干就是干,除了猛就是猛,仿佛上天入地只能大力出奇迹。什么车到这种人手里都会坏,这车便宜,造起来不心疼,造坏了修也不贵,所以很多人都是在瞎糟蹋,不尊重汽车,也不尊重自己。造坏了就说这个车质量不行,我“正常”越野怎么就坏了?你不是越野车吗?
玩了一次,我就不和这些人玩了,一群傻吊,臭傻逼。
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购买地点 | 昆明 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
坦克300是第二辆车,第一辆是沃尔沃s60l动力T5版本,很多用车感受还是基于之前的轿车对比,虽然都是8at,但是明显感觉坦克的调教更顺畅,几乎没有顿挫感。胎噪和发动机噪音都比沃尔沃强。
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【最不满意的一点】 | |||||
1、新车异味还是很明显,这点肯定没法和沃尔沃比。2、还有另外一个问题更糟心,坦克有“堵档”问题,非常明显!我开过我哥2020年第一代的坦克,同样问题。不知道有没有车友遇到过,下陡坡如果原本是3档,进弯踩一脚刹车,降到2后就会一直堵在2档升不上去,转速会拉高到三四千,只有给一脚很重的油才会升上去。咨询了销售,一开始说是8at都这样,我说我的沃尔沃也是8at从来不会,后来给的解释是刻意这样调教的,起到低档控速的效果,我觉得太牵强了!
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