逍客 2023款 经典 2.0L CVT XV Prem.智享版
逍客让利促销中 目前优惠高达2.9万元优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
11.69万
车型口碑：
4.60 分(3条口碑)
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指 导 价：
14.59万
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车身颜色：
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咨询电话：
4008727689
最高降价车型
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6.98 万 3.88 万
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13.53 万 5.40 万
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12.98 万 5.00 万
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16.99 万 5.50 万
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9.69 万 2.90 万
基本参数
| 厂商 | 东风日产 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.07 | 最大功率(kW) | 111 |
| 最大扭矩(N·m) | 194 | 发动机 | 2.0L 151马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | 长*宽*高(mm) | 4401*1837*1611 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 186 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.79 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1611 | 轴距(mm) | 2646 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1585 | 后轮距(mm) | 1581 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 183 | 接近角(°) | 17 |
| 离去角(°) | 22 | 最小转弯半径(m) | 5.45 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 57 | 后备厢容积(L) | 486 |
| 整备质量(kg) | 1469 | 最大满载质量(kg) | 1890 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 11.7 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 151 | 最大功率(kW) | 111 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 194 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 最大净功率(kW) | 103 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速(模拟7挡) | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
说到最满意的地方，绝对是日产逍客的“好脾气”和“随叫随到”的可靠性。开车上班，接孩子放学，周末带家人出游，无论什么场景，逍客都特别配合。每次看到它停在车库里，老远就觉得它在朝我微笑。启动轻松、方向盘转起来顺滑，总是给我一种“放心交给我吧”的安全感。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当然，没有十全十美的车，逍客也有些小瑕疵。比如说后排中央通道有点高，小朋友上车时偶尔会绊到鞋子
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 11239 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间比较大吧，还有就是很多身边的朋友都推荐这个车，所以我也是比较相信这个品牌的。当时买车的时候，在前半年我都已经开始对比了，选来选去，最后眼睛都挑花了，主要是现在的车款式太多了，而且更新换代也太快了，最后选的反而迷茫了。然后我就问身边的朋友，他们就给我推荐的这一款车，我还是比较信任我那个朋友的。在他的推荐下，我去看了这款车，我发现还真是挺符合自己的用车要求的，所以后来也没有怎么看其他的车了，就直接选了这款车。我发现有时候你选来选去反而会对自己不利，只要专门挑自己看好的，喜欢的，需要的车型就可以了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
其实当时买车的时候，我就是冲着这个车的优点去的，很难发现这个车有什么缺点，非要说一点的话，可能就会觉得堵车的时候油耗稍微高了一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 9500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
日常家用和外出溜达足够用了，买的时候选的高配，主动刹车确实帮助避免了两次小的刮碰风险。还有就是大天幕，晚上的时候坐在里面看灯光确实感觉很放松。底盘较高，一些马路牙子能轻松上去。整体感觉够用且实用。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
空间对于我来说小点（185cm）。再就是CVT变速箱，虽然很平滑，等灯时起步确实有点慢，后面车会着急。其余的感觉都还好。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 移动物体预警系统 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | - | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 倒车车侧预警系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● 卤素 |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 速度感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音免唤醒词 | ● |
| 车载智能系统 | ● Nissan Connect超智联 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 5英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
说到最满意的地方，绝对是日产逍客的“好脾气”和“随叫随到”的可靠性。开车上班，接孩子放学，周末带家人出游，无论什么场景，逍客都特别配合。每次看到它停在车库里，老远就觉得它在朝我微笑。启动轻松、方向盘转起来顺滑，总是给我一种“放心交给我吧”的安全感。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当然，没有十全十美的车，逍客也有些小瑕疵。比如说后排中央通道有点高，小朋友上车时偶尔会绊到鞋子
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| 购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 11239 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间比较大吧，还有就是很多身边的朋友都推荐这个车，所以我也是比较相信这个品牌的。当时买车的时候，在前半年我都已经开始对比了，选来选去，最后眼睛都挑花了，主要是现在的车款式太多了，而且更新换代也太快了，最后选的反而迷茫了。然后我就问身边的朋友，他们就给我推荐的这一款车，我还是比较信任我那个朋友的。在他的推荐下，我去看了这款车，我发现还真是挺符合自己的用车要求的，所以后来也没有怎么看其他的车了，就直接选了这款车。我发现有时候你选来选去反而会对自己不利，只要专门挑自己看好的，喜欢的，需要的车型就可以了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
其实当时买车的时候，我就是冲着这个车的优点去的，很难发现这个车有什么缺点，非要说一点的话，可能就会觉得堵车的时候油耗稍微高了一点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 9500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
日常家用和外出溜达足够用了，买的时候选的高配，主动刹车确实帮助避免了两次小的刮碰风险。还有就是大天幕，晚上的时候坐在里面看灯光确实感觉很放松。底盘较高，一些马路牙子能轻松上去。整体感觉够用且实用。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
空间对于我来说小点（185cm）。再就是CVT变速箱，虽然很平滑，等灯时起步确实有点慢，后面车会着急。其余的感觉都还好。
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