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预约试驾 询问底价 秦L 2024款 DM-i 120KM超越型 12.68万 12.98万
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秦L 2024款 DM-i 120KM超越型

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

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基本参数
厂商 比亚迪 级别 中型车
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.05 WLTC纯电续航里程(km) 90
CLTC纯电续航里程(km) 120 快充时间(小时) 0.42
慢充时间(小时) 2.5 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5L 101马力 L4 电动机(Ps) 218
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4830*1900*1495
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.5 WLTC综合油耗(L/100km) 1.11
电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.54 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1495 轴距(mm) 2790
前轮距(mm) 1620 后轮距(mm) 1620
接近角(°) 13 离去角(°) 14
最小转弯半径(m) 5.6 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 65
后备厢容积(L) - 风阻系数(Cd) 0.26
整备质量(kg) 1775 最大满载质量(kg) 2150
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 101
最大功率(kW) 74 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 126 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 70 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 260
前电动机最大功率(kW) 160 前电动机最大扭矩(N·m) 260
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 WLTC纯电续航里程(km) 90
CLTC纯电续航里程(km) 120 电池能量(kWh) 15.87
百公里耗电量(kWh/100km) 13.6 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 23
快充时间(小时) 0.42 慢充时间(小时) 2.5
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 四连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R17
后轮胎规格 225/55 R17 备胎规格 补胎工具
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2024款 DM-i 120KM超越型
焦作车友3931582  2025-01-20 22:15:03    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 上个月刚刚提的车,4s店给了满满的提车仪式感,买到一辆自己喜欢的车,真的是心情愉悦,但是我个人还是比较看重他的油耗之前开的燃油车,他的油耗比较高,秦L的话他买满电可以跑2000公里左右,一个月至少给我节约了800块钱油费,我买的是120续航了,也可以使用纯电模式,充电模式情况下也是非常节约,平常上下班我都用纯电模式跑,一个月200块钱油费我都用不完。 【最不满意的一点】 最不满意的话就是新车刚提回家的时候,嗯,车里的味道有一些大,开了几天味道还是有些大,去贴膜的时候,他们给我做了高菌异味处理,然后车上的味道就没有那么大了。晚上我又买了点竹炭包,跑两天就没啥味儿了,没啥味儿了,还行! 【空间】 车内空间还可以,车内空间宽敞,我们家个子比较高,坐在后排腿部空间是足够的,一家四口完全够,不管是坐在前排后排一点都不拥挤,如果出去旅游的话都很合适,后备箱空间也是比较大,放了三个行李箱完全够用。 【动力】 买车之前也去试驾过很多其他牌子的车子,但是我还是比较相中这款车的动力,提速也快,开的时候也比较稳,方向盘也比较好控制,没有特别笨重的感觉。 【操控】 【油耗】 续航完全没问题,平常我也就是上下班跑一跑,一般都是用纯电模式,一般也就是三四天充一回电,我一个月加200块钱油都用不完,要是去外地的话,我这个车也没有续航焦虑,满油满电,我能跑快2000公里左右,续航完全不用担心! 【舒适性】 【外观】 外观给人一种大气上档次的感觉,这个车传统又独特,就算是出去跑业务也上档次,一点都不丢面子,回头率比较高。 【内饰】 整体设计黑色还是比较耐脏的,也比较耐看,没有太多的花里胡哨的颜色,而且这款车的皮质比较好,做工比较精致,车内一开门这个小灯会亮起,晚上下车的时候比较温馨,这个设计灯也可以点个赞。 【性价比】 价格方面还是比较满意了,12万左右的车型,现在还可以享受国家补贴,还有厂家的补贴,嗯,价格都可以接受。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM超越型
南阳车友3405443  2024-12-22 09:45:44    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 总体来讲都挺满意的,毕竟这个价格还要什么自行车,啥啥都给到了 【最不满意的一点】 纯电续航有点少,120公里不够用,电池包在加大一些就好咯 【空间】 秦L的空间是在这个价位非常优秀的轴距2790,家里人身高都在180左右,后排乘坐舒适性特别高,不会有不适感,宽度1900做起来非常宽敞舒服。 【动力】 底盘悬架的很柔软,开起来很舒服,变道时候的任性支撑性也很高,没有软趴趴的感觉,也没给人一种不自信的感受,一脚油门下去,发动机驱动电机同时驱动车辆,动力很强,跟朋友的2.0T感受一样。 【操控】 【油耗】 续航没有官方说的满油满电2100公里,但是能够行驶到1900也已经很满足了,毕竟真的很省钱,平时市区都用油了只用电,特别开心,坐在车里打个空调也不用担心费油了。 【舒适性】 【外观】 秦L的外观设计十分出色,整体造型简洁大气,线条流畅。车身的细节处理也相当到位,比如前脸的设计就充满了动感和力量感,给人的视觉效果非常强烈。同时,车身的腰线、车窗设计等细节处理也非常精致,展现出很高的品质感。 【内饰】 在内饰方面,秦L同样表现出色。车厢内部设计简洁而不失档次感,材质和做工都非常精细。座椅舒适度高,驾乘空间宽敞,能够给乘客带来非常舒适的驾乘体验。此外,秦L还配备了智能化的车载系统,让驾驶变得更加便捷和舒适。米色内饰很喜欢 【性价比】 起步价格9.98万起 在这个混动级别这么低的价格不多,这个车的销量和经济性是非常好的,做了很多功课再决定下定这个车子的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM超越型
李晓敏0624  2024-12-18 10:14:38    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 第一是外观设计更加的大气了,跟汉相似度极高,提高了整个车身的质感 第二是超低的油耗,百公里2.9L,比传统的燃油车低一半了! 【最不满意的一点】 有点不太理想的是80续航的两个配置都没有天窗,有点压抑! 【空间】 车身长达到了4830mm,相当于是B级车了!空间超大,包括后排座椅做的是卧躺式的,中间底板也是做到了纯平的状态,增大了后排空间!而且后备箱也是做到了550L的后背空间!真不错! 【动力】 驾驶真的是做到了非常的平稳没有任何的噪音!包括环抱式的座舱,长时间开车也不会感觉到累人 【操控】 【油耗】 续航是新款秦L DM-i的一大亮点,纯电续航里程有80km和120km两种选择,亏电油耗百公里仅2.9L,满油满电综合续航最长可达2100公里,即使长途旅行也没有续航焦虑 【舒适性】 【外观】 新国潮龙颜美学,使得整体造型大气优雅,摆脱了廉价感。标志性的大嘴尺寸更大,边缘造型也更硬朗,内部的纹理也更有立体感,视觉冲击力更强。 【内饰】 秦L的内饰布局做到了中式审美和智能科技的更好融合,总体布局遵循了轴对称的设计,但中控屏和主驾驶仪表在卷轴式操作台上的位置都更加合理,提升了驾驶的便捷性 【性价比】 性价比超高,提车周期也是随时都能提,价位现在补贴政策非常的棒!已经是低价格高质量了!同级别车的天花板! 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯濮阳鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年12月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
2024款 DM-i 120KM超越型
情理法求更助  2024-11-27 18:20:28    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 秦L DM-i最令人满意的地方在于其动力与续航的完美结合,该车型搭载了由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,配备了比亚迪第五代DM技术,其中发动机的最大功率为74kW,最大马力为101Ps,最大扭矩为126N?m;可以说是绝绝子!在动力输出方面,秦L DM-i表现也很不错,即便是在电量不足的情况下,起步阶段也能依靠电动机提供动力,随着时速提升,发动机开始介入工作,两种动力切换时的动作轻微,不易察觉,为驾驶者带来平稳而有力的加速体验。 【最不满意的一点】 尽管秦L DM-i在多方面表现出色,但我对它的底盘悬挂的调校表示不满,该车型采用了前麦弗逊式独立悬架后四连杆式独立悬架的组合,这样的悬挂系统为车辆提供了良好的操控性和稳定性,但在过减速带或路上小坑洼时,避震倒是还行,但是传递到座位上的路感颠簸略微明显,影响了驾驶的舒适性,不过考虑到秦L DM-i的定位更倾向于家用轿车,这样的悬挂调校也在我的情理之中。 【空间】 秦L DM-i在空间方面表现也还可以,秦L DM-i的长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距达到了2790mm,这样的车身尺寸和轴距为车内提供了宽敞的内部空间,无论是前排还是后排,乘客都能享受到舒适的乘坐体验,身高180cm的乘客在前排调整好座椅后,头部空间仍有一拳的剩余;在后排腿部空间剩余两拳,头部剩余空间为四指,这样的空间表现足以满足大多数家庭的需求。 【动力】 通过精确的电机和发动机协同工作,实现了低油耗和高性能的统一,在市区拥堵路况下,秦L DM-i能够充分发挥电动机的优势,降低能耗;而在高速行驶时,发动机则能够提供足够的动力支持,确保车辆的稳定性和加速性能。就是底盘悬挂的调校偏硬,在过减速带或路上小坑洼时,座位上的路感颠簸略微直接,影响了驾驶的舒适性。 【操控】 【油耗】 秦L DM-i CLTC纯电续航里程达到120km,能够满足日常通勤需求。在混动模式下,其综合续航里程更是惊人,让驾驶者无需频繁充电即可享受无忧的驾驶体验。即使在馈电状态下,秦L DM-i的油耗表现也十分出色,实际使用中综合油耗能够控制在百公里3L左右,这样的续航和油耗水平在同级别车型中堪称翘楚。 充电时间:秦L支持快充技术,短时间内即可补充大部分电量,大大减少了充电等待时间,让用户的出行更加灵活自由。 【舒适性】 【外观】 秦L DM-i采用了比亚迪家族最新的龙颜设计理念,视觉效果时尚新颖,两侧修长的前大灯组采用了LED光源,通过透镜聚焦实现照明,提升了车头的辨识度。车身侧面线条流畅且舒展,腰线从前翼子板处贯穿至后门,使得整车呈现出俯冲的既视感。尾部设计经过平直线条勾勒之后也增加了车尾的肌肉感,贯穿式后尾灯提升了辨识度,同时也拉伸了整车的纵向宽度。 【内饰】 秦L DM-i采用了环抱式中控台设计,整体感和美感十足,大量软性材质和高亮黑烤漆的使用提升了内饰的质感,三辐式多功能方向盘握感良好且功能齐全。座椅方面采用了宽大柔软的材质和良好的支撑性设计,为乘客提供了极致的乘坐体验。 【性价比】 与同级别车型相比,秦L DM-i在价格、配置、性能等方面都具有明显的优势。其12.98万元的起售价在同级别车型中堪称亲民;秦L DM-i还配备了丰富的智能化配置和舒适的内饰设计等亮点配置,进一步提升了其性价比优势。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯石家庄鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷自驾游
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年10月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1600 閸忣剟鍣�
2024款 DM-i 120KM超越型
美极人花交魁  2024-11-21 01:43:21    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 作为比亚迪秦L DM-i 的车主,我最满意的地方无疑是它的燃油经济性和动力表现。这款车型搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统,百公里综合油耗都不到3个,这在同级别车型中几乎无人能敌,它的动力响应迅速,加速平顺,无论是市区内穿梭还是高速超车都游刃有余。在实际驾驶中,我曾多次在满电满电情况下,以120km/h的速度巡航超过100公里,油耗依然保持在极低水平,这让我对秦L DM-i 的节能性能深感满意。 【最不满意的一点】 我对车辆的整体表现相当满意,但如果要挑出不满意的一点,那就是杯架的设计。秦L DM-i的杯架位置虽然方便,但尺寸和深度却有些不尽人意。特别是对于标准的矿泉水瓶或咖啡杯来说,放入后容易晃动,不够稳固。有时在急刹车或颠簸路面行驶时,杯中的水甚至会溅出,影响了驾驶的舒适性和安全性。 【空间】 我之前曾试驾过几款同级别的车型,它们的空间表现虽然也不错,但与秦L DM-i相比,还是稍显逊色。特别是在后排空间上,秦L DM-i的优势尤为突出。我身高1.8米,坐在秦L DM-i的后排,腿部空间依然十分充裕,头部空间也没有丝毫压抑感。相比之下,我之前试驾的那车型,后排空间就显得有些局促,尤其是腿部空间,长时间乘坐会让我感到不适。 【动力】 秦L DM-i的悬挂系统也经过了精心调校,能够有效地过滤掉路面的颠簸,让乘坐体验更加舒适。根据我的实际测量,在连续经过多个减速带时,车内的震动幅度也不大,这对于提升驾驶和乘坐的舒适性有着显著的作用。 【操控】 【油耗】 我在市区内的平均油耗约为不到3个,而在高速公路上则能够降至2.2L/100km左右。这样的油耗表现不仅低于同级别车型的平均水平,也为我节省了不少的燃油费用。 【舒适性】 【外观】 自从驾驶秦L DM-i穿梭于城市的大街小巷,我愈发感受到它在外形设计上的独特魅力。秦L DM-i以一种既优雅又不失科技感的方式,重新定义了家用车的审美标准。 【内饰】 作为车主,我对秦L DM-i的内饰设计深感自豪,在内饰配色上采用了双色搭配,中控台上一块超大的悬浮式触控屏格外引人注目。 【性价比】 秦L DM-i的售价区间在9.98万到13.98万之间,相较于同级别的其他车型,它的价格更具竞争力。不论是丐版还是顶配,在同等价位下,秦L DM-i提供了更为丰富的配置和更高的品质感,这无疑为消费者提供了更多的价值。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年9月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1664 閸忣剟鍣�
2024款 DM-i 120KM超越型
邢台车友7028064  2024-11-09 15:01:18    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这款座驾让我最满意的地方就是它的空间设计和动力表现了,因为我个人比较胖点,所以车子的使用条件必须要大一些了,太娇小的空间会让我觉得比较拥挤,我挺喜欢带各种备用品的,储物小物件就更需要车子的空间设计有调理了,速度方面表现很给力,车子起步的时候轰鸣声都很足,开起来比较快,飞驰出去一点不拖泥带水,是新时代人们喜欢开的车子。 【最不满意的一点】 我其实真的不知道这车子大毛病有什么,说不满意的点都觉得有点鸡蛋里面挑骨头的节奏,毕竟我是对比了很多以后才入手的它,相比较而言各方面都算达到了我的需求,唯一是新车里面内饰有点小味道,这不是大毛病啦,毕竟所有的新车都会有这个小通病的,及时通风,多放置一些除味炭包就可以啦,这车子已经算很可以的款了。 【空间】 空间的设计还是很给力的, 我就冲着ta载人载物都很轻松的前提入手的,它的每个座椅都很宽大,我这大汉体型的人,坐在里面一点不觉得拥挤,后排乘坐的人膝盖也不会碰触到前面座椅后背,不能说活动很自由吧,但是较同等级别的座驾看,它的设计还是更符合我的心意,车子里面还有各种小储物暗格,收纳小东西很方便,后备箱随便装大件,出行没有一点压力。 【动力】 动力输出很灵敏,混动座驾虽然主打的是省油,但是车子的动力不能差,我特意考察了很多款,只有它是我心中的最完美表现,起步很快,城区里面走走停停也不会觉得墨迹,等红灯后一点都不墨迹,特别上了高速,这车子更好开了,路况好的时候嗖嗖的飞驰,超车很利落,车内环境也好,隔音到位了,减震方面也不错。 【操控】 【油耗】 新车有着不错的续航能力,城区用电,高速飞驰也不会浪费油,要不都说混动座驾最优秀呀,还得是能开又能省才是好车子。 【舒适性】 【外观】 我虽然不是颜值控,但是对于买车也不算是小事了,各种看车以后就打心底里面对它的外观最满意了,颜色和全车线条都很好看,每次开车出门都是一种自豪,喜欢它的车标设计,比较有自己的个性。 【内饰】 新车子的内饰就是有点异味存在,多通风处理才可以,这个小毛病真的不算啥,只要多开几天车窗就可以啦,看在车子的内饰风格设计那么符合我心思的份上,这点小问题我觉得一点都不算毛病,中控台的布局很合理,一些物理按键手感都不错。 【性价比】 从车子的综合实力能看得见,它的各种设定都很符合当代人的用车需求,价格不贵,混动出行养护还省心,车子的质保期还不短,和同款车子比较我觉得它更让我踏实,出行有它就够了,买的没有遗憾。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯保定鐠愵叀婧呴惄顔炬畱上下班閵嗭拷接送小孩
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年9月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀1448 閸忣剟鍣�
2024款 DM-i 120KM超越型
星辰大海kimi  2024-10-30 10:26:06    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 在试驾过程中,我特意观察了油耗表现,发现它在市区拥堵路况下也能保持较低的油耗水平。这对于日常通勤和长途旅行来说,都能大大降低使用成本。 【最不满意的一点】 1. 内饰细节:虽然整体内饰设计简洁大方,但在一些细节方面还有提升的空间。比如部分塑料件的质感不够好,一些接缝处的处理也不够精细。 2. 后备箱空间:在满载的情况下,后备箱的空间相对较小,对于一些大件物品的装载可能会有些吃力。 【空间】 空间:车内空间表现中规中矩。前排空间宽敞,驾驶员和乘客都能找到舒适的坐姿。后排空间也能满足日常乘坐需求,腿部和头部空间都有一定的余量。不过,中间地台有一定的凸起,可能会对中间乘客的乘坐舒适性造成一定的影响。储物空间方面,车内的储物格设计比较合理,可以方便地放置一些常用物品。 【动力】 驾驶感受:驾驶是一种非常愉悦的体验。动力响应迅速,加速平稳有力。悬挂系统的调校偏向舒适,能够很好地过滤路面的颠簸。转向精准,手感轻盈,即使是女性驾驶员也能轻松驾驭。在试驾过程中,我还体验了车辆的各种驾驶模式,如纯电模式、混动模式和运动模式等。不同的驾驶模式下,车辆的动力输出和驾驶感受都有所不同,可以满足不同用户的需求。 【操控】 【油耗】 续航:这款车的续航能力是我非常满意的一点。120 公里的纯电续航里程对于日常通勤来说已经足够,如果需要长途旅行,混动系统也能保证车辆的续航能力。在试驾过程中,我发现车辆的实际续航里程与官方公布的数据相差不大,这让我对它的续航表现充满信心。 【舒适性】 【外观】 外观:秦 LDM-i的外观设计时尚大气。前脸采用了家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅自然,溜背式的造型增加了车辆的运动感。车尾部分,贯穿式的尾灯设计非常醒目,点亮后效果十分出色。整体而言,这款车的外观既适合年轻人追求时尚,也能满足家庭用户的审美需求。 【内饰】 内饰:内饰设计风格,以黑色为主色调,搭配一些银色的装饰条,营造出了一种时尚科技的氛围。中控台上的大屏幕显示清晰,操作流畅,集成了丰富的功能,如导航、多媒体娱乐、车辆设置等。座椅采用了皮质材料,舒适度较高。方向盘的手感也不错,握起来很舒服。整体而言,内饰的质感和科技感都比较出色。 【性价比】 价格政策:价格相对来说比较亲民,4S店每周周末好像都在做活动,送的东西多,这款车的性价比非常高,对于那些预算有限但又想拥有一款高品质混动车型的消费者来说,是一个非常不错的选择。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM超越型
荆棘加身dh  2024-10-26 10:22:37    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 因为这车是刚买的朋友推荐的,朋友说这车性能还算稳定,我从内到外都觉得这款车型配得上这个价位,从做工方面来说,豪华大气,试驾了几个新能源品牌,比亚迪秦L的外观,空间表现,动力,操控表现,综合考虑这车的性价比还是不错的,我能选择比亚迪比亚迪秦L是因为觉得比亚迪品牌完全值得信赖,因为比亚迪涉足新能源车已经很久了,感觉自己已经成为这个新能源车领域的佼佼者了,电池新能源车的技术肯定是过硬的,超值的车是我喜欢的款式,预算也刚刚好。 【最不满意的一点】 总体感觉还是不错的,我不没有发现大多不适应的地方,在舒适度方面,我感觉有点差,当车速较快的时候,胎噪和风噪就比较容易传到车内。 【空间】 空间:我觉得比亚迪比亚迪秦L的空间还是比较不错的,反正也是新能源车,而且比亚迪比亚迪秦L的车身也不小,无论是车头还是车尾,还是后备箱的空间表现,对于我们普通家用来说完全够用。 【动力】 动力:这款车的性能还是挺强的,刚开始的时候,几乎没有延迟,和开燃油车完全不一样,它加速的时候反应很快,给人驾驶的信心,高速行驶时尝试切换到运动模式,那种感觉可以用刺激来形容,虽然燃油车的动力性能是新能源车无法比拟的,但是新能源车的乘坐舒适性和瞬间爆发的快感,也是燃油车所不具备的。记得之前在高速公路上开得比较快的时候,隐约传来一些风声,感觉舒适度有点差,在市区行驶的时候,车内比较安静,座椅的硬度和高低是我最喜欢的类型,所以长时间驾驶也不会觉得太累。 【操控】 【油耗】 续航:不知道每百公里20度电算不算低,反正我到现在一周只给我的车充两次电,充电也挺方便的,如果我赶时间,果我不担心用我的车,我就晚上回家,在车库里过一夜,电就充满了。 【舒适性】 【外观】 外观:外观方面,应该很少有人不喜欢车的外观,车身线条流畅,第一眼喜欢上了比亚迪比亚迪秦L。 【内饰】 内饰:内饰方面,内饰很多部分都是皮革材质,座椅上有很多细节的设计,看起来很亮,摸起来的质感不是盖的。 【性价比】 性价比:说实话,买车的时候优惠不多,但我还是喜欢这辆车的性价比,既然在选车的时候已经在价格设定了区间,那就必须考察几个重要的方向,第一是里程必须达标,续航感觉不错,能满足生活需要,然后车要好开,不能让我开着难受,比亚迪秦L也是之前试驾体验过的,整体感觉还不错。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM超越型
洁姐选车  2024-10-16 10:34:08    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的,但是他这个价格了配备了它的配置,尤其还是一个新能源的轿车,没有购置税,享受了国家政策,而且可油可电的也解决了里程焦虑,平时上下班用电跑就够用了,回家充电也非常的经济实惠。然后呢这款车呢无论是外观的还是它的空间全都符合了我一个家用的标准。 【最不满意的一点】 就是车内有部分还是有塑料,感觉车内有异味儿。可能是新车的原因吧。 【空间】 空间:整车一共有20多处的储物空间,而且呢后备箱的纵深非常的深,它有1000多升的容积,可以装一个小孩儿的婴儿车,绝对没问题,或者说是拆解了婴儿床,而且我是1m8的身高160多斤,但我说的这个后排的时候呢,感觉前面还有个两拳头三拳的距离,然后头顶呢也非常的空间性很大,而且不顶棚。就是这个后排坐在三个人或者四个人的,他的空间是绝对够用的,一点儿也不拥挤。 【动力】 动力:整车加速提速感非常的强劲,7点多秒比大多数的油车来说呢,提速都是要快的很多。而且呢这个车呢当你踩刹车的时候呢点的也是非常的快。因为这个车当时销售告诉我说有一个能量回收的系统,而且呢既省油还能省电,安全性也十足。 【操控】 【油耗】 续航:呃,这个车当初买回去加了满星油,虽然跑的km数不是特别大,但是显示公里数与实表非常的准,然后呢这台车呢也是真正的像他们说能跑1000多km将近2000km,我感觉非常的实惠,而且他这个电池电量的也没有掉两个。充电时间,我的是充电桩这面儿充的电充电也挺快的,两个多小时就给我充满了,而且这个车呢是真正的准确。无论是油还是电都是实标的。 【舒适性】 【外观】 外观:前车头他们说是采用中国的元素设计的,挺大气时尚的。而且呢整个车的最满意的就是要数这个腰线部位,从机器盖连接部一直连到车尾部。一条腰线贯穿整车,感觉彰显着肌肉的线条儿。给人一种非常厚重的感觉。最主要的个人原因就是应该耐创能够保护我的安全,而且更漂亮的要数他车尾部的这个车标。车只要通电起步的时候,尾部车标就会亮。而且呢不仅是时尚美观那种感受,我个人理解的重点应该是有效的提醒后方车辆,尤其是在夜晚的时候能够防止意外的发生,更加的醒目。对于车主本人以及后车车辆都会避免一些不必要的安全发生所是一个保障,这一点是非常亲民的,也是我的首选最爱。棒棒哒。 【内饰】 内饰:车身颜色全都是黑色的内饰,然后呢感觉不是特别的压抑,搭配的也挺好的。因为比较沉稳嘛,喜欢这样的内饰搭配,而且做工用料也非常的亲民,座椅部位倒是没有太大的。异味儿,但是感觉塑料杆儿给传来新车有一些异味儿,而且这个车的座椅舒适度非常的好,就像是坐在家里的大沙发上面一样的。然后乘坐舒适性也很舒服。 【性价比】 性价比:整车性价比最高的应该就是它的外观颜值挺漂亮的。其次就是整车内做的这个空间,绝对没有做到局限性,尤其是后排的空间。可以看到中间没有地沟,因为也对比过什么大众的速腾啊这些车型,因为他们中间有地公交报不是平顺的坐在中间那个位置呢不是特别的方便,这个车呢是接近于全平的状态。真正优秀的还是科技感非常的强劲吧,而且呢英勇尽有。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年10月濞岀鈧拷4.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀13 閸忣剟鍣�
2024款 DM-i 120KM超越型
梅花三角剑  2024-09-24 20:04:53    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 比亚迪的车型是越来越多了,今年新上市一款性价比比较高的比亚迪秦L DMI,试驾体验之后这款车给我的感觉动力强劲,在试驾过程中无论是起步加速还是中高速超车都能轻松应对。另外它的内饰设计简约而不失豪华感,用料和做工都达到了较高的水平。还有就是它的空间也比较宽敞,车内空间布局合理,驾驶体验感是很不错的。 【最不满意的一点】 这款车给我感觉最不好的地方就是试驾的时候胎噪比较大,静音性不是很好。 【空间】 空间:车内空间布局合理,前排和后排都有较为宽敞的乘坐体验。特别是后排地板采用了纯平设计,这样的话显得空间更大了。此外,秦L的储物空间,包括中控区域、后排座椅靠背后面空间都很够用,而且后备箱的空间也很大。 【动力】 驾驶感受:在试驾体验方面,秦L的动力表现令我印象深刻。插混系统有强劲的动力输出。同时,秦L的底盘调校也很不错,转向手感精准而细腻,但唯一一点不好的的是在试驾的时候噪音是比较明显的,说明这款车的隔音材料不是很完美,有待提升。 【操控】 【油耗】 续航:官方报的纯电续航是120公里,在这个季节不需要开空调,能耗也比较低,开100KM以上是没问题,而且这款车的油耗表现也是非常的低正常行驶的话百公里油耗在3个油左右,对于家用来说,真的太够用了。 【舒适性】 【外观】 外观:秦L在外观整体造型更加运动且富有现代感。它配备了全新样式的头灯组,采用亮黑色的连接饰板,使得前脸部分更加犀利和时尚。车前格栅尺寸较大,内部采用了点阵式镀铬饰条,格栅两侧还带有通风槽,提升了运动感。车身侧面设计简洁流畅,车尾配备了全新的贯穿式灯带,并采用可发光的“BYD”英文标识,提升了车辆的辨识度。 【内饰】 内饰:秦L的内饰设计简约而温馨,中控台配备一整块黑色饰板,整体感十分简约大方。中控屏采用了悬浮式设计,提升了车内的科技感,座椅采用了分体式设计,皮质材料包覆以及双拼色绗缝工艺,为车内增添了一份豪华感。整个内饰在同级别车型里已经算比较不错的了。 【性价比】 价格政策:现在这款车的优惠力度还是可以的,裸车有现金优惠,而且还有国家的置换补贴,以及买车赠送车内的一些必备品,比如车模脚垫都是高端品质。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年9月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀     
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 6个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 遥控泊车
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏
中控液晶屏分屏显示 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好,小迪 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 应用商店
车载智能系统 ● DiLink - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 车载KTV
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 8.8英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2024款 DM-i 120KM超越型
焦作车友3931582  2025-01-20 22:15:03    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 上个月刚刚提的车,4s店给了满满的提车仪式感,买到一辆自己喜欢的车,真的是心情愉悦,但是我个人还是比较看重他的油耗之前开的燃油车,他的油耗比较高,秦L的话他买满电可以跑2000公里左右,一个月至少给我节约了800块钱油费,我买的是120续航了,也可以使用纯电模式,充电模式情况下也是非常节约,平常上下班我都用纯电模式跑,一个月200块钱油费我都用不完。 【最不满意的一点】 最不满意的话就是新车刚提回家的时候,嗯,车里的味道有一些大,开了几天味道还是有些大,去贴膜的时候,他们给我做了高菌异味处理,然后车上的味道就没有那么大了。晚上我又买了点竹炭包,跑两天就没啥味儿了,没啥味儿了,还行! 【空间】 车内空间还可以,车内空间宽敞,我们家个子比较高,坐在后排腿部空间是足够的,一家四口完全够,不管是坐在前排后排一点都不拥挤,如果出去旅游的话都很合适,后备箱空间也是比较大,放了三个行李箱完全够用。 【动力】 买车之前也去试驾过很多其他牌子的车子,但是我还是比较相中这款车的动力,提速也快,开的时候也比较稳,方向盘也比较好控制,没有特别笨重的感觉。 【操控】 【油耗】 续航完全没问题,平常我也就是上下班跑一跑,一般都是用纯电模式,一般也就是三四天充一回电,我一个月加200块钱油都用不完,要是去外地的话,我这个车也没有续航焦虑,满油满电,我能跑快2000公里左右,续航完全不用担心! 【舒适性】 【外观】 外观给人一种大气上档次的感觉,这个车传统又独特,就算是出去跑业务也上档次,一点都不丢面子,回头率比较高。 【内饰】 整体设计黑色还是比较耐脏的,也比较耐看,没有太多的花里胡哨的颜色,而且这款车的皮质比较好,做工比较精致,车内一开门这个小灯会亮起,晚上下车的时候比较温馨,这个设计灯也可以点个赞。 【性价比】 价格方面还是比较满意了,12万左右的车型,现在还可以享受国家补贴,还有厂家的补贴,嗯,价格都可以接受。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年12月濞岀鈧拷3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟�閻╊喖澧犵悰宀勨敀800 閸忣剟鍣�
2024款 DM-i 120KM超越型
南阳车友3405443  2024-12-22 09:45:44    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 总体来讲都挺满意的,毕竟这个价格还要什么自行车,啥啥都给到了 【最不满意的一点】 纯电续航有点少,120公里不够用,电池包在加大一些就好咯 【空间】 秦L的空间是在这个价位非常优秀的轴距2790,家里人身高都在180左右,后排乘坐舒适性特别高,不会有不适感,宽度1900做起来非常宽敞舒服。 【动力】 底盘悬架的很柔软,开起来很舒服,变道时候的任性支撑性也很高,没有软趴趴的感觉,也没给人一种不自信的感受,一脚油门下去,发动机驱动电机同时驱动车辆,动力很强,跟朋友的2.0T感受一样。 【操控】 【油耗】 续航没有官方说的满油满电2100公里,但是能够行驶到1900也已经很满足了,毕竟真的很省钱,平时市区都用油了只用电,特别开心,坐在车里打个空调也不用担心费油了。 【舒适性】 【外观】 秦L的外观设计十分出色,整体造型简洁大气,线条流畅。车身的细节处理也相当到位,比如前脸的设计就充满了动感和力量感,给人的视觉效果非常强烈。同时,车身的腰线、车窗设计等细节处理也非常精致,展现出很高的品质感。 【内饰】 在内饰方面,秦L同样表现出色。车厢内部设计简洁而不失档次感,材质和做工都非常精细。座椅舒适度高,驾乘空间宽敞,能够给乘客带来非常舒适的驾乘体验。此外,秦L还配备了智能化的车载系统,让驾驶变得更加便捷和舒适。米色内饰很喜欢 【性价比】 起步价格9.98万起 在这个混动级别这么低的价格不多,这个车的销量和经济性是非常好的,做了很多功课再决定下定这个车子的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM超越型
李晓敏0624  2024-12-18 10:14:38    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 第一是外观设计更加的大气了,跟汉相似度极高,提高了整个车身的质感 第二是超低的油耗,百公里2.9L,比传统的燃油车低一半了! 【最不满意的一点】 有点不太理想的是80续航的两个配置都没有天窗,有点压抑! 【空间】 车身长达到了4830mm,相当于是B级车了!空间超大,包括后排座椅做的是卧躺式的,中间底板也是做到了纯平的状态,增大了后排空间!而且后备箱也是做到了550L的后背空间!真不错! 【动力】 驾驶真的是做到了非常的平稳没有任何的噪音!包括环抱式的座舱,长时间开车也不会感觉到累人 【操控】 【油耗】 续航是新款秦L DM-i的一大亮点,纯电续航里程有80km和120km两种选择,亏电油耗百公里仅2.9L,满油满电综合续航最长可达2100公里,即使长途旅行也没有续航焦虑 【舒适性】 【外观】 新国潮龙颜美学,使得整体造型大气优雅,摆脱了廉价感。标志性的大嘴尺寸更大,边缘造型也更硬朗,内部的纹理也更有立体感,视觉冲击力更强。 【内饰】 秦L的内饰布局做到了中式审美和智能科技的更好融合,总体布局遵循了轴对称的设计,但中控屏和主驾驶仪表在卷轴式操作台上的位置都更加合理,提升了驾驶的便捷性 【性价比】 性价比超高,提车周期也是随时都能提,价位现在补贴政策非常的棒!已经是低价格高质量了!同级别车的天花板! 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM超越型
情理法求更助  2024-11-27 18:20:28    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 秦L DM-i最令人满意的地方在于其动力与续航的完美结合,该车型搭载了由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,配备了比亚迪第五代DM技术,其中发动机的最大功率为74kW,最大马力为101Ps,最大扭矩为126N?m;可以说是绝绝子!在动力输出方面,秦L DM-i表现也很不错,即便是在电量不足的情况下,起步阶段也能依靠电动机提供动力,随着时速提升,发动机开始介入工作,两种动力切换时的动作轻微,不易察觉,为驾驶者带来平稳而有力的加速体验。 【最不满意的一点】 尽管秦L DM-i在多方面表现出色,但我对它的底盘悬挂的调校表示不满,该车型采用了前麦弗逊式独立悬架后四连杆式独立悬架的组合,这样的悬挂系统为车辆提供了良好的操控性和稳定性,但在过减速带或路上小坑洼时,避震倒是还行,但是传递到座位上的路感颠簸略微明显,影响了驾驶的舒适性,不过考虑到秦L DM-i的定位更倾向于家用轿车,这样的悬挂调校也在我的情理之中。 【空间】 秦L DM-i在空间方面表现也还可以,秦L DM-i的长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距达到了2790mm,这样的车身尺寸和轴距为车内提供了宽敞的内部空间,无论是前排还是后排,乘客都能享受到舒适的乘坐体验,身高180cm的乘客在前排调整好座椅后,头部空间仍有一拳的剩余;在后排腿部空间剩余两拳,头部剩余空间为四指,这样的空间表现足以满足大多数家庭的需求。 【动力】 通过精确的电机和发动机协同工作,实现了低油耗和高性能的统一,在市区拥堵路况下,秦L DM-i能够充分发挥电动机的优势,降低能耗;而在高速行驶时,发动机则能够提供足够的动力支持,确保车辆的稳定性和加速性能。就是底盘悬挂的调校偏硬,在过减速带或路上小坑洼时,座位上的路感颠簸略微直接,影响了驾驶的舒适性。 【操控】 【油耗】 秦L DM-i CLTC纯电续航里程达到120km,能够满足日常通勤需求。在混动模式下,其综合续航里程更是惊人,让驾驶者无需频繁充电即可享受无忧的驾驶体验。即使在馈电状态下,秦L DM-i的油耗表现也十分出色,实际使用中综合油耗能够控制在百公里3L左右,这样的续航和油耗水平在同级别车型中堪称翘楚。 充电时间:秦L支持快充技术,短时间内即可补充大部分电量,大大减少了充电等待时间,让用户的出行更加灵活自由。 【舒适性】 【外观】 秦L DM-i采用了比亚迪家族最新的龙颜设计理念,视觉效果时尚新颖,两侧修长的前大灯组采用了LED光源,通过透镜聚焦实现照明,提升了车头的辨识度。车身侧面线条流畅且舒展,腰线从前翼子板处贯穿至后门,使得整车呈现出俯冲的既视感。尾部设计经过平直线条勾勒之后也增加了车尾的肌肉感,贯穿式后尾灯提升了辨识度,同时也拉伸了整车的纵向宽度。 【内饰】 秦L DM-i采用了环抱式中控台设计,整体感和美感十足,大量软性材质和高亮黑烤漆的使用提升了内饰的质感,三辐式多功能方向盘握感良好且功能齐全。座椅方面采用了宽大柔软的材质和良好的支撑性设计,为乘客提供了极致的乘坐体验。 【性价比】 与同级别车型相比,秦L DM-i在价格、配置、性能等方面都具有明显的优势。其12.98万元的起售价在同级别车型中堪称亲民;秦L DM-i还配备了丰富的智能化配置和舒适的内饰设计等亮点配置,进一步提升了其性价比优势。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM超越型
美极人花交魁  2024-11-21 01:43:21    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 作为比亚迪秦L DM-i 的车主,我最满意的地方无疑是它的燃油经济性和动力表现。这款车型搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统,百公里综合油耗都不到3个,这在同级别车型中几乎无人能敌,它的动力响应迅速,加速平顺,无论是市区内穿梭还是高速超车都游刃有余。在实际驾驶中,我曾多次在满电满电情况下,以120km/h的速度巡航超过100公里,油耗依然保持在极低水平,这让我对秦L DM-i 的节能性能深感满意。 【最不满意的一点】 我对车辆的整体表现相当满意,但如果要挑出不满意的一点,那就是杯架的设计。秦L DM-i的杯架位置虽然方便,但尺寸和深度却有些不尽人意。特别是对于标准的矿泉水瓶或咖啡杯来说,放入后容易晃动,不够稳固。有时在急刹车或颠簸路面行驶时,杯中的水甚至会溅出,影响了驾驶的舒适性和安全性。 【空间】 我之前曾试驾过几款同级别的车型,它们的空间表现虽然也不错,但与秦L DM-i相比,还是稍显逊色。特别是在后排空间上,秦L DM-i的优势尤为突出。我身高1.8米,坐在秦L DM-i的后排,腿部空间依然十分充裕,头部空间也没有丝毫压抑感。相比之下,我之前试驾的那车型,后排空间就显得有些局促,尤其是腿部空间,长时间乘坐会让我感到不适。 【动力】 秦L DM-i的悬挂系统也经过了精心调校,能够有效地过滤掉路面的颠簸,让乘坐体验更加舒适。根据我的实际测量,在连续经过多个减速带时,车内的震动幅度也不大,这对于提升驾驶和乘坐的舒适性有着显著的作用。 【操控】 【油耗】 我在市区内的平均油耗约为不到3个,而在高速公路上则能够降至2.2L/100km左右。这样的油耗表现不仅低于同级别车型的平均水平,也为我节省了不少的燃油费用。 【舒适性】 【外观】 自从驾驶秦L DM-i穿梭于城市的大街小巷,我愈发感受到它在外形设计上的独特魅力。秦L DM-i以一种既优雅又不失科技感的方式,重新定义了家用车的审美标准。 【内饰】 作为车主,我对秦L DM-i的内饰设计深感自豪,在内饰配色上采用了双色搭配,中控台上一块超大的悬浮式触控屏格外引人注目。 【性价比】 秦L DM-i的售价区间在9.98万到13.98万之间,相较于同级别的其他车型,它的价格更具竞争力。不论是丐版还是顶配,在同等价位下,秦L DM-i提供了更为丰富的配置和更高的品质感,这无疑为消费者提供了更多的价值。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM超越型
邢台车友7028064  2024-11-09 15:01:18    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 这款座驾让我最满意的地方就是它的空间设计和动力表现了,因为我个人比较胖点,所以车子的使用条件必须要大一些了,太娇小的空间会让我觉得比较拥挤,我挺喜欢带各种备用品的,储物小物件就更需要车子的空间设计有调理了,速度方面表现很给力,车子起步的时候轰鸣声都很足,开起来比较快,飞驰出去一点不拖泥带水,是新时代人们喜欢开的车子。 【最不满意的一点】 我其实真的不知道这车子大毛病有什么,说不满意的点都觉得有点鸡蛋里面挑骨头的节奏,毕竟我是对比了很多以后才入手的它,相比较而言各方面都算达到了我的需求,唯一是新车里面内饰有点小味道,这不是大毛病啦,毕竟所有的新车都会有这个小通病的,及时通风,多放置一些除味炭包就可以啦,这车子已经算很可以的款了。 【空间】 空间的设计还是很给力的, 我就冲着ta载人载物都很轻松的前提入手的,它的每个座椅都很宽大,我这大汉体型的人,坐在里面一点不觉得拥挤,后排乘坐的人膝盖也不会碰触到前面座椅后背,不能说活动很自由吧,但是较同等级别的座驾看,它的设计还是更符合我的心意,车子里面还有各种小储物暗格,收纳小东西很方便,后备箱随便装大件,出行没有一点压力。 【动力】 动力输出很灵敏,混动座驾虽然主打的是省油,但是车子的动力不能差,我特意考察了很多款,只有它是我心中的最完美表现,起步很快,城区里面走走停停也不会觉得墨迹,等红灯后一点都不墨迹,特别上了高速,这车子更好开了,路况好的时候嗖嗖的飞驰,超车很利落,车内环境也好,隔音到位了,减震方面也不错。 【操控】 【油耗】 新车有着不错的续航能力,城区用电,高速飞驰也不会浪费油,要不都说混动座驾最优秀呀,还得是能开又能省才是好车子。 【舒适性】 【外观】 我虽然不是颜值控,但是对于买车也不算是小事了,各种看车以后就打心底里面对它的外观最满意了,颜色和全车线条都很好看,每次开车出门都是一种自豪,喜欢它的车标设计,比较有自己的个性。 【内饰】 新车子的内饰就是有点异味存在,多通风处理才可以,这个小毛病真的不算啥,只要多开几天车窗就可以啦,看在车子的内饰风格设计那么符合我心思的份上,这点小问题我觉得一点都不算毛病,中控台的布局很合理,一些物理按键手感都不错。 【性价比】 从车子的综合实力能看得见,它的各种设定都很符合当代人的用车需求,价格不贵,混动出行养护还省心,车子的质保期还不短,和同款车子比较我觉得它更让我踏实,出行有它就够了,买的没有遗憾。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM超越型
星辰大海kimi  2024-10-30 10:26:06    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 在试驾过程中,我特意观察了油耗表现,发现它在市区拥堵路况下也能保持较低的油耗水平。这对于日常通勤和长途旅行来说,都能大大降低使用成本。 【最不满意的一点】 1. 内饰细节:虽然整体内饰设计简洁大方,但在一些细节方面还有提升的空间。比如部分塑料件的质感不够好,一些接缝处的处理也不够精细。 2. 后备箱空间:在满载的情况下,后备箱的空间相对较小,对于一些大件物品的装载可能会有些吃力。 【空间】 空间:车内空间表现中规中矩。前排空间宽敞,驾驶员和乘客都能找到舒适的坐姿。后排空间也能满足日常乘坐需求,腿部和头部空间都有一定的余量。不过,中间地台有一定的凸起,可能会对中间乘客的乘坐舒适性造成一定的影响。储物空间方面,车内的储物格设计比较合理,可以方便地放置一些常用物品。 【动力】 驾驶感受:驾驶是一种非常愉悦的体验。动力响应迅速,加速平稳有力。悬挂系统的调校偏向舒适,能够很好地过滤路面的颠簸。转向精准,手感轻盈,即使是女性驾驶员也能轻松驾驭。在试驾过程中,我还体验了车辆的各种驾驶模式,如纯电模式、混动模式和运动模式等。不同的驾驶模式下,车辆的动力输出和驾驶感受都有所不同,可以满足不同用户的需求。 【操控】 【油耗】 续航:这款车的续航能力是我非常满意的一点。120 公里的纯电续航里程对于日常通勤来说已经足够,如果需要长途旅行,混动系统也能保证车辆的续航能力。在试驾过程中,我发现车辆的实际续航里程与官方公布的数据相差不大,这让我对它的续航表现充满信心。 【舒适性】 【外观】 外观:秦 LDM-i的外观设计时尚大气。前脸采用了家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅自然,溜背式的造型增加了车辆的运动感。车尾部分,贯穿式的尾灯设计非常醒目,点亮后效果十分出色。整体而言,这款车的外观既适合年轻人追求时尚,也能满足家庭用户的审美需求。 【内饰】 内饰:内饰设计风格,以黑色为主色调,搭配一些银色的装饰条,营造出了一种时尚科技的氛围。中控台上的大屏幕显示清晰,操作流畅,集成了丰富的功能,如导航、多媒体娱乐、车辆设置等。座椅采用了皮质材料,舒适度较高。方向盘的手感也不错,握起来很舒服。整体而言,内饰的质感和科技感都比较出色。 【性价比】 价格政策:价格相对来说比较亲民,4S店每周周末好像都在做活动,送的东西多,这款车的性价比非常高,对于那些预算有限但又想拥有一款高品质混动车型的消费者来说,是一个非常不错的选择。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM超越型
荆棘加身dh  2024-10-26 10:22:37    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 因为这车是刚买的朋友推荐的,朋友说这车性能还算稳定,我从内到外都觉得这款车型配得上这个价位,从做工方面来说,豪华大气,试驾了几个新能源品牌,比亚迪秦L的外观,空间表现,动力,操控表现,综合考虑这车的性价比还是不错的,我能选择比亚迪比亚迪秦L是因为觉得比亚迪品牌完全值得信赖,因为比亚迪涉足新能源车已经很久了,感觉自己已经成为这个新能源车领域的佼佼者了,电池新能源车的技术肯定是过硬的,超值的车是我喜欢的款式,预算也刚刚好。 【最不满意的一点】 总体感觉还是不错的,我不没有发现大多不适应的地方,在舒适度方面,我感觉有点差,当车速较快的时候,胎噪和风噪就比较容易传到车内。 【空间】 空间:我觉得比亚迪比亚迪秦L的空间还是比较不错的,反正也是新能源车,而且比亚迪比亚迪秦L的车身也不小,无论是车头还是车尾,还是后备箱的空间表现,对于我们普通家用来说完全够用。 【动力】 动力:这款车的性能还是挺强的,刚开始的时候,几乎没有延迟,和开燃油车完全不一样,它加速的时候反应很快,给人驾驶的信心,高速行驶时尝试切换到运动模式,那种感觉可以用刺激来形容,虽然燃油车的动力性能是新能源车无法比拟的,但是新能源车的乘坐舒适性和瞬间爆发的快感,也是燃油车所不具备的。记得之前在高速公路上开得比较快的时候,隐约传来一些风声,感觉舒适度有点差,在市区行驶的时候,车内比较安静,座椅的硬度和高低是我最喜欢的类型,所以长时间驾驶也不会觉得太累。 【操控】 【油耗】 续航:不知道每百公里20度电算不算低,反正我到现在一周只给我的车充两次电,充电也挺方便的,如果我赶时间,果我不担心用我的车,我就晚上回家,在车库里过一夜,电就充满了。 【舒适性】 【外观】 外观:外观方面,应该很少有人不喜欢车的外观,车身线条流畅,第一眼喜欢上了比亚迪比亚迪秦L。 【内饰】 内饰:内饰方面,内饰很多部分都是皮革材质,座椅上有很多细节的设计,看起来很亮,摸起来的质感不是盖的。 【性价比】 性价比:说实话,买车的时候优惠不多,但我还是喜欢这辆车的性价比,既然在选车的时候已经在价格设定了区间,那就必须考察几个重要的方向,第一是里程必须达标,续航感觉不错,能满足生活需要,然后车要好开,不能让我开着难受,比亚迪秦L也是之前试驾体验过的,整体感觉还不错。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 DM-i 120KM超越型
洁姐选车  2024-10-16 10:34:08    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 最满意的,但是他这个价格了配备了它的配置,尤其还是一个新能源的轿车,没有购置税,享受了国家政策,而且可油可电的也解决了里程焦虑,平时上下班用电跑就够用了,回家充电也非常的经济实惠。然后呢这款车呢无论是外观的还是它的空间全都符合了我一个家用的标准。 【最不满意的一点】 就是车内有部分还是有塑料,感觉车内有异味儿。可能是新车的原因吧。 【空间】 空间:整车一共有20多处的储物空间,而且呢后备箱的纵深非常的深,它有1000多升的容积,可以装一个小孩儿的婴儿车,绝对没问题,或者说是拆解了婴儿床,而且我是1m8的身高160多斤,但我说的这个后排的时候呢,感觉前面还有个两拳头三拳的距离,然后头顶呢也非常的空间性很大,而且不顶棚。就是这个后排坐在三个人或者四个人的,他的空间是绝对够用的,一点儿也不拥挤。 【动力】 动力:整车加速提速感非常的强劲,7点多秒比大多数的油车来说呢,提速都是要快的很多。而且呢这个车呢当你踩刹车的时候呢点的也是非常的快。因为这个车当时销售告诉我说有一个能量回收的系统,而且呢既省油还能省电,安全性也十足。 【操控】 【油耗】 续航:呃,这个车当初买回去加了满星油,虽然跑的km数不是特别大,但是显示公里数与实表非常的准,然后呢这台车呢也是真正的像他们说能跑1000多km将近2000km,我感觉非常的实惠,而且他这个电池电量的也没有掉两个。充电时间,我的是充电桩这面儿充的电充电也挺快的,两个多小时就给我充满了,而且这个车呢是真正的准确。无论是油还是电都是实标的。 【舒适性】 【外观】 外观:前车头他们说是采用中国的元素设计的,挺大气时尚的。而且呢整个车的最满意的就是要数这个腰线部位,从机器盖连接部一直连到车尾部。一条腰线贯穿整车,感觉彰显着肌肉的线条儿。给人一种非常厚重的感觉。最主要的个人原因就是应该耐创能够保护我的安全,而且更漂亮的要数他车尾部的这个车标。车只要通电起步的时候,尾部车标就会亮。而且呢不仅是时尚美观那种感受,我个人理解的重点应该是有效的提醒后方车辆,尤其是在夜晚的时候能够防止意外的发生,更加的醒目。对于车主本人以及后车车辆都会避免一些不必要的安全发生所是一个保障,这一点是非常亲民的,也是我的首选最爱。棒棒哒。 【内饰】 内饰:车身颜色全都是黑色的内饰,然后呢感觉不是特别的压抑,搭配的也挺好的。因为比较沉稳嘛,喜欢这样的内饰搭配,而且做工用料也非常的亲民,座椅部位倒是没有太大的。异味儿,但是感觉塑料杆儿给传来新车有一些异味儿,而且这个车的座椅舒适度非常的好,就像是坐在家里的大沙发上面一样的。然后乘坐舒适性也很舒服。 【性价比】 性价比:整车性价比最高的应该就是它的外观颜值挺漂亮的。其次就是整车内做的这个空间,绝对没有做到局限性,尤其是后排的空间。可以看到中间没有地沟,因为也对比过什么大众的速腾啊这些车型,因为他们中间有地公交报不是平顺的坐在中间那个位置呢不是特别的方便,这个车呢是接近于全平的状态。真正优秀的还是科技感非常的强劲吧,而且呢英勇尽有。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯哈尔滨鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
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2024款 DM-i 120KM超越型
梅花三角剑  2024-09-24 20:04:53    閸欐垼銆�
【最满意的一点】 比亚迪的车型是越来越多了,今年新上市一款性价比比较高的比亚迪秦L DMI,试驾体验之后这款车给我的感觉动力强劲,在试驾过程中无论是起步加速还是中高速超车都能轻松应对。另外它的内饰设计简约而不失豪华感,用料和做工都达到了较高的水平。还有就是它的空间也比较宽敞,车内空间布局合理,驾驶体验感是很不错的。 【最不满意的一点】 这款车给我感觉最不好的地方就是试驾的时候胎噪比较大,静音性不是很好。 【空间】 空间:车内空间布局合理,前排和后排都有较为宽敞的乘坐体验。特别是后排地板采用了纯平设计,这样的话显得空间更大了。此外,秦L的储物空间,包括中控区域、后排座椅靠背后面空间都很够用,而且后备箱的空间也很大。 【动力】 驾驶感受:在试驾体验方面,秦L的动力表现令我印象深刻。插混系统有强劲的动力输出。同时,秦L的底盘调校也很不错,转向手感精准而细腻,但唯一一点不好的的是在试驾的时候噪音是比较明显的,说明这款车的隔音材料不是很完美,有待提升。 【操控】 【油耗】 续航:官方报的纯电续航是120公里,在这个季节不需要开空调,能耗也比较低,开100KM以上是没问题,而且这款车的油耗表现也是非常的低正常行驶的话百公里油耗在3个油左右,对于家用来说,真的太够用了。 【舒适性】 【外观】 外观:秦L在外观整体造型更加运动且富有现代感。它配备了全新样式的头灯组,采用亮黑色的连接饰板,使得前脸部分更加犀利和时尚。车前格栅尺寸较大,内部采用了点阵式镀铬饰条,格栅两侧还带有通风槽,提升了运动感。车身侧面设计简洁流畅,车尾配备了全新的贯穿式灯带,并采用可发光的“BYD”英文标识,提升了车辆的辨识度。 【内饰】 内饰:秦L的内饰设计简约而温馨,中控台配备一整块黑色饰板,整体感十分简约大方。中控屏采用了悬浮式设计,提升了车内的科技感,座椅采用了分体式设计,皮质材料包覆以及双拼色绗缝工艺,为车内增添了一份豪华感。整个内饰在同级别车型里已经算比较不错的了。 【性价比】 价格政策:现在这款车的优惠力度还是可以的,裸车有现金优惠,而且还有国家的置换补贴,以及买车赠送车内的一些必备品,比如车模脚垫都是高端品质。 【为什么最终选择这款车】
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鐠愵厺鎷遍崷鎵仯成都鐠愵叀婧呴惄顔炬畱
鐠愵厺鎷遍弮鍫曟?2024年9月濞岀鈧拷     閻╊喖澧犵悰宀勨敀