秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 420KM超越型
秦PLUS全系热销中 限时优惠高达1万 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
10.68万
车型口碑:
3.14 分(7条口碑)
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指 导 价:
11.68万
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车身颜色:
-
咨询电话:
4001857025
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7.98 万 1.60 万
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9.68 万 1.30 万
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9.98 万 1.00 万
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9.38 万 0.30 万
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9.68 万 0.30 万
厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.02 |
CLTC纯电续航里程(km) | 420 | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 100 | 最大扭矩(N·m) | 180 |
电动机(Ps) | 136 | 长*宽*高(mm) | 4765*1837*1515 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 130 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 官方0-50km/h加速(s) | 5.5 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.31 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1515 | 轴距(mm) | 2718 |
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前轮距(mm) | 1580 | 后轮距(mm) | 1580 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
最小转弯半径(m) | 5.5 | 车身结构 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 450 |
整备质量(kg) | 1586 | 最大满载质量(kg) | 1961 |
电动机总功率(Ps) | 136 | 电动机总扭矩(N·m) | 180 |
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前电动机最大功率(kW) | 100 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 180 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
CLTC纯电续航里程(km) | 420 | 电池能量(kWh) | 48 |
电池能量密度(Wh/kg) | 140 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.60 |
电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
快充功率(kW) | 60 | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
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后轮胎规格 | 215/55 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 7898 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车辆的内饰,一种简洁的风格呈现,但该有的功能区域,一点也没有少,使用是完全没有问题的。
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【最不满意的一点】 | |||||
整体使用效果都很好,没什么不满意。要非得说出一个,那就是外形,龙颜设计确实还可以,但是感觉还是太朴实无华,不够让人眼前一亮。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 1000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
因为一开始就想要换一辆新能源车,当时还看了吉利的几何,后来还是感觉比亚迪的品牌比较靠谱,做的电车也都不错,而且内饰要好看,然后就选择了这款车。
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【最不满意的一点】 | |||||
这车的悬挂感觉有点硬,尤其是过坑洼路的时候在后排颠簸感比较强。中控放手机的位置设计的不是很合理,有时候水杯架上放上水,想放手机或者拿手机就很不方便。
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购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 1021 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是外观,有着多重不同的视觉呈现效果,有很多的经典设计元素,但总体也是有很多的创新点的,掺杂着现代美与复古美,线条比例也非常的协调,整个车身凹凸有致,看起来层层递进,比较有立体感。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的就是内饰的颜色,整体的颜色基本上就是统一色系,所以看起来会比较单调,我个人更喜欢深浅拼接的那种,视觉上会更有冲击力一些。
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购买地点 | 上饶 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 724 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
内饰很漂亮 外观也好 功能也够用 续航差
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【最不满意的一点】 | |||||
420的续航虚的不得了 充满电不开空调 不开运动模式,只开eco节能模式 不跑高速 也就是200公里左右有没有和我一样的 落差感很很大
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购买地点 | 揭阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
秦 PLUS EV 是一款外观非常漂亮的汽车!从任何一个角度看,都能感受到它独特的气息。前大灯的时尚氛围特别明显,容易让人印象深刻。还有车的动力方面也十分卓越,超车分分钟的事情!
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱空间稍微有些有限,需要考虑一下如果要放置较大的行李物品时是不是要把后排放倒。
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
我在2022年就了解了秦 Plus这款车,不过当时觉得价格不算便宜,而且很多人都在使用网约车,所以没有购买。不过这次推出的荣耀版让我眼前一亮,它进行了很多改进,性价比也显著提升。
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【最不满意的一点】 | |||||
总体来说没什么大问题,如果空间再大一点会更好。不过考虑到它定位为A级轿车,空间大小问题也算不大。另外,我很喜欢车上配有氛围灯,但这个配置并没有。
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购买地点 | 鞍山 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 1021 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观设计元素比较多,车头看起来立体有型,车身侧面的线条流畅自然,让它看起来更加的修长。轮毂的大小合适,转动起来的效果也比较好看,车尾的设计也比较有特色。
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【最不满意的一点】 | |||||
我觉得车内乘坐空间表现还不错,前后排乘坐空间都还不错。就是车内的储物空间有点少,东西一多,就找不到地方放置,储物空间能点就好了。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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摄像头数量 | ● 4个 | 超声波雷达数量 | ● 6个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - | 遥控泊车 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
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中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,小迪 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● DiLink | 车机系统内存(GB) | ● 6 |
车机系统存储(GB) | ● 64 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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USB/Type-C最大充电功率 | ● 10W | 手机无线充电功能 | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
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主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 前排座椅功能 | - |
电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
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后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 7898 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车辆的内饰,一种简洁的风格呈现,但该有的功能区域,一点也没有少,使用是完全没有问题的。
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【最不满意的一点】 | |||||
整体使用效果都很好,没什么不满意。要非得说出一个,那就是外形,龙颜设计确实还可以,但是感觉还是太朴实无华,不够让人眼前一亮。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 1000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
因为一开始就想要换一辆新能源车,当时还看了吉利的几何,后来还是感觉比亚迪的品牌比较靠谱,做的电车也都不错,而且内饰要好看,然后就选择了这款车。
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【最不满意的一点】 | |||||
这车的悬挂感觉有点硬,尤其是过坑洼路的时候在后排颠簸感比较强。中控放手机的位置设计的不是很合理,有时候水杯架上放上水,想放手机或者拿手机就很不方便。
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购买地点 | 贵阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 1021 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是外观,有着多重不同的视觉呈现效果,有很多的经典设计元素,但总体也是有很多的创新点的,掺杂着现代美与复古美,线条比例也非常的协调,整个车身凹凸有致,看起来层层递进,比较有立体感。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的就是内饰的颜色,整体的颜色基本上就是统一色系,所以看起来会比较单调,我个人更喜欢深浅拼接的那种,视觉上会更有冲击力一些。
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购买地点 | 上饶 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 724 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
内饰很漂亮 外观也好 功能也够用 续航差
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【最不满意的一点】 | |||||
420的续航虚的不得了 充满电不开空调 不开运动模式,只开eco节能模式 不跑高速 也就是200公里左右有没有和我一样的 落差感很很大
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 揭阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
秦 PLUS EV 是一款外观非常漂亮的汽车!从任何一个角度看,都能感受到它独特的气息。前大灯的时尚氛围特别明显,容易让人印象深刻。还有车的动力方面也十分卓越,超车分分钟的事情!
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱空间稍微有些有限,需要考虑一下如果要放置较大的行李物品时是不是要把后排放倒。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
我在2022年就了解了秦 Plus这款车,不过当时觉得价格不算便宜,而且很多人都在使用网约车,所以没有购买。不过这次推出的荣耀版让我眼前一亮,它进行了很多改进,性价比也显著提升。
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【最不满意的一点】 | |||||
总体来说没什么大问题,如果空间再大一点会更好。不过考虑到它定位为A级轿车,空间大小问题也算不大。另外,我很喜欢车上配有氛围灯,但这个配置并没有。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 鞍山 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 1021 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观设计元素比较多,车头看起来立体有型,车身侧面的线条流畅自然,让它看起来更加的修长。轮毂的大小合适,转动起来的效果也比较好看,车尾的设计也比较有特色。
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【最不满意的一点】 | |||||
我觉得车内乘坐空间表现还不错,前后排乘坐空间都还不错。就是车内的储物空间有点少,东西一多,就找不到地方放置,储物空间能点就好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
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