元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 领先型
元PLUS提供试乘试驾 购车优惠3000元 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
11.68万
车型口碑:
4.58 分(38条口碑)
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指 导 价:
11.98万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001857025
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7.98 万 1.60 万
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9.68 万 1.30 万
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9.98 万 1.00 万
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9.38 万 0.30 万
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9.68 万 0.30 万
厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
CLTC纯电续航里程(km) | 430 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | 7.13 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 150 | 最大扭矩(N·m) | 310 |
电动机(Ps) | 204 | 长*宽*高(mm) | 4455*1875*1615 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.3 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.38 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1615 | 轴距(mm) | 2720 |
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前轮距(mm) | 1575 | 后轮距(mm) | 1580 |
接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 24 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1625 |
最大满载质量(kg) | 2000 | - | - |
电动机总功率(Ps) | 204 | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
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前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 430 |
电池能量(kWh) | 49.92 | 电池能量密度(Wh/kg) | 140 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 12.2 | 电池组质保 | - |
快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 70 |
快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 7.13 |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/60 R17 |
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后轮胎规格 | 215/60 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 汕头 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 430 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
提了人生第一辆车,被外观吸引了
最满意是车外观,很大气,也很好看
内饰也好看,落地价13.3万。
续航430,能跑到390~400公里,省内夸城市基本都能满足。
充电桩上门安装,而且电费也不贵,真的不要太香了。
空间也大,坐满也不拥挤都很舒适。座位空间是最满意的了,很宽敞,脚能随便放。
有倒车可视,有冷暖风,能远程控制开锁解锁也是很喜欢的,真的很完美。有时忘记锁车了,直接手机APP操作就可以了,同时能提前开空调。
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【最不满意的一点】 | |||||
油门太顺滑,提速太快,开大道车流少的时候经常一不小心就到70.80迈。
刹车也没柔韧,经常惯性向前,也可能本人车技一般。
后备箱比较小,但是能满足日常装点东西,可以放两个行李箱顶多吧。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 亳州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 1850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS这一款颜值比较高,而且是品质好的车子,这款车子口碑一向都很好,所以我才入手。价格属于很亲民的,性价比还是挺高的,主要是冬天续航也超顶是我没有想到的,而且它是属于大空间的车子,全家出行空间也是够用的。
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【最不满意的一点】 | |||||
并不是很好,这款车子开到坑洼的道路上会有一些颠簸性,不过在市区行驶还是挺稳定的,高速上行驶动力也足够。
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购买地点 | 台州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4580 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
智能化的配置非常的全,而且续航表现也是很好的,作为一个电动的汽车,它的优点非常地多,在我购买的时候,活动力度还是比较大的,新能源的车子也有国家给予的补贴活动。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然优点非常的多,但是它的用料并不是很理想,有一些地方感觉塑料感有点不太好。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 5898 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我选的这款是纯电动的车子,一开始我也想选个混动的,不过我感觉纯电动的车子续航还挺高的,也够日常所需了,所以就选择 元PLUS,充电速度比较快,还支持快充功能,而且能耗方面比较不错,是一款很优秀的车子。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前为止并没有特别不满意的地方,都是一些小的问题,比如这款车子新提回来的时候有点异味,而且内饰颜色不是很喜欢。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 4258 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS动力表现我是很喜欢的,是一款电动的车子,但是动力一点都不差,每次踩下油门都感觉动力响应能力很好,很有推背感的感觉,无论在市区大路还是在小路上行驶都游刃有余。
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【最不满意的一点】 | |||||
开这款车子非常的满意,没有什么大的问题,主要是储物空间有点少,放手机什么的不太好放。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 4580 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS是我很喜欢的一款车子,我是和老婆一起去看车的,这款车子的外观真的很不错,我和我老婆都喜欢,而且纯电的车子更加节约成本一些,再说这款车子的动力方面特别的给力,开起来特别顺手。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰设计过于保守了,缺少一些科技感和时尚的东西,而且颜色不够年轻化。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3250 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我当初看上它也是因为它的用车成本比较低,还有一个全系送车险的活动,觉得性价比很高,而且外观看起来很时尚,尤其是前脸的设计识别度很高,很有视觉冲击,车身线条流畅性比较不错,空间还大,坐上面很舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
开这款车子整体表现还是比较不错的,而且它还有快充功能,有很好的续航表现,用车成本非常的低,但是隔音效果不是特别的理想。
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购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 1250 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS的设计感觉挺低调的,这款车子的颜值比较高,家用很好,而且是一款非常节约成本的车子,裸车价格11万左右,价格定得也不算太高,而且后期的用车成本能够节省下一大笔的开销。
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【最不满意的一点】 | |||||
新能源的车子什么地方都是比较好的,就是这是自己第一次买电车,没有旧车去置换,哈哈哈哈,亏了亏了。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4589 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
首先我不得不说这款车子的满意地方还是比较多的,智能化的配置非常的全,而且续航表现也是很好的,作为一个电动的汽车,它的优点非常地多,在我购买的时候,活动力度还是比较大的,新能源的车子也有国家给予的补贴活动。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然优点非常的多,但是它的用料并不是很理想,有一些地方感觉塑料感有点不太好。
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购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 4850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS让我最满意的就是它的外观,看起来挺时尚的,而且前脸的造型很特别,看起来就挺有颜值的,在众多车子中我很喜欢它的设计。除此之外,我对它的用车成本也很满意,纯电动的车子家用特别合适,充电速度也快,一会就充满了。
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【最不满意的一点】 | |||||
刚提车子的时候就闻到车子里面有点气味,感觉很多新车都有这个问题,也属于车子的通病了。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
---|---|---|---|
摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
遥控泊车 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
---|---|---|---|
中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 |
旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,小迪 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● DiLink | 车机系统内存(GB) | ● 6 |
车机系统存储(GB) | ● 64 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 5英寸 |
仪表盘屏幕材质 | ● LCD | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
---|---|---|---|
主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 前排座椅功能 | - |
电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
---|---|---|---|
后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
购买地点 | 汕头 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 430 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
提了人生第一辆车,被外观吸引了
最满意是车外观,很大气,也很好看
内饰也好看,落地价13.3万。
续航430,能跑到390~400公里,省内夸城市基本都能满足。
充电桩上门安装,而且电费也不贵,真的不要太香了。
空间也大,坐满也不拥挤都很舒适。座位空间是最满意的了,很宽敞,脚能随便放。
有倒车可视,有冷暖风,能远程控制开锁解锁也是很喜欢的,真的很完美。有时忘记锁车了,直接手机APP操作就可以了,同时能提前开空调。
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【最不满意的一点】 | |||||
油门太顺滑,提速太快,开大道车流少的时候经常一不小心就到70.80迈。
刹车也没柔韧,经常惯性向前,也可能本人车技一般。
后备箱比较小,但是能满足日常装点东西,可以放两个行李箱顶多吧。
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购买地点 | 亳州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 1850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS这一款颜值比较高,而且是品质好的车子,这款车子口碑一向都很好,所以我才入手。价格属于很亲民的,性价比还是挺高的,主要是冬天续航也超顶是我没有想到的,而且它是属于大空间的车子,全家出行空间也是够用的。
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【最不满意的一点】 | |||||
并不是很好,这款车子开到坑洼的道路上会有一些颠簸性,不过在市区行驶还是挺稳定的,高速上行驶动力也足够。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 台州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4580 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
智能化的配置非常的全,而且续航表现也是很好的,作为一个电动的汽车,它的优点非常地多,在我购买的时候,活动力度还是比较大的,新能源的车子也有国家给予的补贴活动。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然优点非常的多,但是它的用料并不是很理想,有一些地方感觉塑料感有点不太好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 5898 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我选的这款是纯电动的车子,一开始我也想选个混动的,不过我感觉纯电动的车子续航还挺高的,也够日常所需了,所以就选择 元PLUS,充电速度比较快,还支持快充功能,而且能耗方面比较不错,是一款很优秀的车子。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前为止并没有特别不满意的地方,都是一些小的问题,比如这款车子新提回来的时候有点异味,而且内饰颜色不是很喜欢。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 4258 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS动力表现我是很喜欢的,是一款电动的车子,但是动力一点都不差,每次踩下油门都感觉动力响应能力很好,很有推背感的感觉,无论在市区大路还是在小路上行驶都游刃有余。
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【最不满意的一点】 | |||||
开这款车子非常的满意,没有什么大的问题,主要是储物空间有点少,放手机什么的不太好放。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 4580 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS是我很喜欢的一款车子,我是和老婆一起去看车的,这款车子的外观真的很不错,我和我老婆都喜欢,而且纯电的车子更加节约成本一些,再说这款车子的动力方面特别的给力,开起来特别顺手。
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【最不满意的一点】 | |||||
内饰设计过于保守了,缺少一些科技感和时尚的东西,而且颜色不够年轻化。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3250 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我当初看上它也是因为它的用车成本比较低,还有一个全系送车险的活动,觉得性价比很高,而且外观看起来很时尚,尤其是前脸的设计识别度很高,很有视觉冲击,车身线条流畅性比较不错,空间还大,坐上面很舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
开这款车子整体表现还是比较不错的,而且它还有快充功能,有很好的续航表现,用车成本非常的低,但是隔音效果不是特别的理想。
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购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 1250 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS的设计感觉挺低调的,这款车子的颜值比较高,家用很好,而且是一款非常节约成本的车子,裸车价格11万左右,价格定得也不算太高,而且后期的用车成本能够节省下一大笔的开销。
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【最不满意的一点】 | |||||
新能源的车子什么地方都是比较好的,就是这是自己第一次买电车,没有旧车去置换,哈哈哈哈,亏了亏了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4589 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
首先我不得不说这款车子的满意地方还是比较多的,智能化的配置非常的全,而且续航表现也是很好的,作为一个电动的汽车,它的优点非常地多,在我购买的时候,活动力度还是比较大的,新能源的车子也有国家给予的补贴活动。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然优点非常的多,但是它的用料并不是很理想,有一些地方感觉塑料感有点不太好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 4850 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
元PLUS让我最满意的就是它的外观,看起来挺时尚的,而且前脸的造型很特别,看起来就挺有颜值的,在众多车子中我很喜欢它的设计。除此之外,我对它的用车成本也很满意,纯电动的车子家用特别合适,充电速度也快,一会就充满了。
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【最不满意的一点】 | |||||
刚提车子的时候就闻到车子里面有点气味,感觉很多新车都有这个问题,也属于车子的通病了。
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