朗逸 2024款 300TSI DSG星空永逸版
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朗逸目前价格直降3.6万 欢迎莅临赏鉴
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优惠条件：需加装饰店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价：
11.59万
车型口碑：
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指 导 价：
15.19万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009683280
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基本参数
| 厂商 | 上汽大众 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.09 | 最大功率(kW) | 118 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 160马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4678*1806*1474 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.40 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1474 | 轴距(mm) | 2688 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1546 | 后轮距(mm) | 1520 |
| 接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 14 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 51 | 后备厢容积(L) | 510 |
| 整备质量(kg) | 1345 | 最大满载质量(kg) | 1805 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 118 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡干式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
便宜，价格亲民，在同级别车型中具有一定的价格优势，且市场保有量大、保值率高，对于预算有限又想拥有一辆实用轿车的人来说，是个实惠的选择，搭载1.5T涡轮增压发动机，日常使用动力充足，起步不肉，涡轮介入后加速给力，在城市道路以及高速上超车等操作基本都能轻松应对，油耗实际开下来不到6个油，省钱省心，故障率低，内空间较为宽敞，能满足日常家用需求。前排座椅调整合适后，后排腿部仍有一定活动空间，后备箱容积也较大，能够容纳较多物品。
【最不满意的一点】
车机存在卡顿现象，操作时响应滞后，影响使用体验。高速行驶时，胎噪、风噪等噪音较为明显，车内的降噪处理不够理想，影响驾乘的舒适性，特别是对于喜欢安静的乘客来说，体验感较差. 后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，相比一些配备独立悬挂的竞品车型，在过滤颠簸和保证后排舒适性方面有所不足，车辆通过坑洼路面或减速带时，后排的颠簸感相对较强.
【空间】
车内空间较为宽敞，能满足日常家用需求。前排座椅调整合适后，后排腿部仍有一定活动空间，后备箱容积也较大，能够容纳较多物品.
【动力】
方向盘转向精准，手感舒适，低速时转向轻盈，高速时沉稳，随动性好，驾驶体验较好. 底盘扎实，即使在高速行驶中也能保持稳定，给人足够的信心. 前排座椅设计较为舒适，但有车主反映后排座椅稍硬，长时间乘坐可能会感到腰酸背痛. 车内空间宽敞，乘坐舒适度高，
【操控】
【油耗】
搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N?m，匹配7速双离合变速箱，WLT综合油耗仅为5.4L 。
【舒适性】
【外观】
长4678mm、宽1806mm、高1474mm，轴距2688mm 。提供两种前脸造型，其中星空版点阵状中网搭配大量镀铬饰件，以及大众logo两侧延伸至大灯组的镀铬饰条，时尚且有年轻气息 。配备LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯和转向辅助灯 。
【内饰】
配备10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏幕 。采用皮质包裹的方向盘和座椅，搭配红色缝线，运动感十足 。
【性价比】
2024款朗逸300TSI的官方指导价为13.89万-15.19万，但不同地区和经销商的优惠政策不同，推荐买15.19，政府补贴下来也就13出头。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
朗逸在油耗方面的表现非常出色，简直就是一个省钱小能手。在市区里行驶时，油耗相对较低，即使遇到堵车的情况，也不会让我的钱包感到太大压力。
【最不满意的一点】
朗逸的内饰塑料感有点强，一些部位摸起来硬邦邦的，感觉不够高级。尤其是中控台和车门内侧的部分，塑料材质的使用让整个内饰显得有些廉价。
【空间】
空间：前排空间对于我来说足够宽敞，头部和腿部都有一定的余量。后排空间也能满足日常乘坐需求。
【动力】
动力：动力输出平稳，加速虽然不是特别迅猛，但在城市道路上行驶完全足够。换挡也比较顺畅，没有明显的顿挫感。
【操控】
【油耗】
油耗：在市区里，百公里油耗大概在 7 - 8L 左右，如果驾驶习惯比较好的话，还能更低。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸的大众家族式设计辨识度很高，大灯的造型也很犀利。车尾的设计比较简洁，尾灯的造型与前脸相呼应，整体看起来很协调。
【内饰】
内饰：座椅的材质虽然不是很高级，但是舒适度还不错。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作也比较方便。
【性价比】
性价比：综合来看，朗逸的性价比还是比较高的。它的价格相对亲民，在同级别车型中具有一定的竞争力。而且，朗逸的品质可靠，维修保养成本也不高。油耗低、空间实用、驾驶平稳等优点，使得它成为了一款非常适合家庭使用的轿车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我比较喜欢德系车，因为底盘扎实，所以我买车那会只在速腾和朗逸之间犹豫过，但是我比较喜欢朗逸的星空前脸所以选了朗逸，用车有一年多了朗逸家用挺不错，外观不是很惊艳但也挺时尚漂亮，空间也足够一家人用的，1.5T的动力市里用绰绰有余跑高速也还算不错，挺适合家用代步！
【最不满意的一点】
风噪比较大，尤其是跑高速的时候，本来朗逸的音响效果就一般，风噪大了之后音响声音小了都听不清音乐！
【空间】
空间：朗逸空间家用足够，不过后排中间凸起比较高，有点影响后排空间的舒适度！
【动力】
动力：朗逸挺好开，底盘扎实，高速上跑稳定性也很好，方向盘也挺好使，多功能方向盘是按键的我觉得比那种触屏的好用。1.5T的动力还够用，提速换挡也挺顺畅！
【操控】
【油耗】
油耗：我这个表显油耗我看了都有点心梗，一个小朗逸油耗十个多我平时走的路是有点堵但也不至于这么高啊！
【舒适性】
【外观】
外观：朗逸长的还行尤其是星空前脸的，腰线比较简洁从车头贯穿到车尾运动感十足！
【内饰】
内饰：内饰塑料感强了点，设计的中规中矩。密封一般风噪比较大，减震效果一般！
【性价比】
性价比：朗逸挺普通的一款车，价格不是很高，一年的养车费用也不算多，家用挺合适的！
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 2个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● IQ. Drive |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
外观/防盗
| 外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
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【最满意的一点】
便宜，价格亲民，在同级别车型中具有一定的价格优势，且市场保有量大、保值率高，对于预算有限又想拥有一辆实用轿车的人来说，是个实惠的选择，搭载1.5T涡轮增压发动机，日常使用动力充足，起步不肉，涡轮介入后加速给力，在城市道路以及高速上超车等操作基本都能轻松应对，油耗实际开下来不到6个油，省钱省心，故障率低，内空间较为宽敞，能满足日常家用需求。前排座椅调整合适后，后排腿部仍有一定活动空间，后备箱容积也较大，能够容纳较多物品。
【最不满意的一点】
车机存在卡顿现象，操作时响应滞后，影响使用体验。高速行驶时，胎噪、风噪等噪音较为明显，车内的降噪处理不够理想，影响驾乘的舒适性，特别是对于喜欢安静的乘客来说，体验感较差. 后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，相比一些配备独立悬挂的竞品车型，在过滤颠簸和保证后排舒适性方面有所不足，车辆通过坑洼路面或减速带时，后排的颠簸感相对较强.
【空间】
车内空间较为宽敞，能满足日常家用需求。前排座椅调整合适后，后排腿部仍有一定活动空间，后备箱容积也较大，能够容纳较多物品.
【动力】
方向盘转向精准，手感舒适，低速时转向轻盈，高速时沉稳，随动性好，驾驶体验较好. 底盘扎实，即使在高速行驶中也能保持稳定，给人足够的信心. 前排座椅设计较为舒适，但有车主反映后排座椅稍硬，长时间乘坐可能会感到腰酸背痛. 车内空间宽敞，乘坐舒适度高，
【操控】
【油耗】
搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N?m，匹配7速双离合变速箱，WLT综合油耗仅为5.4L 。
【舒适性】
【外观】
长4678mm、宽1806mm、高1474mm，轴距2688mm 。提供两种前脸造型，其中星空版点阵状中网搭配大量镀铬饰件，以及大众logo两侧延伸至大灯组的镀铬饰条，时尚且有年轻气息 。配备LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯和转向辅助灯 。
【内饰】
配备10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏幕 。采用皮质包裹的方向盘和座椅，搭配红色缝线，运动感十足 。
【性价比】
2024款朗逸300TSI的官方指导价为13.89万-15.19万，但不同地区和经销商的优惠政策不同，推荐买15.19，政府补贴下来也就13出头。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
朗逸在油耗方面的表现非常出色，简直就是一个省钱小能手。在市区里行驶时，油耗相对较低，即使遇到堵车的情况，也不会让我的钱包感到太大压力。
【最不满意的一点】
朗逸的内饰塑料感有点强，一些部位摸起来硬邦邦的，感觉不够高级。尤其是中控台和车门内侧的部分，塑料材质的使用让整个内饰显得有些廉价。
【空间】
空间：前排空间对于我来说足够宽敞，头部和腿部都有一定的余量。后排空间也能满足日常乘坐需求。
【动力】
动力：动力输出平稳，加速虽然不是特别迅猛，但在城市道路上行驶完全足够。换挡也比较顺畅，没有明显的顿挫感。
【操控】
【油耗】
油耗：在市区里，百公里油耗大概在 7 - 8L 左右，如果驾驶习惯比较好的话，还能更低。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸的大众家族式设计辨识度很高，大灯的造型也很犀利。车尾的设计比较简洁，尾灯的造型与前脸相呼应，整体看起来很协调。
【内饰】
内饰：座椅的材质虽然不是很高级，但是舒适度还不错。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作也比较方便。
【性价比】
性价比：综合来看，朗逸的性价比还是比较高的。它的价格相对亲民，在同级别车型中具有一定的竞争力。而且，朗逸的品质可靠，维修保养成本也不高。油耗低、空间实用、驾驶平稳等优点，使得它成为了一款非常适合家庭使用的轿车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我比较喜欢德系车，因为底盘扎实，所以我买车那会只在速腾和朗逸之间犹豫过，但是我比较喜欢朗逸的星空前脸所以选了朗逸，用车有一年多了朗逸家用挺不错，外观不是很惊艳但也挺时尚漂亮，空间也足够一家人用的，1.5T的动力市里用绰绰有余跑高速也还算不错，挺适合家用代步！
【最不满意的一点】
风噪比较大，尤其是跑高速的时候，本来朗逸的音响效果就一般，风噪大了之后音响声音小了都听不清音乐！
【空间】
空间：朗逸空间家用足够，不过后排中间凸起比较高，有点影响后排空间的舒适度！
【动力】
动力：朗逸挺好开，底盘扎实，高速上跑稳定性也很好，方向盘也挺好使，多功能方向盘是按键的我觉得比那种触屏的好用。1.5T的动力还够用，提速换挡也挺顺畅！
【操控】
【油耗】
油耗：我这个表显油耗我看了都有点心梗，一个小朗逸油耗十个多我平时走的路是有点堵但也不至于这么高啊！
【舒适性】
【外观】
外观：朗逸长的还行尤其是星空前脸的，腰线比较简洁从车头贯穿到车尾运动感十足！
【内饰】
内饰：内饰塑料感强了点，设计的中规中矩。密封一般风噪比较大，减震效果一般！
【性价比】
性价比：朗逸挺普通的一款车，价格不是很高，一年的养车费用也不算多，家用挺合适的！
【为什么最终选择这款车】
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