出众通过性，轻松应对复杂地形该车拥有硬核的通过性参数，接近角达 30°、离去角 32°、最小离地间隙 220mm，再加上 600mm 的涉水深度，不管是沙丘、泥泞路段，还是积水坑洼路面，都能有效避免底盘磕碰，顺利通行。底盘方面采用前铝制双叉臂、后四钢一铝五连杆悬架结构，还可选装双腔空气悬挂，能很好地过滤非铺装路面的颠簸。同时它还有同级最大 41.82° 前轮转角与 5.75 米最小转弯半径，在越野林间穿行等场景中也能灵活辗转。
强悍动力与四驱，脱困能力拉满新车提供纯电和增程两种动力版本，增程版系统综合功率 310kW、综合扭矩 600N・m，满油满电综合续航达 1220km，无需担心越野途中续航中断；纯电版双电机总功率 332kW、综合扭矩 575N・m，动力输出强劲，能满足高强度越野的动力需求。并且全系标配四驱系统，增程长滩版还标配前后两把电控机械差速锁，独创的行进间上锁功能不限车速，即便单轮着地也能精准分配扭矩，轻松实现脱困。
智能越野配置，降低越野操控难度该车配备 8 种全地形模式，涵盖泥地、沙地、碎石等越野常见场景，系统还能毫秒级智能切换模式，无需手动操作。其超低速蠕行模式最低车速可控制在 2kph，优于行业普遍水平，面对陡坡崎岖路段，驾驶员不用频繁控制油门刹车，只需专注把控方向即可。另外，70 英寸 AR - HUD 抬头显示系统可实时呈现海拔、车辆俯仰角度等越野参数，搭配越野 360° 全域感知系统，能在中控屏显示 30 余项越野参数，再加上透明底盘，实现 540° 无死角视野，让驾驶者实时掌握路况与车辆状态。
稳定的极端环境适应性车辆的三电系统采用耐高温设计，电池包的直冷直热技术让冷却效率比液冷系统提升 15%；低温环境下，宽温域智能热管理系统支持预约加热，-7℃时 WLTC 工况下低温续航达成率仍超 69%。同时电池包有 6 层物理防护，抗冲击达国标 4.5 倍，还通过了 IPX8 级 48 小时浸泡测试，在涉水越野等场景中，能保障三电系统的稳定运行，避免出现故障。