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预约试驾 询问底价 汉 2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型 19.98万
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汉 2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型

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基本参数
厂商 比亚迪 级别 中大型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.02
CLTC纯电续航里程(km) 605 快充时间(小时) 0.42
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 80
最大功率(kW) 168 最大扭矩(N·m) 350
电动机(Ps) 228 长*宽*高(mm) 4995*1910*1495
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 185
官方0-100km/h加速(s) 7.9 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.50
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1495 轴距(mm) 2920
前轮距(mm) 1640 后轮距(mm) 1640
接近角(°) 13 离去角(°) 14
最小转弯半径(m) 6.15 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 后备厢容积(L) -
风阻系数(Cd) 0.233 整备质量(kg) 2000
最大满载质量(kg) 2375 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 350
前电动机最大功率(kW) 168 前电动机最大扭矩(N·m) 350
系统综合功率(kW) 168 系统综合功率(Ps) 228
系统综合扭矩(N·m) 350 驱动电机数 单电机
电机布局 前置 电池类型 磷酸铁锂电池
电芯品牌 弗迪 电池冷却方式 直冷
换电 不支持 CLTC纯电续航里程(km) 605
电池能量(kWh) 72 电池能量密度(Wh/kg) 150
百公里耗电量(kWh/100km) 13.30 电池组质保 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)
快充功能 支持 快充功率(kW) 130
快充时间(小时) 0.42 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/45 R19
后轮胎规格 245/45 R19 备胎规格 补胎工具
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
大猫神49  2025-02-07 17:35:39    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 最满意的就是空间,年轻人买车免不了要出去玩,自驾游,我们两口子前一个月也出去玩了几天,带了帐篷还有各种露营用具,后备箱还挺给力的,那么大的东西折叠了之后就能够放到里边,露营之前还买了很多的食材和零食以及小毛毯,这些东西直接放到后排座椅上就可以,储物空间还挺优秀的,也可以放到后排座椅的地板上,反正整个空间用起来真的挺随意的。 【最不满意的一点】 身为纯电车我觉得耗电低、续航高才是一辆有实力的纯电车,但目前代步过程中感觉它的续航并没有我想象中的那么高,跟官方理论值差距也有一点大,不知道是不是因为天气逐渐变冷的原因。 【空间】 我们家对空间的需求不会太高,现在就是我跟我老婆两个人用这辆车,暂时一两年之内没有打算要孩子的计划,这个空间对于我们小两口来说绰绰有余,用的时候很方便,提车两个月的时间,前一个月天气还没有这么冷呢,两个人也开着车出去玩了几天,自驾游的时候后备箱还挺给力的,出去玩免不了肯定是要露营的,放一些帐篷以及各种工具的时候很实用,而且内部的乘坐空间也比较大,像一些零食还有毛毯这些东西可以直接塞到后排座椅上,实用性很不错,不载人的时候就可以直接当储物空间去用。 【动力】 操控的时候整体的行车质感还是蛮优秀的,启动的时候真的如同电动车一般,瞬间就带动起来了,速度一点一点的提升起来,这期间不会有明显的顿挫感和卡顿感,而且发动机在提供动力的同时能够随意的去切换速度,快道和慢道之间切换的时候车身不打飘,底盘超级稳,在制动方面表现的也非常理想,踩踏板的时候整体的调教非常优秀,瞬间就能够将速度降下去,也能够顺利的停到指定的位置上,极其精准。 【操控】 【油耗】 当前确实是觉得续航表现的没有那么的理想,虽然不影响日常代步,但是跟官方理论值对比的话差距还是有一点大的,我感觉耗电高可能是因为最近天气越来越冷开空调的原因,不过用电的时候没有那么的费钱,所以也能接受。 【舒适性】 【外观】 外观设计的还是挺好看的,极具现代时尚感,独特的前脸造型给我留下了完美的第一印象,目前代步过程中由于这种独特的设计依旧让我觉得很有美感,不容易产生审美疲劳,还是挑选自己喜欢的比较重要,后期应用的时候小心呵护,稍微有一点污渍只要自己能清洁就会给它擦干净,打心底里边很喜欢它,很欣赏它。 【内饰】 内饰的布局还是挺讲究的,仪表盘和中控能够显示各种数据,空调用的时候也很灵活,与此同时不会有难闻的味道散出来,而且整体的细节做工处理的还挺精致的。 【性价比】 价格经济实惠,与传统的油车相比的话买它是不需要交购置税的,还挺有优势的,也能够便宜一点,其次,我们选择的这个品牌也是一个大品牌,不论是口碑还是销量都挺好的,也让我们小两口比较放心。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
站住举起脚来  2024-12-28 09:37:57    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 简单来说呢,最满意的地方也就是汉的外观还是比较不错的,瞅着比较大气。我是比亚迪的老客户,我这台汉是因为比亚迪元生锈了,置换的汉。 【最不满意的一点】 最不满意的地方有如下几点,第一比亚迪的刹车系统,它的刹车片异响特别严重,只要天气潮湿就生锈,就有异响。第二前方碰撞预警有点二,前面没有车的时候没事自己报警。 【空间】 空间上来说,比亚迪汉还是可以不错的,前排调整好位置之后,后排的空间,腿部空间大概有两拳的距离,头部空间有一拳的距离,头部空间稍感压抑,毕竟是轿车肯定不如SUV空间感好,后备箱的空间也是比较不错的,非常深满足家用日常是没有问题。 【动力】 比亚迪汉的驾驶感受还是比较不错的,我买的这款虽然不是四驱,但是提速效果也是非常好的,推背感还是有的,但是我开车一般不会开特别快。底盘的调教也是相对来说比较舒服的,过非铺装路面的时候滤震感还是比较足的 【操控】 【油耗】 续航方面,比亚迪汉算是中规中矩,冬天只要开着暖风,续航就是一半,其他的季节的话,续航都在八九折左右。看你开车的手法,但是只限于在城市道路上,如果在高速上的话,基本上夏天的话,120以内可以打八折,冬季的话还没试过。 【舒适性】 【外观】 外观上来说比亚迪汉这台车还是比较不错的,整体的线条还是比较饱满的,特别是配上黑色颜色,整体看起来这车很高级很高档。 【内饰】 内饰的话,比亚迪汉还是可以的,基本上你能看到的地方都是软质材料的包裹,座椅也非常的舒服,支撑力足够。 【性价比】 总体来说,我觉得比亚迪汉这台车性价比还算是比较不错的,价格并不高,不到20万,车长也足够,车也比较大气,智能化也可以,续航也是不错的,主要是销量也是非常好的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
朝阳车友2919646  2024-11-28 17:30:24    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 先说令我称心如意的事儿。啊,这车的空间真心大得很,特别是这车厢里头,家里五口人坐一坐,舒坦得很,一点儿都不嫌小。城里跑跑跳跳,那电机的动力,要啥有啥,瞬间爆发,感觉自己像个绿灯小王子,嗖嗖的,别提多酷。还有哦,这绕城高速,整个车巡航起来得多美妙,稳稳当当的,就跟游轮似的,油门一踩,你感觉后背那推力,那是真满意! 【最不满意的一点】 然后呢,聊聊我那点小不满。咱们说的是车漆。哎,我选的是那种深邃的黑色调子,整个一高大上的范儿。你知道么,这漆面好像真有点儿瘦。清洁完一下午,不出个一两天,车身上那灰,又回来报到了。咱还不是特别能忍受那心爱的车子脏兮兮的样子!并且,小区里那些石子一蹭,我的心哟,比车漆还脆弱。 【空间】 好的,咱再细说这个车儿的空间布局。这后排空间得多宽敞?我坐进去,可以在车里跳桑巴,玩翘二郎腿都不怕。为了那后备箱,我都得特别提一嘴,它的容量大得能装下我家小屁孩所有的玩具堡垒。一天天,我和我媳妇塞进去的那些杂七杂八的东西,还从来没有感到半分挤压感,那叫一个尽兴。 【动力】 咱再说说驾车的感觉。这车领着我行驶在道上,简直如丝般顺滑,那动力输出比咱家热水壶的水流还得均匀,瞧你咋走?要是着急,这油门一蹬,快得跟箭似的。尤其加上了那四驱系统,咱就像是有了底气,过弯超车眼都不眨一下,一路上稳得跟老爷们儿的黑丝扇子。 【操控】 【油耗】 提到续航,那得是开心话题。一个月充那么两回电,劳什子一点儿都不麻烦,对于我这种懒人,再合适不过,而且省钱呀,省心呀。 【舒适性】 【外观】 说道这外貌,我可是挑了一阵子。这车的线条啊,车灯啊,都设计得挺拽的,看起来就是那么让人一眼难忘。就是这车漆么,稍微让我有点下不了决心,洗车频率比我洗头都勤快。 【内饰】 内饰方面,座椅宽敞,坐上去身上哪都有着落,可是新车的味道有点壮,得花点时间让它散散才行。这是起步阶段的辛酸史吧,车子里总是需要一点时间去和我磨合。 【性价比】 来谈谈这经济实惠咋样。经过我一算计,挑这车可是挑对了。性能上乘,空间大得吓人,用它跑跑那日常家用,分分钟感觉自己是聪明人。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
连云港车友1560146  2024-10-21 12:23:04    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 既有未来科技感,又有不错的商务氛围,30+的年龄应该都会被它的外观、性能以及性价比所吸引,我是一样看上了这款车的颜值和动力,汉EV配备了高级车才有的隐藏式的门把手,还是电动尾门的设计,解锁车子之后,门把手自动弹开,像是在迎接主人一般,仪式感拉得慢慢的。而且它的动力很足,我们去体验的时候,这台汉剩的电量不多,当时销售准备充满再出发,但我们说正好体验体验它的续航和动力,没想到馈电模式下百公里也是几秒钟,刷视频时经常看主播的测试,所以今天才到店去尝试一下,让我有了想要拥有的冲动。 【最不满意的一点】 车子有点儿大,驾驶起来需要小心翼翼的,特别是转弯掉头的时候,害怕被与马路牙子刮擦到了,虽然360度影响弹开能看清周围情况,可能这也是第1次尝试的原因,不习惯去看中控屏,还是习惯亲历亲为,所以在回程掉头时没有很顺利的通过,还是要多磨合磨合才行。 【空间】 空间:车子乘坐很舒服,185的身高160斤,在后排翘二郎腿,收纳的空间也挺多的,门板以及扶手箱都有不错的容量,每排座椅都带有杯架,后备箱的储存空间也挺宽敞的,满足日常出行完全没问题。 【动力】 动力:能听到电机发出的细微声音,整个驾驶过程是很安静的,胎噪和风噪都比较小,喜欢方向盘的抓握感,有一种开豪车的氛围,城区超车是完全没问题的,红绿灯起步,远超其他车辆。车身较大,车头也比较长,所以掉头的时不及我现在的油车那样方便。 【操控】 【油耗】 续航:县城的小区都有充电桩的设计,续航问题完全不用担心,搭配的是刀片电池,直流快充都不会影响使用寿命,百公里也就在14~15千瓦左右。 【舒适性】 【外观】 外观:车子造型确实很漂亮,还记得第1次看到这款车是在小区里,当时没有注意车标,一看就是好几十万的豪车,隐藏式的门把手在解锁时很有仪式感,我喜欢黑色,看着特别的高端。 【内饰】 内饰:内饰做的很精致,缝纫走线简直就是精致到心坎里,车门板都有大量的软包,跳色的缝线增加了内饰的年轻氛围,360度的旋转屏让车子内饰更高端。 【性价比】 性价比:这款车子的舒适驾驶与这个价格是相匹配的,这也是这款车子最值的地方,价格上能给优惠5000左右。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
子青0960  2024-10-20 11:59:14    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 比亚迪汉的外观太好看了,前脸中网使用了独特的龙鳞银色装饰,像钻石一样成了点缀,前部看起来时尚而精致。优点动力平顺,驾驶安静,内饰豪华,音响给力,后排空间大,不用担心续航,而且很节约钱? 我有对比过驾驶位和乘客位的音响体验,感觉驾驶位的体验更好,坐在副驾驶和后座时的音乐沉浸感没有驾驶位那么爽,但也都属于上乘水准。 【最不满意的一点】 车身太长,去加油或者转弯,有时候要倒两把。 【空间】 空间:后备箱挺大 对于我来说足够 因为不会在车上放太多东西 只是一些必需品 设计刚刚好 前后座椅空间也挺大坐着舒服加上后排的大空间,有老板坐车的那种感觉。我当时就觉得就是他了! 【动力】 驾驶感受:试驾的时候,操控感也还不错,因为我不是老司机,只能捡我感受明显的来说。加速很快,而且很线性,不像油车,一脚油门下去需要等发动机反应一会动力才上来,它的动力是随踩随有,响应很及时,底盘很稳,感觉想超谁的车,只要我想就能超过去。 【操控】 【油耗】 续航:续航能力还行 可以理解 冬天亏损30-50公里左右 正常情况嘛毕竟电车 ,自我认为续航还是比较好的 ! 【舒适性】 【外观】 外观:外观不必多说,看见就觉得这个车不便宜 高端大气上档次 看着有面两侧的导流口提升了整车的运动气息,大灯内部像一个个大冰块一样方正有型。车身侧面腰线有一个小幅度的上挑,带给我一种稳重的感觉。尾灯采用了全新的中国结设计,贯穿两侧,真正展示了东方之美。 【内饰】 内饰:内饰做工没问题 ?杠杠哒 座椅很舒服 细节好内饰也非常豪华,有非常多的中国风元素。比如汉字按键标识、方向盘上的车标、空调出风口、门板的软包,都有国风的豪华感,也带给我了熟悉和亲切的感觉。 【性价比】 价格政策:价格透明化 ,没有什么优惠 ,但是有一个很好的活动福利就是置换补贴 这个政策还真是不错 还能节省一点钱。等车周期也不长 俩周还可以接受 毕竟一台车嘛 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
之家车友2241476  2024-10-17 11:49:57    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 车子开起来很顺畅,驾驶的感受是很不错的,尝试了百公里的起步,也体验到了爬坡和运动模式的驾驶,能源消耗方面是挺低的,仪表盘显示100公里的电耗15千瓦多一点,虽然根据驾驶路面和加速情况,电耗有所浮动,但整体来说都不高,如果和2.0T的油车比起来的话,那确实要要比燃油车省很多。而且它的外观挺高端大气的,我觉得黑色作为商务车使用是很有档次的。 【最不满意的一点】 车子基本上没什么优惠,哪怕是全款也这样,然后我问了如果是老车主呢是不是要多少给点优惠,销售说这是全国同一价,不过老车主可以多申请点礼物,这样来看优惠确实太低了点,虽然礼品选择空间挺大,首次保养也是免费的,但这个价格没有任何走动,确实心理会觉得有一点点高。 【空间】 空间:车子后备箱的空间挺充足的,28寸行李箱放在里面没有任何问题,日常购物或者是儿童的手推车也能轻松放入,毕竟有将近500升的容量,想要拓展储物空间,就将后排的座椅放倒。 【动力】 动力:车子提速很快,一脚油门就能到达上百公里,多种的驾驶模式都能切换,可根据路况来调整驾驶的方式,这款车的安静指数非常高,踩油门时不会有顿挫感动力,能很平稳的输出动力。 【操控】 【油耗】 续航:开车习惯好续航指数就会更高一些,不要经常急刹或者是猛踩油门,这次试驾发现能源消耗确实挺低,百公里也就在15~16千瓦左右。 【舒适性】 【外观】 外观:在展厅看到这款车就知道不便宜,外观看似简约,但每一个细节都透露着低调的奢华,贯穿式的后尾灯点亮时有中国结元素,车身两侧有多处的线条设计,从车头一直贯穿至车尾,让将近5米的车子看起来很轻盈。 【内饰】 内饰:车子有超大的天窗,让整个内饰看起来更高级,中控区域的按键都是中文的设计,不愧是国产车的标杆,确实是精致到每一个细节,座椅不是软绵绵的那种,缝纫走线的设计增加了座椅的承托性和舒适度。 【性价比】 性价比:就它的配置和定价来看还比较好,就是优惠力度有点少,想要再找个朋友问问,多跑几家店看看,看看是不是别的4s店是否能够给到更多的优惠,买东西就是对比的过程。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
闹过天南海北  2024-10-11 14:27:42    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 原来我开的是那种喝油怪兽,油费一个月得好几百,想起来都心疼。我瞅了好久,最后锁定这汉EV,外头看上去挺有档次的。那时候还对比了好多车,特别是那极狐阿尔法S,但最后还是觉得汉EV更合我的胃口。开起来爽快得很,功能超多,动力也绰绰有余,城里溜达,标准模式足矣;要是想飙一飙,运动模式一搞,嗖嗖就上了速。反正不管路有多颠,开起来一直稳稳当当的。 【最不满意的一点】 要说不爽的,那就是现在的充电桩嘛,真的是不够用啊。我这人有时大大咧咧的,充电这事儿容易忘。忙了一天,第二天一早发现没电了,想充电还得等一阵子,那个着急啊。尤其是高峰期,充电桩还得排队,真是考验人的耐心。比起加油来说,我还真是得适应一下。 【空间】 这车子一看尺寸就硬朗,里头坐着宽敞得很。我身高一米八,头还没顶到车顶,腿也伸得开。加上后备箱足够大,平时买买东西或者出去耍,背个包什么的,不成问题,特别适合我这种爱全家自驾游的家庭。 【动力】 这车一踩油门,你说它快不快,嗖嗖的,而且方向盘特别随手,很轻盈。开车的体验真是美滋滋的,哪怕是煞风景的坑坑洼洼路,也搞得定。不仅如此,刹车系统也非常灵敏,一踩就有了。 【操控】 【油耗】 说到续航,我觉得挺好的。比之前那油车,方便多了。就是刚开始有点不习惯,了解了一段,觉得也还行。一充电,哥们我基本半个月不愁,整体算下来,还是挺省的,至少油钱不用担心了。 【舒适性】 【外观】 外观简直帅翻了。车身线条流畅,端庄又不失动感。那封闭式的格栅,让它看起来高端大气上档次。我同事朋友也都说好看,我看着就自豪。 【内饰】 大屏幕能转,操作流畅,座垫和包裹都是真皮的,摸上去质感一流,长途开车也不会觉得累。实话实说,坐进去感觉自己档次也瞬间高了。 【性价比】 性价比来说,我觉得真的还行。对比燃油车,长远来看,这汉EV真心省钱。保养费用少,加上那些天天用得上的智能配置,日常开车那叫一个满意。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
发呆蛋仔  2024-10-10 19:59:55    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 最满意的就是这车的静谧性,我之前开的那辆车吧,上路就跟开着个马达似的,吵得要死。但换上这比亚迪汉之后,太静了。关上车门,启动以后,仿佛就我一个人在世界上那么安静。哪怕是我在市里溜溜或者上高速,车里都安静得跟图书馆似的。开车时候的那种宁静、享受,直接把我给圈粉了。 【最不满意的一点】 驾驶的时候我也挑出来一点不太爽的。就是那个车机系统啊,感觉有时候反应不过来,我操作起来好像有点大材小用的感觉。尤其是当我想搞多任务操作时,稍微复杂点儿就卡那么一下子,有点儿影响心情。 【空间】 这车空间大得很,我在前排坐定位,上下左右动一动,头儿腿儿都有活动的地儿,舒展自如。后排更是宽敞,三个大块头坐那儿也是轻轻松松。平平的后排地板,特别是坐中间那位的朋友们,那真是爽呆了。车里的小抽屉、中央扶手箱啥的,放点东西绰绰有余。 【动力】 驾驶过程中,加速,线性强劲,一点儿也不含糊。好比说,你就像给了它点启动费似的,它就劲头十足地带你飞起来了。方向盘,悬挂系统也是,调校得刚刚好,路上怎么颠簸的,坐车里基本感觉不到。特别是转弯的时候,稳稳当当的,让人真是太有安全感了。刹车系统当然也是,按下去就见效,让我很有底。 【操控】 【油耗】 电耗情况,在我这次试驾里面,可以说是惊喜连连。我在城里低速溜达时,电耗控制得相当不错。按目前的电价来算,相比起之前的燃油车,我真是觉得省钱了!对我们这种天天得上下班,或者偶尔想出门溜溜的人来说,简直不要太划算。 【舒适性】 【外观】 这车外形设计,我觉得很有档次,一点也不服输。车身线条流畅得很,让人一看就觉得这车光是停那都好看。特别是前脸,那封闭式的格栅配上锐气的大灯,科技感爆棚。侧面腰线简洁有力,看上去车就有推背感。车尾设计也不简单,那个贯穿式尾灯亮了以后,真是既时尚又安全。 【内饰】 内饰方面,我觉得比亚迪搞的还是杠杠的。一看材料,就知道是货真价实。中控那大屏转起来,特别有未来感。又不是那种只会好看不好用的摆设,实实在在能给带来便捷。 【性价比】 说到钱的事儿,这车标价19.98万,我是能接受的。比起有的车,这车性价比还是挺高的,至少我是觉得买着划算。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
只有无尽的失望  2024-10-10 17:12:25    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 对各项都很满意,如果挑一个最喜欢的,就是空间,真的非常大,感觉不像这个价位该拥有的空间,拉过四个人出门,后排空间让人舒适,朋友们赞不绝口,坐在里面不憋闷,还能翘个二郎腿,毕竟车身在那放着呢,将近五米的车长,往那里一停都很霸气,里面的空间就肯定不用多说了。 【最不满意的一点】 要说不喜欢的地方,就是这辆车的刹车感觉有些肉,不知道是不是我驾驶习惯的问题,经常拿不准力道,一下就停在那,但是我朋友开我这辆车,又说觉得没什么,还需要再注意一下,看看究竟是哪里的问题。 【空间】 这台车最让我满意的就是空间,不管是前排还是后排还是后备箱,都绝对够用了,平常出门不需要拿什么东西,这个不用多讲,和朋友出去玩,带的东西多点,放在后备箱绰绰有余,空间这个东西我是觉得越大越好的,这台车给我的感觉就是恰到好处,甚至有点超出我的心理预期了。 【动力】 开起来很舒服的一辆车,总体上没有什么让我不喜欢的,我每天都要开将近二十公里的路上班,这一路上基本没有让我觉得这车不行的地方,开起来可以说得心应手,再加上这么多功能,更减轻了我开车的劳累。 【操控】 【油耗】 续航没什么大问题,我大部分时候都是上下班来开,有时候可能带着家里人出去逛逛,日常代步绝对够用,根本不需要担心没电的问题。 【舒适性】 【外观】 我对这台车的外观说不出不好,非常喜欢,当时买这台车的原因,就是在路边看到一款同款车,瞬间就被吸引住了,在马路上停着,相当帅气,还以为最起码得三十个才能拿下,结果没想到价格出乎我的意料,腰线近乎完美,轮毂大气,车身流畅,非常喜欢。 【内饰】 没什么大毛病,就是不太喜欢空调出风口,我个人更喜欢设计的圆润一些的感觉,不过对这种东西,也不是太在意,一个人一个看法。 【性价比】 性价比很高,我跟我朋友说买到就是赚到,实在是喜欢,这个价位能开上这种车,确实是让人高兴的,希望能越做越好吧。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
之家车友4183250  2024-09-25 11:41:00    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 我终于把2025款比亚迪汉EV新款提回家了!作为一款豪华版新能源车开在大街上,不仅看起来很有面,而且还有续航605公里。开上车我就是整个城市的主角,尤其是它的外观设计,看起来太优雅又高级了,车身的线条流畅,感觉就是行走的高级感!颜值高的车开起来就是有感觉! 【最不满意的一点】 这个车真的挺大只的,特别是对于新手来说,转弯半径也大,双车道掉头经常会社死,大家慢慢开,别着急。不过还好有360全景很好用,配合自己的驾驶经验,完美。 【空间】 空间:车内的空间我也是蛮满意的,空间配置也很给力,座椅做工舒适,还有通风功能,坐着就舒服,后排放置大件行李也够。而且座椅还有加热和通风功能,在寒冷的天气也能很温暖。 【动力】 动力:整体驾驶感受偏舒适,另外电车本身的静谧性加上前排双层夹胶玻璃的隔音性再加上丹拿音响对人声的高还原度,绝了,开车听歌非常享受;其他一些以前豪车才配备的舒适性功能配置汉基本都有,诚意满满 【操控】 【油耗】 续航:平时上班通勤不走高速,估算是在8折,因为不会跑完才充电,总体还算耐用。高速上估算6.7折,全程使用空调。所以我们在高速上充电2次。 【舒适性】 【外观】 外观:外观设计采用了比亚迪标志性的“Dragon Face”设计理念,线条流畅、大气磅礴。之前老款也看了,相比外观增加了未央灰,这种独特的灰色带有轻微的粉色视觉效果,展现出了相当高的品质。但我还是中意黑色,百年经典。 【内饰】 内饰:内饰也很有豪华感,软硬包加镀铬条,一上车就是满满的高级感,而且中控台的布局合理,看着就很有科技感,特别是副驾驶前的仪表盘,这个是整个比亚迪都是很独特的设计。 【性价比】 性价比:综上所述,比亚迪汉EV无论是在空间、续航、驾驶感受,还是外观、内饰、性价比和智能化方面,都展现出了旗舰级别的品质与实力。尽管价格相较于部分入门级电动汽车来说较高,但考虑到其出色的性能、配置以及品牌价值,我认为汉EV无疑是值得投资的一款车型。对于追求高品质绿色出行生活的消费者来说,汉EV无疑是最优选之一。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 8个
毫米波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 遥控泊车
方向盘离手检测 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
隐藏电动门把手 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 前大灯雨雾模式
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 1920x1080
旋转大屏 中控液晶屏分屏显示
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 你好,小迪
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 四区域
语音连续识别 应用商店
车载智能系统 ● DiLink 车机智能芯片 ● 比亚迪D100
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 256
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD HUD抬头数字显示
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排4个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 50W - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Dynaudio丹拿 扬声器数量 ● 12喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 多色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置 负离子发生器
车内香氛装置 空气质量监测
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
大猫神49  2025-02-07 17:35:39    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 最满意的就是空间,年轻人买车免不了要出去玩,自驾游,我们两口子前一个月也出去玩了几天,带了帐篷还有各种露营用具,后备箱还挺给力的,那么大的东西折叠了之后就能够放到里边,露营之前还买了很多的食材和零食以及小毛毯,这些东西直接放到后排座椅上就可以,储物空间还挺优秀的,也可以放到后排座椅的地板上,反正整个空间用起来真的挺随意的。 【最不满意的一点】 身为纯电车我觉得耗电低、续航高才是一辆有实力的纯电车,但目前代步过程中感觉它的续航并没有我想象中的那么高,跟官方理论值差距也有一点大,不知道是不是因为天气逐渐变冷的原因。 【空间】 我们家对空间的需求不会太高,现在就是我跟我老婆两个人用这辆车,暂时一两年之内没有打算要孩子的计划,这个空间对于我们小两口来说绰绰有余,用的时候很方便,提车两个月的时间,前一个月天气还没有这么冷呢,两个人也开着车出去玩了几天,自驾游的时候后备箱还挺给力的,出去玩免不了肯定是要露营的,放一些帐篷以及各种工具的时候很实用,而且内部的乘坐空间也比较大,像一些零食还有毛毯这些东西可以直接塞到后排座椅上,实用性很不错,不载人的时候就可以直接当储物空间去用。 【动力】 操控的时候整体的行车质感还是蛮优秀的,启动的时候真的如同电动车一般,瞬间就带动起来了,速度一点一点的提升起来,这期间不会有明显的顿挫感和卡顿感,而且发动机在提供动力的同时能够随意的去切换速度,快道和慢道之间切换的时候车身不打飘,底盘超级稳,在制动方面表现的也非常理想,踩踏板的时候整体的调教非常优秀,瞬间就能够将速度降下去,也能够顺利的停到指定的位置上,极其精准。 【操控】 【油耗】 当前确实是觉得续航表现的没有那么的理想,虽然不影响日常代步,但是跟官方理论值对比的话差距还是有一点大的,我感觉耗电高可能是因为最近天气越来越冷开空调的原因,不过用电的时候没有那么的费钱,所以也能接受。 【舒适性】 【外观】 外观设计的还是挺好看的,极具现代时尚感,独特的前脸造型给我留下了完美的第一印象,目前代步过程中由于这种独特的设计依旧让我觉得很有美感,不容易产生审美疲劳,还是挑选自己喜欢的比较重要,后期应用的时候小心呵护,稍微有一点污渍只要自己能清洁就会给它擦干净,打心底里边很喜欢它,很欣赏它。 【内饰】 内饰的布局还是挺讲究的,仪表盘和中控能够显示各种数据,空调用的时候也很灵活,与此同时不会有难闻的味道散出来,而且整体的细节做工处理的还挺精致的。 【性价比】 价格经济实惠,与传统的油车相比的话买它是不需要交购置税的,还挺有优势的,也能够便宜一点,其次,我们选择的这个品牌也是一个大品牌,不论是口碑还是销量都挺好的,也让我们小两口比较放心。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
站住举起脚来  2024-12-28 09:37:57    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 简单来说呢,最满意的地方也就是汉的外观还是比较不错的,瞅着比较大气。我是比亚迪的老客户,我这台汉是因为比亚迪元生锈了,置换的汉。 【最不满意的一点】 最不满意的地方有如下几点,第一比亚迪的刹车系统,它的刹车片异响特别严重,只要天气潮湿就生锈,就有异响。第二前方碰撞预警有点二,前面没有车的时候没事自己报警。 【空间】 空间上来说,比亚迪汉还是可以不错的,前排调整好位置之后,后排的空间,腿部空间大概有两拳的距离,头部空间有一拳的距离,头部空间稍感压抑,毕竟是轿车肯定不如SUV空间感好,后备箱的空间也是比较不错的,非常深满足家用日常是没有问题。 【动力】 比亚迪汉的驾驶感受还是比较不错的,我买的这款虽然不是四驱,但是提速效果也是非常好的,推背感还是有的,但是我开车一般不会开特别快。底盘的调教也是相对来说比较舒服的,过非铺装路面的时候滤震感还是比较足的 【操控】 【油耗】 续航方面,比亚迪汉算是中规中矩,冬天只要开着暖风,续航就是一半,其他的季节的话,续航都在八九折左右。看你开车的手法,但是只限于在城市道路上,如果在高速上的话,基本上夏天的话,120以内可以打八折,冬季的话还没试过。 【舒适性】 【外观】 外观上来说比亚迪汉这台车还是比较不错的,整体的线条还是比较饱满的,特别是配上黑色颜色,整体看起来这车很高级很高档。 【内饰】 内饰的话,比亚迪汉还是可以的,基本上你能看到的地方都是软质材料的包裹,座椅也非常的舒服,支撑力足够。 【性价比】 总体来说,我觉得比亚迪汉这台车性价比还算是比较不错的,价格并不高,不到20万,车长也足够,车也比较大气,智能化也可以,续航也是不错的,主要是销量也是非常好的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
朝阳车友2919646  2024-11-28 17:30:24    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 先说令我称心如意的事儿。啊,这车的空间真心大得很,特别是这车厢里头,家里五口人坐一坐,舒坦得很,一点儿都不嫌小。城里跑跑跳跳,那电机的动力,要啥有啥,瞬间爆发,感觉自己像个绿灯小王子,嗖嗖的,别提多酷。还有哦,这绕城高速,整个车巡航起来得多美妙,稳稳当当的,就跟游轮似的,油门一踩,你感觉后背那推力,那是真满意! 【最不满意的一点】 然后呢,聊聊我那点小不满。咱们说的是车漆。哎,我选的是那种深邃的黑色调子,整个一高大上的范儿。你知道么,这漆面好像真有点儿瘦。清洁完一下午,不出个一两天,车身上那灰,又回来报到了。咱还不是特别能忍受那心爱的车子脏兮兮的样子!并且,小区里那些石子一蹭,我的心哟,比车漆还脆弱。 【空间】 好的,咱再细说这个车儿的空间布局。这后排空间得多宽敞?我坐进去,可以在车里跳桑巴,玩翘二郎腿都不怕。为了那后备箱,我都得特别提一嘴,它的容量大得能装下我家小屁孩所有的玩具堡垒。一天天,我和我媳妇塞进去的那些杂七杂八的东西,还从来没有感到半分挤压感,那叫一个尽兴。 【动力】 咱再说说驾车的感觉。这车领着我行驶在道上,简直如丝般顺滑,那动力输出比咱家热水壶的水流还得均匀,瞧你咋走?要是着急,这油门一蹬,快得跟箭似的。尤其加上了那四驱系统,咱就像是有了底气,过弯超车眼都不眨一下,一路上稳得跟老爷们儿的黑丝扇子。 【操控】 【油耗】 提到续航,那得是开心话题。一个月充那么两回电,劳什子一点儿都不麻烦,对于我这种懒人,再合适不过,而且省钱呀,省心呀。 【舒适性】 【外观】 说道这外貌,我可是挑了一阵子。这车的线条啊,车灯啊,都设计得挺拽的,看起来就是那么让人一眼难忘。就是这车漆么,稍微让我有点下不了决心,洗车频率比我洗头都勤快。 【内饰】 内饰方面,座椅宽敞,坐上去身上哪都有着落,可是新车的味道有点壮,得花点时间让它散散才行。这是起步阶段的辛酸史吧,车子里总是需要一点时间去和我磨合。 【性价比】 来谈谈这经济实惠咋样。经过我一算计,挑这车可是挑对了。性能上乘,空间大得吓人,用它跑跑那日常家用,分分钟感觉自己是聪明人。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
连云港车友1560146  2024-10-21 12:23:04    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 既有未来科技感,又有不错的商务氛围,30+的年龄应该都会被它的外观、性能以及性价比所吸引,我是一样看上了这款车的颜值和动力,汉EV配备了高级车才有的隐藏式的门把手,还是电动尾门的设计,解锁车子之后,门把手自动弹开,像是在迎接主人一般,仪式感拉得慢慢的。而且它的动力很足,我们去体验的时候,这台汉剩的电量不多,当时销售准备充满再出发,但我们说正好体验体验它的续航和动力,没想到馈电模式下百公里也是几秒钟,刷视频时经常看主播的测试,所以今天才到店去尝试一下,让我有了想要拥有的冲动。 【最不满意的一点】 车子有点儿大,驾驶起来需要小心翼翼的,特别是转弯掉头的时候,害怕被与马路牙子刮擦到了,虽然360度影响弹开能看清周围情况,可能这也是第1次尝试的原因,不习惯去看中控屏,还是习惯亲历亲为,所以在回程掉头时没有很顺利的通过,还是要多磨合磨合才行。 【空间】 空间:车子乘坐很舒服,185的身高160斤,在后排翘二郎腿,收纳的空间也挺多的,门板以及扶手箱都有不错的容量,每排座椅都带有杯架,后备箱的储存空间也挺宽敞的,满足日常出行完全没问题。 【动力】 动力:能听到电机发出的细微声音,整个驾驶过程是很安静的,胎噪和风噪都比较小,喜欢方向盘的抓握感,有一种开豪车的氛围,城区超车是完全没问题的,红绿灯起步,远超其他车辆。车身较大,车头也比较长,所以掉头的时不及我现在的油车那样方便。 【操控】 【油耗】 续航:县城的小区都有充电桩的设计,续航问题完全不用担心,搭配的是刀片电池,直流快充都不会影响使用寿命,百公里也就在14~15千瓦左右。 【舒适性】 【外观】 外观:车子造型确实很漂亮,还记得第1次看到这款车是在小区里,当时没有注意车标,一看就是好几十万的豪车,隐藏式的门把手在解锁时很有仪式感,我喜欢黑色,看着特别的高端。 【内饰】 内饰:内饰做的很精致,缝纫走线简直就是精致到心坎里,车门板都有大量的软包,跳色的缝线增加了内饰的年轻氛围,360度的旋转屏让车子内饰更高端。 【性价比】 性价比:这款车子的舒适驾驶与这个价格是相匹配的,这也是这款车子最值的地方,价格上能给优惠5000左右。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
子青0960  2024-10-20 11:59:14    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 比亚迪汉的外观太好看了,前脸中网使用了独特的龙鳞银色装饰,像钻石一样成了点缀,前部看起来时尚而精致。优点动力平顺,驾驶安静,内饰豪华,音响给力,后排空间大,不用担心续航,而且很节约钱? 我有对比过驾驶位和乘客位的音响体验,感觉驾驶位的体验更好,坐在副驾驶和后座时的音乐沉浸感没有驾驶位那么爽,但也都属于上乘水准。 【最不满意的一点】 车身太长,去加油或者转弯,有时候要倒两把。 【空间】 空间:后备箱挺大 对于我来说足够 因为不会在车上放太多东西 只是一些必需品 设计刚刚好 前后座椅空间也挺大坐着舒服加上后排的大空间,有老板坐车的那种感觉。我当时就觉得就是他了! 【动力】 驾驶感受:试驾的时候,操控感也还不错,因为我不是老司机,只能捡我感受明显的来说。加速很快,而且很线性,不像油车,一脚油门下去需要等发动机反应一会动力才上来,它的动力是随踩随有,响应很及时,底盘很稳,感觉想超谁的车,只要我想就能超过去。 【操控】 【油耗】 续航:续航能力还行 可以理解 冬天亏损30-50公里左右 正常情况嘛毕竟电车 ,自我认为续航还是比较好的 ! 【舒适性】 【外观】 外观:外观不必多说,看见就觉得这个车不便宜 高端大气上档次 看着有面两侧的导流口提升了整车的运动气息,大灯内部像一个个大冰块一样方正有型。车身侧面腰线有一个小幅度的上挑,带给我一种稳重的感觉。尾灯采用了全新的中国结设计,贯穿两侧,真正展示了东方之美。 【内饰】 内饰:内饰做工没问题 ?杠杠哒 座椅很舒服 细节好内饰也非常豪华,有非常多的中国风元素。比如汉字按键标识、方向盘上的车标、空调出风口、门板的软包,都有国风的豪华感,也带给我了熟悉和亲切的感觉。 【性价比】 价格政策:价格透明化 ,没有什么优惠 ,但是有一个很好的活动福利就是置换补贴 这个政策还真是不错 还能节省一点钱。等车周期也不长 俩周还可以接受 毕竟一台车嘛 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
之家车友2241476  2024-10-17 11:49:57    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 车子开起来很顺畅,驾驶的感受是很不错的,尝试了百公里的起步,也体验到了爬坡和运动模式的驾驶,能源消耗方面是挺低的,仪表盘显示100公里的电耗15千瓦多一点,虽然根据驾驶路面和加速情况,电耗有所浮动,但整体来说都不高,如果和2.0T的油车比起来的话,那确实要要比燃油车省很多。而且它的外观挺高端大气的,我觉得黑色作为商务车使用是很有档次的。 【最不满意的一点】 车子基本上没什么优惠,哪怕是全款也这样,然后我问了如果是老车主呢是不是要多少给点优惠,销售说这是全国同一价,不过老车主可以多申请点礼物,这样来看优惠确实太低了点,虽然礼品选择空间挺大,首次保养也是免费的,但这个价格没有任何走动,确实心理会觉得有一点点高。 【空间】 空间:车子后备箱的空间挺充足的,28寸行李箱放在里面没有任何问题,日常购物或者是儿童的手推车也能轻松放入,毕竟有将近500升的容量,想要拓展储物空间,就将后排的座椅放倒。 【动力】 动力:车子提速很快,一脚油门就能到达上百公里,多种的驾驶模式都能切换,可根据路况来调整驾驶的方式,这款车的安静指数非常高,踩油门时不会有顿挫感动力,能很平稳的输出动力。 【操控】 【油耗】 续航:开车习惯好续航指数就会更高一些,不要经常急刹或者是猛踩油门,这次试驾发现能源消耗确实挺低,百公里也就在15~16千瓦左右。 【舒适性】 【外观】 外观:在展厅看到这款车就知道不便宜,外观看似简约,但每一个细节都透露着低调的奢华,贯穿式的后尾灯点亮时有中国结元素,车身两侧有多处的线条设计,从车头一直贯穿至车尾,让将近5米的车子看起来很轻盈。 【内饰】 内饰:车子有超大的天窗,让整个内饰看起来更高级,中控区域的按键都是中文的设计,不愧是国产车的标杆,确实是精致到每一个细节,座椅不是软绵绵的那种,缝纫走线的设计增加了座椅的承托性和舒适度。 【性价比】 性价比:就它的配置和定价来看还比较好,就是优惠力度有点少,想要再找个朋友问问,多跑几家店看看,看看是不是别的4s店是否能够给到更多的优惠,买东西就是对比的过程。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
闹过天南海北  2024-10-11 14:27:42    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 原来我开的是那种喝油怪兽,油费一个月得好几百,想起来都心疼。我瞅了好久,最后锁定这汉EV,外头看上去挺有档次的。那时候还对比了好多车,特别是那极狐阿尔法S,但最后还是觉得汉EV更合我的胃口。开起来爽快得很,功能超多,动力也绰绰有余,城里溜达,标准模式足矣;要是想飙一飙,运动模式一搞,嗖嗖就上了速。反正不管路有多颠,开起来一直稳稳当当的。 【最不满意的一点】 要说不爽的,那就是现在的充电桩嘛,真的是不够用啊。我这人有时大大咧咧的,充电这事儿容易忘。忙了一天,第二天一早发现没电了,想充电还得等一阵子,那个着急啊。尤其是高峰期,充电桩还得排队,真是考验人的耐心。比起加油来说,我还真是得适应一下。 【空间】 这车子一看尺寸就硬朗,里头坐着宽敞得很。我身高一米八,头还没顶到车顶,腿也伸得开。加上后备箱足够大,平时买买东西或者出去耍,背个包什么的,不成问题,特别适合我这种爱全家自驾游的家庭。 【动力】 这车一踩油门,你说它快不快,嗖嗖的,而且方向盘特别随手,很轻盈。开车的体验真是美滋滋的,哪怕是煞风景的坑坑洼洼路,也搞得定。不仅如此,刹车系统也非常灵敏,一踩就有了。 【操控】 【油耗】 说到续航,我觉得挺好的。比之前那油车,方便多了。就是刚开始有点不习惯,了解了一段,觉得也还行。一充电,哥们我基本半个月不愁,整体算下来,还是挺省的,至少油钱不用担心了。 【舒适性】 【外观】 外观简直帅翻了。车身线条流畅,端庄又不失动感。那封闭式的格栅,让它看起来高端大气上档次。我同事朋友也都说好看,我看着就自豪。 【内饰】 大屏幕能转,操作流畅,座垫和包裹都是真皮的,摸上去质感一流,长途开车也不会觉得累。实话实说,坐进去感觉自己档次也瞬间高了。 【性价比】 性价比来说,我觉得真的还行。对比燃油车,长远来看,这汉EV真心省钱。保养费用少,加上那些天天用得上的智能配置,日常开车那叫一个满意。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
发呆蛋仔  2024-10-10 19:59:55    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 最满意的就是这车的静谧性,我之前开的那辆车吧,上路就跟开着个马达似的,吵得要死。但换上这比亚迪汉之后,太静了。关上车门,启动以后,仿佛就我一个人在世界上那么安静。哪怕是我在市里溜溜或者上高速,车里都安静得跟图书馆似的。开车时候的那种宁静、享受,直接把我给圈粉了。 【最不满意的一点】 驾驶的时候我也挑出来一点不太爽的。就是那个车机系统啊,感觉有时候反应不过来,我操作起来好像有点大材小用的感觉。尤其是当我想搞多任务操作时,稍微复杂点儿就卡那么一下子,有点儿影响心情。 【空间】 这车空间大得很,我在前排坐定位,上下左右动一动,头儿腿儿都有活动的地儿,舒展自如。后排更是宽敞,三个大块头坐那儿也是轻轻松松。平平的后排地板,特别是坐中间那位的朋友们,那真是爽呆了。车里的小抽屉、中央扶手箱啥的,放点东西绰绰有余。 【动力】 驾驶过程中,加速,线性强劲,一点儿也不含糊。好比说,你就像给了它点启动费似的,它就劲头十足地带你飞起来了。方向盘,悬挂系统也是,调校得刚刚好,路上怎么颠簸的,坐车里基本感觉不到。特别是转弯的时候,稳稳当当的,让人真是太有安全感了。刹车系统当然也是,按下去就见效,让我很有底。 【操控】 【油耗】 电耗情况,在我这次试驾里面,可以说是惊喜连连。我在城里低速溜达时,电耗控制得相当不错。按目前的电价来算,相比起之前的燃油车,我真是觉得省钱了!对我们这种天天得上下班,或者偶尔想出门溜溜的人来说,简直不要太划算。 【舒适性】 【外观】 这车外形设计,我觉得很有档次,一点也不服输。车身线条流畅得很,让人一看就觉得这车光是停那都好看。特别是前脸,那封闭式的格栅配上锐气的大灯,科技感爆棚。侧面腰线简洁有力,看上去车就有推背感。车尾设计也不简单,那个贯穿式尾灯亮了以后,真是既时尚又安全。 【内饰】 内饰方面,我觉得比亚迪搞的还是杠杠的。一看材料,就知道是货真价实。中控那大屏转起来,特别有未来感。又不是那种只会好看不好用的摆设,实实在在能给带来便捷。 【性价比】 说到钱的事儿,这车标价19.98万,我是能接受的。比起有的车,这车性价比还是挺高的,至少我是觉得买着划算。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
只有无尽的失望  2024-10-10 17:12:25    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 对各项都很满意,如果挑一个最喜欢的,就是空间,真的非常大,感觉不像这个价位该拥有的空间,拉过四个人出门,后排空间让人舒适,朋友们赞不绝口,坐在里面不憋闷,还能翘个二郎腿,毕竟车身在那放着呢,将近五米的车长,往那里一停都很霸气,里面的空间就肯定不用多说了。 【最不满意的一点】 要说不喜欢的地方,就是这辆车的刹车感觉有些肉,不知道是不是我驾驶习惯的问题,经常拿不准力道,一下就停在那,但是我朋友开我这辆车,又说觉得没什么,还需要再注意一下,看看究竟是哪里的问题。 【空间】 这台车最让我满意的就是空间,不管是前排还是后排还是后备箱,都绝对够用了,平常出门不需要拿什么东西,这个不用多讲,和朋友出去玩,带的东西多点,放在后备箱绰绰有余,空间这个东西我是觉得越大越好的,这台车给我的感觉就是恰到好处,甚至有点超出我的心理预期了。 【动力】 开起来很舒服的一辆车,总体上没有什么让我不喜欢的,我每天都要开将近二十公里的路上班,这一路上基本没有让我觉得这车不行的地方,开起来可以说得心应手,再加上这么多功能,更减轻了我开车的劳累。 【操控】 【油耗】 续航没什么大问题,我大部分时候都是上下班来开,有时候可能带着家里人出去逛逛,日常代步绝对够用,根本不需要担心没电的问题。 【舒适性】 【外观】 我对这台车的外观说不出不好,非常喜欢,当时买这台车的原因,就是在路边看到一款同款车,瞬间就被吸引住了,在马路上停着,相当帅气,还以为最起码得三十个才能拿下,结果没想到价格出乎我的意料,腰线近乎完美,轮毂大气,车身流畅,非常喜欢。 【内饰】 没什么大毛病,就是不太喜欢空调出风口,我个人更喜欢设计的圆润一些的感觉,不过对这种东西,也不是太在意,一个人一个看法。 【性价比】 性价比很高,我跟我朋友说买到就是赚到,实在是喜欢,这个价位能开上这种车,确实是让人高兴的,希望能越做越好吧。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型
之家车友4183250  2024-09-25 11:41:00    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 我终于把2025款比亚迪汉EV新款提回家了!作为一款豪华版新能源车开在大街上,不仅看起来很有面,而且还有续航605公里。开上车我就是整个城市的主角,尤其是它的外观设计,看起来太优雅又高级了,车身的线条流畅,感觉就是行走的高级感!颜值高的车开起来就是有感觉! 【最不满意的一点】 这个车真的挺大只的,特别是对于新手来说,转弯半径也大,双车道掉头经常会社死,大家慢慢开,别着急。不过还好有360全景很好用,配合自己的驾驶经验,完美。 【空间】 空间:车内的空间我也是蛮满意的,空间配置也很给力,座椅做工舒适,还有通风功能,坐着就舒服,后排放置大件行李也够。而且座椅还有加热和通风功能,在寒冷的天气也能很温暖。 【动力】 动力:整体驾驶感受偏舒适,另外电车本身的静谧性加上前排双层夹胶玻璃的隔音性再加上丹拿音响对人声的高还原度,绝了,开车听歌非常享受;其他一些以前豪车才配备的舒适性功能配置汉基本都有,诚意满满 【操控】 【油耗】 续航:平时上班通勤不走高速,估算是在8折,因为不会跑完才充电,总体还算耐用。高速上估算6.7折,全程使用空调。所以我们在高速上充电2次。 【舒适性】 【外观】 外观:外观设计采用了比亚迪标志性的“Dragon Face”设计理念,线条流畅、大气磅礴。之前老款也看了,相比外观增加了未央灰,这种独特的灰色带有轻微的粉色视觉效果,展现出了相当高的品质。但我还是中意黑色,百年经典。 【内饰】 内饰:内饰也很有豪华感,软硬包加镀铬条,一上车就是满满的高级感,而且中控台的布局合理,看着就很有科技感,特别是副驾驶前的仪表盘,这个是整个比亚迪都是很独特的设计。 【性价比】 性价比:综上所述,比亚迪汉EV无论是在空间、续航、驾驶感受,还是外观、内饰、性价比和智能化方面,都展现出了旗舰级别的品质与实力。尽管价格相较于部分入门级电动汽车来说较高,但考虑到其出色的性能、配置以及品牌价值,我认为汉EV无疑是值得投资的一款车型。对于追求高品质绿色出行生活的消费者来说,汉EV无疑是最优选之一。 【为什么最终选择这款车】
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