迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 尊贵型
迈腾GTE插电混动限时优惠高达2.8万元 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
22.49万
车型口碑：
4.00 閸掞拷(2閺夆€冲經绾帮拷)
-
指 导 价：
25.29万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001878906
主营品牌
最高降价车型
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7.09 万 4.20 万
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9.98 万 5.91 万
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8.99 万 3.80 万
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13.98 万 5.41 万
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14.59 万 5.30 万
基本参数
| 厂商 | 一汽-大众 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2021.12 | NEDC纯电续航里程(km) | 63 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - | 最大功率(kW) | 155 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 发动机 | 1.4T 150马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 116 | 变速箱 | 6挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4865*1832*1469 | 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 官方0-100km/h加速(s) | 7.7 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 1.4 | WLTC综合油耗(L/100km) | 2.29 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 4.8 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.7 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1469 | 轴距(mm) | 2871 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1581 | 后轮距(mm) | 1568 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 15 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 后备厢容积(L) | 457 |
| 整备质量(kg) | 1750 | 最大满载质量(kg) | 2210 |
发动机
| 排量(L) | 1.4 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 | 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-2000 |
| 最大净功率(kW) | 110 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 116 | 电动机总扭矩(N·m) | 330 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 85 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 330 |
| 系统综合功率(kW) | 155 | 系统综合功率(Ps) | 211 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 400 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 | NEDC纯电续航里程(km) | 63 |
| 电池能量(kWh) | 13 | 电池能量密度(Wh/kg) | 104 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.1 | 电池组质保 | 八年或12万公里 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | 6挡湿式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
|---|---|---|---|
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 备胎规格 | 仅补胎工具 |
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【最满意的一点】
老款的油车迈腾一直评价就很不错，所以这次出了插混版的。既有迈腾本身品质在又能够用电提升驾驶感受，降低用车成本。所以觉得挺不错的，就直接下手了。
【最不满意的一点】
总有朋友说迈腾10万km后变速箱会出现问题。虽然说在换车前不一定能开到这个公里数，但这个说法放在那里对于车主来说还是挺膈应的。
【空间】
空间：空间这一块儿还是挺不错的，毕竟也算是一个b级车的尺寸。
我身高1米7，算是普通身材的女生开这个车至少驾驶空间来说是完全没有问题的。
家里面的长辈可能体型稍微大一些的开也没有过什么问题。
后排的话，载着三个正常体型的成年人是没有问题的，当然这个时候空间就不能算多么宽，但至少也是没有什么问题。
【动力】
驾驶感受：纯电模式下肯定还是很轻快的，看起来会比用油的感受更丝滑一些。
车子稳定性很好。操控性和老款的迈腾也差不多，基本上就是调教的比较精准。
不管是转向还是变道，方向盘的操控性都是没得说的，基本上没有什么虚位很精准。
油门的话踩下去也是比较给力的，动力能够提供的比较充沛。
【操控】
【油耗】
续航：如果说在保电的情况下正常开油耗，我一般就是开了百公里 7 个油，这个油耗真的是不算高了吧，如果说是充满电的情况下，这个续航大概能跑个50公里上。
当然北方冬天最冷的那几天打折还是比较厉害的，尤其再一开空调，续航掉的特别快。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面和老款的油车迈腾差别不大，就是高度上可能要稍微低一点，本身就是比较喜欢老款油车迈腾的，所以这车的外观肯定也是一如既往的喜欢。
车身看上去比较低，显得比较沉稳、庄重，不是那种咋咋呼呼的小年轻的风格。
车身线条也比较流畅，我感觉还是更偏向于商务的那种风格。
【内饰】
内饰：那是还不错，座椅是那种比较柔软的那种，所以还是有一些设计在的，所以看上去没有那么单调。所以做上去的包裹性和支撑性都能够得到保证，即便是长途驾驶也不会太累。
周围的塑料材质稍显一般有一点点拉低档次。
【性价比】
性价比：时间比较久了，不太记得裸车是多少钱了，整个落地大概是22 万，当时来看觉得这个性价比肯定是比较高的，但是现在掉价掉的厉害了，肯定还是心里会有点儿不得劲。
我看网上说有不到20万拿下的，只能说早买早享受吧。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 蚌埠 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年3月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 20000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
没什么短板的B级车，动力，空间，内饰，配置等都说得过去。
【最不满意的一点】
车载电脑不能下载第三方app，车联网比较鸡肋，比想象中的要难用。
【空间】
空间：空间够大，家人都很满意
乘坐空间：高矮胖瘦都没问题
☆ 空间设计亮点：空间设计均较符合人性化设计
后备厢容积：比纯油版的容积少100L，不过还好，基本够用
车内储物能力：储物能力还可以吧
【动力】
动力：动力强劲，有电机介入，1.4的动力不输2.0的
起步/加速动力：表现良好，GTE模式很激情
跑高速：GTE模式很激情
【操控】
操控：方向盘很轻，驾驶感良好，能够很好的实现超车等操作
【油耗】
能耗：电池续航就那么回事吧，隔几天就得充一次，续航不足40公里，可能和驾驶方式有关系，不过我对续航不是很在意
【舒适性】
舒适性：乘坐感比较良好，座椅偏硬，有座椅加热，记忆，就是没通风，有点可惜
【外观】
外观：可商务，可运动，可家用，外观没那么老气，适合各个年龄段
【内饰】
内饰：内饰保持德系一贯风格，中间有表，不过我比较在意的是为啥不加上秒针？
【性价比】
性价比：就那样吧，我是比较喜欢这款车，唯一觉得可惜的就是没有再就配置可选了
【为什么最终选择这款车】
不限号，不限号，不限号，不限号，不限号，不限号，不限号
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 唐山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年2月 | 濞岀鈧拷 | 5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 650 閸忣剟鍣� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | 毫米波雷达数量 | ● 1个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | 自动泊车入位 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| 灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - | 自动头灯 | ● |
| 转向头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
| 可加热喷水嘴 | ● | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9.2英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 30色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
老款的油车迈腾一直评价就很不错，所以这次出了插混版的。既有迈腾本身品质在又能够用电提升驾驶感受，降低用车成本。所以觉得挺不错的，就直接下手了。
【最不满意的一点】
总有朋友说迈腾10万km后变速箱会出现问题。虽然说在换车前不一定能开到这个公里数，但这个说法放在那里对于车主来说还是挺膈应的。
【空间】
空间：空间这一块儿还是挺不错的，毕竟也算是一个b级车的尺寸。
我身高1米7，算是普通身材的女生开这个车至少驾驶空间来说是完全没有问题的。
家里面的长辈可能体型稍微大一些的开也没有过什么问题。
后排的话，载着三个正常体型的成年人是没有问题的，当然这个时候空间就不能算多么宽，但至少也是没有什么问题。
【动力】
驾驶感受：纯电模式下肯定还是很轻快的，看起来会比用油的感受更丝滑一些。
车子稳定性很好。操控性和老款的迈腾也差不多，基本上就是调教的比较精准。
不管是转向还是变道，方向盘的操控性都是没得说的，基本上没有什么虚位很精准。
油门的话踩下去也是比较给力的，动力能够提供的比较充沛。
【操控】
【油耗】
续航：如果说在保电的情况下正常开油耗，我一般就是开了百公里 7 个油，这个油耗真的是不算高了吧，如果说是充满电的情况下，这个续航大概能跑个50公里上。
当然北方冬天最冷的那几天打折还是比较厉害的，尤其再一开空调，续航掉的特别快。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面和老款的油车迈腾差别不大，就是高度上可能要稍微低一点，本身就是比较喜欢老款油车迈腾的，所以这车的外观肯定也是一如既往的喜欢。
车身看上去比较低，显得比较沉稳、庄重，不是那种咋咋呼呼的小年轻的风格。
车身线条也比较流畅，我感觉还是更偏向于商务的那种风格。
【内饰】
内饰：那是还不错，座椅是那种比较柔软的那种，所以还是有一些设计在的，所以看上去没有那么单调。所以做上去的包裹性和支撑性都能够得到保证，即便是长途驾驶也不会太累。
周围的塑料材质稍显一般有一点点拉低档次。
【性价比】
性价比：时间比较久了，不太记得裸车是多少钱了，整个落地大概是22 万，当时来看觉得这个性价比肯定是比较高的，但是现在掉价掉的厉害了，肯定还是心里会有点儿不得劲。
我看网上说有不到20万拿下的，只能说早买早享受吧。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 蚌埠 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年3月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 20000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
没什么短板的B级车，动力，空间，内饰，配置等都说得过去。
【最不满意的一点】
车载电脑不能下载第三方app，车联网比较鸡肋，比想象中的要难用。
【空间】
空间：空间够大，家人都很满意
乘坐空间：高矮胖瘦都没问题
☆ 空间设计亮点：空间设计均较符合人性化设计
后备厢容积：比纯油版的容积少100L，不过还好，基本够用
车内储物能力：储物能力还可以吧
【动力】
动力：动力强劲，有电机介入，1.4的动力不输2.0的
起步/加速动力：表现良好，GTE模式很激情
跑高速：GTE模式很激情
【操控】
操控：方向盘很轻，驾驶感良好，能够很好的实现超车等操作
【油耗】
能耗：电池续航就那么回事吧，隔几天就得充一次，续航不足40公里，可能和驾驶方式有关系，不过我对续航不是很在意
【舒适性】
舒适性：乘坐感比较良好，座椅偏硬，有座椅加热，记忆，就是没通风，有点可惜
【外观】
外观：可商务，可运动，可家用，外观没那么老气，适合各个年龄段
【内饰】
内饰：内饰保持德系一贯风格，中间有表，不过我比较在意的是为啥不加上秒针？
【性价比】
性价比：就那样吧，我是比较喜欢这款车，唯一觉得可惜的就是没有再就配置可选了
【为什么最终选择这款车】
不限号，不限号，不限号，不限号，不限号，不限号，不限号
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 唐山 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷接送小孩閵嗭拷自驾游閵嗭拷商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2022年2月 | 濞岀鈧拷 | 5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 650 閸忣剟鍣� |
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