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预约试驾 询问底价 途昂 2024款 380TSI 四驱龙祥版 30.90万 32.90万
4.33
基本参数
厂商 上汽大众 级别 中大型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.04 最大功率(kW) 162
最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 220马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 5052*1989*1773
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 8.4 WLTC综合油耗(L/100km) 8.65
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1773 轴距(mm) 2980
前轮距(mm) 1704 后轮距(mm) 1721
接近角(°) 19 离去角(°) 18
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 7
油箱容积(L) 70 后备厢容积(L) 286-2415
整备质量(kg) 2090 最大满载质量(kg) 2650
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 220
最大功率(kW) 162 最大功率转速(rpm) 4900-6700
最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1600-4300
最大净功率(kW) 162 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 265/45 R21
后轮胎规格 265/45 R21 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.33 分(5条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 380TSI 四驱龙祥版
太原车友2131522  2024-12-25 11:43:46    发表
购买地点太原购车目的上下班、接送小孩
购买时间2024年11月油耗12 升/百公里目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
外观大气硬朗,辨识度高;空间宽敞,能够满足全家出行和日常使用的需求;配置丰富,科技感强,提升了驾驶的便利性和安全性;动力强劲,加速性能出色;内饰设计时尚,乘坐舒适。
【最不满意的一点】
车辆的车身较大,在一些狭窄的道路或停车位上,停车和掉头会相对困难一些;此外,虽然车内隔音效果还不错,但在高速行驶时,车内还是会有一些轻微的风噪和胎噪传入。
前排座椅宽大舒适,腿部和头部空间都很充裕,即使是身高较高的驾驶者也能轻松找到舒适的坐姿。第二排座椅同样宽敞,且靠背角度和前后位置均可调节,配备的座椅加热功能在冬天非常实用,能提供舒适的乘坐体验。第三排座椅对于身高 178cm 的我来说,在将第二排座椅调节至正常位置后,腿部和头部空间也还比较充裕,并且第三排位置还配有储物槽,方便放置物品。
动力表现令人满意。无论是在城市道路的起步还是高速公路的超车加速,都能感受到充沛的动力储备,轻踩油门就能获得积极的响应。在操控方面,虽然车身庞大,但得益于精准的转向系统和扎实的底盘调校,途昂在行驶过程中表现得非常稳健。方向盘转向力度适中,指向精准,即使在高速行驶时也能足信心。底盘悬挂对于路面颠簸的过滤比较到位,在通过减速带或不平整路面时,车内乘客不会感受到明显的颠簸,乘坐舒适性得到了很好的保障。同时,四驱系统的加持也让途昂在应对一些复杂路况时具备了一定的通过能力,如雨天湿滑路面或轻度越野路况等。
对于这样一款车身庞大且动力充沛的中大型 SUV 来说,油耗表现还算合理。在城市综合路况下,平均油耗大约在 12 - 15L/100km 左右,而在高速公路上,以较为经济的时速行驶时,油耗可以控制在 8 - 10L/100km 之间。综合日常使用情况,平均油耗大概在 10 - 13L/100km 左右,虽然相比一些小型车或节能型车辆油耗较高,但考虑到其车型定位和动力水平,这样的油耗是在可接受范围内的。
途昂的外观设计堪称霸气外露。其庞大的车身尺寸让人一眼难忘,前脸宽大的进气格栅采用了双层镀铬饰条装饰,搭配犀利的矩阵式全 LED 大灯,不仅在视觉上极具冲击力,而且在夜间行车时提供了出色的照明效果。车身侧面线条硬朗流畅,微微上扬的腰线营造出一种向前俯冲的姿态,尽管车身巨大,但并不显得臃肿。21 英寸的超大轮毂造型独特,与整车的硬朗风格相得益彰,进一步提升了车辆的运动感和力量感。车尾部分,贯穿式的 LED 尾灯设计独特,点亮后辨识度极高,双边共四出的排气布局更是彰显了其强大的动力性能,整体外观造型无论是停在路边还是行驶在路上,都能吸引众多目光,散发出一种不怒自威的强大气场。
内饰设计采用了简约大气的风格。中控台布局规整,大量采用了软性材质包裹,触感舒适,搭配精致的缝线工艺,营造出了不错的质感。方向盘采用平底设计,不仅造型美观,而且握感舒适,还带有加热功能,在寒冷的冬天非常实用。车内的座椅采用仿皮材质,座椅的填充比较厚实,具有良好的支撑性和包裹性,长时间乘坐也不会感到疲劳。同时,座椅还配备了通风、加热功能,无论是炎炎夏日还是寒冷冬天,都能让乘客享受到舒适的乘坐体验。车内的 30 色氛围灯可以根据个人喜好调节颜色和亮度,在夜间行车时为车内营造出温馨舒适的氛围。
在中大型 SUV 市场中,途昂的性价比表现较为突出。与同级别其他车型相比,它的价格相对较为亲民,考虑到其强大的品牌影响力、丰富的配置、宽敞的空间以及出色的动力性能等多方面因素,整体的性价比非常高。在购车后,车辆的保值率也相对稳定。
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2024款 380TSI 四驱龙祥版
杭州车友6296397  2024-06-06 14:49:50    发表
购买地点杭州购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途、网约车
购买时间2024年4月油耗8.4 升/百公里目前行驶1289 公里
【最满意的一点】
当时的服务态度特别好,这一点也是我买这个车的原因之一。还有很多其他的原因,但是我觉得服务态度好对于我来说还挺重要的,因为买车不是一锤子买卖,后续还涉及到很多售后的问题,如果整体的服务态度比较好的话,后期去保养车或者说去维修车的时候,你能感受到他们的热情。我记得当时我去看车的时候,去其他店里压根儿就没什么人理我,但是去到这个店里面,每一个人员都是很热情,很耐心的为我讲解,而且他们的专业也不错。
【最不满意的一点】
我老爸觉得这个车的内饰的颜色稍微少了一点,其他方面没有发现有什么大的缺点。一辆车有优点也会有缺点,只要你觉得缺点无所谓,自己可以接受就行了,还好这个缺点是自己都能够接受的。
我喜欢坐在这个车的后排,因为后排的空间大会让自己感到舒适。我喜欢这个车的后排的空间,因为我觉得后排的空间比较大,符合自己的心理预期。
每一次开这个车都有一种不同的感受,反正看起来很自在。每个人对于驾驶感受都会有一些自己的感悟,第一次开这个车的时候我会非常的不习惯,因为我觉得方向盘有一点大,时间长了之后,我发现这个车是真的好开,视野开阔,开起来也轻松,方向盘的转向也是灵活的,所以现在开这个车开时间长了,再让我去开其他的车,我反而会觉得非常的不习惯。
平时没怎么算过这个车的油耗到底有多少,但是我心里明白油耗是很低的,因为我隔很长一段时间才加一次油。
途昂外观可以选择的颜色比较多,而且每一种外观的颜色都和这个车的外观设计是比较搭配的,这一点倒是不需要有太多的担心。
其实在我看来我觉得途昂这个车的内饰的用量是比较好的,这一点是值得夸奖的,只是内饰里面的颜色再多一些,当然是更完美了。
当时我买车的时候没怎么看价格,买了之后我才发现自己是捡到了大便宜,送了我很多的东西,而且优惠力度也大。
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2024款 380TSI 四驱龙祥版
阿非猪  2024-06-06 14:38:07    发表
购买地点哈尔滨购车目的上下班、购物、跑长途、网约车
购买时间2024年4月油耗8.4 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
品牌是信得过的,现在很多人对于这个品牌的评价都是很不错的,所以我也相信大家的眼光。
【最不满意的一点】
其实我挺喜欢开这个车的,只是刚开始开的时候对于油门的掌控力度不是很熟悉,就觉得没有那么好开,后面习惯了之后,我觉得挺好看的。
平常我喜欢放一些小零食放在这个车里面,还好这个车的储物空间是够大的,都是够放的。这一点就说明厂家是比较细心的,因为在储物空间做的大的话,装东西当然是特别方便的,我就希望这样的空间能给到自己比较大的感受。还有就是这个车载人的空间也是没什么话说的,因为载人的空间特别大。
每次开途昂这个车都会有一种不同的体验,我觉得这个车的驾驶感受算是比较好的,只是刚开始会不太熟悉。
就算有时候遇到堵车,这个车的油耗也是比较低的,对于这一点完全不需要有太多的担心。油耗低第一点就是为自己省了不少的钱,我就希望我的车油耗越低越好,这样会为自己带来不少的方便。
总是觉得车灯的设计很独特,在晚上的时候把车灯打开,辨识度可以说是非常高了,很远的地方开过来就知道是这款车了。外观方面,我觉得这个车的外观设计的算是一流吧,好的设计师可以把自己的想法融入在作品里面,消费者是能够感受得到的,这个车目前就做到了这一点,所以我是很佩服设计师的,说明他是比较有才华的。任何时候好的产品大家绝对是能够感受得到的。
我觉得这个车的出风口的设计很漂亮,而且出风效果也是比较好的。从一开始我就喜欢坐在这样的车里面,因为这样的内饰的设计摸着比较舒服。可以看得出来运用的都是一些比较好的材料,对于这种内饰设计我当然是很看好的。液晶仪表盘的显示比较清晰,也有科技感,给整体的内饰都增添了不少的档次感。
当时买车的时候,优惠力度达到了自己心目中的要求,我就觉得自己买这个车是占到了便宜,在我的眼里性价比当然是比较高的。
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2024款 380TSI 四驱龙祥版
十二绣坊  2024-05-11 14:29:43    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、接送小孩、跑长途、网约车
购买时间2024年4月油耗9.1 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
腰线的设计是非常饱满的,开这种车我就觉得是比较棒的。
【最不满意的一点】
不满意的地方当然也是有的,比如说这个车后期的爆发力就没有我想象中的那么好。
就是喜欢这个车后排座位的空间,因为我觉得后排的空间大。平常我们午休的时候,公司里面压根儿就没有地方可以睡觉,但是这个车的空间就比较大,有时候我就会跑到车上面去睡,在车里面放一个抱枕放。一个被子,然后每天中午睡得都非常香,就是因为这样的空间给自己带来了便利,所以我是很感激这个车的,有了车之后,我觉得我的生活得到了很大的改善。
其实刚开始的时候我开这个车我觉得驾驶感受是挺棒的,但是后面的时候我就发现这个车的驾驶感受没有我想象中的那么完美,主要是后期的爆发力稍微弱了一点。
在我的眼里,这个车的油耗一直都是非常高的,因为买车的时候我还有专门的算了的,这个车的油耗到底是多少,后面我就嫌麻烦,没算了,但是我心里清楚这个车的油耗绝对不高。
外观的设计虽然普通,但是很多人都喜欢这种外观设计。腰线的设计真的是太漂亮了,无论是什么时候开这个车出门回头率都能达到百分之百。有一次我去吃早饭,把车停在那里,别人都围过来了,再看这是什么样的车,我来了都问我,然后这个时候我心里别提有多开心呢,因为我觉得自己的选择还真是挺对的,原来大家都喜欢这个车。
车里面的一些按钮的设计非常的合理,方向盘的转向比较轻松,开这个车我觉得基本上没什么太大压力,自我的感受是比较好的。
从来没有觉得这个车的价格高过,反正我觉得性价比是很高的。从一开始我就觉得这样的价格是很棒的,价格优惠力度很大,再加上当时给我送了很多的赠品,这些东西我到外面去买的话也是要花钱的,相当于为自己节约了不少的钱,所以我当然会觉得这个车的性价比比较高啊。到现在为止我也觉得自己选择了这个车是自己占到了便宜,反正我打心底里是非常开心的。花很少的钱买到了值得的东西,这就是一次非常愉快的购物体验。
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2024款 380TSI 四驱龙祥版
凸哎呦不错凸  2024-11-01 22:40:32    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年10月油耗8.9 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
最满意的肯定是外观霸气威武,空间宽敞舒适,也很好开,开了三次左右就适应了它的大小,现在基本感觉不出来它事这么大的事车了。哈曼卡顿音响效果很不错,车机支持无线carplay,我觉得这就够用了,手机地图、音乐、视频都可以连接车机屏幕,挺好的。
【最不满意的一点】
1.车机自带的4G信号不行,比如听QQ音乐会比较卡,但如果连接手机热点就很好了。 2.感应警报有时候比较敏感,旁边有时候煤障碍物会提醒报警音。
空间:大大大,第三排空间也比较好,够用,总体真挺舒服的。
动力:很好开,我是一直用经济模式,感觉够用,加速和刹车都很精准,开起来也挺轻盈的,不像这么大的车。
油耗:开空调 坐五个人。高速和市区7-3吧,目前一千公里平均油耗8.9。市区要12左右。还可以。
外观:高大威猛,这个版本的轮毂很帅,和车身很匹配。最开始不喜欢尾灯,现在觉得也很帅,特别是晚上灯亮。
内饰:挺好的,很安静,氛围灯挺好看的,颜色很多。
性价比:优惠挺大的,大众补贴还有政府补贴加起来2.5万。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 主驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● IQ. Drive
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 自动泊车入位
方向盘离手检测 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ○ 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向头灯 车前雾灯 -
前大灯雨雾模式 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 全车 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife ● 支持HUAWEI HiCar
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好,大众
语音分区域唤醒识别 ● 单区域 应用商店
车载智能系统 ● MOS智慧车联 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
第二排座椅功能 ● 加热 第二排独立座椅
座椅布局 ● 2-3-2 ○ 2-2-2 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 12喇叭
车内环境氛围灯 ● 30色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
4.33 分(5条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 380TSI 四驱龙祥版
太原车友2131522  2024-12-25 11:43:46    发表
购买地点太原购车目的上下班、接送小孩
购买时间2024年11月油耗12 升/百公里目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
外观大气硬朗,辨识度高;空间宽敞,能够满足全家出行和日常使用的需求;配置丰富,科技感强,提升了驾驶的便利性和安全性;动力强劲,加速性能出色;内饰设计时尚,乘坐舒适。
【最不满意的一点】
车辆的车身较大,在一些狭窄的道路或停车位上,停车和掉头会相对困难一些;此外,虽然车内隔音效果还不错,但在高速行驶时,车内还是会有一些轻微的风噪和胎噪传入。
前排座椅宽大舒适,腿部和头部空间都很充裕,即使是身高较高的驾驶者也能轻松找到舒适的坐姿。第二排座椅同样宽敞,且靠背角度和前后位置均可调节,配备的座椅加热功能在冬天非常实用,能提供舒适的乘坐体验。第三排座椅对于身高 178cm 的我来说,在将第二排座椅调节至正常位置后,腿部和头部空间也还比较充裕,并且第三排位置还配有储物槽,方便放置物品。
动力表现令人满意。无论是在城市道路的起步还是高速公路的超车加速,都能感受到充沛的动力储备,轻踩油门就能获得积极的响应。在操控方面,虽然车身庞大,但得益于精准的转向系统和扎实的底盘调校,途昂在行驶过程中表现得非常稳健。方向盘转向力度适中,指向精准,即使在高速行驶时也能足信心。底盘悬挂对于路面颠簸的过滤比较到位,在通过减速带或不平整路面时,车内乘客不会感受到明显的颠簸,乘坐舒适性得到了很好的保障。同时,四驱系统的加持也让途昂在应对一些复杂路况时具备了一定的通过能力,如雨天湿滑路面或轻度越野路况等。
对于这样一款车身庞大且动力充沛的中大型 SUV 来说,油耗表现还算合理。在城市综合路况下,平均油耗大约在 12 - 15L/100km 左右,而在高速公路上,以较为经济的时速行驶时,油耗可以控制在 8 - 10L/100km 之间。综合日常使用情况,平均油耗大概在 10 - 13L/100km 左右,虽然相比一些小型车或节能型车辆油耗较高,但考虑到其车型定位和动力水平,这样的油耗是在可接受范围内的。
途昂的外观设计堪称霸气外露。其庞大的车身尺寸让人一眼难忘,前脸宽大的进气格栅采用了双层镀铬饰条装饰,搭配犀利的矩阵式全 LED 大灯,不仅在视觉上极具冲击力,而且在夜间行车时提供了出色的照明效果。车身侧面线条硬朗流畅,微微上扬的腰线营造出一种向前俯冲的姿态,尽管车身巨大,但并不显得臃肿。21 英寸的超大轮毂造型独特,与整车的硬朗风格相得益彰,进一步提升了车辆的运动感和力量感。车尾部分,贯穿式的 LED 尾灯设计独特,点亮后辨识度极高,双边共四出的排气布局更是彰显了其强大的动力性能,整体外观造型无论是停在路边还是行驶在路上,都能吸引众多目光,散发出一种不怒自威的强大气场。
内饰设计采用了简约大气的风格。中控台布局规整,大量采用了软性材质包裹,触感舒适,搭配精致的缝线工艺,营造出了不错的质感。方向盘采用平底设计,不仅造型美观,而且握感舒适,还带有加热功能,在寒冷的冬天非常实用。车内的座椅采用仿皮材质,座椅的填充比较厚实,具有良好的支撑性和包裹性,长时间乘坐也不会感到疲劳。同时,座椅还配备了通风、加热功能,无论是炎炎夏日还是寒冷冬天,都能让乘客享受到舒适的乘坐体验。车内的 30 色氛围灯可以根据个人喜好调节颜色和亮度,在夜间行车时为车内营造出温馨舒适的氛围。
在中大型 SUV 市场中,途昂的性价比表现较为突出。与同级别其他车型相比,它的价格相对较为亲民,考虑到其强大的品牌影响力、丰富的配置、宽敞的空间以及出色的动力性能等多方面因素,整体的性价比非常高。在购车后,车辆的保值率也相对稳定。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 380TSI 四驱龙祥版
杭州车友6296397  2024-06-06 14:49:50    发表
购买地点杭州购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途、网约车
购买时间2024年4月油耗8.4 升/百公里目前行驶1289 公里
【最满意的一点】
当时的服务态度特别好,这一点也是我买这个车的原因之一。还有很多其他的原因,但是我觉得服务态度好对于我来说还挺重要的,因为买车不是一锤子买卖,后续还涉及到很多售后的问题,如果整体的服务态度比较好的话,后期去保养车或者说去维修车的时候,你能感受到他们的热情。我记得当时我去看车的时候,去其他店里压根儿就没什么人理我,但是去到这个店里面,每一个人员都是很热情,很耐心的为我讲解,而且他们的专业也不错。
【最不满意的一点】
我老爸觉得这个车的内饰的颜色稍微少了一点,其他方面没有发现有什么大的缺点。一辆车有优点也会有缺点,只要你觉得缺点无所谓,自己可以接受就行了,还好这个缺点是自己都能够接受的。
我喜欢坐在这个车的后排,因为后排的空间大会让自己感到舒适。我喜欢这个车的后排的空间,因为我觉得后排的空间比较大,符合自己的心理预期。
每一次开这个车都有一种不同的感受,反正看起来很自在。每个人对于驾驶感受都会有一些自己的感悟,第一次开这个车的时候我会非常的不习惯,因为我觉得方向盘有一点大,时间长了之后,我发现这个车是真的好开,视野开阔,开起来也轻松,方向盘的转向也是灵活的,所以现在开这个车开时间长了,再让我去开其他的车,我反而会觉得非常的不习惯。
平时没怎么算过这个车的油耗到底有多少,但是我心里明白油耗是很低的,因为我隔很长一段时间才加一次油。
途昂外观可以选择的颜色比较多,而且每一种外观的颜色都和这个车的外观设计是比较搭配的,这一点倒是不需要有太多的担心。
其实在我看来我觉得途昂这个车的内饰的用量是比较好的,这一点是值得夸奖的,只是内饰里面的颜色再多一些,当然是更完美了。
当时我买车的时候没怎么看价格,买了之后我才发现自己是捡到了大便宜,送了我很多的东西,而且优惠力度也大。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 380TSI 四驱龙祥版
阿非猪  2024-06-06 14:38:07    发表
购买地点哈尔滨购车目的上下班、购物、跑长途、网约车
购买时间2024年4月油耗8.4 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
品牌是信得过的,现在很多人对于这个品牌的评价都是很不错的,所以我也相信大家的眼光。
【最不满意的一点】
其实我挺喜欢开这个车的,只是刚开始开的时候对于油门的掌控力度不是很熟悉,就觉得没有那么好开,后面习惯了之后,我觉得挺好看的。
平常我喜欢放一些小零食放在这个车里面,还好这个车的储物空间是够大的,都是够放的。这一点就说明厂家是比较细心的,因为在储物空间做的大的话,装东西当然是特别方便的,我就希望这样的空间能给到自己比较大的感受。还有就是这个车载人的空间也是没什么话说的,因为载人的空间特别大。
每次开途昂这个车都会有一种不同的体验,我觉得这个车的驾驶感受算是比较好的,只是刚开始会不太熟悉。
就算有时候遇到堵车,这个车的油耗也是比较低的,对于这一点完全不需要有太多的担心。油耗低第一点就是为自己省了不少的钱,我就希望我的车油耗越低越好,这样会为自己带来不少的方便。
总是觉得车灯的设计很独特,在晚上的时候把车灯打开,辨识度可以说是非常高了,很远的地方开过来就知道是这款车了。外观方面,我觉得这个车的外观设计的算是一流吧,好的设计师可以把自己的想法融入在作品里面,消费者是能够感受得到的,这个车目前就做到了这一点,所以我是很佩服设计师的,说明他是比较有才华的。任何时候好的产品大家绝对是能够感受得到的。
我觉得这个车的出风口的设计很漂亮,而且出风效果也是比较好的。从一开始我就喜欢坐在这样的车里面,因为这样的内饰的设计摸着比较舒服。可以看得出来运用的都是一些比较好的材料,对于这种内饰设计我当然是很看好的。液晶仪表盘的显示比较清晰,也有科技感,给整体的内饰都增添了不少的档次感。
当时买车的时候,优惠力度达到了自己心目中的要求,我就觉得自己买这个车是占到了便宜,在我的眼里性价比当然是比较高的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 380TSI 四驱龙祥版
十二绣坊  2024-05-11 14:29:43    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物、接送小孩、跑长途、网约车
购买时间2024年4月油耗9.1 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
腰线的设计是非常饱满的,开这种车我就觉得是比较棒的。
【最不满意的一点】
不满意的地方当然也是有的,比如说这个车后期的爆发力就没有我想象中的那么好。
就是喜欢这个车后排座位的空间,因为我觉得后排的空间大。平常我们午休的时候,公司里面压根儿就没有地方可以睡觉,但是这个车的空间就比较大,有时候我就会跑到车上面去睡,在车里面放一个抱枕放。一个被子,然后每天中午睡得都非常香,就是因为这样的空间给自己带来了便利,所以我是很感激这个车的,有了车之后,我觉得我的生活得到了很大的改善。
其实刚开始的时候我开这个车我觉得驾驶感受是挺棒的,但是后面的时候我就发现这个车的驾驶感受没有我想象中的那么完美,主要是后期的爆发力稍微弱了一点。
在我的眼里,这个车的油耗一直都是非常高的,因为买车的时候我还有专门的算了的,这个车的油耗到底是多少,后面我就嫌麻烦,没算了,但是我心里清楚这个车的油耗绝对不高。
外观的设计虽然普通,但是很多人都喜欢这种外观设计。腰线的设计真的是太漂亮了,无论是什么时候开这个车出门回头率都能达到百分之百。有一次我去吃早饭,把车停在那里,别人都围过来了,再看这是什么样的车,我来了都问我,然后这个时候我心里别提有多开心呢,因为我觉得自己的选择还真是挺对的,原来大家都喜欢这个车。
车里面的一些按钮的设计非常的合理,方向盘的转向比较轻松,开这个车我觉得基本上没什么太大压力,自我的感受是比较好的。
从来没有觉得这个车的价格高过,反正我觉得性价比是很高的。从一开始我就觉得这样的价格是很棒的,价格优惠力度很大,再加上当时给我送了很多的赠品,这些东西我到外面去买的话也是要花钱的,相当于为自己节约了不少的钱,所以我当然会觉得这个车的性价比比较高啊。到现在为止我也觉得自己选择了这个车是自己占到了便宜,反正我打心底里是非常开心的。花很少的钱买到了值得的东西,这就是一次非常愉快的购物体验。
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2024款 380TSI 四驱龙祥版
凸哎呦不错凸  2024-11-01 22:40:32    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年10月油耗8.9 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
最满意的肯定是外观霸气威武,空间宽敞舒适,也很好开,开了三次左右就适应了它的大小,现在基本感觉不出来它事这么大的事车了。哈曼卡顿音响效果很不错,车机支持无线carplay,我觉得这就够用了,手机地图、音乐、视频都可以连接车机屏幕,挺好的。
【最不满意的一点】
1.车机自带的4G信号不行,比如听QQ音乐会比较卡,但如果连接手机热点就很好了。 2.感应警报有时候比较敏感,旁边有时候煤障碍物会提醒报警音。
空间:大大大,第三排空间也比较好,够用,总体真挺舒服的。
动力:很好开,我是一直用经济模式,感觉够用,加速和刹车都很精准,开起来也挺轻盈的,不像这么大的车。
油耗:开空调 坐五个人。高速和市区7-3吧,目前一千公里平均油耗8.9。市区要12左右。还可以。
外观:高大威猛,这个版本的轮毂很帅,和车身很匹配。最开始不喜欢尾灯,现在觉得也很帅,特别是晚上灯亮。
内饰:挺好的,很安静,氛围灯挺好看的,颜色很多。
性价比:优惠挺大的,大众补贴还有政府补贴加起来2.5万。
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