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预约试驾 询问底价 凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金型 38.97万 46.97万
4.62分

凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金型

凯迪拉克CT6限时优惠 现27.97万元起售

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

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最高降价车型
基本参数
厂商 上汽通用凯迪拉克 级别 中大型车
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.05 最大功率(kW) 174
最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 237马力 L4
变速箱 10挡手自一体 长*宽*高(mm) 5223*1890*1480
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 230
官方0-100km/h加速(s) 7.47 WLTC综合油耗(L/100km) 7.66
整车质保 三年不限公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1480 轴距(mm) 3109
前轮距(mm) 1631 后轮距(mm) 1652
接近角(°) 14 离去角(°) 13
最小转弯半径(m) 5.85 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 72
后备厢容积(L) 508 整备质量(kg) 1760
最大满载质量(kg) 2220 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 237
最大功率(kW) 174 最大功率转速(rpm) 5000
最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1500-4000
最大净功率(kW) 169 发动机特有技术 带Tripower可变气门管理技术
燃料形式 汽油 燃油标号 95号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 10挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双横臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/45 R19
后轮胎规格 245/45 R19 备胎规格 无
车型口碑
4.62 分(84条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 28T 铂金型
上海车友9581995  2024-08-09 12:10:12    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年5月油耗10.3 升/百公里目前行驶3350 公里
【最满意的一点】
最满意的肯定是卡迪拉克CT6的外观，它泪眼的大灯清澈透亮，识别度非常高，靓丽美观，矩阵式的灯光特色让其在夜间时开启照明度极佳，前脸和车尾都很厚重很有高级感，开出去很有面子，我特别喜欢它的美式肌肉感的设计，车子箱体很宽大，前脸霸气外露，进气格栅采用黑色的网格设计是一个大开口的造型和犀利的大灯相互辉映，看着极其凶悍，在路上行驶辨识率很高，车身线条层次感十足刚毅稳重，和车尾浑然一体一气呵成做工精致，车身比例如钻石切割协调，车尾棱角分明，一条镀铬饰条彰显豪华感，排气管口是镀铬点缀起到画龙点睛之功效，大大的轮毂提升了车身，让整车显得更加运动，也增加了车的高度使得其通过性良好，整车威猛大气场张扬，非常适合我这种年龄段的审美观念。
【最不满意的一点】
最不满意的就是后排中间地台隆起太高啦都感觉有点夸张了，导致中间乘坐人员的脚会有局促感，不知如何是好，而且上下车也不便捷，希望厂家改进吧。
空间绝对够用，5223mm的车长和1890mm的宽度加上3109mm的轴距这样的数据在同级别车型中也是数一数二的，我身高185厘米在驾驶位头部离车顶还有四指间距没有压抑感，前排座椅还有多向调节功能，还有加热 通风 头枕扬声器功能，就算长时间行驶也不会感疲惫，在满座的时候没有拥挤感，中央扶手箱收纳能力出色，我的充电宝，证件，卡包等等都可以归纳好，后备箱超大，特别能装东西，自驾游或者露营能放好几个行李箱和随身物品。
搭载2.0T的涡轮发动机，有着237匹的强劲马力，还有174的功率和350N.mm的超大扭矩，让我有信心面对任何复杂地形，10档手自一体变速箱升降档丝滑没有顿挫，动力输出绝对强悍，起步迅猛，一脚地板油就能让我体验刺激的推背感，满载状态超车也是异常轻松，底盘调教扎实，过弯并线车身随车性很好没有漂移感，轮胎抓地力很强。方向盘指向精准操控轻盈。油门反应线性没有延迟，前后独立悬架减震过滤优异。
综合油耗在10.3个左右，我夏天全程开空调而且我喜欢大油门驾驶，这样的油耗我很满意。
整车沉稳但不沉闷宽厚又犀利，刚毅的轮毂充满力量感，黑色的车身在阳光下显得威风凛凛。
内饰材质用料高级，质感柔和细腻，33英寸的中控屏画质清晰触感流畅。
购车时店里优惠力度很大，还送了保养大礼包 车膜 脚垫等等，感觉性价比太高啦。
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2023款 28T 铂金型
济宁车友0961358  2024-08-06 23:08:40    发表
购买地点济宁购车目的
购买时间2024年3月油耗9.8 升/百公里目前行驶5357 公里
【最满意的一点】
这个车的外观是很帅的，这个是我很喜欢的，看着很霸气，也带有一丝沉稳，然后他的车里面空间很大，坐起来也很舒服很得劲，跑长途什么的后排坐着很好，然后这个车的动力也很足，开起来??的。很拉风
【最不满意的一点】
这个车开了快一年了，我感觉吧，他的油耗有点偏高了，我开车不算很猛吧，平均是九个油左右，如果遇到市区堵车了是十二三个油左右，然后底盘的话太低了，虽然很好看，但是把有好多时候容易刮底盘，走烂路不敢走
空间：这个车的空间可以的，没毛病，不管是前排还是后排，空间都很大的，坐里面看起来也很宽阔，没有那种很挤的感觉，后排空间也很大，坐起来很舒坦，长时间坐的话腿脚活动也很得劲，不会显得很别扭，后备箱空间也大，反正我是用不了，都给塞水了，哈哈
动力：整个车吧，开起来还是可以的，要速度有速度，要舒坦有舒坦，给油就窜，我开车也属于很猛的，很biu特佛，就是有一点，我那个车机，升级完以后有点卡顿了，刚提车的时候好好的，还有那个底盘低吧，稍微斜一点的车库容易刮底盘子。
油耗：这个车的油耗，其实吧，说高也不算太高，但肯定是不低了，因为这个车比较大，而且他也是个轿车，油耗赶上SUV了，我天天上上下班开的比较多，容易堵车厉害，开了快一年了，平均是九个油左右，遇到高峰期，油耗干到十二三，这个还是不怎么满意的，但也差不多能接受吧。
外观：这个车很帅的，我买这个车嘛，一大部分原因就是他的外观，很酷，然后这个车也很大，看起来很霸气，运动感也是很足的，而且这个车怎么说呢，属于那种高调中还带有一丝沉稳的感觉，很不错，我很喜欢
内饰：这个车的内饰可以的，除了刚提车的时候车里有点异味，过一点时间就散了，剩下的就没啥的，车很好，很有质感，然后他的做工用料什么的都很足，目前没有发现什么异响之类的小毛病，然后坐在车里也很舒服很得劲，每次坐车里面的，会给我一种很舒坦的感觉，也可能是内饰颜色的问题吧，我很喜欢。这个可以的。
性价比：这个要怎么说呢，因为吧，我当初买它之前，拿过好多车和他比较，也是各有各的优点，各有各的缺点，我买他的话可能就是看中了他的外观还有他的空间大，我感觉比A6宝马啥的好看一点，所以就买了，整个车开起来也还行，家用了，出去玩了，拉人什么的都很方便，看个人喜欢吧，
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2023款 28T 铂金型
银耳风浪  2024-07-26 10:36:40    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅
购买时间2024年2月油耗     目前行驶4821 公里
【最满意的一点】
换车想要换个大尺寸大空间但是又不失运动和帅气的车型，CT6的外观和空间是我最满意的了，低调的奢华、超大的空间。不管是家用还是商用都很适合。
【最不满意的一点】
整体都很满意，只有后排地板不是纯平的这一个地方有点小小的不满意。现在买车还不到半年时间，以后有不满意的我再来补充
车身长度为5223mm，宽度为1890mm，高度为1480mm，轴距为3109mm，前后排乘坐空间都很充裕。虽然后排有高起的地板，稍微有一些影响乘坐体验。后备厢很大，随便怎么装怎么用都特别充足，开口也很大，方便拿取物品。
虽然车身很大，但是完全不影响操控，2.0T涡轮增压发动机搭配10挡手自一体变速箱，动力充沛，加速过程几乎没有顿挫感，底盘扎实，满满的安全感。电磁感应悬架，且悬架软硬度可调节，驾驶体验优秀。真皮方向盘手感舒适，转向精准，自带多功能按键设计，还能加热，能在驾驶过程中轻松实现快捷操作
作为一款大中型轿车，油耗只有10个油，表现出色
第一眼看去最吸引人的就是前脸大尺寸的进气格栅，中间是经典的盾牌logo，两侧直瀑式的流光大矩阵式灯，标志性十足。车身看靠近车尾是一个溜背设计，增添了年轻运动气息。一种美式豪华风扑面而来。
内饰豪华感十足，有一个33英寸的超大屏幕，简直太好用了，视觉大气且充满科技感。座椅、门板、中控区域都被红色的真皮材质包裹，前后排座椅都带有加热功能，前排座椅主副驾驶都有座椅记忆功能，还有加热/通风以及头枕扬声器，舒适度满分。前排也设计了无线充电区域，充电方便。分段式电动天窗，让车里看起来更加通透舒适。
从凯迪拉克CT6的豪华品牌、高颜值外观、精致内饰、丰富配置、宽敞空间这些方面来说，性价比很高哦。
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2023款 28T 铂金型
卡拉皮4087598  2024-07-24 22:13:02    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年3月油耗8 升/百公里目前行驶4258 公里
【最满意的一点】
这款车的外型非常时尚，非常运动和时尚，内饰也好看和舒适，这款车的动力也比较合适，起步动力比较强，车身非常霸气，整个空间非常宽敞，非常的够平时用，这款车的方向盘没有虚位，这款车的后备箱也非常大，整个车身都非常霸气。
【最不满意的一点】
这款车的后排凸起太高，就这个方面不是很好，在前期的油耗可能还是偏高，这款车有一点速度顿挫，其他方面都还是比较满意。
空间：这款车的空间平时开是非常够用的，这款车长度是5.223米，宽度是1.890米，高度是1.480米，这款车的后备箱容积是508L，这款车前后排空间都比较宽敞，平时驾驶和乘坐空间都非常足够，非常宽敞，后备箱的空间也非常足够，平时这款车用来通勤和出行比较多，后备箱储物能力都比较强，比较够用。
驾驶感受：这款车的方向盘还是算比较轻盈，操作感还是比较好的，这款车的刹车也是非常灵敏，起步还是动力足够，这款车是个2.0T的动力都是够用的，过弯道也没有发现侧倾，这款车的底盘也非常稳。
油耗：这款车的平时用来通勤比较多，在不堵车的城市道路这款车的油耗大概在8个左右，如果堵车这款车的油耗会有所增加，在高速上行驶油耗会降低一些。
外观：这款车整个车身都比较时尚和霸气，车头非常具有辨识度，车漆非常亮，车头非常有特色和有设计感，这款车的腰线设计非常好看，大灯非常好看。车尾也好看。
内饰：这款车有中控屏幕有33英寸，使用起来非常的方便，这款车具有真皮的方向盘，舒适度非常高，这款车的座椅是真皮材质，坐起来非常舒适，材质非常柔软，第二排座椅的舒适度也很好，空间也宽敞，空调没有任何异味，非常不错，前排座椅标配了座椅通风和座椅加热，车内有26色氛围灯。
性价比：性价比的问题比较主观，我认为这款车无论是外形钥匙驾驶感受，我都还是比较满意的，油耗也还行，在比较合理的范围内，销售态度也挺好，售后也比较方便。
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2023款 28T 铂金型
成都车友7457309  2024-07-07 10:44:37    发表
购买地点成都购车目的约会
购买时间2023年12月油耗10 升/百公里目前行驶16834 公里
【最满意的一点】
我的CT6目前已经开了大半年了，目前最满意的就是车子的配置，算得上非常豪华了。不管是舒适性功能还是实用性功能配置都一应俱全。全车座椅都带有加热功能，冬天的时候不用担心坐上真皮座椅感动冰凉的感觉了。26色车内氛围灯可以根据自己的心情随时调节不同颜色，让我坐在车内感到温馨。360全景影像功能非常实用，坐在车内也可以360度无死角的观看到车身周围的情况，避免和别人发生剐蹭。
【最不满意的一点】
车机系统方面还需要厂家再优化，用起来有时感觉卡顿明显，车机系统的操作体验受到到了极大的影响。
驾驶空间非常充足，腿可以在刹车和油门之间灵活切换，没有任何阻塞感。头顶距离车顶还有两拳多的距离，车顶带来的压迫感几乎没有。后备箱的空间比较大，对于日常家庭使用来说完全足够了，平时主要用来装小孩的折叠推车和一些玩具，可以轻松装下。车内的收纳空间设计的比较多，可以将日常使用的物品收纳起来，拿放方便，车内也不会显得杂乱无章。
CT6搭载的2.0T涡轮增压发动机，我平时市区开的比较多，目前还没感觉到动力明显不足的现场。车子使用的10档手自一体AT变速箱，加减速过程中换挡的顿挫感几乎感觉不到，换挡非常丝滑。方向盘轻重力度合适，转动起来非常轻松，转向灵敏度精准，可以说是指哪打哪。
目前开了大半年表显百公里综合油耗差不多在10个油左右，这个油耗还属于我可以接受的范围。
前中网的进气格删轮廓造型和车标造型一致，完全就是放大版的车标，和车标互相呼应，非常好看。尾部造型设计层次分明， 错落有致。
内饰用料扎实，做工精致。刚提新车的时候车内的异味非常小，不仔细闻都察觉不到。方向盘采用的真皮材质包裹， 驾驶时摸起来质感满满。座椅造型设计合理，坐上去包裹性比较强，软硬程度适中，长途乘坐不会感到腰酸背痛。
车子的性价还不错，豪华的功能配置、强劲的动力以及4s店不错的服务态度，我觉得CT6物有所值。
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2023款 28T 铂金型
秒选盲僧  2024-06-18 11:31:43    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年2月油耗10.6 升/百公里目前行驶5600 公里
【最满意的一点】
选择CT6主要是因为它的综合表现非常出色，除了品牌力稍弱一点，其他地方几乎没有了短板。要谈最满意的话，首先是CT6的外观设计大气且独特，让人一眼就能认出这是一辆凯迪拉克。其次舒适性特别棒，关上窗，外界的噪音几乎都传不到车内，而且宽大厚实的座椅非常舒服。此外内饰我也非常喜欢，比起老款简直是一个天一个地。
【最不满意的一点】
谈2个小问题，10速自动变速箱在低速跟车的时候有轻微的顿挫，快要刹停那一下最明显，换档逻辑上应该可以再优化一下。其次是车机黑屏过一次，虽然重启好了，但还是有点担心耐用性，尤其是过了质保以后，换一个可不便宜。
空间：车内空间没有什么问题，前后排都能舒舒服服的乘坐，量尺寸完全没必要，反正宽敞就对了。但说实话，空间感受有点对不起这个5223mm的车长和3109mm的轴距，其实可以提高空间利用率，让乘坐空间再大一点。
动力：开起来是既平稳又舒适，虽说“只是”2.0T的发动机，但加速还是蛮迅猛的，超车很轻松。转向也足够精准，路感清晰，驾驶乐趣也不错。值得夸一夸的是隔音，高速上跑120除了非常轻微的胎噪，几乎听不到外界的噪音。
油耗：开了五千多公里，10.6的百公里油耗也还行。正常市区开空调大概在13个左右，高速8个样子，反正这么大的车，就不要想着有多省油了。
外观：独具匠心的外观超级满意，尤其是獠牙般的日间行车灯显得气势磅礴。车身线条流畅且富有力量感，修长的车身比例让它看起来既优雅又不失稳重。车尾造型简约大方，既展现了豪华轿车的气质，又兼具时尚与动感，让人一眼就被吸引。
内饰：车内最亮眼的当然是号称有9K的33寸曲面屏，有没有9K我不知道，但清晰是真的清晰，比我手机的2K屏幕确实要好不少。用料上也特别舍得，大部分地方都是皮质包括， “粗犷”的美系豪华味儿丝毫不用掩饰，我是挺喜欢这种感觉。
性价比：买车时优先考虑的还是56E，但换代后的E级和5系外观真心接受不了，A6又太商务，看来看去还是CT6更适合我。至于性价比嘛，如果不是那么在意品牌，选CT6绝对没错，性价比妥妥的高。
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2023款 28T 铂金型
黄冈车友8210263  2024-01-28 12:52:03    发表
购买地点十堰购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
凯迪拉克ct6这台车作为一台豪华车型整体的设计感确实非常足，非常满意这款车的配置，整车的运动。感也非常强，这台车给人感觉就是比较豪华的一台车型。车子开起来稳定性也很好，即便是在长途行驶也不会感觉到飘，这是这款车比较吸引人的地方，还有就是这款车的全新设计外观看起来更加的精致，颜值更加的高，车子的设计感非常充足，比较年轻比较时尚的一款车。
【最不满意的一点】
缺点就是在新车的状态，目前它的油耗感觉稍微有点高，超出了我的一些预算，这就是这款车现在不太满意的地方，高速行驶油耗还是稍微有些偏高的一些。
空间：整车的乘坐空间也都比较大，因为这是一台c级车，空间的表现还是非常满意，整体的乘坐空间还是非常充足的，整体空间的表现也是非常给力，非常满意的一款车。后排的空间表现也非常的宽敞，整体的空间在这个等级的车型里面还是非常大
动力：驾驶感受也非常好，动力也非常充足，提速的时候也都挺快的，车子开起来动力感很强，驾驶感很足的一台车，品质也非常好，提速的时候特别的给力。发动机是一台涡轮增压的发动机，开起来非常稳，提速的时候也能感觉到很大的推背感。
油耗：就是现在新车这个状态，油耗稍微有点偏高了一些，整体的油耗有点超出了我的预算，如果油耗能降一点的话，这款车目前还是非常好的。
外观：外观的设计非常精致，车子的颜值特别高，外观的设计还是挺豪华的，比较年轻时尚的一台车型，运动感非常充足，这是这台车外观比较吸引人的地方，车子的设计感也非常强，整体的外观设计还是非常豪华的。
内饰：内饰的设计也非常的精致，内饰的做工比较豪华，非常大气的一款车型，运动。感很足，内饰给人感觉还是比较时尚比较大气。
性价比：价格方面也非常好，整体的设计感很足，并且这款车新车给人感觉就是比较上档次，并且新车也有一定的优惠，整体的性价比还是非常高的。
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2023款 28T 铂金型
liyishen01  2024-01-23 10:46:24    发表
购买地点平顶山购车目的
购买时间2024年1月油耗10.8 升/百公里目前行驶1584 公里
【最满意的一点】
我很喜欢他像钢铁战士一样帅气的外观，大老远一眼望去，它就是最靓的仔，豪华的内饰设计，33英寸大屏幕，AKG的音响，动画片一放，再也不怕孩子坐车哭闹了，还有超大的内部乘坐空间，因为之前我的那辆车内部空间太小了，特别是后排空间，有了二胎小儿子后对车内空间需求越来越大，所以CT6的空间方面一致得到我们全家的认可
【最不满意的一点】
没有什么，外观设计豪华大气，线条流畅硬朗，动力很足，底盘稳定性非常好，车内密封性也好，即满足我商务使用，又满足我们家庭出行，各方面都能满足我的需要，个人认为性价比还是很高的
空间：空间方面我非常满意，特别是后排空间，我家大儿子170的个子坐后排可以自由的跷二郎腿，用我老婆的话说，为什么不早点买这辆车，害她们以前每次坐车都那么憋屈，现在出门我老婆孩子都抢着坐后排，小儿子在后排想怎么玩就怎么玩，一点不会束缚，车内储物空间也很多，后备箱空间也比一般的车后备箱大，完全能满足各种出行需求
驾驶感受：驾驶方面动力很有劲，起步加速很随意的就上去了，特别是跑高速，超车非常轻松随意，油门和刹车踏板都很灵敏，有机会再试试它的爬坡能力，预测肯定没问题
油耗：目前油耗稍高，我还是能接受的，毕竟车有这么大，我开车也比较随意，但是我老婆比较心疼油，但是凡事有得必有失，哪能啥都占住，不过后续应该还能降降
外观：我感觉老款的CT6不管外观还是内饰，都偏成熟稳重型的，但是新款CT6，就更时尚，增加了年轻英气感，这也是我和我老婆坚定选择CT6的重要原因之一，因为空间大，所以CT6的车身就长，但是侧面看却一点不突兀，很协调很大气，再加上车身流畅的线条设计，整体感觉很像高大的肌肉男，前脸大灯和进气格栅相当有辨识度，走在路上只看大灯，就能一眼认出那辆是凯迪拉克的车
内饰：内饰颜色买了老婆喜欢的红色，也是凑巧，当时人家店里这个配置的车只有这个颜色的，我老婆说看着也挺好看的就他吧，谁让咱是气管炎呢，咱也不敢说不好看呀，全真皮座椅上的菱形花纹满有设计感的，手触到的地方都有真皮包裹，非常柔软，门板中央扶手都添加了实木元素，自然的实木花纹很有质感，改变最大的还属33英寸大屏和多功能方向盘，既增加了科技感，又保留了按键操控，可以满足我的的各种需要，凯迪的设计师还是用心的
性价比：性价比很高，不管是舒适度，科技感，外观设计都很完美，主要是很难买到全家人都一致满意东西，CT6却能做到，就这点我就觉得值，而且4S店里我家不远，保养也方便
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2023款 28T 铂金型
廊坊大河坎  2024-01-09 20:12:18  发表
购买地点石家庄购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年10月油耗9.8 升/百公里目前行驶4580 公里
【最满意的一点】
我对CT6这车最满意的就是外观，外观设计非常大气有运动感。而且车头的中网也很霸气，整个前脸看起来十分具有冲击力和气场。侧面线条流畅自然，轮毂的造型也非常炫酷，总之颜值这一块我是非常满意的地方！
【最不满意的一点】
说到不满意的地方，这段时间开着车子基本上也没啥大问题。就是在油耗上稍微有些超出我的预期，油耗高了点。
车内的储物空间也是挺多，驾驶位我坐着是很可以的，腿部活动的范围也很大。后排的空间表现也不错，前排坐上去不会觉得约束和局促，坐在车里从来没有感到难受过，空间足够使用，放东西十分方便，开车不舒服有束缚的感觉，座椅的设计现在符合人体工程学，能够把腿伸开来，它的主驾以及副驾驭位置很宽松，不管是高度还是纵深都不错。
驾驶感受真的挺好的，动力很强劲起步也很迅猛。方向盘打起来也很轻松没有虚位指哪打哪儿的感觉非常轻盈而且精准度很高，过弯的时候车子也不会有侧倾感底盘也比较稳，在高速上开快车也不飘刹车灵敏性：这款车的制动踏板轻重正好合适踩下去脚感很舒服并且不会觉得累。
这个油耗还行平时大部分时间都在市区跑来跑去的，我开车习惯油门刹车踩的大一些，在城市的日子压力真的很大，我对于车子目前的平均油耗还是有点超出我的预期，平均下来百公里在9.8个油左右。
外观造型设计独特，看着时尚运动。车身线条顺畅，肌肉饱满。车灯个性，亮起之后氛围好，容易辨识。车子走在路上回头率高，朋友见到这款车也都夸好看。颜值高的车开着他挺有面的，上档次的一款座驾。
内饰设计简约大气，整体看上去很有豪华感。车内采用了大量的软性材质和木纹装饰面板，给人一种奢华的感觉。座椅舒适度极高，提供了良好的支撑力和舒适性能。中控台布局合理，操作简便直观，各种功能按钮布置得井然有序，让我能够轻松掌控各项系统的操作需求。
整体的性价比可以，我买车的时候也看过奥迪a6和奔驰e级这些车型。不过最终还是选择了凯迪拉克ct6这款车，因为我觉得这款车子它在各方面的表现还是非常好的，而且它的油耗也非常低，所以综合下来的话我还是很喜欢这辆车的。
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2023款 28T 铂金型
湘潭车友3864528  2024-01-06 16:01:03    发表
购买地点湘潭购车目的购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年9月油耗11.8 升/百公里目前行驶5626 公里
【最满意的一点】
买CT 6的话也是我谋划很久了的事情，之前的老款我也是想买的，因为手里的资金确实不足。现在手里是存点钱了，所以说就想买他了，而且我要买的就是他的最高配车型，因为我的年龄在这里啊，毕竟都快50了，所以说就不将就了。
【最不满意的一点】
不满意是他的后排，最中间突起真的是很高，确实是影响了中间乘客的乘坐感受。好像现在的话就没有说哪里不满意了，除了这个中间突起。目前来看的话，这款车短板真的几乎是没有了。
整体的空间跟老款是相差不大的，只是座椅的样式稍微调整一下，目前的座椅看着更加的霸气一点，跟车上的外形还是很搭的。中控区域变化最大，33英寸的中控大屏，非常的靓丽。现在再也没有人说他的中控老气了。整个车内的豪华感还是被他营造的非常到位。
说到开的话，这款车开起来也是非常舒服的，可以肯定的是它的静谧性真的非常的好，关起车门，整个车里就属于自己的世界了。动力强劲，发动机输出很稳定，使10at变速箱换挡逻辑清晰。底盘的柔韧性也非常好，也能过滤掉地面的很多震动。
油耗表现确实还是有一点欠缺的，我目前的油耗综合是11.8L的百公里，现在是直奔12L去了。我感觉自己的驾驶技术还可以，只是这款全目前大部分时间都在城区里没使用，所以说油耗高也是挺正常的。等首保之后，我上两趟高速，再试一下它的油耗到底怎么样。
外观看着是非常长，也很宽，但是整体的高度不是太高。整个车的用料非常的实在，钢板厚度也很厚实，不像日系车钢板那样柔软。还有就是他的亲密光泽性也很好，非常的锃亮，同时漆面的厚度也是挺厚的。。
内饰的话，一改之前老款车型的老气设计。采用最新凯迪拉克的设计语言，33英寸的连屏设计非常的清晰，用的也是挺舒服的。车内的空间也是挺大的，不管是作为商务使用车还是作为家用车都是可以的。总之来看的话，他的内饰变化还是非常大的。
性价比方面，这款车确实是不如老款车型的，因为刚出来，但是他的起初价调整了，比之前要低了。现在很多人买车主动的是优惠了多少。因此说现在可以先等一等，可以等半年，这样那样的话，优惠可能会再大一点。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 缺气保用轮胎 ●
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ○ 前方碰撞预警 ●
后方碰撞预警 ● 移动物体预警系统 ●
道路救援呼叫 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 发动机启停技术 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 - 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
电磁感应悬架 ● 可变转向比 ●
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 6个
车内摄像头数量 ○ 1个 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ● 4个 ○ 6个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ○ Super Cruise超级辅助驾驶系统
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
高精地图 ○ 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 自动泊车入位 ●
自动变道辅助 ○ - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 ●
感应后备厢 ● 发动机电子防盗 ●
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 全车
主动闭合式进气格栅 ● 远程启动功能 ●
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯 ●
自适应远近光 ● 自动头灯 ●
转向辅助灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
侧窗多层隔音玻璃 ● 全车 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 33英寸
中控屏幕分辨率 ● 9K 中控屏幕像素密度 ● 271PPI
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别 ●
车载智能系统 ● VCS智能座舱 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155
车机系统内存(GB) ● 12 车机系统存储(GB) ● 64
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 主动降噪 ●
模拟声浪 ● - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 ● 方向盘加热 ●
方向盘记忆 ● 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 -
HUD抬头数字显示 ● 内后视镜功能 ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜
ETC装置 ● - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 头枕扬声器 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 ● 第二排座椅调节 -
第二排座椅功能 ● 加热 后排座椅放倒形式 -
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ●
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● AKG 扬声器数量 ● 19喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 ● 26色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 ●
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 ● 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.62 分(84条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 28T 铂金型
上海车友9581995  2024-08-09 12:10:12    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年5月油耗10.3 升/百公里目前行驶3350 公里
【最满意的一点】
最满意的肯定是卡迪拉克CT6的外观，它泪眼的大灯清澈透亮，识别度非常高，靓丽美观，矩阵式的灯光特色让其在夜间时开启照明度极佳，前脸和车尾都很厚重很有高级感，开出去很有面子，我特别喜欢它的美式肌肉感的设计，车子箱体很宽大，前脸霸气外露，进气格栅采用黑色的网格设计是一个大开口的造型和犀利的大灯相互辉映，看着极其凶悍，在路上行驶辨识率很高，车身线条层次感十足刚毅稳重，和车尾浑然一体一气呵成做工精致，车身比例如钻石切割协调，车尾棱角分明，一条镀铬饰条彰显豪华感，排气管口是镀铬点缀起到画龙点睛之功效，大大的轮毂提升了车身，让整车显得更加运动，也增加了车的高度使得其通过性良好，整车威猛大气场张扬，非常适合我这种年龄段的审美观念。
【最不满意的一点】
最不满意的就是后排中间地台隆起太高啦都感觉有点夸张了，导致中间乘坐人员的脚会有局促感，不知如何是好，而且上下车也不便捷，希望厂家改进吧。
空间绝对够用，5223mm的车长和1890mm的宽度加上3109mm的轴距这样的数据在同级别车型中也是数一数二的，我身高185厘米在驾驶位头部离车顶还有四指间距没有压抑感，前排座椅还有多向调节功能，还有加热 通风 头枕扬声器功能，就算长时间行驶也不会感疲惫，在满座的时候没有拥挤感，中央扶手箱收纳能力出色，我的充电宝，证件，卡包等等都可以归纳好，后备箱超大，特别能装东西，自驾游或者露营能放好几个行李箱和随身物品。
搭载2.0T的涡轮发动机，有着237匹的强劲马力，还有174的功率和350N.mm的超大扭矩，让我有信心面对任何复杂地形，10档手自一体变速箱升降档丝滑没有顿挫，动力输出绝对强悍，起步迅猛，一脚地板油就能让我体验刺激的推背感，满载状态超车也是异常轻松，底盘调教扎实，过弯并线车身随车性很好没有漂移感，轮胎抓地力很强。方向盘指向精准操控轻盈。油门反应线性没有延迟，前后独立悬架减震过滤优异。
综合油耗在10.3个左右，我夏天全程开空调而且我喜欢大油门驾驶，这样的油耗我很满意。
整车沉稳但不沉闷宽厚又犀利，刚毅的轮毂充满力量感，黑色的车身在阳光下显得威风凛凛。
内饰材质用料高级，质感柔和细腻，33英寸的中控屏画质清晰触感流畅。
购车时店里优惠力度很大，还送了保养大礼包 车膜 脚垫等等，感觉性价比太高啦。
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2023款 28T 铂金型
济宁车友0961358  2024-08-06 23:08:40    发表
购买地点济宁购车目的
购买时间2024年3月油耗9.8 升/百公里目前行驶5357 公里
【最满意的一点】
这个车的外观是很帅的，这个是我很喜欢的，看着很霸气，也带有一丝沉稳，然后他的车里面空间很大，坐起来也很舒服很得劲，跑长途什么的后排坐着很好，然后这个车的动力也很足，开起来??的。很拉风
【最不满意的一点】
这个车开了快一年了，我感觉吧，他的油耗有点偏高了，我开车不算很猛吧，平均是九个油左右，如果遇到市区堵车了是十二三个油左右，然后底盘的话太低了，虽然很好看，但是把有好多时候容易刮底盘，走烂路不敢走
空间：这个车的空间可以的，没毛病，不管是前排还是后排，空间都很大的，坐里面看起来也很宽阔，没有那种很挤的感觉，后排空间也很大，坐起来很舒坦，长时间坐的话腿脚活动也很得劲，不会显得很别扭，后备箱空间也大，反正我是用不了，都给塞水了，哈哈
动力：整个车吧，开起来还是可以的，要速度有速度，要舒坦有舒坦，给油就窜，我开车也属于很猛的，很biu特佛，就是有一点，我那个车机，升级完以后有点卡顿了，刚提车的时候好好的，还有那个底盘低吧，稍微斜一点的车库容易刮底盘子。
油耗：这个车的油耗，其实吧，说高也不算太高，但肯定是不低了，因为这个车比较大，而且他也是个轿车，油耗赶上SUV了，我天天上上下班开的比较多，容易堵车厉害，开了快一年了，平均是九个油左右，遇到高峰期，油耗干到十二三，这个还是不怎么满意的，但也差不多能接受吧。
外观：这个车很帅的，我买这个车嘛，一大部分原因就是他的外观，很酷，然后这个车也很大，看起来很霸气，运动感也是很足的，而且这个车怎么说呢，属于那种高调中还带有一丝沉稳的感觉，很不错，我很喜欢
内饰：这个车的内饰可以的，除了刚提车的时候车里有点异味，过一点时间就散了，剩下的就没啥的，车很好，很有质感，然后他的做工用料什么的都很足，目前没有发现什么异响之类的小毛病，然后坐在车里也很舒服很得劲，每次坐车里面的，会给我一种很舒坦的感觉，也可能是内饰颜色的问题吧，我很喜欢。这个可以的。
性价比：这个要怎么说呢，因为吧，我当初买它之前，拿过好多车和他比较，也是各有各的优点，各有各的缺点，我买他的话可能就是看中了他的外观还有他的空间大，我感觉比A6宝马啥的好看一点，所以就买了，整个车开起来也还行，家用了，出去玩了，拉人什么的都很方便，看个人喜欢吧，
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2023款 28T 铂金型
银耳风浪  2024-07-26 10:36:40    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅
购买时间2024年2月油耗     目前行驶4821 公里
【最满意的一点】
换车想要换个大尺寸大空间但是又不失运动和帅气的车型，CT6的外观和空间是我最满意的了，低调的奢华、超大的空间。不管是家用还是商用都很适合。
【最不满意的一点】
整体都很满意，只有后排地板不是纯平的这一个地方有点小小的不满意。现在买车还不到半年时间，以后有不满意的我再来补充
车身长度为5223mm，宽度为1890mm，高度为1480mm，轴距为3109mm，前后排乘坐空间都很充裕。虽然后排有高起的地板，稍微有一些影响乘坐体验。后备厢很大，随便怎么装怎么用都特别充足，开口也很大，方便拿取物品。
虽然车身很大，但是完全不影响操控，2.0T涡轮增压发动机搭配10挡手自一体变速箱，动力充沛，加速过程几乎没有顿挫感，底盘扎实，满满的安全感。电磁感应悬架，且悬架软硬度可调节，驾驶体验优秀。真皮方向盘手感舒适，转向精准，自带多功能按键设计，还能加热，能在驾驶过程中轻松实现快捷操作
作为一款大中型轿车，油耗只有10个油，表现出色
第一眼看去最吸引人的就是前脸大尺寸的进气格栅，中间是经典的盾牌logo，两侧直瀑式的流光大矩阵式灯，标志性十足。车身看靠近车尾是一个溜背设计，增添了年轻运动气息。一种美式豪华风扑面而来。
内饰豪华感十足，有一个33英寸的超大屏幕，简直太好用了，视觉大气且充满科技感。座椅、门板、中控区域都被红色的真皮材质包裹，前后排座椅都带有加热功能，前排座椅主副驾驶都有座椅记忆功能，还有加热/通风以及头枕扬声器，舒适度满分。前排也设计了无线充电区域，充电方便。分段式电动天窗，让车里看起来更加通透舒适。
从凯迪拉克CT6的豪华品牌、高颜值外观、精致内饰、丰富配置、宽敞空间这些方面来说，性价比很高哦。
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2023款 28T 铂金型
卡拉皮4087598  2024-07-24 22:13:02    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年3月油耗8 升/百公里目前行驶4258 公里
【最满意的一点】
这款车的外型非常时尚，非常运动和时尚，内饰也好看和舒适，这款车的动力也比较合适，起步动力比较强，车身非常霸气，整个空间非常宽敞，非常的够平时用，这款车的方向盘没有虚位，这款车的后备箱也非常大，整个车身都非常霸气。
【最不满意的一点】
这款车的后排凸起太高，就这个方面不是很好，在前期的油耗可能还是偏高，这款车有一点速度顿挫，其他方面都还是比较满意。
空间：这款车的空间平时开是非常够用的，这款车长度是5.223米，宽度是1.890米，高度是1.480米，这款车的后备箱容积是508L，这款车前后排空间都比较宽敞，平时驾驶和乘坐空间都非常足够，非常宽敞，后备箱的空间也非常足够，平时这款车用来通勤和出行比较多，后备箱储物能力都比较强，比较够用。
驾驶感受：这款车的方向盘还是算比较轻盈，操作感还是比较好的，这款车的刹车也是非常灵敏，起步还是动力足够，这款车是个2.0T的动力都是够用的，过弯道也没有发现侧倾，这款车的底盘也非常稳。
油耗：这款车的平时用来通勤比较多，在不堵车的城市道路这款车的油耗大概在8个左右，如果堵车这款车的油耗会有所增加，在高速上行驶油耗会降低一些。
外观：这款车整个车身都比较时尚和霸气，车头非常具有辨识度，车漆非常亮，车头非常有特色和有设计感，这款车的腰线设计非常好看，大灯非常好看。车尾也好看。
内饰：这款车有中控屏幕有33英寸，使用起来非常的方便，这款车具有真皮的方向盘，舒适度非常高，这款车的座椅是真皮材质，坐起来非常舒适，材质非常柔软，第二排座椅的舒适度也很好，空间也宽敞，空调没有任何异味，非常不错，前排座椅标配了座椅通风和座椅加热，车内有26色氛围灯。
性价比：性价比的问题比较主观，我认为这款车无论是外形钥匙驾驶感受，我都还是比较满意的，油耗也还行，在比较合理的范围内，销售态度也挺好，售后也比较方便。
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2023款 28T 铂金型
成都车友7457309  2024-07-07 10:44:37    发表
购买地点成都购车目的约会
购买时间2023年12月油耗10 升/百公里目前行驶16834 公里
【最满意的一点】
我的CT6目前已经开了大半年了，目前最满意的就是车子的配置，算得上非常豪华了。不管是舒适性功能还是实用性功能配置都一应俱全。全车座椅都带有加热功能，冬天的时候不用担心坐上真皮座椅感动冰凉的感觉了。26色车内氛围灯可以根据自己的心情随时调节不同颜色，让我坐在车内感到温馨。360全景影像功能非常实用，坐在车内也可以360度无死角的观看到车身周围的情况，避免和别人发生剐蹭。
【最不满意的一点】
车机系统方面还需要厂家再优化，用起来有时感觉卡顿明显，车机系统的操作体验受到到了极大的影响。
驾驶空间非常充足，腿可以在刹车和油门之间灵活切换，没有任何阻塞感。头顶距离车顶还有两拳多的距离，车顶带来的压迫感几乎没有。后备箱的空间比较大，对于日常家庭使用来说完全足够了，平时主要用来装小孩的折叠推车和一些玩具，可以轻松装下。车内的收纳空间设计的比较多，可以将日常使用的物品收纳起来，拿放方便，车内也不会显得杂乱无章。
CT6搭载的2.0T涡轮增压发动机，我平时市区开的比较多，目前还没感觉到动力明显不足的现场。车子使用的10档手自一体AT变速箱，加减速过程中换挡的顿挫感几乎感觉不到，换挡非常丝滑。方向盘轻重力度合适，转动起来非常轻松，转向灵敏度精准，可以说是指哪打哪。
目前开了大半年表显百公里综合油耗差不多在10个油左右，这个油耗还属于我可以接受的范围。
前中网的进气格删轮廓造型和车标造型一致，完全就是放大版的车标，和车标互相呼应，非常好看。尾部造型设计层次分明， 错落有致。
内饰用料扎实，做工精致。刚提新车的时候车内的异味非常小，不仔细闻都察觉不到。方向盘采用的真皮材质包裹， 驾驶时摸起来质感满满。座椅造型设计合理，坐上去包裹性比较强，软硬程度适中，长途乘坐不会感到腰酸背痛。
车子的性价还不错，豪华的功能配置、强劲的动力以及4s店不错的服务态度，我觉得CT6物有所值。
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2023款 28T 铂金型
秒选盲僧  2024-06-18 11:31:43    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年2月油耗10.6 升/百公里目前行驶5600 公里
【最满意的一点】
选择CT6主要是因为它的综合表现非常出色，除了品牌力稍弱一点，其他地方几乎没有了短板。要谈最满意的话，首先是CT6的外观设计大气且独特，让人一眼就能认出这是一辆凯迪拉克。其次舒适性特别棒，关上窗，外界的噪音几乎都传不到车内，而且宽大厚实的座椅非常舒服。此外内饰我也非常喜欢，比起老款简直是一个天一个地。
【最不满意的一点】
谈2个小问题，10速自动变速箱在低速跟车的时候有轻微的顿挫，快要刹停那一下最明显，换档逻辑上应该可以再优化一下。其次是车机黑屏过一次，虽然重启好了，但还是有点担心耐用性，尤其是过了质保以后，换一个可不便宜。
空间：车内空间没有什么问题，前后排都能舒舒服服的乘坐，量尺寸完全没必要，反正宽敞就对了。但说实话，空间感受有点对不起这个5223mm的车长和3109mm的轴距，其实可以提高空间利用率，让乘坐空间再大一点。
动力：开起来是既平稳又舒适，虽说“只是”2.0T的发动机，但加速还是蛮迅猛的，超车很轻松。转向也足够精准，路感清晰，驾驶乐趣也不错。值得夸一夸的是隔音，高速上跑120除了非常轻微的胎噪，几乎听不到外界的噪音。
油耗：开了五千多公里，10.6的百公里油耗也还行。正常市区开空调大概在13个左右，高速8个样子，反正这么大的车，就不要想着有多省油了。
外观：独具匠心的外观超级满意，尤其是獠牙般的日间行车灯显得气势磅礴。车身线条流畅且富有力量感，修长的车身比例让它看起来既优雅又不失稳重。车尾造型简约大方，既展现了豪华轿车的气质，又兼具时尚与动感，让人一眼就被吸引。
内饰：车内最亮眼的当然是号称有9K的33寸曲面屏，有没有9K我不知道，但清晰是真的清晰，比我手机的2K屏幕确实要好不少。用料上也特别舍得，大部分地方都是皮质包括， “粗犷”的美系豪华味儿丝毫不用掩饰，我是挺喜欢这种感觉。
性价比：买车时优先考虑的还是56E，但换代后的E级和5系外观真心接受不了，A6又太商务，看来看去还是CT6更适合我。至于性价比嘛，如果不是那么在意品牌，选CT6绝对没错，性价比妥妥的高。
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2023款 28T 铂金型
黄冈车友8210263  2024-01-28 12:52:03    发表
购买地点十堰购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
凯迪拉克ct6这台车作为一台豪华车型整体的设计感确实非常足，非常满意这款车的配置，整车的运动。感也非常强，这台车给人感觉就是比较豪华的一台车型。车子开起来稳定性也很好，即便是在长途行驶也不会感觉到飘，这是这款车比较吸引人的地方，还有就是这款车的全新设计外观看起来更加的精致，颜值更加的高，车子的设计感非常充足，比较年轻比较时尚的一款车。
【最不满意的一点】
缺点就是在新车的状态，目前它的油耗感觉稍微有点高，超出了我的一些预算，这就是这款车现在不太满意的地方，高速行驶油耗还是稍微有些偏高的一些。
空间：整车的乘坐空间也都比较大，因为这是一台c级车，空间的表现还是非常满意，整体的乘坐空间还是非常充足的，整体空间的表现也是非常给力，非常满意的一款车。后排的空间表现也非常的宽敞，整体的空间在这个等级的车型里面还是非常大
动力：驾驶感受也非常好，动力也非常充足，提速的时候也都挺快的，车子开起来动力感很强，驾驶感很足的一台车，品质也非常好，提速的时候特别的给力。发动机是一台涡轮增压的发动机，开起来非常稳，提速的时候也能感觉到很大的推背感。
油耗：就是现在新车这个状态，油耗稍微有点偏高了一些，整体的油耗有点超出了我的预算，如果油耗能降一点的话，这款车目前还是非常好的。
外观：外观的设计非常精致，车子的颜值特别高，外观的设计还是挺豪华的，比较年轻时尚的一台车型，运动感非常充足，这是这台车外观比较吸引人的地方，车子的设计感也非常强，整体的外观设计还是非常豪华的。
内饰：内饰的设计也非常的精致，内饰的做工比较豪华，非常大气的一款车型，运动。感很足，内饰给人感觉还是比较时尚比较大气。
性价比：价格方面也非常好，整体的设计感很足，并且这款车新车给人感觉就是比较上档次，并且新车也有一定的优惠，整体的性价比还是非常高的。
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2023款 28T 铂金型
liyishen01  2024-01-23 10:46:24    发表
购买地点平顶山购车目的
购买时间2024年1月油耗10.8 升/百公里目前行驶1584 公里
【最满意的一点】
我很喜欢他像钢铁战士一样帅气的外观，大老远一眼望去，它就是最靓的仔，豪华的内饰设计，33英寸大屏幕，AKG的音响，动画片一放，再也不怕孩子坐车哭闹了，还有超大的内部乘坐空间，因为之前我的那辆车内部空间太小了，特别是后排空间，有了二胎小儿子后对车内空间需求越来越大，所以CT6的空间方面一致得到我们全家的认可
【最不满意的一点】
没有什么，外观设计豪华大气，线条流畅硬朗，动力很足，底盘稳定性非常好，车内密封性也好，即满足我商务使用，又满足我们家庭出行，各方面都能满足我的需要，个人认为性价比还是很高的
空间：空间方面我非常满意，特别是后排空间，我家大儿子170的个子坐后排可以自由的跷二郎腿，用我老婆的话说，为什么不早点买这辆车，害她们以前每次坐车都那么憋屈，现在出门我老婆孩子都抢着坐后排，小儿子在后排想怎么玩就怎么玩，一点不会束缚，车内储物空间也很多，后备箱空间也比一般的车后备箱大，完全能满足各种出行需求
驾驶感受：驾驶方面动力很有劲，起步加速很随意的就上去了，特别是跑高速，超车非常轻松随意，油门和刹车踏板都很灵敏，有机会再试试它的爬坡能力，预测肯定没问题
油耗：目前油耗稍高，我还是能接受的，毕竟车有这么大，我开车也比较随意，但是我老婆比较心疼油，但是凡事有得必有失，哪能啥都占住，不过后续应该还能降降
外观：我感觉老款的CT6不管外观还是内饰，都偏成熟稳重型的，但是新款CT6，就更时尚，增加了年轻英气感，这也是我和我老婆坚定选择CT6的重要原因之一，因为空间大，所以CT6的车身就长，但是侧面看却一点不突兀，很协调很大气，再加上车身流畅的线条设计，整体感觉很像高大的肌肉男，前脸大灯和进气格栅相当有辨识度，走在路上只看大灯，就能一眼认出那辆是凯迪拉克的车
内饰：内饰颜色买了老婆喜欢的红色，也是凑巧，当时人家店里这个配置的车只有这个颜色的，我老婆说看着也挺好看的就他吧，谁让咱是气管炎呢，咱也不敢说不好看呀，全真皮座椅上的菱形花纹满有设计感的，手触到的地方都有真皮包裹，非常柔软，门板中央扶手都添加了实木元素，自然的实木花纹很有质感，改变最大的还属33英寸大屏和多功能方向盘，既增加了科技感，又保留了按键操控，可以满足我的的各种需要，凯迪的设计师还是用心的
性价比：性价比很高，不管是舒适度，科技感，外观设计都很完美，主要是很难买到全家人都一致满意东西，CT6却能做到，就这点我就觉得值，而且4S店里我家不远，保养也方便
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2023款 28T 铂金型
廊坊大河坎  2024-01-09 20:12:18  发表
购买地点石家庄购车目的上下班、购物、自驾游、跑长途
购买时间2023年10月油耗9.8 升/百公里目前行驶4580 公里
【最满意的一点】
我对CT6这车最满意的就是外观，外观设计非常大气有运动感。而且车头的中网也很霸气，整个前脸看起来十分具有冲击力和气场。侧面线条流畅自然，轮毂的造型也非常炫酷，总之颜值这一块我是非常满意的地方！
【最不满意的一点】
说到不满意的地方，这段时间开着车子基本上也没啥大问题。就是在油耗上稍微有些超出我的预期，油耗高了点。
车内的储物空间也是挺多，驾驶位我坐着是很可以的，腿部活动的范围也很大。后排的空间表现也不错，前排坐上去不会觉得约束和局促，坐在车里从来没有感到难受过，空间足够使用，放东西十分方便，开车不舒服有束缚的感觉，座椅的设计现在符合人体工程学，能够把腿伸开来，它的主驾以及副驾驭位置很宽松，不管是高度还是纵深都不错。
驾驶感受真的挺好的，动力很强劲起步也很迅猛。方向盘打起来也很轻松没有虚位指哪打哪儿的感觉非常轻盈而且精准度很高，过弯的时候车子也不会有侧倾感底盘也比较稳，在高速上开快车也不飘刹车灵敏性：这款车的制动踏板轻重正好合适踩下去脚感很舒服并且不会觉得累。
这个油耗还行平时大部分时间都在市区跑来跑去的，我开车习惯油门刹车踩的大一些，在城市的日子压力真的很大，我对于车子目前的平均油耗还是有点超出我的预期，平均下来百公里在9.8个油左右。
外观造型设计独特，看着时尚运动。车身线条顺畅，肌肉饱满。车灯个性，亮起之后氛围好，容易辨识。车子走在路上回头率高，朋友见到这款车也都夸好看。颜值高的车开着他挺有面的，上档次的一款座驾。
内饰设计简约大气，整体看上去很有豪华感。车内采用了大量的软性材质和木纹装饰面板，给人一种奢华的感觉。座椅舒适度极高，提供了良好的支撑力和舒适性能。中控台布局合理，操作简便直观，各种功能按钮布置得井然有序，让我能够轻松掌控各项系统的操作需求。
整体的性价比可以，我买车的时候也看过奥迪a6和奔驰e级这些车型。不过最终还是选择了凯迪拉克ct6这款车，因为我觉得这款车子它在各方面的表现还是非常好的，而且它的油耗也非常低，所以综合下来的话我还是很喜欢这辆车的。
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2023款 28T 铂金型
湘潭车友3864528  2024-01-06 16:01:03    发表
购买地点湘潭购车目的购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年9月油耗11.8 升/百公里目前行驶5626 公里
【最满意的一点】
买CT 6的话也是我谋划很久了的事情，之前的老款我也是想买的，因为手里的资金确实不足。现在手里是存点钱了，所以说就想买他了，而且我要买的就是他的最高配车型，因为我的年龄在这里啊，毕竟都快50了，所以说就不将就了。
【最不满意的一点】
不满意是他的后排，最中间突起真的是很高，确实是影响了中间乘客的乘坐感受。好像现在的话就没有说哪里不满意了，除了这个中间突起。目前来看的话，这款车短板真的几乎是没有了。
整体的空间跟老款是相差不大的，只是座椅的样式稍微调整一下，目前的座椅看着更加的霸气一点，跟车上的外形还是很搭的。中控区域变化最大，33英寸的中控大屏，非常的靓丽。现在再也没有人说他的中控老气了。整个车内的豪华感还是被他营造的非常到位。
说到开的话，这款车开起来也是非常舒服的，可以肯定的是它的静谧性真的非常的好，关起车门，整个车里就属于自己的世界了。动力强劲，发动机输出很稳定，使10at变速箱换挡逻辑清晰。底盘的柔韧性也非常好，也能过滤掉地面的很多震动。
油耗表现确实还是有一点欠缺的，我目前的油耗综合是11.8L的百公里，现在是直奔12L去了。我感觉自己的驾驶技术还可以，只是这款全目前大部分时间都在城区里没使用，所以说油耗高也是挺正常的。等首保之后，我上两趟高速，再试一下它的油耗到底怎么样。
外观看着是非常长，也很宽，但是整体的高度不是太高。整个车的用料非常的实在，钢板厚度也很厚实，不像日系车钢板那样柔软。还有就是他的亲密光泽性也很好，非常的锃亮，同时漆面的厚度也是挺厚的。。
内饰的话，一改之前老款车型的老气设计。采用最新凯迪拉克的设计语言，33英寸的连屏设计非常的清晰，用的也是挺舒服的。车内的空间也是挺大的，不管是作为商务使用车还是作为家用车都是可以的。总之来看的话，他的内饰变化还是非常大的。
性价比方面，这款车确实是不如老款车型的，因为刚出来，但是他的起初价调整了，比之前要低了。现在很多人买车主动的是优惠了多少。因此说现在可以先等一等，可以等半年，这样那样的话，优惠可能会再大一点。
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