IQ锐歌 2024款 后驱标准续航豪华版
IQ锐歌正价销售29.77万起 欢迎到店垂询 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
29.77万
车型口碑：
4.33 闁告帪鎷�(51闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
29.77万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009300845
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基本参数
| 厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2023.11 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 502 | 快充时间(小时) | 0.55 |
| 慢充时间(小时) | 11.4 | 快充电量百分比 | 20-80 |
| 最大功率(kW) | 250 | 最大扭矩(N·m) | 440 |
| 电动机(Ps) | 340 | 长*宽*高(mm) | 5003*1977*1637 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | 整车质保 | 三年不限公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1637 | 轴距(mm) | 3094 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1676 | 后轮距(mm) | 1677 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 21 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 前备厢容积(L) | 35 | 后备厢容积(L) | 521-1549 |
| 整备质量(kg) | 2320 | 最大满载质量(kg) | 2775 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 440 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 250 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 440 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 时代上汽 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 502 | 电池能量(kWh) | 68.4 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.4 | 电池组质保 | 八年或16万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.55 |
| 慢充时间(小时) | 11.4 | 快充电量(%) | 20-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 265/50 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 265/50 R20 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
锐歌的空间比较大，不管是它的前排还是第二排，我身高1.8米，坐在后排中间也不觉得拥挤，然后我的头和车顶有一定的距离，方便左右转深，然后，在第二排，家人和朋友觉得他们可以自由自在地活动，另外看车也有一段时间了，如果说我最满意的，那一定是它的经济性能，它的颜值肯定在线，然后比较省钱，因为它不需要购置税，最近油价涨得很快，最好选新能源车。
【最不满意的一点】
市区行驶动力较为理想，毕竟它是由电机驱动的，起步速度很快，马力输出充足，但高速时表现比较一般，速度上升很慢，想要超车的时候，就有点不知所措了，动力就没有起步时那么充沛了。
【空间】
空间：空间方面，它的空间表现相当不错，即使安装了儿童座椅，后排也能坐满人，可以放很多小东西，纸巾湿巾和文件都有空间，后备箱也不错。
【动力】
动力：从驾驶感受上来说，新能源车的优势在于起步快且平稳，动力踏板响应快，在市区行驶时，动力输出稳定，半坡起步也不怕滑坡，但在高速行驶时就没有优势了，加速明显不足，想超车时动力储备也不够，我不太注重操控，只要安全驾驶，安全才是最重要的。行驶时，听不到大部分噪音，隔音效果非常好，目的是为了很好的控制胎噪和风噪，即使在高速行驶时，也相当安静。
【操控】
【油耗】
续航：新能源系统对于节省用车成本确实有效，这么大又重的SUV，在市区轻松开着20-23KW电耗，而且现在是上下班高峰期，红绿灯等的时间长，路上堵车电耗也不会太高。
【舒适性】
【外观】
外观：它的造型非常时尚，简约的设计十分抢眼，行车灯很好看，尾灯的辨识度很高。
【内饰】
内饰：内饰感觉非常高端，很多地方都会用到装饰条，这样会显得更加精致，奈何上车闻到了一股味，还是比较浓郁的。
【性价比】
性价比：当时选择它的主要原因是性价比会更高，凭借其豪华的内饰和先进的科技配置，我认为它的性价比在同级别车型中还是有非常明显的优势的，我觉得这款车还是有很多优点的，尤其是整车的表现确实让我很放心，就是无论是品质还是各方面的表现都让我感觉比较实用，所以我觉得还是可以接受的，而且我我也挺满意的。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 东莞 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
锐歌的外观设计无疑是最令我满意的地方。流线型的车身线条和独特的车灯造型，展现出了强烈的科技感与时尚气息。而且这款车还配备了先进的智能驾驶辅助系统、大尺寸触控屏等高端配置，更加便捷舒适了。
【最不满意的一点】
目前开下来的话，我对这款车子还是没有什么不满意的。因为毕竟我买车的时间也不是很长嘛！所以我对车子的了解并不是很深，不过我觉得它的各方面表现都是非常不错的。
【空间】
空间的话，我觉得还可以的。后排坐三个人也没有拥挤感，腿部的空间还是很大的，后备箱也很大，可以装很多的东西。平时出差的时候放行李箱之类的也比较方便，而且车内也有很多储物格设计，能够满足日常使用需求。
【动力】
整体驾驶感受还是很好的，动力强劲。而且这款车的底盘调校得非常稳定舒适。悬挂系统的调节使得车辆在行驶过程中更加平稳顺畅，没有明显的颠簸感和摇晃感。方向盘转向灵活准确度高。
【操控】
【油耗】
续航能力还不错，官方给出的数据是502公里。这个表现我觉得完全够用了，我平时的用车频率比较高一些。偶尔跑一下高速什么的，基本上也不会有里程焦虑的情况出现。而且它的充电速度也很快，半个小时就充到了80%左右，所以日常使用起来没有问题。
【舒适性】
【外观】
锐歌的外观是我喜欢的那种风格，整体看起来非常的有气质。车头的造型设计得也很有个性，特别是它的大灯造型看着很犀利大气。车身侧面线条流畅自然，搭配大尺寸轮胎和运动感十足的车顶，使得整个车子看上去显得动感十足，尤其是尾灯感觉科技感满满。
【内饰】
内饰的用料很不错，皮包裹的地方挺多的。中控台的设计也很好看，大屏看着科技感十足。空调出风口的造型也很别致，看起来十分的运动年轻时尚。
【性价比】
价格我觉得还行吧，反正在这个级别里还算是挺合理的。当时买车的时候我也看了不少的车型，但是这个车的价格我还是比较满意的，而且配置也高一些，所以综合起来我感觉它的性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 上海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1655 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最让我满意的是这辆车性价比很高，那时我只想买它，颜值和性价比，它都兼备了，行驶时可以避免一些麻烦，也可以省下不少钱，其次，购车价格不是很高，它的设计也非常时尚，前脸显得更加的高级，我选择这辆车是因为我原来的车很旧了，如果再不买车的话，每天坐地铁上班真的很麻烦，在这个一线城市，很多人这样上班都要坐地铁，地铁里人很多，我不太喜欢国产车，所以就来看了这辆IQ锐歌。
【最不满意的一点】
令我不满意的是，这辆车的内饰不耐脏，打理起来有点麻烦，我并没有想太多，只是一时冲动就买了它。
【空间】
空间：买车之前，看到很多车友抱怨它的空间问题，个人感觉它的空间还是看个人需求，它的车身体型虽然不是很大，但是空间可以满足我们一家三口，外出旅行不是问题，我们很少去远方旅行，后备箱的储物空间足够，良好的空间表现是它的优势之一，因为后排基本坐满，三个人坐着也不会感觉太累，前排空间不错，后排到前排的距离也就两拳左右，所以它的尺寸对于我们一家人来说是绰绰有余的，后备箱的空间也很深，而且车内有一定的小储物空间，可以装很多东西，也能起到一定的作用，所以不用太担心储物问题。
【动力】
动力：在驾驶体验上，它的强大还是让我感到惊讶的，加速和超车都非常平顺，刚开始的时候速度很快，没有任何顿挫感，我想如果速度提高的话，会相当快，我认为它的动力比较好，总体来说，动力还是比较充足的，对于家庭使用来说是绰绰有余的，而且马力大，这样的动力确实给我带来了很大的惊喜，这辆车也可以超车，我认为这是非常好的，汽车的方向盘设计精密，可以指哪打哪，汽车的稳定性比较好，汽车的安全系数大大增加，安全配置高，驾驶安全舒适，包括那些颠簸的地方，上了车就感觉不到了，车身的灵活性特别高，动力可以满足日常需要。减震还不错，车内比较安静，这车坐起来很舒服，座椅包裹性很软，高度很高，除了车门下面能摸到的地方，基本都是软的，坐进去很舒服，即使急转弯，车子也很平稳，保持良好的姿势，而且车上还配备了很多辅助功能，驾驶起来更加方便，智能化程度也更高。
【操控】
【油耗】
续航：它综合电耗不错，我从来不关心电耗，即使偶尔在城市里跑一圈，我也不会感到特别心疼，也不会给我的生活带来太大的麻烦。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面，它的设计还是很好看的，前脸的设计非常令人惊叹，LED灯的灯光效果也非常酷，我的邻居认为我的车看起来像50万的车型。
【内饰】
内饰：内饰方面，风格简洁大方，但是座椅非常柔软，坐进去会感觉很饱，前排有支撑，也可以防止腰部疼痛，也就是说比较舒服，但内饰不耐脏，想清晰干净还是有点麻烦。
【性价比】
性价比：我觉得这款车的性价比非常好，尤其是耐用性，值得称赞，当我第一次买这辆车的时候，我觉得它值得，能耗不高，经济实惠，我很高兴买了这辆车，确实物有所值，而且现在新能源车有优惠，所以我觉得现在值得买
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 中山 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
我也算是凯迪拉克的老车主，因为车比较老了我就打算换一台车，现在的油费也比较高，我就想买一台新能源的车，平时上下班代步成本不会太高。之后我也是在朋友的推荐下选择了IQ锐歌。作为一款新能源车型来说最让我满意的就是它的经济性了，这款车日常使用下来成本很低，可以满足我的日常通勤需求，而且配置方面也很丰富，比如360度全景影像、自适应巡航等实用功能。
【最不满意的一点】
虽然这款车的外观设计非常时尚大气，但是车内空间相对较小。尽管前排乘坐舒适性很好，但后排乘客可能会感到有些局促和压抑感，尤其是长时间的乘坐时会感到不太舒服。还有就是后备箱的开口稍微有一点小，平时放一些东西还可以，但是放比较大的东西就比较麻烦了，整体来讲，没有什么太不满意的大方，有一些小瑕疵还是可以接受的。
【空间】
空间：前排空间表现还是很不错的，我身高一米七八左右坐在主驾驶位置调整到合适的坐姿之后头部距离车顶还有一拳多的距离。腿部也能够自由伸展开，所以这样的一个车子开着非常的舒适惬意。但是后排的头部空间有点小，我坐上去稍微有一点曾头顶。而且它的后备箱的开口感觉稍微有一点小，放比较大的东西的时候会觉得有点不方便。
【动力】
动力：驾驶感受我觉得挺好的，它的起步很迅速而且又快。加速的时候推背感也很强，在高速上超车也是轻轻松松的一件事情了。操控起来也比较灵活方便一些，方向盘握上去手感也很好，转向精准度很高指哪打哪儿没有虚位。动力输出也很平顺，换挡时也没有顿挫的感觉，刹车和油门都很灵敏反应及时到位。还有就是车内的隔音做的我觉得也是不错的，在静止的状态下坐到车里几乎就听不到车外的声音，在跑高速的时候车内会略微有点胎噪，但是这也是正常表现，还是在可以接受的范围之内的，在车里正常听听音乐，或者是说话什么的没有影响。
【操控】
【油耗】
续航：这款车子的续航表现我觉得是比较满意的，因为现在开了也有一段时间了。日常上下班代步是足够用了，所以它的这个费用并不是很高，对于我这个工薪阶层来说还是比较友好的一个状态，不会给我带来太大的经济压力。
【舒适性】
【外观】
外观：外观非常吸引人，它采用了流线型的车身设计和独特的前脸造型，车头看上去是我比较喜欢的一种设计。整车线条流畅且动感十足，给人一种年轻而动感的感觉。它的车漆也非常漂亮，在阳光下呈现出一种金属质感，使得整个车辆显得更加豪华大气。
【内饰】
内饰：中控大屏的尺寸比较大，而且它的功能比较丰富，有语音识别控制系统。在驾驶的过程中使用起来还是挺方便的，就是内饰的颜色也是比较耐脏的，平时落点灰什么的，拿块布稍微擦一下就好了。车子它整体的舒适度还是挺好的，因为我坐在上面的时候感觉包裹感还是比较强的，还有就是这个空调效果也是比较好，打开之后温度变化挺快。
【性价比】
性价比：在同价位的车型中，在我看来它的性价比是非常高的。它不仅拥有丰富的配置和良好的驾驶感受，而且价格相对来说我也是可以接受的，相比同级别的其他车辆来说具有一定的竞争力。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 东莞 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
最满意的就是它的外观设计，我觉得以前凯迪拉克车的外观设计都是比较老土的，像30多岁、40多岁的中年人，所以年轻人肯定不会考虑，但是现在IQ锐歌的设计让人耳目一新，整个车感觉很年轻，前大灯凸显出科技感，尾灯也非常醒目，转向灯看起来也非常优雅，我对此很满意，另外我还喜欢的是可以在不同情况下使用的多种驾驶模式，开车、充电都非常方便，与普通燃油车相比可以节省很多钱，IQ锐歌不需要太多的用车成本，总之，我认为无论从实用性还是经济性来说，它确实非常出色，现在我觉得选择它真的很好，相比同级高端车的外观内饰设计感偏高，功能配置也很全面，而且价格上得优惠幅度比较大，品质也不输一线豪华大品牌车企。
【最不满意的一点】
目前没有什么不满意的地方，车上的一切都很满意，缺点还是要慢慢相处才能明白，不过我觉得IQ锐歌的空间设计不是那么合理，虽然全车的空间在正常情况下，还是蛮不错的，使用起来也还可以，只是没有地方放一些小物品，还是希望它能多设置一些这样的小空间来储物，第二排的空间的头部空间马马虎虎。
【空间】
车身尺寸非常大，车内空间自然不错，前排的尺寸也非常丰富，可以容纳很多日常物品，我对空间的要求没有那么高，但我想绝对可以满足日常出行需求，唯一不足的是内部储物空间如果能做大一点就好了，而且第二排的头部空间也一般。
【动力】
用车刚满一个月，驾驶感受还是蛮好的，没有因为它是SUV会感觉到很笨重，开起来很灵动，它后置电机配合固定齿比变速箱有着340Ps马力，零到一百公里加速才5.9秒，起步给油的过程中响应的比较积极，提速表现也非常良好，偶尔想在市区或高速公路上超个车都是一件很轻松就能办到的事情，而且它的方向盘力度很轻打起来不费力气，有时候我开累了，让老婆开她也能驾驭的过来，另外指向也比较准，过弯操作起来很简单。
【操控】
【油耗】
它的经济性相当不错，要说凯迪拉克的新能源技术真好，这辆车可以使用舒适模式，如果使用运动模式，不要开太快，否则动力太强，续航最多只能坚持几天，没电的时候也可以用快充啊，市区的整体电耗不高。
【舒适性】
【外观】
前脸配备了LED灯组，非常帅气，可以说，很少有车能与IQ锐歌相比，其外观采用简约的设计风格，前脸看起来很有特色，这样的设计无论走到哪里都是最引人注目的，凯迪拉克的车看起来非常前卫时尚，尤其是晚上开灯的时候，非常漂亮。
【内饰】
内饰方面，我很喜欢内饰的视觉体验，车内还有很多USB接口，完美满足日常用车的驾驶需求。
【性价比】
车上的各种配置都达到了我的预期，买它也不用担心，新能源车既省油又经济。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 北京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 500 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最满意的就是它的外观设计，我觉得以前凯迪拉克车的外观设计都是比较老土的，像30多岁、40多岁的中年人，所以年轻人肯定不会考虑，但是现在IQ锐歌的设计让人耳目一新，整个车感觉很年轻，前大灯凸显出科技感，尾灯也非常醒目，转向灯看起来也非常优雅，我对此很满意，另外我还喜欢的是可以在不同情况下使用的多种驾驶模式，开车、充电都非常方便，与普通燃油车相比可以节省很多钱，IQ锐歌不需要太多的用车成本，总之，我认为无论从实用性还是经济性来说，它确实非常出色，现在我觉得选择它真的很好，相比同级高端车的外观内饰设计感偏高，功能配置也很全面，而且价格上得优惠幅度比较大，品质也不输一线豪华大品牌车企。
【最不满意的一点】
目前没有什么不满意的地方，车上的一切都很满意，缺点还是要慢慢相处才能明白，不过我觉得IQ锐歌的空间设计不是那么合理，虽然全车的空间在正常情况下，还是蛮不错的，使用起来也还可以，只是没有地方放一些小物品，还是希望它能多设置一些这样的小空间来储物，第二排的空间的头部空间马马虎虎。
【空间】
空间：车身尺寸非常大，车内空间自然不错，前排的尺寸也非常丰富，可以容纳很多日常物品，我对空间的要求没有那么高，但我想绝对可以满足日常出行需求，唯一不足的是内部储物空间如果能做大一点就好了，而且第二排的头部空间也一般。
【动力】
动力：与其他新能源汽车相比，这款车的动力还是不错的，轻轻踩一下踏板，速度就可以增加到六十或七十码，电机功率强劲，平时去郊外活动的时候，路上是没有人的，急加速还是很刺激的，市区正常行驶就够了，根据我个人的需求，我还是比较满意的，可以说，它的动力表现完全可以满足我们日常行驶的动力需求，IQ锐歌本身也很有质感，刚买的时候还担心会不会不好开，但是经过简单实用的操控，感觉还不错，可能和我之前开车有关系，暑假的时候，女儿刚拿到驾照，我就让她开着IQ锐歌练习，作为新手，她也能控制得很好。舒适性来说，这辆车的避让效果很好，隔音效果也很好，坐在车内比较安静，不会感受到太多的胎噪和风噪，比如车内外的噪音很小，车内的音响效果比较好。
【操控】
【油耗】
续航：它的经济性相当不错，要说凯迪拉克的新能源技术真好，这辆车可以使用舒适模式，如果使用运动模式，不要开太快，否则动力太强，续航最多只能坚持几天，没电的时候也可以用快充啊，市区的整体电耗不高。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸配备了LED灯组，非常帅气，可以说，很少有车能与IQ锐歌相比，其外观采用简约的设计风格，前脸看起来很有特色，这样的设计无论走到哪里都是最引人注目的，凯迪拉克的车看起来非常前卫时尚，尤其是晚上开灯的时候，非常漂亮。
【内饰】
内饰：内饰方面，我很喜欢内饰的视觉体验，车内还有很多USB接口，完美满足日常用车的驾驶需求。
【性价比】
性价比：车上的各种配置都达到了我的预期，买它也不用担心，新能源车既省油又经济。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 中山 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
作为锐歌的车主，我最欣赏的是它出色的续航能力和静音驾驶体验。在选择电动车时，续航能力是我最关注的点，锐歌完美地满足了我的需求。它不仅能够轻松应对我的日常通勤，即使是周末的远程出行，也无需担心电量不足的问题。此外，驾驶过程中的低噪音环境让我每次出行都能享受到宁静舒适的旅程。
【最不满意的一点】
如果说有什么不尽如人意的地方，那可能就是内部空间的设计。虽然总体来说锐歌的内部空间布局合理，提供了舒适的乘坐体验，但对于喜欢携带大量行李或经常需要运输较大物品的我来说，后备箱的空间仍显得有限。希望未来能有更多的个性化空间优化选择。
【空间】
锐歌的内部空间足以满足一家人的出行需求。前排和后排的乘坐空间都相当宽敞，即便是长时间的驾驶或乘坐，也不会感到任何不适。头部和腿部的空间都很充裕，确保了每一次乘车体验都能达到最佳的舒适度。
【动力】
锐歌的驾驶体验非常出色，尤其是它平顺而有力的加速表现让我印象深刻。电动车特有的即时响应加速感，让城市驾驶变得轻松而愉悦。转向精确，操控灵活，即便在复杂的路况中也能轻松应对。唯一的小遗憾是，在高速行驶时方向盘的反馈感觉稍微有些轻，希望能够有更好的改进。
【操控】
【油耗】
锐歌的续航能力是我选择它的主要原因之一。实际使用下来，它的表现完全超出了我的期待。即使在开启空调的情况下，长距离驾驶也无需担心续航问题。这为我提供了更大的出行自由度，无论是城市通勤还是周末郊游，都能够轻松应对。
【舒适性】
【外观】
锐歌的外观设计独树一帜，流线型的车身配合独特的前脸设计，展现出时尚而又不失力量感的美学。车身的每一个线条都经过精心设计，不仅提升了整车的视觉效果，也优化了空气动力学性能，这使得锐歌在同级别车型中脱颖而出。
【内饰】
内饰方面，锐歌同样表现出色。高科技感的中控面板和舒适的座椅材质，为驾驶者和乘客提供了极致的舒适体验。大尺寸的触摸屏和智能化的车载系统使操作更加便捷，同时也增加了车内的科技氛围。尽管在某些细节处理上还有提升空间，但总体来说，锐歌的内饰设计满足了现代消费者的高品质需求。
【性价比】
就性价比而言，锐歌提供了极具竞争力的定价。结合其卓越的续航性能、舒适的驾乘体验和丰富的配置，我认为锐歌具有非常高的性价比。对于那些寻求电动SUV的消费者来说，锐歌无疑是一个非常值得考虑的选项。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 唐山 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1400 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
自从拿到锐歌的钥匙，我最满意的便是它那令人惊叹的智能化配置。不论是语音控制、自动泊车还是它的自动辅助驾驶功能，每一项技术都让我的驾驶体验更上一层楼。尤其是在繁忙的通勤日，锐歌的智能系统能够有效减轻我的驾驶负担，让每一次出行都变得轻松而愉快。
【最不满意的一点】
如果说有什么不太满意的地方，那可能就是内部的储物空间设计。对于一个经常需要携带各种设备和个人物品的人来说，锐歌的储物空间显得稍微有限。特别是中控台附近，我希望能有更多便捷的小物件收纳空间。
【空间】
锐歌的乘坐空间让人印象深刻。无论是前排还是后排，空间都宽敞舒适，即使长时间驾驶或乘坐，也不会感到疲累。作为一个家用车，它完全能满足我的家庭出行需求，无论是载人还是载物，锐歌都表现出色。
【动力】
锐歌的驾驶感受无疑是它的一大亮点。电动机提供的平顺且强劲的动力输出，让城市穿梭或高速行驶都游刃有余。加之精确的操控和稳定的底盘，无论何种路况都能给予我充足的信心。
【操控】
【油耗】
作为一款电动车，锐歌的电耗表现出众。它在城市和高速的综合电耗都控制得很好，远远超出我的预期。电耗的低效率使得长期使用下来，能够节省不少能源消耗，经济又环保，上班或者日常用车都没问题。
【舒适性】
【外观】
锐歌的外观设计现代而富有科技感，流线型的车身和独特的灯光设计让它无论在哪里都能成为焦点。它不仅展现了电动车的未来趋势，更符合我对个性化选择的追求。
【内饰】
内饰方面，锐歌同样给人留下深刻印象。高品质的材料使用和人性化的设计让车内的每一次乘坐都成为享受。尤其是那大尺寸的触控屏幕，不仅操作便捷，信息展示也非常直观。
【性价比】
虑到锐歌提供的技术配置、舒适性以及续航能力，我认为它的性价比非常高。对比同级别的电动车型，锐歌无疑提供了更多的价值，是一款值得推荐的电动SUV。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 保定 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2630 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
IQ锐歌这台车做的不错的地方我认为是外观和内饰吧，外观是第一眼就给人很舒服的感觉，前脸没有特别的夸张，反而是那种乖巧大气的感觉，而且大灯看着非常的有精气神，还有它的线条设计也十分出色，不论是近看还是远距离观看看起来都是那么的漂亮年轻，而内饰的装扮也是特别时尚美丽的那种，看着和摸上去的手感都让人感到舒服，还有座椅坐起来的感觉也特别舒适，真不亏是凯迪拉克品牌的车子，做工和用料都是实实在在的。
【最不满意的一点】
说不满意的话，我就要说他的后排座椅了，坐垫不是很厚，靠背还有一点直，头顶可以顶到车顶。还有它的坐垫有那么一点的短，对腿部的承托确实有那么一点不舒服。20多万的车了，难道就不能把后排设计的更加人性化一点吗？
【空间】
空间：这个车的空间表现还是不错吧，我家里人也不多，就我和老婆还有个孩子。我和老婆坐前面还是坐后面。后面我也坐过，除了头部的位置有点小之外。其他腿部的位置感觉还可以吧，储物空间还是可圈可点的比较大，拿取物品也是很方便的。
【动力】
动力：驾驶这款车的感觉非常棒，它更加偏向于运动风格，因此路面反馈非常清晰。作为一款中大型SUV，它的转向非常灵活，而且超车和过弯时的支撑性也很出色。最令人印象深刻的是它的加速性能，百公里加速仅需5.9秒，特别是在后半程加速时更为明显。
【操控】
【油耗】
续航：续航我觉得它做的还是不错的。平时在市区开的话，感觉耗电速度很慢，满电在市区跑一个星期感觉不在话下。而在快速路和高架上的时候，电耗也基本控制在我能接受的范围内。
【舒适性】
【外观】
外观：这个车的整体看起来运动感十足，侧身的线条拉的非常的足，反正还是很高档的。侧面的造型也是很好看的，眼睛有点像眯眯眼，但是亮度还是非常足的。整体的颜值方面确实是看着十分舒服的。整车的冲击感也很强，车子的豪华感也还是很不错的。
【内饰】
内饰：内饰看着也还行吧，整体的做工也还是算是简洁的，豪华感也是具有的，妙方面也是不错的。整体感觉还是不错的，手能摸到的地方都是皮质包覆的，这个也还是比较满意的吧。
【性价比】
性价比：性价比的话，我用无可挑剔来进行形容，这是他优惠完后的价格，真的是很吸引人。有一种拿钱买的很实在的东西的感觉。所以说凯迪拉克的性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 东莞 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
对于锐歌的颜值和驾驶感受是我目前觉得最满意的，颜值没得说，看过这么多新能源车型，锐歌是目前我最喜欢的造型，之前有一次晚上在路上看见过，太帅了这个车头，车灯辨识度太高了，再就是开起来感觉还挺舒服的，起步加速都很带感，没有一点油车的起步顿挫感
【最不满意的一点】
倒了一把入库，感觉车子还是挺大的，需要的位置大，太小的车位估计很容易刮擦，比较考验技术和场地
【空间】
空间：空间绝对是对的起这个体积的，我1.8坐后排腿部还有空，头部也不顶，空间整体感觉比较大，座椅很宽，无论什么身材的人乘坐都不会觉得拥挤，后备箱空间也不错，起码4.5个行李箱不在话下，而且还有一些隐藏的小储物格，收纳方面也挺实用的
【动力】
驾驶感受：开久了油车开纯电感觉真的好奇妙，特别是起步阶段，油车不管什么车总是有那么一点顿挫感觉，但是锐歌一上脚，轻踩油门就马上起步，速度也自然而然的上来了，非常丝滑，方向盘也不会像油车那么重，但是又不会像某些车那样给人一种轻飘飘要侧倾的错觉，整体重心很稳，特别是转弯的时候感受最明显。前面试过某品牌，转弯时明显感觉有一点侧弯，锐歌给我的感觉就特别稳重
【操控】
【油耗】
续航：试驾那天刚好天气暖和没有开任何空调雨刮之类的，纯跑道路，发现续航很实在，来回是跑了15km左右，续航也仅仅掉了15多一点，在纯电里这个数据感觉还是非常不错了
【舒适性】
【外观】
外观：车头非常帅气，而且大气，一点不会小家子气，特别是两侧的大灯，开起的时候一个一个亮起的灯珠很别致，车尾的灯也是很有意思，流星一样划过去，我感觉还蛮有意思的，再就是整个侧面看过去不会特别高，但是显得特别修长，线条感很不错
【内饰】
内饰：座椅不知道是啥材质，但是感觉挺高级的，摸起来也舒服，白色座椅看起来也比较舒服，不沉闷，超大的天窗坐后排视觉效果太棒了，曲面大屏幕还可以看电影挺适合等人的时候打发时间，音响质感还原度也还好
【性价比】
价格政策：价格目前没啥优惠，就是置换可以享点补贴，不过这款售价也还行，不需要购置税，仅仅是交个保险30出头也能上路了，在我的预算范围里，现在就是在纠结置换这个问题
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 缺气保用轮胎 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ○ | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 6个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ○ Super Cruise超级辅助驾驶系统 |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ○ L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 高精地图 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ○ |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 自动变道辅助 | ○ | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 33英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● MINI LED | 中控屏幕分辨率 | ● 8960x1320 |
| 中控屏幕像素密度 | ● 271PPI | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，凯迪拉克 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
| 应用商店 | ● | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
| 车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 64 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | - |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 45W | 手机无线充电功能 | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 后排座椅电动放倒 | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● AKG | 扬声器数量 | ● 19喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 26色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
【最满意的一点】
锐歌的空间比较大，不管是它的前排还是第二排，我身高1.8米，坐在后排中间也不觉得拥挤，然后我的头和车顶有一定的距离，方便左右转深，然后，在第二排，家人和朋友觉得他们可以自由自在地活动，另外看车也有一段时间了，如果说我最满意的，那一定是它的经济性能，它的颜值肯定在线，然后比较省钱，因为它不需要购置税，最近油价涨得很快，最好选新能源车。
【最不满意的一点】
市区行驶动力较为理想，毕竟它是由电机驱动的，起步速度很快，马力输出充足，但高速时表现比较一般，速度上升很慢，想要超车的时候，就有点不知所措了，动力就没有起步时那么充沛了。
【空间】
空间：空间方面，它的空间表现相当不错，即使安装了儿童座椅，后排也能坐满人，可以放很多小东西，纸巾湿巾和文件都有空间，后备箱也不错。
【动力】
动力：从驾驶感受上来说，新能源车的优势在于起步快且平稳，动力踏板响应快，在市区行驶时，动力输出稳定，半坡起步也不怕滑坡，但在高速行驶时就没有优势了，加速明显不足，想超车时动力储备也不够，我不太注重操控，只要安全驾驶，安全才是最重要的。行驶时，听不到大部分噪音，隔音效果非常好，目的是为了很好的控制胎噪和风噪，即使在高速行驶时，也相当安静。
【操控】
【油耗】
续航：新能源系统对于节省用车成本确实有效，这么大又重的SUV，在市区轻松开着20-23KW电耗，而且现在是上下班高峰期，红绿灯等的时间长，路上堵车电耗也不会太高。
【舒适性】
【外观】
外观：它的造型非常时尚，简约的设计十分抢眼，行车灯很好看，尾灯的辨识度很高。
【内饰】
内饰：内饰感觉非常高端，很多地方都会用到装饰条，这样会显得更加精致，奈何上车闻到了一股味，还是比较浓郁的。
【性价比】
性价比：当时选择它的主要原因是性价比会更高，凭借其豪华的内饰和先进的科技配置，我认为它的性价比在同级别车型中还是有非常明显的优势的，我觉得这款车还是有很多优点的，尤其是整车的表现确实让我很放心，就是无论是品质还是各方面的表现都让我感觉比较实用，所以我觉得还是可以接受的，而且我我也挺满意的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 东莞 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
锐歌的外观设计无疑是最令我满意的地方。流线型的车身线条和独特的车灯造型，展现出了强烈的科技感与时尚气息。而且这款车还配备了先进的智能驾驶辅助系统、大尺寸触控屏等高端配置，更加便捷舒适了。
【最不满意的一点】
目前开下来的话，我对这款车子还是没有什么不满意的。因为毕竟我买车的时间也不是很长嘛！所以我对车子的了解并不是很深，不过我觉得它的各方面表现都是非常不错的。
【空间】
空间的话，我觉得还可以的。后排坐三个人也没有拥挤感，腿部的空间还是很大的，后备箱也很大，可以装很多的东西。平时出差的时候放行李箱之类的也比较方便，而且车内也有很多储物格设计，能够满足日常使用需求。
【动力】
整体驾驶感受还是很好的，动力强劲。而且这款车的底盘调校得非常稳定舒适。悬挂系统的调节使得车辆在行驶过程中更加平稳顺畅，没有明显的颠簸感和摇晃感。方向盘转向灵活准确度高。
【操控】
【油耗】
续航能力还不错，官方给出的数据是502公里。这个表现我觉得完全够用了，我平时的用车频率比较高一些。偶尔跑一下高速什么的，基本上也不会有里程焦虑的情况出现。而且它的充电速度也很快，半个小时就充到了80%左右，所以日常使用起来没有问题。
【舒适性】
【外观】
锐歌的外观是我喜欢的那种风格，整体看起来非常的有气质。车头的造型设计得也很有个性，特别是它的大灯造型看着很犀利大气。车身侧面线条流畅自然，搭配大尺寸轮胎和运动感十足的车顶，使得整个车子看上去显得动感十足，尤其是尾灯感觉科技感满满。
【内饰】
内饰的用料很不错，皮包裹的地方挺多的。中控台的设计也很好看，大屏看着科技感十足。空调出风口的造型也很别致，看起来十分的运动年轻时尚。
【性价比】
价格我觉得还行吧，反正在这个级别里还算是挺合理的。当时买车的时候我也看了不少的车型，但是这个车的价格我还是比较满意的，而且配置也高一些，所以综合起来我感觉它的性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 上海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1655 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最让我满意的是这辆车性价比很高，那时我只想买它，颜值和性价比，它都兼备了，行驶时可以避免一些麻烦，也可以省下不少钱，其次，购车价格不是很高，它的设计也非常时尚，前脸显得更加的高级，我选择这辆车是因为我原来的车很旧了，如果再不买车的话，每天坐地铁上班真的很麻烦，在这个一线城市，很多人这样上班都要坐地铁，地铁里人很多，我不太喜欢国产车，所以就来看了这辆IQ锐歌。
【最不满意的一点】
令我不满意的是，这辆车的内饰不耐脏，打理起来有点麻烦，我并没有想太多，只是一时冲动就买了它。
【空间】
空间：买车之前，看到很多车友抱怨它的空间问题，个人感觉它的空间还是看个人需求，它的车身体型虽然不是很大，但是空间可以满足我们一家三口，外出旅行不是问题，我们很少去远方旅行，后备箱的储物空间足够，良好的空间表现是它的优势之一，因为后排基本坐满，三个人坐着也不会感觉太累，前排空间不错，后排到前排的距离也就两拳左右，所以它的尺寸对于我们一家人来说是绰绰有余的，后备箱的空间也很深，而且车内有一定的小储物空间，可以装很多东西，也能起到一定的作用，所以不用太担心储物问题。
【动力】
动力：在驾驶体验上，它的强大还是让我感到惊讶的，加速和超车都非常平顺，刚开始的时候速度很快，没有任何顿挫感，我想如果速度提高的话，会相当快，我认为它的动力比较好，总体来说，动力还是比较充足的，对于家庭使用来说是绰绰有余的，而且马力大，这样的动力确实给我带来了很大的惊喜，这辆车也可以超车，我认为这是非常好的，汽车的方向盘设计精密，可以指哪打哪，汽车的稳定性比较好，汽车的安全系数大大增加，安全配置高，驾驶安全舒适，包括那些颠簸的地方，上了车就感觉不到了，车身的灵活性特别高，动力可以满足日常需要。减震还不错，车内比较安静，这车坐起来很舒服，座椅包裹性很软，高度很高，除了车门下面能摸到的地方，基本都是软的，坐进去很舒服，即使急转弯，车子也很平稳，保持良好的姿势，而且车上还配备了很多辅助功能，驾驶起来更加方便，智能化程度也更高。
【操控】
【油耗】
续航：它综合电耗不错，我从来不关心电耗，即使偶尔在城市里跑一圈，我也不会感到特别心疼，也不会给我的生活带来太大的麻烦。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面，它的设计还是很好看的，前脸的设计非常令人惊叹，LED灯的灯光效果也非常酷，我的邻居认为我的车看起来像50万的车型。
【内饰】
内饰：内饰方面，风格简洁大方，但是座椅非常柔软，坐进去会感觉很饱，前排有支撑，也可以防止腰部疼痛，也就是说比较舒服，但内饰不耐脏，想清晰干净还是有点麻烦。
【性价比】
性价比：我觉得这款车的性价比非常好，尤其是耐用性，值得称赞，当我第一次买这辆车的时候，我觉得它值得，能耗不高，经济实惠，我很高兴买了这辆车，确实物有所值，而且现在新能源车有优惠，所以我觉得现在值得买
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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【最满意的一点】
我也算是凯迪拉克的老车主，因为车比较老了我就打算换一台车，现在的油费也比较高，我就想买一台新能源的车，平时上下班代步成本不会太高。之后我也是在朋友的推荐下选择了IQ锐歌。作为一款新能源车型来说最让我满意的就是它的经济性了，这款车日常使用下来成本很低，可以满足我的日常通勤需求，而且配置方面也很丰富，比如360度全景影像、自适应巡航等实用功能。
【最不满意的一点】
虽然这款车的外观设计非常时尚大气，但是车内空间相对较小。尽管前排乘坐舒适性很好，但后排乘客可能会感到有些局促和压抑感，尤其是长时间的乘坐时会感到不太舒服。还有就是后备箱的开口稍微有一点小，平时放一些东西还可以，但是放比较大的东西就比较麻烦了，整体来讲，没有什么太不满意的大方，有一些小瑕疵还是可以接受的。
【空间】
空间：前排空间表现还是很不错的，我身高一米七八左右坐在主驾驶位置调整到合适的坐姿之后头部距离车顶还有一拳多的距离。腿部也能够自由伸展开，所以这样的一个车子开着非常的舒适惬意。但是后排的头部空间有点小，我坐上去稍微有一点曾头顶。而且它的后备箱的开口感觉稍微有一点小，放比较大的东西的时候会觉得有点不方便。
【动力】
动力：驾驶感受我觉得挺好的，它的起步很迅速而且又快。加速的时候推背感也很强，在高速上超车也是轻轻松松的一件事情了。操控起来也比较灵活方便一些，方向盘握上去手感也很好，转向精准度很高指哪打哪儿没有虚位。动力输出也很平顺，换挡时也没有顿挫的感觉，刹车和油门都很灵敏反应及时到位。还有就是车内的隔音做的我觉得也是不错的，在静止的状态下坐到车里几乎就听不到车外的声音，在跑高速的时候车内会略微有点胎噪，但是这也是正常表现，还是在可以接受的范围之内的，在车里正常听听音乐，或者是说话什么的没有影响。
【操控】
【油耗】
续航：这款车子的续航表现我觉得是比较满意的，因为现在开了也有一段时间了。日常上下班代步是足够用了，所以它的这个费用并不是很高，对于我这个工薪阶层来说还是比较友好的一个状态，不会给我带来太大的经济压力。
【舒适性】
【外观】
外观：外观非常吸引人，它采用了流线型的车身设计和独特的前脸造型，车头看上去是我比较喜欢的一种设计。整车线条流畅且动感十足，给人一种年轻而动感的感觉。它的车漆也非常漂亮，在阳光下呈现出一种金属质感，使得整个车辆显得更加豪华大气。
【内饰】
内饰：中控大屏的尺寸比较大，而且它的功能比较丰富，有语音识别控制系统。在驾驶的过程中使用起来还是挺方便的，就是内饰的颜色也是比较耐脏的，平时落点灰什么的，拿块布稍微擦一下就好了。车子它整体的舒适度还是挺好的，因为我坐在上面的时候感觉包裹感还是比较强的，还有就是这个空调效果也是比较好，打开之后温度变化挺快。
【性价比】
性价比：在同价位的车型中，在我看来它的性价比是非常高的。它不仅拥有丰富的配置和良好的驾驶感受，而且价格相对来说我也是可以接受的，相比同级别的其他车辆来说具有一定的竞争力。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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【最满意的一点】
最满意的就是它的外观设计，我觉得以前凯迪拉克车的外观设计都是比较老土的，像30多岁、40多岁的中年人，所以年轻人肯定不会考虑，但是现在IQ锐歌的设计让人耳目一新，整个车感觉很年轻，前大灯凸显出科技感，尾灯也非常醒目，转向灯看起来也非常优雅，我对此很满意，另外我还喜欢的是可以在不同情况下使用的多种驾驶模式，开车、充电都非常方便，与普通燃油车相比可以节省很多钱，IQ锐歌不需要太多的用车成本，总之，我认为无论从实用性还是经济性来说，它确实非常出色，现在我觉得选择它真的很好，相比同级高端车的外观内饰设计感偏高，功能配置也很全面，而且价格上得优惠幅度比较大，品质也不输一线豪华大品牌车企。
【最不满意的一点】
目前没有什么不满意的地方，车上的一切都很满意，缺点还是要慢慢相处才能明白，不过我觉得IQ锐歌的空间设计不是那么合理，虽然全车的空间在正常情况下，还是蛮不错的，使用起来也还可以，只是没有地方放一些小物品，还是希望它能多设置一些这样的小空间来储物，第二排的空间的头部空间马马虎虎。
【空间】
车身尺寸非常大，车内空间自然不错，前排的尺寸也非常丰富，可以容纳很多日常物品，我对空间的要求没有那么高，但我想绝对可以满足日常出行需求，唯一不足的是内部储物空间如果能做大一点就好了，而且第二排的头部空间也一般。
【动力】
用车刚满一个月，驾驶感受还是蛮好的，没有因为它是SUV会感觉到很笨重，开起来很灵动，它后置电机配合固定齿比变速箱有着340Ps马力，零到一百公里加速才5.9秒，起步给油的过程中响应的比较积极，提速表现也非常良好，偶尔想在市区或高速公路上超个车都是一件很轻松就能办到的事情，而且它的方向盘力度很轻打起来不费力气，有时候我开累了，让老婆开她也能驾驭的过来，另外指向也比较准，过弯操作起来很简单。
【操控】
【油耗】
它的经济性相当不错，要说凯迪拉克的新能源技术真好，这辆车可以使用舒适模式，如果使用运动模式，不要开太快，否则动力太强，续航最多只能坚持几天，没电的时候也可以用快充啊，市区的整体电耗不高。
【舒适性】
【外观】
前脸配备了LED灯组，非常帅气，可以说，很少有车能与IQ锐歌相比，其外观采用简约的设计风格，前脸看起来很有特色，这样的设计无论走到哪里都是最引人注目的，凯迪拉克的车看起来非常前卫时尚，尤其是晚上开灯的时候，非常漂亮。
【内饰】
内饰方面，我很喜欢内饰的视觉体验，车内还有很多USB接口，完美满足日常用车的驾驶需求。
【性价比】
车上的各种配置都达到了我的预期，买它也不用担心，新能源车既省油又经济。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的就是它的外观设计，我觉得以前凯迪拉克车的外观设计都是比较老土的，像30多岁、40多岁的中年人，所以年轻人肯定不会考虑，但是现在IQ锐歌的设计让人耳目一新，整个车感觉很年轻，前大灯凸显出科技感，尾灯也非常醒目，转向灯看起来也非常优雅，我对此很满意，另外我还喜欢的是可以在不同情况下使用的多种驾驶模式，开车、充电都非常方便，与普通燃油车相比可以节省很多钱，IQ锐歌不需要太多的用车成本，总之，我认为无论从实用性还是经济性来说，它确实非常出色，现在我觉得选择它真的很好，相比同级高端车的外观内饰设计感偏高，功能配置也很全面，而且价格上得优惠幅度比较大，品质也不输一线豪华大品牌车企。
【最不满意的一点】
目前没有什么不满意的地方，车上的一切都很满意，缺点还是要慢慢相处才能明白，不过我觉得IQ锐歌的空间设计不是那么合理，虽然全车的空间在正常情况下，还是蛮不错的，使用起来也还可以，只是没有地方放一些小物品，还是希望它能多设置一些这样的小空间来储物，第二排的空间的头部空间马马虎虎。
【空间】
空间：车身尺寸非常大，车内空间自然不错，前排的尺寸也非常丰富，可以容纳很多日常物品，我对空间的要求没有那么高，但我想绝对可以满足日常出行需求，唯一不足的是内部储物空间如果能做大一点就好了，而且第二排的头部空间也一般。
【动力】
动力：与其他新能源汽车相比，这款车的动力还是不错的，轻轻踩一下踏板，速度就可以增加到六十或七十码，电机功率强劲，平时去郊外活动的时候，路上是没有人的，急加速还是很刺激的，市区正常行驶就够了，根据我个人的需求，我还是比较满意的，可以说，它的动力表现完全可以满足我们日常行驶的动力需求，IQ锐歌本身也很有质感，刚买的时候还担心会不会不好开，但是经过简单实用的操控，感觉还不错，可能和我之前开车有关系，暑假的时候，女儿刚拿到驾照，我就让她开着IQ锐歌练习，作为新手，她也能控制得很好。舒适性来说，这辆车的避让效果很好，隔音效果也很好，坐在车内比较安静，不会感受到太多的胎噪和风噪，比如车内外的噪音很小，车内的音响效果比较好。
【操控】
【油耗】
续航：它的经济性相当不错，要说凯迪拉克的新能源技术真好，这辆车可以使用舒适模式，如果使用运动模式，不要开太快，否则动力太强，续航最多只能坚持几天，没电的时候也可以用快充啊，市区的整体电耗不高。
【舒适性】
【外观】
外观：前脸配备了LED灯组，非常帅气，可以说，很少有车能与IQ锐歌相比，其外观采用简约的设计风格，前脸看起来很有特色，这样的设计无论走到哪里都是最引人注目的，凯迪拉克的车看起来非常前卫时尚，尤其是晚上开灯的时候，非常漂亮。
【内饰】
内饰：内饰方面，我很喜欢内饰的视觉体验，车内还有很多USB接口，完美满足日常用车的驾驶需求。
【性价比】
性价比：车上的各种配置都达到了我的预期，买它也不用担心，新能源车既省油又经济。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
作为锐歌的车主，我最欣赏的是它出色的续航能力和静音驾驶体验。在选择电动车时，续航能力是我最关注的点，锐歌完美地满足了我的需求。它不仅能够轻松应对我的日常通勤，即使是周末的远程出行，也无需担心电量不足的问题。此外，驾驶过程中的低噪音环境让我每次出行都能享受到宁静舒适的旅程。
【最不满意的一点】
如果说有什么不尽如人意的地方，那可能就是内部空间的设计。虽然总体来说锐歌的内部空间布局合理，提供了舒适的乘坐体验，但对于喜欢携带大量行李或经常需要运输较大物品的我来说，后备箱的空间仍显得有限。希望未来能有更多的个性化空间优化选择。
【空间】
锐歌的内部空间足以满足一家人的出行需求。前排和后排的乘坐空间都相当宽敞，即便是长时间的驾驶或乘坐，也不会感到任何不适。头部和腿部的空间都很充裕，确保了每一次乘车体验都能达到最佳的舒适度。
【动力】
锐歌的驾驶体验非常出色，尤其是它平顺而有力的加速表现让我印象深刻。电动车特有的即时响应加速感，让城市驾驶变得轻松而愉悦。转向精确，操控灵活，即便在复杂的路况中也能轻松应对。唯一的小遗憾是，在高速行驶时方向盘的反馈感觉稍微有些轻，希望能够有更好的改进。
【操控】
【油耗】
锐歌的续航能力是我选择它的主要原因之一。实际使用下来，它的表现完全超出了我的期待。即使在开启空调的情况下，长距离驾驶也无需担心续航问题。这为我提供了更大的出行自由度，无论是城市通勤还是周末郊游，都能够轻松应对。
【舒适性】
【外观】
锐歌的外观设计独树一帜，流线型的车身配合独特的前脸设计，展现出时尚而又不失力量感的美学。车身的每一个线条都经过精心设计，不仅提升了整车的视觉效果，也优化了空气动力学性能，这使得锐歌在同级别车型中脱颖而出。
【内饰】
内饰方面，锐歌同样表现出色。高科技感的中控面板和舒适的座椅材质，为驾驶者和乘客提供了极致的舒适体验。大尺寸的触摸屏和智能化的车载系统使操作更加便捷，同时也增加了车内的科技氛围。尽管在某些细节处理上还有提升空间，但总体来说，锐歌的内饰设计满足了现代消费者的高品质需求。
【性价比】
就性价比而言，锐歌提供了极具竞争力的定价。结合其卓越的续航性能、舒适的驾乘体验和丰富的配置，我认为锐歌具有非常高的性价比。对于那些寻求电动SUV的消费者来说，锐歌无疑是一个非常值得考虑的选项。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
自从拿到锐歌的钥匙，我最满意的便是它那令人惊叹的智能化配置。不论是语音控制、自动泊车还是它的自动辅助驾驶功能，每一项技术都让我的驾驶体验更上一层楼。尤其是在繁忙的通勤日，锐歌的智能系统能够有效减轻我的驾驶负担，让每一次出行都变得轻松而愉快。
【最不满意的一点】
如果说有什么不太满意的地方，那可能就是内部的储物空间设计。对于一个经常需要携带各种设备和个人物品的人来说，锐歌的储物空间显得稍微有限。特别是中控台附近，我希望能有更多便捷的小物件收纳空间。
【空间】
锐歌的乘坐空间让人印象深刻。无论是前排还是后排，空间都宽敞舒适，即使长时间驾驶或乘坐，也不会感到疲累。作为一个家用车，它完全能满足我的家庭出行需求，无论是载人还是载物，锐歌都表现出色。
【动力】
锐歌的驾驶感受无疑是它的一大亮点。电动机提供的平顺且强劲的动力输出，让城市穿梭或高速行驶都游刃有余。加之精确的操控和稳定的底盘，无论何种路况都能给予我充足的信心。
【操控】
【油耗】
作为一款电动车，锐歌的电耗表现出众。它在城市和高速的综合电耗都控制得很好，远远超出我的预期。电耗的低效率使得长期使用下来，能够节省不少能源消耗，经济又环保，上班或者日常用车都没问题。
【舒适性】
【外观】
锐歌的外观设计现代而富有科技感，流线型的车身和独特的灯光设计让它无论在哪里都能成为焦点。它不仅展现了电动车的未来趋势，更符合我对个性化选择的追求。
【内饰】
内饰方面，锐歌同样给人留下深刻印象。高品质的材料使用和人性化的设计让车内的每一次乘坐都成为享受。尤其是那大尺寸的触控屏幕，不仅操作便捷，信息展示也非常直观。
【性价比】
虑到锐歌提供的技术配置、舒适性以及续航能力，我认为它的性价比非常高。对比同级别的电动车型，锐歌无疑提供了更多的价值，是一款值得推荐的电动SUV。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2630 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
IQ锐歌这台车做的不错的地方我认为是外观和内饰吧，外观是第一眼就给人很舒服的感觉，前脸没有特别的夸张，反而是那种乖巧大气的感觉，而且大灯看着非常的有精气神，还有它的线条设计也十分出色，不论是近看还是远距离观看看起来都是那么的漂亮年轻，而内饰的装扮也是特别时尚美丽的那种，看着和摸上去的手感都让人感到舒服，还有座椅坐起来的感觉也特别舒适，真不亏是凯迪拉克品牌的车子，做工和用料都是实实在在的。
【最不满意的一点】
说不满意的话，我就要说他的后排座椅了，坐垫不是很厚，靠背还有一点直，头顶可以顶到车顶。还有它的坐垫有那么一点的短，对腿部的承托确实有那么一点不舒服。20多万的车了，难道就不能把后排设计的更加人性化一点吗？
【空间】
空间：这个车的空间表现还是不错吧，我家里人也不多，就我和老婆还有个孩子。我和老婆坐前面还是坐后面。后面我也坐过，除了头部的位置有点小之外。其他腿部的位置感觉还可以吧，储物空间还是可圈可点的比较大，拿取物品也是很方便的。
【动力】
动力：驾驶这款车的感觉非常棒，它更加偏向于运动风格，因此路面反馈非常清晰。作为一款中大型SUV，它的转向非常灵活，而且超车和过弯时的支撑性也很出色。最令人印象深刻的是它的加速性能，百公里加速仅需5.9秒，特别是在后半程加速时更为明显。
【操控】
【油耗】
续航：续航我觉得它做的还是不错的。平时在市区开的话，感觉耗电速度很慢，满电在市区跑一个星期感觉不在话下。而在快速路和高架上的时候，电耗也基本控制在我能接受的范围内。
【舒适性】
【外观】
外观：这个车的整体看起来运动感十足，侧身的线条拉的非常的足，反正还是很高档的。侧面的造型也是很好看的，眼睛有点像眯眯眼，但是亮度还是非常足的。整体的颜值方面确实是看着十分舒服的。整车的冲击感也很强，车子的豪华感也还是很不错的。
【内饰】
内饰：内饰看着也还行吧，整体的做工也还是算是简洁的，豪华感也是具有的，妙方面也是不错的。整体感觉还是不错的，手能摸到的地方都是皮质包覆的，这个也还是比较满意的吧。
【性价比】
性价比：性价比的话，我用无可挑剔来进行形容，这是他优惠完后的价格，真的是很吸引人。有一种拿钱买的很实在的东西的感觉。所以说凯迪拉克的性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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【最满意的一点】
对于锐歌的颜值和驾驶感受是我目前觉得最满意的，颜值没得说，看过这么多新能源车型，锐歌是目前我最喜欢的造型，之前有一次晚上在路上看见过，太帅了这个车头，车灯辨识度太高了，再就是开起来感觉还挺舒服的，起步加速都很带感，没有一点油车的起步顿挫感
【最不满意的一点】
倒了一把入库，感觉车子还是挺大的，需要的位置大，太小的车位估计很容易刮擦，比较考验技术和场地
【空间】
空间：空间绝对是对的起这个体积的，我1.8坐后排腿部还有空，头部也不顶，空间整体感觉比较大，座椅很宽，无论什么身材的人乘坐都不会觉得拥挤，后备箱空间也不错，起码4.5个行李箱不在话下，而且还有一些隐藏的小储物格，收纳方面也挺实用的
【动力】
驾驶感受：开久了油车开纯电感觉真的好奇妙，特别是起步阶段，油车不管什么车总是有那么一点顿挫感觉，但是锐歌一上脚，轻踩油门就马上起步，速度也自然而然的上来了，非常丝滑，方向盘也不会像油车那么重，但是又不会像某些车那样给人一种轻飘飘要侧倾的错觉，整体重心很稳，特别是转弯的时候感受最明显。前面试过某品牌，转弯时明显感觉有一点侧弯，锐歌给我的感觉就特别稳重
【操控】
【油耗】
续航：试驾那天刚好天气暖和没有开任何空调雨刮之类的，纯跑道路，发现续航很实在，来回是跑了15km左右，续航也仅仅掉了15多一点，在纯电里这个数据感觉还是非常不错了
【舒适性】
【外观】
外观：车头非常帅气，而且大气，一点不会小家子气，特别是两侧的大灯，开起的时候一个一个亮起的灯珠很别致，车尾的灯也是很有意思，流星一样划过去，我感觉还蛮有意思的，再就是整个侧面看过去不会特别高，但是显得特别修长，线条感很不错
【内饰】
内饰：座椅不知道是啥材质，但是感觉挺高级的，摸起来也舒服，白色座椅看起来也比较舒服，不沉闷，超大的天窗坐后排视觉效果太棒了，曲面大屏幕还可以看电影挺适合等人的时候打发时间，音响质感还原度也还好
【性价比】
价格政策：价格目前没啥优惠，就是置换可以享点补贴，不过这款售价也还行，不需要购置税，仅仅是交个保险30出头也能上路了，在我的预算范围里，现在就是在纠结置换这个问题
【为什么最终选择这款车】
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