宝马i3 2025款 eDrive 35 L
宝马i3让利促销 限时优惠高达16.5万 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
18.89万
车型口碑：
4.44 闂佸憡甯幏锟�(3闂佸搫顦埀顒€鍟跨紞鎾剁棯鐢喗瀚�)
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指 导 价：
35.39万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009314885
主营品牌
宝马
最高降价车型
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18.89 万 16.50 万
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23.50 万 17.00 万
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17.49 万 12.50 万
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55.90 万 39.00 万
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17.39 万 11.50 万
基本参数
| 厂商 | 华晨宝马 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.09 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 526 | 快充时间(小时) | 0.52 |
| 慢充时间(小时) | 10.75 | 快充电量百分比 | 10-80 |
| 最大功率(kW) | 210 | 最大扭矩(N·m) | 400 |
| 电动机(Ps) | 286 | 长*宽*高(mm) | 4872*1846*1481 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.2 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.62 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1481 | 轴距(mm) | 2966 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1593 | 后轮距(mm) | 1581 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 15 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 410 | 整备质量(kg) | 2029 |
| 最大满载质量(kg) | 2530 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 400 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 210 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 400 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 526 | 电池能量(kWh) | 70 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 138 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.3 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.52 | 慢充时间(小时) | 10.75 |
| 快充电量(%) | 10-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/45 R18 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
25款相较之前多了很多功能，最重要的是优惠力度大
【最不满意的一点】
保险太贵了，14067.44元，分期利率也有点高，刹车有点儿点头
【空间】
空间比我想象的要大的多，尤其后排，很舒服，前排也可以把腿伸直，后备箱稍微有点儿小
【动力】
很好开，加速很丝滑流畅，就是刹车有一点儿点头
【操控】
【油耗】
续航目前来看还不错，正常上下班每周充一次电
【舒适性】
【外观】
碳黑很酷的感觉，搭配火山红的内饰非常运动且有个性，个人感觉外观的设计真的很时尚，辨识度很高！看了一眼后很难忘记?
【内饰】
火山红内饰真的太爱了！中控区域好好布置一下会更好！方向盘运动感十足！女孩子最喜欢的氛围灯，颜色也够用了。
【性价比】
性价比真的很高，就是买个标又如何呢？便宜好开就是了！空气悬挂+底盘调教，舒适性一流；轴距接近长轴3系，家用实用性满分；内饰大连屏操控便捷，相比之前进步很多时尚很多，高配还有哈曼卡顿音响；防倾杆+D B档切换，告别电车眩晕感！喜欢3系外型、BBA豪华感、电车的速度与激情可以无脑冲！25款i3最大的改进：外观的双肾格栅换成了类似宝马iX1的放射状点阵式中网，看起来更加高级，有了更强的新能源感。车尾部分将i3和华晨宝马标识位置进行了对调，内饰取消了所有的内饰饰条，入门款调整为墨黑色亚光饰条。配增加了驾驶辅助功能、车道偏离功能以及全速自适应巡航，这些配置是在外面加装不了的，还增配了四门无钥匙进入、主动巡航、行车安全辅助、远光自动控制以及防眩目后视镜。动力最大功率为210千瓦，峰值扭矩为400牛?米，搭载容量为70.17千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为526公里，实际能跑400多。总的来说，25款i3在配置和外观等方面都进行了一些升级和改进，我愿称他为性价比之王?
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 呼和浩特 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年2月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 370 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
最满意的当然是价格，我以为宝马都得三四十万，但是看到宝马的广告，这个车20万左右就能落地，加上我本人也比较喜欢新能源车，立马带老婆就去看车了。 买这个车不能只看裸车价，一定要看落地价，我整体办下来不包含两年分期利息是20万落地，还是比较符合我的心理定位的。
【最不满意的一点】
最不满意的有2点，一个是这个车的智能化水平偏低，我之前开的车是比亚迪宋Plus，智能化水平秒杀i3，所有的事情都可以通过小迪来部署，但是i3的语音控制就跟没有一样，非常难用。还有一个是这个车的能耗偏高，可能是因为提车是在冬天的缘故，平均油耗都在20度电以上，满电状态下最多能跑300多公里。
【空间】
空间感觉没啥问题，因为家里不只有这一辆车，这辆车平时也坐不满，感觉后排空间还可以，因为这车本身的轴距也很长。我唯一想不明白的就是这明明是一辆电车，为什么后面还有那么高的一个地台，小宝子都可以坐在地台上，把地台当小板凳了?
【动力】
驾驶感受是这辆车最大的亮点，用的就是老油车的底盘加上这车底下又加上了电池，稳定了重心，所以开起来非常的稳。下高架变道的时候信心满满，不像我的比亚迪超过60时速下高架感觉就要拉不住了? 而且这辆电车的百公里加速非常快，之前有一次老婆开车带着我，我坐在副驾开运动模式，一脚油门，我感觉我的灵魂都要出窍了，而且这车加速才5秒多，难以想象那些加速2秒多的车到底有多快。。
【操控】
【油耗】
因为这个车用的是励磁电机，宝马也没有仔细做能耗的优化，所以这个车开起来并不是很省电，冬天的话能耗在18左右，开空调大概能跑300多公里，如果不开空调的话估计能跑到400多一点。家里本身也有充电桩，所以就不在乎这个了，等电少了直接充上就行了。偶尔也在外面充过几次快充，稳定在80多千瓦左右，充满大概需要一个多小时。
【舒适性】
【外观】
外观霸气，跟我的比亚迪混动大嘴相比也不落下风！我感觉这辆宝马I3的外观是很帅气的，最起码比新发布的宝马x3感觉要好，新X3的外观我是真欣赏不来。唯一不足的一点就是跟油3比起来这车整体偏高，因为下面放了电池，导致尾部比例不是很协调。整体比油3差了那么一点点??。
【内饰】
内饰不错，宝马大连屏，加上2025款宝马新改进后的氛围灯，整体氛围营造很不错。方向盘相比较2024款也更新了，一看方向盘就可以知道是新款还是旧款。内饰颜色统一都选的酒红色，感觉宝马i3都是选的这个颜色。
【性价比】
性价比是这辆车最大的亮点，30万的宝马我看都不看，20万的宝马我欣喜若狂。 家里本来就有一辆宋Plus，我上班往东走，老婆上班往西走，我每天还得送她去上班，下班还得去接她，所以就萌生了再买一辆电车的想法。本来想买一辆10多万的电车，比如说小鹏mona03，但是那辆车配置差不多的也要13万，后来一想宝马都18万了，不如直接一步到位看宝马。我这辆宝马裸车是175000加上6000块钱的选装，加上14000的保险！！！总共落地不包含分期利息是195000，送了6年的原厂保养车膜和脚垫等。最后祝大家都能开上大宝马，你要说你之前就开宝马，那我就祝你开上大宾利！
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 徐州 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年12月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2100 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
外观时尚，内饰不错，空间大 操控有激情，性价比高。
【最不满意的一点】
买之前不知道没有备胎?新款面罩塑料感太强了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 绵阳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年11月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 50 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 被动行人保护 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节 |
| 空气悬架 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ○ 单目 | 摄像头数量 | ● 1个 |
| 毫米波雷达数量 | ○ 5个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ○ |
| 循迹倒车 | ○ | 自动变道辅助 | ○ |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ○ |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ○ | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 电池预加热 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向头灯 | ○ |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.9英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● iDrive |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ○ 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 模拟声浪 | ○ |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
| ETC装置 | ○ | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ○ 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ○ 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 17喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | ● | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
【最满意的一点】
25款相较之前多了很多功能，最重要的是优惠力度大
【最不满意的一点】
保险太贵了，14067.44元，分期利率也有点高，刹车有点儿点头
【空间】
空间比我想象的要大的多，尤其后排，很舒服，前排也可以把腿伸直，后备箱稍微有点儿小
【动力】
很好开，加速很丝滑流畅，就是刹车有一点儿点头
【操控】
【油耗】
续航目前来看还不错，正常上下班每周充一次电
【舒适性】
【外观】
碳黑很酷的感觉，搭配火山红的内饰非常运动且有个性，个人感觉外观的设计真的很时尚，辨识度很高！看了一眼后很难忘记?
【内饰】
火山红内饰真的太爱了！中控区域好好布置一下会更好！方向盘运动感十足！女孩子最喜欢的氛围灯，颜色也够用了。
【性价比】
性价比真的很高，就是买个标又如何呢？便宜好开就是了！空气悬挂+底盘调教，舒适性一流；轴距接近长轴3系，家用实用性满分；内饰大连屏操控便捷，相比之前进步很多时尚很多，高配还有哈曼卡顿音响；防倾杆+D B档切换，告别电车眩晕感！喜欢3系外型、BBA豪华感、电车的速度与激情可以无脑冲！25款i3最大的改进：外观的双肾格栅换成了类似宝马iX1的放射状点阵式中网，看起来更加高级，有了更强的新能源感。车尾部分将i3和华晨宝马标识位置进行了对调，内饰取消了所有的内饰饰条，入门款调整为墨黑色亚光饰条。配增加了驾驶辅助功能、车道偏离功能以及全速自适应巡航，这些配置是在外面加装不了的，还增配了四门无钥匙进入、主动巡航、行车安全辅助、远光自动控制以及防眩目后视镜。动力最大功率为210千瓦，峰值扭矩为400牛?米，搭载容量为70.17千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为526公里，实际能跑400多。总的来说，25款i3在配置和外观等方面都进行了一些升级和改进，我愿称他为性价比之王?
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 呼和浩特 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年2月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 370 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
最满意的当然是价格，我以为宝马都得三四十万，但是看到宝马的广告，这个车20万左右就能落地，加上我本人也比较喜欢新能源车，立马带老婆就去看车了。 买这个车不能只看裸车价，一定要看落地价，我整体办下来不包含两年分期利息是20万落地，还是比较符合我的心理定位的。
【最不满意的一点】
最不满意的有2点，一个是这个车的智能化水平偏低，我之前开的车是比亚迪宋Plus，智能化水平秒杀i3，所有的事情都可以通过小迪来部署，但是i3的语音控制就跟没有一样，非常难用。还有一个是这个车的能耗偏高，可能是因为提车是在冬天的缘故，平均油耗都在20度电以上，满电状态下最多能跑300多公里。
【空间】
空间感觉没啥问题，因为家里不只有这一辆车，这辆车平时也坐不满，感觉后排空间还可以，因为这车本身的轴距也很长。我唯一想不明白的就是这明明是一辆电车，为什么后面还有那么高的一个地台，小宝子都可以坐在地台上，把地台当小板凳了?
【动力】
驾驶感受是这辆车最大的亮点，用的就是老油车的底盘加上这车底下又加上了电池，稳定了重心，所以开起来非常的稳。下高架变道的时候信心满满，不像我的比亚迪超过60时速下高架感觉就要拉不住了? 而且这辆电车的百公里加速非常快，之前有一次老婆开车带着我，我坐在副驾开运动模式，一脚油门，我感觉我的灵魂都要出窍了，而且这车加速才5秒多，难以想象那些加速2秒多的车到底有多快。。
【操控】
【油耗】
因为这个车用的是励磁电机，宝马也没有仔细做能耗的优化，所以这个车开起来并不是很省电，冬天的话能耗在18左右，开空调大概能跑300多公里，如果不开空调的话估计能跑到400多一点。家里本身也有充电桩，所以就不在乎这个了，等电少了直接充上就行了。偶尔也在外面充过几次快充，稳定在80多千瓦左右，充满大概需要一个多小时。
【舒适性】
【外观】
外观霸气，跟我的比亚迪混动大嘴相比也不落下风！我感觉这辆宝马I3的外观是很帅气的，最起码比新发布的宝马x3感觉要好，新X3的外观我是真欣赏不来。唯一不足的一点就是跟油3比起来这车整体偏高，因为下面放了电池，导致尾部比例不是很协调。整体比油3差了那么一点点??。
【内饰】
内饰不错，宝马大连屏，加上2025款宝马新改进后的氛围灯，整体氛围营造很不错。方向盘相比较2024款也更新了，一看方向盘就可以知道是新款还是旧款。内饰颜色统一都选的酒红色，感觉宝马i3都是选的这个颜色。
【性价比】
性价比是这辆车最大的亮点，30万的宝马我看都不看，20万的宝马我欣喜若狂。 家里本来就有一辆宋Plus，我上班往东走，老婆上班往西走，我每天还得送她去上班，下班还得去接她，所以就萌生了再买一辆电车的想法。本来想买一辆10多万的电车，比如说小鹏mona03，但是那辆车配置差不多的也要13万，后来一想宝马都18万了，不如直接一步到位看宝马。我这辆宝马裸车是175000加上6000块钱的选装，加上14000的保险！！！总共落地不包含分期利息是195000，送了6年的原厂保养车膜和脚垫等。最后祝大家都能开上大宝马，你要说你之前就开宝马，那我就祝你开上大宾利！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
外观时尚，内饰不错，空间大 操控有激情，性价比高。
【最不满意的一点】
买之前不知道没有备胎?新款面罩塑料感太强了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 绵阳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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