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预约试驾 询问底价 昂科拉PLUS 2023款 智趣版 11.29万 13.69万
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昂科拉PLUS 2023款 智趣版

昂科拉PLUS限时优惠 现优惠高达2.4万

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基本参数
厂商 上汽通用别克 级别 紧凑型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.08 最大功率(kW) 135
最大扭矩(N·m) 250 发动机 1.5T 184马力 L4
变速箱 CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4458*1813*1644
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 205
官方0-100km/h加速(s) 8.5 WLTC综合油耗(L/100km) 6.59
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1644 轴距(mm) 2640
前轮距(mm) 1550 后轮距(mm) 1570
接近角(°) 18 离去角(°) 21
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 50 后备厢容积(L) 415-1384
整备质量(kg) 1390 最大满载质量(kg) 1870
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 184
最大功率(kW) 135 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 250 最大扭矩转速(rpm) 1500-5000
最大净功率(kW) 135 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/60 R17
后轮胎规格 225/60 R17 备胎规格 非全尺寸
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2023款 智趣版
开心每一天天天天天  2024-01-04 17:14:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 在网上发现好多人都在吐槽别克的新标,但是我对别克的新标非常喜欢,感觉更加简单大方,更有现代感,昂科拉plus的前脸设计简单大方,前脸没有过多的装饰,是我比较喜欢的风格。侧面看着也挺满意,尾部看着比较饱满敦实,外观非常符合我的审美。内饰说实话对我来说挺意外的,棕色座椅,显得更加温馨,全黑的内饰会感觉单调,而且会感觉压抑。进入车内可以看到大连屏,显示信息比较清晰,有科技感。配上全景天窗,多功能方向盘,整个内饰的视觉体验对于我来说,感觉还是非常OK的! 除了外观好看,车辆开着也非常舒服,昂科拉plus上手非常轻松。1.5t的发动机,车辆的动力表现还挺满意。超车也比较轻松,而且换挡没有顿挫。昂科拉plus大小正合适,整个车开起来很轻松,车辆的驾驶质感比较满意。 【最不满意的一点】 昂科拉plus四个车门上有四个小杆?,说是机械锁,看着太丑了?,只有以前老款车才有,当时买车子的时候没有太在意,这点比较拉提车辆的档次了。 还有,现在都流行按键式排挡杆,这款车还是传统的排挡杆,价格和君威的价格差不多,还是喜欢君威的按键式排挡杆?。 【空间】 空间:昂科拉plus的空间表现还不错,我身高一米七七,体重150斤,坐在主驾驶调好座椅之后,感觉空间挺宽敞的。前面调好座椅之后,后排的腿部空间还不错,有两拳的空间,腿部空间表现还可以,后排中间平整化的设计,平常放脚很方便。SUV的头部空间表现都非常好,不像轿车,坐在上面感觉很紧凑,头部空间很OK。 后备厢容积:后备箱的大小还行吧,日常使用肯定能满足需求,平常后备箱很少放东西,也就逢年过节拉点礼物。第二排座椅全放倒之后,后备箱的储物空间很大,家庭使用完全可以满足需求。 车内储物能力:手套箱的不是很大,也够用,放小东西都很方便,而且储物格设计都非常人性化,放东西也方便。 【动力】 动力:车辆的驾驶感受还不错,车辆的加速表现可以,车辆动力日常代步够用,1.5t的发动机,配上cvt的变速箱。车辆开起来非常好,动力输出没有顿挫,加速提速的过程中,不会感觉中断,我很满意。另外,油门踏板的响应也非常灵敏,方向盘的转向也很轻松,车辆速度过高的时候,车内的稳定性还很好。刹车反应也很灵敏,刹车距离很短,开起来比较踏实。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗对别克来说不是优势,现在平均油耗7.5个油,这个油耗表现还可以接受,但是还不能和日系车相比。 城市油耗:现在公里数比较少,在市区内开的也不多,目前油耗还没有很好的发言权。 【舒适性】 【外观】 外观:我属于颜值控,如果说外观不相中,就不会考虑。选择蓝色的外观就是要追求他的与众不同,而且看着很和谐。昂科拉plus的外观整个外观设计简单大方,没有过多花哨的东西。 车头造型:新标再加上别克的全新的前脸,前头看着非常时尚潮流,没上牌之前有几个人问我是不是新能源车?。 腰线设计:侧面看着简简单单,没有很多的装饰,侧面双腰线的设计,显得车型非常硬朗。 车尾造型:后尾灯设计和前头日行灯相似,前后呼应,后尾看着也比较饱满敦实。 【内饰】 内饰:昂科拉plus的内饰有个性,不像现在很多车都采用黑色的设计,会感觉很压抑。昂科拉plus采用的棕色和黑色的搭配,让内饰看着更加协调,而且看着更加上档次。棕色的内饰看着很温馨,而且摸起来也很舒服。内饰的用料和做工都很精致,整个内饰的搭配我很满意。中控大连屏,显示信息非常清楚,观看信息也非常方便,特别是要导航的时候,查看路线很方便,现在都流行大屏幕,昂科拉plus没有落后,看着很上档次。 【性价比】 性价比:昂科拉plus性价比还行吧,没有选择分期购车,全款买车简单省事。优惠后裸车122000,落地13万多。虽然是一款紧凑型SUV,但是车辆的外观看着很精致,内饰看着很上档次,动力够用,空间也比较大,日常使用能满足需求,在合资suv里算是比较高的。但是不能和轿车相比?,同样的价格买台君威中级车了。 【为什么最终选择这款车】
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双色水仙截  2023-12-20 19:42:39    鍙戣〃
【最满意的一点】 我感觉昂科拉Plus的空间老宽敞了,本身紧凑型SUV尺寸一般都不会太小,而它将这种较大的空间优势发挥到了淋漓尽致。前排座椅尺寸并不小,头部空间我也测量过,我本人身高一米七八,坐在前排时头顶到车顶还能有一拳左右的距离。后排的腿部空间也挺大的,坐姿也不用太拘束,就略微懒散的坐着,膝盖到前排靠背都能有两拳多的活动余量,感觉像是坐在家里客厅的大沙发上一般。后备厢空间最让我满意,拉点大件很方便。 【最不满意的一点】 它的隔音水平并不算很好,跑城区道路感觉隔音还行,车里面并没有太大的噪音。可是一旦开着它上高速,车里面就会产生到一定的风噪。特别是车速跑100以后这种风噪声会略微明显一些。音箱的音质没有什么问题,播放音乐的时候感觉挺有立体环绕的效果的,停车的时候我觉得隔音也没有任何的问题,关上车门上车以后感觉整个环境还挺安静的。 【空间】 昂科拉Plus的空间水平很不错,作为紧凑型SUV,轴距本身就比较大,坐在前排还有后排都不觉得拥挤。尤其是后排座椅的腿部空间非常的大,膝盖并不会顶到前排的座椅靠背。车里也设计了不少储物格,这些储物格用起来很方便。后备厢的空间很大,而且里面还很平整,拉大件也比较方便。 【动力】 开着它出现感受并不算很差,方向盘握感非常的好,转动起来具有清晰的指向性,转动时也很省力气。1.5T涡轮增压发动机非同寻常,爆发力感觉比其他车型略微强一些,持续给油的话动力输出也挺平顺的,并没有任何突兀感。起步时无任何顿挫感,换挡的瞬间感觉也挺平顺的。它的底盘我觉得比较高级,对于路面的颠簸处理的干脆利落,坐在车内完全没有颠簸震荡感。不够它的隔音方面似乎有一定的短板,行驶起来尤其是在跑高速的时候,车内能够听到些许的风噪。 【操控】 【油耗】 油耗水平看着倒是挺低的,对于一台1.5T的发动机来说,百公里实际油耗9.4升真的并不高。而且堵车时它也能将油耗控制的挺稳定的,并不会升高太多。跑高速时油耗还可以更低一点,最低的时候我跑出过7.1升的水平。对于日常代步而言,这个成本并不高,反正我是能接受它。我和身边的朋友也聊过很多次油耗的话题,感觉这个排量还有这个重量,能够有这样的油耗水平算是挺不错的。 【舒适性】 【外观】 昂科拉Plus的外观设计看起来很年轻,前脸设计的比较有特点,中网有着浓浓的家族风,车标看起来也很尊贵大气。车灯看着很犀利,开启以后更加的传神。车漆看起来很高级,不同于别的车型,它的车漆我感觉做工很细腻,光线打在车身上的时候透露着满满的尊贵感。车尾的设计也比较立体,上面的车标以及镶嵌的字母都格外的高级。轮毂纹路很精致,看着透露着不错的运动感。车身的线条设计的格纹有高级感,显得整个车身动感了不少,开着它出行总能引来路人的关注。 【内饰】 内饰用料堆的挺足的,车门和中控台上面的包裹材质都很高级,摸起来手感很柔软。中控台的造型我觉得设计的比较立体,上面的功能区域分的挺清晰的,而且旋钮和按键设计的都非常的细致,看着很显档次。新车到手时无任何的异味,车里面很环保。座椅的材质也很不错,透气效果好。车门内饰板我觉得做工也很不错,上面的纹路细节都可以感受到。 【性价比】 昂科拉Plus的价格并不贵,我和销售聊价格的时候也挺痛快的,没有太多的水分。赠品也送的挺丰富的,座套脚垫还有玻璃水这些都送。我又多争取了一下,店员也痛痛快快的答应我了,多送我一条擦车毛巾和香水。别克这个牌子其实挺大的,质量上有着一定的保障。保值率非常高,后来想要换车的时候,转手能够卖一个好价格。和其他车型比较起来,我感觉它的配置也及其的丰富,这个价位能够买到这么多配置,还是挺值的。 【为什么最终选择这款车】
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性情大叔丫  2023-11-30 19:17:43    鍙戣〃
【最满意的一点】 第八代阿凡达1.5T,钢链式CVT,据说都是获了奖的,1500到5000最大扭矩平台,传统老牌车企,堆料狂魔,对待国内市场一贯比较厚道,对比德日韩等,几乎不低配、不减配、不丧良心,产品质量品控相对放心些。 【最不满意的一点】 外观真的欣赏不来,前后左右,都不太符合我这老古董的审美,没办法,揽胜漂亮,咱买不起。 【空间】 空间:这个级别和价位,前后排、后备箱以及其他储物空间都还可以,够用,车本来就不大,主要为了市区方便。 【动力】 动力:动力不错,操控还可以,油门灵敏,加速线性轻快,方向指向精准,弯道侧倾控制也不错,唯独刹车踏板初段硬了些,自认为不够合理。 【操控】 【油耗】 油耗:新车谈油耗意义不大,过段时间再看吧,非要我凑字数,那就再?嗦两句,就是喜欢油车,没办法。 【舒适性】 【外观】 外观:真的不想再谈外观,可以么?实在要谈,请直接找别克设计师,OK? 【内饰】 内饰:合资阵营里,别克的内饰还算可以,用料相对厚道精致,最起码比那德日系的强一些。 【性价比】 性价比:早买早享受,晚买享折扣,越往后,价格肯定越美丽,但咱情况特殊,没法儿再等,平心而论,这货上市定价相对还算合理公道,优惠也算有诚意,无所谓了吧。 【为什么最终选择这款车】
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我和小蓝  2023-11-26 21:59:04    鍙戣〃
【最满意的一点】 预算15,总体上还行,小六边形战士。我发现SUV比轿车贵,这个价都可以买君威配置低的版本了,但是就是喜欢SUV 【最不满意的一点】 车内气味很大,即使是车窗全部打开,开20分钟后会有点头痛,建议婴儿先不要进车里。还有,把天窗换成后排出风吧,再加个360就完美了,价格贵一点也可以接受 【空间】 空间:我身高165cn,全家最高,这车的空间完全没问题,而且我对后排地板纯平的设计情有独钟,真的方便坐在后排的人 【动力】 动力:平常有开老爸的凯越,那搅屎棍般的6AT真的糟糕,虽然耐造,但顿挫明显、升档慢,油耗高跟这6AT有很大关系,不过后面换代后就不错,我姐的科鲁兹就很平顺。现在开昂科拉Plus真的舒服太多了,平顺、油门响应快 起步/加速动力:我觉得挺快的,而且不看表的话根本不知道自己已经超速了,毕竟是从1.5自吸过渡到1.5T的 【操控】 【油耗】 油耗:第一天开上下班,表显7.0,没开空调,而且是错开了上下班的高风期,油耗还可以。安吉星APP没油耗显示,说油耗这功能不支持昂科拉Plus车型,真奇怪 开空调油耗:开空调油耗还不晓得,后续再分享吧 【舒适性】 【外观】 外观:见仁见智,在网上看了所有15以内在售的车,就看上领克06和昂科拉plus 【内饰】 内饰:颜色搭配不错,但是气味忒大了。座椅没有凯越的皮座舒服,后排靠背比较直,通用的几乎都这样 【性价比】 性价比:优惠了一万,落地14.38,还能接受。试驾过昂科威S,昂扬。其实最喜欢的是昂科威S,各方面都很符合我的要求,就是刹车踏板太高了,我这38码的脚踩起来特别得劲,要把脚后跟抬起来才够得着。昂扬的试驾感受还没有昂科拉plus的好,而且价格还贵,我觉得昂扬这款车搞不太清楚定位,要是把国人喜欢的AT和独悬加上就对得起这个价格了 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣清远璐溅鐩殑
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青川园艺  2023-11-10 07:50:07    鍙戣〃
【最满意的一点】 该车性价比还可以!改款后的外观我和老婆都十分喜欢!,配置丰富,不过有一些功能还没有运用上!以后慢慢研究!我是十月中旬下单,有实车!感觉白色好看!!比之前凯越强多了!之前对比了锋兰达(后排太紧凑)后最终确定购买昂科拉(后排平整,空间足)!昨天才提车,刚开几十公里!油耗暂时就不知道,属于磨合期,油耗也可以理解。准备今天开回老家去,慢慢磨合一下!总体来说这是一次挺满意购车。销售价格还行吧,虽然落地价14个多,也可以选择很多其它品牌的车型,我还是选择了它!这就是我目前感受。另外,自己以前的2015凯越目前为止已经开了117000公里了!除了一次自己追尾以外,并没有任何大的问题,小问题也几乎没有!质量的确不错。 【最不满意的一点】 本此购车最不满意得地方就是它自带得安吉星!因为它的检测报告和实际车辆会有一点差别,同时,我是在汽车之家看的昂科拉Plus,上面的配置信息和实际车辆配置有出入!比如说:远程控制空调,汽车之家有这个配置,但是车子本身却没有!我问了销售顾问,他说以实车为准则!另外安吉星在昂科拉这款车得远程功能不多,只有开关车门,车辆定位,鸣笛!远程启动!没有远程开空调!还有就是安吉星检测报告显示得是昂科拉GX,后来我问了安吉星和4S,说是安吉星系统更新不及时。就这样吧,以后用车感受再慢慢说。 【空间】 空间:虽然整体尺寸一般,但是进入后空间大,最喜欢后排!!!!!的确安逸。 【动力】 动力:平稳,丝滑!十分不错!值得家用得小SUV!哈哈。 【操控】 【油耗】 油耗:目前才开几十公里。就不说了!磨合期绝对高一些。 【舒适性】 【外观】 外观:十分满意!昨天提车,仪式感十足!!!! 车头造型:漂亮,大气。我和老婆都十分喜欢!!!!!!!!!!!! 【内饰】 内饰:做工不错,十分合我眼。特别是内饰颜色搭配十分漂亮。 【性价比】 性价比:购车优惠一万!!!!!当地商务部申请了1500补贴,审核中,期待! 购车优惠:直接优惠一万,然后申请政府补贴1500,正在审核。期待通过! 【为什么最终选择这款车】
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占据强势时  2023-10-22 20:42:47    鍙戣〃
【最满意的一点】 外观挺漂亮,内饰不错,发动机加速有劲,空间一般,一家三口出去玩也算够用。 【最不满意的一点】 油耗有点小高,今天两块屏显示内容,自己互关位置了,反复关机几次才恢复正常,其他暂时没发现什么 【空间】 空间:本人身高175,座位调最高距离车棚还有三指,后排空间坐三个人不挤,完全够用 【动力】 动力:起车有点肉,过三十迈加速给力,六十到一百能持续发力,新车走合没超过一百 【操控】 【油耗】 油耗:油价8.37市郊0.75,高速0.51。开空调没测过 【舒适性】 【外观】 外观:外观个人非常喜欢,当初选择它也是因为外观,尤其前脸,有点卡宴的感觉,车身也很流线 【内饰】 内饰:内饰还好吧,颜色搭配个人感觉一般,还没有选择,不如昂扬内饰看着舒服 【性价比】 性价比:性价比感觉一般,落地十四多,主要是眼缘看上这车了,就别谈啥性价比了,啥车到手都赔钱,都没啥性价比可言! 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 4个 毫米波雷达数量 ● 1个
驾驶功能
巡航系统 ● 自适应巡航 辅助驾驶系统 ● eCruise
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 车侧脚踏板 ○ 固定
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭 -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.25英寸
中控屏幕分辨率 ● 1920x720 中控屏幕像素密度 ● 200PPI
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 手势控制
车载智能系统 ● 别克eConnect 多指飞屏操控
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 机械挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 皮/翻毛材质混搭 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 - 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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开心每一天天天天天  2024-01-04 17:14:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 在网上发现好多人都在吐槽别克的新标,但是我对别克的新标非常喜欢,感觉更加简单大方,更有现代感,昂科拉plus的前脸设计简单大方,前脸没有过多的装饰,是我比较喜欢的风格。侧面看着也挺满意,尾部看着比较饱满敦实,外观非常符合我的审美。内饰说实话对我来说挺意外的,棕色座椅,显得更加温馨,全黑的内饰会感觉单调,而且会感觉压抑。进入车内可以看到大连屏,显示信息比较清晰,有科技感。配上全景天窗,多功能方向盘,整个内饰的视觉体验对于我来说,感觉还是非常OK的! 除了外观好看,车辆开着也非常舒服,昂科拉plus上手非常轻松。1.5t的发动机,车辆的动力表现还挺满意。超车也比较轻松,而且换挡没有顿挫。昂科拉plus大小正合适,整个车开起来很轻松,车辆的驾驶质感比较满意。 【最不满意的一点】 昂科拉plus四个车门上有四个小杆?,说是机械锁,看着太丑了?,只有以前老款车才有,当时买车子的时候没有太在意,这点比较拉提车辆的档次了。 还有,现在都流行按键式排挡杆,这款车还是传统的排挡杆,价格和君威的价格差不多,还是喜欢君威的按键式排挡杆?。 【空间】 空间:昂科拉plus的空间表现还不错,我身高一米七七,体重150斤,坐在主驾驶调好座椅之后,感觉空间挺宽敞的。前面调好座椅之后,后排的腿部空间还不错,有两拳的空间,腿部空间表现还可以,后排中间平整化的设计,平常放脚很方便。SUV的头部空间表现都非常好,不像轿车,坐在上面感觉很紧凑,头部空间很OK。 后备厢容积:后备箱的大小还行吧,日常使用肯定能满足需求,平常后备箱很少放东西,也就逢年过节拉点礼物。第二排座椅全放倒之后,后备箱的储物空间很大,家庭使用完全可以满足需求。 车内储物能力:手套箱的不是很大,也够用,放小东西都很方便,而且储物格设计都非常人性化,放东西也方便。 【动力】 动力:车辆的驾驶感受还不错,车辆的加速表现可以,车辆动力日常代步够用,1.5t的发动机,配上cvt的变速箱。车辆开起来非常好,动力输出没有顿挫,加速提速的过程中,不会感觉中断,我很满意。另外,油门踏板的响应也非常灵敏,方向盘的转向也很轻松,车辆速度过高的时候,车内的稳定性还很好。刹车反应也很灵敏,刹车距离很短,开起来比较踏实。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗对别克来说不是优势,现在平均油耗7.5个油,这个油耗表现还可以接受,但是还不能和日系车相比。 城市油耗:现在公里数比较少,在市区内开的也不多,目前油耗还没有很好的发言权。 【舒适性】 【外观】 外观:我属于颜值控,如果说外观不相中,就不会考虑。选择蓝色的外观就是要追求他的与众不同,而且看着很和谐。昂科拉plus的外观整个外观设计简单大方,没有过多花哨的东西。 车头造型:新标再加上别克的全新的前脸,前头看着非常时尚潮流,没上牌之前有几个人问我是不是新能源车?。 腰线设计:侧面看着简简单单,没有很多的装饰,侧面双腰线的设计,显得车型非常硬朗。 车尾造型:后尾灯设计和前头日行灯相似,前后呼应,后尾看着也比较饱满敦实。 【内饰】 内饰:昂科拉plus的内饰有个性,不像现在很多车都采用黑色的设计,会感觉很压抑。昂科拉plus采用的棕色和黑色的搭配,让内饰看着更加协调,而且看着更加上档次。棕色的内饰看着很温馨,而且摸起来也很舒服。内饰的用料和做工都很精致,整个内饰的搭配我很满意。中控大连屏,显示信息非常清楚,观看信息也非常方便,特别是要导航的时候,查看路线很方便,现在都流行大屏幕,昂科拉plus没有落后,看着很上档次。 【性价比】 性价比:昂科拉plus性价比还行吧,没有选择分期购车,全款买车简单省事。优惠后裸车122000,落地13万多。虽然是一款紧凑型SUV,但是车辆的外观看着很精致,内饰看着很上档次,动力够用,空间也比较大,日常使用能满足需求,在合资suv里算是比较高的。但是不能和轿车相比?,同样的价格买台君威中级车了。 【为什么最终选择这款车】
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双色水仙截  2023-12-20 19:42:39    鍙戣〃
【最满意的一点】 我感觉昂科拉Plus的空间老宽敞了,本身紧凑型SUV尺寸一般都不会太小,而它将这种较大的空间优势发挥到了淋漓尽致。前排座椅尺寸并不小,头部空间我也测量过,我本人身高一米七八,坐在前排时头顶到车顶还能有一拳左右的距离。后排的腿部空间也挺大的,坐姿也不用太拘束,就略微懒散的坐着,膝盖到前排靠背都能有两拳多的活动余量,感觉像是坐在家里客厅的大沙发上一般。后备厢空间最让我满意,拉点大件很方便。 【最不满意的一点】 它的隔音水平并不算很好,跑城区道路感觉隔音还行,车里面并没有太大的噪音。可是一旦开着它上高速,车里面就会产生到一定的风噪。特别是车速跑100以后这种风噪声会略微明显一些。音箱的音质没有什么问题,播放音乐的时候感觉挺有立体环绕的效果的,停车的时候我觉得隔音也没有任何的问题,关上车门上车以后感觉整个环境还挺安静的。 【空间】 昂科拉Plus的空间水平很不错,作为紧凑型SUV,轴距本身就比较大,坐在前排还有后排都不觉得拥挤。尤其是后排座椅的腿部空间非常的大,膝盖并不会顶到前排的座椅靠背。车里也设计了不少储物格,这些储物格用起来很方便。后备厢的空间很大,而且里面还很平整,拉大件也比较方便。 【动力】 开着它出现感受并不算很差,方向盘握感非常的好,转动起来具有清晰的指向性,转动时也很省力气。1.5T涡轮增压发动机非同寻常,爆发力感觉比其他车型略微强一些,持续给油的话动力输出也挺平顺的,并没有任何突兀感。起步时无任何顿挫感,换挡的瞬间感觉也挺平顺的。它的底盘我觉得比较高级,对于路面的颠簸处理的干脆利落,坐在车内完全没有颠簸震荡感。不够它的隔音方面似乎有一定的短板,行驶起来尤其是在跑高速的时候,车内能够听到些许的风噪。 【操控】 【油耗】 油耗水平看着倒是挺低的,对于一台1.5T的发动机来说,百公里实际油耗9.4升真的并不高。而且堵车时它也能将油耗控制的挺稳定的,并不会升高太多。跑高速时油耗还可以更低一点,最低的时候我跑出过7.1升的水平。对于日常代步而言,这个成本并不高,反正我是能接受它。我和身边的朋友也聊过很多次油耗的话题,感觉这个排量还有这个重量,能够有这样的油耗水平算是挺不错的。 【舒适性】 【外观】 昂科拉Plus的外观设计看起来很年轻,前脸设计的比较有特点,中网有着浓浓的家族风,车标看起来也很尊贵大气。车灯看着很犀利,开启以后更加的传神。车漆看起来很高级,不同于别的车型,它的车漆我感觉做工很细腻,光线打在车身上的时候透露着满满的尊贵感。车尾的设计也比较立体,上面的车标以及镶嵌的字母都格外的高级。轮毂纹路很精致,看着透露着不错的运动感。车身的线条设计的格纹有高级感,显得整个车身动感了不少,开着它出行总能引来路人的关注。 【内饰】 内饰用料堆的挺足的,车门和中控台上面的包裹材质都很高级,摸起来手感很柔软。中控台的造型我觉得设计的比较立体,上面的功能区域分的挺清晰的,而且旋钮和按键设计的都非常的细致,看着很显档次。新车到手时无任何的异味,车里面很环保。座椅的材质也很不错,透气效果好。车门内饰板我觉得做工也很不错,上面的纹路细节都可以感受到。 【性价比】 昂科拉Plus的价格并不贵,我和销售聊价格的时候也挺痛快的,没有太多的水分。赠品也送的挺丰富的,座套脚垫还有玻璃水这些都送。我又多争取了一下,店员也痛痛快快的答应我了,多送我一条擦车毛巾和香水。别克这个牌子其实挺大的,质量上有着一定的保障。保值率非常高,后来想要换车的时候,转手能够卖一个好价格。和其他车型比较起来,我感觉它的配置也及其的丰富,这个价位能够买到这么多配置,还是挺值的。 【为什么最终选择这款车】
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性情大叔丫  2023-11-30 19:17:43    鍙戣〃
【最满意的一点】 第八代阿凡达1.5T,钢链式CVT,据说都是获了奖的,1500到5000最大扭矩平台,传统老牌车企,堆料狂魔,对待国内市场一贯比较厚道,对比德日韩等,几乎不低配、不减配、不丧良心,产品质量品控相对放心些。 【最不满意的一点】 外观真的欣赏不来,前后左右,都不太符合我这老古董的审美,没办法,揽胜漂亮,咱买不起。 【空间】 空间:这个级别和价位,前后排、后备箱以及其他储物空间都还可以,够用,车本来就不大,主要为了市区方便。 【动力】 动力:动力不错,操控还可以,油门灵敏,加速线性轻快,方向指向精准,弯道侧倾控制也不错,唯独刹车踏板初段硬了些,自认为不够合理。 【操控】 【油耗】 油耗:新车谈油耗意义不大,过段时间再看吧,非要我凑字数,那就再?嗦两句,就是喜欢油车,没办法。 【舒适性】 【外观】 外观:真的不想再谈外观,可以么?实在要谈,请直接找别克设计师,OK? 【内饰】 内饰:合资阵营里,别克的内饰还算可以,用料相对厚道精致,最起码比那德日系的强一些。 【性价比】 性价比:早买早享受,晚买享折扣,越往后,价格肯定越美丽,但咱情况特殊,没法儿再等,平心而论,这货上市定价相对还算合理公道,优惠也算有诚意,无所谓了吧。 【为什么最终选择这款车】
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我和小蓝  2023-11-26 21:59:04    鍙戣〃
【最满意的一点】 预算15,总体上还行,小六边形战士。我发现SUV比轿车贵,这个价都可以买君威配置低的版本了,但是就是喜欢SUV 【最不满意的一点】 车内气味很大,即使是车窗全部打开,开20分钟后会有点头痛,建议婴儿先不要进车里。还有,把天窗换成后排出风吧,再加个360就完美了,价格贵一点也可以接受 【空间】 空间:我身高165cn,全家最高,这车的空间完全没问题,而且我对后排地板纯平的设计情有独钟,真的方便坐在后排的人 【动力】 动力:平常有开老爸的凯越,那搅屎棍般的6AT真的糟糕,虽然耐造,但顿挫明显、升档慢,油耗高跟这6AT有很大关系,不过后面换代后就不错,我姐的科鲁兹就很平顺。现在开昂科拉Plus真的舒服太多了,平顺、油门响应快 起步/加速动力:我觉得挺快的,而且不看表的话根本不知道自己已经超速了,毕竟是从1.5自吸过渡到1.5T的 【操控】 【油耗】 油耗:第一天开上下班,表显7.0,没开空调,而且是错开了上下班的高风期,油耗还可以。安吉星APP没油耗显示,说油耗这功能不支持昂科拉Plus车型,真奇怪 开空调油耗:开空调油耗还不晓得,后续再分享吧 【舒适性】 【外观】 外观:见仁见智,在网上看了所有15以内在售的车,就看上领克06和昂科拉plus 【内饰】 内饰:颜色搭配不错,但是气味忒大了。座椅没有凯越的皮座舒服,后排靠背比较直,通用的几乎都这样 【性价比】 性价比:优惠了一万,落地14.38,还能接受。试驾过昂科威S,昂扬。其实最喜欢的是昂科威S,各方面都很符合我的要求,就是刹车踏板太高了,我这38码的脚踩起来特别得劲,要把脚后跟抬起来才够得着。昂扬的试驾感受还没有昂科拉plus的好,而且价格还贵,我觉得昂扬这款车搞不太清楚定位,要是把国人喜欢的AT和独悬加上就对得起这个价格了 【为什么最终选择这款车】
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青川园艺  2023-11-10 07:50:07    鍙戣〃
【最满意的一点】 该车性价比还可以!改款后的外观我和老婆都十分喜欢!,配置丰富,不过有一些功能还没有运用上!以后慢慢研究!我是十月中旬下单,有实车!感觉白色好看!!比之前凯越强多了!之前对比了锋兰达(后排太紧凑)后最终确定购买昂科拉(后排平整,空间足)!昨天才提车,刚开几十公里!油耗暂时就不知道,属于磨合期,油耗也可以理解。准备今天开回老家去,慢慢磨合一下!总体来说这是一次挺满意购车。销售价格还行吧,虽然落地价14个多,也可以选择很多其它品牌的车型,我还是选择了它!这就是我目前感受。另外,自己以前的2015凯越目前为止已经开了117000公里了!除了一次自己追尾以外,并没有任何大的问题,小问题也几乎没有!质量的确不错。 【最不满意的一点】 本此购车最不满意得地方就是它自带得安吉星!因为它的检测报告和实际车辆会有一点差别,同时,我是在汽车之家看的昂科拉Plus,上面的配置信息和实际车辆配置有出入!比如说:远程控制空调,汽车之家有这个配置,但是车子本身却没有!我问了销售顾问,他说以实车为准则!另外安吉星在昂科拉这款车得远程功能不多,只有开关车门,车辆定位,鸣笛!远程启动!没有远程开空调!还有就是安吉星检测报告显示得是昂科拉GX,后来我问了安吉星和4S,说是安吉星系统更新不及时。就这样吧,以后用车感受再慢慢说。 【空间】 空间:虽然整体尺寸一般,但是进入后空间大,最喜欢后排!!!!!的确安逸。 【动力】 动力:平稳,丝滑!十分不错!值得家用得小SUV!哈哈。 【操控】 【油耗】 油耗:目前才开几十公里。就不说了!磨合期绝对高一些。 【舒适性】 【外观】 外观:十分满意!昨天提车,仪式感十足!!!! 车头造型:漂亮,大气。我和老婆都十分喜欢!!!!!!!!!!!! 【内饰】 内饰:做工不错,十分合我眼。特别是内饰颜色搭配十分漂亮。 【性价比】 性价比:购车优惠一万!!!!!当地商务部申请了1500补贴,审核中,期待! 购车优惠:直接优惠一万,然后申请政府补贴1500,正在审核。期待通过! 【为什么最终选择这款车】
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占据强势时  2023-10-22 20:42:47    鍙戣〃
【最满意的一点】 外观挺漂亮,内饰不错,发动机加速有劲,空间一般,一家三口出去玩也算够用。 【最不满意的一点】 油耗有点小高,今天两块屏显示内容,自己互关位置了,反复关机几次才恢复正常,其他暂时没发现什么 【空间】 空间:本人身高175,座位调最高距离车棚还有三指,后排空间坐三个人不挤,完全够用 【动力】 动力:起车有点肉,过三十迈加速给力,六十到一百能持续发力,新车走合没超过一百 【操控】 【油耗】 油耗:油价8.37市郊0.75,高速0.51。开空调没测过 【舒适性】 【外观】 外观:外观个人非常喜欢,当初选择它也是因为外观,尤其前脸,有点卡宴的感觉,车身也很流线 【内饰】 内饰:内饰还好吧,颜色搭配个人感觉一般,还没有选择,不如昂扬内饰看着舒服 【性价比】 性价比:性价比感觉一般,落地十四多,主要是眼缘看上这车了,就别谈啥性价比了,啥车到手都赔钱,都没啥性价比可言! 【为什么最终选择这款车】
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