一直以来，吉利汽车集团始终坚持能源多元化发展路径，自2021年发布“两个蓝色吉利行动”计划之后，目前已率先构建起覆盖纯电、混动、增程、甲醇、换电、高效燃油等多能源技术体系。在能源多元化驱动下，吉利汽车集团今年迎来产品大年，不仅每个季度将推出1-2款全新产品，覆盖从主流到豪华、从燃油到新能源的各个细分市场，还将以全域AI为引擎，构建智能科技时代技术新尖点，实现科技引领，推动AI智能汽车的革命性跨越。

2026年4月13日，吉利汽车集团推出了基于全球领先的AI电混技术打造的全球新一代“i-HEV智擎混动”技术，不仅全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统，还凭借全球量产最高的发动机热效率和行业领先的智能能量管理，实现更智能、更节能、更性能、更安全、更可靠五大颠覆，全面超越日系传统混动技术，推动中国混动技术迈向全球领先水平。

传播方向

吉利i-HEV智擎混动以“五大颠覆、七大认证”，重新定义全球新一代AI油混技术标杆！

五大颠覆：在吉利全域AI 2.0技术赋能下，深度融合动力系统和行业前沿的三电技术，以“更智能、更节能、更性能、更安全、更可靠”五大代际领先技术优势，为用户带来颠覆式AI油混新体验。

智能颠覆：在全域AI 2.0赋能下，搭载GEEA 3.0智能化专属电子电气架构，首搭AI云动力2.0大模型，全面应用最新的AI数字底盘技术，后续还有配备Eva智能体的智能座舱、配备激光雷达的辅助驾驶也将陆续在i-HEV智擎混动车型上体验到，率先开启油电混动智能新时代。
节能颠覆：油耗比行业标杆低12%！通过“焦耳工程”节能开发体系+驭风火龙卷+“镜面工程”，发动机热效率高达48.41%，全球量产第一。据实测，帝豪i-HEV智擎混动的百公里综合油耗仅2.22L，创造全新的吉尼斯世界纪录，颠覆节能极限。
性能颠覆：以大电驱和高效发动机为双驱动力源，超大功率驱动电机，功率高达230kW，是日系混动的1.72倍；WLTC工况下拥有80%以上电感体验；0~30km/h起步加速仅1.84s，比日系混动快18%；动力响应时间仅10毫秒，可以实现66km/h纯电模式行驶，电感更强、加速更快、NVH更低、驾乘体验更平顺，是全球电感的油电混动。
安全颠覆：原生油电安全和全球严苛测试，应用动力冗余安全专利技术，神盾电池安全系统等领先技术，实现发动机、P1电机和P3电机三个动力源完全解耦，任一部件失效，另两个仍可独立工作，确保车辆行驶安全；平板液冷专用混动电池，以超标设计、超纲验证，提前满足电池安全新国标，重塑安全新标杆。
可靠性颠覆：以极限的验证体系，重塑“开不坏”的新标准；i-HEV智擎混动进行了1.5万小时的台架耐久试验，相当于整车行驶里程约480万公里，比日系全球标准高出20%以上；同时，与i-HEV智擎混动同源的雷神电混，已累计搭载超过了115万辆产品，累计行驶里程近254亿公里，可靠性经受了全球用户的充分验证。

七大认证：i-HEV智擎混动获得七项行业权威机构认证，充分验证其智能、节能、安全、可靠等硬核实力。

中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证： i-HEV智擎混动在吉利全球全域安全中心的大汽车环境风洞试验室，进行了连续5天，每天24小时不间断的耐久测试，成为全球首个通过七大极限环境串行可靠性测试的HEV车型，全面验证这套系统在不同场景、不同环境下的真实可靠性。

测试采集了全球五大洲、七大典型区域极限环境工况：包括北欧挪威峡湾、亚洲西伯利亚暴雪，南美洲亚马逊雨林，北美洲加州高温、暴晒，南美洲玻利维亚高原环境交变验证等复杂环境。
测试累计120小时，-40℃极限低温15小时耐久测试；在50至55℃，太阳辐射>1000W/m²的环境中以80~160km/h持续变速24小时耐力考验。通过高海拔环境风洞实现24小时气温0℃交变至35℃、湿度40%交变至80%、往复耐久测试等；跨越温差近100℃，海拔4650m交变至1200m，全面验证i-HEV智擎混动动力系统在极端环境下的可靠性。

中国汽研“全球首个HEV车型正面18°偏转叠加三连撞”安全认证：在吉利全球全域安全中心的大任意角度汽车碰撞测试区， i-HEV智擎混动在60km/h下，高标准通过了全球首个HEV车型前部18°角偏转+后部+正侧三向叠加碰撞测试，全面验证 i-HEV 智擎混动的硬核安全实力。

通过对吉利收集的7万多辆事故车进行分析，发现：直行与对向转弯车辆发生的碰撞，是正向碰撞事故中发生频率最高的场景之一。
在全球范围内的安全碰撞实验室，普遍只能进行15°等固定角度的侧向撞击。这类在实际生活中经常发生的碰撞类型，在行业标准测试中却很少被涵盖到。
在吉利全域安全中心，吉利可以进行0~180度无级碰撞测试。针对i-HEV智擎混动车型开展了18 度夹角的碰撞测试，并且又叠加了追尾与正侧向的多重碰撞测试。

吉尼斯世界纪录“HEV车型低油耗挑战”：在海南环岛高速油耗测试中，帝豪i -HEV智擎混动实测百公里综合油耗仅2.22L，打破2024在美国挑战的2.52L/km纪录，比它低12%，创下全的吉尼斯世界纪录；尺寸更大、车身更重的星瑞i-HEV智擎混动实测百公里综合油耗也仅2.58L。
中汽中心“行业首个HEV动力系统AI智能化”认证：星瑞i -HEV智擎混动，凭借AI云动力技术，获得中汽中心“HEV动力系统AI智能化”认证。

验证标准：在高速、高架、城市路线比例为5:3:2，且验证里程>500km的道路上，通过燃油消耗量，验证HEV车型在相同环境相同工况下开启AI能量管理功能比不开启节能的效果，能耗差距>8%。此次吉利i-HEV智擎混动验证结果为一级。

中汽中心“全球量产发动机最高热效率”认证：i-HEV智擎混动的发动机平台热效率高达48.41%，再次刷新了量产发动机热效率的行业纪录，保持全球第一。通过《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)：i-HEV智擎混动的电池不仅提前满足新国标，而且电池的防护等级IP68，超国标48倍，并采用平板式液冷散热，散热效率是风冷电池的3倍以上，安全性极高。
中国质量认证中心全球首个HEV车型“1级能效”认证：星瑞i-HEV智擎混动、i-HEV智擎混动行车能效、空调能效、驱动能效全优，均获得“1级能效”认证。（类似空调、冰箱等家用电器能效认证）

发布即量产：i-HEV智擎混动将率先在中国星系列车型量产上车，以中国星冠军品质+百万用户口碑，引领燃油车HEV化、智能化。

中国星将推出多款i-HEV智擎混动车型：今年，星瑞、第四代博越L、等主销车型将率先搭载i-HEV智擎混动。后续吉利中国星将全面普及i-HEV智擎混动，全系进入智能电气化时代。
中国星正式开启“万里行，闯全球”，将沿着丝绸之路，从杭州启程，于4月19日途经克拉玛依，并开启吉利中国星i-HEV智擎混动和星瑞i-HEV智擎混动的产品预售。未来吉利中国星还会继续深耕中国文化，进一步推动“科技+汽车+文旅”融合模式，助力中国文旅走向世界，让中国汽车跑遍全球。
吉利中国星冠军品质+百万用户口碑赋能：去年在燃油车市场整体下滑的情况下，吉利中国星逆势增长，并连续9年蝉联中国品牌燃油车。随着i-HEV智擎混动大规模上车，中国星将牢牢守住中国品牌燃油车第一的地位，更有望冲击全品牌燃油车销冠。i-HEV智擎混动也将依托中国星全球年销超百万和连续9年中国品牌燃油车销冠的强大市场基盘，快速推向全球主流汽车市场，重塑全球混动市场竞争格局。

吉利坚持能源多元化的发展，具备打造全球领先动力技术的实力和底气。

秉持“两个蓝色吉利行动计划”，吉利在能源多元化的极致创新，率先构建覆盖纯电、混动、增程、甲醇、换电、高效燃油等多能源技术体系，并掌握全球领先动力技术。

荣获全球车企首张ISO 56001创新管理体系认证证书：标志着吉利已经构建起一套成熟、可持续、可规模化的创新引擎，让创新不再依赖单点突破，而是通过体系化能力，降低不确定性、提升资源效率、培育创新文化，从根本上提升创新成功率，让技术创新真正成为企业发展的稳定动力。

SEP浩瀚超级电混：全栈900V高压架构（支持6C超快充），三电机兆瓦级电驱系统（综合功率1030kW、0~100km/h加速最快2.96s），2.0T超级电混专用发动机（最高功率205kW、热效率46%），P1增程发电机（功率145kW行业最高），70度6C大电池（综合续航超1400km）。
雷神AI电混2.0：全球独创星睿AI云动力2.0赋能，让电混系统会思考、能预判、更懂用户。雷神EM-i AI电混节能更彻底，全球能耗最低，是AI时代的黄金动力；雷神EM-P AI电混安全更极致，性能同级第一，是中大型车的完美动力等。
神盾金砖电池：覆盖纯电、混动平台，从电芯到电池包实现全栈自研自产，在业内安全标准最高、短刀产能最大、制造工艺领先。神盾金砖电池超安全、超快充、高倍率、超耐用。
绿色甲醇能源：第五代甲醇专用发动机热效率高达48.15%，搭载于全球首台星耀6绿色甲醇动力统一规格赛车，将吉利绿色甲醇技术从民用量产车延伸至专业赛车领域。今年将量产“可油、可醇、可电”第五代甲醇灵活燃料电混车型，让绿色甲醇真正走进千家万户。

吉利具备打造全球领先动力技术的实力和底气：在“一个吉利”全球战略体系下，吉利依托全栈自研的核心技术优势和开放融合的生态战略，打造全球五大工程研发中心、五大试验区域、最大的全球全域安全中心等创新体系，持续推动动力技术革新，全面满足全球市场差异化需求。

向全球输出动力技术：与雷诺集团成立大动力公司HORSE，传承百年技术底蕴，已为奔驰、雷诺、日产等全球25家豪华、主流车企，每年提供超800万台发动机、变速器、混合动力等，以多元技术路径服务全球市场。
将中国内燃机技术带到了“世界之巅”，征战世界TCR赛场：搭载2.0T动力的TCR赛车，在过去7年里夺得9个世界冠军，成为第一个也是一个登顶世界赛事的中国汽车。搭载2.0T动力的星瑞TCR，将接棒，继续征战世界TCR赛场，展现中国赛车、中国动力的硬核实力。

吉利在动力领域历经5个发展阶段，已成长为“动力世家”，实现全球领先：

1.0时代的起步：自主突破，打破海外技术垄断，实现自主发动机从0到1的突破；凭借自主创新，投入巨资、历时3年自主研发成功国内第一款自主4AT变速箱，打破了合资企业在AT领域的技术垄断，2006年获中国汽车行业科技进步一等奖；还先后开发出479 1.5L 发动机、1.8L CVVT 发动机，创造第一个采用CVVT技术，第一个用上铝合金缸体，第一个敢用塑料进气歧管等多个国内第一，搭载帝豪EC7等车型，累计销量超455万台，是自吸时代的标杆。
2.0时代的崛起：全球视野，从有到优；2008年开启动力2.0时代；从2013年起陆续投放了以1.3T、1.8TD为代表的第二代动力产品，以及国内首款3.5L大排量V6发动机。独立开发出的1.3T发动机，是国内第一个采用进气道双喷、集成排气管等先进技术的量产发动机，搭载帝豪、远景等车型快速成为爆款，累计销售168万台；并以此为契机，连续多年斩获中国心十佳发动机荣誉，是迄今为止一家做到连续获奖的车企。还完全自主研发具有世界先进水平的1.8TD发动机，并系统建立了完善的研发体系，好、快、省理念，满足当时最严格的欧5标准，突破了中国车企在高性能1.8-2.0TD增压发动机领域的困局。
3.0 时代的跨国共赢：合作，吉利动力的研发体系、制造体系、供应链体系全方位升华，通过不断的技术创新与国际合作，完成从追赶到引领的跨越式发展，研发实力已经从国内水平跻身世界水平。

吉利完全自主开发GEM3-1.0TD小排量发动机技术之作，吉利动力3.0时代的代表性产品，中国品牌小排量发动机的技术标杆，燃油车时代的节油先锋。
2012年吉利牵手，获得在动力研发上的深厚经验，开辟全新的国际视野，基于沃德十佳发动机平台Drive-E，按照全球研发标准体系，联合开发了1.5TD、2.0TD 两款发动机及7DCT、7DCTH两款变速器的黄金动力组合。3.0代产品伴随着吉利等车型销往全球，研发实力跻身世界水平。2019年，吉利凭借7DCT平台混动版动力组合，斩获“汽车界的奥斯卡”中国汽车工业科技进步一等奖。

4.0时代的转型：全面电气化，雷神智擎混动发布，刷新量产热效率纪录；在行业内首次提出“动力高效化、驱动电气化、控制智能化、能源多样化”动力新四化的顶层战略。

2021年，正式发布雷神动力科技品牌，聚焦混动领域，推出全球第一款采用增压直喷+米勒EGR循环技术的混动专用发动机，发明“可控气流”驭风燃烧技术，创造43.32%当时世界第一的热效率。全新原创设计的DHT混动变速器，是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的3挡混动专用变速器。
三挡混动变速器，全球首创的多档串并联系统，兼顾了动力与能耗，荣获2025年美国《汽车新闻》PACE大奖（被誉为全球汽车界奥斯卡）。
研发的第五代甲醇专用发动机DHE20TDM / BHE15-BFM、氢气发动机 DHE20等，实现多元化能源的全面布局，为碳中和目标提供了切实可行的技术路径。2021年吉利推出全球首款甲醇混动车，攻克了甲醇低温冷启动，单一油箱可油可甲醇等世界难题。第五代甲醇专用发动机热效率高达48.15%，搭载于全球首台星耀6绿色甲醇动力统一规格赛车，将吉利绿色甲醇技术从民用量产车延伸至专业赛车领域。

5.0 时代的升级：深化电气化，持续进化；吉利动力在电气化和智能化领域发力，开发出全新的混动专用四缸发动机，以44.26%热效率创造当时世界纪录。同时，吉利雷神EM超级电混形成两大技术体系——EM-P超级电混（性能）与EM-i超级电混（节能），定义性能电混的新标准。

雷神EM-P超级电混，节能更性能，已在08等高性能产品上广泛应用；这套系统获得中汽中心001号混动可靠性认证，800小时耐久测试等效50万公里，全程“零”故障、“零”换件、“零”衰减，证明吉利在混动系统的可靠性和制造能力上已经达到水平。
雷神EM-i超级电混，极致节能超长续航”，首发搭载于星舰7等车型。
i-HEV智擎混动的落地，实现全球领跑，完成从追赶到超越日系混动的跨越。

详细资料

一、“i-HEV智擎混动”技术亮点

1、三大动力构型：1.5L混动专用发动机+11合1混动专用电驱、1.5TD混动专用发动机+11合1混动专用电驱、2.0TD混动专用发动机+11合1混动专用电驱三种动力组合。

2、五大颠覆技术亮点：

⑴ 智能颠覆：全域AI 2.0赋能，首次搭载星睿AI云动力2.0大模型

吉利i-HEV智擎混动技术在全域AI 2.0赋能下，全面搭载GEEA 3.0智能化专属电子电气架构，具备了更高的数据带宽与强大的端云协同能力，颠覆传统混动的智能体验。

行业领先的中央计算与区域控制架构：构建面向未来的智慧出行高速神经网络，实现整车全域FOTA升级与云端智能诊断，驱使功能快速迭代与用户体验持续领先，树立智能汽车电子架构新标杆。

首次搭载吉利星睿AI云动力2.0大模型，通过AI实时感知车外的温度、湿度以及海拔的高度和坡度，智慧匹配最优的油电策略，全程智能切换，可以将整车的综合节能提升10%以上。
全面应用最新的AI数字底盘技术，集成CCD悬架系统、人车同频的心跳拟合技术、CST舒适制动系统等最新技术，提升操控性能；后续还有配备Eva智能体的智能座舱、配备激光雷达的辅助驾驶，也将陆续在i-HEV智擎混动车型上体验到。
混动构型优：可油可电可混联，两驱四驱兼顾，DHT变速器+P1/P3电机，纯电、混联、直驱三项全能，解决其他构型（THS）高速不可直驱的能耗劣势、超速光吼不走的动力劣势。
四大工况：均可实现最优动力分配

低速起步（拥堵）工况：低速纯电模式为主，电感强更平顺。
城市行驶工况：串联并联综合切换，智能调配发动机电机负荷，使发动机保持高效区运行。
高速工况：高速发动机直驱，高效驱动。
急加速工况：超车无忧，发动机+P3电驱并联工况共同作用，动力澎湃。⑵ 节能颠覆：油耗比全球标杆还低12%以上（吉尼斯极限工况）

i-HEV智擎混动的发动机热效率达到历史新高48.41%，再次刷新了量产发动机热效率的行业纪录，持续保持行业全球第一！
焦耳工程：领先的节能开发体系；是吉利基于十余年混动技术积淀，构建的一套底层节能开发体系。依托星睿AI云动力算力底座，旨在对每一焦耳的能量进行全链路追踪与精细化管理，彻底杜绝能量浪费。

技术背景：打破“油耗认知黑洞”；传统燃油车能量利用率极低，焦耳工程通过精准的能量流分析，揭示了能量损耗的真相。

理论值：1升燃油蕴含32.3兆焦能量，经发动机转化后，仅剩约12.9兆焦可用。
现实值：在城市实际工况下，受低速低效区影响，有效输出降至10兆焦；加之频繁制动损耗3兆焦，最终用于驱动车辆的能量不足7兆焦。
核心结论：大约80%的能量被转化为热能耗散，主要用于克服发动机自身损耗（占比超66%）、工况差异损耗及制动系统损耗。

核心技术路径：焦耳工程通过三大核心路径，重构能量管理逻辑，实现“开源节流”。

极致热效率：发动机自身损耗巨大，浪费超66%能量。研发高热效率混动专用发动机，从根源上提升化学能转化为机械能的效率。
全工况优化：低速拥堵与高速巡航工况效率差高达13.7%。依托i-HEV智擎混动系统（高效发动机+高功率电驱+高倍率电池），通过AI智能切换油电策略，填补工况效率洼地。
能量回收：刹车动能流失及附件用电损耗。建立智能能量回收闭环，将制动热能转化为电能储存再利用，实现能量的循环再生。

焦耳工程不仅是技术指标的提升，更是对用户体验的全面重塑：

最省油的节能方案：通过全链路能量管控，实现同级领先的超低油耗。
最智能的油电策略：星睿AI云动力实时决策，确保发动机始终工作在最佳效率区间。
最可靠的基因传承：历经严苛验证，确保安全、可靠与节能并重，将每一滴油的价值发挥到极致。

驭风火龙卷：是由进排气、喷油、点火系统组成高效燃烧系统，核心目标就是让空气与燃油实现最大程度的混合，并通过精准点火控制，让燃油爆发最大能量。

技术突破：引入 AI for Science大模型，颠覆传统研发范式，重构物理边界；通过深度学习重构流体力学计算模型，将纳维-斯托克斯方程的求解精度提升至97%以上。这一突破，能够精准定义并锁定“鸭嘴型”进气道、仿形活塞顶、1.39行程缸径比及15.5高压缩比等关键参数，形成一套完美的几何黄金组合。
核心机理：微米级雾化与瞬燃引燃；

基于深度米勒循环，系统诱导进气形成强劲的空气涡流。
微米级混合：搭载500bar超高压喷射系统，将燃油雾化成微米级分子团，确保每一滴燃油与空气实现分子级的充分混合。
瞬燃引爆：利用AI模型实时精准识别每一个燃烧循环的最佳点火时刻，配合150毫焦高能点火线圈，如同释放一道微型闪电瞬间引燃混合气，形成极具爆发力的“火龙卷效应”。

镜面工程：是吉利从微观摩擦中抢夺能量的极致探索；基于对发动机系统所有相关摩擦副接触特性的深度解析，历经200余轮零件和整机试验，反复调试了70多种润滑材料、涂层配方和机加工艺，最终甄选并应用了包括精磨抛光工艺、类金刚石碳（DLC）涂层及低粘度机油在内的11项减摩技术。

⑶ 性能颠覆：大电驱与高效发动机双驱动，实现从“油驱为主”到“电驱为主”的代际跨越

超大功率的驱动电机，功率高达230kW，是日系双擎的1.72倍。

在WLTC工况下，i-HEV智擎混动拥有80%以上的电感体验；发动机的工作时长，相比传统混动少27%以上；让i-HEV智擎混动产品拥有更快的加速、更优的NVH以及更平顺的驾乘体验。
在加速能力上，0-30km/h起步加速仅需1.84秒，比日系混动快18%。动力响应时间仅10毫秒，起步更快、更平顺。
可在市区实现66km/h纯电模式行驶，比传统混动高了20%，电感体验更纯粹、更强劲。

黄金一度电：权衡电池的度数、重量、回收强度、输出功率等综合因素，通过1.38和1.83度电池的选型来进行最优平衡；它只有30多公斤，却能提供110kW的放电功率以及60C大倍率能量回收能力的大吞吐量性能，既轻量化节能，又能大功率输出；让搭载吉利i-HEV智擎混动的车型可提供多种多样纯电才有的用户场景，例如，驻车午休时，能满足用户的静音用电需求；户外出游时,还可以实现对外放电等功能。
通过智能停机位置预测技术，电驱可瞬时拖动发动机至最佳点火转速，使启动振动降低32.7%，并基于吉利自研的EOC发动机阶次噪声主动控制技术，大幅降低发动机工作噪音，比纯电仅高1分贝，告别传统混动的启机顿挫和噪音困扰。

⑷ 安全颠覆：原生油电安全+严苛测试

油电安全：在“全域安全2.0”技术体系赋能下，i-HEV智擎混动在整车开发源头，就针对油路、电路、水路与排气，规划了独立的专属通道，从结构设计上实现了油电安全保障。
神盾电池安全系统：对于电池安全的保障，吉利一直引领行业标准。从电芯到电池包，再到整车架构防护与控制策略，打造了一整套远超新国标的安全防护体系，电池安全系数达到了“军工级”标准。依托星睿智算中心23.5 EFLOPS的强大算力，吉利独创的神盾电池安全系统，可以实时预警50多种电池故障类型，对热失控、电池寿命、电芯状态等，都能做到精准预测保护。
电池安全：吉利i-HEV智擎混动搭载平板液冷混动专用电池，轻薄设计，离地间隙更高，与边梁之间的缓冲间距也更大，布置更安全；5.2Ah小容量功率型混动专用电芯，天生就具有极高的安全属性；在PACK配置液冷方案，相较风冷，换热效率提升3倍以上；具备IP68防尘防水等级，有效避免传统混动的风冷电池进水腐蚀生锈甚至漏电风险，轻松应对各种极限场景，开到哪里都安全。控制策略上，平板液冷混动专用电池始终保持在30%-80%之间工作，浅充浅放，有效避免过充过放，精准控制更安全。

⑸ 可靠性颠覆：极限的验证体系

可靠耐久性测试：对i-HEV智擎混动系统进行了1.5万小时的台架耐久试验，相当于整车行驶里程约480万公里，比日系标准高出20%以上。

耐久权威测试认证：i-HEV智擎混动系统获得中国汽研颁布的动力系统铁人七项耐久认证。

吉利以安全为第一优先级，吉利全球全域安全中心具备安全测试能力：拥有五项吉尼斯世界纪录的大汽车安全试验室，试验能力从被动安全到主动安全，从保护车内乘员到兼顾行人与道路环境，从传统物理安全到智能时代的数字安全，覆盖“生命、健康、财产、隐私”四大安全域的全方位守护测试。

“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证：i-HEV智擎混动通过吉利全球全域安全中心的大汽车环境风洞试验室，成为全球首个通过七大极限环境串行可靠性测试的HEV车型。

测试采集了全球五大洲、七大典型区域极限环境工况：包括北欧挪威峡湾、亚洲西伯利亚暴雪，南美洲亚马逊雨林，北美洲加州高温、暴晒，南美洲玻利维亚高原环境交变验证等复杂环境。
测试累计120小时，-40℃极限低温15小时耐久测试：在50至55℃，太阳辐射>1000W/m²的环境中以80~160km/h持续变速24小时耐力考验。通过高海拔环境风洞实现24小时气温0℃交变至35℃、湿度40%交变至80%、往复耐久测试等；跨越温差近100℃，海拔4650m交变至1200m，全面验证i-HEV智擎混动动力系统在极端环境下的可靠性。

通过AI自学习，让发动机自适应全球不同油品的抗爆性指标，修正点火角，把可能引发爆震的潜在风险彻底化解，确保i-HEV智擎混动产品在全球任何国家都能安全高效地行驶。

二、吉利中国星产品亮点

1、冠军品质+超百万口碑：吉利中国星系列2026年一季度销量超31万辆；2025年销量超121.4万辆，同比增长3.4%，连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车。

2025年，稳居中国燃油全级别SUV全品牌销量TOP1，星瑞位居中国品牌A级燃油轿车TOP3，博越居中国燃油全级别SUV全品牌销量TOP2，缤越居中国燃油A0级SUV自主品牌TOP1。

星瑞i-HEV智擎混动：定位混动轿车颠覆者，搭载1.5L+DHT。

造型设计以大自然为灵感，打造大气磅礴的前格栅“丝路峰峦”；采用独特的艾里克蓝车色，车身长度达到4825mm，同级领先的2800mm超长轴距，搭配天山润白内饰包裹、月泉玉樽水晶挡把及鹿跃星辰3D镭雕工艺，搭配琉璃溢彩256色氛围灯，打造沉稳大气的车身姿态、越级的宽适驾乘空间以及豪华舒享座舱空间。
全系标配14.6英寸高清中控屏、540°透明底盘等，搭载Flyme Auto智能座舱以及千里浩瀚H3方案。

i-HEV智擎混动：定位混动SUV颠覆者，搭载1.5TD+DHT。

造型设计以大自然为灵感，打造大气磅礴的前格栅“丝路峰峦”；采用独特的月银车色，搭配雅丹橙包裹、20寸低风阻猎风轮毂；月泉玉樽水晶挡把及鹿跃星辰3D镭雕工艺，搭配琉璃溢彩256色氛围灯；车身长度达到4795mm，同级领先的2845mm超长轴距，带来沉稳大气的车身姿态、越级的宽适驾乘空间和豪华舒享座舱空间。
全系标配Flyme Auto系统、高通骁龙8155芯片等配置，搭载千里浩瀚H3方案，实现“入门即豪华”。

3、精益制造

吉利精益生产理念：对标国际化，向行业精益生产标杆企业习；根据数字化、智能化的发展趋势，形成以生产工艺先进性、生产组织科学性、生产管理规范性为三大核心的精益生产管理体系，以零事故、零排放、零延误、零缺陷、零浪费为于构建绿色、敏捷、智能的制造新生态。
微米工厂：拥有的制造工艺

1微米分组“零失误”智能选配系统。发动机核心部件的曲轴、曲轴孔、曲轴瓦，在制造过程中按照每1微米分为一个组别，装配线任一轴瓦的选择错误，都会自动发出警报，并停止装配，以此保证每一台下线的发动机的曲轴孔、主轴承瓦和曲轴、连杆孔、连杆瓦和连杆颈之间间隙，满足微米级设计标准，保证万台如一的一致性，全线质量防错率达100%。
每一根曲轴都经过1000℃的高频淬火工艺。每一根曲轴都经过800-1000°C的中频淬火工艺，通入中频交流电后，工件表面形成同频率的的感应电流，将轴颈表面迅速加热，6-8秒钟内轴颈表面即可升温800～1000℃（但曲轴心部保持在相对较低的温度），随后迅速立即喷淋淬火液完成浸火工作，使曲轴轴颈表面达到相应的硬度要求。此工艺具有效率高、质量稳定、运行可控等特点；中频感应淬火后的曲轴心部保留了足够的塑性、韧性，同时提高了轴颈表面硬度及耐磨性，大大提高了疲劳强度。微米工厂配备了“零失误”的智能选配系统，其分组精度可达1微米，比行业标准提高了50%。每一根曲轴，都经过1000℃的高频淬火和回火处理，外表硬度提升一倍；应用世界的滚压技术，耐磨寿命可提升150%。
全系标配等离子清洗，确保表面清洁。它的核心是一个Plasma等离子发生器，可以通过等离子体处理工件表面，比如肉眼看不见的灰尘、水渍和油渍等。而且，等离子体不仅能清洁，还能在工件表面产生活化反应，这样可以增强硅胶和工件表面的附着力。整个过程对于提升密封效果非常重要，在一些需要高强度密封的零部件的装配上中应用非常广泛。这种方式与传统的清洗方法相比也更加高效且环保。