最近很多车友问，想要B级轿车的空间质感，又想拿到接近电车的低用车成本，还不想折腾充电桩，星瑞L PLUS i-HEV这套混动到底能不能打？今天聊聊大家最关心的油耗问题。

星瑞L PLUS搭载i-HEV智擎混动系统，1.5TD混动专用发动机，热效率48.41%，P1+P3双电机架构，66km/h以内可以电驱行驶，市区拥堵路况优先电机驱动，发动机只在高效区间介入，官方WLTC综合油耗3.98L/100km，极限工况可以跑出3L级表现。

重点：不用充电！直接加92号汽油，没有里程焦虑，加油方式和普通燃油车完全一样，特别适合没有固定车位、没法装充电桩的家庭用户。

车长接近5米、轴距2845mm，标准B级宽体家轿，整车自重不小，能做到这个油耗确实亮眼。日常市区通勤，走走停停实测普遍4L出头；匀速巡航油耗更低，不少试驾车友跑出3点多的成绩。一箱油续航轻松突破千公里，长途出游不用频繁进加油站。

除了省油，这套iHEV开起来是电车般平顺质感，油电切换柔和，没有明显顿挫。CMA架构+路特斯团队底盘调校，高配还有CCD可变阻尼悬架。车内还有EVA智能机器人、Flyme Auto车机，同级少见的激光雷达+千里浩瀚H5智驾，B级车该有的舒适、智能配置全都给到。

很多人纠结合资混动，对比下来，星瑞L PLUS用不插电混动，把B级轿车干到3L级油耗，空间、底盘、智能配置一步到位。家用代步、长途自驾都合适，想低用车成本，又不想改变燃油车用车习惯，这台可以重点试驾。