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预约试驾 询问底价 迈巴赫S级 2024款 改款 S 480 4MATIC 146.80万 146.80万
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基本参数
厂商 梅赛德斯-迈巴赫 级别 大型车
能源类型 汽油+48V轻混系统 环保标准 国VI
上市时间 2024.03 最大功率(kW) 280
最大扭矩(N·m) 500 发动机 3.0T 380马力 L6
变速箱 9挡手自一体 长*宽*高(mm) 5470*1921*1510
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 250
官方0-100km/h加速(s) 5.6 WLTC综合油耗(L/100km) 8.5
整车质保 三年不限公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1510 轴距(mm) 3396
前轮距(mm) 1655 后轮距(mm) 1683
接近角(°) 14.7 离去角(°) 15.4
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 76 后备厢容积(L) -
整备质量(kg) 2270 最大满载质量(kg) 2840
发动机
排量(L) 3.0 进气形式 双涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 6 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 380
最大功率(kW) 280 最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 500 最大扭矩转速(rpm) 1800-5000
最大净功率(kW) 280 燃料形式 汽油+48V轻混系统
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 9挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/45 R19
后轮胎规格 255/45 R19 备胎规格
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2024款 改款 S 480 4MATIC
成都车友9971864  2024-08-11 15:42:13    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 这款车我非常满意,是他的外观非常的大气,比较高端,乘坐的舒适感也是比较强的,内饰非常的高端和大气,整体下来油耗也是非常的低,动力什么的加速都还是非常强劲,不管车的空间比较合理,乘坐空间和储物空间都非常的不错,设计上非常合理。 【最不满意的一点】 我个人对其他方面都还是比较满意的,只是这个隐藏式的把手我不是很习惯,其他还没有发现什么不满意的。 【空间】 空间:这款车的长度是5.47米宽度是1.921米高度是1.51米后背上的溶解也是比较够用的,这款车的前排和后排的舒适度都是比较高的,整体是非常柔软的,车内的储物空间也是非常合理。 【动力】 驾驶感受:这款车都方向盘是比较适中的,方向盘还是比较轻盈的,操纵感还是非常好啊,刹车也是非常灵敏的,在过弯道的时候也没有侧倾整体感受底盘还是非常稳的。 【操控】 【油耗】 油耗:这款车平时在城市里行驶的比较多,平时在不堵车的情况下,大概是九个有左右,如果堵车可能油耗会上升,但是在高速上行驶的时候油耗还会降低这款车的油耗还是非常的满意,因为动力还是非常强。 【舒适性】 【外观】 外观:这款车的外形手机是非常的好看的,车头的设计也是非常有辨识度比较高端的,特别是这款车的轮毂,是我觉得非常亮眼的,非常的漂亮和有设计感,出去也是非常的亮黑非常有质感,腰身的设计也是非常漂亮的运动和时尚兼并,车灯也是比较亮眼的,比较有自己的特点。 【内饰】 内饰:这款车的中控屏幕尺寸是12.8英寸也还是使用起来,非常方便,标配了,真皮的方向盘方向盘的材质还是非常的柔软,也比较舒适,标配了真皮的座椅,乘坐和驾驶的感受都非常不错,非常舒适和柔软,皮质也是非常的细腻也没有什么异味,前排座椅有加热和通风的功能,主副驾驶电动调节的,第二排座椅是可以前后调节靠背调节和腿托调节的,第二排座椅也是电动调节有加热和通风的功能。 【性价比】 性价比:性价比是因人而异的,我买这款车也是,主要是觉得他是非常的有气质和高端时尚,有非常的运动的一款车,平时出门也还是非常的有面子,我认为还是可以的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
上海车友3593103  2024-08-04 09:38:17    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 最吸引我选这款迈巴赫的点就是外观气场了。整体运用了大面积的镀铬,使得整车在阳光下显得熠熠生辉闪闪发亮,非常的夺人眼球,尤其是前脸进气格栅采用大开口长竖条型配上镀铬装饰条的设计新颖独特,那些亮闪闪的铬条就像是波浪一样,让人联想到的形容词就是高端、大气、上档次,搭配上大饼轮毂感觉十分的协调十分的优雅。引擎盖粗壮的线条彰显力量感,而迈巴赫的车标位于中间位置异常的醒目,在路上行驶辨识度极高,懂车的人一看立式车标就知道这是一辆豪车,修长的车身霸气外露,每一处的细节都体现出了它不凡的气质,LED大灯眼神犀利极具压迫感,夜间开启照明度清晰,而下方的小格栅也采用镀铬包围和上面的格栅相互辉映,车身线条流畅看起来很顺滑,没什么多余的装饰,从车头拉到车尾一气呵成做工精致。 【最不满意的一点】 最不满意的我感觉提车时间比较久,我在店里签合同下订单到提车大概等了3个星期左右,这个时效最好能缩短些,等车的时候太煎熬了。 【空间】 空间这方面也没有什么可以说的,乘坐空间肯定是没有问题,车长有5470mm轴距为3396mm这样的数据在同级别车型中也是数一数二的存在,并且前排座椅还多向调节和加热通风功能,就算长时间行驶也不会感觉疲惫,满座的时候没有拥挤感,车里的小储物格子设计的也很人性化。能归纳我的很多小物件,后备箱容积很深,开口很大,出差能能放置好多随身物品行李箱等等,而且拿取便捷。 【动力】 这车很明显的感觉就是稳重,开起来感受非常直观,而且隔音做的很好即使上了高速也几乎没什么声音。特别是空气悬挂,经过坑洼路面,车内颠簸感极小乘坐感舒适。方向盘转起来轻轻松松,指向精准没有虚位,配备的3.0T的发动机有着380匹的强悍马力,搭配9档手自一体变速箱的加持,起步平顺,深踩油门瞬间就能体验推背感的乐趣,刹车灵敏性也很好,无论是急刹车还是缓刹车,都能给我足够的信心。 【操控】 【油耗】 平常在城市拥挤道路开的比较多油耗会高一点,跑高速的话稍微省点,综合油耗在12.8个左右,还是比较满意的。 【舒适性】 【外观】 车身修长,总体造型非常大气、典雅,黑色车车漆给人一种稳重而不失动感的感觉,车尾饱满厚实圆润,看着有雍容华贵感,排气管口采用镀铬点缀有画龙点睛之效果。 【内饰】 内饰座椅配色我用的是琥珀棕,显得内敛温馨,真皮座椅细腻柔和,缝线也做得精致,12.8英寸中控屏触感流畅。多功能真皮方向盘手感丰富。 【性价比】 虽然迈巴赫S级的售价有点略高,但它带给我的附加价值远远高于了车子本身的价值,它的品质工艺都是值得信赖的,所以性价比还是很高的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
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【最满意的一点】 由于视事业上升期也是为了商务洽谈出去接待客户需要,所以入手了迈巴赫S级,最吸引我选这款迈巴赫的点有两点,首先就是它的内饰质感,车内的设计可以说就是行业里的天花板级别水准,坐在里面就有一种宾至如归的温馨感,显得特别有档次。座椅的设计非常的人性化,前排座椅有多向调节功能和加热通风功能,坐着既舒服又有很好地支撑性,每次开车出去都觉得特别享受。设计把现代和古典的东西融为一体,看着既时尚又有点复古的味道,空间感也很棒,层次感十足。还有那些小细节,比如说真皮座椅的缝线,用的材料,都是顶级的,摸上去就跟摸到了一件高级的艺术品一样让人欲罢不能,还有柏林之声的扬声器音质卓越,宽广而细腻,犹如晨曦的阳光穿透云层,每个音符都完美的呈现,这车不光是出行那么简单,简直就是一种帝王级的享受,实在是太舒服了。而且内饰饰板我改成了S680款式的,这样就提升了豪华感。其次就是它的驾驶的平顺性。每当我坐在车内,无论是启动车辆还是行驶在路上,都能感受到那种与众不同的宁静和舒适。迈巴赫S级的隔音降噪工艺做得非常出色,即便是在高速公路上行驶,车外的噪音几乎可以忽略不计。它的悬挂系统也调校得恰到好处,前后独立悬架可以调节高低软硬,所以无论是过弯还是经过颠簸坑洼不平路面时,车身都能保持稳定,让我感觉非常安心顺心。 【最不满意的一点】 最不满意的就是我不大喜欢隐藏式门把手,感觉没有机械式门把手握着有感觉,而且我担心要是在冬天极寒天气下是否能正常使用。 【空间】 空间我认为可以用奢侈来形容。毕竟车身长度达到5470mm轴距为3396mm,乘坐空间各方面都可以说是绰绰有余。特别是后座简直是个空间奇迹,腿能伸得直直的,舒服得可以躺下来,感觉就像坐头等舱的待遇,就算是前面的驾驶位也是很舒服的,后备箱空间也很大,进深特别深,出差或者带着家人自驾游能放好几个行李箱。 【动力】 搭配的3.0T的涡轮发动机能爆发380匹的马力,动力很充沛,响应也挺快很跟脚,只要踩就有感觉源源不断的在输出,方向盘指向性还是很明确的,行驶起来也是指那打那,前置四驱的驱动方式让我有信心征服各种路况。 【操控】 【油耗】 油耗差不多10.4个左右,毕竟是大型车车身自重达到2270KG,要驱动这样一个大家伙这个油耗还是很满意的。 【舒适性】 【外观】 外观霸气稳重内敛,一看就知道不简单。车头的进气格栅特别亮眼,配上镀铬装饰条,下面的小格栅我也改成了S680款式的格栅,豪华属性瞬间拉满,车漆颜色改了双拼,在路上回头率爆表。 【内饰】 内饰设计的很有科技感,液晶的仪表盘和12.8英寸中控大屏科技感十足。触手可及的地方都采用了软质材料和皮质包裹。整体的格调就是豪华。 【性价比】 迈巴赫作为一个豪华品牌,它的品质和配置,我觉得它还是非常值得信赖的,性价比还是很高的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
太平村杨师傅  2024-07-30 12:00:13    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 买完这辆车我才知道什么叫高级感,这是我最大的感触,当然我写这些也就是说说自己的感受,以下言论纯属一个车主自我陶醉型的,请不要上纲上线。我这个是我买的首车,因为预算还可以,所以想一步到位要买就买一辆好车,所以基本上看车都是集中在BBA里面,但是也看了很多车型,都感觉路上开那些车的人太多了,没有差异性和新鲜感。最后选了迈巴赫s级,一个是外观足够好看,自己贴点改色膜,还特别有新鲜感,外观的高级性也是很足,处处标志着它的独特性。内饰氛围太强了,用料的质感杠杠的。 【最不满意的一点】 车机问题,我买来的第三个月,车机显示发动机黄灯故障,当时把我吓得直接不敢开了,后面打了4s店电话,叫我放心开到售后检查,才知道没问题,纯属车机抽抽,我也不知道是不是真的,反正工程师检查了下,排除了就没亮灯了,真的很尴尬。还有辅助的安全功能过于灵敏了,有时候会莫名其妙的就自己刹车了,也不知道它是检测到什么了。 【空间】 空间:这辆车是真的有够长的,车身长度居然已经快到五米五了,所以内部的空间不言而喻了。接近三米四的轴距,前后的空间,哪怕来一个185cm的大高个都是很宽松的,我朋友就试过,坐里面真的像坐MPV中间排的那种感受。而且还有非常大的后备箱,商务用,家用都能足够放下很多的东西。 【动力】 动力:3.0T的发动机,虽然车身比较大,也比较重,但是加了48v轻混系统,让我这个开这个车的人完全感觉不到滞后感。打着火以后,几乎是没有抖动感觉的,很轻,起步很稳,加速的时候会有比较强烈的推背感,动力输出基本上和脚踩油门的重力感是同步的。车身也够稳定,就是有一个不可避免的缺点,原地掉头比较难,这也是很多时候困扰我的问题,导致我一看到小巷子就不想进去。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗吧,相比其他车肯定是会高一些的,13个多的油耗了。 【舒适性】 【外观】 外观:这个车是我唯一看得到有外观差异性的车,本身比例就足够的修长,贴上双色车贴之后更加有分层的感觉。车头的进气格栅地方,是做了密集的小方块造型,不走寻常路。迈巴赫的标和整个车头的契合度相当的高。腰线不外突,但是就是有一种油然而生的高级,还有非常有特点的车轮轮毂,远远一看,造型别致。 【内饰】 内饰:高大上的内饰,车座椅实在太舒服了,每次我不开车的时候坐后面都感觉是一种享受,用的皮质就是不一样。中控台的设计感很好,除开大屏幕还有大的仪表屏幕之外,很多地方,不是亮面的就是皮质包裹的。空调出风口还是做的矩形排列,造型有趣。 【性价比】 性价比:性价比就没什么好谈的了吧,买这个车也不会看什么性价比高不高了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
上海车友3967537  2024-07-26 08:44:22    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 由于事业在上升期所以急需入手一辆代表身份象征的豪华车,于是迈巴赫S级就成为我的最好选择,对于迈巴赫最满意的还是驾驶感受,配备3.0T的涡轮发动力最高能爆发380匹的强悍马力,百公里加速时间仅为5.6秒左右,起步迅猛,深踩油门车子就像离弦的箭一样飞逝而去,一脚地板油就能感受速度与激情,9档手自一体变速箱升降档没有顿挫感,满载状态超车也是毫无压力,高速行驶100码以上动力后半程输出依旧强劲没有疲软感,油门反应很线性没有延迟感,基本能达到人车合一的境界,底盘用料扎实让高速过弯并线车身随车行优异,倾斜抑制性优秀,轮胎抓地力很强刹车制动灵敏,前后独立悬架有调节高低和软硬的功能,在经过坑洼路段车身减震过滤性很好,车内颠簸感很小乘坐感很舒适,方向盘指向精准没有虚位,操控轻盈,其次就是它的外观造型,整车外观大气稳重低调内敛,车头大灯眼神犀利凶悍,极具压迫感,夜间开启闪烁着耀眼的光芒,几何多光束的灯光功能使得照明度极佳,而进气格栅使是一个大开口的设计采用镀铬银饰条的装饰,在阳光下显得熠熠生辉,引擎盖粗壮的线条设计充满了力量感,而奔驰家族经典三叉星辉的车标位于中央位置,异常醒目,两侧腰线线条流畅还有一丝运动气息,车身如黄金切割板协调,车尾饱满厚重,排气管口采用镀铬点缀有画龙点睛之功效,整车霸气沉稳而又不失运动典雅高贵气质,在路上辨识度极高。 【最不满意的一点】 最不满意的就是提车时间比较漫长,我大概等了三个星期才提到车,希望能加快这方面的交接流程。 【空间】 轴距为3396mm车长达到5470,这样的数据在同级别车型中基本是天花板的存在了,车内横向纵向空间都异常的大,我身高182厘米,体重178斤体格很大,在驾驶位头部和车顶还有三指间距没有压抑感,座椅坐姿很高,视线非常开阔没有盲区,腿部空间富裕,后排在满座的情况下没有拥挤感,车内储物空间布局合理,中央扶手箱很深,我的一些证件,钥匙,卡包等小物件都能归纳好,后备箱容积极大,不管是商务出差亦或者自驾游放几个行李箱还有露营装备很轻松。 【动力】 驾驶感受拉满,3.0T的发动力充满了澎湃的动力,排气管低沉的轰鸣声像极了丛林之王的怒吼咆哮声。前置四驱的驱动方式让我无惧任何复杂地形,500N.m的超大扭矩让我在爬坡路段时应对自如。 【操控】 【油耗】 油耗现在综合在10.1个左右吧,我喜欢大油门驾驶享受驾驶的乐趣,这个油耗挺满意。 【舒适性】 【外观】 车源前脸延续了奔驰家族经典风格,迈巴赫的海星状轮毂营造出它独有的专属感和尊贵感。 【内饰】 内饰高级感满满,材质质地用料高级摸着细腻柔软舒适。座椅填充物很足,支包裹性很强,12.8英寸中控屏触感流畅,多功能真皮方向盘手感丰富。 【性价比】 关于迈巴赫的性价比我感觉只要是我所喜欢的值得入手的,那就是最高的最好的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
奋斗or努力  2024-07-08 20:37:47    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 最满意莫过于其极致的舒适与深厚的文化底蕴,每次坐进车内,都能感受到那独一无二的尊贵氛围。豪华的内饰、宽敞的空间,以及那宛如天籁之音的柏林音响,都让我仿佛置身于一个专属的奢华世界。总的来说,迈巴赫S级不仅仅是一辆豪华车,除了享受以外,也是身份的象征。 【最不满意的一点】 没有不满意,但贵是真贵,而且几乎没优惠,问了两家4S都是原价销售,销售也比较傲气。另外就是这近5米5的车长,停车是个大问题,市区本来车位就少,适合的更少。可能其他迈巴赫车主都有专职司机吧,我这自己给自己当司机的简直太难了。 【空间】 空间:空间不用说都知道,真的是非常非常非常宽敞,对什么身高体重的人来说都是soeasy,尤其是后排,腿托升起来可以直接半躺打直,移动头等舱绝不是乱说的。不过这车只适合坐四个人,中间位置看图就知道,坐着肯定不舒服,不如直接设计成580那种样式。 【动力】 动力:虽说没有V8甚至是V12那种低沉的“咆哮”,但6缸的动力是绝对够用,加速时平稳又迅猛,超车没问题,就是车身太长,变道不是那么容易。属于舒适性、隔音什么的,绝对是轿车里的天花板,开着是即舒适又惬意。 【操控】 【油耗】 油耗:目前表显的油耗是13.7L/100KM,想低是不大可能,正常开着就行,也不用太纠结,该加还不是得加,总不能买回家停着看吧。 【舒适性】 【外观】 外观:整体造型大气而庄重,无论是车身线条的流畅性,还是前脸的霸气造型,都彰显出迈巴赫品牌的独特魅力。细节之处同样出色,精致的大灯、独特的大饼轮毂,都展现出迈巴赫对细节的极致追求。每次看到它,都会让我感到自豪和满足。虽然外观是仁者见仁智者见智的事情,但在我心中,迈巴赫S级的外观无疑是同级别车型中的佼佼者。 【内饰】 内饰:内饰极具奢华感,高档的材质和精细的工艺,无论是触感还是视觉感受都非常好,绝对是同级最优,没有之一。同时在实用性方面也做得出色,各种功能布局合理且易于操作,而且中控大屏不仅显示效果出众,还集成了众多实用功能。 【性价比】 性价比:单看价格,肯定和性价比三个字无缘。但从各方面综合考量,又觉得物有所值。品牌带来的尊贵感和面子就不用说了,其他像是舒适性、安全性更是挑不出任何毛病,对得起这昂贵的价格。 【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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2024款 改款 S 480 4MATIC
喝不醉喝不跪  2024-07-07 14:03:17    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 这车我可买不起,但是我爸买得起啊,小小炫个爹!而且这个车气质上和我这个年龄也不符合,三十岁的我开起来确实像个司机,不过偶尔感受下迈巴赫还是很过瘾的。这个车是我陪我爸去选的,老爸之前是个老款的宝马7系,我自己开的是X5。不多说,还是来夸夸车。 【最不满意的一点】 缺点主要就是车身太大了吧,对比车价格来说配置还不够高,而且外观不适合年轻人。 【空间】 空间:迈巴赫有5.4米左右的车长和1.9米左右的车宽,车身是真大。上次开到太古里去,车位太紧张,找半天停车位,左右两边车位上都有车的话,中间那个车位真的很难停,停了也不好下车。 但是车内空间是绝对舒服的,轴距有差不多3.4米左右。 【动力】 驾驶感受:3.0T 六缸发动机与 ISG 电机,最大功率380马力,峰值扭矩500牛?米。啥意思呢,就是你数5秒,我就已经一脚油门从0加速到了100。很牛吧。 【操控】 【油耗】 油耗:3.0T的发动机带来了这么强的动力表现,也只有11个油,表现很棒。 【舒适性】 【外观】 外观:这个车外观所有的细节都很精致,确实是看着就符合奢华级别定位。全车电动吸合车门、隐藏电动门把手,几何多光束特色灯光,加2万8还可以升级为数字式灯光。 【内饰】 内饰:中控是触控OLED屏,车载智能系统是MBUX的,智能语音反应快。 座椅标配是常规轿车的5座,也可以选装为后排独立座椅,就像MPV车型的第二排座椅一样。后排两个座位前面都分别有液晶屏幕,能控制多媒体,像我爸基本也很少自己开车,都坐后排,就很适合他。 【性价比】 性价比:要说性价比,我开的宝马X5,我爸这个车裸车就145万,他一辆车差不多够我买三辆车了。 买迈巴赫的人,买的都不是车,买的是这个车带给车主的江湖地位,对比同级别的奥迪A8,宝马7系,不管从外观还是内饰还是配置,还是从品牌定位和市场影响力来说,都拥有绝对的竞争优势。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
苏州车友3178788  2024-04-16 16:51:32    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 上一代三眼皮的迈巴赫已经深入人心,确实感觉很霸气,但是也相对来说比较老气,但是新款的迈巴赫就感觉更加的秀气,更加的年轻化一点,自己开也不会再让别人以为是司机了,而且做起来也特别的舒适。 【最不满意的一点】 整体使用下来我还是很满意的,就是一些选配的配置,要是能标配就更好了(虽然我也没有选)选配,属实也不便宜,但是这不是迈巴赫的缺点,这是我的缺点。还得努力呀。 【空间】 空间:到了这个级别了,空间啥的都不用说了,尤其是后排,两张座椅还带推托,甚至还能半躺着,这出门跑个长途,别提多舒服了。感觉坐在迈巴赫的后排,只有两个字享受。我没有选择那个独立座椅,感觉后排中间带个马鞍很不方便。 【动力】 动力:迈巴赫作为这个级别最顶级的行政轿车底盘感受别提多舒适了,不管是开,还是做,都是一种享受。尤其是上了高速那个静谧性和底盘的稳定性,都是汽车工艺的最顶级了。我感觉迈巴赫丝毫不逊色劳斯莱斯,甚至我感觉后排的程度体验比劳斯莱斯还要好。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗这东西,我平时不是很在意,就是开的比较随心一点,也没有刻意的去省油,但是这车的油耗还是挺低的,平时开也就十一个十二个,要是高速的话能降到10个以内,这么长的车这个油耗我感觉已经很满意了,顿顿都是98伺候。 【舒适性】 【外观】 外观:迈巴赫的外观辨识度很高,我感觉比s好看很多,迈巴赫的气质是S模仿不来的。加上修长的车身看起来十分的协调,尤其在路上跑起来的时候很帅。前段时间在路上见了个双拼的迈巴赫,感觉还挺帅的,正在考虑要不要贴一个有没有推荐的大家。 【内饰】 内饰:内饰是我最喜欢的白内,我感觉只有白内才能体现出迈巴赫最优雅的一面,而且我特别喜欢这个双拼的方向盘,开起来感觉自己都优雅了很多。这一代的内饰设计师要比上一代双连屏好看很多,虽然上一代也很好看,所以说能超过迈巴赫的,只有下一代迈巴赫。虽然这个白内很容易脏,但是耐不住确实是喜欢这个颜色,买车不就得买个很喜欢的吗。 【性价比】 性价比:到了这个级别,我相信很多人都不会在意他的性价比吧,在我看来迈巴赫更像一张入场券,是一个可以凸显象征的这么一个东西,平时出去商务合作,也会大大的提高合作成功的概率(这是真的)我感觉迈巴赫已经不单单成为一台车了,更像是有钱或者老板的代名词,因为现在一提到迈巴赫大家就都能和这些联想起来,最后祝大家都能开上迈巴赫。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
临沂车友9184984  2024-04-16 13:08:29    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 感觉这一代的S设计只有迈巴赫才能把才能把霸气全部展现出来,感觉设计师是先设计出了迈巴赫,再从迈巴赫上简化,然后成了S。开在路上气场太大了,开出去商务接待人家一眼就能看出自己什么实力也给我带来了很大的收益,感觉迈巴赫不是车,而是一个身份的象征。 【最不满意的一点】 有一点设计,感觉有点不是那么好,就是他的后排开启的角度太大了,关门的时候有点费力,听说可以改装后排电动关门,不知道有没有车有改过的分享一下。整体下来迈巴赫没有什么缺点,要是有那也是自己的缺点。 【空间】 空间:车身到了这个长度,后排的腿部空间已经不能用几拳来说明了,接近一个小臂的距离,毕竟车身长度摆在那里,我没有选后排独立座椅,要是纯商用的话可以选择,因为我还要兼顾着家用,四座就显得不是那么实用了,其实没有极致追求的人是独立座椅也没有什么区别,因为五座的座椅就已经很舒适了功能也很多了,,当然要是钱多,那等于我白说哈哈哈。 【动力】 驾驶感受:迈巴赫不能像跑车一样,给你一个很激进,很刺激的一个动力,他给到的只有一个字稳,开起来很从容,而且开起来十分的安静,不管是方向盘的灵敏度,还是底盘的舒适度都已经接近于顶级了。之前有一个客户坐在后排体验了一段时间老板座,说感觉迈巴赫的后排乘坐体验,甚至比劳斯莱斯都要舒服。 【操控】 【油耗】 油耗:对于这么大的一台车油耗还是挺让我惊喜的,我一直以为这么长的车,平时开怎么着不得十四五个,但是经过一段时间体验过来,平时跑郊区的话油耗也就10个左右,要是高速的话就更省油了,上次跑了六百多公里表显示才刚九个多,对于这个油耗,我挺惊喜的,也可能是我开车的脚法比较稳吧。 【舒适性】 【外观】 外观:迈巴赫的外观设计得很霸气,商务范十足,开出门,没有人不认识这个车,有句话说得好,迈巴赫L的不是标,而是这么多年来没直起的腰。全车用了大面积的镀铬设计,加上大饼轮毂,带加上后面发光的迈巴赫标志,处处彰显着尊贵,但是新款的迈巴赫把前面的迈巴赫标改成了奔驰标,不知道这是为什么。 【内饰】 内饰:其实我个人更倾向那个白颜色的内饰,我感觉那款白的颜色才能把迈巴赫的优雅真正的体现出来,奈何白色不耐脏,加上自己想赶紧提车就选了,这个官方说叫棕色,但是我感觉更加的像爱马仕橙,耳机是晚上点亮氛围灯的时候用惊艳二次一点也不为过,除了一些细致上的差别,其他和S级差不多。 【性价比】 性价比:要是考虑一款行政及轿车的话,预算在二百万以内,那么迈巴赫绝对是首选,也是二百万级别最舒适的一台车,到了这个级别的车已经没有说考虑哪辆车的性价比高级,只能说哪辆车的牌面更高,带给自己的面子和商务合作需求更多就行了,最后祝大家都能开上迈巴赫。 【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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Spacearth  2024-09-13 11:58:11    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 隔音没得说,驾驶感受比奔驰S好很多,毕竟多了个涡轮动力好很多 【最不满意的一点】 低速会有点动力迟滞,特别是塞车的时候开迈巴赫模式2档跟车有点费劲 【空间】 空间:空间没得说,犹如在家里坐沙发一样,副驾没坐人的话一键躺平 【动力】 动力:加了后轮转向,停车方便,指哪打哪 低速起步有点肉,不过这就是奔驰的调教 【操控】 【油耗】 油耗:城市 14左右 高速 7左右(之前预估在8.5,远远超出预期) 【舒适性】 【外观】 外观:没以前那么霸气,和奔驰其他系别区别不明显 【内饰】 内饰:都迈巴赫了,舒服肯定是舒服的,特别是老板位 【性价比】 性价比:门槛比以前真的低了很多了,入门版也是迈巴赫嘛 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊
后排正向安全气囊 被动行人保护
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 发动机启停技术
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
可变悬架功能 ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节 空气悬架
可变转向比 整体主动转向系统
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 AR实景导航
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 遥控泊车
自动变道辅助 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动吸合车门 ● 全车
电动后备厢 感应后备厢
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 隐藏电动门把手
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 几何多光束 ○ 数字式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘 后排侧窗遮阳帘 ● 电动
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 可加热喷水嘴
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控OLED屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 手势控制
面部识别 车载智能系统 ● MBUX
后排液晶屏幕 后排控制多媒体
多指飞屏操控 触屏振动反馈
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● HDMI ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排4个/后排4个
手机无线充电功能 ● 前排 ● 后排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位 ● 后排
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ○ 按摩
后排小桌板 第二排独立座椅
后排座椅放倒形式 - 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Burmester柏林之声 扬声器数量 ● 15喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 64色
主动式环境氛围灯 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 车内香氛装置
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2024款 改款 S 480 4MATIC
成都车友9971864  2024-08-11 15:42:13    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 这款车我非常满意,是他的外观非常的大气,比较高端,乘坐的舒适感也是比较强的,内饰非常的高端和大气,整体下来油耗也是非常的低,动力什么的加速都还是非常强劲,不管车的空间比较合理,乘坐空间和储物空间都非常的不错,设计上非常合理。 【最不满意的一点】 我个人对其他方面都还是比较满意的,只是这个隐藏式的把手我不是很习惯,其他还没有发现什么不满意的。 【空间】 空间:这款车的长度是5.47米宽度是1.921米高度是1.51米后背上的溶解也是比较够用的,这款车的前排和后排的舒适度都是比较高的,整体是非常柔软的,车内的储物空间也是非常合理。 【动力】 驾驶感受:这款车都方向盘是比较适中的,方向盘还是比较轻盈的,操纵感还是非常好啊,刹车也是非常灵敏的,在过弯道的时候也没有侧倾整体感受底盘还是非常稳的。 【操控】 【油耗】 油耗:这款车平时在城市里行驶的比较多,平时在不堵车的情况下,大概是九个有左右,如果堵车可能油耗会上升,但是在高速上行驶的时候油耗还会降低这款车的油耗还是非常的满意,因为动力还是非常强。 【舒适性】 【外观】 外观:这款车的外形手机是非常的好看的,车头的设计也是非常有辨识度比较高端的,特别是这款车的轮毂,是我觉得非常亮眼的,非常的漂亮和有设计感,出去也是非常的亮黑非常有质感,腰身的设计也是非常漂亮的运动和时尚兼并,车灯也是比较亮眼的,比较有自己的特点。 【内饰】 内饰:这款车的中控屏幕尺寸是12.8英寸也还是使用起来,非常方便,标配了,真皮的方向盘方向盘的材质还是非常的柔软,也比较舒适,标配了真皮的座椅,乘坐和驾驶的感受都非常不错,非常舒适和柔软,皮质也是非常的细腻也没有什么异味,前排座椅有加热和通风的功能,主副驾驶电动调节的,第二排座椅是可以前后调节靠背调节和腿托调节的,第二排座椅也是电动调节有加热和通风的功能。 【性价比】 性价比:性价比是因人而异的,我买这款车也是,主要是觉得他是非常的有气质和高端时尚,有非常的运动的一款车,平时出门也还是非常的有面子,我认为还是可以的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
上海车友3593103  2024-08-04 09:38:17    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 最吸引我选这款迈巴赫的点就是外观气场了。整体运用了大面积的镀铬,使得整车在阳光下显得熠熠生辉闪闪发亮,非常的夺人眼球,尤其是前脸进气格栅采用大开口长竖条型配上镀铬装饰条的设计新颖独特,那些亮闪闪的铬条就像是波浪一样,让人联想到的形容词就是高端、大气、上档次,搭配上大饼轮毂感觉十分的协调十分的优雅。引擎盖粗壮的线条彰显力量感,而迈巴赫的车标位于中间位置异常的醒目,在路上行驶辨识度极高,懂车的人一看立式车标就知道这是一辆豪车,修长的车身霸气外露,每一处的细节都体现出了它不凡的气质,LED大灯眼神犀利极具压迫感,夜间开启照明度清晰,而下方的小格栅也采用镀铬包围和上面的格栅相互辉映,车身线条流畅看起来很顺滑,没什么多余的装饰,从车头拉到车尾一气呵成做工精致。 【最不满意的一点】 最不满意的我感觉提车时间比较久,我在店里签合同下订单到提车大概等了3个星期左右,这个时效最好能缩短些,等车的时候太煎熬了。 【空间】 空间这方面也没有什么可以说的,乘坐空间肯定是没有问题,车长有5470mm轴距为3396mm这样的数据在同级别车型中也是数一数二的存在,并且前排座椅还多向调节和加热通风功能,就算长时间行驶也不会感觉疲惫,满座的时候没有拥挤感,车里的小储物格子设计的也很人性化。能归纳我的很多小物件,后备箱容积很深,开口很大,出差能能放置好多随身物品行李箱等等,而且拿取便捷。 【动力】 这车很明显的感觉就是稳重,开起来感受非常直观,而且隔音做的很好即使上了高速也几乎没什么声音。特别是空气悬挂,经过坑洼路面,车内颠簸感极小乘坐感舒适。方向盘转起来轻轻松松,指向精准没有虚位,配备的3.0T的发动机有着380匹的强悍马力,搭配9档手自一体变速箱的加持,起步平顺,深踩油门瞬间就能体验推背感的乐趣,刹车灵敏性也很好,无论是急刹车还是缓刹车,都能给我足够的信心。 【操控】 【油耗】 平常在城市拥挤道路开的比较多油耗会高一点,跑高速的话稍微省点,综合油耗在12.8个左右,还是比较满意的。 【舒适性】 【外观】 车身修长,总体造型非常大气、典雅,黑色车车漆给人一种稳重而不失动感的感觉,车尾饱满厚实圆润,看着有雍容华贵感,排气管口采用镀铬点缀有画龙点睛之效果。 【内饰】 内饰座椅配色我用的是琥珀棕,显得内敛温馨,真皮座椅细腻柔和,缝线也做得精致,12.8英寸中控屏触感流畅。多功能真皮方向盘手感丰富。 【性价比】 虽然迈巴赫S级的售价有点略高,但它带给我的附加价值远远高于了车子本身的价值,它的品质工艺都是值得信赖的,所以性价比还是很高的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
反向操作可惜  2024-08-04 08:04:24    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 由于视事业上升期也是为了商务洽谈出去接待客户需要,所以入手了迈巴赫S级,最吸引我选这款迈巴赫的点有两点,首先就是它的内饰质感,车内的设计可以说就是行业里的天花板级别水准,坐在里面就有一种宾至如归的温馨感,显得特别有档次。座椅的设计非常的人性化,前排座椅有多向调节功能和加热通风功能,坐着既舒服又有很好地支撑性,每次开车出去都觉得特别享受。设计把现代和古典的东西融为一体,看着既时尚又有点复古的味道,空间感也很棒,层次感十足。还有那些小细节,比如说真皮座椅的缝线,用的材料,都是顶级的,摸上去就跟摸到了一件高级的艺术品一样让人欲罢不能,还有柏林之声的扬声器音质卓越,宽广而细腻,犹如晨曦的阳光穿透云层,每个音符都完美的呈现,这车不光是出行那么简单,简直就是一种帝王级的享受,实在是太舒服了。而且内饰饰板我改成了S680款式的,这样就提升了豪华感。其次就是它的驾驶的平顺性。每当我坐在车内,无论是启动车辆还是行驶在路上,都能感受到那种与众不同的宁静和舒适。迈巴赫S级的隔音降噪工艺做得非常出色,即便是在高速公路上行驶,车外的噪音几乎可以忽略不计。它的悬挂系统也调校得恰到好处,前后独立悬架可以调节高低软硬,所以无论是过弯还是经过颠簸坑洼不平路面时,车身都能保持稳定,让我感觉非常安心顺心。 【最不满意的一点】 最不满意的就是我不大喜欢隐藏式门把手,感觉没有机械式门把手握着有感觉,而且我担心要是在冬天极寒天气下是否能正常使用。 【空间】 空间我认为可以用奢侈来形容。毕竟车身长度达到5470mm轴距为3396mm,乘坐空间各方面都可以说是绰绰有余。特别是后座简直是个空间奇迹,腿能伸得直直的,舒服得可以躺下来,感觉就像坐头等舱的待遇,就算是前面的驾驶位也是很舒服的,后备箱空间也很大,进深特别深,出差或者带着家人自驾游能放好几个行李箱。 【动力】 搭配的3.0T的涡轮发动机能爆发380匹的马力,动力很充沛,响应也挺快很跟脚,只要踩就有感觉源源不断的在输出,方向盘指向性还是很明确的,行驶起来也是指那打那,前置四驱的驱动方式让我有信心征服各种路况。 【操控】 【油耗】 油耗差不多10.4个左右,毕竟是大型车车身自重达到2270KG,要驱动这样一个大家伙这个油耗还是很满意的。 【舒适性】 【外观】 外观霸气稳重内敛,一看就知道不简单。车头的进气格栅特别亮眼,配上镀铬装饰条,下面的小格栅我也改成了S680款式的格栅,豪华属性瞬间拉满,车漆颜色改了双拼,在路上回头率爆表。 【内饰】 内饰设计的很有科技感,液晶的仪表盘和12.8英寸中控大屏科技感十足。触手可及的地方都采用了软质材料和皮质包裹。整体的格调就是豪华。 【性价比】 迈巴赫作为一个豪华品牌,它的品质和配置,我觉得它还是非常值得信赖的,性价比还是很高的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
太平村杨师傅  2024-07-30 12:00:13    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 买完这辆车我才知道什么叫高级感,这是我最大的感触,当然我写这些也就是说说自己的感受,以下言论纯属一个车主自我陶醉型的,请不要上纲上线。我这个是我买的首车,因为预算还可以,所以想一步到位要买就买一辆好车,所以基本上看车都是集中在BBA里面,但是也看了很多车型,都感觉路上开那些车的人太多了,没有差异性和新鲜感。最后选了迈巴赫s级,一个是外观足够好看,自己贴点改色膜,还特别有新鲜感,外观的高级性也是很足,处处标志着它的独特性。内饰氛围太强了,用料的质感杠杠的。 【最不满意的一点】 车机问题,我买来的第三个月,车机显示发动机黄灯故障,当时把我吓得直接不敢开了,后面打了4s店电话,叫我放心开到售后检查,才知道没问题,纯属车机抽抽,我也不知道是不是真的,反正工程师检查了下,排除了就没亮灯了,真的很尴尬。还有辅助的安全功能过于灵敏了,有时候会莫名其妙的就自己刹车了,也不知道它是检测到什么了。 【空间】 空间:这辆车是真的有够长的,车身长度居然已经快到五米五了,所以内部的空间不言而喻了。接近三米四的轴距,前后的空间,哪怕来一个185cm的大高个都是很宽松的,我朋友就试过,坐里面真的像坐MPV中间排的那种感受。而且还有非常大的后备箱,商务用,家用都能足够放下很多的东西。 【动力】 动力:3.0T的发动机,虽然车身比较大,也比较重,但是加了48v轻混系统,让我这个开这个车的人完全感觉不到滞后感。打着火以后,几乎是没有抖动感觉的,很轻,起步很稳,加速的时候会有比较强烈的推背感,动力输出基本上和脚踩油门的重力感是同步的。车身也够稳定,就是有一个不可避免的缺点,原地掉头比较难,这也是很多时候困扰我的问题,导致我一看到小巷子就不想进去。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗吧,相比其他车肯定是会高一些的,13个多的油耗了。 【舒适性】 【外观】 外观:这个车是我唯一看得到有外观差异性的车,本身比例就足够的修长,贴上双色车贴之后更加有分层的感觉。车头的进气格栅地方,是做了密集的小方块造型,不走寻常路。迈巴赫的标和整个车头的契合度相当的高。腰线不外突,但是就是有一种油然而生的高级,还有非常有特点的车轮轮毂,远远一看,造型别致。 【内饰】 内饰:高大上的内饰,车座椅实在太舒服了,每次我不开车的时候坐后面都感觉是一种享受,用的皮质就是不一样。中控台的设计感很好,除开大屏幕还有大的仪表屏幕之外,很多地方,不是亮面的就是皮质包裹的。空调出风口还是做的矩形排列,造型有趣。 【性价比】 性价比:性价比就没什么好谈的了吧,买这个车也不会看什么性价比高不高了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
上海车友3967537  2024-07-26 08:44:22    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 由于事业在上升期所以急需入手一辆代表身份象征的豪华车,于是迈巴赫S级就成为我的最好选择,对于迈巴赫最满意的还是驾驶感受,配备3.0T的涡轮发动力最高能爆发380匹的强悍马力,百公里加速时间仅为5.6秒左右,起步迅猛,深踩油门车子就像离弦的箭一样飞逝而去,一脚地板油就能感受速度与激情,9档手自一体变速箱升降档没有顿挫感,满载状态超车也是毫无压力,高速行驶100码以上动力后半程输出依旧强劲没有疲软感,油门反应很线性没有延迟感,基本能达到人车合一的境界,底盘用料扎实让高速过弯并线车身随车行优异,倾斜抑制性优秀,轮胎抓地力很强刹车制动灵敏,前后独立悬架有调节高低和软硬的功能,在经过坑洼路段车身减震过滤性很好,车内颠簸感很小乘坐感很舒适,方向盘指向精准没有虚位,操控轻盈,其次就是它的外观造型,整车外观大气稳重低调内敛,车头大灯眼神犀利凶悍,极具压迫感,夜间开启闪烁着耀眼的光芒,几何多光束的灯光功能使得照明度极佳,而进气格栅使是一个大开口的设计采用镀铬银饰条的装饰,在阳光下显得熠熠生辉,引擎盖粗壮的线条设计充满了力量感,而奔驰家族经典三叉星辉的车标位于中央位置,异常醒目,两侧腰线线条流畅还有一丝运动气息,车身如黄金切割板协调,车尾饱满厚重,排气管口采用镀铬点缀有画龙点睛之功效,整车霸气沉稳而又不失运动典雅高贵气质,在路上辨识度极高。 【最不满意的一点】 最不满意的就是提车时间比较漫长,我大概等了三个星期才提到车,希望能加快这方面的交接流程。 【空间】 轴距为3396mm车长达到5470,这样的数据在同级别车型中基本是天花板的存在了,车内横向纵向空间都异常的大,我身高182厘米,体重178斤体格很大,在驾驶位头部和车顶还有三指间距没有压抑感,座椅坐姿很高,视线非常开阔没有盲区,腿部空间富裕,后排在满座的情况下没有拥挤感,车内储物空间布局合理,中央扶手箱很深,我的一些证件,钥匙,卡包等小物件都能归纳好,后备箱容积极大,不管是商务出差亦或者自驾游放几个行李箱还有露营装备很轻松。 【动力】 驾驶感受拉满,3.0T的发动力充满了澎湃的动力,排气管低沉的轰鸣声像极了丛林之王的怒吼咆哮声。前置四驱的驱动方式让我无惧任何复杂地形,500N.m的超大扭矩让我在爬坡路段时应对自如。 【操控】 【油耗】 油耗现在综合在10.1个左右吧,我喜欢大油门驾驶享受驾驶的乐趣,这个油耗挺满意。 【舒适性】 【外观】 车源前脸延续了奔驰家族经典风格,迈巴赫的海星状轮毂营造出它独有的专属感和尊贵感。 【内饰】 内饰高级感满满,材质质地用料高级摸着细腻柔软舒适。座椅填充物很足,支包裹性很强,12.8英寸中控屏触感流畅,多功能真皮方向盘手感丰富。 【性价比】 关于迈巴赫的性价比我感觉只要是我所喜欢的值得入手的,那就是最高的最好的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
奋斗or努力  2024-07-08 20:37:47    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 最满意莫过于其极致的舒适与深厚的文化底蕴,每次坐进车内,都能感受到那独一无二的尊贵氛围。豪华的内饰、宽敞的空间,以及那宛如天籁之音的柏林音响,都让我仿佛置身于一个专属的奢华世界。总的来说,迈巴赫S级不仅仅是一辆豪华车,除了享受以外,也是身份的象征。 【最不满意的一点】 没有不满意,但贵是真贵,而且几乎没优惠,问了两家4S都是原价销售,销售也比较傲气。另外就是这近5米5的车长,停车是个大问题,市区本来车位就少,适合的更少。可能其他迈巴赫车主都有专职司机吧,我这自己给自己当司机的简直太难了。 【空间】 空间:空间不用说都知道,真的是非常非常非常宽敞,对什么身高体重的人来说都是soeasy,尤其是后排,腿托升起来可以直接半躺打直,移动头等舱绝不是乱说的。不过这车只适合坐四个人,中间位置看图就知道,坐着肯定不舒服,不如直接设计成580那种样式。 【动力】 动力:虽说没有V8甚至是V12那种低沉的“咆哮”,但6缸的动力是绝对够用,加速时平稳又迅猛,超车没问题,就是车身太长,变道不是那么容易。属于舒适性、隔音什么的,绝对是轿车里的天花板,开着是即舒适又惬意。 【操控】 【油耗】 油耗:目前表显的油耗是13.7L/100KM,想低是不大可能,正常开着就行,也不用太纠结,该加还不是得加,总不能买回家停着看吧。 【舒适性】 【外观】 外观:整体造型大气而庄重,无论是车身线条的流畅性,还是前脸的霸气造型,都彰显出迈巴赫品牌的独特魅力。细节之处同样出色,精致的大灯、独特的大饼轮毂,都展现出迈巴赫对细节的极致追求。每次看到它,都会让我感到自豪和满足。虽然外观是仁者见仁智者见智的事情,但在我心中,迈巴赫S级的外观无疑是同级别车型中的佼佼者。 【内饰】 内饰:内饰极具奢华感,高档的材质和精细的工艺,无论是触感还是视觉感受都非常好,绝对是同级最优,没有之一。同时在实用性方面也做得出色,各种功能布局合理且易于操作,而且中控大屏不仅显示效果出众,还集成了众多实用功能。 【性价比】 性价比:单看价格,肯定和性价比三个字无缘。但从各方面综合考量,又觉得物有所值。品牌带来的尊贵感和面子就不用说了,其他像是舒适性、安全性更是挑不出任何毛病,对得起这昂贵的价格。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
喝不醉喝不跪  2024-07-07 14:03:17    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 这车我可买不起,但是我爸买得起啊,小小炫个爹!而且这个车气质上和我这个年龄也不符合,三十岁的我开起来确实像个司机,不过偶尔感受下迈巴赫还是很过瘾的。这个车是我陪我爸去选的,老爸之前是个老款的宝马7系,我自己开的是X5。不多说,还是来夸夸车。 【最不满意的一点】 缺点主要就是车身太大了吧,对比车价格来说配置还不够高,而且外观不适合年轻人。 【空间】 空间:迈巴赫有5.4米左右的车长和1.9米左右的车宽,车身是真大。上次开到太古里去,车位太紧张,找半天停车位,左右两边车位上都有车的话,中间那个车位真的很难停,停了也不好下车。 但是车内空间是绝对舒服的,轴距有差不多3.4米左右。 【动力】 驾驶感受:3.0T 六缸发动机与 ISG 电机,最大功率380马力,峰值扭矩500牛?米。啥意思呢,就是你数5秒,我就已经一脚油门从0加速到了100。很牛吧。 【操控】 【油耗】 油耗:3.0T的发动机带来了这么强的动力表现,也只有11个油,表现很棒。 【舒适性】 【外观】 外观:这个车外观所有的细节都很精致,确实是看着就符合奢华级别定位。全车电动吸合车门、隐藏电动门把手,几何多光束特色灯光,加2万8还可以升级为数字式灯光。 【内饰】 内饰:中控是触控OLED屏,车载智能系统是MBUX的,智能语音反应快。 座椅标配是常规轿车的5座,也可以选装为后排独立座椅,就像MPV车型的第二排座椅一样。后排两个座位前面都分别有液晶屏幕,能控制多媒体,像我爸基本也很少自己开车,都坐后排,就很适合他。 【性价比】 性价比:要说性价比,我开的宝马X5,我爸这个车裸车就145万,他一辆车差不多够我买三辆车了。 买迈巴赫的人,买的都不是车,买的是这个车带给车主的江湖地位,对比同级别的奥迪A8,宝马7系,不管从外观还是内饰还是配置,还是从品牌定位和市场影响力来说,都拥有绝对的竞争优势。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
苏州车友3178788  2024-04-16 16:51:32    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 上一代三眼皮的迈巴赫已经深入人心,确实感觉很霸气,但是也相对来说比较老气,但是新款的迈巴赫就感觉更加的秀气,更加的年轻化一点,自己开也不会再让别人以为是司机了,而且做起来也特别的舒适。 【最不满意的一点】 整体使用下来我还是很满意的,就是一些选配的配置,要是能标配就更好了(虽然我也没有选)选配,属实也不便宜,但是这不是迈巴赫的缺点,这是我的缺点。还得努力呀。 【空间】 空间:到了这个级别了,空间啥的都不用说了,尤其是后排,两张座椅还带推托,甚至还能半躺着,这出门跑个长途,别提多舒服了。感觉坐在迈巴赫的后排,只有两个字享受。我没有选择那个独立座椅,感觉后排中间带个马鞍很不方便。 【动力】 动力:迈巴赫作为这个级别最顶级的行政轿车底盘感受别提多舒适了,不管是开,还是做,都是一种享受。尤其是上了高速那个静谧性和底盘的稳定性,都是汽车工艺的最顶级了。我感觉迈巴赫丝毫不逊色劳斯莱斯,甚至我感觉后排的程度体验比劳斯莱斯还要好。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗这东西,我平时不是很在意,就是开的比较随心一点,也没有刻意的去省油,但是这车的油耗还是挺低的,平时开也就十一个十二个,要是高速的话能降到10个以内,这么长的车这个油耗我感觉已经很满意了,顿顿都是98伺候。 【舒适性】 【外观】 外观:迈巴赫的外观辨识度很高,我感觉比s好看很多,迈巴赫的气质是S模仿不来的。加上修长的车身看起来十分的协调,尤其在路上跑起来的时候很帅。前段时间在路上见了个双拼的迈巴赫,感觉还挺帅的,正在考虑要不要贴一个有没有推荐的大家。 【内饰】 内饰:内饰是我最喜欢的白内,我感觉只有白内才能体现出迈巴赫最优雅的一面,而且我特别喜欢这个双拼的方向盘,开起来感觉自己都优雅了很多。这一代的内饰设计师要比上一代双连屏好看很多,虽然上一代也很好看,所以说能超过迈巴赫的,只有下一代迈巴赫。虽然这个白内很容易脏,但是耐不住确实是喜欢这个颜色,买车不就得买个很喜欢的吗。 【性价比】 性价比:到了这个级别,我相信很多人都不会在意他的性价比吧,在我看来迈巴赫更像一张入场券,是一个可以凸显象征的这么一个东西,平时出去商务合作,也会大大的提高合作成功的概率(这是真的)我感觉迈巴赫已经不单单成为一台车了,更像是有钱或者老板的代名词,因为现在一提到迈巴赫大家就都能和这些联想起来,最后祝大家都能开上迈巴赫。 【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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2024款 改款 S 480 4MATIC
临沂车友9184984  2024-04-16 13:08:29    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 感觉这一代的S设计只有迈巴赫才能把才能把霸气全部展现出来,感觉设计师是先设计出了迈巴赫,再从迈巴赫上简化,然后成了S。开在路上气场太大了,开出去商务接待人家一眼就能看出自己什么实力也给我带来了很大的收益,感觉迈巴赫不是车,而是一个身份的象征。 【最不满意的一点】 有一点设计,感觉有点不是那么好,就是他的后排开启的角度太大了,关门的时候有点费力,听说可以改装后排电动关门,不知道有没有车有改过的分享一下。整体下来迈巴赫没有什么缺点,要是有那也是自己的缺点。 【空间】 空间:车身到了这个长度,后排的腿部空间已经不能用几拳来说明了,接近一个小臂的距离,毕竟车身长度摆在那里,我没有选后排独立座椅,要是纯商用的话可以选择,因为我还要兼顾着家用,四座就显得不是那么实用了,其实没有极致追求的人是独立座椅也没有什么区别,因为五座的座椅就已经很舒适了功能也很多了,,当然要是钱多,那等于我白说哈哈哈。 【动力】 驾驶感受:迈巴赫不能像跑车一样,给你一个很激进,很刺激的一个动力,他给到的只有一个字稳,开起来很从容,而且开起来十分的安静,不管是方向盘的灵敏度,还是底盘的舒适度都已经接近于顶级了。之前有一个客户坐在后排体验了一段时间老板座,说感觉迈巴赫的后排乘坐体验,甚至比劳斯莱斯都要舒服。 【操控】 【油耗】 油耗:对于这么大的一台车油耗还是挺让我惊喜的,我一直以为这么长的车,平时开怎么着不得十四五个,但是经过一段时间体验过来,平时跑郊区的话油耗也就10个左右,要是高速的话就更省油了,上次跑了六百多公里表显示才刚九个多,对于这个油耗,我挺惊喜的,也可能是我开车的脚法比较稳吧。 【舒适性】 【外观】 外观:迈巴赫的外观设计得很霸气,商务范十足,开出门,没有人不认识这个车,有句话说得好,迈巴赫L的不是标,而是这么多年来没直起的腰。全车用了大面积的镀铬设计,加上大饼轮毂,带加上后面发光的迈巴赫标志,处处彰显着尊贵,但是新款的迈巴赫把前面的迈巴赫标改成了奔驰标,不知道这是为什么。 【内饰】 内饰:其实我个人更倾向那个白颜色的内饰,我感觉那款白的颜色才能把迈巴赫的优雅真正的体现出来,奈何白色不耐脏,加上自己想赶紧提车就选了,这个官方说叫棕色,但是我感觉更加的像爱马仕橙,耳机是晚上点亮氛围灯的时候用惊艳二次一点也不为过,除了一些细致上的差别,其他和S级差不多。 【性价比】 性价比:要是考虑一款行政及轿车的话,预算在二百万以内,那么迈巴赫绝对是首选,也是二百万级别最舒适的一台车,到了这个级别的车已经没有说考虑哪辆车的性价比高级,只能说哪辆车的牌面更高,带给自己的面子和商务合作需求更多就行了,最后祝大家都能开上迈巴赫。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 改款 S 480 4MATIC
Spacearth  2024-09-13 11:58:11    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 隔音没得说,驾驶感受比奔驰S好很多,毕竟多了个涡轮动力好很多 【最不满意的一点】 低速会有点动力迟滞,特别是塞车的时候开迈巴赫模式2档跟车有点费劲 【空间】 空间:空间没得说,犹如在家里坐沙发一样,副驾没坐人的话一键躺平 【动力】 动力:加了后轮转向,停车方便,指哪打哪 低速起步有点肉,不过这就是奔驰的调教 【操控】 【油耗】 油耗:城市 14左右 高速 7左右(之前预估在8.5,远远超出预期) 【舒适性】 【外观】 外观:没以前那么霸气,和奔驰其他系别区别不明显 【内饰】 内饰:都迈巴赫了,舒服肯定是舒服的,特别是老板位 【性价比】 性价比:门槛比以前真的低了很多了,入门版也是迈巴赫嘛 【为什么最终选择这款车】
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