【最满意的一点】 最满意的是威兰达新能源的车内空间，作为一款SUV，买它之初就是考虑到能在休息的时候和朋友一起出去钓鱼旅游的方便性，整个乘坐空间都是比较舒适的，后排只要不是身高特别高的，一般坐着都没有任何的问题，能够满足我们的日常使用需求。 【最不满意的一点】 最不满意的是威兰达新能源的动力感受，当满负载运作的时候开起来会有一些些吃力，虽然抓地力比较稳，但是感觉也会有一部分的动力折损，以至于我每次爬坡的时候都会显得发动机在奋力工作但是速度也上不来。 【空间】 整车的车内空间还是相对比较宽敞的，车长超过4米6，驾驶座和后排空间都很宽敞，毕竟还是一台SUV，尤其是头部空间的舒适程度比起那些轿车而言好上太多了。 【动力】 动力方面我这车搭载的是一台2.5L的自吸发动机，有着180匹的最大马力，别看数据方方面面都还挺不错的，但是开起来的驾驶感受却比较的一般，尤其是当我每次回家路过家门口的那个大上坡的时候，我这辆威兰达新能源就显得有那么一些些乏力了，对于它而言，满载情况下超过两吨的自重还是有些限制动力的发挥，没法像在平路上行驶时候那样游刃有余。不过我这辆威兰达新能源的操控那是没话说的，除了正常的诸多的驾驶辅助功能以外，它本身的底盘调教相当过硬，开起来的稳定性特别的好，转弯的时候也不会有明显的侧倾感受。而且作为一款SUV，可以给我带来不一样的驾驶体验。停车辅助功能也很好用，除了360度全景影像，还有倒车车侧预警系统，让我这种技术不是特别好的也可以轻松驾驭。 【操控】 【油耗】 整体的车辆油耗控制都在一个可以接受的范围内，百公里开下来平均油耗大概在6L左右，对于我这款的数值表现来看，这个数据明显还是很不错的，之前我家的1.8排量的小轿车都时不时开到8个油以上，这样比较一下，可见威兰达新能源整体在发动机调教以及油耗控制上面下的功夫很足。 【舒适性】 【外观】 整车的外观只能用大气两个字来形容，硬朗的造型远远的望过去有种不怒自威的感受。全身遍布肌肉线条，车引擎盖上、车身侧面，勾勒出一幅充满力量的画面，这种运动美学让我越看越喜欢，爱不释手。驾驶着我这辆威兰达新能源行驶在马路上，总可以收获一众赞美的目光，让我很是享受，开车回家一定能成为家乡最靓丽的那道风景线。 【内饰】 威兰达新能源整体的内饰还是跟这个品牌的造车方向基本一致，感觉都是差不多的设计风格，整体的用料方面也是感觉一般般，新车也会有着一些异味，需要做好开窗通风。中控的屏幕有10.25英寸，屏幕很清晰，使用也非常流畅。 舒适性：我这辆威兰达新能源乘坐的舒适性体验非常的好，我特别喜欢它的座椅，柔软舒适，我经常下了班开车回家后还要在车上坐一会儿，休息片刻。它丰富的座椅舒适功能也让我满心欢喜，音响的音效出众，来点音乐也可以缓解我驾驶的疲劳，同时让我很放松。真皮座椅乘坐感受反馈很不错，很柔软，疲劳之后我经常都在车里小睡一会，虽然没有躺在家里那样舒服，但是在外还是一个不错的选择。 【性价比】 我对于我这辆威兰达新能源的性价比评价还是比较高的，毕竟作为一款SUV，它的空间动力操控方方面面做的都很出色，居家旅行都能很好的满足我的出行需求，而且它的乘车舒适性也极好，让我感觉仿佛置身于一座移动的小家，满满的都是诚意。同时它的售价也不是很高，这个价位可以买到一款时候我的车子，闲暇之余我还可以带上家人和朋友一起出去钓鱼，我觉得这还是非常难得的，比较值。 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 对于这辆车的造型那是没得说的，底盘的通过性是我想要的，底盘的平整度也是非常好的，步步到位。方向盘大小适中，转向很轻，多功能按键使用方便，在同价位的车子里性价比超高。原车自带的液晶屏图像清晰，操作简单，非常赞。当然了我最满意的还是油耗，基本是市区跑，保持6.6左右的油耗，我很满意了。 【最不满意的一点】 车子内部的布局不是很合理，我觉得中控屏可以往上抬一点会更协调。 【空间】 空间还是中规中矩的，就是够用，当然比我之前的奥拓强多了，方向盘可以上下调节，主驾座椅可以上下前后调节，本人身高172cm，日常驾驶完全没有问题，调整好之后，来到后排，空间还很多，平时也就妻子女儿两个人，完全够用。 【动力】 操控不错，转向力度轻松舒适，方向盘大小适中，电动助力指向精准，原地转向很轻。悬挂紧绷，就算稍快速的过弯，车身也没有很多的侧倾。车子的动力是没得说的，起步很有力，在高速超车那是绝对没问题了，很容易超速的。在市内驾驶转速很平稳，一般不会有顿挫感的。 舒适性：座椅包裹还是不错的，胎噪的声音不大，隔音效果非常出色。 【操控】 【油耗】 对于这样一辆车，目前的油耗非常低，这也是我最满意的一个点了。 【舒适性】 【外观】 外观设计比较硬朗，比同价位的车好看多了，特别是车头很犀利，大灯和前脸相配合，视觉效果比较凶悍，车尾正常水平吧，评论外观好看与否本身就是很主观的事。 【内饰】 车内的布局不是很合理，所以看起来很乱，使用起来有时候会摸不着头脑，整体设计中规中矩，中控屏和仪表盘的设计科技感是有了，但位置太矮了，往上一点可能会更好看一点，当然了，这只是我的个人感觉。 【性价比】 始于颜值忠于品质这句话真的是非常正确的，我就是被这辆车的颜值给吸引了才去试驾的，在试驾过程中也是发现它动力充足，空间宽敞，所以性价比在我看来很高。 购车：之前是无意中看到朋友新买的威兰达新能源，当时直接就被吸引住了，然后我也去店里直接约了试驾，试车的时候试驾员开的很暴力，急加速急停急转弯，感觉好到爆，于是直接就决定了买这车。 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 外形设计的还是挺大气的，前脸的设计很符合我的审美需求。再就是后尾部的设计中规中矩，还是很适合商务洽谈的。 【最不满意的一点】 最不满意的是车子的后排乘坐空间，车子满载情况下比较拥挤。尤其是后排横向宽度有些不足，另外后排地台中间位置的隆起也比较高，导致中间的乘客不好放脚。 【空间】 前排驾驶空间很满意，确实给我带来好的驾驶感觉。后备箱空间也是表现的不错，上个星期从外婆家拿东西，后备箱大概放了有40斤的东西之后还有很多空间。我是属于那种个子比较高的人，所以我坐在后排座椅中间的位置去尝试了一下，发现坐在那里边的时候，腿部还是挺拘谨的。可能是因为中间位置腿部的凸起比较明显，所以说把整个车子的内部空间缩小了。平时一个人开的时候，并不会觉得这车的空间不够用。但是后排坐三个人的情况下就有些局促了，横向空间不够，三位乘客需要紧紧挨着。而且由于后排地台中间位置的隆起比较高，所以中间乘客的脚也只能放到两边去，这样直接导致腿部空间变得更小。 【动力】 平时我开车还是比较稳的，对于这台车的动力要求一点都不高。但是我姐姐有时候会开着我的车出去乱转，说实话她这个人开始的时候还是比较喜欢和其他的车主飙车的，她说这台车动力很足，我买这车的一部分原因其实就是因为它的动力方面表现算是很出众了。对比同价位，动力真的比较强，平时我超车的时候也会有一种非常爽的感觉。轻轻踩一下油门我很快就能感觉到车子的动力就上来了，而且它的推背感还是很强的。在操控方面也十分简单，因为有很多辅助功能，特别是360全景影像，用起来十分方便，不论倒车还是侧方停车都非常方便。多功能方向盘，无需低头看按钮，也能轻松驾驭它。市区转向轻便，高速跑得越快感觉方向越沉，底盘很稳，尤其是跑高速的时候，你能感觉到超过120之后，没有发飘的感觉。 舒适性：乘坐的舒适性很棒，前排就不用说了，自己做司机的时候还是能明显的感觉到这车的隔音很好，没有太大的路噪声。座椅也是非常舒适的，就算是长途驾驶的话，也会给我一个非常不错的舒适性。再加上我对舒适性要求也是比较严格的，加速行驶过程当中也没有过多的噪音干扰，总的来说舒适性还是很不错的。 【操控】 【油耗】 油耗属于正常水平，不算省油，但也绝对谈不上耗油。现在用下来，平均油耗还是比较适中的，高速还是要比市区省一些的，而且说到底，其实油耗的话我觉得能够做到现在的话也不容易，技术先进是基础。 【舒适性】 【外观】 这款车的造型非常耐看颜值很高，尤其是这个车的大灯的造型非常漂亮，这也是我非常喜欢的一个地方。大面积的前脸中网设计让整车看起来豪华感十足。还有一点是这个车的原厂的大轮毂的视觉效果也非常不错，把整车提升了一个档次。 【内饰】 内饰设计风格的话做得还可以，是我比较喜欢的，一眼看过去会觉得比较大气，虽然没有那些花里胡哨的设计来点缀，但我觉得这样的设计更加耐看，不容易过时，用料方面也很好，抬手可以触摸的地方都做了软质材料的包裹，摸着很舒服，新车也没有什么异味，所以内饰方面我认为还是比较好的。 【性价比】 整个车的外形设计我自己还是非常喜欢的，车的造型相当的大气，颜值很高，这也是这个车的一大优点。其次一点是这个车的后备箱的空间表现非常优秀，这个车的后备箱非常大，装载能力强，这也是这个车的一大优点。最主要的还有一点是这个车的配置相对来说是比较丰富的。这个价位的车能有这样的表现，我觉得性价比是很高的。 购车：选择这款车是因为这辆车子可以满足我的所有需求，首先车子的外观真的很漂亮，然后科技配置也非常的丰富。驾驶后觉得这台车子的综合实力真的是非常的强，性价比也是相当的高。满足一家人的出行绰绰有余，是非常给力的一款车。 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 动力很强，空间也大，感觉性价比比RAV4荣放更高。外观很硬派，简约又耐看。 【最不满意的一点】 威兰达新能源的隔音效果不太好，跑高速比较吵，胎噪和风噪都挺明显的。 【空间】 车身很高大，车内空间也不小，我感觉1米8以内的人坐在车内都不会感到局促压抑。后备箱容积挺可观的，轻轻松松就能放下超市买的食品物品，要装行李箱放倒后排座椅就行了，这样放几个行李箱不成任何问题。 【动力】 丰田这台2.5L发动机动力性能够强悍的，可以爆发出180匹马力，匹配的是E-CVT变速箱，耐用性应该要好于双离合，这是我选择威兰达新能源的一个重要因素，动力表现挺让人满意的，提速很快，一点也不觉得笨重。底盘比一般的SUV更高一点，走烂路挺放心的，不用时刻担心刮底盘。别看车子车身大，操控起来还是很轻巧的，方向盘有电子助力，特别轻盈，不过缺点就是威兰达新能源的隔音效果不太好，跑高速比较吵，胎噪和风噪都挺明显的。 【操控】 【油耗】 我的威兰达新能源现在还在磨合期，现在的油耗竟然没有超过7个，很省钱。 【舒适性】 【外观】 前脸造型比较简单，LED大灯组，简约耐看，车身侧面线条很平直，很显硬派，尾灯设计很亮眼，点亮之后辨识度非常高。 【内饰】 中控台保留了很多实体按键，比那种功能全部集成到中控屏的设计好用很多。比如我正在开车，想调整空调温度，还要开启玻璃除雾，那么直接按一下温度和除雾按键就行了，简单又方便，不需要繁琐得在中控屏上点来点去。内饰储物格数量很多，方向盘左边有一个小的伸缩格，可以用来放隐私物品。档把前面有一个适合放手机的凹槽，扶手箱深度也还可以，容积不错，可以放不少杂物。 【性价比】 我对比过丰田RAV4荣放，发现威兰达新能源车身更大点，空间更充裕。丰田的2.5L的发动机性能很强。选车的时候也对比过RAV4荣放，发现威兰达新能源在价格差不多的情况下，拥有更加宽大的车身，更为强劲的动力，变速箱也更好用耐用一点，性价比可以说是很高的。 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 车子的空间很大，这是我比较满意的一个地方，因为空间大了之后，车子的实用性就更强了，而且在隔音方面也是顶尖水准。 【最不满意的一点】 配置方面有点不尽如人意，因为我提车后有朋友提了台同价位的车，比我这车配置要更丰富一点。 【空间】 空间很大，乘坐空间特别宽敞，一家人坐在里面太舒服了。 【动力】 车子的动力足够支撑车子在各种情况下都能游刃有余的通过，我对比过我朋友的车，我这车在动力方面强太多了，而且方向盘操控简便，非常容易掌控，底盘特别的扎实，开起来特别稳，这是车子比较好的一个方面。 舒适性：车内非常的安静，隔音效果很好，在车子里面放着很大的音乐，你关上车门站在车子外面去听，基本上听不到什么声音，只不过减震效果算不上很出色。 【操控】 【油耗】 油耗很低，堵车的时候也不心痛，直接就开着空调在那里等着通过就行了，不用担心耗油太多。 【舒适性】 【外观】 不管你从哪个角度去看车子，都会让你有一种很新奇的感觉，整个设计非常的新颖。 【内饰】 内饰的用料很好，整个设计比较简洁，易于使用，看着也不容易过时。 【性价比】 给我带来如此好的享受和操控感，我觉得性价比很高。 【为什么最终选择这款车】

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【最满意的一点】 满意的地方有很多，首先它的外观符合我的喜好，时尚大气，其次就是座椅的柔软度很好，父母坐在上面也很舒服。 【最不满意的一点】 整体还是挺满意的，就是有些细节设计没有很到位，但这也不是什么太大的问题。 【空间】 空间没的说，感觉就是超级大，我们全家全都挤在这个车里也不会很拥挤和压抑，后备箱也是能够放很多东西的，非常适合一大家子出去游玩。 【动力】 动力还是挺足的，尤其是爆发力特别的强劲，在颠簸的路段也有一个很稳定的通过性，从买回来到现在的驾驶了一段时间，操控我觉得是没有任何问题的，底盘很扎实，车身很稳定，换挡也很平顺。 【操控】 【油耗】 现在开了一阵子了，车子还在磨合期，到现在就充了一次电，其他时候都懒得充电，大部分时间都是纯油行驶，所以说这个油耗不是很稳定，但是综合来讲的话，还在我能够接受的区间内。 【舒适性】 【外观】 我非常喜欢这款车的外观设计，非常的整齐，符合当下的审美，整体看起来不会显得很普通，是很有特点的，在一众车子里面它的辨识度还是挺高的。 【内饰】 内饰的用料非常的厚道，质感很不错，就是一些细节有点小瑕疵。 【性价比】 从买回来到现在我对它的综合性能很满意，性价比是很高的。 【为什么最终选择这款车】

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