速腾 2025款 300TSI DSG卓越版
速腾全系热销中 限时优惠高达3.55万元优惠条件：店内上保险店内上牌
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裸 车 价：
13.74万
车型口碑：
4.57 闂佸憡甯幏锟�(2闂佸搫顦埀顒€鍟跨紞鎾剁棯鐢喗瀚�)
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指 导 价：
17.29万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009305177
主营品牌
最高降价车型
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6.18 万 5.11 万
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18.18 万 7.81 万
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13.98 万 5.41 万
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9.24 万 3.55 万
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18.99 万 6.00 万
基本参数
| 厂商 | 一汽-大众 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.10 | 最大功率(kW) | 118 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 发动机 | 1.5T 160马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4791*1801*1465 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.8 | 实测0-100km/h加速(s) | 9.17 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 39.22 | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.77 |
| 实测油耗(L/100km) | 7.59 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1465 | 轴距(mm) | 2731 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1543 | 后轮距(mm) | 1546 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 14 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 后备厢容积(L) | 553 |
| 整备质量(kg) | 1418 | 最大满载质量(kg) | 1890 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 118 | 发动机特有技术 | 米勒循环 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 7挡干式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/45 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
大众速腾这台车的动力还是很足的，搭载的是一台1.5t的涡轮增压发动机，动力的表现也非常充足，提速能感觉到很大的推力
【最不满意的一点】
缺点就是新车油耗还是有点高了，现在已经行驶了好几千公里了，但是油耗还是维持在10升左右，超出了一点预算。是不是跟我个人驾驶习惯有关系，内饰还是会有点异响的声音，其他都没啥问题
【空间】
空间还是挺大的，别看是一台家用轿车，但是整体的乘坐空间还是非常满意，空间非常大，后备箱的空间也很大，放一些日常的杂物特别的方便，后备箱也是有很大的装载能力
【动力】
悬挂调试的非常好，大众的底盘紧凑性很好，再过个减速带几乎是感觉不到太大的颠簸，还有一点是这款车的发动机动力的表现很足，提速特别快，动力输出能感觉到很大的推背感觉，车内的方向手感也很棒
【操控】
【油耗】
就是新车的油耗有点超出了预算，基本上油耗都维持在10升左右
【舒适性】
【外观】
外观非常的帅气，很高的颜值设计也非常漂亮，整体的外观做工用料也非常年轻，化运动气息很足，外观的设计还是挺漂亮的，颜值特别高的一台车型，外观的做工也都很好，运动气息很足，设计比较年轻化的一台车，整车是我最满意的，特别是车头设计非常的精致，比较年轻化，比较时尚，比较上档次，整个车身的造型也都挺大气的，是符合年轻人驾驶的一台车型
【内饰】
内饰设计很精致，挺年轻化的，整体设计感很足，运动气息也非常充足的一款车，内饰设计的非常的精致，座椅舒适性很好，乘坐起来特别舒服，一点都不会感觉到累，并且内饰的舒适性也很棒，长途行驶座椅支撑性也特别好，车内座椅的舒适性也非常好，舒适感乘坐感都非常棒，长途行驶一点都不累，座椅的填充物特别充足。但是内饰还是会有一点异响的声音，在行驶烂路的时候会有一点异响
【性价比】
性价比真的挺高的，大众速腾这款车的性能非常靠谱，性价比也都非常的满意，因为当时买车的时候也对比过好多同等价位的车型，还是认准了大众速腾。因为大众速腾确实有很大的吸引力，外观是同价位最帅的，比大众朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉等车型都要时尚很多
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
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|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年1月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 8.5 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 3000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
【最满意的一点】
外观设计简约而不失大气，无论是日常通勤还是出席商务场合，速腾的外观都能让人自信满满。
【最不满意的一点】
首先，车内隔音效果虽然在同级别中处于中等水平，但高速行驶时，胎噪和风噪还是会比较明显，一定程度上影响了乘坐舒适性。其次，后排中央扶手杯架的设计有些不合理，放下后会影响后排中间乘客的腿部空间。另外，双离合变速箱在低速蠕动时偶尔还是会有轻微顿挫感，不过这并不影响整体驾驶体验。
【空间】
后排空间宽敞，腿部和头部都有足够的余量，加上平整的地板设计，为后排乘客提供了舒适的乘坐体验。
【动力】
发动机在低扭时就能输出充沛的动力，起步轻快，加速过程中几乎没有顿挫感。当需要超车或者高速行驶时，深踩油门，变速箱降档迅速，发动机的爆发力十足，能轻松完成加速动作。
【操控】
【油耗】
在城市拥堵路况下，速腾的油耗表现也令人满意。
【舒适性】
【外观】
速腾的外观设计简约而不失大气，整体造型延续了大众家族的经典风格，线条流畅且富有力量感。前脸部分，横幅式镀铬格栅与犀利的大灯组相连，拉伸了整车的视觉宽度，营造出一种沉稳且精致的感觉。
【内饰】
进入车内，速腾的内饰给人一种扎实、精致的感觉。大量软性材质的运用，搭配缝线工艺，提升了车内的质感。中控台布局规整，各个功能区域划分清晰，操作起来十分便捷。座椅的包裹性和支撑性都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳。
【性价比】
速腾的质量稳定性一直备受赞誉。整体性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 温州 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年11月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 8 闂佸憡顨愰幏锟�/闂佽皫鍕姢闁告瑦娲熼弻宀勬晸閿燂拷 | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1000 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 ○ 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Travel Assist |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ○ | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 转向头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，大众 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | 手机APP远程功能 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 ○ 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 10色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
大众速腾这台车的动力还是很足的，搭载的是一台1.5t的涡轮增压发动机，动力的表现也非常充足，提速能感觉到很大的推力
【最不满意的一点】
缺点就是新车油耗还是有点高了，现在已经行驶了好几千公里了，但是油耗还是维持在10升左右，超出了一点预算。是不是跟我个人驾驶习惯有关系，内饰还是会有点异响的声音，其他都没啥问题
【空间】
空间还是挺大的，别看是一台家用轿车，但是整体的乘坐空间还是非常满意，空间非常大，后备箱的空间也很大，放一些日常的杂物特别的方便，后备箱也是有很大的装载能力
【动力】
悬挂调试的非常好，大众的底盘紧凑性很好，再过个减速带几乎是感觉不到太大的颠簸，还有一点是这款车的发动机动力的表现很足，提速特别快，动力输出能感觉到很大的推背感觉，车内的方向手感也很棒
【操控】
【油耗】
就是新车的油耗有点超出了预算，基本上油耗都维持在10升左右
【舒适性】
【外观】
外观非常的帅气，很高的颜值设计也非常漂亮，整体的外观做工用料也非常年轻，化运动气息很足，外观的设计还是挺漂亮的，颜值特别高的一台车型，外观的做工也都很好，运动气息很足，设计比较年轻化的一台车，整车是我最满意的，特别是车头设计非常的精致，比较年轻化，比较时尚，比较上档次，整个车身的造型也都挺大气的，是符合年轻人驾驶的一台车型
【内饰】
内饰设计很精致，挺年轻化的，整体设计感很足，运动气息也非常充足的一款车，内饰设计的非常的精致，座椅舒适性很好，乘坐起来特别舒服，一点都不会感觉到累，并且内饰的舒适性也很棒，长途行驶座椅支撑性也特别好，车内座椅的舒适性也非常好，舒适感乘坐感都非常棒，长途行驶一点都不累，座椅的填充物特别充足。但是内饰还是会有一点异响的声音，在行驶烂路的时候会有一点异响
【性价比】
性价比真的挺高的，大众速腾这款车的性能非常靠谱，性价比也都非常的满意，因为当时买车的时候也对比过好多同等价位的车型，还是认准了大众速腾。因为大众速腾确实有很大的吸引力，外观是同价位最帅的，比大众朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉等车型都要时尚很多
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
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外观设计简约而不失大气，无论是日常通勤还是出席商务场合，速腾的外观都能让人自信满满。
【最不满意的一点】
首先，车内隔音效果虽然在同级别中处于中等水平，但高速行驶时，胎噪和风噪还是会比较明显，一定程度上影响了乘坐舒适性。其次，后排中央扶手杯架的设计有些不合理，放下后会影响后排中间乘客的腿部空间。另外，双离合变速箱在低速蠕动时偶尔还是会有轻微顿挫感，不过这并不影响整体驾驶体验。
【空间】
后排空间宽敞，腿部和头部都有足够的余量，加上平整的地板设计，为后排乘客提供了舒适的乘坐体验。
【动力】
发动机在低扭时就能输出充沛的动力，起步轻快，加速过程中几乎没有顿挫感。当需要超车或者高速行驶时，深踩油门，变速箱降档迅速，发动机的爆发力十足，能轻松完成加速动作。
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速腾的外观设计简约而不失大气，整体造型延续了大众家族的经典风格，线条流畅且富有力量感。前脸部分，横幅式镀铬格栅与犀利的大灯组相连，拉伸了整车的视觉宽度，营造出一种沉稳且精致的感觉。
【内饰】
进入车内，速腾的内饰给人一种扎实、精致的感觉。大量软性材质的运用，搭配缝线工艺，提升了车内的质感。中控台布局规整，各个功能区域划分清晰，操作起来十分便捷。座椅的包裹性和支撑性都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳。
【性价比】
速腾的质量稳定性一直备受赞誉。整体性价比还是很高的。
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