雷克萨斯RX 2023款 350h 两驱悦享版
购雷克萨斯RX让利7.1万 欢迎垂询优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
35.50万
车型口碑:
4.86 分(3条口碑)
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指 导 价:
40.5万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009721131
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25.59 万 10.00 万
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21.90 万 8.09 万
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23.88 万 8.00 万
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20.88 万 6.00 万
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33.40 万 7.10 万
厂商 | 雷克萨斯 | 级别 | 中大型SUV |
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能源类型 | 油电混合 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.02 | 最大功率(kW) | 184 |
最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 2.5L 189马力 L4 |
电动机(Ps) | 182 | 变速箱 | E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4890*1920*1695 | 车身结构 | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 200 | 官方0-100km/h加速(s) | 8.1 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 5.38 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1695 | 轴距(mm) | 2850 |
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前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
最小转弯半径(m) | 5.9 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 65 |
后备厢容积(L) | 612 | 整备质量(kg) | 1965 |
排量(L) | 2.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 14 | 配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 189 | 最大功率(kW) | 139 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 241 |
最大扭矩转速(rpm) | 4300-4500 | 最大净功率(kW) | - |
燃料形式 | 油电混合 | 燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 混合喷射 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 270 |
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前电动机最大功率(kW) | 134 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 270 |
系统综合功率(kW) | 184 | 系统综合功率(Ps) | 250 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 镍氢电池 | 电池能量(kWh) | - |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | - |
快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | - |
简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/60 R19 |
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后轮胎规格 | 235/60 R19 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 中山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
雷克萨斯作为豪华汽车品牌,在多个方面展现出了卓越的品质,赢得了众多消费者的赞誉。
其外观设计独具匠心,线条流畅优雅,造型大气时尚,融合了现代美学与科技感,如雷克萨斯内饰方面,注重细节和材质选择,采用高品质皮革、木材和金属装饰,营造出舒适豪华的驾乘环境,座椅宽大舒适,符合人体工程学,长时间乘坐不易疲劳.
在性能上,雷克萨斯配备先进动力系统,发动机技术精湛,动力输出平稳强劲,且燃油经济性良好。底盘调校精准,悬挂系统能有效过滤路面颠簸,提供清晰路感和稳定操控感受,转向系统轻盈精准,让驾驶者轻松掌控方向.
此外,雷克萨斯的可靠性和耐久性备受赞誉,严格的质量控制体系确保车辆在长期使用中稳定性高、故障率低,减少了车主的维修和保养成本.售后服务也十分贴心周到,拥有广泛的经销商网络,服务人员专业热情,能及时有效地响应和处理客户的维修保养及咨询需求。另外中山中升雷克萨斯给我的体验是三家店最好的一家。无论是价格还是服务都是top1!!!我爱中升中山雷克萨斯。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意地方是车机系统会比其他车机系统比较难链接一点,比如carplay每次启动车都要手动链接。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
混动车型很适合城市代步,油耗低、空间大、乘坐舒适。设计较人性化,比如车门覆盖了门槛,雨天不用担心把裤子弄脏。还有6年免费维修保养也是很吸引人的。辅助功能使用比较便利,开启按键都集中在方向盘上,自动辅助驾驶在高速长途上能够有效减轻驾驶员的疲劳程度。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然各方面服务已经很好了,但是在加装装饰工艺方面还有提升的空间。导航系统应该继续优化。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 9300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
油耗很低,高速七个油,国道五个油。底盘稳重,减震过滤好。
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【最不满意的一点】 | |||||
USB插口太少,需要转换。百度地图,不如高德,没办法,进口车,只能百度地图。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
副驾驶座垫式气囊 | ● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 移动物体预警系统 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
---|---|---|---|
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● UWB数字钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | ● LED |
大灯高度可调 | ● | 大灯清洗装置 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 9.8英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
语音连续识别 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排4个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 单色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | - |
负离子发生器 | ● | - | - |
购买地点 | 中山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 15000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
雷克萨斯作为豪华汽车品牌,在多个方面展现出了卓越的品质,赢得了众多消费者的赞誉。
其外观设计独具匠心,线条流畅优雅,造型大气时尚,融合了现代美学与科技感,如雷克萨斯内饰方面,注重细节和材质选择,采用高品质皮革、木材和金属装饰,营造出舒适豪华的驾乘环境,座椅宽大舒适,符合人体工程学,长时间乘坐不易疲劳.
在性能上,雷克萨斯配备先进动力系统,发动机技术精湛,动力输出平稳强劲,且燃油经济性良好。底盘调校精准,悬挂系统能有效过滤路面颠簸,提供清晰路感和稳定操控感受,转向系统轻盈精准,让驾驶者轻松掌控方向.
此外,雷克萨斯的可靠性和耐久性备受赞誉,严格的质量控制体系确保车辆在长期使用中稳定性高、故障率低,减少了车主的维修和保养成本.售后服务也十分贴心周到,拥有广泛的经销商网络,服务人员专业热情,能及时有效地响应和处理客户的维修保养及咨询需求。另外中山中升雷克萨斯给我的体验是三家店最好的一家。无论是价格还是服务都是top1!!!我爱中升中山雷克萨斯。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意地方是车机系统会比其他车机系统比较难链接一点,比如carplay每次启动车都要手动链接。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
混动车型很适合城市代步,油耗低、空间大、乘坐舒适。设计较人性化,比如车门覆盖了门槛,雨天不用担心把裤子弄脏。还有6年免费维修保养也是很吸引人的。辅助功能使用比较便利,开启按键都集中在方向盘上,自动辅助驾驶在高速长途上能够有效减轻驾驶员的疲劳程度。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然各方面服务已经很好了,但是在加装装饰工艺方面还有提升的空间。导航系统应该继续优化。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 徐州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 9300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
油耗很低,高速七个油,国道五个油。底盘稳重,减震过滤好。
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【最不满意的一点】 | |||||
USB插口太少,需要转换。百度地图,不如高德,没办法,进口车,只能百度地图。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
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