当前位置 : 昆明 >五菱汽车云南中机销售中心 >车型报价 >2023款 70 标准版

预约试驾 询问底价 五菱星光 2023款 70 标准版 6.28万 8.88万
4.43
基本参数
厂商 上汽通用五菱 级别 中型车
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2023.12 WLTC纯电续航里程(km) 50
CLTC纯电续航里程(km) 70 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) 3.5 快充电量百分比 -
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5L 106马力 L4 电动机(Ps) 177
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4835*1860*1515
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 145
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 1.43
最低荷电状态油耗(L/100km) 3.98 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1515 轴距(mm) 2800
前轮距(mm) 1610 后轮距(mm) 1620
接近角(°) 14 离去角(°) 18
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 53 后备厢容积(L) 540
整备质量(kg) 1620 最大满载质量(kg) 2010
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 106
最大功率(kW) 78 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 130 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 75 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 320
前电动机最大功率(kW) 130 前电动机最大扭矩(N·m) 320
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 瑞浦赛克
WLTC纯电续航里程(km) 50 CLTC纯电续航里程(km) 70
NEDC综合续航(km) 1100 电池能量(kWh) 9.5
百公里耗电量(kWh/100km) - 电池组质保 八年或15万公里
快充功能 - 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) 3.5 快充电量(%) -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/55 R17
后轮胎规格 215/55 R17 备胎规格 补胎工具
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 70 标准版
爱人与爱猫  2024-11-25 17:40:42    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年8月油耗4.5 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
798的配置免费升级大屏幕+全景360,外观是让我最满意的,其次就是油耗。
【最不满意的一点】
底盘稍微低了一些,中控台的有些粘指纹,其余没什么太大的问题
空间:当时准备买车时对比了这个价位里星光应该是最大的了,2.8米的轴距,4.835米的车场,妥妥的B级车尺寸,空间大一点家人坐后面也舒服一些,还有不得不说的车后备箱,那是真的能装很多东西,星光继承了之光拉货的传承,平时露营的时候可以拉好多东西。
续航:平时上下班跑跑,有时候附近周边游的话,综合油耗基本都在3-5以内,油耗表显还是非常不错的,平时基本都是标准模式,城里跑稍微高一些基本要到5,因为没什么充电的地方, 我都是一个月充两次,保电百分之七十在跑,还是非常满意,之前的油车城里基本上得8个多油耗。
外观:五菱星光的外观真的是无敌的,当时在路上看见实车第一眼就被星光的外观给吸引了,俯冲车头再加上遛背的造型,外观同级别价位里最帅的一款轿车了。
内饰:我选的灰色十黑内,没有花里胡哨的颜色, 就是很简洁,就是798这个配置方向盘手感不 好,自己买个方向盘套会好很多。
性价比:整体来说性价比极高,有很多非常不错的配置,比如说电动折叠后视镜,主驾驶电动座椅,后视镜后玻璃加热,转弯大灯跟随,全景360,自动雨刷,同级别价格真的不错。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
karting815  2024-07-24 13:17:36    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年1月油耗4.3 升/百公里目前行驶12500 公里
【最满意的一点】
最满意的地方可以就是说是性价比比较高,因为在9万多块钱的价格上能买到一个中型B级尺寸空间大小的车对于普通老百姓来讲非常的划算,并且没有因为价格的原因在很多方面做出妥协,它的配置还是说得过去,综合的表现还挺强的。具体来说星光前排后排的空间表现都很不错,而且还有一个相对来说比较好看的外观设计。重点是这台车居然还是多连杆式独立悬架,在这个价位上可以算是独一份了。而且经过我12,000公里的驾驶感受,这车开起来的动态感觉真的挺不错的,远超同价位的很多车型。
【最不满意的一点】
主要是在后备箱的空间上和一些安全性,还有一些设计上的bug。 安全性:安全气囊少了点,只有主副驾驶座的安全气囊和一个前排侧气帘,缺少了后排安全气帘这个让人有点不爽。空间:后备箱纵向空间小了点,但深度还可以,如果可以做成掀背式的开启方式,那实用性会大大增加。 BUG:后转向灯也比较小,准确讲是太小了。听闻新款重新设计优化一下,但我看过图片以后感觉还是太小了一些,其实可以把它做成一个连通式的,这样会显得更大气,颜值上还可以更加分。
空间:我先说我的结论吧,整体的空间对比同级别的车型、同价位的车型都是要领先很多的。前排不用多说,非常的宽大舒适,门板和中控扶手都能放很多的东西,整个空间的开阔感非常的棒,绝对是妥妥的b级车水平这个无需多言。 后排的空间也比同级别的车大一些,但是它有两个问题:第1点是他的后排座椅太短了,如果腿比较长的人,他就是大腿悬空状态的。第2点就是我觉得它的后排座椅相比于传统的油车来说好像要高一些,没有达到真正b级燃油车的那种水平,但是对于这个价位的车来说它是领先的。然后就是我刚才所说的后备箱问题,后备箱的高度有些不够。除此之外,它的空间都是优点了。
动力:驾驶感受整体来说还是非常不错的,但是缺点也有。比如方向盘有一定虚位,欠缺一些精准感和一些操控感。底盘调教也偏舒适是比较明显的家用取向的车,欠缺了一些运动感。这台车的驾驶优点还是比较多,它的加速还是比较快的,起步比较轻盈,后续的动力还算不错,当然对于同价格的车来说,我们不能要求太多了。
续航:这台车的CLTC纯电巡航只有70公里,电池也只有9.5度,所以我基本把它当成一台油车来开,目前使用了12,000公里的情况下,我对它的整体油耗表现还是非常的满意。亏电油耗表显百公里四点几,实际上大概在五个左右,这么大一台车这个油耗,再结合它还算不错的动力表现来说,我真的比较满意。
外观:星光的正面造型我觉得非常的棒,有点扁平化的设计,看着有点轿跑车的风韵,特别是进气格栅和五菱银标logo的结合,再加上led前大灯和日间行车灯,让它还是很有高级车的设计感。侧面简单干练的线条让这台车显得修长无比,我特别喜欢这个半隐藏式的门把手设计,不仅降低风阻的同时也兼顾了造型和实用性。那种隐藏式的电动设计我实在是欣赏不来,在发生交通事故时感觉也很不安全。星光的外观扣分点主要是在车尾的造型上,车尾感觉像是被刀削了一样有点不够大气,而且这个贯穿式的led尾灯有点太突起了,如果可以和车身做平想必效果会更好。但是瑕不掩瑜星光这台车的整体造型还是很不错的,所以可以给到4分。整体还不错。
内饰:内饰中规中矩没有特别亮眼也没有特别不足的地方,整体的内饰风格设计的还是非常的清爽,很符合新能源车的特点,简洁流畅没有过多复杂的东西,相对来说也比较好打理。作为普通消费者来说,肯定不能指望一个9万块钱的车有各种豪华的材料是像什么真皮啦,实木材质之类的,目前来看这车的内饰还是可以。我个人感觉唯一的缺点就是天窗假按键,看着有点不用心,其实可以把这个东西给去掉,或者是把它美化一下也用不了几个钱。
性价比:严格来说这台车的性价比非常高,我可以给到5分,但是我打4分的原因是因为我买贵了,让我有点心里不爽。我这台车优惠了3000(置换补贴)落地下来9万左右。9万块钱可以让你拥有一个 B级尺寸的新能源轿车还是可油可电油耗五点几的车。车内的空间非常的棒,内饰也说得过去智能化,做的也还不错又是一个大品牌生产的车没有售后或者是其他的顾虑。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
张凯杰911  2024-05-10 14:31:49    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2024年4月油耗4 升/百公里目前行驶2700 公里
【最满意的一点】
首先价格便宜,而且空间大特别大,外观漂亮,油耗还特别低,配置还特别高。性价比特别高。
【最不满意的一点】
发动机介入声音有点大,方向盘是塑料的。转向灯太小了。中控屏功能太少了,手机互联也没有。没有手机无线充电,
空间:我买车主要是我自己开,家人坐在里面舒服就可以。中型车的级别,空间大,后排空间大,驾驶空间大,后备箱空间大,后排座椅放倒以后空间更大,可以躺人睡觉了,而且全车储蓄空间也多特别方便,中控扶手下面也可以放很多东西。后备箱的空间也特别大,日常外出,旅游,或者拉点东西完全可以够用,中控台的杯架设计也很科学,放水杯完全不碍事,有的车型设计不科学。
驾驶感受:之前开了很多燃油车了,这次换的五菱星光混动版,还是第一次开混动车型,一次外出我对象跟我说感觉这个车跑起来特别稳,是的,1.8吨的车重,开起来完全感觉不到笨重,起步快,刚开始开还有点不适应,跑起来也特别安静,跑高速动力充足,开空调跑油耗也不高,基本在三四个左右亏电的情况下,满电跑才一两个油。方向盘也很轻盈,在高速行驶中想再提速也毫不吃力,动力很充足,就是轮胎的的噪音有点大,还有就是高速行驶的时候感觉什么地方漏风一样,有风噪还是比较明显的。
续航:续航也算可以,我的是70公里的续航,充满电从莒南跑到临沂还能剩百分之30的电,油续航也就减个10公里个人很满意,之前没开过混动的车,一直开燃油车,老是加油,自从买了星光跑加油站的次数也减少了,而且充电特别方便,家里的电就可以,从老家充了好几次了,五六个小时就能充满,花不了多少钱,很实用。
外观:和奥迪A7媲美的外观让人一目难忘,溜背造型,大灯贯穿一体式的后尾灯和日间行车灯,晚上跑起来也是一道美丽的风景。辨识度很高,回头率也挺高。银色的车标也显得整个车看上去特别高档,流线型的外观大大降低了风阻,所以跑起来特别省油,本身混动的车型油耗就低,现在不管是高速跑,还是市区跑都能很省油的跑起来。
内饰:内饰做工挺好的,能摸的到的都是皮质的,皮座椅,电动调节座椅,唯一的不好就是方向盘是塑料的,旋钮换挡也特别喜欢,液晶仪表显示屏和液晶中控娱乐屏空调效果特别好,开一会嘎嘎凉,座椅坐着也特别软,特别舒服,后排也有空调出风口,空间还大,打开空调后显示屏上都能看到是采用PM2.5的滤芯也特别安全。空气清新。中控特别喜欢,平整的中控设计,空调出风口放在屏幕下方,打开空调之后直接从中控吹过来很舒服,还有专门放手机的一个储物空间,唯独没有手机无线充电,手扶箱空间也特别深,
性价比:再买这款车之前我看了很多车型,比如吉利的帝豪L雷神混动,长安的启源A05,奇瑞的风云A8,还有比亚迪的秦和驱逐舰05,我都看过了解过,经过一番对比后果断选择了五菱星光,价格便宜,空间大,配置高。而且我特别喜欢这一款紫色的。当时购车价格优惠很多,全部落地才七万多点。我实在挑不出有什么车比他性价比还高。其他的车型首先价格就比他高了很多,最贵的是奇瑞风云A8,刚刚上市,价格政策不好,车型有待市场考验,比亚迪全是网约车果断放弃,吉利的价格不算高,但是空间小太多了,而且是1.5T的发动机,后期维修保养费用要很高,五菱汽车是人民需要什么他就造什么!真正的国民神车!性价比没得说,售后问题也少。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
重庆车友8340792  2024-01-17 16:42:05    发表
购买地点重庆购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2023年12月油耗     目前行驶1638 公里
【最满意的一点】
我觉得这辆车还是挺好开的,尽管车身比较长,但整个车子还算灵活,还有就是它的动力表现也是可圈可点的,起步提速时的动力输出一点也不迟疑,而且动力的平顺性也特别棒,包括提速时发动机介入的也挺及时的,还有一方面就是这台混动车的能耗也特别低,尽管我们平时就是以城内代步为主,但它的平均综合油耗差不多也就在4.5
【最不满意的一点】
车子的内在确实没有什么问题,但我们买的低配车型的车内用料确实不是很好,不仅看起来缺乏一定的档次感,而且味道也稍微有点大。
毕竟五菱星光都有着这么大的车身尺寸了,车内空间还是很宽敞的,而且座椅坐上去贴合度也不错,尤其是后排的中间位置还有头部靠枕。
我觉得五菱星光的车身还是挺灵活的,转向时车尾的跟随性还不错,还有就是这套混合动力系统的动力储备也挺充沛的,中后段提速时动力的响应速度同样很快。
要是这台车的电池也确实很给力,纯电续航都能达到50多公里。
五菱旗下的车子在外观的设计上也越来越年轻化了,五菱星光就是这样,下压的车头和这个短尾造型就很好的增强了整台车的运动感,还有贯穿式尾灯也特别漂亮,外观看起来真的是时尚又高级。
新车车内的味道还是挺大的,还有就是车机系统的功能也不那么丰富。
五菱星光还是很适合作为我们家里的第一台车的,不仅实惠的价格非常容易让人接受,而且这大空间也挺实用的,还有就是混动车的能耗相对也要低的多,所以我觉得这台车的性价比就特别高。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
别别别急  2024-01-12 16:21:47    发表
购买地点德阳购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
正好风和日丽,自己的心情也是蛮好的,所以来到了家附近的4s店去试驾五菱星光,之前就有了解过这辆车,试驾过后对这辆车的感受也比较深,最好评的是这辆车性价比高。
【最不满意的一点】
这辆车在试驾过程中,我发现它在行驶的过程中噪音会有点偏大。
空间:前后排的空间表现都还不错,我试驾的时候坐在驾驶位上,我觉得空间很宽松,而且可以随意调节座椅高度以及角度,坐在后排的腿部活动空间也非常的大,而且后排几乎是纯平的状态。
动力:这辆车驾驶感受很好,动力很强劲,在市区里面开起来绝对是轻松自如的,而且方向盘很轻巧,比较适合新手去操作,操控性很好,刹车系统也很灵敏,保证了安全性。
能耗:这个续航在市区里面,纯电开完全是够用的,如果是觉得充电麻烦的话,完全可以自己申请去装一个充电桩,那么充电更方便。
外观:外观的造型还是挺前卫的,前脸以及后尾的造型搭配起来都很协调,灯组的造型会使前脸看上去更精致,车身侧面的线条也比较流畅自然。
内饰:内饰的设计风格比较简洁一点,多功能方向盘手感比较舒适,而且车内的功能按键的布局都比较合理,很方便操作,但是噪音有点大。
性价比:这款我试驾的是最低配的,之前就有听说过这款车的最低配的性价比会更高,这一款的价格是8.88万。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
你要叫姐姐  2024-01-12 16:06:28    发表
购买地点绵阳购车目的
购买时间2023年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
去看了这辆车之后,我自己还是沉浸在惊讶于这辆车的性价比之中,最低配的价格8.88万,这个性价比真的太高了,这个价格还要啥自行车呀,关键是它的各种配置还都不差。
【最不满意的一点】
我不太喜欢低配版的轮毂设计,我觉得这个黑色的轮毂设计看起来会有点塑料感,没有高配版本的那么好看。
空间:空间是真的很大,可能没法去和b级车相比,但是至少在这个级别的车里面,它的空间算是很大的,乘坐起来很舒服,试驾的体验感也很好。
动力:车子油门的灵敏性很高,而且它加速的时候没什么顿挫感,换挡的时候也非常的平顺,车子开起来很有推背感,算是一辆非常好开的车了,动力也好。
能耗:续航挺好的,混动车一般都是差不多这种续航的,如果觉得纯电续航有点低,想买更高续航的,就直接上到高配的就可以了。
外观:外观造型也还不错,颜色搭配也挺好看的,车身的弧度也很流畅,就是我觉得这个低配版的轮毂造型没有高配版本的那么好看,会有点塑料感。
内饰:材质用料都还不错的,中控大屏尺寸虽然没有高配版本的那么大,但是用起来也还可以,毕竟只有这个价格。
性价比:这辆车还是需要等车的,因为现在卖的挺火爆的,听说好多人都还没有等到车,它的低配版价格8.88万,这价格就算是没有什么优惠,它都还是非常有性价比的,关键是现在还会送一些保养之类的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
连云港车友0084846  2024-01-12 16:02:35    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的地方就是开起来很舒服,像电车一样,没有噪音,可以当成电车用,非常舒服。
【最不满意的一点】
跑高速的时候噪音稍微有点大。别的没有啥缺点
空间:主驾驶头部空间还有两拳多,座椅可以六项调节,很舒服,后排坐起来翘个二郎腿没问题的
驾驶感受:起步几乎没有声音,因为是插混的,所以没有任何顿挫感。开起来很流畅。加速很快,有推背感。
续航:油耗超低,3.98L,一箱油能跑一千多公里超省超划算。纯电续航更划算
外观:外观特别吸引人,像轿跑一样,有点像A7,外张的前脸,犀利的大灯
内饰:座椅很舒服,软硬适中,包裹感很强,支撑感也不错,做工都很扎实
价格政策:提车也很快,8.88w的都有现车的,因为是新出来的车,所以车价比较稳定,浮动不大的
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
废话那么多  2024-01-11 17:58:20    发表
购买地点东莞购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这辆车最满意的应该就是它的性价比,我之前买车的时候去看过秦plus,这两款车也是被大家经常拿在一起比较的,其实这两款车的性价比都高,主要是看个人选择,如果是想要性价比高,外观又有点运动的就可以选择这一款。
【最不满意的一点】
这辆车还是会有一点不好的地方,试驾的时候我感觉噪音有点大,但是有一说一这个也有在我试驾的其他车上面体现出来,可能这个价位的只有这样。
空间:空间还是比较大,至少在这个车型的车里面,应该算是空间分配的比较合理的那种,车内的每一个位置的空间感觉都还是绰绰有余的。
动力:我是在过比较多的新能源汽车,我觉得新能源汽车其实有一个最大的优点就是开起来非常的平顺,比燃油车要平顺很多,这辆车的刹车与油门都很灵敏,提速也比较快,但是噪音大,有点影响到驾驶感受。
能耗:纯电续航没有多高,想要纯电续航高的,可以选择更贵的那个版本,但我觉得这个续航够用,主要它的价格便宜,没啥可挑剔的。
外观:黑色的车漆其实看起来很有质感,而且会有一种比较尊贵的感觉,一点都不劣质,完全看不出这辆车的价格只要8.88万。
内饰:内饰虽然说没有多奢华,但是看上去很简约大气,颜色是比较耐看的,座椅用的材料是皮质的,中控大屏的功能很多,很方便操作。
性价比:8.88万的价格真的很香了,还要什么自行车呢,如果想要配置更高的,比如说想要带360全景影像的,可以选择更高配的那个版本。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
倾听夏末鲁  2024-01-07 23:32:59    发表
购买地点福州购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我觉得这辆车的综合性能很棒,去试驾之前我就已经了解了这方面的电车,我觉得就目前市面上的电车来看,五菱算是一个比较好的品牌,且安全性能是比较到位的,之前出的五菱mini就卖的挺好,所以这款车也得到了很多人的关注,我觉得这款车最强的地方就是它的性价比。
【最不满意的一点】
因为这一款是低配的,所以它的功能配置自然是没那么齐全的,如果想要更智能化的,这一款不是最好的选择。
空间:试驾的时候坐在后排觉得腿部空间非常大,当然,坐在前排开车的时候也觉得视野非常开阔,空间比后排还要大。
动力:试驾的时候觉得开着挺轻松的,动力非常的平顺,几乎没有顿挫感,挺舒服的。
能耗:油耗应该在四个点左右,我个人认为混动车的续航应该没啥问题,又可以用油开,又可以用电开,实用性是很到位的。
外观:外观还是挺好看的,完全看不出来只需要十万不到的价格,前脸的设计我觉得挺大气的,很有自己独特的风格。
内饰:内饰的颜色搭配比较不错,很有时尚气息,仪表盘和中控大屏都挺有科技感的,销售也有给我演示大屏的功能,我觉得滑动起来挺流畅的。
性价比:这一款的价格非常便宜,因为这一款我试驾的是低配的价格,只要8.88万,就算是加上上牌费以及各种费用下来,应该也不到十万块钱,非常的划算了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
彭爽  2023-11-22 08:39:21    发表
购买地点哈尔滨购车目的
购买时间2023年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
五菱此前的口号是“人民需要什么,五菱就造什么”,此次五菱星光的曝光,无疑又一次印证了这句口号。 新车采用星翼美学设计理念,以星空为灵感,融合光影的魅力变幻,流线身姿诠释十足电感活力,高级感十足,又是此前五菱没有的轿车车型,肯定会吸引不少用户的眼光。新车前格栅采用展翼式布局设计,以五菱Logo为中心,向外放射扑展灵动双翼,与整车巧妙融为一体;星彩灯组横向贯穿星环日行灯斜向逐渐延伸,增强横向视觉宽度。动力方面,纯电动版车型将会配备一台最大功率为100kW的电动机;插电混动版则将配备1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为78kW。 星光璀璨,翼动生辉。顺应时代潮流与用户需求,五菱首款家轿五菱星光在万众期待中蓄势而来,强势入局新能源主流赛道。
【最不满意的一点】
从外观到内饰还是都挺满意的 十万级轿车还犹豫什么
空间:
动力:
续航:
外观:新车采用星翼美学设计理念,以星空为灵感,融合光影的魅力变幻,流线身姿诠释十足电感活力,高级感十足,又是此前五菱没有的轿车车型,肯定会吸引不少用户的眼光。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 低速行车警告
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统 -
导航路况信息显示 - 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
电池预加热 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 - 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.1英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 - - -
智能化配置
车联网 - OTA升级
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 塑料 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式旋钮换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 4喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 70 标准版
爱人与爱猫  2024-11-25 17:40:42    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年8月油耗4.5 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
798的配置免费升级大屏幕+全景360,外观是让我最满意的,其次就是油耗。
【最不满意的一点】
底盘稍微低了一些,中控台的有些粘指纹,其余没什么太大的问题
空间:当时准备买车时对比了这个价位里星光应该是最大的了,2.8米的轴距,4.835米的车场,妥妥的B级车尺寸,空间大一点家人坐后面也舒服一些,还有不得不说的车后备箱,那是真的能装很多东西,星光继承了之光拉货的传承,平时露营的时候可以拉好多东西。
续航:平时上下班跑跑,有时候附近周边游的话,综合油耗基本都在3-5以内,油耗表显还是非常不错的,平时基本都是标准模式,城里跑稍微高一些基本要到5,因为没什么充电的地方, 我都是一个月充两次,保电百分之七十在跑,还是非常满意,之前的油车城里基本上得8个多油耗。
外观:五菱星光的外观真的是无敌的,当时在路上看见实车第一眼就被星光的外观给吸引了,俯冲车头再加上遛背的造型,外观同级别价位里最帅的一款轿车了。
内饰:我选的灰色十黑内,没有花里胡哨的颜色, 就是很简洁,就是798这个配置方向盘手感不 好,自己买个方向盘套会好很多。
性价比:整体来说性价比极高,有很多非常不错的配置,比如说电动折叠后视镜,主驾驶电动座椅,后视镜后玻璃加热,转弯大灯跟随,全景360,自动雨刷,同级别价格真的不错。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
karting815  2024-07-24 13:17:36    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年1月油耗4.3 升/百公里目前行驶12500 公里
【最满意的一点】
最满意的地方可以就是说是性价比比较高,因为在9万多块钱的价格上能买到一个中型B级尺寸空间大小的车对于普通老百姓来讲非常的划算,并且没有因为价格的原因在很多方面做出妥协,它的配置还是说得过去,综合的表现还挺强的。具体来说星光前排后排的空间表现都很不错,而且还有一个相对来说比较好看的外观设计。重点是这台车居然还是多连杆式独立悬架,在这个价位上可以算是独一份了。而且经过我12,000公里的驾驶感受,这车开起来的动态感觉真的挺不错的,远超同价位的很多车型。
【最不满意的一点】
主要是在后备箱的空间上和一些安全性,还有一些设计上的bug。 安全性:安全气囊少了点,只有主副驾驶座的安全气囊和一个前排侧气帘,缺少了后排安全气帘这个让人有点不爽。空间:后备箱纵向空间小了点,但深度还可以,如果可以做成掀背式的开启方式,那实用性会大大增加。 BUG:后转向灯也比较小,准确讲是太小了。听闻新款重新设计优化一下,但我看过图片以后感觉还是太小了一些,其实可以把它做成一个连通式的,这样会显得更大气,颜值上还可以更加分。
空间:我先说我的结论吧,整体的空间对比同级别的车型、同价位的车型都是要领先很多的。前排不用多说,非常的宽大舒适,门板和中控扶手都能放很多的东西,整个空间的开阔感非常的棒,绝对是妥妥的b级车水平这个无需多言。 后排的空间也比同级别的车大一些,但是它有两个问题:第1点是他的后排座椅太短了,如果腿比较长的人,他就是大腿悬空状态的。第2点就是我觉得它的后排座椅相比于传统的油车来说好像要高一些,没有达到真正b级燃油车的那种水平,但是对于这个价位的车来说它是领先的。然后就是我刚才所说的后备箱问题,后备箱的高度有些不够。除此之外,它的空间都是优点了。
动力:驾驶感受整体来说还是非常不错的,但是缺点也有。比如方向盘有一定虚位,欠缺一些精准感和一些操控感。底盘调教也偏舒适是比较明显的家用取向的车,欠缺了一些运动感。这台车的驾驶优点还是比较多,它的加速还是比较快的,起步比较轻盈,后续的动力还算不错,当然对于同价格的车来说,我们不能要求太多了。
续航:这台车的CLTC纯电巡航只有70公里,电池也只有9.5度,所以我基本把它当成一台油车来开,目前使用了12,000公里的情况下,我对它的整体油耗表现还是非常的满意。亏电油耗表显百公里四点几,实际上大概在五个左右,这么大一台车这个油耗,再结合它还算不错的动力表现来说,我真的比较满意。
外观:星光的正面造型我觉得非常的棒,有点扁平化的设计,看着有点轿跑车的风韵,特别是进气格栅和五菱银标logo的结合,再加上led前大灯和日间行车灯,让它还是很有高级车的设计感。侧面简单干练的线条让这台车显得修长无比,我特别喜欢这个半隐藏式的门把手设计,不仅降低风阻的同时也兼顾了造型和实用性。那种隐藏式的电动设计我实在是欣赏不来,在发生交通事故时感觉也很不安全。星光的外观扣分点主要是在车尾的造型上,车尾感觉像是被刀削了一样有点不够大气,而且这个贯穿式的led尾灯有点太突起了,如果可以和车身做平想必效果会更好。但是瑕不掩瑜星光这台车的整体造型还是很不错的,所以可以给到4分。整体还不错。
内饰:内饰中规中矩没有特别亮眼也没有特别不足的地方,整体的内饰风格设计的还是非常的清爽,很符合新能源车的特点,简洁流畅没有过多复杂的东西,相对来说也比较好打理。作为普通消费者来说,肯定不能指望一个9万块钱的车有各种豪华的材料是像什么真皮啦,实木材质之类的,目前来看这车的内饰还是可以。我个人感觉唯一的缺点就是天窗假按键,看着有点不用心,其实可以把这个东西给去掉,或者是把它美化一下也用不了几个钱。
性价比:严格来说这台车的性价比非常高,我可以给到5分,但是我打4分的原因是因为我买贵了,让我有点心里不爽。我这台车优惠了3000(置换补贴)落地下来9万左右。9万块钱可以让你拥有一个 B级尺寸的新能源轿车还是可油可电油耗五点几的车。车内的空间非常的棒,内饰也说得过去智能化,做的也还不错又是一个大品牌生产的车没有售后或者是其他的顾虑。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
张凯杰911  2024-05-10 14:31:49    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2024年4月油耗4 升/百公里目前行驶2700 公里
【最满意的一点】
首先价格便宜,而且空间大特别大,外观漂亮,油耗还特别低,配置还特别高。性价比特别高。
【最不满意的一点】
发动机介入声音有点大,方向盘是塑料的。转向灯太小了。中控屏功能太少了,手机互联也没有。没有手机无线充电,
空间:我买车主要是我自己开,家人坐在里面舒服就可以。中型车的级别,空间大,后排空间大,驾驶空间大,后备箱空间大,后排座椅放倒以后空间更大,可以躺人睡觉了,而且全车储蓄空间也多特别方便,中控扶手下面也可以放很多东西。后备箱的空间也特别大,日常外出,旅游,或者拉点东西完全可以够用,中控台的杯架设计也很科学,放水杯完全不碍事,有的车型设计不科学。
驾驶感受:之前开了很多燃油车了,这次换的五菱星光混动版,还是第一次开混动车型,一次外出我对象跟我说感觉这个车跑起来特别稳,是的,1.8吨的车重,开起来完全感觉不到笨重,起步快,刚开始开还有点不适应,跑起来也特别安静,跑高速动力充足,开空调跑油耗也不高,基本在三四个左右亏电的情况下,满电跑才一两个油。方向盘也很轻盈,在高速行驶中想再提速也毫不吃力,动力很充足,就是轮胎的的噪音有点大,还有就是高速行驶的时候感觉什么地方漏风一样,有风噪还是比较明显的。
续航:续航也算可以,我的是70公里的续航,充满电从莒南跑到临沂还能剩百分之30的电,油续航也就减个10公里个人很满意,之前没开过混动的车,一直开燃油车,老是加油,自从买了星光跑加油站的次数也减少了,而且充电特别方便,家里的电就可以,从老家充了好几次了,五六个小时就能充满,花不了多少钱,很实用。
外观:和奥迪A7媲美的外观让人一目难忘,溜背造型,大灯贯穿一体式的后尾灯和日间行车灯,晚上跑起来也是一道美丽的风景。辨识度很高,回头率也挺高。银色的车标也显得整个车看上去特别高档,流线型的外观大大降低了风阻,所以跑起来特别省油,本身混动的车型油耗就低,现在不管是高速跑,还是市区跑都能很省油的跑起来。
内饰:内饰做工挺好的,能摸的到的都是皮质的,皮座椅,电动调节座椅,唯一的不好就是方向盘是塑料的,旋钮换挡也特别喜欢,液晶仪表显示屏和液晶中控娱乐屏空调效果特别好,开一会嘎嘎凉,座椅坐着也特别软,特别舒服,后排也有空调出风口,空间还大,打开空调后显示屏上都能看到是采用PM2.5的滤芯也特别安全。空气清新。中控特别喜欢,平整的中控设计,空调出风口放在屏幕下方,打开空调之后直接从中控吹过来很舒服,还有专门放手机的一个储物空间,唯独没有手机无线充电,手扶箱空间也特别深,
性价比:再买这款车之前我看了很多车型,比如吉利的帝豪L雷神混动,长安的启源A05,奇瑞的风云A8,还有比亚迪的秦和驱逐舰05,我都看过了解过,经过一番对比后果断选择了五菱星光,价格便宜,空间大,配置高。而且我特别喜欢这一款紫色的。当时购车价格优惠很多,全部落地才七万多点。我实在挑不出有什么车比他性价比还高。其他的车型首先价格就比他高了很多,最贵的是奇瑞风云A8,刚刚上市,价格政策不好,车型有待市场考验,比亚迪全是网约车果断放弃,吉利的价格不算高,但是空间小太多了,而且是1.5T的发动机,后期维修保养费用要很高,五菱汽车是人民需要什么他就造什么!真正的国民神车!性价比没得说,售后问题也少。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
重庆车友8340792  2024-01-17 16:42:05    发表
购买地点重庆购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2023年12月油耗     目前行驶1638 公里
【最满意的一点】
我觉得这辆车还是挺好开的,尽管车身比较长,但整个车子还算灵活,还有就是它的动力表现也是可圈可点的,起步提速时的动力输出一点也不迟疑,而且动力的平顺性也特别棒,包括提速时发动机介入的也挺及时的,还有一方面就是这台混动车的能耗也特别低,尽管我们平时就是以城内代步为主,但它的平均综合油耗差不多也就在4.5
【最不满意的一点】
车子的内在确实没有什么问题,但我们买的低配车型的车内用料确实不是很好,不仅看起来缺乏一定的档次感,而且味道也稍微有点大。
毕竟五菱星光都有着这么大的车身尺寸了,车内空间还是很宽敞的,而且座椅坐上去贴合度也不错,尤其是后排的中间位置还有头部靠枕。
我觉得五菱星光的车身还是挺灵活的,转向时车尾的跟随性还不错,还有就是这套混合动力系统的动力储备也挺充沛的,中后段提速时动力的响应速度同样很快。
要是这台车的电池也确实很给力,纯电续航都能达到50多公里。
五菱旗下的车子在外观的设计上也越来越年轻化了,五菱星光就是这样,下压的车头和这个短尾造型就很好的增强了整台车的运动感,还有贯穿式尾灯也特别漂亮,外观看起来真的是时尚又高级。
新车车内的味道还是挺大的,还有就是车机系统的功能也不那么丰富。
五菱星光还是很适合作为我们家里的第一台车的,不仅实惠的价格非常容易让人接受,而且这大空间也挺实用的,还有就是混动车的能耗相对也要低的多,所以我觉得这台车的性价比就特别高。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
别别别急  2024-01-12 16:21:47    发表
购买地点德阳购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
正好风和日丽,自己的心情也是蛮好的,所以来到了家附近的4s店去试驾五菱星光,之前就有了解过这辆车,试驾过后对这辆车的感受也比较深,最好评的是这辆车性价比高。
【最不满意的一点】
这辆车在试驾过程中,我发现它在行驶的过程中噪音会有点偏大。
空间:前后排的空间表现都还不错,我试驾的时候坐在驾驶位上,我觉得空间很宽松,而且可以随意调节座椅高度以及角度,坐在后排的腿部活动空间也非常的大,而且后排几乎是纯平的状态。
动力:这辆车驾驶感受很好,动力很强劲,在市区里面开起来绝对是轻松自如的,而且方向盘很轻巧,比较适合新手去操作,操控性很好,刹车系统也很灵敏,保证了安全性。
能耗:这个续航在市区里面,纯电开完全是够用的,如果是觉得充电麻烦的话,完全可以自己申请去装一个充电桩,那么充电更方便。
外观:外观的造型还是挺前卫的,前脸以及后尾的造型搭配起来都很协调,灯组的造型会使前脸看上去更精致,车身侧面的线条也比较流畅自然。
内饰:内饰的设计风格比较简洁一点,多功能方向盘手感比较舒适,而且车内的功能按键的布局都比较合理,很方便操作,但是噪音有点大。
性价比:这款我试驾的是最低配的,之前就有听说过这款车的最低配的性价比会更高,这一款的价格是8.88万。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
你要叫姐姐  2024-01-12 16:06:28    发表
购买地点绵阳购车目的
购买时间2023年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
去看了这辆车之后,我自己还是沉浸在惊讶于这辆车的性价比之中,最低配的价格8.88万,这个性价比真的太高了,这个价格还要啥自行车呀,关键是它的各种配置还都不差。
【最不满意的一点】
我不太喜欢低配版的轮毂设计,我觉得这个黑色的轮毂设计看起来会有点塑料感,没有高配版本的那么好看。
空间:空间是真的很大,可能没法去和b级车相比,但是至少在这个级别的车里面,它的空间算是很大的,乘坐起来很舒服,试驾的体验感也很好。
动力:车子油门的灵敏性很高,而且它加速的时候没什么顿挫感,换挡的时候也非常的平顺,车子开起来很有推背感,算是一辆非常好开的车了,动力也好。
能耗:续航挺好的,混动车一般都是差不多这种续航的,如果觉得纯电续航有点低,想买更高续航的,就直接上到高配的就可以了。
外观:外观造型也还不错,颜色搭配也挺好看的,车身的弧度也很流畅,就是我觉得这个低配版的轮毂造型没有高配版本的那么好看,会有点塑料感。
内饰:材质用料都还不错的,中控大屏尺寸虽然没有高配版本的那么大,但是用起来也还可以,毕竟只有这个价格。
性价比:这辆车还是需要等车的,因为现在卖的挺火爆的,听说好多人都还没有等到车,它的低配版价格8.88万,这价格就算是没有什么优惠,它都还是非常有性价比的,关键是现在还会送一些保养之类的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
连云港车友0084846  2024-01-12 16:02:35    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的地方就是开起来很舒服,像电车一样,没有噪音,可以当成电车用,非常舒服。
【最不满意的一点】
跑高速的时候噪音稍微有点大。别的没有啥缺点
空间:主驾驶头部空间还有两拳多,座椅可以六项调节,很舒服,后排坐起来翘个二郎腿没问题的
驾驶感受:起步几乎没有声音,因为是插混的,所以没有任何顿挫感。开起来很流畅。加速很快,有推背感。
续航:油耗超低,3.98L,一箱油能跑一千多公里超省超划算。纯电续航更划算
外观:外观特别吸引人,像轿跑一样,有点像A7,外张的前脸,犀利的大灯
内饰:座椅很舒服,软硬适中,包裹感很强,支撑感也不错,做工都很扎实
价格政策:提车也很快,8.88w的都有现车的,因为是新出来的车,所以车价比较稳定,浮动不大的
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
废话那么多  2024-01-11 17:58:20    发表
购买地点东莞购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
这辆车最满意的应该就是它的性价比,我之前买车的时候去看过秦plus,这两款车也是被大家经常拿在一起比较的,其实这两款车的性价比都高,主要是看个人选择,如果是想要性价比高,外观又有点运动的就可以选择这一款。
【最不满意的一点】
这辆车还是会有一点不好的地方,试驾的时候我感觉噪音有点大,但是有一说一这个也有在我试驾的其他车上面体现出来,可能这个价位的只有这样。
空间:空间还是比较大,至少在这个车型的车里面,应该算是空间分配的比较合理的那种,车内的每一个位置的空间感觉都还是绰绰有余的。
动力:我是在过比较多的新能源汽车,我觉得新能源汽车其实有一个最大的优点就是开起来非常的平顺,比燃油车要平顺很多,这辆车的刹车与油门都很灵敏,提速也比较快,但是噪音大,有点影响到驾驶感受。
能耗:纯电续航没有多高,想要纯电续航高的,可以选择更贵的那个版本,但我觉得这个续航够用,主要它的价格便宜,没啥可挑剔的。
外观:黑色的车漆其实看起来很有质感,而且会有一种比较尊贵的感觉,一点都不劣质,完全看不出这辆车的价格只要8.88万。
内饰:内饰虽然说没有多奢华,但是看上去很简约大气,颜色是比较耐看的,座椅用的材料是皮质的,中控大屏的功能很多,很方便操作。
性价比:8.88万的价格真的很香了,还要什么自行车呢,如果想要配置更高的,比如说想要带360全景影像的,可以选择更高配的那个版本。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
倾听夏末鲁  2024-01-07 23:32:59    发表
购买地点福州购车目的
购买时间2024年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我觉得这辆车的综合性能很棒,去试驾之前我就已经了解了这方面的电车,我觉得就目前市面上的电车来看,五菱算是一个比较好的品牌,且安全性能是比较到位的,之前出的五菱mini就卖的挺好,所以这款车也得到了很多人的关注,我觉得这款车最强的地方就是它的性价比。
【最不满意的一点】
因为这一款是低配的,所以它的功能配置自然是没那么齐全的,如果想要更智能化的,这一款不是最好的选择。
空间:试驾的时候坐在后排觉得腿部空间非常大,当然,坐在前排开车的时候也觉得视野非常开阔,空间比后排还要大。
动力:试驾的时候觉得开着挺轻松的,动力非常的平顺,几乎没有顿挫感,挺舒服的。
能耗:油耗应该在四个点左右,我个人认为混动车的续航应该没啥问题,又可以用油开,又可以用电开,实用性是很到位的。
外观:外观还是挺好看的,完全看不出来只需要十万不到的价格,前脸的设计我觉得挺大气的,很有自己独特的风格。
内饰:内饰的颜色搭配比较不错,很有时尚气息,仪表盘和中控大屏都挺有科技感的,销售也有给我演示大屏的功能,我觉得滑动起来挺流畅的。
性价比:这一款的价格非常便宜,因为这一款我试驾的是低配的价格,只要8.88万,就算是加上上牌费以及各种费用下来,应该也不到十万块钱,非常的划算了。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 70 标准版
彭爽  2023-11-22 08:39:21    发表
购买地点哈尔滨购车目的
购买时间2023年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
五菱此前的口号是“人民需要什么,五菱就造什么”,此次五菱星光的曝光,无疑又一次印证了这句口号。 新车采用星翼美学设计理念,以星空为灵感,融合光影的魅力变幻,流线身姿诠释十足电感活力,高级感十足,又是此前五菱没有的轿车车型,肯定会吸引不少用户的眼光。新车前格栅采用展翼式布局设计,以五菱Logo为中心,向外放射扑展灵动双翼,与整车巧妙融为一体;星彩灯组横向贯穿星环日行灯斜向逐渐延伸,增强横向视觉宽度。动力方面,纯电动版车型将会配备一台最大功率为100kW的电动机;插电混动版则将配备1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为78kW。 星光璀璨,翼动生辉。顺应时代潮流与用户需求,五菱首款家轿五菱星光在万众期待中蓄势而来,强势入局新能源主流赛道。
【最不满意的一点】
从外观到内饰还是都挺满意的 十万级轿车还犹豫什么
空间:
动力:
续航:
外观:新车采用星翼美学设计理念,以星空为灵感,融合光影的魅力变幻,流线身姿诠释十足电感活力,高级感十足,又是此前五菱没有的轿车车型,肯定会吸引不少用户的眼光。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。