主营品牌
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奇瑞
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奇瑞新能源
基本参数
厂商 |
奇瑞汽车 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2022.09 |
最大功率(kW) |
145 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
发动机 |
1.6T 197马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4780*1843*1469 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
205 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
6.5 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) |
车身
高度(mm) |
1469 |
轴距(mm) |
2790 |
前轮距(mm) |
1590 |
后轮距(mm) |
1580 |
接近角(°) |
14 |
离去角(°) |
16 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
55 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1428 |
最大满载质量(kg) |
1853 |
发动机
排量(L) |
1.6 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
197 |
最大功率(kW) |
145 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
最大扭矩转速(rpm) |
2000-4000 |
最大净功率(kW) |
136.5 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/45 R18 |
后轮胎规格 |
225/45 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2022款 1.6T DCT尚
江西艾8 2024-02-22 18:24:26
发表 购买地点 | 抚州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 15600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观帅气,车内空间跟B级车一样,1.6t动力够劲,高速后段爆发力也足够。内饰高级大连屏,两百多种颜色的氛围灯,座椅舒服,有CarPlay!
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【最不满意的一点】 |
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车机有一点点卡,胎噪风噪大,宣传与实际不符,减配严重。奇瑞做工跟品控还需加强。
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【空间】 |
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空间:空间方面就是乘坐舒适度了,接近两米八的轴距让车内空间宽敞,后排可以翘二郎腿,座椅也比较软,头部空间也够,车内储物方面还是比较富裕,副驾手扶箱,中控镂空设计出的空间,在加扶手箱,妥妥的。后备箱的空间就稍微有点小了,给了空间给后排。不过也够用了。
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【动力】 |
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驾驶感受:调节较软 符合家用车,时速过快过弯的话会明显感受到侧倾力,1.6t的马力可以媲美很多2.0甚至超越,加速方面,经济模式跟标准模式都会有油门延迟现象,运动模式随踩随来。超车很给力。妥妥的够用,当然2.0的就更不错了
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:目前用车城区工业区较多,多数为短程几公里那种,在加上本人开车习惯,目前平均油耗8个,估计后面还会涨,不过高速就很省油了,一般都是7个左右,稳一点的情况下油耗大概在6左右个,慢慢开就5.5个左右了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车子外观较商务化,很喜欢,很适合家用,开着也比较显成熟稳重的样子,低配贯穿式尾灯很简洁少,前脸稍微有一点点不足,2.0的前脸就很不错哈哈。侧身看着比较修长。
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【内饰】 |
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内饰:买的黑色内饰,低调一点,还方便打理,内饰做工方面也是有待加强有待加强啊!用料跟同级别合资比完胜。前排都是软包裹,后排车窗下方节省了点,换的硬的。不过玻璃升降那个位置还是软包裹。
内饰用料:内饰采用大量仿皮材料软包裹符合这个价位的用料
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【性价比】 |
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性价比:总结这车就是你买我推荐,我买我真买。秒杀三大妈。同级别要么动力不行 要么空间不行,艾八可谓是最好的选择啊!目前阶段这个价位推荐咱们国产三杰克!
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6258 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观设计大气。动力很强,而且车开起来底盘很扎实稳重。驾驶体验流畅开起来很轻松。
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【最不满意的一点】 |
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基本上没什么不满意的,必须要说一个的话就是涡轮介入的时候会有一个比较明显的感觉,我还不太适应。
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【空间】 |
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空间:我身高1米8有点高。坐进去感觉空间就没那么大了。调到我合适的坐姿。后排坐一个成年人是没问题的,但是如果后排想再坐一个身材比较魁梧的成年人就会显得有点挤。家用平时一家人出去周边玩玩是完全能够应对的。因为预算和现在的一个通勤需求,所以买的轿车。下一辆车我可能还会换空间更大的越野车吧。
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【动力】 |
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动力:操控和动力可以说是艾瑞泽8的一个特色。艾8的操控性让我非常满意,转向精准,悬挂系统调校得也非常好。过湾的时候车身稳定性很高基本上没什么侧倾。在动力方面,这款车搭载的是1.6t的发动机,奇瑞作为一个典型的工科男把这个发动机调教的非常出色。动力输出非常给力。油门响应灵敏,加速迅猛。无论是在城市道路还是高速道路都能够轻松面对。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我现在的综合油耗在7个油出头。再加上我去加油,还有会员算下来价格每公里在5毛钱以内。这个油耗我非常满意。 不愧是用心做技术的中国企业生产的产品。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:艾8的外观设计时尚大气,车身线条非常流畅,给人一种动感的感觉,而且前脸采用了家族式的设计语言辨识度也很高不用担心会很快过时。各种细节还有镀铬的处理也非常精致。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的做工很精致,尤其是木纹的装饰。还有门板上的座椅调节按钮都很有高级感。中控台的整体感也很强,平时我放东西都可以藏到盖板下面。座椅的颜色搭配和座椅的缝线我也非常喜欢。
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【性价比】 |
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性价比:买车的时候销售给我报价是1.3万。我试驾了过后果断去找了朋友联系了他认识的4s店的销售。最后优惠下来是9.88万。现在开了几个月还是很香的。听说现在9万出头都能拿下来了。不过还是本着早买早享受的逻辑。放在当时的环境中还是很划算的。
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购买地点 | 泉州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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艾瑞泽8定位于经济型紧凑轿车,买来就是代步买菜的,性价比高,实用性也不错。最满意的就是空间和行驶感受了,虽然是个紧凑型的轿车,但是空间利用的不错,所以完全能满足日常的使用。再就是动力,我觉得还是比较舒服的,起步比较顺滑,加速也不肉。日常市区代步 没什么问题。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的就是发动机声音稍大,尤其是想超车,油门踩深点的时候。不过也不是什么大问题。
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【空间】 |
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艾瑞泽8虽然是个紧凑型的车,车身尺寸在同级别车型中也不是很出色。但是空间利用做的还是比较好,所以车内空间比较宽敞,前排和后排乘客头部和腿部空间都充足,坐进车内不压抑。这对于家庭用车来说我觉得是一个巨大的优势。后备箱容积也相当可观,日常购物或是短途旅行的行李随便装,所以空间方面是能满足了代步买菜的需求的。
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【动力】 |
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艾瑞泽8的动力系统虽然数据不是太优秀,但它平顺的加速感和动力输出足够的日常驾驶动力,还是比较舒服的,起步比较顺滑,加速也不肉。转向精准,底盘调校偏向舒适,即便在颠簸的路面上也能提供良好的乘坐感受。速度起来以后,也比较平稳。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平均路况大概6个油左右吧,完全可以接受,如果不激烈驾驶,我最低开到过5L.这个油耗数据匹配上强劲的动力,我还是非常满意的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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艾瑞泽8的外观设计简洁大方,流线型的车身线条展现出的气质还是比较动感的。前脸的设计我觉得符合我的审美,大嘴式的进气格栅和犀利的大灯设计让人眼前一辆。整车的造型协调,没有过多的修饰,成熟稳重。
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【内饰】 |
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内饰方面,艾瑞泽8设计风格比较简单,虽然材质手感都偏硬,但布局合理,做工在同级别车型中表现中规中矩。中控台的布局人性化,各种功能按钮和旋钮的触感和反馈都不错。整体来说,艾瑞泽8的内饰虽然没有过多的奢华感,但实用性和耐用性都相当不错。
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【性价比】 |
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艾瑞泽8作为一款经济实用的家用车,无论是在空间、行驶感受、外观、内饰还是配置方面,能满足我日常代步的基本需求。再考虑到非常亲民的价格,我觉得性价比还是比较高的。
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2022款 1.6T DCT尚
小8同学 2023-10-17 12:21:46
发表 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、约会 |
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 13348 公里 |
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【最满意的一点】 |
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国产三王之一,月销量破万,有朝一日觉得碾压马路三大妈,都23年了居然还有人选那三杰,好在现在年轻人都喜欢动力外观内饰安全性,而不是省油。毕竟自己喜欢的才是最好的,而不是亲戚长辈嘴巴里这个省油,这个销量好,这个保值。小卡拉米这种人走一边去。典型的跪久了。咱们艾瑞泽8.修长的外观商务范,空间大,动力强,油耗适中。完全碾压哪些。
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【最不满意的一点】 |
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缺点就是:车机有点卡,高温天气容易黑屏。后备箱空间稍微有点小。
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【空间】 |
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空间:车内空间还非常优秀的媲美B级车,两米八的轴距(差一点点)让第二排的空间有足够的宽敞 我自己175,55,在第二排可以跷二郎腿,哈哈,不过平常都是自己开驾驶位,前排空间也不错,可以坐得很舒服。
☆ 空间设计亮点:副驾驶手扶箱旁边的小挂钩蛮不错,自驾游可以挂垃圾袋,哈哈
后备厢容积:其实对于后备箱我个人有一点点不满意,我姐夫的车是名图1.6T,后备箱空间就比艾8大很多,不过二排空间就相对应小点,二者只能取其一。各有各的好吧。
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【动力】 |
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动力:1.6T190多匹马力足够用,匹配的湿式双离合换挡快,几乎没有顿挫感。起步稍微有一点点的满,数度上来就快起来,前期适中,中后期爆发。高速超车标准模式下深踩油门降档有一点点延迟不过问题不大,运动模式还没怎么开过。(主要是老婆不让没办法)
弯路/并线稳定性:跑山的时候还是比较自信的,大脚油门大脚刹车。当然了速度还是要控制好,毕竟不是运动车型
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:目前油耗7.7个 市区高速乡下国道都有跑,高速最省油大家都清楚,浙江这边杭州去台州走高速油耗控制在6个以下,国道跑的少没怎么记录过大概7个多吧,市区我自己开得看心情哈哈哈 有时候9个多有时候7个多,中和一下8个左右哈哈。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观商务范的感觉吧,完全属于家用那种不会像精神小伙,像个踏实的。
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【内饰】 |
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内饰:车内方面其实有一点点不满意,因为当时宣传的时候是全系标配,结果尚跟逸的屏幕小了,尚的灯光也少了,挺那个的。好在内饰用料蛮不错,就是二排省了点,就不细说了。关于车内异味不知道其他车友有没有,我自己的有股异味一直都在,不知道是不是脚垫的问题,等年底换一套试试看。
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【性价比】 |
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性价比:性价比就不用说了,那肯定是刚刚的,就是买的时候没优惠,现在优惠这么大真的是害,俗话说早买早享受,晚买晚折扣。不过还好有终身质保跟终身免费的基础保养,不过一年只能用两次。
保养项目:说起保养,有一点点生气,今年用超了所以花钱做了一次常规保养,去了第一家4s店,中午到的,自己给了张饭票让我去米西米西,说吃完回来在报价,师傅要检查下车况。回来后应该是售后的经理吧那个报价单过来,更换机油机滤一共要517半合成,我了个去。吓我一跳,心想不就是吃了顿饭吗,有必要吗?仔细看看人工费要两百,太坑了果断走人,然后电话联系了另外一家,直接报价400不到。为良心商家点赞。
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购买地点 | 绵阳 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、约会 |
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10817 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意、空间,动力,以及外观.空间方面个人感觉后排真的很优秀,过年在老家后排坐过四个大人都比较壮那种,我老汉也说后排空间很不错坐着很舒服。前排副驾一直是对象专属座位,每次跑长途都是放倒休息,很宽敞。动力方面1.6T、197匹妥妥的西装小匪徒,(某国产对手2.0也才190匹)。匹配湿式双离合动力响应还算不错,刚提车那会开过一次运动模式起步地板油直接打滑推背感还是很猛的,高速一百以上加速响应也不错,对我来说1.6t妥妥OK的,至于2.0的我目前买不起哈哈哈哈 ,以后换车那肯定是2.0。外观方面很不错,家轿该有的外观,带点成熟商务风格。不像其它品牌运动车型那种运动外观,某2.0的外观也很棒我的评价是成熟稳重风格带一点点大气感吧。各有各的特色。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方呢就是装配工艺这方面的了,可以说奇瑞啊还得下点功夫,我自己的提车时光兴奋去了,没检查就开走了,后面开着开着就细细发现了点问题例如:门窗内饰版不平有高有低的,去售后给弄好了,然后后备箱左右两边缝隙不一样同期提车车友这个问题大多数都是,方向盘下面的板子不平,然后就P挡故障,雷达故障,各种故障几乎都来了个边,不过都没造成太大问题,都是重启就好了,更新系统之后就没遇到过。
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【空间】 |
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空间:我个人比较瘦175 110 车内空间对我来说很宽敞,目前也坐过前排,后排还没享受过。
☆ 空间设计亮点:副驾手扶箱旁边的小挂钩蛮不错的可以挂垃圾袋
后备厢容积:后备箱说实话有点小了,可能是我行李箱有点大吧。搬过几次家,都在想如果当时选择SUV买虎8就不用搬那么多趟了
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【动力】 |
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驾驶感受:1.6T197匹丝毫不输部分品牌的2.0,前段后段的爆发力十足,高速超车妥妥的,国道超大货车更是迅速。不像那些1.5l的性能猛虫
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:冬天不开空调城区7.5左右吧夏天开空调8个左右 高速比较省油,120巡航6.5左右,本人最低开过4.5在中国熊猫大道上
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:优雅时尚气质在老家村里人的评价都是这个车好看,车身线条不错,嘿嘿,开这个不像精神小伙,在别人口中你就是个踏踏实实的小伙子。
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【内饰】 |
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内饰:氛围灯不错,显高级感,前排用料也还可以都是软的,后排可能是为了节约成本门板上方居然是硬塑料,害有失逼格。其它的都中规中矩。
座椅舒适性:座椅偏软,包裹性很不错 ,后排我个人没怎么体验过。家里人坐着觉得蛮舒服的。
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【性价比】 |
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性价比:性价比无敌好吧,197匹吃92才十来万还是A+级别
保养项目:终身质保,终身保养,目前二保了一分钱没花 ,二保推荐我换个空调滤芯,也只是推荐,不换也不会说什么。
售后服务:售后一直去的都是买车的那家店,特别热情。很亲和。点赞有问题每次都是积极解决。
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购买地点 | 遂宁 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的肯定是性价比,这个车看起来各个方面都是很均衡的,没有什么特别的短板。买这个车主要是用于上下班代步和周末出去游玩,基本上都是市区道路开,偶尔高速。这个车的性价比确实是高,价格不到10w,外形还好看。作为一辆紧凑型家用轿车,但是这辆车的内部空间我用起来还算不错,还是比较满意的。
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【最不满意的一点】 |
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缺点还是有,只是不是特别不满意。第一个是车机系统比较一般,响应慢,刷新率不怎么好。第二个是隔音效果做得比较一般,速度上100码以后尤为明显。第三个是新车味道比较大。
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【空间】 |
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空间:这个车还是比较长的,快要达到4.8米了,所以虽然定位是紧凑型家用驾车,但是乘坐的空间还是挺足够的。我身高中等,所以调好驾驶座以后,主要看后排空间,前排的空间肯定不小。后排我坐进去差不多还有两拳的距离,对于一辆紧凑型轿车来说很不错了。而且储物功能也是比较好的,车内和后备箱都能放不少东西。
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【动力】 |
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驾驶感受:这个1.6T的发动机还是很不错的,我开城市道路的时候并线超车很顺,基本属于一气呵成,动力给得蛮足的,而且起步还不肉。就是偶有速度行驶的时候有顿挫感,但是不常出现,也不会有大的顿挫。在驾驶体验方面我最满意的还是方向盘轻,我习惯单手转方向盘,很给力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗还是满意的,车的价格本身也不算贵,油耗还控制在了8个油以内,总体来说很适合城市上下班代步,出行成本不高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这个外形看上去是有一股高级感的,特别是车头,大面积的隔删开口,菱形的花纹和前大灯之间没有一点点的割裂感。侧身有一条几乎贯穿全车的腰线,深深的刻在把手处,就蛮好看的。尾部做的线条很精致,凹陷处也不突兀。尾灯的造型还挺别致,像鲸鱼的尾鳍,造型硬朗好看。轮毂造型比较一般,没有什么特点。
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【内饰】 |
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内饰:内饰看着低调,但是绝对不廉价,没有什么塑料感。最喜欢的是扶手箱位置,造型独特好看,还有时下流行的换挡把手。储物的地方开启的方式也是流行元素。中控台简洁但是流线柔美。还有长连屏,用料不错。
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【性价比】 |
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性价比:性价比是真高啊,兄弟们。虽然是国产品牌,但是好开,配置还不错。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 宁波 | 购车目的 | 接送小孩 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观:网上很多人都说中网不好看,我反而觉得挺好看的,仁者见仁吧,而且整车的造型时尚前卫但又很稳重,优雅而不过时,尤其是45度侧颜,那真是帅爆了。我本来想买白色的,没现车,后来提了银色。内饰:车内能用软包的都用了,仪表台木纹设计很时尚,质感也很好,刚开始我是不喜欢双联屏设计的,后来用过之后发现真香。 空间:空间表现很优秀,前排调到正常位置后排坐满人还很宽广,腿部空间也很充足,比前一辆车大多了,家里人都说买值了,而且这车座椅很柔软,包裹性很足,乘坐舒适度不错,跑长途不会累。车内储物空间很多,完全够用。 动力:1.6T的发动机完全够用了,我平时就上下班开开,用的是经济模式也不会觉得动力肉,偶尔也开标准模式。 底盘:过减速带避震效果适中,不硬不软刚刚好,反正是比我前一辆车好
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【最不满意的一点】 |
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要说最不满意的地方就是尚版底盘两侧没有车身护板,据说只有最高配才有,这就有点难以接受,我之前那辆福特车身两侧护板都有的。还有就是后排座椅只能整体放倒不能比例放倒,这样的话空间利用率就下降了,比如我要放一个长东西,后备箱不够,需要放倒一个座椅,这样后排还有两个座椅可以坐人。车内的话有一个小瑕疵,就是电子手刹开关和自动驻车开关的指示灯不是很亮,有时要手遮住才能看清开关上的指示灯,希望奇瑞厂家可以改进。还有一个我要吐槽的设计问题,就是音量键旋钮设计的太靠后了,因为我习惯性单手开车,右手手臂经常碰到音量旋钮,有几次那个旋钮都被我碰的翘起来有几次碰的压下去了,我感觉再这样碰几下都要坏掉了,这个设计位置应该放前面点比较合适。还有一个就是奇瑞这车竟然都是5000公里保养一次,这么频繁有点接受不了,不是应该1万公里一保吗。还有想说的最不满意的就是奇瑞的品控好像真的不是特别好,也不知道是我的运气不好还是怎么的,提车当天发现右后翼子板有一处小凹坑,不仔细看是看不出来的,当时都不想要的,可是又要等,想着问题不大就算了,只要了一次保养;还有新车开了半个月无意中发现前部充电口底座塑料板边角有个小裂缝,拍了照片发给4s店说到时给我索赔掉;开了快一个月的时候发动机废气灯又亮了,电脑检测是油箱排气系统识别到少量泄漏,新车我不想拆所以先删了先用着。这几个问题让我觉得奇瑞的品控真的是不咋滴
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【空间】 |
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空间:这车空间很大,从第一次去试驾就惊艳到我了,我把前排座椅调到正常驾驶位置,后排坐三个大人完全不拥挤,跟B级车对比只能说有过之而无不及,另外这车座椅真的很柔软,包裹性又很强。车内的储物空间我看是该挖的都挖了,中控台镂空设计挺好的,门扶手这些地方可以放一些硬币什么的不错,中控台扶手下的那空间真的很大,可以放很多东西。后备箱空间就感觉不是很大了,宽度是可以,纵深都没我的福特长,而且后排座椅不能比例放倒,有点小失望
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【动力】 |
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驾驶感受:这款双离合变速箱有时起步会有轻微的顿挫感,这种情况出现过几次,不影响使用,毕竟双离合有时候是会这样的。低速起步时油门反应比较慢,速度上来后动力却又很充沛,总之就是前段慢后段加速快,可能跟厂家调校有关系吧。底盘的话开起来挺稳的,新车刚买回来我就上高速了,不知不觉一脚油就上到120,至于网上说的A柱漏风,我看那些人完全是听风就是雨,这是正常的风噪声,哪个车上了80不响的。低速过颠簸路面悬挂滤震也不错,不像大众车那么硬,也不像日系那么软,很适中。方向盘的话比较轻,转向不是很有感觉,比我前一辆车电子助力的轻,可能需要慢慢习惯吧。这车方向盘有点偏右,我自己前轮前束调了下就好了。刹车的话跟我前一辆车一样,很线性,所以刹车这一块我不用单独去适应
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我平时都上下班开开,早高峰晚高峰,一趟15公里,每天30公里,高速跑的很少,现在跑了700多公里,油耗表现还是不错的,我看网上很多人都能跑到5个以下,不知道这黄金右脚是怎么练出来的
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观是我很喜欢的造型,线条优美,时尚又稳重,前脸看着又很有冲击感,两个大灯上装了亮条可以说是点睛之笔,尾灯是我喜欢的贯穿式尾灯,夜晚效果非常漂亮,只可惜预算不够尚版本没有动态尾灯。画红圈的是提车当天发现的凹坑
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【内饰】 |
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内饰:尚版本只有灰色内饰,我本来就是喜欢这个内饰,耐脏,之前去试驾的那个内饰是蓝白还是蓝什么的双拼色,我感觉不好看。仪表台,车门用了很多软包设计,用料很厚道,大众宝来朗逸我去看了都是硬塑料,这点国产车还是很良心的。座椅很柔软,包裹性很足,坐起来很舒服。还有这个价位竟然有氛围灯,晚上看着真的很骚气,必须赞一个。画红圈的是小裂纹
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【性价比】 |
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性价比:我是修车的,也一直看汽车之家,这车从去年上市时我就关注它了,一直都挺喜欢的,只是家里有一辆车是我在开,我老婆用不到,而且有房贷压身,所以喜欢归喜欢,口袋里没米也没办法,直到6月底我老婆突然跟我说小孩9月份就要读小学了,冬天或下雨天去县里接送不方便,需要再添一辆车,预算10w左右,让我选一辆,我脑子里第一个蹦出的就是艾瑞泽8,然后是备胎长安的逸动plus,锐程plus,朗逸,宝来。我打开汽车之家给老婆看了艾8,我老婆一眼就看中了,7月份就去4s店看车了,我们这县城没有奇瑞4s店,我们跑到市里去看的,第一次坐进艾8车里就是感觉哇这车空间好大座椅好舒服,但是车内那几个实体按键给我的体验不好,软绵绵的,当时心里就有些失望,谈完价格后我们就急着回去了,在县里我们又去试了长安的两款车,车内质感比奇瑞好,当时是想买锐程plus了,然后家人亲戚都说为什么不买大众丰田本田反而要买国产,我也不好反驳,只是心里想我修车的还不比你们懂车,买什么车还要你们教,我就跟他们说日本车我是绝对不会考虑的,一是我有名族情怀,二是日本车不安全,然后我们为了应付长辈去看了朗逸宝来,讲真,那内饰不忍直视,都是硬塑料,而且中控那大屏跟以前那种屁股很大的电视机一样很厚,分辨率也很低,空间也很小,果断放弃,其实我心里还是想着艾8,后来我突然想到当初那辆艾8试驾车是不是被人操作太多了才导致按键软绵绵体验感不好的,抱着不甘心的想法我们又去了一趟市里专门去体验展厅新车,果然没猜错,新车质感就不一样了,然后就不顾家人的反对毫不犹豫的付了定金。这时已经是7月底了,整整花了一个月,过程是曲折的,结果是满意的
品牌评价:很多人都有大众神车思想,包括我家人亲戚,我跟他们说要买奇瑞他们是很难以理解和接受的,亲戚甚至嘲讽说“你干嘛买奇瑞啊,我对奇瑞的印象是只有QQ,你干嘛不买宝来朗逸卡罗拉雷凌飞度”,我听了这里心里都想笑,心想我修车的难道不比你们只会看销量只会跟风买车的人懂车?我身边的同事也都有大众神车思想,太可悲了,媒体的洗脑太恐怖了,我是很认可奇瑞的,估计只有做技术的才最懂技术吧,我买车看性价比看质量看技术,不看标不看品牌,自己喜欢就好,而且奇瑞品牌一点不差,国外算是豪车呢,只是国人需要觉醒
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2022款 1.6T DCT尚
旋转星空1 2024-05-18 12:00:12
发表 购买地点 | 中山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 3675 公里 |
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【最满意的一点】 |
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花最少的钱享受最好驾驶体验的车,动力充沛,内饰精美
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是没得选,想要的颜色没有,不带天窗不行,这也不行那也不能4S店很不友好
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【空间】 |
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空间:内部空间很大,差不多4.8米车长堪比中型车身,一家5口基本坐起来很宽松,膝盖距离前排座位还有20多公分,放点东西,伸伸腿基本没问题,唯一不足就是后尾箱空间设计比较有限,被2根弯臂挡去了一些空间,如果能设计成伸缩支撑杆就更理想。
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【动力】 |
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动力:这是我的第二部车,朋友的合资车也开过不少,唯独没开过豪车,跑车,可以这么说,同价位轿车艾8/1.6T197的马力基本无敌对手,关闭自动启停起步不拖拉,加油下去嚎嚎往前飙,推背感马上就体会出来,而顿挫感是双离合天生的标志,换速有一点这是工作原理,艾8转向采用电动助力女生开起来也轻松自如十分轻盈,想转哪就转哪,即便倒退开也轻轻松松跟往前开没区别,底盘都是独立悬挂过颠簸路段也稳如泰山,再说说驾驶中的隔音效果,2个字不错,堪比20万以上的合资车的隔音效果,有的合资车隔音还不如艾瑞泽8,买车自然要考虑隔音效果方面,特意在试驾时把时速提到了80速去感受,效果还算满意,加大油门时能听到发动机的咆哮声,这种声音跟胎噪和路躁不同,他能带动驾驶人的激情,路试路段只能试80速车多,不然真想到高速试试130速感受感受.购车自然要考虑隔音效果,这是看不见的人工成本,一个车企能在看不见的地方下功夫算是良心企业,不然隔音效果差开起来很难受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:说到油耗相信大家都是很在乎的一件事情,放心耗油不高,对于一部堪比中型车又有197马力的车来说,正常市区路况在百公里7个路堵红绿灯多的情况在7.5个,而高速就更少百公里在5.8个是在拉5个人的情况下,至于有的新手说耗油要多一点估计是经常怠速多原因,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这外观我为奇瑞设计师点赞,整体设计非常大方又霸气,前脸圆润而饱满,加上左右大灯眼看似炯炯有神,配上灯眼的日行灯就感觉与众不同,整体车身流线设计很丝滑,贯穿至后车尾灯就如同宇宙中的战舰犀利而勇猛,希望奇瑞设计师再接再厉,设计出更多时尚美的车款。
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【内饰】 |
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内饰:内饰做工用料很不错,这方面也给满分,做得很到位,能摸到都是软质材料,座椅方向盘统统采用皮质,坐起来和摸起来都很舒服,全车室内还增加了氛围灯条,非常玄幻和时尚,物有所值,夜行开车不在单调。
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【性价比】 |
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性价比:不用猜了,选艾瑞泽8自然是冲着性价比高才选择它的,最为重要的一点它有金刚之说,国产车乃至合资车之最硬,本人购车优先考虑是安全第一,其次是质量做工用料隔音,到外观到内饰,最后才排到配置,说到质量奇瑞汽车也有个传说,他们都说奇瑞奇瑞修车排队我就想笑,倒退20年前我信,毕竟当时的中国车企是多么落后,各方面的条件都不行了,如今21世纪2024年这中间相隔那么多,难道奇瑞原地踏步还能发展到现在吗?只能说谣言止于智者,长话短说购车前也筛选一部分车型做对比,有合资车的雪佛兰迈锐宝XL,标致408X,大众凌渡,也有国产车的吉利星瑞,长安UNIN?V,奇瑞艾瑞泽8,去年车企优惠力度都很大,唯独标致,大众,长安优惠一般自然就先淘汰,最终选车就在雪佛兰和奇瑞2部车纠结不久,两车都不错,性价比都很高,无论动力变速箱都是旗鼓相当,唯独雪佛兰内饰和价格落下风,雪佛兰迈锐宝XL落地在13.5万而艾8落地在10.5万又可以2年免费分期还多了整车终身质保美名,最终选艾瑞泽8先开个10多年再说,我第一部车同样是国产车开了11个年头,期间都是正常零部件老化更换,现在国产车不用担心三大件问题,基本10年内都没问题,所以放心买放心开,买车没必要跟别人攀比,花最少的钱享受最好的车才硬道理。
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2022款 1.6T DCT尚
周嘉梧 2023-12-21 17:39:28
发表 购买地点 | 海口 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 10333 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力猛,相对还比较省油,空间大,主要是这个价格摆在这,还是比较满意的。
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【最不满意的一点】 |
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就是风噪问题了,换过导流槽,依旧没鸟用,所以说这就是有点瑕疵,再就是胎噪了,有点大,
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【空间】 |
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空间:跟B级车差不多的轴距,后排空间很大,很舒服,座椅也很软,有一说一是真舒服
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【动力】 |
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动力:刚提车的时候不习惯刹车踏板,总觉得得深踩才刹得住,方向盘不重,标准模式下加速超车也很自如,运动模式用得少,不过体验过,真的猛,只不过运动模式的时候发动机声音有点大,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:用车环境估计是百分之60高速,百分之10国道,剩下就是市区了,高速最低跑过5.5,所以我不知道那些跑四点几的是怎么跑的?,市区最高跑过12个,就是那种五公里路跑了一个小时那种,反正现在一万公里了,APP上综合油耗显示就是7.2
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:是我审美中觉得很好看的颜值,这外观这东西,仁者见仁智者见智,反正我觉得挺好看的
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【内饰】 |
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内饰:刚买的时候异味确实挺大的,现在还好,就是这个A柱盲区是稍微有点大
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【性价比】 |
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性价比:性价比我觉得很高,能给的都给了,这个价格,还要什么自行车,兼顾动力,省油,安全性,
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2022款 1.6T DCT尚
守护自家 2023-12-02 16:13:49
发表 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 111 公里 |
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【最满意的一点】 |
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第一次买车也是第一辆车,主要是看中爱8安全性高,奇瑞技术还是很成熟的,这几年国产越来越多了,与合资差距不大,主流那几款油车都在网上看过,最后选择支持奇瑞,1.6发动机动有力,油耗也尚可,也不是完全小白,开过1.8帕萨特,胜达2.4都是家里亲戚的,网上有看到说漏电异响我的目前没有,一切正常,本来想买银色没现车要等一个月,白色有现车直接提了,白色现场看很有质感,毕竟白色是安全色,好打理落灰看着不明显,一些功能目前还在摸索熟悉中。
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【最不满意的一点】 |
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车机再顺畅点就跟好了,标准模式急加速换挡有轻微顿挫,节油模式缓慢起步没有顿挫,其它还在摸索熟悉中。
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【空间】 |
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空间:轴距2.79不用多说了吧,空间没拍就不上传了。
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【动力】 |
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动力:刚买的80以上没试过,城区高架只能80,高速没上过,发动机噪音不大,加速有力,起步标准模式急加速有轻微顿挫,跑起来换挡没有,缓慢起步也没有,红绿灯驻车功能很实用,其它还在摸索熟悉中。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗图已发,大家对比对比,目前都是一个人开,主要是城区高架加郊区。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:爱8的中网我跟喜欢2.0那款,以后有时间准备换掉,买车对比几款热销车型,秦混动?星瑞?威朗?大众,主要就看中这几款,大众1.4?1.5带涡轮增压都是干式双离合直接放弃,威朗性比价最高,安全性差点,星瑞2.0喝细粮,1.5的发动机才出来市场还没验证过最后也是放弃,再一个原因奇瑞是我们安徽本土汽车,买车肯定偏向奇瑞多点,奇瑞的技术品质还是相当成熟的,好几个朋友都买过,都开多年正常保养啥事也没,1.6发动机奇瑞旗下多款车型搭载,三大件终身质保。郑强校长都支持,我还有啥好犹豫的。
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【内饰】 |
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内饰:现车白色尚版只有沧海灰,定蓝白内饰要等,合肥这边有政府补贴等不及了现在应该结束了,内饰我没拍照,4s脚垫这些还没拿到缺货,新车车内异味还是比较大的,做工接缝啥的不够精致,车机反应尚可,座椅包裹性尚好,软硬适中,后悬稍硬,转弯支撑性好,可能次低配的原因轮胎差点胎噪大点,指向性也挺精准,基本上没啥虚伪,目前都是一个人在开油耗也尚可,其它还在摸索熟悉中,说明书都没看,不懂就搜索抖音。
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【性价比】 |
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性价比:性比价还行,这个价位你想买个接近中型车还是多连杆真不多,也只有星瑞可以比较,星瑞2.0喝细粮,1.5刚出来发动机机有待市场验证,奇瑞1.6多款车型搭载,市场已经验证过了,格特拉克湿式双离合,也搭载奇瑞多款车型,没听说有啥毛病。喜欢看汽车新闻,有个网站热门很多车型对比,你看看就知道,没啥好考虑直接提了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 主驾驶位
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.25英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 整体放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2022款 1.6T DCT尚
江西艾8 2024-02-22 18:24:26
发表 购买地点 | 抚州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 15600 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观帅气,车内空间跟B级车一样,1.6t动力够劲,高速后段爆发力也足够。内饰高级大连屏,两百多种颜色的氛围灯,座椅舒服,有CarPlay!
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【最不满意的一点】 |
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车机有一点点卡,胎噪风噪大,宣传与实际不符,减配严重。奇瑞做工跟品控还需加强。
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【空间】 |
---|
空间:空间方面就是乘坐舒适度了,接近两米八的轴距让车内空间宽敞,后排可以翘二郎腿,座椅也比较软,头部空间也够,车内储物方面还是比较富裕,副驾手扶箱,中控镂空设计出的空间,在加扶手箱,妥妥的。后备箱的空间就稍微有点小了,给了空间给后排。不过也够用了。
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【动力】 |
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驾驶感受:调节较软 符合家用车,时速过快过弯的话会明显感受到侧倾力,1.6t的马力可以媲美很多2.0甚至超越,加速方面,经济模式跟标准模式都会有油门延迟现象,运动模式随踩随来。超车很给力。妥妥的够用,当然2.0的就更不错了
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:目前用车城区工业区较多,多数为短程几公里那种,在加上本人开车习惯,目前平均油耗8个,估计后面还会涨,不过高速就很省油了,一般都是7个左右,稳一点的情况下油耗大概在6左右个,慢慢开就5.5个左右了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:车子外观较商务化,很喜欢,很适合家用,开着也比较显成熟稳重的样子,低配贯穿式尾灯很简洁少,前脸稍微有一点点不足,2.0的前脸就很不错哈哈。侧身看着比较修长。
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【内饰】 |
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内饰:买的黑色内饰,低调一点,还方便打理,内饰做工方面也是有待加强有待加强啊!用料跟同级别合资比完胜。前排都是软包裹,后排车窗下方节省了点,换的硬的。不过玻璃升降那个位置还是软包裹。
内饰用料:内饰采用大量仿皮材料软包裹符合这个价位的用料
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【性价比】 |
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性价比:总结这车就是你买我推荐,我买我真买。秒杀三大妈。同级别要么动力不行 要么空间不行,艾八可谓是最好的选择啊!目前阶段这个价位推荐咱们国产三杰克!
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6258 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观设计大气。动力很强,而且车开起来底盘很扎实稳重。驾驶体验流畅开起来很轻松。
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【最不满意的一点】 |
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基本上没什么不满意的,必须要说一个的话就是涡轮介入的时候会有一个比较明显的感觉,我还不太适应。
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【空间】 |
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空间:我身高1米8有点高。坐进去感觉空间就没那么大了。调到我合适的坐姿。后排坐一个成年人是没问题的,但是如果后排想再坐一个身材比较魁梧的成年人就会显得有点挤。家用平时一家人出去周边玩玩是完全能够应对的。因为预算和现在的一个通勤需求,所以买的轿车。下一辆车我可能还会换空间更大的越野车吧。
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【动力】 |
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动力:操控和动力可以说是艾瑞泽8的一个特色。艾8的操控性让我非常满意,转向精准,悬挂系统调校得也非常好。过湾的时候车身稳定性很高基本上没什么侧倾。在动力方面,这款车搭载的是1.6t的发动机,奇瑞作为一个典型的工科男把这个发动机调教的非常出色。动力输出非常给力。油门响应灵敏,加速迅猛。无论是在城市道路还是高速道路都能够轻松面对。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我现在的综合油耗在7个油出头。再加上我去加油,还有会员算下来价格每公里在5毛钱以内。这个油耗我非常满意。 不愧是用心做技术的中国企业生产的产品。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:艾8的外观设计时尚大气,车身线条非常流畅,给人一种动感的感觉,而且前脸采用了家族式的设计语言辨识度也很高不用担心会很快过时。各种细节还有镀铬的处理也非常精致。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的做工很精致,尤其是木纹的装饰。还有门板上的座椅调节按钮都很有高级感。中控台的整体感也很强,平时我放东西都可以藏到盖板下面。座椅的颜色搭配和座椅的缝线我也非常喜欢。
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【性价比】 |
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性价比:买车的时候销售给我报价是1.3万。我试驾了过后果断去找了朋友联系了他认识的4s店的销售。最后优惠下来是9.88万。现在开了几个月还是很香的。听说现在9万出头都能拿下来了。不过还是本着早买早享受的逻辑。放在当时的环境中还是很划算的。
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购买地点 | 泉州 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 2100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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艾瑞泽8定位于经济型紧凑轿车,买来就是代步买菜的,性价比高,实用性也不错。最满意的就是空间和行驶感受了,虽然是个紧凑型的轿车,但是空间利用的不错,所以完全能满足日常的使用。再就是动力,我觉得还是比较舒服的,起步比较顺滑,加速也不肉。日常市区代步 没什么问题。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的就是发动机声音稍大,尤其是想超车,油门踩深点的时候。不过也不是什么大问题。
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【空间】 |
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艾瑞泽8虽然是个紧凑型的车,车身尺寸在同级别车型中也不是很出色。但是空间利用做的还是比较好,所以车内空间比较宽敞,前排和后排乘客头部和腿部空间都充足,坐进车内不压抑。这对于家庭用车来说我觉得是一个巨大的优势。后备箱容积也相当可观,日常购物或是短途旅行的行李随便装,所以空间方面是能满足了代步买菜的需求的。
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【动力】 |
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艾瑞泽8的动力系统虽然数据不是太优秀,但它平顺的加速感和动力输出足够的日常驾驶动力,还是比较舒服的,起步比较顺滑,加速也不肉。转向精准,底盘调校偏向舒适,即便在颠簸的路面上也能提供良好的乘坐感受。速度起来以后,也比较平稳。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平均路况大概6个油左右吧,完全可以接受,如果不激烈驾驶,我最低开到过5L.这个油耗数据匹配上强劲的动力,我还是非常满意的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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艾瑞泽8的外观设计简洁大方,流线型的车身线条展现出的气质还是比较动感的。前脸的设计我觉得符合我的审美,大嘴式的进气格栅和犀利的大灯设计让人眼前一辆。整车的造型协调,没有过多的修饰,成熟稳重。
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【内饰】 |
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内饰方面,艾瑞泽8设计风格比较简单,虽然材质手感都偏硬,但布局合理,做工在同级别车型中表现中规中矩。中控台的布局人性化,各种功能按钮和旋钮的触感和反馈都不错。整体来说,艾瑞泽8的内饰虽然没有过多的奢华感,但实用性和耐用性都相当不错。
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【性价比】 |
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艾瑞泽8作为一款经济实用的家用车,无论是在空间、行驶感受、外观、内饰还是配置方面,能满足我日常代步的基本需求。再考虑到非常亲民的价格,我觉得性价比还是比较高的。
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2022款 1.6T DCT尚
小8同学 2023-10-17 12:21:46
发表 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、约会 |
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 13348 公里 |
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【最满意的一点】 |
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国产三王之一,月销量破万,有朝一日觉得碾压马路三大妈,都23年了居然还有人选那三杰,好在现在年轻人都喜欢动力外观内饰安全性,而不是省油。毕竟自己喜欢的才是最好的,而不是亲戚长辈嘴巴里这个省油,这个销量好,这个保值。小卡拉米这种人走一边去。典型的跪久了。咱们艾瑞泽8.修长的外观商务范,空间大,动力强,油耗适中。完全碾压哪些。
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【最不满意的一点】 |
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缺点就是:车机有点卡,高温天气容易黑屏。后备箱空间稍微有点小。
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【空间】 |
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空间:车内空间还非常优秀的媲美B级车,两米八的轴距(差一点点)让第二排的空间有足够的宽敞 我自己175,55,在第二排可以跷二郎腿,哈哈,不过平常都是自己开驾驶位,前排空间也不错,可以坐得很舒服。
☆ 空间设计亮点:副驾驶手扶箱旁边的小挂钩蛮不错,自驾游可以挂垃圾袋,哈哈
后备厢容积:其实对于后备箱我个人有一点点不满意,我姐夫的车是名图1.6T,后备箱空间就比艾8大很多,不过二排空间就相对应小点,二者只能取其一。各有各的好吧。
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【动力】 |
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动力:1.6T190多匹马力足够用,匹配的湿式双离合换挡快,几乎没有顿挫感。起步稍微有一点点的满,数度上来就快起来,前期适中,中后期爆发。高速超车标准模式下深踩油门降档有一点点延迟不过问题不大,运动模式还没怎么开过。(主要是老婆不让没办法)
弯路/并线稳定性:跑山的时候还是比较自信的,大脚油门大脚刹车。当然了速度还是要控制好,毕竟不是运动车型
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:目前油耗7.7个 市区高速乡下国道都有跑,高速最省油大家都清楚,浙江这边杭州去台州走高速油耗控制在6个以下,国道跑的少没怎么记录过大概7个多吧,市区我自己开得看心情哈哈哈 有时候9个多有时候7个多,中和一下8个左右哈哈。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观商务范的感觉吧,完全属于家用那种不会像精神小伙,像个踏实的。
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【内饰】 |
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内饰:车内方面其实有一点点不满意,因为当时宣传的时候是全系标配,结果尚跟逸的屏幕小了,尚的灯光也少了,挺那个的。好在内饰用料蛮不错,就是二排省了点,就不细说了。关于车内异味不知道其他车友有没有,我自己的有股异味一直都在,不知道是不是脚垫的问题,等年底换一套试试看。
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【性价比】 |
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性价比:性价比就不用说了,那肯定是刚刚的,就是买的时候没优惠,现在优惠这么大真的是害,俗话说早买早享受,晚买晚折扣。不过还好有终身质保跟终身免费的基础保养,不过一年只能用两次。
保养项目:说起保养,有一点点生气,今年用超了所以花钱做了一次常规保养,去了第一家4s店,中午到的,自己给了张饭票让我去米西米西,说吃完回来在报价,师傅要检查下车况。回来后应该是售后的经理吧那个报价单过来,更换机油机滤一共要517半合成,我了个去。吓我一跳,心想不就是吃了顿饭吗,有必要吗?仔细看看人工费要两百,太坑了果断走人,然后电话联系了另外一家,直接报价400不到。为良心商家点赞。
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购买地点 | 绵阳 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途、约会 |
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10817 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意、空间,动力,以及外观.空间方面个人感觉后排真的很优秀,过年在老家后排坐过四个大人都比较壮那种,我老汉也说后排空间很不错坐着很舒服。前排副驾一直是对象专属座位,每次跑长途都是放倒休息,很宽敞。动力方面1.6T、197匹妥妥的西装小匪徒,(某国产对手2.0也才190匹)。匹配湿式双离合动力响应还算不错,刚提车那会开过一次运动模式起步地板油直接打滑推背感还是很猛的,高速一百以上加速响应也不错,对我来说1.6t妥妥OK的,至于2.0的我目前买不起哈哈哈哈 ,以后换车那肯定是2.0。外观方面很不错,家轿该有的外观,带点成熟商务风格。不像其它品牌运动车型那种运动外观,某2.0的外观也很棒我的评价是成熟稳重风格带一点点大气感吧。各有各的特色。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方呢就是装配工艺这方面的了,可以说奇瑞啊还得下点功夫,我自己的提车时光兴奋去了,没检查就开走了,后面开着开着就细细发现了点问题例如:门窗内饰版不平有高有低的,去售后给弄好了,然后后备箱左右两边缝隙不一样同期提车车友这个问题大多数都是,方向盘下面的板子不平,然后就P挡故障,雷达故障,各种故障几乎都来了个边,不过都没造成太大问题,都是重启就好了,更新系统之后就没遇到过。
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【空间】 |
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空间:我个人比较瘦175 110 车内空间对我来说很宽敞,目前也坐过前排,后排还没享受过。
☆ 空间设计亮点:副驾手扶箱旁边的小挂钩蛮不错的可以挂垃圾袋
后备厢容积:后备箱说实话有点小了,可能是我行李箱有点大吧。搬过几次家,都在想如果当时选择SUV买虎8就不用搬那么多趟了
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【动力】 |
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驾驶感受:1.6T197匹丝毫不输部分品牌的2.0,前段后段的爆发力十足,高速超车妥妥的,国道超大货车更是迅速。不像那些1.5l的性能猛虫
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:冬天不开空调城区7.5左右吧夏天开空调8个左右 高速比较省油,120巡航6.5左右,本人最低开过4.5在中国熊猫大道上
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:优雅时尚气质在老家村里人的评价都是这个车好看,车身线条不错,嘿嘿,开这个不像精神小伙,在别人口中你就是个踏踏实实的小伙子。
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【内饰】 |
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内饰:氛围灯不错,显高级感,前排用料也还可以都是软的,后排可能是为了节约成本门板上方居然是硬塑料,害有失逼格。其它的都中规中矩。
座椅舒适性:座椅偏软,包裹性很不错 ,后排我个人没怎么体验过。家里人坐着觉得蛮舒服的。
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【性价比】 |
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性价比:性价比无敌好吧,197匹吃92才十来万还是A+级别
保养项目:终身质保,终身保养,目前二保了一分钱没花 ,二保推荐我换个空调滤芯,也只是推荐,不换也不会说什么。
售后服务:售后一直去的都是买车的那家店,特别热情。很亲和。点赞有问题每次都是积极解决。
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购买地点 | 遂宁 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的肯定是性价比,这个车看起来各个方面都是很均衡的,没有什么特别的短板。买这个车主要是用于上下班代步和周末出去游玩,基本上都是市区道路开,偶尔高速。这个车的性价比确实是高,价格不到10w,外形还好看。作为一辆紧凑型家用轿车,但是这辆车的内部空间我用起来还算不错,还是比较满意的。
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【最不满意的一点】 |
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缺点还是有,只是不是特别不满意。第一个是车机系统比较一般,响应慢,刷新率不怎么好。第二个是隔音效果做得比较一般,速度上100码以后尤为明显。第三个是新车味道比较大。
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【空间】 |
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空间:这个车还是比较长的,快要达到4.8米了,所以虽然定位是紧凑型家用驾车,但是乘坐的空间还是挺足够的。我身高中等,所以调好驾驶座以后,主要看后排空间,前排的空间肯定不小。后排我坐进去差不多还有两拳的距离,对于一辆紧凑型轿车来说很不错了。而且储物功能也是比较好的,车内和后备箱都能放不少东西。
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【动力】 |
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驾驶感受:这个1.6T的发动机还是很不错的,我开城市道路的时候并线超车很顺,基本属于一气呵成,动力给得蛮足的,而且起步还不肉。就是偶有速度行驶的时候有顿挫感,但是不常出现,也不会有大的顿挫。在驾驶体验方面我最满意的还是方向盘轻,我习惯单手转方向盘,很给力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗还是满意的,车的价格本身也不算贵,油耗还控制在了8个油以内,总体来说很适合城市上下班代步,出行成本不高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这个外形看上去是有一股高级感的,特别是车头,大面积的隔删开口,菱形的花纹和前大灯之间没有一点点的割裂感。侧身有一条几乎贯穿全车的腰线,深深的刻在把手处,就蛮好看的。尾部做的线条很精致,凹陷处也不突兀。尾灯的造型还挺别致,像鲸鱼的尾鳍,造型硬朗好看。轮毂造型比较一般,没有什么特点。
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【内饰】 |
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内饰:内饰看着低调,但是绝对不廉价,没有什么塑料感。最喜欢的是扶手箱位置,造型独特好看,还有时下流行的换挡把手。储物的地方开启的方式也是流行元素。中控台简洁但是流线柔美。还有长连屏,用料不错。
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【性价比】 |
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性价比:性价比是真高啊,兄弟们。虽然是国产品牌,但是好开,配置还不错。
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购买地点 | 宁波 | 购车目的 | 接送小孩 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
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【最满意的一点】 |
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外观:网上很多人都说中网不好看,我反而觉得挺好看的,仁者见仁吧,而且整车的造型时尚前卫但又很稳重,优雅而不过时,尤其是45度侧颜,那真是帅爆了。我本来想买白色的,没现车,后来提了银色。内饰:车内能用软包的都用了,仪表台木纹设计很时尚,质感也很好,刚开始我是不喜欢双联屏设计的,后来用过之后发现真香。 空间:空间表现很优秀,前排调到正常位置后排坐满人还很宽广,腿部空间也很充足,比前一辆车大多了,家里人都说买值了,而且这车座椅很柔软,包裹性很足,乘坐舒适度不错,跑长途不会累。车内储物空间很多,完全够用。 动力:1.6T的发动机完全够用了,我平时就上下班开开,用的是经济模式也不会觉得动力肉,偶尔也开标准模式。 底盘:过减速带避震效果适中,不硬不软刚刚好,反正是比我前一辆车好
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【最不满意的一点】 |
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要说最不满意的地方就是尚版底盘两侧没有车身护板,据说只有最高配才有,这就有点难以接受,我之前那辆福特车身两侧护板都有的。还有就是后排座椅只能整体放倒不能比例放倒,这样的话空间利用率就下降了,比如我要放一个长东西,后备箱不够,需要放倒一个座椅,这样后排还有两个座椅可以坐人。车内的话有一个小瑕疵,就是电子手刹开关和自动驻车开关的指示灯不是很亮,有时要手遮住才能看清开关上的指示灯,希望奇瑞厂家可以改进。还有一个我要吐槽的设计问题,就是音量键旋钮设计的太靠后了,因为我习惯性单手开车,右手手臂经常碰到音量旋钮,有几次那个旋钮都被我碰的翘起来有几次碰的压下去了,我感觉再这样碰几下都要坏掉了,这个设计位置应该放前面点比较合适。还有一个就是奇瑞这车竟然都是5000公里保养一次,这么频繁有点接受不了,不是应该1万公里一保吗。还有想说的最不满意的就是奇瑞的品控好像真的不是特别好,也不知道是我的运气不好还是怎么的,提车当天发现右后翼子板有一处小凹坑,不仔细看是看不出来的,当时都不想要的,可是又要等,想着问题不大就算了,只要了一次保养;还有新车开了半个月无意中发现前部充电口底座塑料板边角有个小裂缝,拍了照片发给4s店说到时给我索赔掉;开了快一个月的时候发动机废气灯又亮了,电脑检测是油箱排气系统识别到少量泄漏,新车我不想拆所以先删了先用着。这几个问题让我觉得奇瑞的品控真的是不咋滴
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【空间】 |
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空间:这车空间很大,从第一次去试驾就惊艳到我了,我把前排座椅调到正常驾驶位置,后排坐三个大人完全不拥挤,跟B级车对比只能说有过之而无不及,另外这车座椅真的很柔软,包裹性又很强。车内的储物空间我看是该挖的都挖了,中控台镂空设计挺好的,门扶手这些地方可以放一些硬币什么的不错,中控台扶手下的那空间真的很大,可以放很多东西。后备箱空间就感觉不是很大了,宽度是可以,纵深都没我的福特长,而且后排座椅不能比例放倒,有点小失望
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【动力】 |
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驾驶感受:这款双离合变速箱有时起步会有轻微的顿挫感,这种情况出现过几次,不影响使用,毕竟双离合有时候是会这样的。低速起步时油门反应比较慢,速度上来后动力却又很充沛,总之就是前段慢后段加速快,可能跟厂家调校有关系吧。底盘的话开起来挺稳的,新车刚买回来我就上高速了,不知不觉一脚油就上到120,至于网上说的A柱漏风,我看那些人完全是听风就是雨,这是正常的风噪声,哪个车上了80不响的。低速过颠簸路面悬挂滤震也不错,不像大众车那么硬,也不像日系那么软,很适中。方向盘的话比较轻,转向不是很有感觉,比我前一辆车电子助力的轻,可能需要慢慢习惯吧。这车方向盘有点偏右,我自己前轮前束调了下就好了。刹车的话跟我前一辆车一样,很线性,所以刹车这一块我不用单独去适应
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我平时都上下班开开,早高峰晚高峰,一趟15公里,每天30公里,高速跑的很少,现在跑了700多公里,油耗表现还是不错的,我看网上很多人都能跑到5个以下,不知道这黄金右脚是怎么练出来的
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观是我很喜欢的造型,线条优美,时尚又稳重,前脸看着又很有冲击感,两个大灯上装了亮条可以说是点睛之笔,尾灯是我喜欢的贯穿式尾灯,夜晚效果非常漂亮,只可惜预算不够尚版本没有动态尾灯。画红圈的是提车当天发现的凹坑
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【内饰】 |
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内饰:尚版本只有灰色内饰,我本来就是喜欢这个内饰,耐脏,之前去试驾的那个内饰是蓝白还是蓝什么的双拼色,我感觉不好看。仪表台,车门用了很多软包设计,用料很厚道,大众宝来朗逸我去看了都是硬塑料,这点国产车还是很良心的。座椅很柔软,包裹性很足,坐起来很舒服。还有这个价位竟然有氛围灯,晚上看着真的很骚气,必须赞一个。画红圈的是小裂纹
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【性价比】 |
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性价比:我是修车的,也一直看汽车之家,这车从去年上市时我就关注它了,一直都挺喜欢的,只是家里有一辆车是我在开,我老婆用不到,而且有房贷压身,所以喜欢归喜欢,口袋里没米也没办法,直到6月底我老婆突然跟我说小孩9月份就要读小学了,冬天或下雨天去县里接送不方便,需要再添一辆车,预算10w左右,让我选一辆,我脑子里第一个蹦出的就是艾瑞泽8,然后是备胎长安的逸动plus,锐程plus,朗逸,宝来。我打开汽车之家给老婆看了艾8,我老婆一眼就看中了,7月份就去4s店看车了,我们这县城没有奇瑞4s店,我们跑到市里去看的,第一次坐进艾8车里就是感觉哇这车空间好大座椅好舒服,但是车内那几个实体按键给我的体验不好,软绵绵的,当时心里就有些失望,谈完价格后我们就急着回去了,在县里我们又去试了长安的两款车,车内质感比奇瑞好,当时是想买锐程plus了,然后家人亲戚都说为什么不买大众丰田本田反而要买国产,我也不好反驳,只是心里想我修车的还不比你们懂车,买什么车还要你们教,我就跟他们说日本车我是绝对不会考虑的,一是我有名族情怀,二是日本车不安全,然后我们为了应付长辈去看了朗逸宝来,讲真,那内饰不忍直视,都是硬塑料,而且中控那大屏跟以前那种屁股很大的电视机一样很厚,分辨率也很低,空间也很小,果断放弃,其实我心里还是想着艾8,后来我突然想到当初那辆艾8试驾车是不是被人操作太多了才导致按键软绵绵体验感不好的,抱着不甘心的想法我们又去了一趟市里专门去体验展厅新车,果然没猜错,新车质感就不一样了,然后就不顾家人的反对毫不犹豫的付了定金。这时已经是7月底了,整整花了一个月,过程是曲折的,结果是满意的
品牌评价:很多人都有大众神车思想,包括我家人亲戚,我跟他们说要买奇瑞他们是很难以理解和接受的,亲戚甚至嘲讽说“你干嘛买奇瑞啊,我对奇瑞的印象是只有QQ,你干嘛不买宝来朗逸卡罗拉雷凌飞度”,我听了这里心里都想笑,心想我修车的难道不比你们只会看销量只会跟风买车的人懂车?我身边的同事也都有大众神车思想,太可悲了,媒体的洗脑太恐怖了,我是很认可奇瑞的,估计只有做技术的才最懂技术吧,我买车看性价比看质量看技术,不看标不看品牌,自己喜欢就好,而且奇瑞品牌一点不差,国外算是豪车呢,只是国人需要觉醒
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2022款 1.6T DCT尚
旋转星空1 2024-05-18 12:00:12
发表 购买地点 | 中山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 3675 公里 |
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【最满意的一点】 |
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花最少的钱享受最好驾驶体验的车,动力充沛,内饰精美
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的就是没得选,想要的颜色没有,不带天窗不行,这也不行那也不能4S店很不友好
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【空间】 |
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空间:内部空间很大,差不多4.8米车长堪比中型车身,一家5口基本坐起来很宽松,膝盖距离前排座位还有20多公分,放点东西,伸伸腿基本没问题,唯一不足就是后尾箱空间设计比较有限,被2根弯臂挡去了一些空间,如果能设计成伸缩支撑杆就更理想。
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【动力】 |
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动力:这是我的第二部车,朋友的合资车也开过不少,唯独没开过豪车,跑车,可以这么说,同价位轿车艾8/1.6T197的马力基本无敌对手,关闭自动启停起步不拖拉,加油下去嚎嚎往前飙,推背感马上就体会出来,而顿挫感是双离合天生的标志,换速有一点这是工作原理,艾8转向采用电动助力女生开起来也轻松自如十分轻盈,想转哪就转哪,即便倒退开也轻轻松松跟往前开没区别,底盘都是独立悬挂过颠簸路段也稳如泰山,再说说驾驶中的隔音效果,2个字不错,堪比20万以上的合资车的隔音效果,有的合资车隔音还不如艾瑞泽8,买车自然要考虑隔音效果方面,特意在试驾时把时速提到了80速去感受,效果还算满意,加大油门时能听到发动机的咆哮声,这种声音跟胎噪和路躁不同,他能带动驾驶人的激情,路试路段只能试80速车多,不然真想到高速试试130速感受感受.购车自然要考虑隔音效果,这是看不见的人工成本,一个车企能在看不见的地方下功夫算是良心企业,不然隔音效果差开起来很难受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:说到油耗相信大家都是很在乎的一件事情,放心耗油不高,对于一部堪比中型车又有197马力的车来说,正常市区路况在百公里7个路堵红绿灯多的情况在7.5个,而高速就更少百公里在5.8个是在拉5个人的情况下,至于有的新手说耗油要多一点估计是经常怠速多原因,
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:这外观我为奇瑞设计师点赞,整体设计非常大方又霸气,前脸圆润而饱满,加上左右大灯眼看似炯炯有神,配上灯眼的日行灯就感觉与众不同,整体车身流线设计很丝滑,贯穿至后车尾灯就如同宇宙中的战舰犀利而勇猛,希望奇瑞设计师再接再厉,设计出更多时尚美的车款。
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【内饰】 |
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内饰:内饰做工用料很不错,这方面也给满分,做得很到位,能摸到都是软质材料,座椅方向盘统统采用皮质,坐起来和摸起来都很舒服,全车室内还增加了氛围灯条,非常玄幻和时尚,物有所值,夜行开车不在单调。
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【性价比】 |
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性价比:不用猜了,选艾瑞泽8自然是冲着性价比高才选择它的,最为重要的一点它有金刚之说,国产车乃至合资车之最硬,本人购车优先考虑是安全第一,其次是质量做工用料隔音,到外观到内饰,最后才排到配置,说到质量奇瑞汽车也有个传说,他们都说奇瑞奇瑞修车排队我就想笑,倒退20年前我信,毕竟当时的中国车企是多么落后,各方面的条件都不行了,如今21世纪2024年这中间相隔那么多,难道奇瑞原地踏步还能发展到现在吗?只能说谣言止于智者,长话短说购车前也筛选一部分车型做对比,有合资车的雪佛兰迈锐宝XL,标致408X,大众凌渡,也有国产车的吉利星瑞,长安UNIN?V,奇瑞艾瑞泽8,去年车企优惠力度都很大,唯独标致,大众,长安优惠一般自然就先淘汰,最终选车就在雪佛兰和奇瑞2部车纠结不久,两车都不错,性价比都很高,无论动力变速箱都是旗鼓相当,唯独雪佛兰内饰和价格落下风,雪佛兰迈锐宝XL落地在13.5万而艾8落地在10.5万又可以2年免费分期还多了整车终身质保美名,最终选艾瑞泽8先开个10多年再说,我第一部车同样是国产车开了11个年头,期间都是正常零部件老化更换,现在国产车不用担心三大件问题,基本10年内都没问题,所以放心买放心开,买车没必要跟别人攀比,花最少的钱享受最好的车才硬道理。
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2022款 1.6T DCT尚
周嘉梧 2023-12-21 17:39:28
发表 购买地点 | 海口 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 10333 公里 |
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【最满意的一点】 |
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动力猛,相对还比较省油,空间大,主要是这个价格摆在这,还是比较满意的。
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【最不满意的一点】 |
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就是风噪问题了,换过导流槽,依旧没鸟用,所以说这就是有点瑕疵,再就是胎噪了,有点大,
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【空间】 |
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空间:跟B级车差不多的轴距,后排空间很大,很舒服,座椅也很软,有一说一是真舒服
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【动力】 |
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动力:刚提车的时候不习惯刹车踏板,总觉得得深踩才刹得住,方向盘不重,标准模式下加速超车也很自如,运动模式用得少,不过体验过,真的猛,只不过运动模式的时候发动机声音有点大,
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:用车环境估计是百分之60高速,百分之10国道,剩下就是市区了,高速最低跑过5.5,所以我不知道那些跑四点几的是怎么跑的?,市区最高跑过12个,就是那种五公里路跑了一个小时那种,反正现在一万公里了,APP上综合油耗显示就是7.2
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:是我审美中觉得很好看的颜值,这外观这东西,仁者见仁智者见智,反正我觉得挺好看的
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【内饰】 |
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内饰:刚买的时候异味确实挺大的,现在还好,就是这个A柱盲区是稍微有点大
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【性价比】 |
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性价比:性价比我觉得很高,能给的都给了,这个价格,还要什么自行车,兼顾动力,省油,安全性,
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2022款 1.6T DCT尚
守护自家 2023-12-02 16:13:49
发表 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 111 公里 |
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【最满意的一点】 |
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第一次买车也是第一辆车,主要是看中爱8安全性高,奇瑞技术还是很成熟的,这几年国产越来越多了,与合资差距不大,主流那几款油车都在网上看过,最后选择支持奇瑞,1.6发动机动有力,油耗也尚可,也不是完全小白,开过1.8帕萨特,胜达2.4都是家里亲戚的,网上有看到说漏电异响我的目前没有,一切正常,本来想买银色没现车要等一个月,白色有现车直接提了,白色现场看很有质感,毕竟白色是安全色,好打理落灰看着不明显,一些功能目前还在摸索熟悉中。
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【最不满意的一点】 |
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车机再顺畅点就跟好了,标准模式急加速换挡有轻微顿挫,节油模式缓慢起步没有顿挫,其它还在摸索熟悉中。
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【空间】 |
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空间:轴距2.79不用多说了吧,空间没拍就不上传了。
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【动力】 |
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动力:刚买的80以上没试过,城区高架只能80,高速没上过,发动机噪音不大,加速有力,起步标准模式急加速有轻微顿挫,跑起来换挡没有,缓慢起步也没有,红绿灯驻车功能很实用,其它还在摸索熟悉中。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗图已发,大家对比对比,目前都是一个人开,主要是城区高架加郊区。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:爱8的中网我跟喜欢2.0那款,以后有时间准备换掉,买车对比几款热销车型,秦混动?星瑞?威朗?大众,主要就看中这几款,大众1.4?1.5带涡轮增压都是干式双离合直接放弃,威朗性比价最高,安全性差点,星瑞2.0喝细粮,1.5的发动机才出来市场还没验证过最后也是放弃,再一个原因奇瑞是我们安徽本土汽车,买车肯定偏向奇瑞多点,奇瑞的技术品质还是相当成熟的,好几个朋友都买过,都开多年正常保养啥事也没,1.6发动机奇瑞旗下多款车型搭载,三大件终身质保。郑强校长都支持,我还有啥好犹豫的。
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【内饰】 |
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内饰:现车白色尚版只有沧海灰,定蓝白内饰要等,合肥这边有政府补贴等不及了现在应该结束了,内饰我没拍照,4s脚垫这些还没拿到缺货,新车车内异味还是比较大的,做工接缝啥的不够精致,车机反应尚可,座椅包裹性尚好,软硬适中,后悬稍硬,转弯支撑性好,可能次低配的原因轮胎差点胎噪大点,指向性也挺精准,基本上没啥虚伪,目前都是一个人在开油耗也尚可,其它还在摸索熟悉中,说明书都没看,不懂就搜索抖音。
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【性价比】 |
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性价比:性比价还行,这个价位你想买个接近中型车还是多连杆真不多,也只有星瑞可以比较,星瑞2.0喝细粮,1.5刚出来发动机机有待市场验证,奇瑞1.6多款车型搭载,市场已经验证过了,格特拉克湿式双离合,也搭载奇瑞多款车型,没听说有啥毛病。喜欢看汽车新闻,有个网站热门很多车型对比,你看看就知道,没啥好考虑直接提了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |