艾瑞泽8 2024款 1.6T DCT睿
艾瑞泽8欢迎垂询 购车优惠1.8万优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
11.39万
车型口碑:
4.38 分(9条口碑)
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指 导 价:
12.89万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001540997
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9.99 万 2.00 万
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4.19 万 0.80 万
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8.49 万 1.50 万
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5.99 万 1.00 万
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5.29 万 0.70 万
厂商 | 奇瑞汽车 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.06 | 最大功率(kW) | 145 |
最大扭矩(N·m) | 290 | 发动机 | 1.6T 197马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4780*1843*1469 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 205 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.5 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) |
高度(mm) | 1469 | 轴距(mm) | 2790 |
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前轮距(mm) | 1590 | 后轮距(mm) | 1580 |
接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 16 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1471 | 最大满载质量(kg) | 1853 |
排量(L) | 1.6 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 197 |
最大功率(kW) | 145 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 290 | 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4000 |
最大净功率(kW) | 136.5 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R18 |
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后轮胎规格 | 225/45 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2980 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
要说这车最满意的我觉得挺多的,选择它也是经过我多方面对比过后才做出的决定,毕竟也算是人生的第一辆车嘛,以前都是开的别人的老车,真正意义上我个人第一辆车还是它,因为资金有限,所以对于选车来说就显得特别的慎重,也想要配置更全面一点的车型,所以看的车也就比较多了,我不知道别人的参考标准是什么,至少我选来选去最后就看中了艾瑞泽8的外观和性价比。外观非常的拉风,特别的帅气,你看它整车的线条就特别的匀称,溜背式的造型很有豪车的范儿。其次就是性价比很高,我本来预算十五万左右的,最后艾瑞泽8不仅综合满意度我觉得更高,价格还更便宜,所以选它岂不是性价比更高。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是中控屏经常会卡顿,偶尔还会黑屏,我感觉车机系统真的太老古董了,完全没跟上时代的发展,还是用的很多年前的产物,比我3年前买的手机都还要迟钝,简直受不了。突然发现这个毛病完全可以去4S店检查一下到底是什么原因哦。等下周休息就去一趟算了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我的这辆奇瑞艾瑞泽8是上个月刚提的,开了一个月,要说最满意的就是这套动力总成,1.6T的涡轮增压发动机,最大输出可以达到145kw,匹配七速湿式双离合的变速箱,换挡速度快,逻辑性好,动力确实随叫随到,相比同级别的紧凑型轿车,动力和操控上的优势太明显了,国产品牌的崛起,我也算是见证人了,同样我也选择支持国产。
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【最不满意的一点】 | |||||
因为轮毂是18英寸的,对于一辆紧凑型轿车而言,还是比较大的,时速超过60公里,胎噪会变得很大,很明显,有时会觉得心烦,第一就是隔音不好,第二可能就是配套上不太协调。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 460 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车看得不少,艾瑞泽8空间还是很不错的有一说一,后排座很宽大。
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗还是有点高,可能平时上下班代步没跑过高速的原因吧!都超过10个油老,确实有点离谱的兄弟们。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 482 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
音响无敌 有事没事就听歌 空间也是所以a级车里最大的 当然我是用做家用 空间越大越好
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意就是不能下载APP 也没有自带的应用市场给下载软件
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购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
比较喜欢,买的1.6睿,感觉2.0油耗会好点,不需要这么强的动力,家用1.6足够,三个模式,外观设计都挺高级,内饰方面简约美观,在我家这边92号油6.62加满也就三百多,50升油箱
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【最不满意的一点】 | |||||
感觉哪方面都可以,现在为止没有不满意情况,唯一一点就是车胎?有点薄
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 85 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
发动机强劲,加速和操作性能极好。外观和内饰也很好。不次于宝马三。买的时候是因为它有天窗和外露门把手,现在看看其他方面也很好。
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【最不满意的一点】 | |||||
变速箱起步有点顿挫,有天窗和外置门把手真好
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购买地点 | 连云港 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 664 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是动力。虽然一直用经济模式,但是动力随叫随到。其次是配置丰富,用得最多的是360影像,华为 car啥的。
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【最不满意的一点】 | |||||
噪音,A柱噪音45迈就出现了。胎噪。没有行车记录仪,我一直以为有的。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力强劲,提速快,油耗跑高速相当省油,能达到5个多油
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【最不满意的一点】 | |||||
变速箱顿挫感比较强,尤其是3档升4档的时候最为明显
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购买地点 | 湖州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间挺大挺好,后排空间也可以 中间扶手箱可以当小冰箱挺好
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【最不满意的一点】 | |||||
比我10年的北京现代还耗油我没到1000公里,加了700块钱了,而且开车音乐还不给放到最大即便你开到最大也不怎么样感觉很小
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,小奇 |
语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 整体放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● SONY索尼 | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | 车内香氛装置 | ○ |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2980 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
要说这车最满意的我觉得挺多的,选择它也是经过我多方面对比过后才做出的决定,毕竟也算是人生的第一辆车嘛,以前都是开的别人的老车,真正意义上我个人第一辆车还是它,因为资金有限,所以对于选车来说就显得特别的慎重,也想要配置更全面一点的车型,所以看的车也就比较多了,我不知道别人的参考标准是什么,至少我选来选去最后就看中了艾瑞泽8的外观和性价比。外观非常的拉风,特别的帅气,你看它整车的线条就特别的匀称,溜背式的造型很有豪车的范儿。其次就是性价比很高,我本来预算十五万左右的,最后艾瑞泽8不仅综合满意度我觉得更高,价格还更便宜,所以选它岂不是性价比更高。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是中控屏经常会卡顿,偶尔还会黑屏,我感觉车机系统真的太老古董了,完全没跟上时代的发展,还是用的很多年前的产物,比我3年前买的手机都还要迟钝,简直受不了。突然发现这个毛病完全可以去4S店检查一下到底是什么原因哦。等下周休息就去一趟算了。
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购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我的这辆奇瑞艾瑞泽8是上个月刚提的,开了一个月,要说最满意的就是这套动力总成,1.6T的涡轮增压发动机,最大输出可以达到145kw,匹配七速湿式双离合的变速箱,换挡速度快,逻辑性好,动力确实随叫随到,相比同级别的紧凑型轿车,动力和操控上的优势太明显了,国产品牌的崛起,我也算是见证人了,同样我也选择支持国产。
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【最不满意的一点】 | |||||
因为轮毂是18英寸的,对于一辆紧凑型轿车而言,还是比较大的,时速超过60公里,胎噪会变得很大,很明显,有时会觉得心烦,第一就是隔音不好,第二可能就是配套上不太协调。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 460 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车看得不少,艾瑞泽8空间还是很不错的有一说一,后排座很宽大。
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗还是有点高,可能平时上下班代步没跑过高速的原因吧!都超过10个油老,确实有点离谱的兄弟们。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 482 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
音响无敌 有事没事就听歌 空间也是所以a级车里最大的 当然我是用做家用 空间越大越好
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意就是不能下载APP 也没有自带的应用市场给下载软件
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购买地点 | 濮阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
比较喜欢,买的1.6睿,感觉2.0油耗会好点,不需要这么强的动力,家用1.6足够,三个模式,外观设计都挺高级,内饰方面简约美观,在我家这边92号油6.62加满也就三百多,50升油箱
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【最不满意的一点】 | |||||
感觉哪方面都可以,现在为止没有不满意情况,唯一一点就是车胎?有点薄
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 85 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
发动机强劲,加速和操作性能极好。外观和内饰也很好。不次于宝马三。买的时候是因为它有天窗和外露门把手,现在看看其他方面也很好。
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【最不满意的一点】 | |||||
变速箱起步有点顿挫,有天窗和外置门把手真好
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购买地点 | 连云港 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 664 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是动力。虽然一直用经济模式,但是动力随叫随到。其次是配置丰富,用得最多的是360影像,华为 car啥的。
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【最不满意的一点】 | |||||
噪音,A柱噪音45迈就出现了。胎噪。没有行车记录仪,我一直以为有的。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
动力强劲,提速快,油耗跑高速相当省油,能达到5个多油
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【最不满意的一点】 | |||||
变速箱顿挫感比较强,尤其是3档升4档的时候最为明显
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购买地点 | 湖州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间挺大挺好,后排空间也可以 中间扶手箱可以当小冰箱挺好
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【最不满意的一点】 | |||||
比我10年的北京现代还耗油我没到1000公里,加了700块钱了,而且开车音乐还不给放到最大即便你开到最大也不怎么样感觉很小
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