奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版
奔驰C级限时优惠10万 欢迎试乘试驾优惠条件:持本地牌照需加装饰店内上保险店内贷款延长保修店内上牌店内置换店内保养
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裸 车 价:
25.68万
车型口碑:
4.29 分(2条口碑)
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指 导 价:
35.68万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009724390
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13.13 万 12.00 万
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17.99 万 12.00 万
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19.19 万 12.00 万
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20.20 万 12.00 万
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19.92 万 11.00 万
厂商 | 北京奔驰 | 级别 | 中型车 |
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能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.09 | 最大功率(kW) | 150 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 发动机 | 1.5T 204马力 L4 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4882*1820*1461 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 236 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.45 |
整车质保 | 三年不限公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1461 | 轴距(mm) | 2954 |
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前轮距(mm) | 1589 | 后轮距(mm) | 1563 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 18 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 66 | 后备厢容积(L) | 455 |
整备质量(kg) | 1760 | 最大满载质量(kg) | 2260 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 204 |
最大功率(kW) | 150 | 最大功率转速(rpm) | 6100 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4000 |
最大净功率(kW) | 150 | 燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 9挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R18 |
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后轮胎规格 | 255/40 R18 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1.车辆外观在自己和老婆的审美上
2.内饰没得说,绝对颜值爆表
3.底盘不错,过一些小坑洼路滤震还行
4.动力虽然1.5t,但是加速这些都表现的很好
5.品牌好,开出去不会觉得LOW
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【最不满意的一点】 | |||||
1.刚发动时发动机声音不好听,开起来就好了
2.驾驶座和方向盘调节到最远了,每次进车还是有点磕膝盖
3.刹车前段太软了,可能还没有习惯吧
4.无限充电时手机不好拿放
5.车门下角处打胶比较粗燥
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的当然是外观内饰咯,同级车无敌,动力也够用
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【最不满意的一点】 | |||||
目前来说没啥不满意的,刚启动车一档升二档感觉有点慢,车子热起来之后就好了,这应该所有车子冬天的通病吧
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后○ |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
前排中间气囊 | ● | 被动行人保护 | ● |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
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能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
可变转向比 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | AR实景导航 | ○ |
并线辅助 | ○ | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ○ | 道路交通标识识别 | ○ |
自动泊车入位 | ● | 自动变道辅助 | ○ |
外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
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电动后备厢 | ○ | 感应后备厢 | ○ |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ○ 全车 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ○ 像素式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
转向头灯 | ○ | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 分段式电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ○ 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ○ 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ○ 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 11.9英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持Android Auto |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,奔驰 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● MBUX | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 |
ETC装置 | ○ | - | - |
多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ○ 真皮 ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
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主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ○ 加热 ○ 通风 |
电动座椅记忆功能 | ○ 驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | ● |
第二排座椅调节 | - | 第二排座椅功能 | ○ 加热 |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ○ Burmester柏林之声 | 扬声器数量 | ● 5喇叭 ○ 15喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 64色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ○ | 车内香氛装置 | ○ |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 7.6 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1.车辆外观在自己和老婆的审美上
2.内饰没得说,绝对颜值爆表
3.底盘不错,过一些小坑洼路滤震还行
4.动力虽然1.5t,但是加速这些都表现的很好
5.品牌好,开出去不会觉得LOW
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【最不满意的一点】 | |||||
1.刚发动时发动机声音不好听,开起来就好了
2.驾驶座和方向盘调节到最远了,每次进车还是有点磕膝盖
3.刹车前段太软了,可能还没有习惯吧
4.无限充电时手机不好拿放
5.车门下角处打胶比较粗燥
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8.1 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的当然是外观内饰咯,同级车无敌,动力也够用
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【最不满意的一点】 | |||||
目前来说没啥不满意的,刚启动车一档升二档感觉有点慢,车子热起来之后就好了,这应该所有车子冬天的通病吧
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