探险者 2024款 2.3T EcoBoost 四驱风尚plus版 6座
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探险者热销中 目前售价30.98万元起
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- 2024款 2.3T EcoBoost 四驱钛金版 6座
- 2024款 2.3T EcoBoost 四驱ST-LINE 7座
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- 2024款 2.3T EcoBoost 昆仑巅峰版 7座
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
32.98万
车型口碑：
4.38 分(4条口碑)
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指 导 价：
32.98万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4009973975
最高降价车型
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19.98 万 15.00 万
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11.98 万 5.00 万
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12.58 万 3.20 万
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锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座
19.88 万 2.80 万
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Mustang 2024款 2.3T EcoBoost 硬顶性能版
37.98 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 长安福特 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | 最大功率(kW) | 213 |
| 最大扭矩(N·m) | 445 | 发动机 | 2.3T 289马力 L4 |
| 变速箱 | 10挡自动 | 长*宽*高(mm) | 5063*2004*1778 |
| 车身结构 | 5门6座SUV | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 9.57 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1778 | 轴距(mm) | 3025 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1703 | 后轮距(mm) | 1705 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 201 | 接近角(°) | 20 |
| 离去角(°) | 21 | 最小转弯半径(m) | 5.9 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 6 |
| 油箱容积(L) | 81 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 2054 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.3 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.6 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 289 | 最大功率(kW) | 213 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 最大扭矩(N·m) | 445 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-4500 | 最大净功率(kW) | 211 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 10挡自动 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/55 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/55 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 11.3 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
买车就像找对象，得全方位考察，一旦决定，那就是要携手共度风雨的。我的新伙伴??福特探险者，陪我走过了一个月的时光，它的表现让我忍不住想给它点个赞
说到最满意，那必须是探险者的霸气外观和宽敞空间了。开着它上路，那回头率，杠杠的！车身线条硬朗，大块头看着就特有安全感，仿佛是一个移动的堡垒，随时准备迎接各种挑战。而且，6座布局简直是为我们一家量身定制，每次出行，家人都夸坐着舒服，特别是第三排，可不是摆设哦，成年人坐进去也不会觉得憋屈。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
当然，没有完美的事物，如果非要说有什么不满意的地方，那就是它的价格了。虽然我知道一分钱一分货，但是当我看到账单时，心里还是忍不住“咯噔”了一下。不过，考虑到它提供的价值和和使用体验，这笔投资还是值得的。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 开封 | 购车目的 | 自驾游、跑长途、商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 12.3 升/百公里 | 目前行驶 | 990 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最喜欢的就是这辆车子它的空间，因为坐着让我感觉还挺宽敞的，而且车子的后两排也是能够轻松的容纳4名成年人，另外让我喜欢的就是这辆车子的动力，每当我提速的时候，它的这个反应还是比较及时的，对了，它的这个颜值也是比较高，毕竟也是30多万的车子，所以开出门的话还是挺有面子的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
车子美中不足的就是它的这个价钱有一点贵，毕竟这辆车当时买的时候没什么优惠活动，不过好在车子它的这个性能还是挺好的，所以也就是价钱这一方面让我不太满意。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 9.1 升/百公里 | 目前行驶 | 5540 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方莫过于探险者的强大越野能力。每次驾车穿越崎岖山道，都能感受到那稳定的底盘和出色的悬挂系统，让我在面对各种复杂路况时都信心满满。而且，它的外观设计和内饰质感也远超我的预期，让我每次出行都充满自豪。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
唯一有些不太满意的是探险者的启动速度，虽然整体性能强大，但在寒冷的冬季启动时，还是略显缓慢。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 南充 | 购车目的 | 商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 11.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1190 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这台车我才买回来，挺喜欢它的造型的，看着就沉稳，而且车内的空间也很大，后两排能轻松坐四人。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
这款车也没啥太大的问题，就是觉得新车的异味还是挺明显的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 ● 第二排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 2个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Co-Pilot360 |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 27英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 4032x756 | 中控屏幕像素密度 | ● 152PPI |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音连续识别 | ● | 车载智能系统 | ● SYNC+ |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 多指飞屏操控 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 主动降噪 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式旋钮换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 |
| 第二排独立座椅 | ● | 座椅布局 | ● 2-2-2 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 11.3 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
买车就像找对象，得全方位考察，一旦决定，那就是要携手共度风雨的。我的新伙伴??福特探险者，陪我走过了一个月的时光，它的表现让我忍不住想给它点个赞
说到最满意，那必须是探险者的霸气外观和宽敞空间了。开着它上路，那回头率，杠杠的！车身线条硬朗，大块头看着就特有安全感，仿佛是一个移动的堡垒，随时准备迎接各种挑战。而且，6座布局简直是为我们一家量身定制，每次出行，家人都夸坐着舒服，特别是第三排，可不是摆设哦，成年人坐进去也不会觉得憋屈。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当然，没有完美的事物，如果非要说有什么不满意的地方，那就是它的价格了。虽然我知道一分钱一分货，但是当我看到账单时，心里还是忍不住“咯噔”了一下。不过，考虑到它提供的价值和和使用体验，这笔投资还是值得的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 开封 | 购车目的 | 自驾游、跑长途、商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 12.3 升/百公里 | 目前行驶 | 990 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最喜欢的就是这辆车子它的空间，因为坐着让我感觉还挺宽敞的，而且车子的后两排也是能够轻松的容纳4名成年人，另外让我喜欢的就是这辆车子的动力，每当我提速的时候，它的这个反应还是比较及时的，对了，它的这个颜值也是比较高，毕竟也是30多万的车子，所以开出门的话还是挺有面子的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车子美中不足的就是它的这个价钱有一点贵，毕竟这辆车当时买的时候没什么优惠活动，不过好在车子它的这个性能还是挺好的，所以也就是价钱这一方面让我不太满意。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 汕头 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 9.1 升/百公里 | 目前行驶 | 5540 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方莫过于探险者的强大越野能力。每次驾车穿越崎岖山道，都能感受到那稳定的底盘和出色的悬挂系统，让我在面对各种复杂路况时都信心满满。而且，它的外观设计和内饰质感也远超我的预期，让我每次出行都充满自豪。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
唯一有些不太满意的是探险者的启动速度，虽然整体性能强大，但在寒冷的冬季启动时，还是略显缓慢。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 南充 | 购车目的 | 商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 11.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1190 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这台车我才买回来，挺喜欢它的造型的，看着就沉稳，而且车内的空间也很大，后两排能轻松坐四人。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
这款车也没啥太大的问题，就是觉得新车的异味还是挺明显的。
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