帕拉丁 2023款 2.0T 两驱豪享版
帕拉丁限时优惠高达3万 欢迎垂询优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
13.98万
车型口碑：
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指 导 价：
16.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001541334
主营品牌
最高降价车型
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7.18 万 2.00 万
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6.28 万 1.50 万
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13.98 万 3.00 万
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9.88 万 1.50 万
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8.69 万 0.50 万
基本参数
| 厂商 | 郑州日产 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.08 | 最大功率(kW) | 168 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 | 发动机 | 2.0T 228马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4882*1850*1875 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 9.0 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1875 | 轴距(mm) | 2850 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1570 | 后轮距(mm) | 1570 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 215 | 接近角(°) | 32 |
| 离去角(°) | 27 | 纵向通过角(°) | 26 |
| 最大爬坡度(%) | 30 | 最小转弯半径(m) | 5.7 |
| 最大涉水深度(mm) | 700 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 73 |
| 后备厢容积(L) | 1170 | 整备质量(kg) | 1890 |
| 最大满载质量(kg) | 2501 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.5 | 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 81.5 | 行程(mm) | 95.7 |
| 最大马力(Ps) | 228 | 最大功率(kW) | 168 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 最大扭矩(N·m) | 360 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 | 最大净功率(kW) | 160 |
| 燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
变速箱
| 简称 | 8挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/60 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/60 R18 | 备胎规格 | 全尺寸 |
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【最满意的一点】
帕拉丁的外观有些复古，车型硬朗，科技感很高级，2.0T的的动力可以，独立的悬挂让舒适性加分很多。既能做越野车，又能做顾家车，作为一个小姐姐，我是挺爱。还有它有一个很大的优点，座椅材质好。
【最不满意的一点】
油耗是真心让我有些油疼，百公里的油耗10升左右，也不低。
【空间】
空间：我虽然是女生，但我的身高有达到1米70，坐在这车里头不会觉得拘束，腿部和头部的空间很充足，自己坐到后排试了一下，效果也差不多，
【动力】
驾驶感受：整体的驾驶还是挺可以的，超车感觉动力足，油门偏轻盈，驾驶起来不会有拖拽的感觉，坐在后排，不会晕车，车子的稳定性比较让我惊喜。底盘是偏高的，平时走水路也很有安全感。会显得很稳健，转弯不会有太大的侧倾。
【操控】
【油耗】
油耗：它的油耗百公里已经达到10点左右了。这一点有点不可思议。
【舒适性】
【外观】
外观：它的外观我觉得偏复古一点，线条比较硬朗，但也有些科技的风格，平时开出去回头还可以，车身侧面看上去就方正许多，感觉有点奔驰大G的味道。格栏栅的风格就偏粗犷一些，轮廓感觉有些运动的气息，在细节上是有用了一些装点的，脸的下半部分是镂空的，这种小套件我觉得也蛮新颖。车尾的肌肉感强，下半身看起来又比上半身要宽许多，后包围的地方偏厚实一点。
【内饰】
内饰：因为我是简约派的，它的车子面板做得很对称，用了许多菱形的纹理，看起来会挺整齐的。座椅很有质感，如果狗狗经常坐后排，会用爪子去抓座椅，座椅也不会很容易花，材质挺强。
【性价比】
价格政策：看了银河L7，深蓝S7之后，还是觉得越野车型帕拉丁好些，落地价格10多万，用贷款不需要付太多手续费。牌子在越野界小有名气，车身偏厚重，车里头的用料挺实在，底盘也扎实，避震的能耐也不差，
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的是超控感非常舒适，方向间隙也特别小，不像是一台越野车，接近性能车的驾驶感，起步和动力比较强劲。
【最不满意的一点】
最不满意的是内饰质感有点差，材质用料档次不显高级。
【空间】
空间：空间还是比较实用的，轴距有2米8多、提供5个座位，但后排的座椅能放倒，放倒之后就是一个平整的大的载物拉货空间。
【动力】
驾驶感受：驾驶起来感觉很舒适，起步和提速很快，动力比较足，切换顺畅。车辆的驾驶体验很好，车很稳定，走烂路也没压力。操控性很好。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗现在属于磨合期，感觉不会太耗油，等跑跑高速再看看。
【舒适性】
【外观】
外观：外观很大气，越野风格还是很明显，个人觉得比途达好看，前脸做个改变。
【内饰】
内饰：驾驶座座椅可以前后、高低调节，但我这款座椅材质好像不是真皮的。后排座椅可以按比例放倒，这样拉货载物空间就很大了。另外中控台的设计不太喜欢，有点显老气。但是总体车机比较稳定
【性价比】
性价比：去余姚郑州日产专营店提的车，因为一直用他家的皮卡车，所以作为老客户给了一些优惠，也送了几次保养。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | - |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前○ / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 ○ 8个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | - |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 车侧脚踏板 | ● 固定 | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● 卤素 | 远光灯光源 | ● 卤素 |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - | 车前雾灯 | ● 卤素 |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 3.5英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 4喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
帕拉丁的外观有些复古，车型硬朗，科技感很高级，2.0T的的动力可以，独立的悬挂让舒适性加分很多。既能做越野车，又能做顾家车，作为一个小姐姐，我是挺爱。还有它有一个很大的优点，座椅材质好。
【最不满意的一点】
油耗是真心让我有些油疼，百公里的油耗10升左右，也不低。
【空间】
空间：我虽然是女生，但我的身高有达到1米70，坐在这车里头不会觉得拘束，腿部和头部的空间很充足，自己坐到后排试了一下，效果也差不多，
【动力】
驾驶感受：整体的驾驶还是挺可以的，超车感觉动力足，油门偏轻盈，驾驶起来不会有拖拽的感觉，坐在后排，不会晕车，车子的稳定性比较让我惊喜。底盘是偏高的，平时走水路也很有安全感。会显得很稳健，转弯不会有太大的侧倾。
【操控】
【油耗】
油耗：它的油耗百公里已经达到10点左右了。这一点有点不可思议。
【舒适性】
【外观】
外观：它的外观我觉得偏复古一点，线条比较硬朗，但也有些科技的风格，平时开出去回头还可以，车身侧面看上去就方正许多，感觉有点奔驰大G的味道。格栏栅的风格就偏粗犷一些，轮廓感觉有些运动的气息，在细节上是有用了一些装点的，脸的下半部分是镂空的，这种小套件我觉得也蛮新颖。车尾的肌肉感强，下半身看起来又比上半身要宽许多，后包围的地方偏厚实一点。
【内饰】
内饰：因为我是简约派的，它的车子面板做得很对称，用了许多菱形的纹理，看起来会挺整齐的。座椅很有质感，如果狗狗经常坐后排，会用爪子去抓座椅，座椅也不会很容易花，材质挺强。
【性价比】
价格政策：看了银河L7，深蓝S7之后，还是觉得越野车型帕拉丁好些，落地价格10多万，用贷款不需要付太多手续费。牌子在越野界小有名气，车身偏厚重，车里头的用料挺实在，底盘也扎实，避震的能耐也不差，
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴ｅ憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢＜闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛５褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼；闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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【最满意的一点】
最满意的是超控感非常舒适，方向间隙也特别小，不像是一台越野车，接近性能车的驾驶感，起步和动力比较强劲。
【最不满意的一点】
最不满意的是内饰质感有点差，材质用料档次不显高级。
【空间】
空间：空间还是比较实用的，轴距有2米8多、提供5个座位，但后排的座椅能放倒，放倒之后就是一个平整的大的载物拉货空间。
【动力】
驾驶感受：驾驶起来感觉很舒适，起步和提速很快，动力比较足，切换顺畅。车辆的驾驶体验很好，车很稳定，走烂路也没压力。操控性很好。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗现在属于磨合期，感觉不会太耗油，等跑跑高速再看看。
【舒适性】
【外观】
外观：外观很大气，越野风格还是很明显，个人觉得比途达好看，前脸做个改变。
【内饰】
内饰：驾驶座座椅可以前后、高低调节，但我这款座椅材质好像不是真皮的。后排座椅可以按比例放倒，这样拉货载物空间就很大了。另外中控台的设计不太喜欢，有点显老气。但是总体车机比较稳定
【性价比】
性价比：去余姚郑州日产专营店提的车，因为一直用他家的皮卡车，所以作为老客户给了一些优惠，也送了几次保养。
【为什么最终选择这款车】
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- 8月13日 称职可靠的好伙伴 试驾郑州日产帕拉丁