五菱宏光新能源 2024款 纯电版 300KM 标准型
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
7.28万
车型口碑：
3.81 鍒�(6鏉″彛纰�)
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指 导 价：
7.28万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001853649
主营品牌
最高降价车型
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6.78 万 0.30 万
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5.88 万 0.00 万
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8.28 万 0.00 万
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4.08 万 0.00 万
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5.10 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 级别 | 微面 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.09 |
| 工信部纯电续航里程(km) | - | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 9.8 | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | 75 | 最大扭矩(N·m) | 180 |
| 电动机(Ps) | 102 | 长*宽*高(mm) | 4515*1725*1790 |
| 车身结构 | 客车 | 最高车速(km/h) | 135 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1790 | 轴距(mm) | 2850 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1485 | 后轮距(mm) | 1500 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 整备质量(kg) | 1275 |
| 车身结构 | 客车 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5/6 | 后排车门开启方式 | - |
| 货箱尺寸(mm) | - | 最大载重质量(kg) | - |
电动机
| 电动机总扭矩(N·m) | 180 | 前电动机最大功率(kW) | - |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | 后电动机最大功率(kW) | 75 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 180 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 后置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | - | 电池容量(kWh) | 32.6 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | - |
| 电池充电时间 | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
|---|---|---|---|
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 前轮胎规格 | 185/70 R14 | 后轮胎规格 | 185/70 R14 |
|---|
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
作为新能源车就是好开，大家都知道新能源车就是自动档，操作简单。最主要的就是使用成本低，每公里不到6分钱，车辆的维修保养成本低。
【最不满意的一点】
内饰质感一般，内饰采用了大量的硬塑料材质，质感和档次感相对较低。
【空间】
车内空间宽敞舒适，前排和后排坐着都很舒服。
【动力】
新能源车就是好开，不像手动挡车还得换挡，开起来很方便，而且非常安静，刚开始还有点不习惯。再也不用担心熄火了，对女司机来说再好不过了。
【操控】
【油耗】
续航里程为300公里，对于城市日常出行和短途旅行来说，基本能够满足需求。同时提供了快充功能，电量从30%充至80%仅需30分钟，方便快速补能
【舒适性】
【外观】
外观整体变化很大，特别是前脸造型，风阻更低，更加乘用化。
【内饰】
【性价比】
置换有5000元厂家补贴，有符合省补、国补的旧车置换，还可以申领政府补贴。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
车辆外观，空间也不小，很方便，也省钱，全部都是快充，六毛多，一块，一块三的都冲过，综合下来大概一毛钱一公里
【最不满意的一点】
续航确实少了点，我基本上两天一充，忙的时候一天一充，
【空间】
空间也够用，我买的五座版本的，主要是平时车经常拉东西，6座的不适合我，里面可以装石膏板，拉脚手架，实用性我觉得还是不错的，市区开开，拉拉东西是真的很方便，适合创业的小老板
【动力】
车开起来很轻，提速也快，算是比较好开的，倒车影像挺好用的，也很清晰
【操控】
【油耗】
说实话，如果不是有拉货需求，我也不会买这个车，续航太低了，但是同类型车暂时也没有更好的选择，所以只能先这样了，整体来说，除了充电比较勤需要一两天冲一次以外，其他都可以接受，充电频繁点，但是是真的省钱了，我之前一个月油费都是两三千，现在两三百就够了，真的省了好多
【舒适性】
【外观】
外观算是在面包车里比较好看的，也是我最满意的地方了，好看，大气
【内饰】
内饰对我来说无所谓，就是后窗手摇玻璃被朋友取笑了几次，都2025年了，还是手动的玻璃，后排座椅没有头枕，我觉得还可以进步点加个头枕
【性价比】
用了国补，旧车报废补贴，补贴后价格还是比较香的，如果没有补贴的话，我觉得就有点贵了，理想价格应该不超过6万才对
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 10000 鍏噷 | |
【最满意的一点】
空间大 操控还行 外观比较耐看 本来是买吉利星愿的 销售说要等两个月 正好看到这个车 觉得还蛮好看 一样的价钱 一样的后驱300续航 反正就是乡镇代步用 这个简简单单的 也挺好
【最不满意的一点】
高速掉电太快 隔音不好 内饰太简陋 后排座椅没有头枕 新车连个脚垫都没有 车钥匙太磕碜了
【空间】
空间：内饰太简陋了 不过主副驾座椅舒适性还行 想买带屏幕倒车影像的那款 说要等一个月 算了 就买这个
【动力】
动力：不上高速其实还好 加速感受还不错 遇颠簸路段 后面有点癫
【操控】
【油耗】
续航：高速120的跑 电耗要到16 17
市内10-11这样子 纯市区的话 续航还是可以 反正咋也能到200+
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计感觉还行 前脸有点毛豆3的感觉 哈哈
【内饰】
内饰：内饰没啥可说的 就是塑料塑料还是塑料 后排手摇玻璃真的是太low了
【性价比】
性价比：性价比还是一般般 不是有个车报废有补贴 七万块钱 直接买 我估计还是选他的人少 海鸥 星愿这些还是舒服多了 不过还是各人需求不同
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
和媳妇遛弯，本来是要看一看五菱第九代神车，宏光ev。结果变成了买一买。。车外观还可以，空间够大。我觉得冬季续航差点意思。总体是挺满意。我选的6座版。后排座椅的设计应该分体就好了。我看底盘也没传动轴，为什么后面中央有突起，中排坐人腿不知放哪好。。这是唯一不满意的地。这空间够可以。驾驶感受一般，有点颠，我估计是铁轮毂的事。出场没轮毂盖。我又网上买的原厂轮毂盖，是真贵呀，安上也是完美。总体还可以。先用着吧，补助挺给力。。
【最不满意的一点】
冬季续航差点意思。。车有些颠可以接受。车机系统缺个导航。别的还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
外观好看，前脸有点特斯拉的错觉！应该给设计师加鸡腿?
【最不满意的一点】
续航不高，性价比不高！配置太低！唯一跟上潮流的估计就是那个大屏！
【空间】
空间：空间够用
【动力】
动力：还行
【操控】
【油耗】
续航：一般，到400就完美了
【舒适性】
【外观】
外观：外观好看，应该给设计师加鸡腿?
【内饰】
内饰：一般，很普通
【性价比】
性价比：一般，没有优惠，指导价提车！这个价位感觉有点微高！
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 188 鍏噷 | |
【最满意的一点】
比较省电，我一般只在小县城跑跑，不上高速，300公里续航秋天可以跑320左右
【最不满意的一点】
舒服度不行，后面是钢板减震不行，不平路段有点颠
【空间】
空间：空间还是比较大，我平时我一个开车，后备箱特别大，能拉人又能拉货
【动力】
动力：动力比较不错，起步很快，有推背感，我没有上过高速，最快也就跑过100码速度
【操控】
【油耗】
续航：我在小县城开，路况比较好，不跑高速，能跑250公里左右，还剩20%左右的电就充电
【舒适性】
【外观】
外观：还好吧，没有什么太挑剔的，只是没有日间行车灯
【内饰】
内饰：我没啥挑剔，主要是好拉货，大屏有点小，大屏边框有点厚
【性价比】
性价比：我是做维修的，拉工具拉货比较方便，主要是空间大，保险花了 4500元左右
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1200 鍏噷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副- | 前/后排侧气囊 | - |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | - | ISOFIX儿童座椅接口 | - |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | - | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | - | 陡坡缓降 | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | - | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | - | 卫星导航系统 | - |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铁 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | - | 无钥匙进入功能 | - |
| 电池预加热 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | - | 车窗防夹手功能 | - |
| 车内化妆镜 | - | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | - | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | - |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式旋钮换挡 | 多功能方向盘 | - |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | - |
| 内后视镜功能 | - | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 整体放倒 |
| 前/后中央扶手 | - | 后排杯架 | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 2喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
作为新能源车就是好开，大家都知道新能源车就是自动档，操作简单。最主要的就是使用成本低，每公里不到6分钱，车辆的维修保养成本低。
【最不满意的一点】
内饰质感一般，内饰采用了大量的硬塑料材质，质感和档次感相对较低。
【空间】
车内空间宽敞舒适，前排和后排坐着都很舒服。
【动力】
新能源车就是好开，不像手动挡车还得换挡，开起来很方便，而且非常安静，刚开始还有点不习惯。再也不用担心熄火了，对女司机来说再好不过了。
【操控】
【油耗】
续航里程为300公里，对于城市日常出行和短途旅行来说，基本能够满足需求。同时提供了快充功能，电量从30%充至80%仅需30分钟，方便快速补能
【舒适性】
【外观】
外观整体变化很大，特别是前脸造型，风阻更低，更加乘用化。
【内饰】
【性价比】
置换有5000元厂家补贴，有符合省补、国补的旧车置换，还可以申领政府补贴。
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【最满意的一点】
车辆外观，空间也不小，很方便，也省钱，全部都是快充，六毛多，一块，一块三的都冲过，综合下来大概一毛钱一公里
【最不满意的一点】
续航确实少了点，我基本上两天一充，忙的时候一天一充，
【空间】
空间也够用，我买的五座版本的，主要是平时车经常拉东西，6座的不适合我，里面可以装石膏板，拉脚手架，实用性我觉得还是不错的，市区开开，拉拉东西是真的很方便，适合创业的小老板
【动力】
车开起来很轻，提速也快，算是比较好开的，倒车影像挺好用的，也很清晰
【操控】
【油耗】
说实话，如果不是有拉货需求，我也不会买这个车，续航太低了，但是同类型车暂时也没有更好的选择，所以只能先这样了，整体来说，除了充电比较勤需要一两天冲一次以外，其他都可以接受，充电频繁点，但是是真的省钱了，我之前一个月油费都是两三千，现在两三百就够了，真的省了好多
【舒适性】
【外观】
外观算是在面包车里比较好看的，也是我最满意的地方了，好看，大气
【内饰】
内饰对我来说无所谓，就是后窗手摇玻璃被朋友取笑了几次，都2025年了，还是手动的玻璃，后排座椅没有头枕，我觉得还可以进步点加个头枕
【性价比】
用了国补，旧车报废补贴，补贴后价格还是比较香的，如果没有补贴的话，我觉得就有点贵了，理想价格应该不超过6万才对
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【最满意的一点】
空间大 操控还行 外观比较耐看 本来是买吉利星愿的 销售说要等两个月 正好看到这个车 觉得还蛮好看 一样的价钱 一样的后驱300续航 反正就是乡镇代步用 这个简简单单的 也挺好
【最不满意的一点】
高速掉电太快 隔音不好 内饰太简陋 后排座椅没有头枕 新车连个脚垫都没有 车钥匙太磕碜了
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空间：内饰太简陋了 不过主副驾座椅舒适性还行 想买带屏幕倒车影像的那款 说要等一个月 算了 就买这个
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市内10-11这样子 纯市区的话 续航还是可以 反正咋也能到200+
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计感觉还行 前脸有点毛豆3的感觉 哈哈
【内饰】
内饰：内饰没啥可说的 就是塑料塑料还是塑料 后排手摇玻璃真的是太low了
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【最满意的一点】
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【最满意的一点】
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空间：空间够用
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动力：还行
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内饰：一般，很普通
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比较省电，我一般只在小县城跑跑，不上高速，300公里续航秋天可以跑320左右
【最不满意的一点】
舒服度不行，后面是钢板减震不行，不平路段有点颠
【空间】
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【动力】
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外观：还好吧，没有什么太挑剔的，只是没有日间行车灯
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内饰：我没啥挑剔，主要是好拉货，大屏有点小，大屏边框有点厚
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- 10月31日 带电“神车”再现 实拍五菱宏光纯电版