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预约试驾 询问底价 五菱星光 2023款 150 进阶版 10.58万
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五菱星光 2023款 150 进阶版

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

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基本参数
厂商 上汽通用五菱 级别 中型车
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2023.12 WLTC纯电续航里程(km) 105
CLTC纯电续航里程(km) 150 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 6.7 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5L 106马力 L4 电动机(Ps) 177
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4835*1860*1515
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 145
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 0.7
最低荷电状态油耗(L/100km) 4.09 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1515 轴距(mm) 2800
前轮距(mm) 1610 后轮距(mm) 1620
接近角(°) 14 离去角(°) 18
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
油箱容积(L) 53 后备厢容积(L) 540
整备质量(kg) 1695 最大满载质量(kg) 2085
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 106
最大功率(kW) 78 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 130 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 75 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铸铁
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 320
前电动机最大功率(kW) 130 前电动机最大扭矩(N·m) 320
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 瑞浦赛克
WLTC纯电续航里程(km) 105 CLTC纯电续航里程(km) 150
NEDC综合续航(km) 1100 电池能量(kWh) 20.5
百公里耗电量(kWh/100km) - 电池组质保 八年或15万公里
快充功能 支持 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 6.7 快充电量(%) 30-80
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/50 R18
后轮胎规格 215/50 R18 备胎规格 补胎工具
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 150 进阶版
石家庄友666666  2025-02-27 13:22:58    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年11月油耗4.7 升/百公里目前行驶13500 公里
【最满意的一点】
前后排的乘坐空间真的很不错,星光已经足够我的日常需求啦! 其次就是用车成本很低,一个月基本就是加一次油,如果日常充电也就是十几块钱!大概就是三四天才充一次!
【最不满意的一点】
作为新手买新车目前感觉不到有什么痛点,也有可能是我开的比较少吧。 对于我来时安全、空间大、驾驶起来舒适就可以啦!
整体车内空间宽敞,后排空间和前排座椅比较大,日常乘坐轻松伸直小腿,后排的地台较为平整,乘坐舒适性很高,无论是日常乘坐还是长途旅行都能满足我的需求,并且前后排座椅还可放倒,增加了空间的灵活性。
动力表现超出预期,启动加速平稳有力,城市道路行驶中起步、超车轻松,变速箱换挡平顺迅速,无顿挫感。方向盘转向精准,过弯道稳定性好,底盘扎实,前麦弗逊+后E型多连杆悬架的配置,让操控感十足。
入手的是进阶版150km纯电续航,并且配备快充,市区可纯电、远门可混动,目前无续航焦虑。
造型大气时尚,车身线条流畅,前脸独特,辨识度高,现代感与科技感交融,整体外观在同级别车型中较为出众。
前排在车门板、中控区域等采用软皮包覆,内饰整体质感较高。 中台下按键布局合理,手感较好,双闪按键等采用实体按键,操作方便快捷。
在这个价位中,虽然配置不是最高的但是确实很均衡的,空间、颜值、动力这些基本的功能都做的比较好,感觉星光是最适合我自己的。
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2023款 150 进阶版
文山车友2881311  2025-02-26 14:36:25    发表
购买地点文山购车目的
购买时间2023年12月油耗3.9 升/百公里目前行驶15000 公里
【最满意的一点】
五菱星光价格区间在八万到十二万之间,它有混动车型和纯电车型可供选择,结合其续航、配置、空间等方面的表现,具有较高的性价比,对于预算有限又喜欢轿车的的朋友来说极具吸引力。而且它的售后维修保养成本也不贵,对于刚出社会工资不是很高的小青年还是值得推荐的。
【最不满意的一点】
内饰存在较多塑料材质,整体质感一般,塑料感较强,在触感和视觉上给人一种廉价感。车机系统流畅度不足,偶尔会出现卡顿现象,且无法保存上次启动的音响设置、驾驶模式、屏幕亮度等,希望能有所改进。还有就是混动的话,纯电续航太短,我就正常上下班使用,基本三四天就要充电,时间长了就会感觉有点烦,但是胜在混动模式时油耗也不是很高。
轴距达2800mm,车内空间宽敞;后备箱容积540L,特别大,如果二排座椅放倒,搭配一个简易床垫,午休不就有去处了吗?空间利用率高,能满足多种出行需求。
百公里油耗低至3.9升,满电满油综合续航可达1100公里;电动机最大功率130kW,扭矩320Nm,不管是平时上下班代步使用,或者是出门旅游,都非常的方便,上班就当电车使用,成本低;旅游就当油车使用,油耗低,省钱两全其美。
采用“星翼美学”设计理念,贯穿式LED灯带搭配点阵进气格栅,双腰线设计与溜背造型,外观线条流畅,造型帅气,科技感强。车身的话侧面线条流畅,腰线从前翼子板延伸至尾灯,增强了它的运动感。尾部的话贯穿式尾灯与前脸前后呼应,提升了辨识度。而且它还有多种颜色可选:星耀白、星野灰、星辉咖、星瀚紫、星幻绿、星慕黑。我选的星耀白,很大众化的颜色,但是也是比较耐看而且性价比很高的颜色。
车内的屏幕足够大,但是内饰满满的塑料感还是没办法忽略,内饰存在较多塑料材质,整体质感一般,重点是这塑料想改还有些困难,只是价格也不高,也不能要求他十全十美
五菱星光价格区间在八万到十二万之间,它有混动车型和纯电车型可供选择,结合其续航、配置、空间等方面的表现,具有较高的性价比,对于预算有限又喜欢轿车的的朋友来说极具吸引力。而且它的售后维修保养成本也不贵,对于刚出社会工资不是很高的小青年还是值得推荐的。
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2023款 150 进阶版
石家庄车友5189188  2025-02-25 19:35:28    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年9月油耗5 升/百公里目前行驶15000 公里
【最满意的一点】
五菱星光我的第一台车,作为打工人的我能够贷款买到这款车感觉很满足了; 五菱星光伴我回老家,陪我日常生活,自驾游,代步上下班,成为我生活不可或缺的一部分; 超级喜欢它的外观设计和科技配置,就是感觉“洋气儿”;
【最不满意的一点】
五菱星光? 非要找点不太如意的地方 ,对于我个人而言,我感觉是高速时的胎噪吧,这个价位的车都这样吧,也不算很拉胯;这时让“小菱”来点音乐是不错的选择?
实用空间足够够用,感受很宽敞,很舒适。通常车上就家里三口,有时候聚会,我会拉上伙伴后排空间真是足够大了,朋友183的大个坐进去无论腿部空间还是头部空间都绰绰有余,足够舒适,这点也受到朋友的比赞;
安全性提升,五菱星光还配备了灵眸智驾、全场景辅助,如:自动紧急制动、前碰撞预警等,对于我的工作属性经常要进出物流园区,进进出出的大小车太多,这样的路况星光的全场景辅助着实让我安心不少;
续航与能耗上,我一般在市区内都会采用纯电模式,主打一个省,确实是省,而且提速还快;自驾游远行我会选择混动模式,省油,没有续航焦虑。
买之前在差不多价位车里 选择车型的时候我也看过比亚迪秦,对比起来我更喜欢五菱星光的外观,溜背设计,特别是后尾灯带设计 ,用他们销售人员说的应该是星翼美学;总归来说外观长在了我的心巴上,大爱!年轻人应该都比较喜欢;
我选择的是浅色内饰,个人喜好,感觉这种搭配整洁干净;极简我喜欢;就是颜色太浅 打理起来着实费神,听说网上有汽车内饰清理神器,准备去搜索入手。
总的来说,这个价位,五菱星光让我这个打工人感觉到了高性价比,还让我感受到了超高智能座驾的便利。比?…… 我与星光?的逐光之旅仍在继续。向着更美好的生活,出发,为自己加油!
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2023款 150 进阶版
害羞的微风  2025-02-23 12:27:56    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年4月油耗5 升/百公里目前行驶17368 公里
【最满意的一点】
五菱星光很大解决我上班通勤的费用,以前每天大概就是800块,现在用一个月最高也就花费200块,五菱星光性价比的确很高呀,在空间方面感觉还有一点点越级的味道!
【最不满意的一点】
可能是我开的时间比较短的原因呢,目前还没有感到不满意点,对于我来说优点大于缺点,那缺点可以完全忽略掉!
上面已经讲过了,五菱星光的空间我觉真的是越级的存在,因为A级车中很少很少有两米八的轴距,超大轴距表现在后排和后备箱的空间,后排乘坐空间一般身材乘坐进去距离前排至少还有两拳的距离,后备箱的空间纵深很大,后备箱可以放一些很长的东西。
星光这款车驾驶起来很舒适,操作起来也是特别简单,旋钮式的换把,轻松换档,动力方面很强劲,它给我的感受就是油门响应很快,一踩就有的驾驶感觉就是舒服!
今年冬天都不咋冷,现在150公里的续航基本没有太大衰减,其实我也用不了太大续航,日常上下班都是纯电,大概就是三四天充一次,因为路程不是很长!如果出远门那就用纯油模式,那将不在有续航焦虑!
超酷的溜背加上后面的贯穿式的灯带,从远处就知道是五菱星光,辨识度特别高,整车的线条非常流畅,搭配LED大灯,这个颜值没得说,超赞!
内饰布局也是超简约风格,座椅都是皮质打孔设计,乘坐起来包裹感和透气性都是蛮好的,并且还具体有电动调节呢,中控屏幕是悬浮式的设计,满满的科技感!下面还配置的一些实体按键。
这个配置和空间在这个价位中真的很难找一样的,感觉星光非常适合家庭常用车,花小钱办大事!
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2023款 150 进阶版
00后车主  2025-02-21 15:31:48    发表
购买地点济宁购车目的
购买时间2024年11月油耗7 升/百公里目前行驶3856 公里
【最满意的一点】
最喜欢的还是他那大气的颜值,性价比高,动感的外观
【最不满意的一点】
最不喜欢的就是当时选车选了一个黑色的车身,太不耐脏了,然后还有副驾驶没有电动调节,有点不大友好,副驾驶要是电动调节的,那就完美了
他的空间也是给了我很大的惊喜,我记得当时买车销售介绍说是2800的一个车身轴距,然后它的空间会比较更宽敞 我对象一米八一的身高,坐在后排的话,空间也是比较舒适的,后备箱的空间也超给力,有一次帮朋友搬东西装了特别多的杂物,平常日常的购物,自驾游的时候一些装备都是不在话下,实用性满分
第一次开感受很爽,因为是电车,他起步比较轻快,动力直接的输出,尤其刚起步的时候,推背感特别强,因为电车他没有那么吵的发动机的声音,所以说车内安静性比较好,而且它的底盘也比较扎实,过减速带和磕弯的路面,颠簸也不是很明显,隔音也还行,高速上噪音也在可接受的范围内。座椅的舒适性也很高,包裹性和支撑性都很不错,长时间乘坐也不会觉得累。平时一直用的标准模式,只要轻踩油门,车辆就能迅速响应,想要柔顺一点就可以选择经济模式。电门前端会给的比较线性,动力回收也很实用,可以选择刚开始有些不适应,开久了感觉这个功能真香
150公里的续航里程,对于我日常上班和平常出个门是完全没有问题,我每天上下班的路程也就20公里左右,而且在公司也可以充电,家里充电也方便,冬天开空调的话,的确会损耗的有一点点大。日常通勤完全可以用纯电模式行驶,而且它还支持快充大大地节省了充电时间,非常方便
首先选一辆车,最看重的肯定是它的外观,这是作为女生来讲啊,要先看颜值,外观是肯定没得说了,超帅,最帅的就是他的后背,是一个溜背式的设计,然后特别显得有运动感,时尚感比较强,线条流畅
五菱星光的内饰给人一种简约而不失豪华的感觉,车内大量采用了软性材质和皮质包裹,触感非常好,他里面首先是他的那个大屏特别好,孩子哭闹的时候可以给他放一个电视看,立马安静下来,这是最友好的,他的这个中控屏功能也很丰富,操作也比较简单,而且都可以语音操控,特别方便,中间的中控台也显得特别大气,实用性很强,因为它有很大的储备空间,可以放很多杂物
性价比整体来说还是比较高的,因为它的车身也比较大,嗯,功能方面也还可以,而且价格还是在十万以内,已经很不错了,同级别的车型,这个性价比是最高的
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2023款 150 进阶版
叽里呱啦的大西瓜  2025-02-21 15:25:16    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年2月油耗4.1 升/百公里目前行驶13600 公里
【最满意的一点】
一次偶然机会吧,在路上看到五菱星光实车就忘不掉了,这个价位中颜值高真的没得说,尤其是那车身流线超丝滑,搭配大溜背妥妥的小轿跑!
【最不满意的一点】
五菱星光的后尾处的转向灯有点短,不过听说新款把这个整长了,早知道知道晚点买,不过话说回来毕竟早买早享受!
四米八三的车长,整车的轴距两米八,这个尺寸加上轴距空间不会太小,尤其是第二排的空间,即使乘坐三个人也不会拥挤,腿部空间超过三拳左右。
星光感觉操控起来非常舒服,轻踩刹车用旋钮挂档很简单,虽然是1.5L的动力但是给我的提速真的很猛啊,纯电和纯油之间可以自由切换,能耗的表现也还可以四个多油耗,较于燃油车车型的确省上小一半呢。
满油满电的确可以跑个大几百公里,但是我也是不咋跑长途,使用最大就是上下班,以前是开油车,现在开星光使用成本确实降低了不少。
俯冲式的车头+超溜背的车尾,这个整车的线条感很强很流畅,至于前脸是五菱logo为中心向外拓展辨识度很高啊,半环贯穿式的大灯很酷啊!星光不仅仅只是颜值高,半隐藏的门把手这个功能就很使用,较于隐藏式的门把手更加好使一些。
内饰主要以黑色为主,配备了一块15.6英寸的大屏,不仅能看电视还能导航听音乐,也有语音助手,一件语音控制,在日常的生活中使用度也很方便。
看过很多车型,空间大价格低的好像只有五菱星光,所以选择这个车型了,不过这款的确没有让我失望,尤其油耗方面,比我那个油车少上很多。
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2023款 150 进阶版
流量大拿  2025-02-21 13:43:43    发表
购买地点枣庄购车目的
购买时间2024年1月油耗5.6 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
先来说说星光的优点: 1:省油,我在市区代步几乎用不到油,跑高速的时候综合油耗5个多,虽然比官方的数据要高一些,但是开车习惯的不同差距就出来了,五个多的油耗还是很满意的。 2:外观设计很年轻,比较吸引年轻人的眼球,从五菱迷你到五菱缤果再到五菱星光车主越来越年轻化,感觉要全面发展了,包好看的。 3:售后很全面,光在我们这三线小城市都有四五个五菱4S店,车子偶尔出现小毛病需要拖车到现场很迅速。
【最不满意的一点】
缺点: 1:插电混动就一点不太好,可油可电发动机要比油车的发动机噪音要多一些,买车的时候工作人员有告知。如果接受不了可以选择纯电的。 2:可以提高一些车机性能,比如导航的时候增加红绿灯读秒功能提前准备些。
空间上要比一般轿车有优势,进入车内皮质座椅舒适柔软,主驾还能6向电调,座椅的高度,或者驾驶根据腿的长度前后调节,很实用,改变了以往手动拉伸调节更加高级方便,后排座椅高度适中,久坐不累,告别冷板凳的局限性,更舒适,还可以调节靠背角度,舒适度拉满。
皮质多功能方向盘可以接打电话,切换音乐,调节音量,定速巡航,摸起来手感不错,操作灵敏,虽然是插电混动但是在电与油切换过程中很顺畅,没有明显的钝感,并且在高速切换到运动模式,动力很足,超车迅速给力,不拖沓,真想给他加个鸡腿。
插电混动可油可电,一车两用还是很实用的,150的续航在市区完全够用。
我觉得灰色很帅气哦,一看就是年轻人的车子,超好看的大溜背,直接上图。
黑色的内饰更经典大气,而且手扶箱上也没有多余的设计,只有档位的切换,电子手刹,以及两个杯架,一个可以放香薰,另一个放杯子刚刚好,空调出风口出风很大,后排有独立出风口,冬暖夏凉。
性价比轿跑还是可以的,拿续航来说快充时间很快,慢充可以晚上充,六七个小时充满电。
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2023款 150 进阶版
淮北车友6855348  2025-02-19 15:59:38    发表
购买地点淮北购车目的
购买时间2025年2月油耗4.3 升/百公里目前行驶100 公里
【最满意的一点】
最让我满意的自然是它超高的性价比。价格亲民,对于预算有限的我来说,毫无压力。而且日常使用成本低,充电费用比起加油便宜太多。它的外观造型同级也是无可比拟,完美契合我的日常城市出行。
【最不满意的一点】
续航里程只有 150km,日常家用可以纯电使用,纯电跑长途不太现实,长途如果想省钱还是得规划下充电点,或者加油使用,不过这个价格很香也不能勉强续航了。
别看它是轿车,车内空间却很实用。前排驾驶位调整好后,后排也能有较为舒适的腿部和头部空间,日常通勤、接送家人朋友完全足够。后备箱空间比较深,能拉很多年货。
驾驶感受很棒,电车起步轻快,动力输出直接,在城市道路频繁启停毫无压力。转向精准,方向盘握感舒适,过弯时车身稳定。因为是纯电动车,车内静谧性好,几乎听不到外界噪音,只有轻微的电流声,驾驶体验十分惬意。
150km的续航里程对于日常城市通勤和周边短途出游完全没问题。我每天上下班往返路程20km左右,家里充电很方便,日常使用纯电足够了。但要是长途旅行,就需要提前规划好充电地点,或者加油使用,相对比较麻烦。
外观设计风格很运动,网友调侃都是小A7,车身线条流畅,没有过多繁杂的装饰,前脸的造型简洁大方,搭配前后Led贯穿式灯带辨识度十足,停在街边就是最靓的崽。
内饰风格简约大方,功能区域布局清晰合理,各种控制按钮触手可及,操作起来很方便。
综合来看,五菱星光 2023 款进阶版续航 150km 性价比超高。价格实惠,使用成本低,能满足城市出行的大部分需求,在这个价位上,它的表现已经相当出色。
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2023款 150 进阶版
2025随你意  2025-02-18 13:56:12    发表
购买地点酒泉购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
五菱星光自上市以来,凭借其“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念,以及超高的性价比,迅速成为家用轿车市场的热门选手。尤其是混动车型备受称赞,价格亲民,颜值在线, 作为一款混动家轿,真正做到了让普通家庭也能轻松拥有混动车型。当然,省油才是王道!五菱星光搭载了五菱最新研发的混动系统,百公里油耗低至3.98L,算下来一公里才3毛钱,比坐地铁还便宜!而且它还支持纯电模式,短途出行完全可以零油耗,省钱又环保。
【最不满意的一点】
受限于成本控制,五菱星光的内饰质感方面还有提升空间。
五菱星光拥有超A级的车身尺寸,轴距达到2800mm,后排空间超级宽敞,坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且后备箱容积也很大,平时购物、自驾游完全不用担心放不下。
总的来说,五菱星光是一款性价比超高的家轿,如果你预算有限,追求实用性和经济性,那么五菱星光无疑是一个非常不错的选择。五菱星光是一款非常不错的车,外观时尚,空间宽敞,配置丰富,油耗经济,最重要的是价格亲民,非常适合预算有限但又想追求个性和品质的年轻人。如果你正在考虑入手一辆代步车,不妨去试驾一下五菱星光,相信它会给你带来惊喜
插电混续航150公里,综合续航1100公里相当哇塞!
五菱星光的外观设计真的让人眼前一亮,流线型的车身,搭配星翼美学设计语言,时尚大气又不失运动感,开出去回头率超高!我特别喜欢那个星环尾灯,晚上点亮后辨识度十足,感觉整条街我最靓!
五菱星光虽然价格亲民,但配置一点也不含糊,像什么Ling OS灵犀系统、15.6英寸中控大屏、360°全景影像、ESC车身电子稳定系统等等,该有的都有,而且操作起来也很方便,即使是新手司机也能轻松上手。
现在购车还能享受国补省补政策,国补2万省补1.5万,置换补贴6000,现金优惠,确实很划算!
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2023款 150 进阶版
枣庄车友8796681  2025-02-17 23:23:00    发表
购买地点枣庄购车目的
购买时间2024年7月油耗5.5 升/百公里目前行驶1048 公里
【最满意的一点】
提车快一年了,正好约了4S店系统升级,分享一下用车心得吧,150星光进阶版,10.58那款,外观是我非常喜欢的类型,尤其是那个大溜背非常的fashion,而且可油可电我觉得终归要比油车划算的,虽然在混动不是特别出圈的时候也算赌了一把,诚不欺我。
【最不满意的一点】
要说唯一不满意的就是5000公里保养这一说法,后续也进行了调整完善,除了这个小插曲其他都很喜欢。
轴距2.8米,我身高180,体重150,虽然不胖但是在前排和后排都有空余,而且全车的储物空间位置合理,电动座椅很方便支持6向调节,后排座椅可以放倒,一车多用。
刚开始开混动车的时候有点不适应,因为他没有油车开起来发动机的噪音但起步速度很快,而且胎噪的声音几乎可以忽略掉,正常起步开音乐噪音就听不见了,开起来没有顿挫感,在高速的时候可以开启定速巡航功能,推背感很强烈,上手很快,电子旋钮换挡很方便,三种驾驶模式很人性化的设计简单上手。
我选择了混动150km进阶版的配置,可油可电,在哪里都能开,不用担心用电或者耗油的问题,自动空调冷暖两用,出风口很大,还贴心的设计了快慢两充的充电方式,贴心极了。
外观上是我喜欢的风格,选了比较经典的白车身黑内饰,前脸上一体式灯带一整个时尚感拉满,下方的镀铬条装饰与灯带呼应设计,更突出了层次感,流动的侧面线条设计多了一丝运动感的效果,以及独特的门把手的设计融合更加前卫,流线型的大溜背更加年轻化,使整体的外观更加的立体,街上溜一圈备有面子。
黑色的内饰一方面更好打理,另一方面也比较大气,皮质座椅以及皮质方向盘使用起来质感手感都很柔软舒适,软皮包裹的中控没有硬塑料廉价的感觉,8.8英寸的液晶仪表盘以及15.6英寸的大屏科技感十足,中控扶手按钮位置合理,方便操作高级又舒适。
总体来说性价比很高,买来跑滴滴也不错呦。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 低速行车警告
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
电池预加热 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 语音助手唤醒词 ● 你好,小菱
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 车载智能系统 ● Ling OS
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车辆定位/寻车
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式旋钮换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 8.8英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 150 进阶版
石家庄友666666  2025-02-27 13:22:58    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年11月油耗4.7 升/百公里目前行驶13500 公里
【最满意的一点】
前后排的乘坐空间真的很不错,星光已经足够我的日常需求啦! 其次就是用车成本很低,一个月基本就是加一次油,如果日常充电也就是十几块钱!大概就是三四天才充一次!
【最不满意的一点】
作为新手买新车目前感觉不到有什么痛点,也有可能是我开的比较少吧。 对于我来时安全、空间大、驾驶起来舒适就可以啦!
整体车内空间宽敞,后排空间和前排座椅比较大,日常乘坐轻松伸直小腿,后排的地台较为平整,乘坐舒适性很高,无论是日常乘坐还是长途旅行都能满足我的需求,并且前后排座椅还可放倒,增加了空间的灵活性。
动力表现超出预期,启动加速平稳有力,城市道路行驶中起步、超车轻松,变速箱换挡平顺迅速,无顿挫感。方向盘转向精准,过弯道稳定性好,底盘扎实,前麦弗逊+后E型多连杆悬架的配置,让操控感十足。
入手的是进阶版150km纯电续航,并且配备快充,市区可纯电、远门可混动,目前无续航焦虑。
造型大气时尚,车身线条流畅,前脸独特,辨识度高,现代感与科技感交融,整体外观在同级别车型中较为出众。
前排在车门板、中控区域等采用软皮包覆,内饰整体质感较高。 中台下按键布局合理,手感较好,双闪按键等采用实体按键,操作方便快捷。
在这个价位中,虽然配置不是最高的但是确实很均衡的,空间、颜值、动力这些基本的功能都做的比较好,感觉星光是最适合我自己的。
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2023款 150 进阶版
文山车友2881311  2025-02-26 14:36:25    发表
购买地点文山购车目的
购买时间2023年12月油耗3.9 升/百公里目前行驶15000 公里
【最满意的一点】
五菱星光价格区间在八万到十二万之间,它有混动车型和纯电车型可供选择,结合其续航、配置、空间等方面的表现,具有较高的性价比,对于预算有限又喜欢轿车的的朋友来说极具吸引力。而且它的售后维修保养成本也不贵,对于刚出社会工资不是很高的小青年还是值得推荐的。
【最不满意的一点】
内饰存在较多塑料材质,整体质感一般,塑料感较强,在触感和视觉上给人一种廉价感。车机系统流畅度不足,偶尔会出现卡顿现象,且无法保存上次启动的音响设置、驾驶模式、屏幕亮度等,希望能有所改进。还有就是混动的话,纯电续航太短,我就正常上下班使用,基本三四天就要充电,时间长了就会感觉有点烦,但是胜在混动模式时油耗也不是很高。
轴距达2800mm,车内空间宽敞;后备箱容积540L,特别大,如果二排座椅放倒,搭配一个简易床垫,午休不就有去处了吗?空间利用率高,能满足多种出行需求。
百公里油耗低至3.9升,满电满油综合续航可达1100公里;电动机最大功率130kW,扭矩320Nm,不管是平时上下班代步使用,或者是出门旅游,都非常的方便,上班就当电车使用,成本低;旅游就当油车使用,油耗低,省钱两全其美。
采用“星翼美学”设计理念,贯穿式LED灯带搭配点阵进气格栅,双腰线设计与溜背造型,外观线条流畅,造型帅气,科技感强。车身的话侧面线条流畅,腰线从前翼子板延伸至尾灯,增强了它的运动感。尾部的话贯穿式尾灯与前脸前后呼应,提升了辨识度。而且它还有多种颜色可选:星耀白、星野灰、星辉咖、星瀚紫、星幻绿、星慕黑。我选的星耀白,很大众化的颜色,但是也是比较耐看而且性价比很高的颜色。
车内的屏幕足够大,但是内饰满满的塑料感还是没办法忽略,内饰存在较多塑料材质,整体质感一般,重点是这塑料想改还有些困难,只是价格也不高,也不能要求他十全十美
五菱星光价格区间在八万到十二万之间,它有混动车型和纯电车型可供选择,结合其续航、配置、空间等方面的表现,具有较高的性价比,对于预算有限又喜欢轿车的的朋友来说极具吸引力。而且它的售后维修保养成本也不贵,对于刚出社会工资不是很高的小青年还是值得推荐的。
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2023款 150 进阶版
石家庄车友5189188  2025-02-25 19:35:28    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年9月油耗5 升/百公里目前行驶15000 公里
【最满意的一点】
五菱星光我的第一台车,作为打工人的我能够贷款买到这款车感觉很满足了; 五菱星光伴我回老家,陪我日常生活,自驾游,代步上下班,成为我生活不可或缺的一部分; 超级喜欢它的外观设计和科技配置,就是感觉“洋气儿”;
【最不满意的一点】
五菱星光? 非要找点不太如意的地方 ,对于我个人而言,我感觉是高速时的胎噪吧,这个价位的车都这样吧,也不算很拉胯;这时让“小菱”来点音乐是不错的选择?
实用空间足够够用,感受很宽敞,很舒适。通常车上就家里三口,有时候聚会,我会拉上伙伴后排空间真是足够大了,朋友183的大个坐进去无论腿部空间还是头部空间都绰绰有余,足够舒适,这点也受到朋友的比赞;
安全性提升,五菱星光还配备了灵眸智驾、全场景辅助,如:自动紧急制动、前碰撞预警等,对于我的工作属性经常要进出物流园区,进进出出的大小车太多,这样的路况星光的全场景辅助着实让我安心不少;
续航与能耗上,我一般在市区内都会采用纯电模式,主打一个省,确实是省,而且提速还快;自驾游远行我会选择混动模式,省油,没有续航焦虑。
买之前在差不多价位车里 选择车型的时候我也看过比亚迪秦,对比起来我更喜欢五菱星光的外观,溜背设计,特别是后尾灯带设计 ,用他们销售人员说的应该是星翼美学;总归来说外观长在了我的心巴上,大爱!年轻人应该都比较喜欢;
我选择的是浅色内饰,个人喜好,感觉这种搭配整洁干净;极简我喜欢;就是颜色太浅 打理起来着实费神,听说网上有汽车内饰清理神器,准备去搜索入手。
总的来说,这个价位,五菱星光让我这个打工人感觉到了高性价比,还让我感受到了超高智能座驾的便利。比?…… 我与星光?的逐光之旅仍在继续。向着更美好的生活,出发,为自己加油!
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2023款 150 进阶版
害羞的微风  2025-02-23 12:27:56    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年4月油耗5 升/百公里目前行驶17368 公里
【最满意的一点】
五菱星光很大解决我上班通勤的费用,以前每天大概就是800块,现在用一个月最高也就花费200块,五菱星光性价比的确很高呀,在空间方面感觉还有一点点越级的味道!
【最不满意的一点】
可能是我开的时间比较短的原因呢,目前还没有感到不满意点,对于我来说优点大于缺点,那缺点可以完全忽略掉!
上面已经讲过了,五菱星光的空间我觉真的是越级的存在,因为A级车中很少很少有两米八的轴距,超大轴距表现在后排和后备箱的空间,后排乘坐空间一般身材乘坐进去距离前排至少还有两拳的距离,后备箱的空间纵深很大,后备箱可以放一些很长的东西。
星光这款车驾驶起来很舒适,操作起来也是特别简单,旋钮式的换把,轻松换档,动力方面很强劲,它给我的感受就是油门响应很快,一踩就有的驾驶感觉就是舒服!
今年冬天都不咋冷,现在150公里的续航基本没有太大衰减,其实我也用不了太大续航,日常上下班都是纯电,大概就是三四天充一次,因为路程不是很长!如果出远门那就用纯油模式,那将不在有续航焦虑!
超酷的溜背加上后面的贯穿式的灯带,从远处就知道是五菱星光,辨识度特别高,整车的线条非常流畅,搭配LED大灯,这个颜值没得说,超赞!
内饰布局也是超简约风格,座椅都是皮质打孔设计,乘坐起来包裹感和透气性都是蛮好的,并且还具体有电动调节呢,中控屏幕是悬浮式的设计,满满的科技感!下面还配置的一些实体按键。
这个配置和空间在这个价位中真的很难找一样的,感觉星光非常适合家庭常用车,花小钱办大事!
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2023款 150 进阶版
00后车主  2025-02-21 15:31:48    发表
购买地点济宁购车目的
购买时间2024年11月油耗7 升/百公里目前行驶3856 公里
【最满意的一点】
最喜欢的还是他那大气的颜值,性价比高,动感的外观
【最不满意的一点】
最不喜欢的就是当时选车选了一个黑色的车身,太不耐脏了,然后还有副驾驶没有电动调节,有点不大友好,副驾驶要是电动调节的,那就完美了
他的空间也是给了我很大的惊喜,我记得当时买车销售介绍说是2800的一个车身轴距,然后它的空间会比较更宽敞 我对象一米八一的身高,坐在后排的话,空间也是比较舒适的,后备箱的空间也超给力,有一次帮朋友搬东西装了特别多的杂物,平常日常的购物,自驾游的时候一些装备都是不在话下,实用性满分
第一次开感受很爽,因为是电车,他起步比较轻快,动力直接的输出,尤其刚起步的时候,推背感特别强,因为电车他没有那么吵的发动机的声音,所以说车内安静性比较好,而且它的底盘也比较扎实,过减速带和磕弯的路面,颠簸也不是很明显,隔音也还行,高速上噪音也在可接受的范围内。座椅的舒适性也很高,包裹性和支撑性都很不错,长时间乘坐也不会觉得累。平时一直用的标准模式,只要轻踩油门,车辆就能迅速响应,想要柔顺一点就可以选择经济模式。电门前端会给的比较线性,动力回收也很实用,可以选择刚开始有些不适应,开久了感觉这个功能真香
150公里的续航里程,对于我日常上班和平常出个门是完全没有问题,我每天上下班的路程也就20公里左右,而且在公司也可以充电,家里充电也方便,冬天开空调的话,的确会损耗的有一点点大。日常通勤完全可以用纯电模式行驶,而且它还支持快充大大地节省了充电时间,非常方便
首先选一辆车,最看重的肯定是它的外观,这是作为女生来讲啊,要先看颜值,外观是肯定没得说了,超帅,最帅的就是他的后背,是一个溜背式的设计,然后特别显得有运动感,时尚感比较强,线条流畅
五菱星光的内饰给人一种简约而不失豪华的感觉,车内大量采用了软性材质和皮质包裹,触感非常好,他里面首先是他的那个大屏特别好,孩子哭闹的时候可以给他放一个电视看,立马安静下来,这是最友好的,他的这个中控屏功能也很丰富,操作也比较简单,而且都可以语音操控,特别方便,中间的中控台也显得特别大气,实用性很强,因为它有很大的储备空间,可以放很多杂物
性价比整体来说还是比较高的,因为它的车身也比较大,嗯,功能方面也还可以,而且价格还是在十万以内,已经很不错了,同级别的车型,这个性价比是最高的
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2023款 150 进阶版
叽里呱啦的大西瓜  2025-02-21 15:25:16    发表
购买地点石家庄购车目的
购买时间2024年2月油耗4.1 升/百公里目前行驶13600 公里
【最满意的一点】
一次偶然机会吧,在路上看到五菱星光实车就忘不掉了,这个价位中颜值高真的没得说,尤其是那车身流线超丝滑,搭配大溜背妥妥的小轿跑!
【最不满意的一点】
五菱星光的后尾处的转向灯有点短,不过听说新款把这个整长了,早知道知道晚点买,不过话说回来毕竟早买早享受!
四米八三的车长,整车的轴距两米八,这个尺寸加上轴距空间不会太小,尤其是第二排的空间,即使乘坐三个人也不会拥挤,腿部空间超过三拳左右。
星光感觉操控起来非常舒服,轻踩刹车用旋钮挂档很简单,虽然是1.5L的动力但是给我的提速真的很猛啊,纯电和纯油之间可以自由切换,能耗的表现也还可以四个多油耗,较于燃油车车型的确省上小一半呢。
满油满电的确可以跑个大几百公里,但是我也是不咋跑长途,使用最大就是上下班,以前是开油车,现在开星光使用成本确实降低了不少。
俯冲式的车头+超溜背的车尾,这个整车的线条感很强很流畅,至于前脸是五菱logo为中心向外拓展辨识度很高啊,半环贯穿式的大灯很酷啊!星光不仅仅只是颜值高,半隐藏的门把手这个功能就很使用,较于隐藏式的门把手更加好使一些。
内饰主要以黑色为主,配备了一块15.6英寸的大屏,不仅能看电视还能导航听音乐,也有语音助手,一件语音控制,在日常的生活中使用度也很方便。
看过很多车型,空间大价格低的好像只有五菱星光,所以选择这个车型了,不过这款的确没有让我失望,尤其油耗方面,比我那个油车少上很多。
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2023款 150 进阶版
流量大拿  2025-02-21 13:43:43    发表
购买地点枣庄购车目的
购买时间2024年1月油耗5.6 升/百公里目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
先来说说星光的优点: 1:省油,我在市区代步几乎用不到油,跑高速的时候综合油耗5个多,虽然比官方的数据要高一些,但是开车习惯的不同差距就出来了,五个多的油耗还是很满意的。 2:外观设计很年轻,比较吸引年轻人的眼球,从五菱迷你到五菱缤果再到五菱星光车主越来越年轻化,感觉要全面发展了,包好看的。 3:售后很全面,光在我们这三线小城市都有四五个五菱4S店,车子偶尔出现小毛病需要拖车到现场很迅速。
【最不满意的一点】
缺点: 1:插电混动就一点不太好,可油可电发动机要比油车的发动机噪音要多一些,买车的时候工作人员有告知。如果接受不了可以选择纯电的。 2:可以提高一些车机性能,比如导航的时候增加红绿灯读秒功能提前准备些。
空间上要比一般轿车有优势,进入车内皮质座椅舒适柔软,主驾还能6向电调,座椅的高度,或者驾驶根据腿的长度前后调节,很实用,改变了以往手动拉伸调节更加高级方便,后排座椅高度适中,久坐不累,告别冷板凳的局限性,更舒适,还可以调节靠背角度,舒适度拉满。
皮质多功能方向盘可以接打电话,切换音乐,调节音量,定速巡航,摸起来手感不错,操作灵敏,虽然是插电混动但是在电与油切换过程中很顺畅,没有明显的钝感,并且在高速切换到运动模式,动力很足,超车迅速给力,不拖沓,真想给他加个鸡腿。
插电混动可油可电,一车两用还是很实用的,150的续航在市区完全够用。
我觉得灰色很帅气哦,一看就是年轻人的车子,超好看的大溜背,直接上图。
黑色的内饰更经典大气,而且手扶箱上也没有多余的设计,只有档位的切换,电子手刹,以及两个杯架,一个可以放香薰,另一个放杯子刚刚好,空调出风口出风很大,后排有独立出风口,冬暖夏凉。
性价比轿跑还是可以的,拿续航来说快充时间很快,慢充可以晚上充,六七个小时充满电。
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2023款 150 进阶版
淮北车友6855348  2025-02-19 15:59:38    发表
购买地点淮北购车目的
购买时间2025年2月油耗4.3 升/百公里目前行驶100 公里
【最满意的一点】
最让我满意的自然是它超高的性价比。价格亲民,对于预算有限的我来说,毫无压力。而且日常使用成本低,充电费用比起加油便宜太多。它的外观造型同级也是无可比拟,完美契合我的日常城市出行。
【最不满意的一点】
续航里程只有 150km,日常家用可以纯电使用,纯电跑长途不太现实,长途如果想省钱还是得规划下充电点,或者加油使用,不过这个价格很香也不能勉强续航了。
别看它是轿车,车内空间却很实用。前排驾驶位调整好后,后排也能有较为舒适的腿部和头部空间,日常通勤、接送家人朋友完全足够。后备箱空间比较深,能拉很多年货。
驾驶感受很棒,电车起步轻快,动力输出直接,在城市道路频繁启停毫无压力。转向精准,方向盘握感舒适,过弯时车身稳定。因为是纯电动车,车内静谧性好,几乎听不到外界噪音,只有轻微的电流声,驾驶体验十分惬意。
150km的续航里程对于日常城市通勤和周边短途出游完全没问题。我每天上下班往返路程20km左右,家里充电很方便,日常使用纯电足够了。但要是长途旅行,就需要提前规划好充电地点,或者加油使用,相对比较麻烦。
外观设计风格很运动,网友调侃都是小A7,车身线条流畅,没有过多繁杂的装饰,前脸的造型简洁大方,搭配前后Led贯穿式灯带辨识度十足,停在街边就是最靓的崽。
内饰风格简约大方,功能区域布局清晰合理,各种控制按钮触手可及,操作起来很方便。
综合来看,五菱星光 2023 款进阶版续航 150km 性价比超高。价格实惠,使用成本低,能满足城市出行的大部分需求,在这个价位上,它的表现已经相当出色。
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2023款 150 进阶版
2025随你意  2025-02-18 13:56:12    发表
购买地点酒泉购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
五菱星光自上市以来,凭借其“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念,以及超高的性价比,迅速成为家用轿车市场的热门选手。尤其是混动车型备受称赞,价格亲民,颜值在线, 作为一款混动家轿,真正做到了让普通家庭也能轻松拥有混动车型。当然,省油才是王道!五菱星光搭载了五菱最新研发的混动系统,百公里油耗低至3.98L,算下来一公里才3毛钱,比坐地铁还便宜!而且它还支持纯电模式,短途出行完全可以零油耗,省钱又环保。
【最不满意的一点】
受限于成本控制,五菱星光的内饰质感方面还有提升空间。
五菱星光拥有超A级的车身尺寸,轴距达到2800mm,后排空间超级宽敞,坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且后备箱容积也很大,平时购物、自驾游完全不用担心放不下。
总的来说,五菱星光是一款性价比超高的家轿,如果你预算有限,追求实用性和经济性,那么五菱星光无疑是一个非常不错的选择。五菱星光是一款非常不错的车,外观时尚,空间宽敞,配置丰富,油耗经济,最重要的是价格亲民,非常适合预算有限但又想追求个性和品质的年轻人。如果你正在考虑入手一辆代步车,不妨去试驾一下五菱星光,相信它会给你带来惊喜
插电混续航150公里,综合续航1100公里相当哇塞!
五菱星光的外观设计真的让人眼前一亮,流线型的车身,搭配星翼美学设计语言,时尚大气又不失运动感,开出去回头率超高!我特别喜欢那个星环尾灯,晚上点亮后辨识度十足,感觉整条街我最靓!
五菱星光虽然价格亲民,但配置一点也不含糊,像什么Ling OS灵犀系统、15.6英寸中控大屏、360°全景影像、ESC车身电子稳定系统等等,该有的都有,而且操作起来也很方便,即使是新手司机也能轻松上手。
现在购车还能享受国补省补政策,国补2万省补1.5万,置换补贴6000,现金优惠,确实很划算!
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2023款 150 进阶版
枣庄车友8796681  2025-02-17 23:23:00    发表
购买地点枣庄购车目的
购买时间2024年7月油耗5.5 升/百公里目前行驶1048 公里
【最满意的一点】
提车快一年了,正好约了4S店系统升级,分享一下用车心得吧,150星光进阶版,10.58那款,外观是我非常喜欢的类型,尤其是那个大溜背非常的fashion,而且可油可电我觉得终归要比油车划算的,虽然在混动不是特别出圈的时候也算赌了一把,诚不欺我。
【最不满意的一点】
要说唯一不满意的就是5000公里保养这一说法,后续也进行了调整完善,除了这个小插曲其他都很喜欢。
轴距2.8米,我身高180,体重150,虽然不胖但是在前排和后排都有空余,而且全车的储物空间位置合理,电动座椅很方便支持6向调节,后排座椅可以放倒,一车多用。
刚开始开混动车的时候有点不适应,因为他没有油车开起来发动机的噪音但起步速度很快,而且胎噪的声音几乎可以忽略掉,正常起步开音乐噪音就听不见了,开起来没有顿挫感,在高速的时候可以开启定速巡航功能,推背感很强烈,上手很快,电子旋钮换挡很方便,三种驾驶模式很人性化的设计简单上手。
我选择了混动150km进阶版的配置,可油可电,在哪里都能开,不用担心用电或者耗油的问题,自动空调冷暖两用,出风口很大,还贴心的设计了快慢两充的充电方式,贴心极了。
外观上是我喜欢的风格,选了比较经典的白车身黑内饰,前脸上一体式灯带一整个时尚感拉满,下方的镀铬条装饰与灯带呼应设计,更突出了层次感,流动的侧面线条设计多了一丝运动感的效果,以及独特的门把手的设计融合更加前卫,流线型的大溜背更加年轻化,使整体的外观更加的立体,街上溜一圈备有面子。
黑色的内饰一方面更好打理,另一方面也比较大气,皮质座椅以及皮质方向盘使用起来质感手感都很柔软舒适,软皮包裹的中控没有硬塑料廉价的感觉,8.8英寸的液晶仪表盘以及15.6英寸的大屏科技感十足,中控扶手按钮位置合理,方便操作高级又舒适。
总体来说性价比很高,买来跑滴滴也不错呦。
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