五菱星光S 2024款 130km 领航型
五菱星光S欢迎莅临赏鉴 可试乘试驾 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
10.98万
车型口碑：
4.70 分(26条口碑)
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指 导 价：
10.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001853649
主营品牌
最高降价车型
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6.78 万 0.30 万
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5.88 万 0.00 万
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8.28 万 0.00 万
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4.08 万 0.00 万
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5.10 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.08 | WLTC纯电续航里程(km) | 90 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 130 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 6.5 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 电动机(Ps) | 204 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4745*1890*1680 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.82 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1680 | 轴距(mm) | 2800 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1610 | 后轮距(mm) | 1620 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 53 | 后备厢容积(L) | 610 |
| 整备质量(kg) | 1745 | 最大满载质量(kg) | 2200 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 106 |
| 最大功率(kW) | 78 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 130 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 75 | 发动机特有技术 | 阿特金森循环 |
| 燃料形式 | 插电式混合动力 | 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 环保标准 | 国VI |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 赛克瑞浦 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 90 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 130 | NEDC综合续航(km) | 1100 |
| 电池能量(kWh) | 20.5 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.1 |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 24.6 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 6.5 | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
车型口碑
| 购买地点 | 淮北 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1860 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
在五菱星光S130km领航版的使用过程中，最让我满意的便是它的性价比，同价位新能源车型中，它的功能配备丰富实用。全景影像清晰好用，对于新手来说，停车、倒车也都能轻松应对。自动驻车功能在等红灯或堵车时也非常实用，让驾驶更加轻松。而且，它的能耗成本很低，基本上都是插电使用，能节省不少油费。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
美中不足的是车机系统的响应速度。在操作车机切换音乐、搜索目的地、切换功能时，可能是我操作比较快，系统会出现短暂的卡顿，车机体验感上相比现在的智能手机或ipad还是有些不足。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 新乡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
在繁忙的都市生活中，寻找一款既实用又具性价比的车型成为了许多消费者的共同需求。五菱汽车，作为国内知名的汽车品牌，一直以来都以其耐用、实用的车型赢得了市场的广泛认可。五菱星光S的外观设计简约大方，线条流畅，整体造型给人一种稳重而不失时尚的感觉。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
在隔音降噪方面，车辆会有一定的风噪和胎噪传入车内，影响了乘坐的舒适性，内饰的一些材质和做工上，如果能再提升一下质感就更好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 新乡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意：这款五菱星光S最让我满意的是它的空间表现。无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验！很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求看了很多款汽车，最后我选择的是五菱星光S动力很强，能耗还低，标配就配了四轮独立悬挂、6个安全气囊、全景影像、快充和外放电功能，对比同价位合资车型简直是降维打击。
空间
五菱星光S作为家庭用车，空间表现可以打满分！后排地板几乎全平，我和朋友三人并排乘坐都毫无压力，座椅靠背也可以调节角度挺大，就算长途乘坐也能找到舒适姿势。我身高大概1米8我坐进去腿部仍有余量，轻松翘起二郎腿，头部空问也不压抑。还有就是后备箱空问真的很大，一家人出行旅游能塞下全部行李和露营装备，而且它还有第二层空问，很适合放隐私物品。全车20多处储物格设计很贴心，实用性拉满。
驾驶感受
五菱星光S130km领航型，它的插混系统实际使用令人惊喜！起步瞬问爆发力强，0-100加速也就大概8秒左右，日常使用发动机介入时几乎无感，市区行驶以电驱为主，静谧性媲美纯电车。后四连杆独立悬架过一些颠簸路段没有那么颠簸，底盘厚重，过弯侧倾控制优秀。 续航
我日常用车几乎都是上下班通勤使用，每天大概20公里的样子，纯电续航完全能够满足我的需求，而且它还支持直流快充，30分钟就能补充一半的电量，补电续航毫无压力，如果出远门跑高速还是老老实实的加满油箱吧，毕竟插混车的油耗也很低。
外观
五菱星光S外观简洁大方，属于大型SUV，给人稳重大气的感觉。外观流行线条，前脸科技感十足，晚上打开大灯这效果拉满。外观整体简约大气，流畅的腰线设计让整车显得修长有力，还有尾部北斗七星尾灯更是点睛之笔，夜问出行时回头率肯定会很高。
内饰
五菱星光S130km领航型，内饰用料真挺不错，中控台大面积软质包裹，触感细腻；方向盘握感舒适，怀挡设计更高级还释放了中央扶手通道的空间，用来放手机钥匙等小物品太合适了。车内的氛国灯，是夜空中的点点繁星。夜幕降临，打开它，柔和的光线在车厢内晕染开来，或浪漫温馨，或活力动感，为每一段旅程增添别样的色彩。五菱星光S的内饰，不止是机械与材料的组合，更是生活的延伸。它用舒适、智能与精致，打造出一个专属的移动空间，陪伴你在人生道路上，一路向前，奔赴每一场热爱。
性价比
五菱星光$130km领航型性价比是无可挑剔！买的是109800的插混版车型，购车前期和门店销售电话联系了很久，趁着补贴优惠落地还不到10万，觉着价格合适果断就入了。购车前，我也对比过同价位车型，但这个价位段里，五菱星光S几乎无短板！而且价格合适加上每公里不到0.3元的能耗成本，长期使用出行经济性更突出。对于预算有限却还追求高配置、大空间的朋友来说，星光S肯定会是个不错的选择。
智能化
语音控制系统，这个配置是我感觉智能的功能，他可以语音开启门窗、配置也足够不错，15.6英寸的中控大屏功能丰富，还可以直接用语音指令便捷操作，语音控制支持连续对话，响应速度很快，540-透明底盘，让我在狭窄路段停车毫无压力。外放电功能实测功率达3.3kW，露营时轻松带动电磁炉和电热水壶。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是这个车，没有记忆功能，化妆镜竟然不带灯，有点让人头疼。
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| 购买地点 | 焦作 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
空间大，续航长10万出头的价格对我们这种普通家庭而言非常有性价比。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
全系没有手机无线充电功能，对于一些习惯信用无线充电的消费者来说可能有些不便，需要通过有线充电方式为手机充电，但这也不是什么大问题，希望厂家后续可以改进一下。
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| 购买地点 | 淮北 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1260 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
主要是看重五菱的品牌和口碑，皮实耐用，然后就是我的预算有限，这款车的价格正好在我的承受范围内，而且配置丰富。像外放电功能、全景影像、双层流空调等功能配置一应俱全，尤其是对我这种驾驶技术不太娴熟的新手来说，这个全景影像简直是神器。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意的地方，那就是车机流量也只是给免费赠送了3年，每个月限制2G，根本不够用，还没怎么用流量就消耗完了，后续只能充值或者连接自己的热点。
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| 购买地点 | 淮北 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 4.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1387 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最后选择的是五菱星光S2024款130km领航型，动力强，能耗低，标配就配了四轮独立悬挂、6安全气囊、全景影像、快充和外放电功能，对比同价位合资车型简直是降维打击。
当然，最让我满意的是它的空间表现，2800mm轴距带来了宽敞空间，我身高大概1米8我坐进去腿部仍有余量，轻松翘起二郎腿，头部空间也不压抑。还有后备箱空间真的很大，出行能塞下全部行李和露营装备，而且它还有第二层空间，很适合放隐私物品。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
对于五菱星光S130km领航型这款车，还是有点小遗憾，车机系统还没开放应用商店，希望厂家后期给OTA升级；还有就是中央扶手的置物区要是能安排上无线充电就太棒了。
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| 购买地点 | 济宁 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2310 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车辆搭载了15.6英寸的中控屏和8.8英寸的液晶仪表盘，观感不错。语音交互系统支持模糊语义识别和双区域唤醒识别等功能，体验感挺优秀。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车辆在行驶过程中会产生一些噪音和震动，有一点点影响乘坐的舒适性
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| 购买地点 | 上饶 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2300 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
五菱星光S作为一款紧凑型SUV，其内部空间表现堪称卓越。无论是前排还是后排乘客都能享受到充裕的头部与腿部活动范围；后备厢容积也相当可观能够轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
隔音效果一般：虽然配备了先进的音响系统和自动空调等功能但高速行驶时风噪和胎噪声较大
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| 购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
它里面是上一年买的五菱宏光s 但是今年家里要有喜事了 这五菱宏光儿子他也不开呀，他说感觉五菱宏光S就是个货车 。对了 销售顾问有没有适合年轻人开的 然后销售顾问给推荐了五菱星光s和五菱星光 昨天去看了一下 然后我感觉五菱星光s比较适合我们家 。一是因为空间 大，二是视线比较好 ，第三点就是整个坐进去的质感比较满意 。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
跟五菱星光去做对比了一下 我看五菱星光的插混车型还150km续航呢 怎么星光s才出到了130km续航插混的车型 感觉续航还是有点儿少
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| 购买地点 | 枣庄 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
山东小县城，驾龄3年，这是我人生第一台车子，我选择了五菱星光S130领航版，跑了1000多公里，截止到目前总体表现都不错。
1.空间大，这不用多说，懂得都懂。
2.动力很不错，尤其城区代步起步很快，高速上也是超车迅速，有推背感。
3，油耗还不错，冬天综合油耗5.1左右，去远一些的地方油耗更低不会心疼。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是在冬天行驶的时候会起雾，后来咨询了售后，工作人员说起雾的问题是因为冬天开空调时有时候手动调内循环，但是没开AC就会起雾很严重。
正常是外循环情况下 ，正常开空调，不会起雾，或者是内循环的时候，车默认会自动把AC打开，这种状态下也不会起雾，但是如果你手动把AC关掉了，起雾就会很严重。后来明白了。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ○ |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ○ | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小菱 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 车载智能系统 | ● Ling OS | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 27W | 手机无线充电功能 | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 ○ 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 第二排座椅功能 | ○ 加热 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 淮北 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1860 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
在五菱星光S130km领航版的使用过程中，最让我满意的便是它的性价比，同价位新能源车型中，它的功能配备丰富实用。全景影像清晰好用，对于新手来说，停车、倒车也都能轻松应对。自动驻车功能在等红灯或堵车时也非常实用，让驾驶更加轻松。而且，它的能耗成本很低，基本上都是插电使用，能节省不少油费。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
美中不足的是车机系统的响应速度。在操作车机切换音乐、搜索目的地、切换功能时，可能是我操作比较快，系统会出现短暂的卡顿，车机体验感上相比现在的智能手机或ipad还是有些不足。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 新乡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
在繁忙的都市生活中，寻找一款既实用又具性价比的车型成为了许多消费者的共同需求。五菱汽车，作为国内知名的汽车品牌，一直以来都以其耐用、实用的车型赢得了市场的广泛认可。五菱星光S的外观设计简约大方，线条流畅，整体造型给人一种稳重而不失时尚的感觉。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
在隔音降噪方面，车辆会有一定的风噪和胎噪传入车内，影响了乘坐的舒适性，内饰的一些材质和做工上，如果能再提升一下质感就更好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 新乡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意：这款五菱星光S最让我满意的是它的空间表现。无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验！很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求看了很多款汽车，最后我选择的是五菱星光S动力很强，能耗还低，标配就配了四轮独立悬挂、6个安全气囊、全景影像、快充和外放电功能，对比同价位合资车型简直是降维打击。
空间
五菱星光S作为家庭用车，空间表现可以打满分！后排地板几乎全平，我和朋友三人并排乘坐都毫无压力，座椅靠背也可以调节角度挺大，就算长途乘坐也能找到舒适姿势。我身高大概1米8我坐进去腿部仍有余量，轻松翘起二郎腿，头部空问也不压抑。还有就是后备箱空问真的很大，一家人出行旅游能塞下全部行李和露营装备，而且它还有第二层空问，很适合放隐私物品。全车20多处储物格设计很贴心，实用性拉满。
驾驶感受
五菱星光S130km领航型，它的插混系统实际使用令人惊喜！起步瞬问爆发力强，0-100加速也就大概8秒左右，日常使用发动机介入时几乎无感，市区行驶以电驱为主，静谧性媲美纯电车。后四连杆独立悬架过一些颠簸路段没有那么颠簸，底盘厚重，过弯侧倾控制优秀。 续航
我日常用车几乎都是上下班通勤使用，每天大概20公里的样子，纯电续航完全能够满足我的需求，而且它还支持直流快充，30分钟就能补充一半的电量，补电续航毫无压力，如果出远门跑高速还是老老实实的加满油箱吧，毕竟插混车的油耗也很低。
外观
五菱星光S外观简洁大方，属于大型SUV，给人稳重大气的感觉。外观流行线条，前脸科技感十足，晚上打开大灯这效果拉满。外观整体简约大气，流畅的腰线设计让整车显得修长有力，还有尾部北斗七星尾灯更是点睛之笔，夜问出行时回头率肯定会很高。
内饰
五菱星光S130km领航型，内饰用料真挺不错，中控台大面积软质包裹，触感细腻；方向盘握感舒适，怀挡设计更高级还释放了中央扶手通道的空间，用来放手机钥匙等小物品太合适了。车内的氛国灯，是夜空中的点点繁星。夜幕降临，打开它，柔和的光线在车厢内晕染开来，或浪漫温馨，或活力动感，为每一段旅程增添别样的色彩。五菱星光S的内饰，不止是机械与材料的组合，更是生活的延伸。它用舒适、智能与精致，打造出一个专属的移动空间，陪伴你在人生道路上，一路向前，奔赴每一场热爱。
性价比
五菱星光$130km领航型性价比是无可挑剔！买的是109800的插混版车型，购车前期和门店销售电话联系了很久，趁着补贴优惠落地还不到10万，觉着价格合适果断就入了。购车前，我也对比过同价位车型，但这个价位段里，五菱星光S几乎无短板！而且价格合适加上每公里不到0.3元的能耗成本，长期使用出行经济性更突出。对于预算有限却还追求高配置、大空间的朋友来说，星光S肯定会是个不错的选择。
智能化
语音控制系统，这个配置是我感觉智能的功能，他可以语音开启门窗、配置也足够不错，15.6英寸的中控大屏功能丰富，还可以直接用语音指令便捷操作，语音控制支持连续对话，响应速度很快，540-透明底盘，让我在狭窄路段停车毫无压力。外放电功能实测功率达3.3kW，露营时轻松带动电磁炉和电热水壶。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是这个车，没有记忆功能，化妆镜竟然不带灯，有点让人头疼。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 焦作 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
空间大，续航长10万出头的价格对我们这种普通家庭而言非常有性价比。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
全系没有手机无线充电功能，对于一些习惯信用无线充电的消费者来说可能有些不便，需要通过有线充电方式为手机充电，但这也不是什么大问题，希望厂家后续可以改进一下。
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| 购买地点 | 淮北 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.8 升/百公里 | 目前行驶 | 1260 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
主要是看重五菱的品牌和口碑，皮实耐用，然后就是我的预算有限，这款车的价格正好在我的承受范围内，而且配置丰富。像外放电功能、全景影像、双层流空调等功能配置一应俱全，尤其是对我这种驾驶技术不太娴熟的新手来说，这个全景影像简直是神器。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意的地方，那就是车机流量也只是给免费赠送了3年，每个月限制2G，根本不够用，还没怎么用流量就消耗完了，后续只能充值或者连接自己的热点。
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| 购买地点 | 淮北 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 4.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1387 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最后选择的是五菱星光S2024款130km领航型，动力强，能耗低，标配就配了四轮独立悬挂、6安全气囊、全景影像、快充和外放电功能，对比同价位合资车型简直是降维打击。
当然，最让我满意的是它的空间表现，2800mm轴距带来了宽敞空间，我身高大概1米8我坐进去腿部仍有余量，轻松翘起二郎腿，头部空间也不压抑。还有后备箱空间真的很大，出行能塞下全部行李和露营装备，而且它还有第二层空间，很适合放隐私物品。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
对于五菱星光S130km领航型这款车，还是有点小遗憾，车机系统还没开放应用商店，希望厂家后期给OTA升级；还有就是中央扶手的置物区要是能安排上无线充电就太棒了。
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| 购买地点 | 济宁 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2310 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车辆搭载了15.6英寸的中控屏和8.8英寸的液晶仪表盘，观感不错。语音交互系统支持模糊语义识别和双区域唤醒识别等功能，体验感挺优秀。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车辆在行驶过程中会产生一些噪音和震动，有一点点影响乘坐的舒适性
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| 购买地点 | 上饶 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2300 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
五菱星光S作为一款紧凑型SUV，其内部空间表现堪称卓越。无论是前排还是后排乘客都能享受到充裕的头部与腿部活动范围；后备厢容积也相当可观能够轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
隔音效果一般：虽然配备了先进的音响系统和自动空调等功能但高速行驶时风噪和胎噪声较大
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| 购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
它里面是上一年买的五菱宏光s 但是今年家里要有喜事了 这五菱宏光儿子他也不开呀，他说感觉五菱宏光S就是个货车 。对了 销售顾问有没有适合年轻人开的 然后销售顾问给推荐了五菱星光s和五菱星光 昨天去看了一下 然后我感觉五菱星光s比较适合我们家 。一是因为空间 大，二是视线比较好 ，第三点就是整个坐进去的质感比较满意 。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
跟五菱星光去做对比了一下 我看五菱星光的插混车型还150km续航呢 怎么星光s才出到了130km续航插混的车型 感觉续航还是有点儿少
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| 购买地点 | 枣庄 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
山东小县城，驾龄3年，这是我人生第一台车子，我选择了五菱星光S130领航版，跑了1000多公里，截止到目前总体表现都不错。
1.空间大，这不用多说，懂得都懂。
2.动力很不错，尤其城区代步起步很快，高速上也是超车迅速，有推背感。
3，油耗还不错，冬天综合油耗5.1左右，去远一些的地方油耗更低不会心疼。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是在冬天行驶的时候会起雾，后来咨询了售后，工作人员说起雾的问题是因为冬天开空调时有时候手动调内循环，但是没开AC就会起雾很严重。
正常是外循环情况下 ，正常开空调，不会起雾，或者是内循环的时候，车默认会自动把AC打开，这种状态下也不会起雾，但是如果你手动把AC关掉了，起雾就会很严重。后来明白了。
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