大众CC家族值不值得冲

大众CC家族众享款正式上市，新车车型，包含三厢版和猎装车两种风格，与老款保持一致。这次的改款是否值得买单？我们不妨一探究竟。CC家族延续了标志性的无框车门和掀背式尾门设计，三厢版流畅的溜背线条与猎装车的修长车身，依然在同级车型中独树一帜。车身尺寸方面，三厢版长宽高为4865/1870/1459毫米，轴距2841毫米；猎装车长度微增至4869毫米，其余参数不变，后排空间和后备厢容积（三厢版501升，猎装车514升）足以满足家庭出行需求。车内依旧是熟悉的“大众风格”，10.3英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏的组合支持CarPlay和CarLife手机互联，全系标配真皮方向盘、前后驻车雷达、倒车影像、自动大灯等实用功能。高配车型还提供方向盘加热、前排座椅通风/加热、30色氛围灯等舒适性配置。不过，细心的朋友可能会发现，新车在配置上有一处小调整——取消了交通标志识别功能，这一变化或许会让部分注重智能驾驶辅助的用户稍感遗憾

动力系统毫无悬念地沿用2.0T高低功率发动机+7速湿式双离合变速箱的组合。低功率版（330TSI）最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，适合城市代步

高功率版（380TSI）最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，能带来更畅快的加速体验。全系前驱的设定虽略显保守，但胜在稳定性和油耗表现均衡，符合家庭用户的需求。大众CC家族改款思路非常明确，保留经典设计，优化细节配置，维持价格稳定。对于追求颜值、无框车门和掀背实用性的用户来说，它依然是同级稀缺的选择；但若期待智能驾驶或动力系统的突破，