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预约试驾 询问底价 别克E4 2023款 臻享版 15.29万 18.29万
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别克E4 2023款 臻享版

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基本参数
厂商 上汽通用别克 级别 中大型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2023.06
CLTC纯电续航里程(km) 530 快充时间(小时) -
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 -
最大功率(kW) 180 最大扭矩(N·m) 330
电动机(Ps) 245 长*宽*高(mm) 4818*1912*1580
车身结构 5门5座SUV跨界车 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.6 官方0-50km/h加速(s) 3.4
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1580 轴距(mm) 2954
前轮距(mm) 1623 后轮距(mm) 1625
接近角(°) 17 离去角(°) 19
车身结构 SUV跨界车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 2150
最大满载质量(kg) 2605 - -
电动机
电动机总功率(Ps) 245 电动机总扭矩(N·m) 330
前电动机最大功率(kW) 180 前电动机最大扭矩(N·m) 330
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 530
电池能量(kWh) 65 百公里耗电量(kWh/100km) 13.4
电池组质保 八年或16万公里 快充功能 支持
快充时间(小时) - 慢充时间(小时) -
快充电量(%) - - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/55 R19
后轮胎规格 245/55 R19 备胎规格 补胎工具
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2023款 臻享版
XIAOZHI嘞  2024-04-19 17:42:16  闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 颜值:自从ELECTRA X概念车发布,就很关注这辆车。没想到E4完全就是概念车的设计。所以在颜值这方面E4拿捏的死死的。 舒适度/空间/隔音:其实E4和老大哥昂科威一样,一贯的很别克。空间、隔音、驾驶感受都很好。 【最不满意的一点】 最不满意的可能就是没有新势力那么智能,这个也希望别克之后可以慢慢优化好。智能这方面还是需要给传统车企一些完善的时间。当然,还有一个不满意的就是别克E4那么好的一辆车,别克官方做推广少之又少。 【空间】 空间:宽1912长4818,轴距2954。 这已经足够保证空间大。 【动力】 驾驶感受:开起来很舒服,隔音好,底盘过滤,操控都会让你觉得E4很别克。 【操控】 【油耗】 续航:左图是我24年3月底提车时让销售给我充满电,那时显示424km 右图是我最近一次充满电后显示457km 对于官方标CLTC530公里,我行驶到现在700左右公里的感受是很满意了,相信在开一段时间再充,电量还会再增加。不过我要强调一下“单踏板”模式,真的好用。你开习惯了就真的离不开了。 【舒适性】 【外观】 外观:和ELECTRA X一摸一样的外观能不喜欢吗~ E4算是ELECTRA车系里颜值担当。 【内饰】 内饰:内饰,这个不用多介绍,和大哥凯迪拉克一摸一样 用料很足。很对我胃口,超级喜欢。 【性价比】 性价比:别克E4我购买的是臻享版裸车182900的这款,选了白色额外增加HUD。性价比不能说一点点高,是真的超值。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
就想买个新车开  2024-01-28 21:05:45    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 家里边儿已经有一台油车了,因为我是开了一个蛋糕店,今年的买卖特别不好干,各行各业都比较内卷,开着油车现在给客户送蛋糕什么的,喝油也比较多,确实钱比较难挣,成本稍微有点高,所以说跟对象商量了一下,必须得考虑买一台电车下去送蛋糕的时候了,成本也是需要考虑在内的,因为我这个城市我选择的电车肯定需要选择一台有4s店有保障的品牌儿,也就是大众跟别克,别克就是我的不二之选了。本来就是奔着电车来的,所以说e4这款车一眼就看中了,大众样式不如别克好看,所以说e4这款车不管从外观样式还是内饰配置搭配上都是我非常喜欢的,对象也比较满意。豪华跑车的比例样式设计,销售介绍说后轮那是1比1的高度设计,就是跑车尺寸,双拼的内饰搭配,尤其是这个红色,太漂亮了,完美!再就是这辆车的语音唤醒识别跟每年赠送的流量包,上车就是音乐不断,给我送货路上带来了美好的心情。 【最不满意的一点】 可能e4这个车设计之初的卖点就是它的外观,跑车的造型设计跟内饰的双拼颜色,但是开起来尤其是前挡风玻璃跟中控台这一块儿稍微有一点点反光,中控台上的菱格会印在玻璃上,稍微有一点点的不太如意,当时也是试驾了e5,这个车的中控台跟玻璃的反光就没有,所以说这一点是稍微有点儿不称心如意的。虽然说买车的时候是在冬天大天幕非常的敞亮明亮,晚上出去还能躺在车里看个星星,但是也考虑到了夏天的时候,肯定会太阳射进来非常热,虽然说销售介绍说玻璃的隔热技术都是非常好的,但是再好的技术也抵挡不住夏天的大太阳不是嘛。所以,没有遮阳帘这个要吐槽的,还得自己网购一个! 【空间】 空间:空间那就更不用多说了,这个车的整车尺寸达到了4米8多,轴距更是达到了2米9多,妥妥的中大型车的级别了。我1米85,180斤,属于微胖型,我开车本来就是属于“躺着”开车的那种,就这样我爸妈坐后排还是妥妥的没问题,可见这辆车的空间是表现的多么优秀。还有一个我感觉是亮点的地方,中央扶手箱的下边镂空的设计,放点纸巾那不正好嘛,随手可取。 【动力】 动力:实话说这是第一次开电车,也没有做过对比,主要是没有声音,刚开始的时候还稍微有点儿不习惯,多亏加电门的时候原车还带有一个蜂鸣声,不然真的挺那什么的。静止起步的迅速,加速过程的平稳,超车时候的迅猛真的不是油车可比的,反正买了电车后油车几乎就是不开了。前后雷达在停放车时候的震动,搭配上360度影像跟雷达,让我这个20年驾龄的老司机都爱了爱了。 【操控】 【油耗】 续航:我整个用车都是在青岛地区,冬暖夏凉的一个城市,我12月份买的车,目前跑了不到1000公里吧,全部都是市区送蛋糕,上下学接送孩子,偶尔开着去打个球,全部都是短途行驶,因为也没开过别的品牌的电车,续航没法给一个对比,只能反馈一下e4这个车目前我开的表现是350公里左右吧。 【舒适性】 【外观】 外观:说实话,买这个车其实最喜欢的点就是它的外观,可以说是一眼就能爱上的一个感觉,整体的一个跑车造型后屁股的饱满圆润,而且轮胎跟车身也是一个50:50的跑车比例,19?的大轮毂,给整车的比例提高了颜值。特别需要介绍一下它的后尾灯,整体贯穿的一个设计,并非是简单的一个贯穿,特别有形体的一个美,车顶尾部的尾翼是亮点,就喜欢这个感觉! 【内饰】 内饰:超级喜欢它的双拼颜色搭配,中控台的红色跟方向盘的红色,门边的红色,座椅跟中央扶手的浅色调,正好在我的审美上。这个颜色加上我选的外观的紫色,那叫一个天衣无缝啊 【性价比】 性价比:我的城市可选的品牌就是一个大众一个别克,其他电车根本就没有4s店,无从去做一个对比,朋友但是推荐我去看看特斯拉,只能说萝卜白色各有所爱吧,反正特斯拉进去的一瞬间我就放弃了,简陋的无话可说,果断放弃。这个大小的车,续航加上配置,很大众做对比感觉还算挺良心的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
曹彦泰  2024-01-23 12:48:31    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 这个车子从六月份上市我就一直关注着,甚至来说的话这个车还没上市我就开始关注,直到看到实车我瞬间就喜欢,它外观设计的时尚有经跑风格,符合大家年轻人的审美风格,而且前脸采用了别克整体的家族化新的设计语言新车标的设计特别漂亮,整体的流线型也特别的不错哎,SUV轿跑式的设计风格又时尚,比同级别当中其他车型我看过了那么车型要好的多,这种设计让我们看起来更加的有运动感,再说一下这个车的内饰吧,这个车的内饰确实也好看,是浅色的一个内饰,而且这个车的有三百六十度的影像配置,而且这个车整车的配置远程启动,厂家也给了终身质保,都是让我满意的地方,再说一下这个车的动力吧,动力确实给力这个车的动力随叫随到,在市区开的话日常通勤使用的话确实是给力的一个存在而且扭矩也大,而且还有一点就是这个车的一个终身质保,让我们开起来的话也是特别的有安全感,不会担心电车质量不好而存在的问题并说别克车这么大的售后是没有问题的。 【最不满意的一点】 这要实在说出来就是蓝牙钥匙的话接连接的有点慢,后期的话这个车如果说出了实体钥匙不管多少钱我会再配一把的这是不满意的地方其他地方都是很满意的。 【空间】 我的身材的话也是居中吧,这个车的话头部空间还算是可以,毕竟说是轿跑式的一个SUV里面的空间稍微小了那么一点儿,但是它的空间已经超越了从级别当中我看过了很多的车型,尤其是腿部头部包括后排的一个角度还是没有问题的,我这个车的话后排坐三个人还不会觉得拥挤,因为中间地板基本上是一个全平的一个设计,这个设计的话挺好的,而且这个车两米九多的轴距比许多SUV汽车的SUV都要轴距都要长,这个设计确实好的。 【动力】 驾驶感受的话还是好的,这个车子油门踏板比较轻,但是没有传统燃油车那种踩下去一种机械的感觉,但是起步还是挺快的在市区开轻轻一点油门就能达到自己想要的速度,而且不用担心能耗问题,这个车的话开满空调拉满载的话也是感觉不出来明显的动力衰退,方向盘的轻重的话还算是比较好的,比较轻,比汽油车的要轻得多,但是这个车的刹车性还是没有汽车的刹车那么灵敏,整体的转向驾驶质感还是比较不错的我感觉。 【操控】 【油耗】 这个车的续航还是比较不错的,在市区日常通勤,夏天的话基本上都是十五天左右充一次电,我这个是530公里续航的,刚提车的时候天气比较然吧,可以跑个差不多500公里,现在天气很冷了,也可以跑个380公里,一个月下来确实给我省了很大一笔费用,而且这个车的话,我也不用担心这个车跑高速之类的问题,这个车快充好速度也是挺快的不到一个小时就能充到百分之八九十,公共停车现在也是挺多的而且整天都是空着的,充电我平常都用慢充,充电基本上晚上充满电的话也就在六七个小时左右,因为我基本上不把电使用到没有才去充电的,这个车的表显续航里程也是挺精准的根据你的电耗自动给你计算出来你根据你的驾驶习惯,这个行驶里程了都是计算出来没有续航压力的,基本上调好了不续标的感觉还是不错的。 【舒适性】 【外观】 外观设计的就比较洋气一些了,我选择这个绿色一眼看上去就看好了,而且的话科技感十足也比较年轻时尚一些,这个车的外观前头设计的比较运动,有特别有科技感,就像那种轿跑的概念车是一样,后尾灯是一个贯穿式,晚上亮起来很醒目,这个车车身做工还是不错的,尾部的一些小尾翼什么的也可以大大降低风阻,降低以后里边的感觉也是特别的好的,这个车十九寸轮毂,包括这个专属的颜色,后电动后尾门也都有了挺好的。 【内饰】 内饰做工用料还是挺良心的,基本上都是用软材料包裹的,座椅加热什么的都有,空调效果的话电车的空调效果都是很好的,座椅的舒适性软硬程度正好,30英寸的一体式中控大屏看着就比较霸气,后它的方向盘按钮中间有隔断设置,就不会造成误按的情况,再看看扶手箱上和中控台周围都都是使用了皮质的包裹,上面还使用了其他颜色的缝线搭配起来,给我一种精益求精的感觉。 【性价比】 不知道性价比,是不是说车辆的价格方面,那价格还挺坚挺的,是我订车的时候是一分钱优惠没有的,赠送的东西也比较少,买车的时候没有优惠的好处,就是后期保值率好一点,这车机已经满了,开起来没有问题就好。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
胶州牙医3862  2023-12-09 13:54:30    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 非常满意这个车的轿跑造型,虽然是款SUV,但是设计特点特别像轿车是我喜欢的造型,再就是非常满意,这个车的颜色紫色系感觉上档次雅致,耐看也很特别。 【最不满意的一点】 最不满意的是这个车的续航本身,我买的这个季节就稍微有点偏冷了,我前前后后算了,两次,还有剩余17%的电的时候,这种续航的话大约是在300左右,当然还有部分电量的剩余,不过好歹我是家用,多少有点顾虑吧。 【空间】 空间:买这个车这个车的空间,其实让我也是挺惊艳的,前后空间设计很合理,做起来很舒适,我们家人整体的身材比例还算可以,所以对我们来说坐起来一点都不拥挤,车上有很多的储物空间有扶手箱手套箱,并且椅背后面也是可以储物的。不仅重做的空间很合适,而且后备箱空间也是超级大的后备箱的垫子掀起来还是可以再储物的。我觉得在整个空间布局上,嗯,很适合家用就是后备箱里面这块没有一个挡板,我觉得这点还是很遗憾的。 【动力】 驾驶感受:电车的加速,其实是很快的,毕竟没有发动机这一块,不仅提速快,而且没有声音很安静,只是有一点对外的提示音这种安全的提示音让我开着更加放心。并且他有多种模式都可以选择普通的模式运动的模式,包括单踏板模式像我的话以前开的就是油车,对我来说普通模式更适合我,感觉开着别克车就跟开着油车没有什么很大的区别,唯一的区别就是更加省钱了。你像我也开过别的店车开别的车就感觉特别眩晕,但是开这个车完全没有这种感觉反而开着很舒适很安全。 【操控】 【油耗】 续航:我主要是在郊外有车不是在市区用车像我平时走的路更好走一些不存在堵车的路况开车的车速也是比较严肃的,所以我的电耗不是特别高,当然本身我提车的季节是冬季可能电耗要稍微大一点点。本身这个车的续航是530但最近我开的话基本上可以开到380毕竟也不是去远的地方这个续航我还是可以接受的,反正买电车心理准备地做好就跟咱手机充电,我觉得是一个道理,肯定存在虚电。都说刀片电池好,我觉得主要是好在安全吧,我个人认为如果纠结续航的不适合买刀片电池可能三元里电池更适合纠结续航的。毕竟我也研究这么长时间的电车了。 【舒适性】 【外观】 外观:这个车的外观非常好,是我喜欢的造型,轿跑的设计,设计的特别像两厢车,但是又是好一款轿跑型的SUV感觉还是很特别的外观设计的也是非常大气的,整个车身长度达到了4.818米感觉很有张力,跑起来也非常的动感时尚,并且这个车设计特点是前头偏矮,后尾偏高,真的很动感。车头大灯的设计采用的是分体式,就是日间行车灯和大灯是分开的搭配着别克新出的这种简单的标志,我感觉整体还是很和谐的,我我看好的,还真就是E4的设计真的很洋气,轮胎用得很讲究,用的居然是固特异的轮胎,很耐磨经用,本身我工作不是在市里是在马店那边,跑的路不是特别的好走,用这种轮胎,我觉得还是很实用的,整个腰线设计也是上扬式的设计,很有精气神儿。 【内饰】 内饰:外观和内饰是我特别想说的,这个车外观我选的是紫色里面的内饰搭配的也是紫色的门板。就是给我的感觉特别高档里外非常的搭配外面是紫色里面也是紫色,并且这个车因为他的内饰材料问题,车内完全没有味道。还有就是这个车空调系统用了一个过滤,这个造价这个成本绝对是高的。 【性价比】 性价比:当时选择这个车其实真的没有考虑过性价比,只是因为自己确实是喜欢这个造型,也确实想买一个电车,所以就直接入手了,毕竟买电车不需要随时保养,只是定期换换空调滤芯做一些简单的基础的保养就可以,所以这块性价比是很高的,再就是买到这个配置360座椅加热还有电动后备箱都有了,我觉得这一块儿还是很好的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
济南车友7708631  2023-09-09 16:07:14    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 1、续航够用,提车时充满电显示426公里,比宣传的530相差太远,但是现在充满电已经显示续航450公里,可能与个人的驾驶习惯有关系,我感觉还可以提升。今天刚刚高速二百多公里路程,非常顺利。2、各项安全设施齐全,自适应巡航,车道辅助,360影像,主动安全,行人保护,自动驻车,自动泊车等功能都非常实用。3、内饰豪华,大屏添分,功能实用,天幕豪华,别克送的遮阳帘一直没有安装,4S店送的天幕冰甲好像挺管用,不再那么怕晒。4、车子静音效果好,关车窗后,基本听不懂行驶噪音和胎噪,非常安静。悬挂比较软,可以过滤大部分路感。5、电子手机钥匙比较新颖,带着手机就可以操控汽车大部分功能。6、后备箱够大,而且储物空间巨多,下面非常多的空格,可以放非常多的小部件,实用。7、空间确实宽敞,后排空间巨大。8、智能化程度比较高,语音识别与控制能力强。9、赠送家用慢充充电桩,可随时充电。安装充电桩需先到网上国网APP申请电表,然后再申请4S店安装,超过三十米电线需要收费,我花了一千多块钱,车位离电表比较远。10、 【最不满意的一点】 1、内饰配色臻享版的三个颜色都有缺点,白色应用过多,怕脏。鄙视设计师。2、手机汽车钥匙反应慢,经常链接不上车辆,需要等待较长时间,或者你提前打卡IBuickAPP连接才比较快。3、慢充充电时间比较长。 【空间】 空间非常优秀,将近三米的轴距,使空间异常宽敞。1912的宽度比A6还宽。后备箱够大,而且储物空间巨多,下面非常多的空格,可以放非常多的小部件,实用。 【动力】 转向清晰,车道辅助非常给力,帮助养成良好的驾驶习惯 【操控】 【油耗】 现在满电443公里。经过一段时间后,相信会增加。 【舒适性】 【外观】 外观是购买这辆车的主要原因,媳妇就是颜值控。 【内饰】 被环抱式座舱所吸引,6K大屏确实出众。中控台样式新颖。我自己换的座套,把白色改成了黑色。“c 【性价比】 性价比还可以吧,新车不降价,保险5千多,电池终身质保,我感觉值得购买 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
北京车友0577856  2023-08-05 09:03:25    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 之前看一些车媒体发布的消息就知道别克首款奥特能平台的电动车E5上市,但是那别克E5感觉稍微大一点,价格上面也稍微贵了一点,没想到这么快别克E4就出来了,这个E4相比E5呢,在外观方面会小一点,在价格方面也比E5便宜了蛮多,所以我们准车主就有多一个选择了,我是准备购买这辆车才去试驾的,本身家里有车开,但是有时候媳妇开了,我就没有车开,所以不怎么方便,考虑到现在的电车很火爆,性价比较高,电动SUV我也看了好几款,别克E4确实是外观上最好看的,动力,配置等主要性能方面数一二的,价格方面又符合我的预算。 试驾的时候我对这辆车的舒适性很认可,打心眼里舒服啊。车子座椅很柔软包裹性也很好跟个乳胶沙发样的,而且主驾驶各个部位设置的很合理,旋钮档把很是有高级感,这车开起来反应速度很快,驾驶体验感舒服,开起来一点都不累很轻松。 【最不满意的一点】 这个车型全系的后排都没有遮阳帘啊,还有一个问题,这个E4和E5一样没有遥控钥匙的,它是卡片钥匙,很多人的习惯,这样的感应卡不好带,因为只是放在兜里的话,拿其他东西容易掉,放在钱包里吧,他又没有什么感应能力,所以我感觉还是感应钥匙来的实在,其他的话就是因为他的车车尾造型原因,觉得这车后备箱空间一般般吧。 【空间】 空间:乘坐空间是我相对认可的,我家也都是大个头了,腿部空间很宽裕,也不显得拥挤,但是车子底盘还是比较高的,所以头部空间的话不是很富裕,还有就是后备箱有些小,深度是够的,但宽度不够,想放大件东西还是有些难度。 【动力】 动力:动力还是很棒的,SUV动力性价能表现能有这样确实很不错,这套永磁电机加比亚迪的刀片电池的组合,奥特能电池管理系统,还是很nice的,提速快,加速也顺畅,电门不用重踩就走了。试驾这车我还上过短程高速,上个100码也是轻轻松松没啥感觉的。操作的话挺简单的,电动车子,我开的跟个玩具车样的,没什么难度。 【操控】 【油耗】 电耗:这个版的续航是530公里,电池容量65度。正常行驶,开25°的空调的话,百公里电耗14度,,测试了100码的瞬间电耗14.5度,这车折扣是在我的接受范围之内。 【舒适性】 【外观】 外观:外观真的挺好看,回头率高,看外观的话都觉得挺贵的,开它确实是有面子的,我特别喜欢前脸设计,很有大牌车的感觉。 【内饰】 内饰:内饰简洁大方,也有一点小心机,整体是黑灰白拼色设计,感觉还挺有设计感的,中控屏也大气,旋钮档把说实话很上台面有逼格。屏幕都是和E5是一样的30英寸,要知道40万的世纪都是这个屏幕呢。 【性价比】 性价比:问的价格,目前北京市没有优惠,不过好多新能源车型都是没有优惠的,这个20.99的臻享版 ,落地价在21.8万左右,可以24期免息贷款,目前这个臻享版没有现车,需要等车半个月,但是那个智享版有现车。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
合肥车友7971321  2023-08-03 22:03:10    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 外观不错,长腰美背的设计,X6 、马丁都使用这种腰身设计,我选的是松果绿,也有朋友说是牛油果绿,第一眼惊艳。(但是其实我想买个红色的车,喜欢红色,不过E4没有红色,希望以后会增加,给消费者更多选择) 开惯了油车的人,第一次过度到电车,驾驶感觉不会让你太陌生。 空间大,是真大,从照片和外表看不出来那么大。 提速不是原来油车可比的(有点像大功率版2.0T的车或3.0自吸六缸的车),很期待首次的高速表现。 从4S充满电后到现在还没充过电,预计本周末可以装上家庭充电桩。 科技智能感还好吧,有点类似特斯拉的简装,基本就在30寸的大屏里,不过屏幕的反应速度太快,可能岁数大了,感觉有点灵敏过头了。 至于天幕,还好吧,晒是晒了点,热倒是不热,反正这几天合肥热屁了,倒是验证了空调制冷效果很好。 最后是后备箱大、宽、长,但碍于溜背造型,矮是没办法的,毕竟好看和实用多少有点得失关系,当然家里还有车,实在不行就一起出动。 【最不满意的一点】 一是无钥匙进入绑定的步骤太多,到现在我也没把家人的手机搞好,自己的手机倒是搞好了,带着手机临近就可以开门。 二是不支持安卓投屏和NFC。 三是我买的这款居然没有坐椅通风,怪我也忘了问,早知道买GS版的了,听说那款有通风。 四是天窗只有一种透明天幕可选,没有其他选项。 五是后排中间少个头枕,好歹配个小点的意思下也好啊! 【空间】 空间:一个字大,反正比我家的POLO大太多,比我家的MKC也大很多,特别是后排。后备箱是真大,矮是因为造型设计没办法。 【动力】 动力:不存在顿挫感,适合油车司机第一次换油车,应该会很喜欢,很惊讶,传统车企的实力毋庸置疑。操控感还是比较到位的,非常轻快,不会有那种中大型SUV的笨重的感。转弯时也稳,电车嘛,超车很轻松。方向盘转向精准,没有虚位。因为配备多项辅助驾驶功能,驾驶起来感觉是很有安全感,对于习惯驾驶油车的我来说,简直是颠覆性的体验(也试驾了好几款其他车企的电车) 【操控】 【油耗】 电耗:反正开四天了,还没充过电,主要是家里的充电桩还没装好。 【舒适性】 【外观】 外观:男女老少通吃款,松果绿,家人也能接受,满好的。 【内饰】 内饰:简洁大方,适合公务员、国企事业单位人员购买,内敛不低调,扬威不耀武。 【性价比】 性价比:奥特能原生电动车平台,以及2954mm的超长轴距,妥妥的中大型SUV,还是个轿跑款,类似X4,性价比没得说。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
要想甜加点盐216  2023-07-27 19:30:07    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 别克E4搭载了最新一代VCS智能座舱,中控台配备了30英寸悬浮式EYEMAX弧面6K屏,搭配高通骁龙8155芯片,提供了高效的信息传输和流畅的操作体验。新车还使用最新迭代的别克eConnect智联科技,并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义功能。大屏内置最新的eConnect智联科技,提供的左侧小圆角快捷功能,能让用户快速使用导航、电话等功能;这套系统还全系标配苹果手机无线CarPlay连接,语音助手支持免唤醒,用户也不用去背唤醒词。别克E4还搭载了eCrusie智能驾驶辅助系统,支持HOLCA智能车道居中辅助功能,当用户启动智驾系统后,车辆会自动跟车,并保持车道内行驶;而且方向盘上沿还有一个可以点亮的灯带,帮助驾驶者在视线不离路面的情况下,也能了解辅助驾驶系统的工作状况。 【最不满意的一点】 唯一个人觉得E4的黑色顶棚,材质上没有高级感,有点拉胯。 【空间】 空间:寄托长轴距,内部空间非常棒,前排腿部可以非常延展。得益于2954mm的超长轴距,别克E4的前排头部空间达到了1013mm,后排头部空间达到了975mm,膝部空间则是116mm, 【动力】 驾驶感受:别克E4标准版车型最大功率180千瓦,峰值扭矩330牛?米;GS长续航四驱版车型最大功率211千瓦,峰值扭矩465牛?米。 动力响应很灵敏,提速快,也很平稳。 【操控】 【油耗】 续航:比照E5的续航,有车主晒出比厂家官方续航更长的585公里。个人感觉E4应该也不会太差,目前期待冬天在低温环境下的表现。 【舒适性】 【外观】 外观:车身流线型,在标准版的前提下,还有GS版可选择,更加运动、年轻。 【内饰】 内饰:座椅和内饰板上采用了很多科技面料,个人觉得还是挺不错的,既有质感,又好打理。 【性价比】 价格政策:新车售价采取厂家直营模式,在别克的官方APp上订购,三电首任车主终身质保,目前还享受购车6000元补贴。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
lg35  2023-07-13 12:32:56    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 试驾的过程感觉别克E4的动力表现很优秀,通用的奥特能平台的技术比较先进,不仅动力强,而且电耗不高。之前我开过朋友的一台哪吒S,同样都属于纯电车,电耗却要比这台别克E4高一点。这可能也是因为别克E4的车子圆润一点,风阻没有这么大。综合来看它的各项表现都是很不错的。除了电耗和动力表现好之外,外观和内饰的设计也非常的吸睛。我第一次看车的时候就被它的外观给吸引了,车身看起来非常高档。后来听店员说这台车刚上市没多久,所以就仔细了解了一下,就进行试驾,挺合我心意的。 【最不满意的一点】 屏幕的尺寸没有问题,但是它显示的不是全部,周围有一圈黑边,有一点影响视觉,因为还有一个地方需要吐槽,就是他的卡片钥匙,可能是新鲜的产物吧,不太理解这样的行为。 【空间】 空间:车子尺寸虽然不是很大,但内饰的空间还是很不错的,乘坐的时候不会觉得拥挤。我177的身高,坐在后排,也没有觉得太压抑。全景天窗让乘客的视野也变得更开阔了,但是因为有一点小溜背的造型,导致它的后备箱表现就比较一般,储物能力并不是很强,但是家用是没有问题的。如果和我一样只是单纯作为家用的话,可以放心的入手。 【动力】 动力:这台车子的操控感还是比较到位的,因为开车的过程中非常轻快,不会有那种笨重的感觉。车子在转弯的时候也比较稳,超车的时候很轻松。方向盘转向精准,没有虚位,可以做到指哪打哪。因为有很多辅助驾驶功能,所以也很放心。起步的时候够稳,加速也比较快,这台车子的动力表现我还是挺满意的,基本可以做到说来就来吧。 【操控】 【油耗】 电耗:试驾车的屏幕显示是,液晶的仪表盘显示14度的电耗,应该也算一个正常水平,因为试驾的人可能会测速它的急加速功能,电耗会高一点,我试驾了几公里,电话也差不多是这样,这个车型搭载的是65度的电池,按照这样的电耗计算,满电续航470km不成问题。 【舒适性】 【外观】 外观:它的外观很不错,我喜欢这个E4也是因为这部分原因。最喜欢它前脸的造型,看着就很帅气,一点都不糊弄。而且不再是普通的那种色的,看起来有一点熏染的效果,挺时尚的。车漆也非常醒目,灯光下非常好看。 【内饰】 内饰:车子内饰没有啥毛病,整体看起来挺精致的,喜欢它的中控台,前面的屏幕尺寸比较小巧,看着也不是很笨重,我就喜欢这种精致的简约风,还有就是它的出风口造型也挺好看,比较清爽。方向盘前面是三联屏设计,看着很霸气。 【性价比】 性价比:臻享版的官方指导价是20.99万,没有优惠,赠送2000元的别克商城积分,赠送充电桩,免费安装,如果是置换的车主有6000元的补贴,现在订车的话,月底就可以提车。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
香飘飘88  2024-02-28 11:00:04    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 这个外观家人很喜欢,内饰的紫色搭配紫色的外观,要4千的加装,但是很值。 【最不满意的一点】 现在没有终身质保了,这个还是很重要的。现在最好也能送充电桩。 【空间】 空间:因为是轿跑SUV,所以车身会压的比较低,但是这样操控性更好了,空间很大,一家五口人也不会拥挤。后备箱空间也很大。 【动力】 动力:操控性很好,还带有L2级驾驶辅助,以及语音助手,开车的时候安全性很好,也不用找各种功能,语音助手就可以了。 【操控】 【油耗】 续航:充满电大概能开个四百五左右,这个续航够周边城市了,完全不用担心上了高速会电不够。 【舒适性】 【外观】 外观:前脸造的很时尚运动,这个颜色也很好看,很特别不大众,外观这一方面无可挑剔。 【内饰】 内饰:这个内饰很好看,30?一体6K屏搭配这个紫色内饰,特别符合年轻人的审美。 【性价比】 性价比:价格现在降价了,感觉可以下手了,现在价格很划算。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● eCruise Pro高级智能辅助驾驶
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 自动泊车入位
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车内中控锁
钥匙类型 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 隐藏电动门把手
电池预加热 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 30英寸
中控屏幕分辨率 ● 6008x934 中控屏幕像素密度 ● 200PPI
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好,别克
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 应用商店
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 模拟声浪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 -
HUD抬头数字显示 HUD抬头尺寸 ○ 12.6英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ○ 真皮 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 9喇叭
车内环境氛围灯 ● 121色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -
空气质量监测 - -
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2023款 臻享版
XIAOZHI嘞  2024-04-19 17:42:16  闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 颜值:自从ELECTRA X概念车发布,就很关注这辆车。没想到E4完全就是概念车的设计。所以在颜值这方面E4拿捏的死死的。 舒适度/空间/隔音:其实E4和老大哥昂科威一样,一贯的很别克。空间、隔音、驾驶感受都很好。 【最不满意的一点】 最不满意的可能就是没有新势力那么智能,这个也希望别克之后可以慢慢优化好。智能这方面还是需要给传统车企一些完善的时间。当然,还有一个不满意的就是别克E4那么好的一辆车,别克官方做推广少之又少。 【空间】 空间:宽1912长4818,轴距2954。 这已经足够保证空间大。 【动力】 驾驶感受:开起来很舒服,隔音好,底盘过滤,操控都会让你觉得E4很别克。 【操控】 【油耗】 续航:左图是我24年3月底提车时让销售给我充满电,那时显示424km 右图是我最近一次充满电后显示457km 对于官方标CLTC530公里,我行驶到现在700左右公里的感受是很满意了,相信在开一段时间再充,电量还会再增加。不过我要强调一下“单踏板”模式,真的好用。你开习惯了就真的离不开了。 【舒适性】 【外观】 外观:和ELECTRA X一摸一样的外观能不喜欢吗~ E4算是ELECTRA车系里颜值担当。 【内饰】 内饰:内饰,这个不用多介绍,和大哥凯迪拉克一摸一样 用料很足。很对我胃口,超级喜欢。 【性价比】 性价比:别克E4我购买的是臻享版裸车182900的这款,选了白色额外增加HUD。性价比不能说一点点高,是真的超值。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
就想买个新车开  2024-01-28 21:05:45    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 家里边儿已经有一台油车了,因为我是开了一个蛋糕店,今年的买卖特别不好干,各行各业都比较内卷,开着油车现在给客户送蛋糕什么的,喝油也比较多,确实钱比较难挣,成本稍微有点高,所以说跟对象商量了一下,必须得考虑买一台电车下去送蛋糕的时候了,成本也是需要考虑在内的,因为我这个城市我选择的电车肯定需要选择一台有4s店有保障的品牌儿,也就是大众跟别克,别克就是我的不二之选了。本来就是奔着电车来的,所以说e4这款车一眼就看中了,大众样式不如别克好看,所以说e4这款车不管从外观样式还是内饰配置搭配上都是我非常喜欢的,对象也比较满意。豪华跑车的比例样式设计,销售介绍说后轮那是1比1的高度设计,就是跑车尺寸,双拼的内饰搭配,尤其是这个红色,太漂亮了,完美!再就是这辆车的语音唤醒识别跟每年赠送的流量包,上车就是音乐不断,给我送货路上带来了美好的心情。 【最不满意的一点】 可能e4这个车设计之初的卖点就是它的外观,跑车的造型设计跟内饰的双拼颜色,但是开起来尤其是前挡风玻璃跟中控台这一块儿稍微有一点点反光,中控台上的菱格会印在玻璃上,稍微有一点点的不太如意,当时也是试驾了e5,这个车的中控台跟玻璃的反光就没有,所以说这一点是稍微有点儿不称心如意的。虽然说买车的时候是在冬天大天幕非常的敞亮明亮,晚上出去还能躺在车里看个星星,但是也考虑到了夏天的时候,肯定会太阳射进来非常热,虽然说销售介绍说玻璃的隔热技术都是非常好的,但是再好的技术也抵挡不住夏天的大太阳不是嘛。所以,没有遮阳帘这个要吐槽的,还得自己网购一个! 【空间】 空间:空间那就更不用多说了,这个车的整车尺寸达到了4米8多,轴距更是达到了2米9多,妥妥的中大型车的级别了。我1米85,180斤,属于微胖型,我开车本来就是属于“躺着”开车的那种,就这样我爸妈坐后排还是妥妥的没问题,可见这辆车的空间是表现的多么优秀。还有一个我感觉是亮点的地方,中央扶手箱的下边镂空的设计,放点纸巾那不正好嘛,随手可取。 【动力】 动力:实话说这是第一次开电车,也没有做过对比,主要是没有声音,刚开始的时候还稍微有点儿不习惯,多亏加电门的时候原车还带有一个蜂鸣声,不然真的挺那什么的。静止起步的迅速,加速过程的平稳,超车时候的迅猛真的不是油车可比的,反正买了电车后油车几乎就是不开了。前后雷达在停放车时候的震动,搭配上360度影像跟雷达,让我这个20年驾龄的老司机都爱了爱了。 【操控】 【油耗】 续航:我整个用车都是在青岛地区,冬暖夏凉的一个城市,我12月份买的车,目前跑了不到1000公里吧,全部都是市区送蛋糕,上下学接送孩子,偶尔开着去打个球,全部都是短途行驶,因为也没开过别的品牌的电车,续航没法给一个对比,只能反馈一下e4这个车目前我开的表现是350公里左右吧。 【舒适性】 【外观】 外观:说实话,买这个车其实最喜欢的点就是它的外观,可以说是一眼就能爱上的一个感觉,整体的一个跑车造型后屁股的饱满圆润,而且轮胎跟车身也是一个50:50的跑车比例,19?的大轮毂,给整车的比例提高了颜值。特别需要介绍一下它的后尾灯,整体贯穿的一个设计,并非是简单的一个贯穿,特别有形体的一个美,车顶尾部的尾翼是亮点,就喜欢这个感觉! 【内饰】 内饰:超级喜欢它的双拼颜色搭配,中控台的红色跟方向盘的红色,门边的红色,座椅跟中央扶手的浅色调,正好在我的审美上。这个颜色加上我选的外观的紫色,那叫一个天衣无缝啊 【性价比】 性价比:我的城市可选的品牌就是一个大众一个别克,其他电车根本就没有4s店,无从去做一个对比,朋友但是推荐我去看看特斯拉,只能说萝卜白色各有所爱吧,反正特斯拉进去的一瞬间我就放弃了,简陋的无话可说,果断放弃。这个大小的车,续航加上配置,很大众做对比感觉还算挺良心的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
曹彦泰  2024-01-23 12:48:31    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 这个车子从六月份上市我就一直关注着,甚至来说的话这个车还没上市我就开始关注,直到看到实车我瞬间就喜欢,它外观设计的时尚有经跑风格,符合大家年轻人的审美风格,而且前脸采用了别克整体的家族化新的设计语言新车标的设计特别漂亮,整体的流线型也特别的不错哎,SUV轿跑式的设计风格又时尚,比同级别当中其他车型我看过了那么车型要好的多,这种设计让我们看起来更加的有运动感,再说一下这个车的内饰吧,这个车的内饰确实也好看,是浅色的一个内饰,而且这个车的有三百六十度的影像配置,而且这个车整车的配置远程启动,厂家也给了终身质保,都是让我满意的地方,再说一下这个车的动力吧,动力确实给力这个车的动力随叫随到,在市区开的话日常通勤使用的话确实是给力的一个存在而且扭矩也大,而且还有一点就是这个车的一个终身质保,让我们开起来的话也是特别的有安全感,不会担心电车质量不好而存在的问题并说别克车这么大的售后是没有问题的。 【最不满意的一点】 这要实在说出来就是蓝牙钥匙的话接连接的有点慢,后期的话这个车如果说出了实体钥匙不管多少钱我会再配一把的这是不满意的地方其他地方都是很满意的。 【空间】 我的身材的话也是居中吧,这个车的话头部空间还算是可以,毕竟说是轿跑式的一个SUV里面的空间稍微小了那么一点儿,但是它的空间已经超越了从级别当中我看过了很多的车型,尤其是腿部头部包括后排的一个角度还是没有问题的,我这个车的话后排坐三个人还不会觉得拥挤,因为中间地板基本上是一个全平的一个设计,这个设计的话挺好的,而且这个车两米九多的轴距比许多SUV汽车的SUV都要轴距都要长,这个设计确实好的。 【动力】 驾驶感受的话还是好的,这个车子油门踏板比较轻,但是没有传统燃油车那种踩下去一种机械的感觉,但是起步还是挺快的在市区开轻轻一点油门就能达到自己想要的速度,而且不用担心能耗问题,这个车的话开满空调拉满载的话也是感觉不出来明显的动力衰退,方向盘的轻重的话还算是比较好的,比较轻,比汽油车的要轻得多,但是这个车的刹车性还是没有汽车的刹车那么灵敏,整体的转向驾驶质感还是比较不错的我感觉。 【操控】 【油耗】 这个车的续航还是比较不错的,在市区日常通勤,夏天的话基本上都是十五天左右充一次电,我这个是530公里续航的,刚提车的时候天气比较然吧,可以跑个差不多500公里,现在天气很冷了,也可以跑个380公里,一个月下来确实给我省了很大一笔费用,而且这个车的话,我也不用担心这个车跑高速之类的问题,这个车快充好速度也是挺快的不到一个小时就能充到百分之八九十,公共停车现在也是挺多的而且整天都是空着的,充电我平常都用慢充,充电基本上晚上充满电的话也就在六七个小时左右,因为我基本上不把电使用到没有才去充电的,这个车的表显续航里程也是挺精准的根据你的电耗自动给你计算出来你根据你的驾驶习惯,这个行驶里程了都是计算出来没有续航压力的,基本上调好了不续标的感觉还是不错的。 【舒适性】 【外观】 外观设计的就比较洋气一些了,我选择这个绿色一眼看上去就看好了,而且的话科技感十足也比较年轻时尚一些,这个车的外观前头设计的比较运动,有特别有科技感,就像那种轿跑的概念车是一样,后尾灯是一个贯穿式,晚上亮起来很醒目,这个车车身做工还是不错的,尾部的一些小尾翼什么的也可以大大降低风阻,降低以后里边的感觉也是特别的好的,这个车十九寸轮毂,包括这个专属的颜色,后电动后尾门也都有了挺好的。 【内饰】 内饰做工用料还是挺良心的,基本上都是用软材料包裹的,座椅加热什么的都有,空调效果的话电车的空调效果都是很好的,座椅的舒适性软硬程度正好,30英寸的一体式中控大屏看着就比较霸气,后它的方向盘按钮中间有隔断设置,就不会造成误按的情况,再看看扶手箱上和中控台周围都都是使用了皮质的包裹,上面还使用了其他颜色的缝线搭配起来,给我一种精益求精的感觉。 【性价比】 不知道性价比,是不是说车辆的价格方面,那价格还挺坚挺的,是我订车的时候是一分钱优惠没有的,赠送的东西也比较少,买车的时候没有优惠的好处,就是后期保值率好一点,这车机已经满了,开起来没有问题就好。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
胶州牙医3862  2023-12-09 13:54:30    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 非常满意这个车的轿跑造型,虽然是款SUV,但是设计特点特别像轿车是我喜欢的造型,再就是非常满意,这个车的颜色紫色系感觉上档次雅致,耐看也很特别。 【最不满意的一点】 最不满意的是这个车的续航本身,我买的这个季节就稍微有点偏冷了,我前前后后算了,两次,还有剩余17%的电的时候,这种续航的话大约是在300左右,当然还有部分电量的剩余,不过好歹我是家用,多少有点顾虑吧。 【空间】 空间:买这个车这个车的空间,其实让我也是挺惊艳的,前后空间设计很合理,做起来很舒适,我们家人整体的身材比例还算可以,所以对我们来说坐起来一点都不拥挤,车上有很多的储物空间有扶手箱手套箱,并且椅背后面也是可以储物的。不仅重做的空间很合适,而且后备箱空间也是超级大的后备箱的垫子掀起来还是可以再储物的。我觉得在整个空间布局上,嗯,很适合家用就是后备箱里面这块没有一个挡板,我觉得这点还是很遗憾的。 【动力】 驾驶感受:电车的加速,其实是很快的,毕竟没有发动机这一块,不仅提速快,而且没有声音很安静,只是有一点对外的提示音这种安全的提示音让我开着更加放心。并且他有多种模式都可以选择普通的模式运动的模式,包括单踏板模式像我的话以前开的就是油车,对我来说普通模式更适合我,感觉开着别克车就跟开着油车没有什么很大的区别,唯一的区别就是更加省钱了。你像我也开过别的店车开别的车就感觉特别眩晕,但是开这个车完全没有这种感觉反而开着很舒适很安全。 【操控】 【油耗】 续航:我主要是在郊外有车不是在市区用车像我平时走的路更好走一些不存在堵车的路况开车的车速也是比较严肃的,所以我的电耗不是特别高,当然本身我提车的季节是冬季可能电耗要稍微大一点点。本身这个车的续航是530但最近我开的话基本上可以开到380毕竟也不是去远的地方这个续航我还是可以接受的,反正买电车心理准备地做好就跟咱手机充电,我觉得是一个道理,肯定存在虚电。都说刀片电池好,我觉得主要是好在安全吧,我个人认为如果纠结续航的不适合买刀片电池可能三元里电池更适合纠结续航的。毕竟我也研究这么长时间的电车了。 【舒适性】 【外观】 外观:这个车的外观非常好,是我喜欢的造型,轿跑的设计,设计的特别像两厢车,但是又是好一款轿跑型的SUV感觉还是很特别的外观设计的也是非常大气的,整个车身长度达到了4.818米感觉很有张力,跑起来也非常的动感时尚,并且这个车设计特点是前头偏矮,后尾偏高,真的很动感。车头大灯的设计采用的是分体式,就是日间行车灯和大灯是分开的搭配着别克新出的这种简单的标志,我感觉整体还是很和谐的,我我看好的,还真就是E4的设计真的很洋气,轮胎用得很讲究,用的居然是固特异的轮胎,很耐磨经用,本身我工作不是在市里是在马店那边,跑的路不是特别的好走,用这种轮胎,我觉得还是很实用的,整个腰线设计也是上扬式的设计,很有精气神儿。 【内饰】 内饰:外观和内饰是我特别想说的,这个车外观我选的是紫色里面的内饰搭配的也是紫色的门板。就是给我的感觉特别高档里外非常的搭配外面是紫色里面也是紫色,并且这个车因为他的内饰材料问题,车内完全没有味道。还有就是这个车空调系统用了一个过滤,这个造价这个成本绝对是高的。 【性价比】 性价比:当时选择这个车其实真的没有考虑过性价比,只是因为自己确实是喜欢这个造型,也确实想买一个电车,所以就直接入手了,毕竟买电车不需要随时保养,只是定期换换空调滤芯做一些简单的基础的保养就可以,所以这块性价比是很高的,再就是买到这个配置360座椅加热还有电动后备箱都有了,我觉得这一块儿还是很好的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
济南车友7708631  2023-09-09 16:07:14    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 1、续航够用,提车时充满电显示426公里,比宣传的530相差太远,但是现在充满电已经显示续航450公里,可能与个人的驾驶习惯有关系,我感觉还可以提升。今天刚刚高速二百多公里路程,非常顺利。2、各项安全设施齐全,自适应巡航,车道辅助,360影像,主动安全,行人保护,自动驻车,自动泊车等功能都非常实用。3、内饰豪华,大屏添分,功能实用,天幕豪华,别克送的遮阳帘一直没有安装,4S店送的天幕冰甲好像挺管用,不再那么怕晒。4、车子静音效果好,关车窗后,基本听不懂行驶噪音和胎噪,非常安静。悬挂比较软,可以过滤大部分路感。5、电子手机钥匙比较新颖,带着手机就可以操控汽车大部分功能。6、后备箱够大,而且储物空间巨多,下面非常多的空格,可以放非常多的小部件,实用。7、空间确实宽敞,后排空间巨大。8、智能化程度比较高,语音识别与控制能力强。9、赠送家用慢充充电桩,可随时充电。安装充电桩需先到网上国网APP申请电表,然后再申请4S店安装,超过三十米电线需要收费,我花了一千多块钱,车位离电表比较远。10、 【最不满意的一点】 1、内饰配色臻享版的三个颜色都有缺点,白色应用过多,怕脏。鄙视设计师。2、手机汽车钥匙反应慢,经常链接不上车辆,需要等待较长时间,或者你提前打卡IBuickAPP连接才比较快。3、慢充充电时间比较长。 【空间】 空间非常优秀,将近三米的轴距,使空间异常宽敞。1912的宽度比A6还宽。后备箱够大,而且储物空间巨多,下面非常多的空格,可以放非常多的小部件,实用。 【动力】 转向清晰,车道辅助非常给力,帮助养成良好的驾驶习惯 【操控】 【油耗】 现在满电443公里。经过一段时间后,相信会增加。 【舒适性】 【外观】 外观是购买这辆车的主要原因,媳妇就是颜值控。 【内饰】 被环抱式座舱所吸引,6K大屏确实出众。中控台样式新颖。我自己换的座套,把白色改成了黑色。“c 【性价比】 性价比还可以吧,新车不降价,保险5千多,电池终身质保,我感觉值得购买 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
北京车友0577856  2023-08-05 09:03:25    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 之前看一些车媒体发布的消息就知道别克首款奥特能平台的电动车E5上市,但是那别克E5感觉稍微大一点,价格上面也稍微贵了一点,没想到这么快别克E4就出来了,这个E4相比E5呢,在外观方面会小一点,在价格方面也比E5便宜了蛮多,所以我们准车主就有多一个选择了,我是准备购买这辆车才去试驾的,本身家里有车开,但是有时候媳妇开了,我就没有车开,所以不怎么方便,考虑到现在的电车很火爆,性价比较高,电动SUV我也看了好几款,别克E4确实是外观上最好看的,动力,配置等主要性能方面数一二的,价格方面又符合我的预算。 试驾的时候我对这辆车的舒适性很认可,打心眼里舒服啊。车子座椅很柔软包裹性也很好跟个乳胶沙发样的,而且主驾驶各个部位设置的很合理,旋钮档把很是有高级感,这车开起来反应速度很快,驾驶体验感舒服,开起来一点都不累很轻松。 【最不满意的一点】 这个车型全系的后排都没有遮阳帘啊,还有一个问题,这个E4和E5一样没有遥控钥匙的,它是卡片钥匙,很多人的习惯,这样的感应卡不好带,因为只是放在兜里的话,拿其他东西容易掉,放在钱包里吧,他又没有什么感应能力,所以我感觉还是感应钥匙来的实在,其他的话就是因为他的车车尾造型原因,觉得这车后备箱空间一般般吧。 【空间】 空间:乘坐空间是我相对认可的,我家也都是大个头了,腿部空间很宽裕,也不显得拥挤,但是车子底盘还是比较高的,所以头部空间的话不是很富裕,还有就是后备箱有些小,深度是够的,但宽度不够,想放大件东西还是有些难度。 【动力】 动力:动力还是很棒的,SUV动力性价能表现能有这样确实很不错,这套永磁电机加比亚迪的刀片电池的组合,奥特能电池管理系统,还是很nice的,提速快,加速也顺畅,电门不用重踩就走了。试驾这车我还上过短程高速,上个100码也是轻轻松松没啥感觉的。操作的话挺简单的,电动车子,我开的跟个玩具车样的,没什么难度。 【操控】 【油耗】 电耗:这个版的续航是530公里,电池容量65度。正常行驶,开25°的空调的话,百公里电耗14度,,测试了100码的瞬间电耗14.5度,这车折扣是在我的接受范围之内。 【舒适性】 【外观】 外观:外观真的挺好看,回头率高,看外观的话都觉得挺贵的,开它确实是有面子的,我特别喜欢前脸设计,很有大牌车的感觉。 【内饰】 内饰:内饰简洁大方,也有一点小心机,整体是黑灰白拼色设计,感觉还挺有设计感的,中控屏也大气,旋钮档把说实话很上台面有逼格。屏幕都是和E5是一样的30英寸,要知道40万的世纪都是这个屏幕呢。 【性价比】 性价比:问的价格,目前北京市没有优惠,不过好多新能源车型都是没有优惠的,这个20.99的臻享版 ,落地价在21.8万左右,可以24期免息贷款,目前这个臻享版没有现车,需要等车半个月,但是那个智享版有现车。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
合肥车友7971321  2023-08-03 22:03:10    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 外观不错,长腰美背的设计,X6 、马丁都使用这种腰身设计,我选的是松果绿,也有朋友说是牛油果绿,第一眼惊艳。(但是其实我想买个红色的车,喜欢红色,不过E4没有红色,希望以后会增加,给消费者更多选择) 开惯了油车的人,第一次过度到电车,驾驶感觉不会让你太陌生。 空间大,是真大,从照片和外表看不出来那么大。 提速不是原来油车可比的(有点像大功率版2.0T的车或3.0自吸六缸的车),很期待首次的高速表现。 从4S充满电后到现在还没充过电,预计本周末可以装上家庭充电桩。 科技智能感还好吧,有点类似特斯拉的简装,基本就在30寸的大屏里,不过屏幕的反应速度太快,可能岁数大了,感觉有点灵敏过头了。 至于天幕,还好吧,晒是晒了点,热倒是不热,反正这几天合肥热屁了,倒是验证了空调制冷效果很好。 最后是后备箱大、宽、长,但碍于溜背造型,矮是没办法的,毕竟好看和实用多少有点得失关系,当然家里还有车,实在不行就一起出动。 【最不满意的一点】 一是无钥匙进入绑定的步骤太多,到现在我也没把家人的手机搞好,自己的手机倒是搞好了,带着手机临近就可以开门。 二是不支持安卓投屏和NFC。 三是我买的这款居然没有坐椅通风,怪我也忘了问,早知道买GS版的了,听说那款有通风。 四是天窗只有一种透明天幕可选,没有其他选项。 五是后排中间少个头枕,好歹配个小点的意思下也好啊! 【空间】 空间:一个字大,反正比我家的POLO大太多,比我家的MKC也大很多,特别是后排。后备箱是真大,矮是因为造型设计没办法。 【动力】 动力:不存在顿挫感,适合油车司机第一次换油车,应该会很喜欢,很惊讶,传统车企的实力毋庸置疑。操控感还是比较到位的,非常轻快,不会有那种中大型SUV的笨重的感。转弯时也稳,电车嘛,超车很轻松。方向盘转向精准,没有虚位。因为配备多项辅助驾驶功能,驾驶起来感觉是很有安全感,对于习惯驾驶油车的我来说,简直是颠覆性的体验(也试驾了好几款其他车企的电车) 【操控】 【油耗】 电耗:反正开四天了,还没充过电,主要是家里的充电桩还没装好。 【舒适性】 【外观】 外观:男女老少通吃款,松果绿,家人也能接受,满好的。 【内饰】 内饰:简洁大方,适合公务员、国企事业单位人员购买,内敛不低调,扬威不耀武。 【性价比】 性价比:奥特能原生电动车平台,以及2954mm的超长轴距,妥妥的中大型SUV,还是个轿跑款,类似X4,性价比没得说。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
要想甜加点盐216  2023-07-27 19:30:07    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 别克E4搭载了最新一代VCS智能座舱,中控台配备了30英寸悬浮式EYEMAX弧面6K屏,搭配高通骁龙8155芯片,提供了高效的信息传输和流畅的操作体验。新车还使用最新迭代的别克eConnect智联科技,并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义功能。大屏内置最新的eConnect智联科技,提供的左侧小圆角快捷功能,能让用户快速使用导航、电话等功能;这套系统还全系标配苹果手机无线CarPlay连接,语音助手支持免唤醒,用户也不用去背唤醒词。别克E4还搭载了eCrusie智能驾驶辅助系统,支持HOLCA智能车道居中辅助功能,当用户启动智驾系统后,车辆会自动跟车,并保持车道内行驶;而且方向盘上沿还有一个可以点亮的灯带,帮助驾驶者在视线不离路面的情况下,也能了解辅助驾驶系统的工作状况。 【最不满意的一点】 唯一个人觉得E4的黑色顶棚,材质上没有高级感,有点拉胯。 【空间】 空间:寄托长轴距,内部空间非常棒,前排腿部可以非常延展。得益于2954mm的超长轴距,别克E4的前排头部空间达到了1013mm,后排头部空间达到了975mm,膝部空间则是116mm, 【动力】 驾驶感受:别克E4标准版车型最大功率180千瓦,峰值扭矩330牛?米;GS长续航四驱版车型最大功率211千瓦,峰值扭矩465牛?米。 动力响应很灵敏,提速快,也很平稳。 【操控】 【油耗】 续航:比照E5的续航,有车主晒出比厂家官方续航更长的585公里。个人感觉E4应该也不会太差,目前期待冬天在低温环境下的表现。 【舒适性】 【外观】 外观:车身流线型,在标准版的前提下,还有GS版可选择,更加运动、年轻。 【内饰】 内饰:座椅和内饰板上采用了很多科技面料,个人觉得还是挺不错的,既有质感,又好打理。 【性价比】 价格政策:新车售价采取厂家直营模式,在别克的官方APp上订购,三电首任车主终身质保,目前还享受购车6000元补贴。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
lg35  2023-07-13 12:32:56    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 试驾的过程感觉别克E4的动力表现很优秀,通用的奥特能平台的技术比较先进,不仅动力强,而且电耗不高。之前我开过朋友的一台哪吒S,同样都属于纯电车,电耗却要比这台别克E4高一点。这可能也是因为别克E4的车子圆润一点,风阻没有这么大。综合来看它的各项表现都是很不错的。除了电耗和动力表现好之外,外观和内饰的设计也非常的吸睛。我第一次看车的时候就被它的外观给吸引了,车身看起来非常高档。后来听店员说这台车刚上市没多久,所以就仔细了解了一下,就进行试驾,挺合我心意的。 【最不满意的一点】 屏幕的尺寸没有问题,但是它显示的不是全部,周围有一圈黑边,有一点影响视觉,因为还有一个地方需要吐槽,就是他的卡片钥匙,可能是新鲜的产物吧,不太理解这样的行为。 【空间】 空间:车子尺寸虽然不是很大,但内饰的空间还是很不错的,乘坐的时候不会觉得拥挤。我177的身高,坐在后排,也没有觉得太压抑。全景天窗让乘客的视野也变得更开阔了,但是因为有一点小溜背的造型,导致它的后备箱表现就比较一般,储物能力并不是很强,但是家用是没有问题的。如果和我一样只是单纯作为家用的话,可以放心的入手。 【动力】 动力:这台车子的操控感还是比较到位的,因为开车的过程中非常轻快,不会有那种笨重的感觉。车子在转弯的时候也比较稳,超车的时候很轻松。方向盘转向精准,没有虚位,可以做到指哪打哪。因为有很多辅助驾驶功能,所以也很放心。起步的时候够稳,加速也比较快,这台车子的动力表现我还是挺满意的,基本可以做到说来就来吧。 【操控】 【油耗】 电耗:试驾车的屏幕显示是,液晶的仪表盘显示14度的电耗,应该也算一个正常水平,因为试驾的人可能会测速它的急加速功能,电耗会高一点,我试驾了几公里,电话也差不多是这样,这个车型搭载的是65度的电池,按照这样的电耗计算,满电续航470km不成问题。 【舒适性】 【外观】 外观:它的外观很不错,我喜欢这个E4也是因为这部分原因。最喜欢它前脸的造型,看着就很帅气,一点都不糊弄。而且不再是普通的那种色的,看起来有一点熏染的效果,挺时尚的。车漆也非常醒目,灯光下非常好看。 【内饰】 内饰:车子内饰没有啥毛病,整体看起来挺精致的,喜欢它的中控台,前面的屏幕尺寸比较小巧,看着也不是很笨重,我就喜欢这种精致的简约风,还有就是它的出风口造型也挺好看,比较清爽。方向盘前面是三联屏设计,看着很霸气。 【性价比】 性价比:臻享版的官方指导价是20.99万,没有优惠,赠送2000元的别克商城积分,赠送充电桩,免费安装,如果是置换的车主有6000元的补贴,现在订车的话,月底就可以提车。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 臻享版
香飘飘88  2024-02-28 11:00:04    闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 这个外观家人很喜欢,内饰的紫色搭配紫色的外观,要4千的加装,但是很值。 【最不满意的一点】 现在没有终身质保了,这个还是很重要的。现在最好也能送充电桩。 【空间】 空间:因为是轿跑SUV,所以车身会压的比较低,但是这样操控性更好了,空间很大,一家五口人也不会拥挤。后备箱空间也很大。 【动力】 动力:操控性很好,还带有L2级驾驶辅助,以及语音助手,开车的时候安全性很好,也不用找各种功能,语音助手就可以了。 【操控】 【油耗】 续航:充满电大概能开个四百五左右,这个续航够周边城市了,完全不用担心上了高速会电不够。 【舒适性】 【外观】 外观:前脸造的很时尚运动,这个颜色也很好看,很特别不大众,外观这一方面无可挑剔。 【内饰】 内饰:这个内饰很好看,30?一体6K屏搭配这个紫色内饰,特别符合年轻人的审美。 【性价比】 性价比:价格现在降价了,感觉可以下手了,现在价格很划算。 【为什么最终选择这款车】
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