7月，水花四溅的季节。对越野玩家来说，夏天最快乐的事就是在浅滩上冲水——踩下油门，水浪从车头炸开几米高，那种酣畅淋漓的爽感只有玩过的人才知道。但浅滩冲水，水底下有没有深坑、有没有大石头、有没有突然变深的沟，都是风险。烈马亚马逊限量版的方案是：540°越野透明底盘把水底路况看得清清楚楚，925mm原厂涉水让你只管踩油门不用担心进气口进水，H.O.S.S.赛级悬挂让你反复飞跳落地底盘依然稳如磐石。你只管玩得爽，安全的事交给烈马。

540°越野透明底盘+市售第一涉水深度，冲水不靠蒙

浅滩冲水的乐趣在于速度感，但速度越快，越需要提前看清路线。水底下哪块是实心硬底可以加速、哪里有隐藏的深坑需要绕开、哪里有大石头可能刮底盘——这些信息直接影响你下一脚油门的深浅。烈马亚马逊限量版搭载的原厂高位涉水喉，最大涉水深度925mm，是目前市售原厂汽油越野车里的第一名。配合2026款全系标配的540°越野透明底盘，在进入浅滩时自动开启，中控屏上实时显示水底路况。摄像头像素比老款提升30%，2D环视视野提升20%，前后全屏视角提升10%，毫秒级延迟，画面无卡顿、无拼接痕迹。涉水喉盖板朝前一拨，车头推开的水浪形成正压强制进气，发动机在水里呼吸顺畅。你只管看着中控屏选一条安全又过瘾的冲水路线，烈马帮你把水下的一切看穿。

没有三合一，冲水爽完就是拖车

浅滩冲水最怕一头冲进软沙区——看着跟周围一样，其实是松软沙底，下去就陷住。没有三把锁，陷进沙里一个轮子空转就出不来；没有蠕行模式，在湿滑的卵石滩上起步全靠脚感，油门大了刨坑、小了溜车。烈马的前、后桥DANA电控机械差速锁加EMOD智能全时四驱中央锁止，构成真正的三把锁。按下差速锁按钮，配合4.7主减速比和3.06倍扭矩放大，轮边扭矩高达23000N·m，动力硬性传递到有附着力的车轮。同时开启蠕行模式，即使你不小心冲进软沙区，松开油门刹车，车辆自动以极低速度稳定脱困，你只管打方向。涉水让你冲得爽，三把锁让你陷不住，蠕行让你出得来——没有这三样，冲水爽完就是拖车。

巴哈1000 34冠+达喀尔双奖台，赛事底盘让反复飞跳不散架

浅滩冲水的爽感来自速度感和反复的飞跳。水花越大、速度越快、跃起的高度越高，就越过瘾。但反复冲水飞跳，底盘在短时间内承受无数次冲击——如果你冲了一下午，底盘就扛了一下午，普通车早散架了。自1966年诞生之日起，福特烈马在巴哈1000赛事中累计斩获34次冠军。2026年达喀尔拉力赛中，福特参赛车型斩获六个分赛段冠军，并以总成绩亚季军的双奖台佳绩完赛。2026年雷神之锤比赛中，福特烈马包揽Ultra4 4600原厂组冠亚军，实现五连冠。三大赛事的核心共性就是“耐久”。烈马亚马逊限量版搭载的H.O.S.S. 2.0赛级悬挂系统，配备倍适登三段式氮气减震器——反复冲水飞跳后，减震器不衰退、底盘不异响、车身不变形。45°接近角、37°离去角、273mm离地间隙、原厂35英寸泥地胎，让你冲水不托底、飞跳不触底。你只管踩油门、拉高转速、掀水花，底盘的事交给烈马。

7月限时礼遇，冲水装备一步到位

中保委CCPIT-AUTO刚刚发布了2026年第二季度中国汽车保值率排行榜，福特烈马以1年保值率78.3%的成绩，位列25-50万硬派越野SUV品类第一名，已经连续3个季度蝉联榜首。

7月入手烈马亚马逊限量版，可享多重限时购车权益。置换补贴至高15,000元，福特或LK老车主增购补贴6,000元。金融方面提供至高5年0利率或超低20%首付方案，按首付7.58万、贷5年0利率算，月供仅1333元，相比普通车贷省下约2万元利息。、防水脚垫等冲水装备。

夏季的浅滩冲水季，快乐在水花溅起的那一刻。去展厅坐进驾驶座，打开540°越野透明底盘——你会发现，这个夏天最上头的玩水方式，就是开着烈马亚马逊限量版在浅滩上冲水花。