周末的露营地，停车场塞满了车，最近的草坪帐篷一个挨一个。如果你开的是烈马，你压根不用往停车场拐。烈马亚马逊限量版搭载的原厂高位涉水喉，最大涉水深度925mm，是目前国内市售原厂汽油越野车里的涉水第一名。别人停在溪边犹豫的地方，你可以直接挂上低速四驱滑入水中；别人看着浑浊水面不敢前进，你看中控屏上的540°透明底盘清晰规划路线。涉水喉盖板朝前一拨，挂上4.7主减速比的低速四驱，踩下油门，车身稳稳入水，对岸那片无人踏足的草地就是你的营地。

驶过溪流停在对岸，天幕一撑、折叠椅一摆，整条溪水声都为你一个人演奏。这份独享一片营地的底气，来自烈马赛事验证的整体素质——2025年巴哈1000与烈马猛禽包揽原厂全尺寸与中型量产组别双料冠军；2026年达喀尔拉力赛福特斩获六个分赛段冠军及总成绩亚季军；自1966年诞生以来，烈马在巴哈1000赛事中累计34次夺冠。这些赛道上的胜利，最终转化为你过溪时的那份从容和笃定。

540°透明底盘+赛级悬挂：草地下面的暗坑软泥，屏幕上一目了然

秋天的溪边草地，看起来一片平坦，踩上去软软的，最适合搭帐篷。但如果你真把车开上去，下一秒车头可能就陷进去了。2026款福特烈马全系标配的540°越野透明底盘，就是专门解决这个问题的。全车配备高清摄像头，在低速四驱或越野模式下自动开启，直接进入越野最常用的前视全屏画面。540°无死角视野覆盖车身周围及正下方，2D环视视野提升20%，前后全屏视角提升10%。新一代摄像头像素提升30%，暗光表现更优，秋日树影斑驳的溪谷、黄昏渐暗的草地，画面清晰锐利。车规级高算力主控芯片毫秒级延迟响应，画面无卡顿，草地下的地形细节呈现得纤毫毕现。雷达侦测障碍物时自动触发，支持语音控制开启，车速超过15km/h或30km/h时自动退出，用起来省心又安全。

驶向营地深处的路上，H.O.S.S.赛级悬挂系统让全家人舒舒服服地抵达搭载H.O.S.S. 2.0与Bilstein倍适登三段式氮气减震器，初段过滤碎石路细碎颠簸，中段撑住车身防侧倾，末段把大冲击化解为柔和起伏。配合接近角45°、离去角37°、最小离地间隙273mm的越野几何参数，过沟过坎不卡不托，直接碾压过去。

三把锁+越野蠕行：草坡上的脱困底牌，露营从不陷在选址这一步

抵抵达营地前后一公里，往往最考验车辆——湿滑草坡、雨水冲出的浅沟、松软河滩沙地。普通SUV在这里会挣扎，而烈马前、后桥DANA电控机械差速锁配合EMOD智能全时四驱中央锁止，构成了真正的三把锁。配合4.7主减速比和3.06倍扭矩放大，轮边扭矩高达23000N·m，当你在湿滑的草坡上一个轮子打滑，另外三个轮子立刻补上动力，绝不会让你卡在半坡上下两难。再加上越野蠕行功能，低速穿越时你只需握好方向盘专注选路，油门刹车的细腻控制交给系统，一家人可以在车里从容地看着窗外的风景。