马自达CX-30 2022款 2.0L 自动嘉悦型黑曜版
马自达CX-30可试乘试驾 价格稳定优惠条件：公务员购车大客户补贴店内上保险店内贷款店内上牌店内置换报废置换店内保养
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裸 车 价：
15.29万
车型口碑：
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指 导 价：
15.29万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009301564
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9.99 涓� 0.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 长安马自达 | 级别 | 小型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.08 | 最大功率(kW) | 116 |
| 最大扭矩(N·m) | 202 | 发动机 | 2.0L 158马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4395*1797*1545 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 202 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.48 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1545 | 轴距(mm) | 2653 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1564 | 后轮距(mm) | 1563 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 26 |
| 最小转弯半径(m) | 5.7 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | - |
| 后备厢容积(L) | - | 整备质量(kg) | 1442 |
| 最大满载质量(kg) | 1896 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13 | 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 158 | 最大功率(kW) | 116 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 最大扭矩(N·m) | 202 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 最大净功率(kW) | 116 |
| 发动机特有技术 | Dual S-VT | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 6挡手自一体 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
要说最满意的就是它的空间了，因为我之前开的本田飞度，空间方面比较小一些，家里人口五个，基本上每次出去都坐不下，经常被吐槽，被吐槽多了后来也是决定把飞度卖了换一台空间大一点的车，经过一段时间的筛选后来选择了马自达的CX30，在空间方面我再也不用担心坐不下了，经过这一段时间的使用，CX30的空间表现我觉得非常不错，看来我当初做的选择是正确的。
【最不满意的一点】
这款车的底盘稍微有点硬，每次过减速带的时候都把我弹起来，避震效果没有我想象中的那么好。
【空间】
空间：CX30的空间表现优秀，比之前的飞度好太多了，后排超级宽敞，坐三个人都没什么问题，头部腿部的空间很充足，我一米八的个子在后排能翘着二郎腿，可想而知这后排的空间有多牛了吧，日常出行满座也不会觉得挤，后备箱也能装下不少的东西。自从买这款车之后再也没听到他们说空间不够用了，看来这车是买对了，至少在空间上面是买对了。
【动力】
动力：CX30搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，只有158匹马力，虽然在数据上看着不咋地，但是开起来的感觉给到我不一样的体验，起步提速很快，完全不像一台2.0排量的车子，一脚油门下去还有明显的推背感，日常驾驶的时候动力输出很平顺，6挡手自一体变速箱换挡很流畅，没有顿挫感，驾驶体验我觉得是还不错的。
【操控】
【油耗】
油耗：都说马自达的车省油，开了一段时间后发现，还真是挺省油的，原本我也不怎么相信，直到自己开了才确定，现在市区的油耗稳定在6.5个油，刚开始我以为怎么也要7个油吧，没想到比我预期的还要低，真的不错，每个月为我省下很多油钱，开出去玩也不担心油耗的问题了。
【舒适性】
【外观】
外观：这款CX30的外观很好看，比同级别的车型好看太多了，整体的造型耐看不浮夸，前脸是经典的家族设计，很有辨识度，开出去很拉风，也很有面子，朋友们都说这款车颜值超高。
【内饰】
内饰：内饰第一眼给我的是比较普通的，设计的中规中矩吧，看得过去，我也不是特别注重内饰这块，对它没有什么太高的要求，但是这个材质必须得夸一夸，座椅和方向盘都是真皮包裹，手感真挺好。
【性价比】
性价比：性价比还是不错的，对于我来说，代步很方便，上下班再也不用风吹日晒的了。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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|---|---|---|---|---|---|
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【最满意的一点】
买小马的时候其实对比了很多车型 ，主要还是比较喜欢马自达这个品牌 ，也被它得颜值以及驾驶感所吸引，我特别喜欢这个内饰大气简洁 ，不太喜欢大屏幕，中控台的按键也特别方便，不致于像别的品牌要分心去点屏幕，只需要手动操控就可以了，而且每次红绿灯起步也很快，其次饰主驾驶有自动驾驶而去还有记忆座位功能 ，这样就不用别人开过之后我再去调座椅，包括方向盘的按键非常美观方便识别，仪表盘也可以切换三种不同模式，都说马自达就有异响赛车，其实只要是车都会多少有点，都是在能接受的范围，连接车机也很方便只需要插上原厂数据线就可以使用CarPlay，需要使用什么应用自己主动添加即可，我之前买了手机支架发现也派不上用场，我特别喜欢这种传统档位 ，直接往上下推切换档位很方便
【最不满意的一点】
本来提车的时候想换铂钢灰的 ，可是太难等了 ，现在是晶砖蓝也好看就是太容易脏了，刚洗完车第二天就脏了，不太喜欢就是车4周的这么一圈塑料，整体外观没问题，就是一圈塑料有点突兀
【空间】
空间：主驾驶跟副驾驶空间肯定是够的，可能前面驾驶位置往后调的话后排空间就狭窄一点，但是平时也不带人所以后排空间对我来说无所谓，如果一定要带人的话短途还可以长途时间久了腿还是有点难受的，买马自达的都不在乎空间的。如果针对空间有很高的要求，那还不如加点钱买一个大一点的素材，后备厢空间也是够的 ，我平时出差比较多，带三个22寸的大箱子一点没问题
乘坐空间：主驾驶座位真的很舒服，空间大，真皮座椅，跟人体后背头部很贴合，开长途也不怕累。
【动力】
驾驶感受：整体操控没得说，虽然是一台SUV但是开起来跟轿车差不多，而且比轿车视野好很多，有些SUV开起来像开船一样，cx30的刹车刚开的话蛮硬的，开几个月就好了，开弯道山路转速能力挺好的，动力很足，平时市区开开车身也比较小巧去哪都方便。整体操控我都很满意。
跑高速：非常稳，高速中后段提速比较快，超车什么的完全没问题，速度达到125左右也没什么感觉，可能也跟天气影响有关系的，还有副驾驶，有个辅助偏移驾驶，你分神方向盘偏移后，车机会做出反应有点跟你抢方向盘的感觉，提醒你方向安全，对于新手司机这点真的太赞了，安全感满满。
【操控】
【油耗】
油耗：我刚提车就跑高速所以油耗降的比较快，平时市区开开红绿灯比较多也在7.6左右，高速6个左右，天天开的勤嘛油耗肯定会耗的，反正平时我都是给它喝粗粮的 ，也不心疼。
【舒适性】
【外观】
外观：cx30虽然是suv但是特别小巧，很适合女孩子开，操纵感跟轿车差不多，但是视野比轿车好，有时候一些比较小的停车场也很顺利的停进去。
【内饰】
内饰：马自达的内饰真的把简单做到了极致，现在的年轻人都不喜欢太繁琐的东西，整个内饰高端大气。内饰都是真皮座椅材质，很舒服，本来想加红色座椅的，奈何红色要加钱?，所以还是选它自配的黑色，
【性价比】
性价比：我觉得suv来说马自达cx30真的蛮不错的
销售态度：不管时试驾前包括定车后，只要有任何问题找销售人员都很及时很有乃心帮我解决掉
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2023年4月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 7 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 4100 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
作为一个新手小白，最满意的还是省心好开，买之前看过很多评价，测评之类的，新手友好。
我是交了定金之后才试驾了一下，因为太久没开过所以没有信心试驾?，估计不试驾就买的应该是少数，开的时候虽然全程腿软，但是真的轻快好开，动力平顺，给人信心所以提车的时候。是自己过来开回去的。
其次最满意的就是颜值了，
【最不满意的一点】
也谈不上最不满意，买车总要有些取舍，毕竟预算在那里。觉得不够满意的地方就是虽然是小suv，车头太长了，视线还是有些差，新手比较虚。
虽然有sd卡，usb等接口，还是想要一个AUX,这样就可以用其它播放设备了。
【空间】
空间：储物空间挺多的，摸得到的地方也都是皮质，很有质感，个人觉得真皮的有点凉，加个套就舒服多了，希望里面别伤到我的皮?
☆ 空间设计亮点：极简却有质感的驾驶空间是我最喜欢的了，个人不喜欢大联屏，氛围灯，很干扰驾驶，晚上这个小屏幕亮度高了我都觉得刺眼，太过吸引注意力。
第二排空间：第二排都懂的，反正全家我最高才170。我觉得175以内都够用吧，而且做第二排脚可以伸第一排下面，还是比较舒服的。最主要的是平时就我一个人开，只有逢年过节会拉上家人。前面躺开驾驶位置，后面舒展一拳。
【动力】
动力：因为工作原因接触到很多豪车，劳斯莱斯全系，保时捷系列等等，不是洗车哈。当然大部分只是坐过没有开过，最让我印象深刻的就是宝马x7,那个车那么大，开起来又那么轻巧，nvh比保时捷卡宴要好，只有源源不断的发动机动力传到车内。东瀛宝马有一点那个x7的感觉，差不多不到一半吧，但是已经爽到?。
起步/加速动力：我个人觉得轻快好开，没有觉得起步慢，一二档换挡会有感觉，红绿灯还是慢点观察一下，走高架不知不觉踩到100，动力城市里开肯定够了，没有肉车只有肉人。
刹车灵敏性：刹车前半段比较软，情况紧急还是直接深踩，据说这样设计避免太灵敏晃动晕车等，还是需要一段时间适应的。
补充:跟油门差别太大了，一个灵敏一个软，要减速直接踩到二分之一，踩四分之一溜过去效果不明显，感觉就是给后面提个醒。
【操控】
【油耗】
油耗：刚提车20多，跑了高架降到10，出去溜达了一圈又回到11，果然是青铜骑士，应该可以清0重新计算，车机这些东西还没摸清楚，慢慢调。提车时油价92 7. 55 加满305块，应该油箱偏小，毕竟是个小suv,看大部分车主都在8个左右吧，刚提车不久，目前我的参考价值不大，也不是特别在乎油耗，305块能跑500多公里的话，我觉得还可以的。
补充：目前跑了200多，高架居多已经降到7.2。
【舒适性】
【外观】
外观：外观应该是长处了，当初也看了同价位的其它车，应该没有比它好看的了，马3除外。特意选了钢灰，黑曜反正就加一千，也直接上了?。这天使眼谁受得了，只有吹爆，最开始我是想选手动的，灯不一样是我犹豫的原因之一，在操控和外观方面，我还是不够纯粹?，直接上图吧。
【内饰】
内饰：黑曜的精致缝线，这个价位，在合资里应该算越级体验了。摸得到的地方都是软的，还是有质感的软。强烈建议各位自己对比体验，国产虽然内饰也不错，但是感觉没有这么紧实，有质感。 实体按键也是好评，不用在大屏幕里面点点点了。
☆ 胎压监测功能：胎压监测挺实用，好像一般不显示，有问题才报警，车机还没玩明白，以后再研究。
第二排舒适性：黑曜内饰值得购买。
【性价比】
性价比：预算严格控制15以内，这个价位合资的自己对比一下就知道咋选了。也不是不喜欢国产，主要几年前有位马粉头子kol给我种草了。星瑞我也看了，确实又大又豪华，星越l也不错，我的第一选择其实是领克03,太贵了没办法，到那个价位可以选的太多了。
销售态度：我最开始也是网上寻过报价的，确实收到过很多附近4s电话，真的想买车，不怕货比三家，到最后也就去了三趟的店和稍微远一点的店在跟进邀约，后来这家我报的底价去了就直接爽快成交，现在都比较透明了，整体服务也比较满意。各位想买车的还是不要着急，慢慢来，多对比。
品牌评价：有些事情好像是注定的，手机喜欢小而美的魅族，虽然他最近不咋地。相机用松下，灵于动，凝于静。开车自然马自达啦，悦自己，越自己，就是有吸引力吧。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2022年12月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 7.2 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 245 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
他非常的运动，18寸的轮毂和外后视镜都采用的是亮黑色，和内饰深红色的强烈对比下，这款车子让我第一时间就感觉到了视觉的冲击。马自达车子本身做的就是比较年轻，运动从他的外观设计方面。整个有点像轿跑溜背的感觉，当时，在国外，外国人都是比较喜欢小型车子的，因为道路方面比较窄，然后大多数都是一个人开，所以说很多外国人更多选择旅行车这个结构，cX 30在介绍方面，的确也是有点类似旅行车的结构，后备箱空间要比后排空间更加的宽敞，这次小改款的话，把一些细节做得更加的突出。车辆内饰的缝线，我觉得很能体现马自达的工匠精神，非常的细腻，特别方向盘上的缝线，每次打放向盘的时候，低头都能看到红色的缝线，让我觉得这款车子整个内饰质感做的真的很好，双手握住的握感也非常符合我的手型，所以的话也是现在比较流行的运动型包裹座椅，整个背部有被包裹着的感觉，没什么空缺2.0动力组合配合六档手自一体，整个加速流畅速度反应也非常的快速。城市里代步用的话，的确动力可以很放心，偶尔出去自驾游跑下高架，瞬间提速，油门一踩，动力就来了。
【最不满意的一点】
主要还是一些电子配置在这个中高配上配备的比较少，其他同样是这个价位的品牌可能已经配备了360全景印象，抬头显示还有座椅加热，座椅通风或者是电动尾门。配置还是少了一些。发动机冷启动的声音的确是跟大多数网友和实际客户反应一样，声音比较大，在上下班启动的时候比较尴尬。油耗来说，现在可能是新车还没有完全的处于一个实际的使用油耗还是相对比较高的，可能后期会一点吧。
【空间】
空间：买这个定位的车型基本上都应该跟我一样，一个人上下班代步用，偶尔带孩子出去逛逛超市，自驾游什么的空间肯定是够用的
【动力】
动力：基本上市区开的比较多，堵车的情况下，刹车和油门的替换反应还是很轻松的，动力也是完全可以在预期状态下呈现，整个驾驶感受比较简单。
【操控】
【油耗】
油耗：现在开市区基本上应该要在8到9个油耗，如果是开高价的话，应该在六个油复合下来，应该在七个油左右，现在苏州八块三的汽油，真的有点高
【舒适性】
【外观】
外观：很多人应该选择马自达，都是因为外观吧！如果买轿车，我绝对是会选红色的，但是SUV现车的话，没有红色，蓝色也是我考虑了很久，也开了一个月不到，感觉越来越好看
【内饰】
内饰：那是是日本的极简风格 比较精致简单过案件都是表面有镀铬处理，看上去质感会很有档次，波动起来也非常的便捷
【性价比】
性价比：前川川码子的厂家有赠送两年的保养间隔办年次保养一次保应该在500块钱，一年一次保险，加上两次保养，剩下的就可能是加油的钱，维护成本来说还可以
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2022年10月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 10.1 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 159 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
这个车外型炫酷，内饰精致，空间一般，动力很足，买车就是接送孩子，基本满足了我的需要，我周末出去郊游也是很好，这个车颜色也是我很喜欢的颜色，选车时还对比了其他车型，安全性高是我选择这个车的主要原因，其他车型的门都感觉像很薄，这个车发动机是自然吸气，开多少公里都不会存在丢机油问题，车还是很省油的，购买的是嘉悦，一健启动，360度倒车影像，该有的配置都有了，对于新手的我来说是相当好上手的，总之本人是非常喜欢这款车。
【最不满意的一点】
车的发动机声音有点大，其他的没有任何问题了。
【空间】
空间：女士开车空足购用了，乘坐空间一般吧，够用，后备箱空间可以放下户外用品都能可以放下，儿童自行车可以放下的，第二排空间也够用了，我只拉孩子和老人，出游够用了，车内储物能力很好，车很饱满，看着没有Suv大，储物一点不比SUV差啊。
【动力】
驾驶感受：跑高速那叫公路上的赛车手，起步很快，加速很强的推背感呦，动力实足，很有赛车的感觉，开空调满载完全没感觉动力不足，毕竟这么点小车2.0的呢，上坡不费劲，很快，驾驶感受非常好。这个是开着很轻快，没有沉和笨的感觉，感觉最好的就是转弯，试驾时开的很快又急转弯转的很稳定啊，不会慌的人头晕。买这个小车就是外型设计的好，喜欢，在就是动力太足了，加一点油就有推背感。驾驶感受很好，就买了。
【操控】
【油耗】
油耗：我在的城市是黑龙江，市区内开的时间多，省油，高速还没有上过，不知道油耗。现在的技术越来越好，油控的都很到位，很好。
【舒适性】
【外观】
外观：最喜欢就是车的外型了，那叫一个酷啊，是购买此车的主要原因，车身做工精致，车的板金很厚实，不像某车有朔料的感觉，车头很有特点，高端大气上档次，腰线也特别清晰，车尾很饱满，后背箱空间够用。这个车一眼就喜欢上了，外观给人很有活力，有年轻人的气质，动感十足，车身整体设计为圆型，钢架结构很稳定，赛车出身，地盘稳定是必须的。急转弯那是相当稳定了。
【内饰】
内饰：内饰精致，手机每次打开蓝牙都能自动链接，播放自己喜欢的歌曲，让我心情愉悦，胎压监测功能很强，很好用，内饰颜色搭配完美，材质采用的面料非常好，应该是真皮的，内室吧，搭配的很完美，黑色内饰配点棕黄的设计理念，看着不那么沉闷，有活力，车的显示屏效果很好，按司机看着方便的角度进行设计的，不用特别看，也能看到，高度上也做了好设计，采用下沉式设计，屏幕大但又不影响开车司机的视线。
【性价比】
性价比：购车选的嘉悦版，加购了车衣，和360影像算下来15.W，还加购几百元保养项目，2年还是3年保养不用花钱了，故障维修现在还没有呢，希望以后也不要有，售后服务还没有涉及到，销售的态度很认真，讲解很到位，后续跟踪服务也做的很好，对品牌评价还是很好的，记忆最深刻的是红色马自达了，在大街上看到那是一到风景线啊。这个价格也是可以买很多合资品牌的车，1这个价格合资的某品牌一进新车朔料问很浓，在就是车门一敲打就是朔料的声音，很没有安全感。2就是其他品牌这个价格的车型都不够好看，没有突出的特点和地方，中规中矩的，要不就是很大很大的空间，车吗就要有特点，开出去一眼就能吸引人，要不就性能很强开车很舒服。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 哈尔滨 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 接送小孩闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷自驾游 | ||
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【最满意的一点】
人到中年，生活单调的滋味不好受，买车之前与朋友聊天中提到马自达的车子，他们都一致认为马自达的操控属实不错，我起初并不赞同，直到我跟朋友去店里看车并试驾后，当时就决定就是这个车了CX30。这个很好看，操控性能非常强大，内饰设计和用料都符合这个价格应有的水准，不像别的日企合资车里面都是硬塑料，外观设计非常犀利，朋友都说我这个年龄开这个车未免太年轻?，人各有志，买车的时候朋友再三提醒我：要买自己喜欢的车，不要被别的思绪牵绊的自己的选择。
【最不满意的一点】
这个车整体造型和驾驶感觉都符合我的要求，座椅没有通风，夏天坐皮沙发会不舒服，音响效果中等偏上，毕竟这个价位也不奢求什么，后备箱空间比较小，我觉得整体造型要是再加长十五公分左右会有意想不到惊喜。
【空间】
空间：CX30这车整体造型很精致，我本人中等身材，平时也主要是我一个驾驶上班买菜，前排空间对于我来说非常够用，后排没有办法，毕竟轴距的数据摆在那里，只能说后排是及格的标准，后背箱空间及格
☆ 空间设计亮点：太好看了！质感超强！
【动力】
驾驶感受：
跑高速：我今天特地去跑趟高速办事，在行驶过程中非常平稳，超车加速感和油门踏板感觉都非常的舒适，发动机的爆发力和持续的输出感觉后劲十足，很棒！
【操控】
【油耗】
油耗：刚开不长时间，目前为止这个油耗表现非常满意，我上部车是2015年的别克君威2.0排量，要比上部车的油耗省了很多，现在看市区8个油，高速6个油。
【舒适性】
【外观】
外观：买这个车就是奔着颜值去的，不需要解释了，中年80后男人该疯狂一把了，儿时的梦想，四十岁的生日礼物?
【内饰】
内饰：内饰设计理念体现明显，该是柔软的地方绝对细腻柔软，做工精致且富有小资情调，座椅支撑我这85公斤的体重感觉舒适和安全感十足，按键操作感丝滑柔顺，就是喜欢这种感觉。
【性价比】
性价比：CX30这个配置完全是我想要的，不多不少刚刚好，相比较其它车型，我觉得不管是外观和内饰，要比其它二田的车子好太多了，根本就不是一个段位的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 哈尔滨 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 上下班闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷购物闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷接送小孩闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷约会 | ||
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【最满意的一点】
我想选择cx-30的理由所有人应该都很清楚，就是被它的外形吸引了。当时看车的时候时候同级别的车也看了很多，但看到cx-30的时候，完全就被它靓丽的外形吸引了，直接把同级其他车比下去了。提车后驾驶这段时间内，最大的感受就是操控确实不错，底盘调教很好，反馈很直接。
【最不满意的一点】
这个车最大的缺点大家应该也都懂，马自达通病，后排空间小，虽说够用，但确实不太能打。还有一点就是没有自动大灯，宽体灯单独设置一档，让我很不理解。
【空间】
空间：开过马自达的大家都懂，前排空间没问题，但后排空间虽然够用，但确实差点意思。后备箱空间足够日常使用，毕竟小型suv，不能要求太大。
第二排空间：后排空间小是马自达的通病，虽然够用，但还是会被吐槽
后备厢容积：这是实际照片，小型suv我觉得可以了，具体使用因人而异
【动力】
驾驶感受：2.0自吸，6at的动力总成。在现在到处涡轮的时代，数据上肯定不够看，但实际驾驶感受确实完胜很多小排量涡轮的。谈谈我的实际驾驶感受，没有涡轮，没有轻混，起步加速度稍慢，但中段的优势就很明显了，动力随叫随到，这点是小排量涡轮所没有的。 但马自达的变速箱调教很灵敏，反馈很及时，稍微深踩油门就上3、4千转。
起步/加速动力：自吸起步肯定比不了带48v轻混的车，但中段动力确实很充足。
动力平顺性：这个车的自动启停我觉得很智能，而且震动不是很明显。不激烈驾驶的情况下，变速箱很平顺。
【操控】
【油耗】
油耗：目前市区驾驶200公里，早晚高峰居多，表显油耗10.5左右，本人驾驶脚比较重。
城市油耗：我是市区早晚高峰居多，再加上本人驾驶比较激烈，我觉得这个油耗是还可以的。肯定算不上省油，但也不算费油，在我的接受范围。
【舒适性】
【外观】
外观：外观不必多言，我相信很多人选择cx-30这款车的主要原因都是因为它的外观。犀利的前脸和大灯，确实很好看。大车鼻子，显得车身曲线非常好看。
车身做工：马自达的车身用料我觉得是很不错的，完全没有那种廉价感，而且马自达的车漆确实不错，好看的同时显得比较高级，这个是真心的说，大家可以去看一下现车，跟同级别合资车对比一下。
熏黑轮毂和倒车镜：提车的时候刚好黑曜版上市，提升了了一个配置，多加一千块钱就可以。这个熏黑轮毂真的是太值了，太符合cx-30的运动气质，尤其配上cx-30的大轮眉，简直是完美搭配。
行李架：为了上黑曜版，提升的这个配置还有个装饰的行李架，只是美观，没有实际用处。
【内饰】
内饰：内饰这个事真的仁者见仁 智者见智了。到目前的这个造车理念，马自达的中空真的是小，没有国产品牌的大屏，高科技。但是内饰的用料还是不错的，朋友买的日系其他品牌，他一上车就说明显感觉比他的车高级很多。可能我比较喜欢复古吧，开过七八辆车，买过五辆汽车，内饰和科技从来不在我的考虑范围，只要不是太差我都能接受。
内饰材质：由于我买的是黑曜版，内饰座椅是酒红色。这个骚气的小红色比较深得我心。我真心建议想买的朋友一定要上黑曜版，真心值。而且买这种小众汽车，就更应该选点有个性的东西。最主要是这个黑曜版真的值、真的值、真的值。重要的事点说三遍
异味/异响：新车内饰有异味是肯定的了，应该是皮子的味道，目前开了一周，味道还有，后续多久能散去也不清楚，等过后散去后再告诉大家。
【性价比】
性价比：选cx-30的同时，我还对比了大众途岳、本土xrv和雪弗兰。要说性价比，对比下来，肯定雪弗兰优惠最大，本田优惠最少。配置他们都是差不多的，唯一区别是其他都是1.5t，而马自达cx-30是2.0自吸。性价比这个事不太好说。因为买车不像买菜，同样配置谁便宜就买谁，同样价钱谁配置高就买谁。因为车跟房子的性质有点像，自己的喜爱，品牌溢价，品牌口碑，车辆的品控都是考虑条件。所以性价比这个事情我没什么想法。
配置选择：我买的是嘉悦黑曜版，开始看的是比这个低一个配置的。但是当时正好出黑曜版了，多花5000块钱。我真心推荐黑曜版，黑轮毂，黑后视镜，红座椅，真的值。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
油耗吧，市区300块左右加满一箱油能跑个550-600公里之间。大概（5-6）毛/公里左右。高速可以接近700公里！可能是磨合期没过。出现惊人的数据高速试过3.8L的油耗。我都惊呆了。
【最不满意的一点】
最不满意的应该是价格了，懂得都懂。马自达合资品牌同级别中价格是偏高一丢丢
【空间】
空间：空间就算了。前排问题不大。后排只能说1.8米以下够用绝不会宽裕！后备箱也不大。3个行李箱那样吧
【动力】
驾驶感受：60时速劈弯不是问题。记住这是太小型suv！不是轿车。说明马自达有两把刷子的。当然，我技术也是一方面！
【操控】
【油耗】
油耗：市区7.8-8左右。高速5-6.5。匀速100左右出现过4.4或者3.8。具体还是高速清零试试！
【舒适性】
【外观】
外观：没啥好说的。我不是针对哪款车型哪个品牌。我是说15万左右有这颜值的只有马自达。其他的外观都是垃圾
【内饰】
内饰：比上一代的内饰要好。简洁不简单的内饰。皮质包围也很多。科技感少了点吧。如果有自带氛围灯就完美了所以给4星
【性价比】
性价比：没有性价比的。还是那句话同级别的合资车。马自达的起步价就是贵多1万。这哪来的性价比？要性价比还得看三大妈品牌！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车灯十分非常水灵，再加上引以为傲的魂动设计，外观非常能打，觉得用料足够良心，车身足够安全，再加上配置也比较丰富，只是后排小了点，但两个人也够用。音响也可以。本人身高177，一直在看中型SUV和小型SUV，最后因为预算原因定在了小型SUV。一开始觉得空间会有压力，体验下来觉得还好，座椅调整好头部还有4指，可以接受。
【最不满意的一点】
后排空间很小，两个人乘坐的话马自达CX30很好的选择，4个人乘坐会有一定的压力。方向盘有一些重。头枕部分还是感觉稍微有些顶，加上太厚的头枕会顶着头前倾，只能上下移动，不能做其他方向的调整。
【空间】
前排空间没问题，后排空间很小，两个人乘坐的话马自达CX30很好的选择，4个人乘坐会有一定的压力，有一点点压抑感，但是正常家用也足够。后备箱还是比较大的，能放两三个大箱子整体来说还可以，后备箱空间也足够用。
【动力】
动力的话真的很足，以前手动挡红绿灯起步都是最慢的，这个给油就走，很敏感，换挡也感觉很方便，换挡很流畅，习惯了之后也还是比较好用的，还有就是感觉方向盘非常重，这个应该慢慢适应一下就会好。总体来说比较均衡，没有很突出的有点，也没有很突出的缺点，在这个价位我认为驾驶体验做的算是比较不错了。
【操控】
【油耗】
油耗现在是9-10，一直在市区里面开，现在的天气也没有开空调，之后会上上高速，各种路段都走一下，可能驾驶员的驾驶习惯和水平也影响着油耗，总的来说现在不开空调，胎压正常，80%的时间走市区红路灯较多。再适应一段时间，看看能不能降到8以下。
【舒适性】
【外观】
外观很年轻，很张扬，除了外观比较年轻运动之外，内部空间马自达也不够宽敞，因为追求了流线型所以内部空间就很局促，所以买马自达都是为了自己开车，而不考虑家人乘坐的。内饰简约，用料扎实，总体来说外观，内饰，同价位应该算是优秀。
【内饰】
中控显示屏随着汽车显示屏开始越来越大，集成功能越来越多，物理按键逐渐走下历史舞台，显示屏的分辨率、反应灵敏度、耐磨性、抗指纹和耐反光性等成为了新的关注点。马自达还是保持小巧的，不能触摸的中控屏。这个人是看个人喜好了，功能较多的集中在屏幕上，我认为也是有一定的不方便程度。马自达这个中控屏，完全不能触摸，也是有一点不方便，而且太过小巧。
【性价比】
在有限的价格预算，配置越多，各性能指标又能符合我的需求，他的短板也是在我的接受范围，那这台车对于我来说就是高性价比。这台车带给你的功能享受和最终的使用体验就是它的价值所在。比如漂亮的外形、内饰营造的高级感、丰富的配置、激情的操控。在有限的造车成本预算里每辆车都有他所侧重的性能，或者在各种性能参数里做到均衡。比如：品牌外观、空间内饰、乘坐舒适、不挑油还省油、可靠耐用、安全配置、维修方便等。如果一辆车能做到面面均衡，再加1-2个爆点，必定是家用车的爆款。至于动力、操控等驾驶性能往往对于绝大多数消费者来说并不在重点考虑范围。不同品牌、不同级别的车型，开发目标不同，产品呈现出来的产品力自然是有所侧重。某方面的产品力特别吸引你，价格也合适，你就觉得这车性价比特高。注重可靠性，空间王道，乘坐舒适，驾控无所谓那日系车性价比就很高注重质感，喜欢动力和驾驶，关键是你搞清楚自己的核心需求是什么。要在一大堆的需求里做减法，又要便宜又要高级，还要油耗低、动力强、可靠稳定、有档次感，这就很不科学了。只有明确了自己的需求，去找和自己需求最匹配的车型，优先解决主要矛盾，再考虑次要矛盾，才能找到所谓“性价比”高的车。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ○ |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ○ |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | - | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | - | 导航路况信息显示 | - |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ○ |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ○ |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | ○ |
| 自动头灯 | ○ | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ○ 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 普通液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 8.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
要说最满意的就是它的空间了，因为我之前开的本田飞度，空间方面比较小一些，家里人口五个，基本上每次出去都坐不下，经常被吐槽，被吐槽多了后来也是决定把飞度卖了换一台空间大一点的车，经过一段时间的筛选后来选择了马自达的CX30，在空间方面我再也不用担心坐不下了，经过这一段时间的使用，CX30的空间表现我觉得非常不错，看来我当初做的选择是正确的。
【最不满意的一点】
这款车的底盘稍微有点硬，每次过减速带的时候都把我弹起来，避震效果没有我想象中的那么好。
【空间】
空间：CX30的空间表现优秀，比之前的飞度好太多了，后排超级宽敞，坐三个人都没什么问题，头部腿部的空间很充足，我一米八的个子在后排能翘着二郎腿，可想而知这后排的空间有多牛了吧，日常出行满座也不会觉得挤，后备箱也能装下不少的东西。自从买这款车之后再也没听到他们说空间不够用了，看来这车是买对了，至少在空间上面是买对了。
【动力】
动力：CX30搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，只有158匹马力，虽然在数据上看着不咋地，但是开起来的感觉给到我不一样的体验，起步提速很快，完全不像一台2.0排量的车子，一脚油门下去还有明显的推背感，日常驾驶的时候动力输出很平顺，6挡手自一体变速箱换挡很流畅，没有顿挫感，驾驶体验我觉得是还不错的。
【操控】
【油耗】
油耗：都说马自达的车省油，开了一段时间后发现，还真是挺省油的，原本我也不怎么相信，直到自己开了才确定，现在市区的油耗稳定在6.5个油，刚开始我以为怎么也要7个油吧，没想到比我预期的还要低，真的不错，每个月为我省下很多油钱，开出去玩也不担心油耗的问题了。
【舒适性】
【外观】
外观：这款CX30的外观很好看，比同级别的车型好看太多了，整体的造型耐看不浮夸，前脸是经典的家族设计，很有辨识度，开出去很拉风，也很有面子，朋友们都说这款车颜值超高。
【内饰】
内饰：内饰第一眼给我的是比较普通的，设计的中规中矩吧，看得过去，我也不是特别注重内饰这块，对它没有什么太高的要求，但是这个材质必须得夸一夸，座椅和方向盘都是真皮包裹，手感真挺好。
【性价比】
性价比：性价比还是不错的，对于我来说，代步很方便，上下班再也不用风吹日晒的了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
买小马的时候其实对比了很多车型 ，主要还是比较喜欢马自达这个品牌 ，也被它得颜值以及驾驶感所吸引，我特别喜欢这个内饰大气简洁 ，不太喜欢大屏幕，中控台的按键也特别方便，不致于像别的品牌要分心去点屏幕，只需要手动操控就可以了，而且每次红绿灯起步也很快，其次饰主驾驶有自动驾驶而去还有记忆座位功能 ，这样就不用别人开过之后我再去调座椅，包括方向盘的按键非常美观方便识别，仪表盘也可以切换三种不同模式，都说马自达就有异响赛车，其实只要是车都会多少有点，都是在能接受的范围，连接车机也很方便只需要插上原厂数据线就可以使用CarPlay，需要使用什么应用自己主动添加即可，我之前买了手机支架发现也派不上用场，我特别喜欢这种传统档位 ，直接往上下推切换档位很方便
【最不满意的一点】
本来提车的时候想换铂钢灰的 ，可是太难等了 ，现在是晶砖蓝也好看就是太容易脏了，刚洗完车第二天就脏了，不太喜欢就是车4周的这么一圈塑料，整体外观没问题，就是一圈塑料有点突兀
【空间】
空间：主驾驶跟副驾驶空间肯定是够的，可能前面驾驶位置往后调的话后排空间就狭窄一点，但是平时也不带人所以后排空间对我来说无所谓，如果一定要带人的话短途还可以长途时间久了腿还是有点难受的，买马自达的都不在乎空间的。如果针对空间有很高的要求，那还不如加点钱买一个大一点的素材，后备厢空间也是够的 ，我平时出差比较多，带三个22寸的大箱子一点没问题
乘坐空间：主驾驶座位真的很舒服，空间大，真皮座椅，跟人体后背头部很贴合，开长途也不怕累。
【动力】
驾驶感受：整体操控没得说，虽然是一台SUV但是开起来跟轿车差不多，而且比轿车视野好很多，有些SUV开起来像开船一样，cx30的刹车刚开的话蛮硬的，开几个月就好了，开弯道山路转速能力挺好的，动力很足，平时市区开开车身也比较小巧去哪都方便。整体操控我都很满意。
跑高速：非常稳，高速中后段提速比较快，超车什么的完全没问题，速度达到125左右也没什么感觉，可能也跟天气影响有关系的，还有副驾驶，有个辅助偏移驾驶，你分神方向盘偏移后，车机会做出反应有点跟你抢方向盘的感觉，提醒你方向安全，对于新手司机这点真的太赞了，安全感满满。
【操控】
【油耗】
油耗：我刚提车就跑高速所以油耗降的比较快，平时市区开开红绿灯比较多也在7.6左右，高速6个左右，天天开的勤嘛油耗肯定会耗的，反正平时我都是给它喝粗粮的 ，也不心疼。
【舒适性】
【外观】
外观：cx30虽然是suv但是特别小巧，很适合女孩子开，操纵感跟轿车差不多，但是视野比轿车好，有时候一些比较小的停车场也很顺利的停进去。
【内饰】
内饰：马自达的内饰真的把简单做到了极致，现在的年轻人都不喜欢太繁琐的东西，整个内饰高端大气。内饰都是真皮座椅材质，很舒服，本来想加红色座椅的，奈何红色要加钱?，所以还是选它自配的黑色，
【性价比】
性价比：我觉得suv来说马自达cx30真的蛮不错的
销售态度：不管时试驾前包括定车后，只要有任何问题找销售人员都很及时很有乃心帮我解决掉
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2023年4月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 7 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 4100 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
作为一个新手小白，最满意的还是省心好开，买之前看过很多评价，测评之类的，新手友好。
我是交了定金之后才试驾了一下，因为太久没开过所以没有信心试驾?，估计不试驾就买的应该是少数，开的时候虽然全程腿软，但是真的轻快好开，动力平顺，给人信心所以提车的时候。是自己过来开回去的。
其次最满意的就是颜值了，
【最不满意的一点】
也谈不上最不满意，买车总要有些取舍，毕竟预算在那里。觉得不够满意的地方就是虽然是小suv，车头太长了，视线还是有些差，新手比较虚。
虽然有sd卡，usb等接口，还是想要一个AUX,这样就可以用其它播放设备了。
【空间】
空间：储物空间挺多的，摸得到的地方也都是皮质，很有质感，个人觉得真皮的有点凉，加个套就舒服多了，希望里面别伤到我的皮?
☆ 空间设计亮点：极简却有质感的驾驶空间是我最喜欢的了，个人不喜欢大联屏，氛围灯，很干扰驾驶，晚上这个小屏幕亮度高了我都觉得刺眼，太过吸引注意力。
第二排空间：第二排都懂的，反正全家我最高才170。我觉得175以内都够用吧，而且做第二排脚可以伸第一排下面，还是比较舒服的。最主要的是平时就我一个人开，只有逢年过节会拉上家人。前面躺开驾驶位置，后面舒展一拳。
【动力】
动力：因为工作原因接触到很多豪车，劳斯莱斯全系，保时捷系列等等，不是洗车哈。当然大部分只是坐过没有开过，最让我印象深刻的就是宝马x7,那个车那么大，开起来又那么轻巧，nvh比保时捷卡宴要好，只有源源不断的发动机动力传到车内。东瀛宝马有一点那个x7的感觉，差不多不到一半吧，但是已经爽到?。
起步/加速动力：我个人觉得轻快好开，没有觉得起步慢，一二档换挡会有感觉，红绿灯还是慢点观察一下，走高架不知不觉踩到100，动力城市里开肯定够了，没有肉车只有肉人。
刹车灵敏性：刹车前半段比较软，情况紧急还是直接深踩，据说这样设计避免太灵敏晃动晕车等，还是需要一段时间适应的。
补充:跟油门差别太大了，一个灵敏一个软，要减速直接踩到二分之一，踩四分之一溜过去效果不明显，感觉就是给后面提个醒。
【操控】
【油耗】
油耗：刚提车20多，跑了高架降到10，出去溜达了一圈又回到11，果然是青铜骑士，应该可以清0重新计算，车机这些东西还没摸清楚，慢慢调。提车时油价92 7. 55 加满305块，应该油箱偏小，毕竟是个小suv,看大部分车主都在8个左右吧，刚提车不久，目前我的参考价值不大，也不是特别在乎油耗，305块能跑500多公里的话，我觉得还可以的。
补充：目前跑了200多，高架居多已经降到7.2。
【舒适性】
【外观】
外观：外观应该是长处了，当初也看了同价位的其它车，应该没有比它好看的了，马3除外。特意选了钢灰，黑曜反正就加一千，也直接上了?。这天使眼谁受得了，只有吹爆，最开始我是想选手动的，灯不一样是我犹豫的原因之一，在操控和外观方面，我还是不够纯粹?，直接上图吧。
【内饰】
内饰：黑曜的精致缝线，这个价位，在合资里应该算越级体验了。摸得到的地方都是软的，还是有质感的软。强烈建议各位自己对比体验，国产虽然内饰也不错，但是感觉没有这么紧实，有质感。 实体按键也是好评，不用在大屏幕里面点点点了。
☆ 胎压监测功能：胎压监测挺实用，好像一般不显示，有问题才报警，车机还没玩明白，以后再研究。
第二排舒适性：黑曜内饰值得购买。
【性价比】
性价比：预算严格控制15以内，这个价位合资的自己对比一下就知道咋选了。也不是不喜欢国产，主要几年前有位马粉头子kol给我种草了。星瑞我也看了，确实又大又豪华，星越l也不错，我的第一选择其实是领克03,太贵了没办法，到那个价位可以选的太多了。
销售态度：我最开始也是网上寻过报价的，确实收到过很多附近4s电话，真的想买车，不怕货比三家，到最后也就去了三趟的店和稍微远一点的店在跟进邀约，后来这家我报的底价去了就直接爽快成交，现在都比较透明了，整体服务也比较满意。各位想买车的还是不要着急，慢慢来，多对比。
品牌评价：有些事情好像是注定的，手机喜欢小而美的魅族，虽然他最近不咋地。相机用松下，灵于动，凝于静。开车自然马自达啦，悦自己，越自己，就是有吸引力吧。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2022年12月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 7.2 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 245 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
他非常的运动，18寸的轮毂和外后视镜都采用的是亮黑色，和内饰深红色的强烈对比下，这款车子让我第一时间就感觉到了视觉的冲击。马自达车子本身做的就是比较年轻，运动从他的外观设计方面。整个有点像轿跑溜背的感觉，当时，在国外，外国人都是比较喜欢小型车子的，因为道路方面比较窄，然后大多数都是一个人开，所以说很多外国人更多选择旅行车这个结构，cX 30在介绍方面，的确也是有点类似旅行车的结构，后备箱空间要比后排空间更加的宽敞，这次小改款的话，把一些细节做得更加的突出。车辆内饰的缝线，我觉得很能体现马自达的工匠精神，非常的细腻，特别方向盘上的缝线，每次打放向盘的时候，低头都能看到红色的缝线，让我觉得这款车子整个内饰质感做的真的很好，双手握住的握感也非常符合我的手型，所以的话也是现在比较流行的运动型包裹座椅，整个背部有被包裹着的感觉，没什么空缺2.0动力组合配合六档手自一体，整个加速流畅速度反应也非常的快速。城市里代步用的话，的确动力可以很放心，偶尔出去自驾游跑下高架，瞬间提速，油门一踩，动力就来了。
【最不满意的一点】
主要还是一些电子配置在这个中高配上配备的比较少，其他同样是这个价位的品牌可能已经配备了360全景印象，抬头显示还有座椅加热，座椅通风或者是电动尾门。配置还是少了一些。发动机冷启动的声音的确是跟大多数网友和实际客户反应一样，声音比较大，在上下班启动的时候比较尴尬。油耗来说，现在可能是新车还没有完全的处于一个实际的使用油耗还是相对比较高的，可能后期会一点吧。
【空间】
空间：买这个定位的车型基本上都应该跟我一样，一个人上下班代步用，偶尔带孩子出去逛逛超市，自驾游什么的空间肯定是够用的
【动力】
动力：基本上市区开的比较多，堵车的情况下，刹车和油门的替换反应还是很轻松的，动力也是完全可以在预期状态下呈现，整个驾驶感受比较简单。
【操控】
【油耗】
油耗：现在开市区基本上应该要在8到9个油耗，如果是开高价的话，应该在六个油复合下来，应该在七个油左右，现在苏州八块三的汽油，真的有点高
【舒适性】
【外观】
外观：很多人应该选择马自达，都是因为外观吧！如果买轿车，我绝对是会选红色的，但是SUV现车的话，没有红色，蓝色也是我考虑了很久，也开了一个月不到，感觉越来越好看
【内饰】
内饰：那是是日本的极简风格 比较精致简单过案件都是表面有镀铬处理，看上去质感会很有档次，波动起来也非常的便捷
【性价比】
性价比：前川川码子的厂家有赠送两年的保养间隔办年次保养一次保应该在500块钱，一年一次保险，加上两次保养，剩下的就可能是加油的钱，维护成本来说还可以
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 苏州 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 上下班闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷接送小孩 | ||
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉寸猾宥夋煕椤愶絾绀冮柨娑虫嫹 | 2022年10月 | 婵犵數鍋涢惉濂搞€佹繝鍥х劦妞ゆ帒锕ョ€氾拷 | 10.1 闂備礁鎲￠〃鎰板箯閿燂拷/闂備浇鐨崟顐㈠Б闂佸憡鐟﹀ú鐔煎蓟瀹€鍕櫢闁跨噦鎷� | 闂備胶鍎甸弲鈺呭窗閺嶃劍娅犻柣妯虹仛閸嬫ḿ鈧厜鍋撻柛鏇樺妽閺咃拷 | 159 闂備胶枪濞存岸宕滈悢鐓庨棷闁跨噦鎷� |
【最满意的一点】
这个车外型炫酷，内饰精致，空间一般，动力很足，买车就是接送孩子，基本满足了我的需要，我周末出去郊游也是很好，这个车颜色也是我很喜欢的颜色，选车时还对比了其他车型，安全性高是我选择这个车的主要原因，其他车型的门都感觉像很薄，这个车发动机是自然吸气，开多少公里都不会存在丢机油问题，车还是很省油的，购买的是嘉悦，一健启动，360度倒车影像，该有的配置都有了，对于新手的我来说是相当好上手的，总之本人是非常喜欢这款车。
【最不满意的一点】
车的发动机声音有点大，其他的没有任何问题了。
【空间】
空间：女士开车空足购用了，乘坐空间一般吧，够用，后备箱空间可以放下户外用品都能可以放下，儿童自行车可以放下的，第二排空间也够用了，我只拉孩子和老人，出游够用了，车内储物能力很好，车很饱满，看着没有Suv大，储物一点不比SUV差啊。
【动力】
驾驶感受：跑高速那叫公路上的赛车手，起步很快，加速很强的推背感呦，动力实足，很有赛车的感觉，开空调满载完全没感觉动力不足，毕竟这么点小车2.0的呢，上坡不费劲，很快，驾驶感受非常好。这个是开着很轻快，没有沉和笨的感觉，感觉最好的就是转弯，试驾时开的很快又急转弯转的很稳定啊，不会慌的人头晕。买这个小车就是外型设计的好，喜欢，在就是动力太足了，加一点油就有推背感。驾驶感受很好，就买了。
【操控】
【油耗】
油耗：我在的城市是黑龙江，市区内开的时间多，省油，高速还没有上过，不知道油耗。现在的技术越来越好，油控的都很到位，很好。
【舒适性】
【外观】
外观：最喜欢就是车的外型了，那叫一个酷啊，是购买此车的主要原因，车身做工精致，车的板金很厚实，不像某车有朔料的感觉，车头很有特点，高端大气上档次，腰线也特别清晰，车尾很饱满，后背箱空间够用。这个车一眼就喜欢上了，外观给人很有活力，有年轻人的气质，动感十足，车身整体设计为圆型，钢架结构很稳定，赛车出身，地盘稳定是必须的。急转弯那是相当稳定了。
【内饰】
内饰：内饰精致，手机每次打开蓝牙都能自动链接，播放自己喜欢的歌曲，让我心情愉悦，胎压监测功能很强，很好用，内饰颜色搭配完美，材质采用的面料非常好，应该是真皮的，内室吧，搭配的很完美，黑色内饰配点棕黄的设计理念，看着不那么沉闷，有活力，车的显示屏效果很好，按司机看着方便的角度进行设计的，不用特别看，也能看到，高度上也做了好设计，采用下沉式设计，屏幕大但又不影响开车司机的视线。
【性价比】
性价比：购车选的嘉悦版，加购了车衣，和360影像算下来15.W，还加购几百元保养项目，2年还是3年保养不用花钱了，故障维修现在还没有呢，希望以后也不要有，售后服务还没有涉及到，销售的态度很认真，讲解很到位，后续跟踪服务也做的很好，对品牌评价还是很好的，记忆最深刻的是红色马自达了，在大街上看到那是一到风景线啊。这个价格也是可以买很多合资品牌的车，1这个价格合资的某品牌一进新车朔料问很浓，在就是车门一敲打就是朔料的声音，很没有安全感。2就是其他品牌这个价格的车型都不够好看，没有突出的特点和地方，中规中矩的，要不就是很大很大的空间，车吗就要有特点，开出去一眼就能吸引人，要不就性能很强开车很舒服。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 哈尔滨 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 接送小孩闂備線娼уΛ鎾箯閿燂拷自驾游 | ||
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【最满意的一点】
人到中年，生活单调的滋味不好受，买车之前与朋友聊天中提到马自达的车子，他们都一致认为马自达的操控属实不错，我起初并不赞同，直到我跟朋友去店里看车并试驾后，当时就决定就是这个车了CX30。这个很好看，操控性能非常强大，内饰设计和用料都符合这个价格应有的水准，不像别的日企合资车里面都是硬塑料，外观设计非常犀利，朋友都说我这个年龄开这个车未免太年轻?，人各有志，买车的时候朋友再三提醒我：要买自己喜欢的车，不要被别的思绪牵绊的自己的选择。
【最不满意的一点】
这个车整体造型和驾驶感觉都符合我的要求，座椅没有通风，夏天坐皮沙发会不舒服，音响效果中等偏上，毕竟这个价位也不奢求什么，后备箱空间比较小，我觉得整体造型要是再加长十五公分左右会有意想不到惊喜。
【空间】
空间：CX30这车整体造型很精致，我本人中等身材，平时也主要是我一个驾驶上班买菜，前排空间对于我来说非常够用，后排没有办法，毕竟轴距的数据摆在那里，只能说后排是及格的标准，后背箱空间及格
☆ 空间设计亮点：太好看了！质感超强！
【动力】
驾驶感受：
跑高速：我今天特地去跑趟高速办事，在行驶过程中非常平稳，超车加速感和油门踏板感觉都非常的舒适，发动机的爆发力和持续的输出感觉后劲十足，很棒！
【操控】
【油耗】
油耗：刚开不长时间，目前为止这个油耗表现非常满意，我上部车是2015年的别克君威2.0排量，要比上部车的油耗省了很多，现在看市区8个油，高速6个油。
【舒适性】
【外观】
外观：买这个车就是奔着颜值去的，不需要解释了，中年80后男人该疯狂一把了，儿时的梦想，四十岁的生日礼物?
【内饰】
内饰：内饰设计理念体现明显，该是柔软的地方绝对细腻柔软，做工精致且富有小资情调，座椅支撑我这85公斤的体重感觉舒适和安全感十足，按键操作感丝滑柔顺，就是喜欢这种感觉。
【性价比】
性价比：CX30这个配置完全是我想要的，不多不少刚刚好，相比较其它车型，我觉得不管是外观和内饰，要比其它二田的车子好太多了，根本就不是一个段位的。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
我想选择cx-30的理由所有人应该都很清楚，就是被它的外形吸引了。当时看车的时候时候同级别的车也看了很多，但看到cx-30的时候，完全就被它靓丽的外形吸引了，直接把同级其他车比下去了。提车后驾驶这段时间内，最大的感受就是操控确实不错，底盘调教很好，反馈很直接。
【最不满意的一点】
这个车最大的缺点大家应该也都懂，马自达通病，后排空间小，虽说够用，但确实不太能打。还有一点就是没有自动大灯，宽体灯单独设置一档，让我很不理解。
【空间】
空间：开过马自达的大家都懂，前排空间没问题，但后排空间虽然够用，但确实差点意思。后备箱空间足够日常使用，毕竟小型suv，不能要求太大。
第二排空间：后排空间小是马自达的通病，虽然够用，但还是会被吐槽
后备厢容积：这是实际照片，小型suv我觉得可以了，具体使用因人而异
【动力】
驾驶感受：2.0自吸，6at的动力总成。在现在到处涡轮的时代，数据上肯定不够看，但实际驾驶感受确实完胜很多小排量涡轮的。谈谈我的实际驾驶感受，没有涡轮，没有轻混，起步加速度稍慢，但中段的优势就很明显了，动力随叫随到，这点是小排量涡轮所没有的。 但马自达的变速箱调教很灵敏，反馈很及时，稍微深踩油门就上3、4千转。
起步/加速动力：自吸起步肯定比不了带48v轻混的车，但中段动力确实很充足。
动力平顺性：这个车的自动启停我觉得很智能，而且震动不是很明显。不激烈驾驶的情况下，变速箱很平顺。
【操控】
【油耗】
油耗：目前市区驾驶200公里，早晚高峰居多，表显油耗10.5左右，本人驾驶脚比较重。
城市油耗：我是市区早晚高峰居多，再加上本人驾驶比较激烈，我觉得这个油耗是还可以的。肯定算不上省油，但也不算费油，在我的接受范围。
【舒适性】
【外观】
外观：外观不必多言，我相信很多人选择cx-30这款车的主要原因都是因为它的外观。犀利的前脸和大灯，确实很好看。大车鼻子，显得车身曲线非常好看。
车身做工：马自达的车身用料我觉得是很不错的，完全没有那种廉价感，而且马自达的车漆确实不错，好看的同时显得比较高级，这个是真心的说，大家可以去看一下现车，跟同级别合资车对比一下。
熏黑轮毂和倒车镜：提车的时候刚好黑曜版上市，提升了了一个配置，多加一千块钱就可以。这个熏黑轮毂真的是太值了，太符合cx-30的运动气质，尤其配上cx-30的大轮眉，简直是完美搭配。
行李架：为了上黑曜版，提升的这个配置还有个装饰的行李架，只是美观，没有实际用处。
【内饰】
内饰：内饰这个事真的仁者见仁 智者见智了。到目前的这个造车理念，马自达的中空真的是小，没有国产品牌的大屏，高科技。但是内饰的用料还是不错的，朋友买的日系其他品牌，他一上车就说明显感觉比他的车高级很多。可能我比较喜欢复古吧，开过七八辆车，买过五辆汽车，内饰和科技从来不在我的考虑范围，只要不是太差我都能接受。
内饰材质：由于我买的是黑曜版，内饰座椅是酒红色。这个骚气的小红色比较深得我心。我真心建议想买的朋友一定要上黑曜版，真心值。而且买这种小众汽车，就更应该选点有个性的东西。最主要是这个黑曜版真的值、真的值、真的值。重要的事点说三遍
异味/异响：新车内饰有异味是肯定的了，应该是皮子的味道，目前开了一周，味道还有，后续多久能散去也不清楚，等过后散去后再告诉大家。
【性价比】
性价比：选cx-30的同时，我还对比了大众途岳、本土xrv和雪弗兰。要说性价比，对比下来，肯定雪弗兰优惠最大，本田优惠最少。配置他们都是差不多的，唯一区别是其他都是1.5t，而马自达cx-30是2.0自吸。性价比这个事不太好说。因为买车不像买菜，同样配置谁便宜就买谁，同样价钱谁配置高就买谁。因为车跟房子的性质有点像，自己的喜爱，品牌溢价，品牌口碑，车辆的品控都是考虑条件。所以性价比这个事情我没什么想法。
配置选择：我买的是嘉悦黑曜版，开始看的是比这个低一个配置的。但是当时正好出黑曜版了，多花5000块钱。我真心推荐黑曜版，黑轮毂，黑后视镜，红座椅，真的值。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
油耗吧，市区300块左右加满一箱油能跑个550-600公里之间。大概（5-6）毛/公里左右。高速可以接近700公里！可能是磨合期没过。出现惊人的数据高速试过3.8L的油耗。我都惊呆了。
【最不满意的一点】
最不满意的应该是价格了，懂得都懂。马自达合资品牌同级别中价格是偏高一丢丢
【空间】
空间：空间就算了。前排问题不大。后排只能说1.8米以下够用绝不会宽裕！后备箱也不大。3个行李箱那样吧
【动力】
驾驶感受：60时速劈弯不是问题。记住这是太小型suv！不是轿车。说明马自达有两把刷子的。当然，我技术也是一方面！
【操控】
【油耗】
油耗：市区7.8-8左右。高速5-6.5。匀速100左右出现过4.4或者3.8。具体还是高速清零试试！
【舒适性】
【外观】
外观：没啥好说的。我不是针对哪款车型哪个品牌。我是说15万左右有这颜值的只有马自达。其他的外观都是垃圾
【内饰】
内饰：比上一代的内饰要好。简洁不简单的内饰。皮质包围也很多。科技感少了点吧。如果有自带氛围灯就完美了所以给4星
【性价比】
性价比：没有性价比的。还是那句话同级别的合资车。马自达的起步价就是贵多1万。这哪来的性价比？要性价比还得看三大妈品牌！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车灯十分非常水灵，再加上引以为傲的魂动设计，外观非常能打，觉得用料足够良心，车身足够安全，再加上配置也比较丰富，只是后排小了点，但两个人也够用。音响也可以。本人身高177，一直在看中型SUV和小型SUV，最后因为预算原因定在了小型SUV。一开始觉得空间会有压力，体验下来觉得还好，座椅调整好头部还有4指，可以接受。
【最不满意的一点】
后排空间很小，两个人乘坐的话马自达CX30很好的选择，4个人乘坐会有一定的压力。方向盘有一些重。头枕部分还是感觉稍微有些顶，加上太厚的头枕会顶着头前倾，只能上下移动，不能做其他方向的调整。
【空间】
前排空间没问题，后排空间很小，两个人乘坐的话马自达CX30很好的选择，4个人乘坐会有一定的压力，有一点点压抑感，但是正常家用也足够。后备箱还是比较大的，能放两三个大箱子整体来说还可以，后备箱空间也足够用。
【动力】
动力的话真的很足，以前手动挡红绿灯起步都是最慢的，这个给油就走，很敏感，换挡也感觉很方便，换挡很流畅，习惯了之后也还是比较好用的，还有就是感觉方向盘非常重，这个应该慢慢适应一下就会好。总体来说比较均衡，没有很突出的有点，也没有很突出的缺点，在这个价位我认为驾驶体验做的算是比较不错了。
【操控】
【油耗】
油耗现在是9-10，一直在市区里面开，现在的天气也没有开空调，之后会上上高速，各种路段都走一下，可能驾驶员的驾驶习惯和水平也影响着油耗，总的来说现在不开空调，胎压正常，80%的时间走市区红路灯较多。再适应一段时间，看看能不能降到8以下。
【舒适性】
【外观】
外观很年轻，很张扬，除了外观比较年轻运动之外，内部空间马自达也不够宽敞，因为追求了流线型所以内部空间就很局促，所以买马自达都是为了自己开车，而不考虑家人乘坐的。内饰简约，用料扎实，总体来说外观，内饰，同价位应该算是优秀。
【内饰】
中控显示屏随着汽车显示屏开始越来越大，集成功能越来越多，物理按键逐渐走下历史舞台，显示屏的分辨率、反应灵敏度、耐磨性、抗指纹和耐反光性等成为了新的关注点。马自达还是保持小巧的，不能触摸的中控屏。这个人是看个人喜好了，功能较多的集中在屏幕上，我认为也是有一定的不方便程度。马自达这个中控屏，完全不能触摸，也是有一点不方便，而且太过小巧。
【性价比】
在有限的价格预算，配置越多，各性能指标又能符合我的需求，他的短板也是在我的接受范围，那这台车对于我来说就是高性价比。这台车带给你的功能享受和最终的使用体验就是它的价值所在。比如漂亮的外形、内饰营造的高级感、丰富的配置、激情的操控。在有限的造车成本预算里每辆车都有他所侧重的性能，或者在各种性能参数里做到均衡。比如：品牌外观、空间内饰、乘坐舒适、不挑油还省油、可靠耐用、安全配置、维修方便等。如果一辆车能做到面面均衡，再加1-2个爆点，必定是家用车的爆款。至于动力、操控等驾驶性能往往对于绝大多数消费者来说并不在重点考虑范围。不同品牌、不同级别的车型，开发目标不同，产品呈现出来的产品力自然是有所侧重。某方面的产品力特别吸引你，价格也合适，你就觉得这车性价比特高。注重可靠性，空间王道，乘坐舒适，驾控无所谓那日系车性价比就很高注重质感，喜欢动力和驾驶，关键是你搞清楚自己的核心需求是什么。要在一大堆的需求里做减法，又要便宜又要高级，还要油耗低、动力强、可靠稳定、有档次感，这就很不科学了。只有明确了自己的需求，去找和自己需求最匹配的车型，优先解决主要矛盾，再考虑次要矛盾，才能找到所谓“性价比”高的车。
【为什么最终选择这款车】
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