奥迪S4 2024款 S4 Avant 3.0TFSI
奥迪S4限时优惠 目前优惠高达2万优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
-
裸 车 价:
50.18万
车型口碑:
4.43 分(2条口碑)
-
指 导 价:
52.18万
-
车身颜色:
-
咨询电话:
4009314418
奥迪
-
13.58 万 8.70 万
-
20.27 万 11.91 万
-
25.72 万 14.16 万
-
30.17 万 12.62 万
-
奥迪A8 2025款 A8L 45 TFSI quattro 豪华型
56.87 万 22.11 万
厂商 | 奥迪(进口) | 级别 | 中型车 |
---|---|---|---|
能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.12 | 最大功率(kW) | 260 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 发动机 | 3.0T 354马力 V6 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4770*1847*1440 |
车身结构 | 5门5座旅行车 | 最高车速(km/h) | 250 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 8.6 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1440 | 轴距(mm) | 2826 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1565 | 后轮距(mm) | 1546 |
车身结构 | 旅行车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 58 | 后备厢容积(L) | 495-1495 |
整备质量(kg) | 1890 | 最大满载质量(kg) | 2285 |
排量(L) | 3.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | V |
气缸数(个) | 6 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 缸径(mm) | 84.6 |
行程(mm) | 89 | 最大马力(Ps) | 354 |
最大功率(kW) | 260 | 最大功率转速(rpm) | 5400-6400 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 最大扭矩转速(rpm) | 1370-4500 |
最大净功率(kW) | 260 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
---|
中央差速器结构 | 机械扭矩限滑差速器 | 前悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/35 R19 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 255/35 R19 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 14 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
整个车还是比较低调的,动力够用,但是也没有比我之前2.0t的车快太多,现在还买燃油车的主要是满足自己的一个情怀,关键是对电车真的不感兴趣,家里也有电车用于市区代步,内心还是喜欢燃油车的,发动机的轰鸣带来的驾驶快感是电车给不了的
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
我换的几个车都是偏运动属性的,所以习惯了这种运动悬挂底盘,也没觉得不舒适,空间方面更不考虑,平常都是自己开车,不满意的话也就不会买这车了,情人眼里出西施
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 150 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
油耗比较高,大概13-15。
外观特别好看,有范
悬挂比较好。不软不硬,开起来感受不错
空间比较小,后排坐170的就差不多了,总体来说比较满意
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
空间比较小,油耗比较高13-15,整体还能接受吧
开了两周,目前800公里,油耗在14-15左右,不过加98的油
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ○ |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ○ |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|
巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
---|---|---|---|
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
并线辅助 | ○ | 车道保持辅助系统 | ○ |
车道居中保持 | ○ | 自动泊车入位 | ● |
外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
---|---|---|---|
电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 远程启动功能 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
转向头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
前大灯雨雾模式 | ● | 大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
后排侧窗遮阳帘 | ○ 手动 | 后排侧隐私玻璃 | ○ |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持Android Auto |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 | 车载智能系统 | ● 奥迪Connect |
触屏振动反馈 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | - | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ○ |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
ETC装置 | ● | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ○ 前排2个/后排2个 ● 前排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | ○ 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 真皮 | 运动风格座椅 | ● |
---|---|---|---|
主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 ● 按摩 |
电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅调节 | - | 第二排座椅功能 | ○ 加热 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Bang & Olufsen | 扬声器数量 | ● 19喇叭 |
---|---|---|---|
触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 30色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 14 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
整个车还是比较低调的,动力够用,但是也没有比我之前2.0t的车快太多,现在还买燃油车的主要是满足自己的一个情怀,关键是对电车真的不感兴趣,家里也有电车用于市区代步,内心还是喜欢燃油车的,发动机的轰鸣带来的驾驶快感是电车给不了的
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
我换的几个车都是偏运动属性的,所以习惯了这种运动悬挂底盘,也没觉得不舒适,空间方面更不考虑,平常都是自己开车,不满意的话也就不会买这车了,情人眼里出西施
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 13 升/百公里 | 目前行驶 | 150 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
油耗比较高,大概13-15。
外观特别好看,有范
悬挂比较好。不软不硬,开起来感受不错
空间比较小,后排坐170的就差不多了,总体来说比较满意
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
空间比较小,油耗比较高13-15,整体还能接受吧
开了两周,目前800公里,油耗在14-15左右,不过加98的油
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
- 12月31日 来自quattro的狂舞 奥迪RS/高性能系列冰雪体验
- 9月11日 再加一把火 海外试驾新款奥迪S4/A4
- 9月10日 诠释暴力美学 实拍新款奥迪S4 Avant
- 5月5日 车迷的盛宴 40-65万元多气缸性能车推荐
- 2月3日 编辑喜欢的车 2019春节特辑中型车篇
- 12月12日 盘点50万内还能买到的未停产大排量车型