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预约试驾 询问底价 北京X7 2023款 1.5TD DCT优享+版 11.99万 11.99万
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北京X7 2023款 1.5TD DCT优享+版

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

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基本参数
厂商 北京汽车 级别 紧凑型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.04 最大功率(kW) 138
最大扭矩(N·m) 305 发动机 1.5T 188马力 L4
变速箱 7挡湿式双离合 长*宽*高(mm) 4745*1892*1715
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 7.66
整车质保 - 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1715 轴距(mm) 2800
前轮距(mm) - 后轮距(mm) -
空载最小离地间隙(mm) 200 接近角(°) 20
离去角(°) 26 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 60
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1610
最大满载质量(kg) 2095 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 188
最大功率(kW) 138 最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 305 最大扭矩转速(rpm) 1500-4250
最大净功率(kW) 130 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 未知
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 7挡湿式双离合 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/60 R18
后轮胎规格 235/60 R18 备胎规格 非全尺寸
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2023款 1.5TD DCT优享+版
心向阳光9  2024-01-09 20:25:10    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 车子的空间大,外观大气好看、前脸充满了超强的科技感;动力充沛,加速强劲,方向轻盈,转弯半径小,整车看起来挺大,但驾驶起来轻盈方便,感应门锁高级感十足;多功能方向盘夜间特别醒目;车辆加速迟滞的情况几乎感觉不到,半坡起步或超车随叫随到,迅猛快捷,一次在上坡山道时,旁边的车估计当时的速度至少到了80??100码之间了,我就试着超了一下,半坡即时加速就轻松的超过了。使我对涡轮增压有了新的认识和体验,加速就是迅猛。 【最不满意的一点】 目前还没有发现车辆存在什么不足之处,可能是刚买的车太钟情的缘故吧,没有充分的驾驶,对车的一些不足可能没有体验到位,因此只觉得他许多好的地方而没有注意到有哪些不足之处了。其实我自己也是有着十多年驾龄的老司机了,工作的原因很早就接触汽车,也开过多个车型,遗憾的只是没有驾驶过所谓的豪车比如卡宴、劳斯莱斯、宾利、保时捷等。可能对车没有极致体验的缘故吧。就目前感觉而言,自认为北京X7这个车子就挺好。当然后期仍有需要改进的地方:如果能把行车记录仪作为整个系列的标配那就更好了。 【空间】 空间:空间大!不管坐人还是放东西都会给人一个宽松的感觉。车辆在驾驶过程中毫无松散的感觉,整车紧凑?实,高大时尚。我1.75的身高,坐在前排和后排都感觉很宽展,后排有独立的空调出风口,后排脚踏地板纯平无隆起,充分提高了后排人员乘坐的舒适度,更主要的是后排座椅还能放倒,放倒后和后备箱处在同一水平面,随即就变成一张长1.8米的大床,驾驶过程中可供乘坐人员休息。在一次长途旅行的时候我试着用了一下当床用的功能,能够容纳下我身高1.75米的身体,长度够用。 所有这些设计使乘坐者不会感到压迫感和不适,很大程度上提升了整体使用的舒适度。后备箱设计简洁大方、平整,看起来中规中矩,对于提升整车的豪华度起的作用也不是一星半点啊,不错!很不错! 【动力】 动力:发动机是一个车的核心所在,强劲的动力是一个好车的标志!北京X7输出动力188匹马力,加速强劲,换挡平顺,无顿挫感,后期动力充沛,高速提速轻松。提车回来的路上全是高速,试活了一下发动机的状况,车速轻松达到了120码,由于担心违反道路交通法的限速规定,就再也没有敢往上加速,在这个速度只停留了2?3分钟,感觉车的动力储备仍然很充足,至少还有提升50?60码的空间。总体而言买这个车很值、很称心。因为我一直喜欢开快车,它能很好的满足我日后驾驶的要求,真心不错!车机系统使用起来也很方便,语音可以控制天窗的开关、车窗玻璃的升降、多媒体的播放、空调制冷和升温等。我喜欢听歌每次开车时都用语音命令:我要听歌,随后说出歌名,歌曲就播放了。说实话,我也开过多个车型,从个人驾乘感觉而言,这个车的动力、操控方面、舒适度、配置方面可以和很多的二十万左右的车媲美。 【操控】 【油耗】 油耗:目前行驶的路程仅有1568公里,加油900元,大部分是高速,具体没有算过,现在估计每公里油耗就7毛多一点,个人能够接受,毕竟在磨合期啊,估计以后油耗还会降低一些,我对目前的油耗很满意,可能是因为爱所以愿意为他付出吧!反正油耗我没有过多的考虑。 【舒适性】 【外观】 外观:贯穿式的前灯和尾灯的设计既提升了整车的潮流感和立体感,又增强了车辆的辨识度。车的前脸看起来也充满了很强的科技感,大灯亮度超强,外观犀利,比我以前那辆福瑞迪的灯的亮度要强很多,为此我特意还在晚上做了路上的体验,一句话:就是亮而且漂亮。车的长度达到了4.745米,处于中大型SUV的定位,同价位的SUV和北京X7相比,在外观的设计、动力系统的组合和内饰的做工上,显示不出什么亮点和优势。车门手把隐藏式的设计非常新颖且极具高档品质,手感粗壮结实,使用起来也很方便。特别要夸奖的是车门的设计十分人性化且具亮点??把脚踏的地方直接包到了门子内面,既好看又实用,可以防止雨雪天时将路上的污渍飞溅在脚踏板上,人上车时粘在裤脚带进车内影响车内的卫生。 【内饰】 内饰:贯穿式大屏看起来豪华,用起来方便;内饰典雅大方、做工精致、用料扎实;工作台观感高档感十足,全车皮质座椅包裹性强,腰撑恰到好处,呈现出结实耐用的感觉,乘坐舒适,较长时间的驾驶过程中人不易感到劳累。最长里程的一次驾驶我一口气开了358公里,一路没有感到劳累。空调使用方便,暖风和冷风迅速,无异味! 【性价比】 性价比:性价比高!因我在购买时,恰好遇到庆阳新辉北汽四S店销售“四连冠”的庆祝活动,店里进行大酬宾、答谢新老客户活动,因此优惠力度较大,顺便就享受了军警优惠补贴、置换补贴、购置税减半补贴,同时享受了发动机终身质保、终身基础保养的政策。我认为这车性价比超高! 【为什么最终选择这款车】
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2023款 1.5TD DCT优享+版
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【最满意的一点】 它的外观设计让我真的是难以抵抗,无论是它的车身颜色还是漆面做工,看上去都显得特别高级,而且轮毂造型也比较犀利,尾灯的设计也特别有个性。 【最不满意的一点】 噪音多少还是明显了一点,尤其是上了我上下班过高速的时候,车速过了八十以后,这车的风噪和胎噪就比较的明显了。 【空间】 空间:我个子比较高,但是它主驾位置的空间让我还是挺舒适的,腿部可以伸展自如,头部也能够有一拳左右的距离。 【动力】 动力:这车开着提速真的是非常快,而且方向盘也非常灵活,转向很精准,车内的噪音有点大,感觉不太好。 【操控】 【油耗】 油耗:目前开了一段时间,感觉油耗算是比较的稳定吧,基本上过了磨合期,一直能够保持在十个油以下,虽然不算省,但是也不算油老虎,一般吧。 【舒适性】 【外观】 外观:买这车就是冲着它帅气的外观去的,看着就比较有气质,时尚又运动,和我的气质特别搭。 【内饰】 内饰:内饰还是挺漂亮的,看上去比较简约大气,中控这一块还比较有科技感满,用料也比较实在,到处都是软软的感觉,没有那种廉价感。 【性价比】 性价比:性价比当然是一流的,不然我也不会选择这款车,毕竟它的空间、设计和它的配置都让我特别的喜欢。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
隐藏电动门把手 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 - 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 驾驶位 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
中控下屏幕尺寸 ● 8英寸 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 原厂互联/映射 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
多指飞屏操控 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - Wi-Fi热点
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 64色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -
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2023款 1.5TD DCT优享+版
心向阳光9  2024-01-09 20:25:10    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 车子的空间大,外观大气好看、前脸充满了超强的科技感;动力充沛,加速强劲,方向轻盈,转弯半径小,整车看起来挺大,但驾驶起来轻盈方便,感应门锁高级感十足;多功能方向盘夜间特别醒目;车辆加速迟滞的情况几乎感觉不到,半坡起步或超车随叫随到,迅猛快捷,一次在上坡山道时,旁边的车估计当时的速度至少到了80??100码之间了,我就试着超了一下,半坡即时加速就轻松的超过了。使我对涡轮增压有了新的认识和体验,加速就是迅猛。 【最不满意的一点】 目前还没有发现车辆存在什么不足之处,可能是刚买的车太钟情的缘故吧,没有充分的驾驶,对车的一些不足可能没有体验到位,因此只觉得他许多好的地方而没有注意到有哪些不足之处了。其实我自己也是有着十多年驾龄的老司机了,工作的原因很早就接触汽车,也开过多个车型,遗憾的只是没有驾驶过所谓的豪车比如卡宴、劳斯莱斯、宾利、保时捷等。可能对车没有极致体验的缘故吧。就目前感觉而言,自认为北京X7这个车子就挺好。当然后期仍有需要改进的地方:如果能把行车记录仪作为整个系列的标配那就更好了。 【空间】 空间:空间大!不管坐人还是放东西都会给人一个宽松的感觉。车辆在驾驶过程中毫无松散的感觉,整车紧凑?实,高大时尚。我1.75的身高,坐在前排和后排都感觉很宽展,后排有独立的空调出风口,后排脚踏地板纯平无隆起,充分提高了后排人员乘坐的舒适度,更主要的是后排座椅还能放倒,放倒后和后备箱处在同一水平面,随即就变成一张长1.8米的大床,驾驶过程中可供乘坐人员休息。在一次长途旅行的时候我试着用了一下当床用的功能,能够容纳下我身高1.75米的身体,长度够用。 所有这些设计使乘坐者不会感到压迫感和不适,很大程度上提升了整体使用的舒适度。后备箱设计简洁大方、平整,看起来中规中矩,对于提升整车的豪华度起的作用也不是一星半点啊,不错!很不错! 【动力】 动力:发动机是一个车的核心所在,强劲的动力是一个好车的标志!北京X7输出动力188匹马力,加速强劲,换挡平顺,无顿挫感,后期动力充沛,高速提速轻松。提车回来的路上全是高速,试活了一下发动机的状况,车速轻松达到了120码,由于担心违反道路交通法的限速规定,就再也没有敢往上加速,在这个速度只停留了2?3分钟,感觉车的动力储备仍然很充足,至少还有提升50?60码的空间。总体而言买这个车很值、很称心。因为我一直喜欢开快车,它能很好的满足我日后驾驶的要求,真心不错!车机系统使用起来也很方便,语音可以控制天窗的开关、车窗玻璃的升降、多媒体的播放、空调制冷和升温等。我喜欢听歌每次开车时都用语音命令:我要听歌,随后说出歌名,歌曲就播放了。说实话,我也开过多个车型,从个人驾乘感觉而言,这个车的动力、操控方面、舒适度、配置方面可以和很多的二十万左右的车媲美。 【操控】 【油耗】 油耗:目前行驶的路程仅有1568公里,加油900元,大部分是高速,具体没有算过,现在估计每公里油耗就7毛多一点,个人能够接受,毕竟在磨合期啊,估计以后油耗还会降低一些,我对目前的油耗很满意,可能是因为爱所以愿意为他付出吧!反正油耗我没有过多的考虑。 【舒适性】 【外观】 外观:贯穿式的前灯和尾灯的设计既提升了整车的潮流感和立体感,又增强了车辆的辨识度。车的前脸看起来也充满了很强的科技感,大灯亮度超强,外观犀利,比我以前那辆福瑞迪的灯的亮度要强很多,为此我特意还在晚上做了路上的体验,一句话:就是亮而且漂亮。车的长度达到了4.745米,处于中大型SUV的定位,同价位的SUV和北京X7相比,在外观的设计、动力系统的组合和内饰的做工上,显示不出什么亮点和优势。车门手把隐藏式的设计非常新颖且极具高档品质,手感粗壮结实,使用起来也很方便。特别要夸奖的是车门的设计十分人性化且具亮点??把脚踏的地方直接包到了门子内面,既好看又实用,可以防止雨雪天时将路上的污渍飞溅在脚踏板上,人上车时粘在裤脚带进车内影响车内的卫生。 【内饰】 内饰:贯穿式大屏看起来豪华,用起来方便;内饰典雅大方、做工精致、用料扎实;工作台观感高档感十足,全车皮质座椅包裹性强,腰撑恰到好处,呈现出结实耐用的感觉,乘坐舒适,较长时间的驾驶过程中人不易感到劳累。最长里程的一次驾驶我一口气开了358公里,一路没有感到劳累。空调使用方便,暖风和冷风迅速,无异味! 【性价比】 性价比:性价比高!因我在购买时,恰好遇到庆阳新辉北汽四S店销售“四连冠”的庆祝活动,店里进行大酬宾、答谢新老客户活动,因此优惠力度较大,顺便就享受了军警优惠补贴、置换补贴、购置税减半补贴,同时享受了发动机终身质保、终身基础保养的政策。我认为这车性价比超高! 【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】 它的外观设计让我真的是难以抵抗,无论是它的车身颜色还是漆面做工,看上去都显得特别高级,而且轮毂造型也比较犀利,尾灯的设计也特别有个性。 【最不满意的一点】 噪音多少还是明显了一点,尤其是上了我上下班过高速的时候,车速过了八十以后,这车的风噪和胎噪就比较的明显了。 【空间】 空间:我个子比较高,但是它主驾位置的空间让我还是挺舒适的,腿部可以伸展自如,头部也能够有一拳左右的距离。 【动力】 动力:这车开着提速真的是非常快,而且方向盘也非常灵活,转向很精准,车内的噪音有点大,感觉不太好。 【操控】 【油耗】 油耗:目前开了一段时间,感觉油耗算是比较的稳定吧,基本上过了磨合期,一直能够保持在十个油以下,虽然不算省,但是也不算油老虎,一般吧。 【舒适性】 【外观】 外观:买这车就是冲着它帅气的外观去的,看着就比较有气质,时尚又运动,和我的气质特别搭。 【内饰】 内饰:内饰还是挺漂亮的,看上去比较简约大气,中控这一块还比较有科技感满,用料也比较实在,到处都是软软的感觉,没有那种廉价感。 【性价比】 性价比:性价比当然是一流的,不然我也不会选择这款车,毕竟它的空间、设计和它的配置都让我特别的喜欢。 【为什么最终选择这款车】
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