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预约试驾 询问底价 宝马X5 2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 57.99万 64.50万
4.24分

宝马X5 2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

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优惠条件：需加装饰店内上保险

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最高降价车型
基本参数
厂商 华晨宝马 级别 中大型SUV
能源类型 汽油+48V轻混系统 环保标准 国VI
上市时间 2023.08 最大功率(kW) 190
最大扭矩(N·m) 400 发动机 2.0T 258马力 L4
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 5060*2004*1776
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 222
官方0-100km/h加速(s) 7.2 WLTC综合油耗(L/100km) 8.70
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1776 轴距(mm) 3105
前轮距(mm) 1680 后轮距(mm) 1688
接近角(°) 25 离去角(°) 23
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 83 后备厢容积(L) 2070
整备质量(kg) 2157 最大满载质量(kg) 2790
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 纵置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 258
最大功率(kW) 190 最大功率转速(rpm) 5000
最大扭矩(N·m) 400 最大扭矩转速(rpm) 1600-4500
最大净功率(kW) 190 燃料形式 汽油+48V轻混系统
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 275/40 R21
后轮胎规格 315/35 R21 备胎规格 无
车型口碑
4.24 分(11条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
旋转木马0632  2025-01-19 21:18:13    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2025年1月油耗7 升/百公里目前行驶618 公里
【最满意的一点】
嘻嘻，这几天提了新车，心情也美美哒，借助这个平在这分享下提车后的一些感受。我选的是宝马X5尊享运动版 2.0T 宝石青外观火山红内饰。宝马X5超大的车型，宝石青帅气炫酷的外观，加上超大的空间，后排空间宽敞舒适，躺在上面软软的，后备箱也能放超多行李。这几天我们研究车内各种设置功能，车机自带的360也非常好用，配有广角模式，视野开阔很多，转弯，倒车之类的没有什么视野盲区了，手机无线充电也方便。现在的宝马X5只有一把钥匙和一张卡片钥匙，所以我在My BMW App设置了数字钥匙，手机感应也能打开车门，还能启动车车，有时候不带钥匙也很方便的。 内饰火山红真的好喜欢，所以再次换车后，还是选择内饰火山红。哈曼卡顿影响配置音效真的很好，听歌更有感觉。2.0T动力完全够用，一样的动力十足。加的95#汽油，油耗目前7?8毛一公里，性价比也还不错，没超一元，哈哈哈。 BMW X5XDrive30Li 尊享型M运动套装数据?? 车长/车宽/车高（毫米）：5060/2004/1776 轴距（毫米）：3105 汽缸/排量（毫升）：4/1998 输出功率（千瓦/马力）、转速（转每分）：280/381/55 扭矩（牛米/转每分）：190/258/5000 最高车速（公里/小时）222 0-100公里/小时（秒）7.2 油箱容积约（升）83 综合耗油量（升/100公里）8.7 行李箱容积（升）2070 内装 M运动型多功能真皮方向盘 前排座椅加热功能 前排舒适型座椅，电动调节前排座椅主动通风 舒适旅行系统（带2个USB接口） 无钥匙进入 璀璨水晶质感内饰组件 高级四区自动空调 智能感应氛围灯 Harman/Kardon高端音昀系统行车安全辅助系统 自动驾驶辅助系统Plus 自动泊车辅助系统Pro 智能互联驾驶座舱（含全彩平视显示系纷） 尊享型互联驾驶组合 智能手机交互系统 手机无线充电 ETC自动支付系统 智能紧急呼叫 远程售后服务 资讯在线 座椅材质 Sensafin合成皮、火山?
【最不满意的一点】
大联屏幕：就是大屏幕容易留指纹，以后尽量习惯用控制按钮?和鼠标
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
熊熊熊熊熊大熊  2024-09-18 20:57:18    发表
购买地点无锡购车目的
购买时间2024年4月油耗9.3 升/百公里目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
1、车身空间很大，尤其是后排，国产加长之后，后排可以翘二郎腿完全没有问题 2、操控很不错，方向盘很轻盈，单手操控很舒服，转向比较精准，油门反应相对比较灵敏 3、油耗比较令人意外，高速和城区各一半吧，这么大的车，这么宽的胎，油耗很满意 4、外观比较满意，我选的是尊享运动版，有银色镀铬我个人觉得比耀夜好看，比较显高级，耀夜全黑的看起来不是很大 其他方面比如新款加的电机后，开起来好安静啊，跟开电车很像，轮胎315宽，看着比较霸气，操作系统也不错，自带的一些软件比较好用
【最不满意的一点】
不满意的地方也有，比如异响，尤其是刹车异响，每次刹停的一瞬间就会响，挺难受的，可能这是通病吧，新款把空调开关调节全部放到屏幕里了，操作起来不方便，尤其是玻璃有雾，开了除雾后，再关闭除雾，空调还是默认开启的，需要手动点到屏幕再关闭，比较麻烦
空间：空间绝对给满分，尤其是后排，国产加长之后，后排可以翘二郎腿完全没有问题，我对比过x6的后排体验，直接秒杀x6，x6后排是又小，靠背角度又直，而x5l真的舒服太多了，座位也比较软，坐上去很舒服，我选的火山红内饰，比较满意，还有值得一提的是后备箱下层储物间，放我的路亚装备，简直不要太合适了！放在里面不碍事，平常也不会挡其他东西，有地方钓鱼了，直接可以拿出来，太爽了
驾驶感受：我买的是2.0的，动力我个人觉得完全够用，加速比较迅速，油门响应比较快，高速120码很稳当，动力还是比较充裕
油耗：油耗比较令人意外，我现在综合油耗8.3，高速和城区各一半吧，这么大的车，这么宽的胎，油耗很满意，最低开过5.9油耗。。。 按照我的经验，2.0的发动机开60-80码油耗最低，没有红绿灯的情况下能开到6-7个油，高速反而油耗不是最低，高速油耗要8个油左右，可能我开的比较猛
外观：选的运动版，相对耀夜，我个人觉得运动版更耐看，耀夜版除了前脸比较不错，侧面，和窗户都是黑的，没有线条，看上去没有运动高级
内饰：内饰比较一般吧，谈不上惊艳，也谈不上好看，有一说一，比奔驰内饰差多了，氛围灯也比较一般，后排空调出风口看上去比较low。。。
性价比：性价比还不错吧，毕竟以前的x5小百万的车了，现在国产后，60多个就可以买到手了，但是和国产的车比，也不算性价比高，毕竟这车成本不会很高，但是品牌在这里，选车也是因人而异，最起码反正我觉得不错
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
凉山车友5102203  2024-08-08 15:02:44    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年4月油耗9.3 升/百公里目前行驶3698 公里
【最满意的一点】
这款车的外观非常有设计感，车头非常的霸气和非常有辨识度，整个车身也是非常运动和时尚。这款车的动力我也非常满意，非常够用，起步动力强劲，储物空间非常合理，方向盘也没啥虚位，这款车的内饰我也非常满意，内饰非常柔软和细腻，坐起来非常舒服。
【最不满意的一点】
这个车的刹车有点异响，这是不满意的一个方面，然后这款车其他方面都还是非常满意。如果这个能够有所改善，那就比较完美了。
空间：这款车的长度是5.06m，宽度是2.004m，高度是1.776米，后备箱容积是2070升，平时还是非常够用，储物空间还是非常合理，前排和后排的空间都非常宽敞，我觉得在一米七左右人群都不会感到局促，驾驶和乘坐都非常合适，平时也是会带家人和朋友，放一些出游的行李，都还是比较能够满足，没有感到局促。
驾驶感受：这款车的方向盘轻重还是比较适中，起步动力是足够的，加速的动力还是非常强，这款车的刹车还是非常灵敏，只是有一些异响的情况，过弯道的时候车身还是非常稳，没有发生侧倾的问题。
油耗：这款车平时主要还是在城市道路行驶，油耗平时在不堵车的情况下油耗是在9.3左右，如果有堵车的情况油耗还是会上升，但是这个油耗还是能接受，动力比较强劲，这个油耗还是比较合理，在高速行驶的时候，油耗方面还会降低一些，我个人还是比较满意这个油耗。
外观：这款车的外观是非常霸气的，也非常时尚，非常的大气，车头非常有辨识度，车灯非常有神，车漆也非常亮，腰线是非常有自己的设计感，车尾也很好看，轮毂设计也很好看。
内饰：这款车的中控屏幕是14.9英寸，操作起来非常方便，方向盘是真皮材质，非常的柔软和细腻，操作起来还是非常的舒服，这款车的座椅是标配的仿皮材质，但是舒适度还是非常高，材质也还是非常细腻，坐着非常柔软和舒适。
性价比：性价比还是比较主观吧，我个人认为这个车还是可以，它的售后服务和品牌都还是非常的满意，售后也比较放心，当时销售的态度也还是非常不错。
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
临沂车友2186032  2024-07-25 19:06:00    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2024年1月油耗11.1 升/百公里目前行驶8180 公里
【最满意的一点】
这车我挺喜欢的，最让我觉得不错的是里面的空间，贼大，感觉就像把个豪华房间搬上了轮子。座椅啥的，做得也挺讲究，软乎乎的，长途坐也不觉得累，有那么点意思。还有这车隔音做得真好，外面吵成啥样，里面还是安静得一批，有种与世隔绝的感觉，挺享受的。整体来看，这车有点儿小奢华，挺对我胃口的，感觉生活品质都跟着上去了。
【最不满意的一点】
刚提车的时候，我最烦的就是车里那个新味道。那种新皮和塑料味混一起，我一闻就难受。每次上车，那个味儿就冲鼻子，我老是打喷嚏，新车和我磨合，我跟喷嚏磨合，真是够了。这新车味，对我来说，真是个麻烦，我不太喜欢。
空间：这车的空间是真的大，我坐进去，腿能伸得直直的，开车的时候不会觉得挤，就算开很久的车，腿也不会难受。车顶也高，我个子也不算矮，但头离车顶还有好大一截，而且那个全景天窗，让车里很有开阔的感觉，坐在里面心情都舒畅不少。中控那有个扶手箱，我放啥都行，特别能装，东西好放。后排也宽敞，中间的凸起不大，坐三个人也不挤，两边的人腿也能伸开，不会跟前排顶着。横向空间也够，就算坐满了，也不会觉得挤得慌。总体来说，这车的空间设计得挺好，坐着舒服，用着也方便。
驾驶感受：开起来的感觉挺不错的，这车跑得又快又稳，我挺满意。它的底盘调校得挺好，就算路上坑坑洼洼的，车里还是挺平稳的，坐着挺舒服的。车的操控也挺好，2.0T的涡轮增压发动机劲儿挺足，一踩油门，车就嗖的一下往前冲，特别带劲。就算我想开得猛一些，调个模式，狠狠踩一脚油门，车反应也挺快的，推背感挺强的。引擎的声音听着也挺有激情的。方向盘握着挺舒服，打方向也挺准的，刹车踩起来也挺顺手的。我觉得这车挺适合喜欢开车的人的。
油耗：我说实话这车的油老虎属性有时候真让我头大。每天上下班那点路，一来一回的，油表就跟掉金子似的，噌噌噌就11个往上了。就算上了高速，也得8个往上走。这油耗吧，我就觉得挺一般的，没啥出彩的，但也掉不到坑里，就是中不溜秋那种。
外观：这车长得还挺带劲的，一看就是很年轻运动。前脸做得挺宽，进气口那块设计得挺有想法，走在路上一眼就能让人认出来。里面那银边条看着还挺高级，让车头显得更有特色。车头线条流畅，有种蓄势待发的感觉，一看就知道是为运动而生的。那轮毂设计得也挺特别，形状挺犀利，跟那高级轮胎一搭，侧面看着动感十足。车身侧面线条简单直接，车屁股设计得稳重又有型，轮胎宽厚，两边排气管的设计，让整个车的运动感更强了。这个车算是把霸气与运动并行玩明白了。
内饰：这车内饰我感觉就是现代又奢华的感觉，活力四射的红色调配上木纹饰板，这内饰就像是穿上了潮牌，既有范儿又稳得住场。座椅那手感，软硬适中，就像是量身定制的沙发，坐上去就不想下来，而且那缝线精致得跟艺术品似的，每一道线都透露着匠心独运。档把设计得简约而不简单，换挡的时候还是挺方便的，虽然它只是个小玩意儿，但你别小瞧它，我感觉它可算是内饰里的点睛之笔，整个车厢的格调都因为它提升了一大截。不过内饰的这个异味缺点也让我挺难受的，这个新车味是真的难散掉，我开了半年多了也还是能闻到一些。
性价比：要论性价比我认为这车真挺不错的。我看着挺帅挺大气，开起来也挺顺手，关键是价格嘛，刚好就在我能接受的范围内。买的时候还碰上优惠，省了点钱，感觉挺划算的。这车代步开着蛮舒服，开车的时候视野很高，视线很好，座椅的包裹性和支撑性都很出色，开着的时候腰不会很累，这是我最喜欢它的一点。我觉得挺值的，性价比嘛，我觉得还挺高的。
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
mr仙人掌先生  2024-07-17 23:09:55    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年2月油耗     目前行驶4983 公里
【最满意的一点】
各方面都很优秀的宝马X5，可以说是超出预期的存在。本意我是想给家里换一个更大更宽敞更豪华的车，买了之后发现我不仅仅只是买了一辆车，我买的是一种自我认可的尊贵生活方式，宝马X5带给我不只是出行上的变化，还有一些潜在的无形的升级，比如合作客户、身边亲友，都更加认可我了。
【最不满意的一点】
X5整体都很不错，刹车异响真的是让人头疼，开始我还以为车出什么毛病了，去检查了说有一切正常。
空间舒适体验，车身尺寸长宽高都很大，充裕的车内空间，不管是前排还是后排，不管你是什么身高体重，都能轻松找到最舒适的坐姿，后排左右两侧的乘客甚至还可以跷二郎腿，后排中间有一些高起来的地板，略有一些影响中间乘客的乘坐体验。
宝马X5虽然车身大，但是也丝毫不影响它的操控性能。 2.0T 涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，加速超车信手拈来，根据踩油门的轻重能感受到不同程度的推背感。作为一款经典的SUV，不仅操控性能优秀，车身稳定性、底盘调校、四驱系统的抓地力等也都是很优秀的，就算是在很湿滑的地面，我也不担心对车身的控制。
我的工作不需要上下班高峰期出行，油耗正常水平，现在开下来屏幕显示大概10个油，也没去仔细算过实际加油和实际能跑的公里数。
外观豪华，充满力量。两个宝马经典的“大鼻孔”进气格栅，威武霸气，有很强的视觉冲击力。车身线条简洁有力，突出了X5的运动感。
内饰是经典的红黑配色，在外观展现力量的时候，内饰彰显的是车主的热情。座椅和门板等处都是柔软适中的高档皮质材料，做工优良，走线精细，任何细节都是一种一丝不苟的匠人匠心态度。12.3 英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控显示屏组成双联屏设计，提升内饰的科技感。
虽然车价高，但是在豪华车系中，X5的性价比也是很高的。宝马品牌本身的影响力就是我很看中的一点，它的外观、内饰、操控、配置也都符合这个车的定位和价位。我也了解过X5的二手车价格，还是挺保值的。
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kk99294  2024-06-18 15:17:11    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年12月油耗12 升/百公里目前行驶23000 公里
【最满意的一点】
我个人很喜欢宝马这个车，也有很多朋友都是开的宝马车，有轿车有SUV，所以经常会有机会去坐他们的车和驾驶宝马。长此以往我对宝马就渐渐产生了依赖，也变得更加喜欢这个品牌了。为了得到更大的空间，所以我选择了X5，没办法，家里出行需要，必须要空间够大才行，主要是小孩子还小，出行一大堆东西，以前的轿车用起来太局促了，一步到位，直接上X5。一家五口人，空间利用率特别高，二排乘坐空间够大，也挺舒服，还有一个超级大的后备厢，回老家或者出门自驾游，都可以放很多很多的东西。
【最不满意的一点】
各种异响确实让我很头痛，首先就是刹车异响，听说这都是X5的通病了，为啥厂商就不能提前解决好呢，另外一个异响就是静止状态转向，前面轮胎处也会有比较大异响，关键是售后还解决不了。
空间：当初选车时就着重看过空间表现，X5的表现无异于更加的优秀，不管是前排还是后排，甚至是后备箱的空间，我都觉得是非常巨大的，就拿我的身高来衡量，1.78米的身高坐在后排，腿部空间还有将近2拳的距离，其他家人乘坐空间只有更大的，所以完全不用考虑乘坐的压抑感了。
驾驶感受：宝马车的操控无异于是非常优秀的，从之前朋友的车上就体现出来了，所以我有一部分原因买这车就是因为宝马的操控优秀，至少它让我体会到了很细腻的驾驶乐趣，每一次转向都毫不拖泥带水，指向精准，一点虚位都没有，另外就是悬架很舒适，底盘的通过性也很强。
油耗：油耗相比以前的车会高一些，毕竟搭载了大功率的发动机，市区开油耗12L左右，高速上会稍稍降低一些。
外观：外观特别的大气，引擎盖很大很高很宽，我就喜欢这种比较宽大的引擎盖，会让我觉得很有安全感，而且整车的气场都会提升好几个档次，黑色的车漆也显得更加的稳重，单从外观来看，不仅家用合适，就是在商务接待上也完全没有问题的。
内饰：内饰我选了更加沉稳低调的深棕色系，和车身相呼应，更有神秘感，座椅的填充材料不错，软硬适中，中控位置的连屏设计很显科技感，不过设计的有点小气了，这么大的车，设计这么小的屏幕，确实有点不协调。
性价比：性价比怎么说呢，不算高也不算低吧，中等偏上的水平，已经买了就不会去纠结这个问题了，和其他车去比较肯定都会有优缺点。自己衡量清楚就行
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陈家男人457  2024-06-11 12:02:37    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年11月油耗11 升/百公里目前行驶14000 公里
【最满意的一点】
纠结了很久，最后还是选择了宝马X5，最满意的就是宝马的操控和外观设计，每次驾驶这辆车跑高速都让我很舒适，当然也很轻松，方向盘的轻重很合适，指向也精准，一脚油门下去，不知不觉速度就提升起来了，动力非常的强悍。另外就是外观对比了很多车后发现其他车车都太过于稳重了，很死板，但是宝马X5的外观设计就特别的年轻运动化，双肾中网的设计很显时尚。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是油耗稍稍有点高啊，平时市区和高速都有跑，综合油耗都到11L左右去了，虽然还是能接受，但是相对其他车友的油耗来说还是略微高了一些。很多车友的油耗都在十升以内。
空间：宝马X5的空间能够给到我很完美的表现，腿部和头部空间都挺大的，每次坐在里面都显得很宽敞，比家里另一辆轿车的舒适度提升了很多，导致现在都很少开那辆轿车了，孩子坐在里面也明显没有以前喜欢哭闹了，他也觉得舒适，不压抑。后备箱也是超级大，每次出门和朋友露营聚会特别能装，我的装备也齐全，朋友些都喜欢叫上我们一起去玩。
驾驶感受：X5的操控感特别强，我每天上下班都会通过一段绕城高速，在高速上行驶起来他别的顺畅，轻踩油门速度就很快的提升起来了，特别轻巧。起步时深踩油门，大马力的发动力那种咆哮声特别动听，很少有男人能够拒绝吧。方向盘的轻重也是在各种模式下都能做到符合我的要求，轻重适中。女生开都能轻松拿捏。
油耗：我特意做了几种驾驶模式的油耗对比，运动模式比标准模式稍稍高一些，但是还能接受，相比其他车友的油耗，我感觉我的就比较高了。可能每个人的驾驶习惯不一样吧。
外观：外观造型前卫时尚，家族式的前脸，每次在路上看到很远就能辨识出来，大大的双肾中网特别醒目，整个车身也特别的高大威猛，静态观察很气派，而且给人的尊贵感也很强，像一座大山样的给到你冲击感，给人的感觉就是目空一切，霸气侧漏。很多场合可能就需要这样的气场去体现自己的身份地位。
内饰：内饰我选择了火山红的座椅颜色，最开始我是不喜欢的，抵不过我老婆喜欢啊，为这是内饰的颜色选择我们还犹豫过，最后还是满足了老婆的心愿，不过大半年下来我也是越看越喜欢这个颜色，很庆幸当初的选择，毕竟家用更多一些，如果选择黑色就显得太沉闷了，火山红更温暖更有家庭的氛围一些。
性价比：总体而言宝马X5的性价比还是挺高的，提车时也有一些优惠和赠品，和我们的预算基本上差不多，喜欢就买嘛。
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临沂车友9500353  2024-04-08 13:15:28    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2024年1月油耗12.2 升/百公里目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
买车之后带给我最大的感受就是外观大气，辨识度很高，开到哪里都不需要说话，我的宝马会替我说话，而且这车很好开，开起来不像开了这么大的块头一样，因为之前一直开的是轿车。你说一开SUV感觉，视野特别的好。
【最不满意的一点】
中控设计的有点不合理，中间那里只设计了一个杯架，两个人出去的时候就很尴尬，只能放一杯咖啡。而且无线充电充的很慢，而且还导致的手机很热。
空间：这车本身车身比较大比较大，自然里面的空间也差不了。不管是后备箱还是二排空间都是非常，而且后备箱门还采用了天地门的设计，这一点我很喜欢。第二排空间大的翘二郎腿没有问题。而且后排座椅还支持放倒，空间灵活性比较好。
动力：这车开起来很好开方向盘比较轻。宝马一直以来就以操控好著称底盘的质感特别好。尤其是上了高速以后。感觉就像吸在地面上。而且操作，起来也很好，用方向盘指哪打哪。开起来就一个字，稳。不愧公路之王的称号。
油耗：买之前也一直担心这个2.0t会不会小马拉大车，导致油耗会很高。我开车还是比较温柔。在我这段时间的使用下来我感觉还好。在我的接受范围之内。要是在高速上面的话就是十个左右，有时候会，降到十个以内要是在城区道路的话就得12个，13个左右。要是堵车的话肯定就没边了。感觉这么大的车这个油耗还不错。
外观：我个人感觉新款X5的前脸不如老款X5的前脸看起来要霸气。总感觉新款X5的前脸在向内收敛。而老款的是向外展的感觉。但是尾灯变得更加的犀利感觉这车从侧后方看最霸气。估计也有很多人是冲着这个外观来选择这款车的。
内饰：相比之下我还是更喜欢老款的内饰，因为新款设计成了双连屏，而且取消了宝马标志性的鸡腿挡把。换成了很小一点。这一点感觉不如老款的经典，没有了设计感。。我选择的内饰颜色是火山红，我感觉所有红色内饰就宝马的红色内饰最好看。别的品牌的看一段时间就比较腻，但是宝马的这个就比较耐看。
性价比：我个人感觉性价比还是很高这车好看，好开，空间大，配置也高而且2.0t拉低了售价。其实在城区开和3.0t的没有很大的区别，大排量都是在中后段才能体现出来。其实到了这个价位买的就是一个自己喜欢就好，花那么多钱买个别人喜欢的，自己开着心里也会很别扭。所以自己喜欢哪个买哪个，跟随内心来。
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
云浮车友6329400  2023-11-28 09:43:06    发表
购买地点佛山购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年11月油耗     目前行驶3100 公里
【最满意的一点】
最满意动力了，起步很稳很顺畅，没有肉感，后续的持续能力也挺优秀的，满载人员时超车也不在话下的 。
【最不满意的一点】
外观很好看但也有缺陷，车漆不够厚；还有价格方面优惠力度不大，坦白讲要是预算不够，压力挺大的 。
空间：乘坐空间不管是前排还是后排都相当宽松，每个人都可以轻松舒展身体，储物空间就不够给力了，后备箱容积一般，车内储物格也不多，感觉把空间浪费了很多 。
动力：动力蛮不错，起步顺滑平稳，轻轻一踩就行，加速能力同样强，而在高速上超车或是爬坡时也是一提速就过去了 。
操控：方向盘很轻盈，容易把握，能够指哪打哪，车身稳定性也是很高，只是刚开始刹车也不太习惯，有点硬，也不够线性 。
油耗：油耗表现不太理想，加油频率要高些，市区里的耗油量大概在12.4L，感觉这一点真的不太好，增加了用车成本 。
舒适性：滤震还可以，颠簸的地方可以轻松平稳过去，座椅的软硬度也刚刚好，可后排座椅靠背角度不够好，再有轮胎噪音也会有点大 。
外观：外观造型很对我胃口，开在路上，回头率很高，尤其是车头简直不要太养眼，还有着充满力量感的侧身线条，但车漆偏薄些 ，刮了又不好搞。
内饰：内饰设计上确实没什么进步，配色不够高级，做工还是可圈可点的，用料也很好，采用了大量高级材质，不过新车也有味道，得多通风 。
性价比：宝马X5动力强劲，配置也好，毫不吝啬，不过也有让人遗憾的地方，其售价相对较高，优惠小，此外就是后期维修成本也相对较高，显得性价比很一般 。
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
云浮车友6023709  2023-11-27 20:35:28    发表
购买地点云浮购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年10月油耗     目前行驶3720 公里
【最满意的一点】
最满意的话，自然是宝马Ⅹ5大气独特的外形了，真心好看，开在路上很吸睛，并且这帅气的高颜值还能经得起时间打磨。
【最不满意的一点】
首先要说的一点是后排的空间不是很大；其次刹车异响问题也有些令我不满。
空间：前排空间不错，身体可以舒展开来，但后排稍微有点小，满员出行时久坐不太舒服，并且车里储物空间有点少，随身小物品都没地方放。
动力：动力前段表现不错，只要舍得给油，起步不输大部分同行车，后期提速也是很快，但到一定程度后稍稍有点吃力，爆发力不强。
操控：操控方面的话，方向盘稍有虚位现象，转弯半径有点大，刹车制动距离也有些长，不过，过弯时车身稳定性还是可以的。
油耗：燃油性还是有点高的，大家都清楚市区堵车是常事，但是每公里11.5升油耗量还是有点超出我的想象，跑这条路的同事车也没有这么高。
舒适性：舒适性差一点，过减速带的时候颠簸感明显，音响的音质也蛮普通，有点遗憾，座椅坐感也不是太好，包裹性不强，但隔音方面嘎嘎好，能有很安静的乘坐环境。
外观：外观造型属实高大上，在大街上，能有很高的回头率，很是有排面，前脸呈现不错的视觉效果，车身还很富有运动感，车漆质量也很好。
内饰：车内的用料挺讲究，大部分都是软包裹，但做工品控要加强，细节有些小敷衍，中控屏尺寸不小，只是娱乐性上中规中矩，还有可挖掘性吧。
性价比：性价比方面还是有一般的，价格我个人感觉还行，配置更多，后期越开越顺手，还有就是外观也是我的菜。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 缺气保用轮胎 ●
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 内置行车记录仪 ●
道路救援呼叫 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 发动机启停技术 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● 可变悬架功能 ○ 悬架软硬调节 ○ 悬架高低调节
空气悬架 ○ - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
驾驶功能
巡航系统 ● 自适应巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 ● 卫星导航系统 ●
导航路况信息显示 ● 并线辅助 ●
车道保持辅助系统 ● 车道居中保持 ●
道路交通标识识别 ● 自动泊车入位 ●
遥控泊车 ● 循迹倒车 ●
自动变道辅助 ● 信号灯识别 ○
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动后备厢 ● 感应后备厢 ●
电动后备厢位置记忆 ● 车顶行李架 ●
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 驾驶位 主动闭合式进气格栅 ●
远程启动功能 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 转向头灯 ●
车前雾灯 - 大灯高度可调 ●
大灯延时关闭 ● - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 星空天窗 ○
前/后电动车窗 前● / 后● 车窗一键升降功能 ● 全车
车窗防夹手功能 ● 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 ● 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.9英寸
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 ● 支持CarPlay
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 手势控制 ○
车载智能系统 ● iDrive 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155P
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G ○ 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 ● 方向盘加热 ○
方向盘记忆 ● 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 ● 内后视镜功能 ● 自动防眩目
ETC装置 ● - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ○ 肩部调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ○ 肩部调节 ○ 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ○ 通风 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
第二排座椅功能 ○ 加热 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ●
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Harman/Kardon哈曼卡顿 扬声器数量 ● 16喇叭
车内环境氛围灯 ● 多色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 ○
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●
负离子发生器 ● - -

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.24 分(11条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
旋转木马0632  2025-01-19 21:18:13    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2025年1月油耗7 升/百公里目前行驶618 公里
【最满意的一点】
嘻嘻，这几天提了新车，心情也美美哒，借助这个平在这分享下提车后的一些感受。我选的是宝马X5尊享运动版 2.0T 宝石青外观火山红内饰。宝马X5超大的车型，宝石青帅气炫酷的外观，加上超大的空间，后排空间宽敞舒适，躺在上面软软的，后备箱也能放超多行李。这几天我们研究车内各种设置功能，车机自带的360也非常好用，配有广角模式，视野开阔很多，转弯，倒车之类的没有什么视野盲区了，手机无线充电也方便。现在的宝马X5只有一把钥匙和一张卡片钥匙，所以我在My BMW App设置了数字钥匙，手机感应也能打开车门，还能启动车车，有时候不带钥匙也很方便的。 内饰火山红真的好喜欢，所以再次换车后，还是选择内饰火山红。哈曼卡顿影响配置音效真的很好，听歌更有感觉。2.0T动力完全够用，一样的动力十足。加的95#汽油，油耗目前7?8毛一公里，性价比也还不错，没超一元，哈哈哈。 BMW X5XDrive30Li 尊享型M运动套装数据?? 车长/车宽/车高（毫米）：5060/2004/1776 轴距（毫米）：3105 汽缸/排量（毫升）：4/1998 输出功率（千瓦/马力）、转速（转每分）：280/381/55 扭矩（牛米/转每分）：190/258/5000 最高车速（公里/小时）222 0-100公里/小时（秒）7.2 油箱容积约（升）83 综合耗油量（升/100公里）8.7 行李箱容积（升）2070 内装 M运动型多功能真皮方向盘 前排座椅加热功能 前排舒适型座椅，电动调节前排座椅主动通风 舒适旅行系统（带2个USB接口） 无钥匙进入 璀璨水晶质感内饰组件 高级四区自动空调 智能感应氛围灯 Harman/Kardon高端音昀系统行车安全辅助系统 自动驾驶辅助系统Plus 自动泊车辅助系统Pro 智能互联驾驶座舱（含全彩平视显示系纷） 尊享型互联驾驶组合 智能手机交互系统 手机无线充电 ETC自动支付系统 智能紧急呼叫 远程售后服务 资讯在线 座椅材质 Sensafin合成皮、火山?
【最不满意的一点】
大联屏幕：就是大屏幕容易留指纹，以后尽量习惯用控制按钮?和鼠标
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
熊熊熊熊熊大熊  2024-09-18 20:57:18    发表
购买地点无锡购车目的
购买时间2024年4月油耗9.3 升/百公里目前行驶6000 公里
【最满意的一点】
1、车身空间很大，尤其是后排，国产加长之后，后排可以翘二郎腿完全没有问题 2、操控很不错，方向盘很轻盈，单手操控很舒服，转向比较精准，油门反应相对比较灵敏 3、油耗比较令人意外，高速和城区各一半吧，这么大的车，这么宽的胎，油耗很满意 4、外观比较满意，我选的是尊享运动版，有银色镀铬我个人觉得比耀夜好看，比较显高级，耀夜全黑的看起来不是很大 其他方面比如新款加的电机后，开起来好安静啊，跟开电车很像，轮胎315宽，看着比较霸气，操作系统也不错，自带的一些软件比较好用
【最不满意的一点】
不满意的地方也有，比如异响，尤其是刹车异响，每次刹停的一瞬间就会响，挺难受的，可能这是通病吧，新款把空调开关调节全部放到屏幕里了，操作起来不方便，尤其是玻璃有雾，开了除雾后，再关闭除雾，空调还是默认开启的，需要手动点到屏幕再关闭，比较麻烦
空间：空间绝对给满分，尤其是后排，国产加长之后，后排可以翘二郎腿完全没有问题，我对比过x6的后排体验，直接秒杀x6，x6后排是又小，靠背角度又直，而x5l真的舒服太多了，座位也比较软，坐上去很舒服，我选的火山红内饰，比较满意，还有值得一提的是后备箱下层储物间，放我的路亚装备，简直不要太合适了！放在里面不碍事，平常也不会挡其他东西，有地方钓鱼了，直接可以拿出来，太爽了
驾驶感受：我买的是2.0的，动力我个人觉得完全够用，加速比较迅速，油门响应比较快，高速120码很稳当，动力还是比较充裕
油耗：油耗比较令人意外，我现在综合油耗8.3，高速和城区各一半吧，这么大的车，这么宽的胎，油耗很满意，最低开过5.9油耗。。。 按照我的经验，2.0的发动机开60-80码油耗最低，没有红绿灯的情况下能开到6-7个油，高速反而油耗不是最低，高速油耗要8个油左右，可能我开的比较猛
外观：选的运动版，相对耀夜，我个人觉得运动版更耐看，耀夜版除了前脸比较不错，侧面，和窗户都是黑的，没有线条，看上去没有运动高级
内饰：内饰比较一般吧，谈不上惊艳，也谈不上好看，有一说一，比奔驰内饰差多了，氛围灯也比较一般，后排空调出风口看上去比较low。。。
性价比：性价比还不错吧，毕竟以前的x5小百万的车了，现在国产后，60多个就可以买到手了，但是和国产的车比，也不算性价比高，毕竟这车成本不会很高，但是品牌在这里，选车也是因人而异，最起码反正我觉得不错
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
凉山车友5102203  2024-08-08 15:02:44    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年4月油耗9.3 升/百公里目前行驶3698 公里
【最满意的一点】
这款车的外观非常有设计感，车头非常的霸气和非常有辨识度，整个车身也是非常运动和时尚。这款车的动力我也非常满意，非常够用，起步动力强劲，储物空间非常合理，方向盘也没啥虚位，这款车的内饰我也非常满意，内饰非常柔软和细腻，坐起来非常舒服。
【最不满意的一点】
这个车的刹车有点异响，这是不满意的一个方面，然后这款车其他方面都还是非常满意。如果这个能够有所改善，那就比较完美了。
空间：这款车的长度是5.06m，宽度是2.004m，高度是1.776米，后备箱容积是2070升，平时还是非常够用，储物空间还是非常合理，前排和后排的空间都非常宽敞，我觉得在一米七左右人群都不会感到局促，驾驶和乘坐都非常合适，平时也是会带家人和朋友，放一些出游的行李，都还是比较能够满足，没有感到局促。
驾驶感受：这款车的方向盘轻重还是比较适中，起步动力是足够的，加速的动力还是非常强，这款车的刹车还是非常灵敏，只是有一些异响的情况，过弯道的时候车身还是非常稳，没有发生侧倾的问题。
油耗：这款车平时主要还是在城市道路行驶，油耗平时在不堵车的情况下油耗是在9.3左右，如果有堵车的情况油耗还是会上升，但是这个油耗还是能接受，动力比较强劲，这个油耗还是比较合理，在高速行驶的时候，油耗方面还会降低一些，我个人还是比较满意这个油耗。
外观：这款车的外观是非常霸气的，也非常时尚，非常的大气，车头非常有辨识度，车灯非常有神，车漆也非常亮，腰线是非常有自己的设计感，车尾也很好看，轮毂设计也很好看。
内饰：这款车的中控屏幕是14.9英寸，操作起来非常方便，方向盘是真皮材质，非常的柔软和细腻，操作起来还是非常的舒服，这款车的座椅是标配的仿皮材质，但是舒适度还是非常高，材质也还是非常细腻，坐着非常柔软和舒适。
性价比：性价比还是比较主观吧，我个人认为这个车还是可以，它的售后服务和品牌都还是非常的满意，售后也比较放心，当时销售的态度也还是非常不错。
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
临沂车友2186032  2024-07-25 19:06:00    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2024年1月油耗11.1 升/百公里目前行驶8180 公里
【最满意的一点】
这车我挺喜欢的，最让我觉得不错的是里面的空间，贼大，感觉就像把个豪华房间搬上了轮子。座椅啥的，做得也挺讲究，软乎乎的，长途坐也不觉得累，有那么点意思。还有这车隔音做得真好，外面吵成啥样，里面还是安静得一批，有种与世隔绝的感觉，挺享受的。整体来看，这车有点儿小奢华，挺对我胃口的，感觉生活品质都跟着上去了。
【最不满意的一点】
刚提车的时候，我最烦的就是车里那个新味道。那种新皮和塑料味混一起，我一闻就难受。每次上车，那个味儿就冲鼻子，我老是打喷嚏，新车和我磨合，我跟喷嚏磨合，真是够了。这新车味，对我来说，真是个麻烦，我不太喜欢。
空间：这车的空间是真的大，我坐进去，腿能伸得直直的，开车的时候不会觉得挤，就算开很久的车，腿也不会难受。车顶也高，我个子也不算矮，但头离车顶还有好大一截，而且那个全景天窗，让车里很有开阔的感觉，坐在里面心情都舒畅不少。中控那有个扶手箱，我放啥都行，特别能装，东西好放。后排也宽敞，中间的凸起不大，坐三个人也不挤，两边的人腿也能伸开，不会跟前排顶着。横向空间也够，就算坐满了，也不会觉得挤得慌。总体来说，这车的空间设计得挺好，坐着舒服，用着也方便。
驾驶感受：开起来的感觉挺不错的，这车跑得又快又稳，我挺满意。它的底盘调校得挺好，就算路上坑坑洼洼的，车里还是挺平稳的，坐着挺舒服的。车的操控也挺好，2.0T的涡轮增压发动机劲儿挺足，一踩油门，车就嗖的一下往前冲，特别带劲。就算我想开得猛一些，调个模式，狠狠踩一脚油门，车反应也挺快的，推背感挺强的。引擎的声音听着也挺有激情的。方向盘握着挺舒服，打方向也挺准的，刹车踩起来也挺顺手的。我觉得这车挺适合喜欢开车的人的。
油耗：我说实话这车的油老虎属性有时候真让我头大。每天上下班那点路，一来一回的，油表就跟掉金子似的，噌噌噌就11个往上了。就算上了高速，也得8个往上走。这油耗吧，我就觉得挺一般的，没啥出彩的，但也掉不到坑里，就是中不溜秋那种。
外观：这车长得还挺带劲的，一看就是很年轻运动。前脸做得挺宽，进气口那块设计得挺有想法，走在路上一眼就能让人认出来。里面那银边条看着还挺高级，让车头显得更有特色。车头线条流畅，有种蓄势待发的感觉，一看就知道是为运动而生的。那轮毂设计得也挺特别，形状挺犀利，跟那高级轮胎一搭，侧面看着动感十足。车身侧面线条简单直接，车屁股设计得稳重又有型，轮胎宽厚，两边排气管的设计，让整个车的运动感更强了。这个车算是把霸气与运动并行玩明白了。
内饰：这车内饰我感觉就是现代又奢华的感觉，活力四射的红色调配上木纹饰板，这内饰就像是穿上了潮牌，既有范儿又稳得住场。座椅那手感，软硬适中，就像是量身定制的沙发，坐上去就不想下来，而且那缝线精致得跟艺术品似的，每一道线都透露着匠心独运。档把设计得简约而不简单，换挡的时候还是挺方便的，虽然它只是个小玩意儿，但你别小瞧它，我感觉它可算是内饰里的点睛之笔，整个车厢的格调都因为它提升了一大截。不过内饰的这个异味缺点也让我挺难受的，这个新车味是真的难散掉，我开了半年多了也还是能闻到一些。
性价比：要论性价比我认为这车真挺不错的。我看着挺帅挺大气，开起来也挺顺手，关键是价格嘛，刚好就在我能接受的范围内。买的时候还碰上优惠，省了点钱，感觉挺划算的。这车代步开着蛮舒服，开车的时候视野很高，视线很好，座椅的包裹性和支撑性都很出色，开着的时候腰不会很累，这是我最喜欢它的一点。我觉得挺值的，性价比嘛，我觉得还挺高的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
mr仙人掌先生  2024-07-17 23:09:55    发表
购买地点成都购车目的上下班、自驾游
购买时间2024年2月油耗     目前行驶4983 公里
【最满意的一点】
各方面都很优秀的宝马X5，可以说是超出预期的存在。本意我是想给家里换一个更大更宽敞更豪华的车，买了之后发现我不仅仅只是买了一辆车，我买的是一种自我认可的尊贵生活方式，宝马X5带给我不只是出行上的变化，还有一些潜在的无形的升级，比如合作客户、身边亲友，都更加认可我了。
【最不满意的一点】
X5整体都很不错，刹车异响真的是让人头疼，开始我还以为车出什么毛病了，去检查了说有一切正常。
空间舒适体验，车身尺寸长宽高都很大，充裕的车内空间，不管是前排还是后排，不管你是什么身高体重，都能轻松找到最舒适的坐姿，后排左右两侧的乘客甚至还可以跷二郎腿，后排中间有一些高起来的地板，略有一些影响中间乘客的乘坐体验。
宝马X5虽然车身大，但是也丝毫不影响它的操控性能。 2.0T 涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，加速超车信手拈来，根据踩油门的轻重能感受到不同程度的推背感。作为一款经典的SUV，不仅操控性能优秀，车身稳定性、底盘调校、四驱系统的抓地力等也都是很优秀的，就算是在很湿滑的地面，我也不担心对车身的控制。
我的工作不需要上下班高峰期出行，油耗正常水平，现在开下来屏幕显示大概10个油，也没去仔细算过实际加油和实际能跑的公里数。
外观豪华，充满力量。两个宝马经典的“大鼻孔”进气格栅，威武霸气，有很强的视觉冲击力。车身线条简洁有力，突出了X5的运动感。
内饰是经典的红黑配色，在外观展现力量的时候，内饰彰显的是车主的热情。座椅和门板等处都是柔软适中的高档皮质材料，做工优良，走线精细，任何细节都是一种一丝不苟的匠人匠心态度。12.3 英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控显示屏组成双联屏设计，提升内饰的科技感。
虽然车价高，但是在豪华车系中，X5的性价比也是很高的。宝马品牌本身的影响力就是我很看中的一点，它的外观、内饰、操控、配置也都符合这个车的定位和价位。我也了解过X5的二手车价格，还是挺保值的。
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
kk99294  2024-06-18 15:17:11    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年12月油耗12 升/百公里目前行驶23000 公里
【最满意的一点】
我个人很喜欢宝马这个车，也有很多朋友都是开的宝马车，有轿车有SUV，所以经常会有机会去坐他们的车和驾驶宝马。长此以往我对宝马就渐渐产生了依赖，也变得更加喜欢这个品牌了。为了得到更大的空间，所以我选择了X5，没办法，家里出行需要，必须要空间够大才行，主要是小孩子还小，出行一大堆东西，以前的轿车用起来太局促了，一步到位，直接上X5。一家五口人，空间利用率特别高，二排乘坐空间够大，也挺舒服，还有一个超级大的后备厢，回老家或者出门自驾游，都可以放很多很多的东西。
【最不满意的一点】
各种异响确实让我很头痛，首先就是刹车异响，听说这都是X5的通病了，为啥厂商就不能提前解决好呢，另外一个异响就是静止状态转向，前面轮胎处也会有比较大异响，关键是售后还解决不了。
空间：当初选车时就着重看过空间表现，X5的表现无异于更加的优秀，不管是前排还是后排，甚至是后备箱的空间，我都觉得是非常巨大的，就拿我的身高来衡量，1.78米的身高坐在后排，腿部空间还有将近2拳的距离，其他家人乘坐空间只有更大的，所以完全不用考虑乘坐的压抑感了。
驾驶感受：宝马车的操控无异于是非常优秀的，从之前朋友的车上就体现出来了，所以我有一部分原因买这车就是因为宝马的操控优秀，至少它让我体会到了很细腻的驾驶乐趣，每一次转向都毫不拖泥带水，指向精准，一点虚位都没有，另外就是悬架很舒适，底盘的通过性也很强。
油耗：油耗相比以前的车会高一些，毕竟搭载了大功率的发动机，市区开油耗12L左右，高速上会稍稍降低一些。
外观：外观特别的大气，引擎盖很大很高很宽，我就喜欢这种比较宽大的引擎盖，会让我觉得很有安全感，而且整车的气场都会提升好几个档次，黑色的车漆也显得更加的稳重，单从外观来看，不仅家用合适，就是在商务接待上也完全没有问题的。
内饰：内饰我选了更加沉稳低调的深棕色系，和车身相呼应，更有神秘感，座椅的填充材料不错，软硬适中，中控位置的连屏设计很显科技感，不过设计的有点小气了，这么大的车，设计这么小的屏幕，确实有点不协调。
性价比：性价比怎么说呢，不算高也不算低吧，中等偏上的水平，已经买了就不会去纠结这个问题了，和其他车去比较肯定都会有优缺点。自己衡量清楚就行
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
陈家男人457  2024-06-11 12:02:37    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年11月油耗11 升/百公里目前行驶14000 公里
【最满意的一点】
纠结了很久，最后还是选择了宝马X5，最满意的就是宝马的操控和外观设计，每次驾驶这辆车跑高速都让我很舒适，当然也很轻松，方向盘的轻重很合适，指向也精准，一脚油门下去，不知不觉速度就提升起来了，动力非常的强悍。另外就是外观对比了很多车后发现其他车车都太过于稳重了，很死板，但是宝马X5的外观设计就特别的年轻运动化，双肾中网的设计很显时尚。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是油耗稍稍有点高啊，平时市区和高速都有跑，综合油耗都到11L左右去了，虽然还是能接受，但是相对其他车友的油耗来说还是略微高了一些。很多车友的油耗都在十升以内。
空间：宝马X5的空间能够给到我很完美的表现，腿部和头部空间都挺大的，每次坐在里面都显得很宽敞，比家里另一辆轿车的舒适度提升了很多，导致现在都很少开那辆轿车了，孩子坐在里面也明显没有以前喜欢哭闹了，他也觉得舒适，不压抑。后备箱也是超级大，每次出门和朋友露营聚会特别能装，我的装备也齐全，朋友些都喜欢叫上我们一起去玩。
驾驶感受：X5的操控感特别强，我每天上下班都会通过一段绕城高速，在高速上行驶起来他别的顺畅，轻踩油门速度就很快的提升起来了，特别轻巧。起步时深踩油门，大马力的发动力那种咆哮声特别动听，很少有男人能够拒绝吧。方向盘的轻重也是在各种模式下都能做到符合我的要求，轻重适中。女生开都能轻松拿捏。
油耗：我特意做了几种驾驶模式的油耗对比，运动模式比标准模式稍稍高一些，但是还能接受，相比其他车友的油耗，我感觉我的就比较高了。可能每个人的驾驶习惯不一样吧。
外观：外观造型前卫时尚，家族式的前脸，每次在路上看到很远就能辨识出来，大大的双肾中网特别醒目，整个车身也特别的高大威猛，静态观察很气派，而且给人的尊贵感也很强，像一座大山样的给到你冲击感，给人的感觉就是目空一切，霸气侧漏。很多场合可能就需要这样的气场去体现自己的身份地位。
内饰：内饰我选择了火山红的座椅颜色，最开始我是不喜欢的，抵不过我老婆喜欢啊，为这是内饰的颜色选择我们还犹豫过，最后还是满足了老婆的心愿，不过大半年下来我也是越看越喜欢这个颜色，很庆幸当初的选择，毕竟家用更多一些，如果选择黑色就显得太沉闷了，火山红更温暖更有家庭的氛围一些。
性价比：总体而言宝马X5的性价比还是挺高的，提车时也有一些优惠和赠品，和我们的预算基本上差不多，喜欢就买嘛。
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2023款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
临沂车友9500353  2024-04-08 13:15:28    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2024年1月油耗12.2 升/百公里目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
买车之后带给我最大的感受就是外观大气，辨识度很高，开到哪里都不需要说话，我的宝马会替我说话，而且这车很好开，开起来不像开了这么大的块头一样，因为之前一直开的是轿车。你说一开SUV感觉，视野特别的好。
【最不满意的一点】
中控设计的有点不合理，中间那里只设计了一个杯架，两个人出去的时候就很尴尬，只能放一杯咖啡。而且无线充电充的很慢，而且还导致的手机很热。
空间：这车本身车身比较大比较大，自然里面的空间也差不了。不管是后备箱还是二排空间都是非常，而且后备箱门还采用了天地门的设计，这一点我很喜欢。第二排空间大的翘二郎腿没有问题。而且后排座椅还支持放倒，空间灵活性比较好。
动力：这车开起来很好开方向盘比较轻。宝马一直以来就以操控好著称底盘的质感特别好。尤其是上了高速以后。感觉就像吸在地面上。而且操作，起来也很好，用方向盘指哪打哪。开起来就一个字，稳。不愧公路之王的称号。
油耗：买之前也一直担心这个2.0t会不会小马拉大车，导致油耗会很高。我开车还是比较温柔。在我这段时间的使用下来我感觉还好。在我的接受范围之内。要是在高速上面的话就是十个左右，有时候会，降到十个以内要是在城区道路的话就得12个，13个左右。要是堵车的话肯定就没边了。感觉这么大的车这个油耗还不错。
外观：我个人感觉新款X5的前脸不如老款X5的前脸看起来要霸气。总感觉新款X5的前脸在向内收敛。而老款的是向外展的感觉。但是尾灯变得更加的犀利感觉这车从侧后方看最霸气。估计也有很多人是冲着这个外观来选择这款车的。
内饰：相比之下我还是更喜欢老款的内饰，因为新款设计成了双连屏，而且取消了宝马标志性的鸡腿挡把。换成了很小一点。这一点感觉不如老款的经典，没有了设计感。。我选择的内饰颜色是火山红，我感觉所有红色内饰就宝马的红色内饰最好看。别的品牌的看一段时间就比较腻，但是宝马的这个就比较耐看。
性价比：我个人感觉性价比还是很高这车好看，好开，空间大，配置也高而且2.0t拉低了售价。其实在城区开和3.0t的没有很大的区别，大排量都是在中后段才能体现出来。其实到了这个价位买的就是一个自己喜欢就好，花那么多钱买个别人喜欢的，自己开着心里也会很别扭。所以自己喜欢哪个买哪个，跟随内心来。
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云浮车友6329400  2023-11-28 09:43:06    发表
购买地点佛山购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年11月油耗     目前行驶3100 公里
【最满意的一点】
最满意动力了，起步很稳很顺畅，没有肉感，后续的持续能力也挺优秀的，满载人员时超车也不在话下的 。
【最不满意的一点】
外观很好看但也有缺陷，车漆不够厚；还有价格方面优惠力度不大，坦白讲要是预算不够，压力挺大的 。
空间：乘坐空间不管是前排还是后排都相当宽松，每个人都可以轻松舒展身体，储物空间就不够给力了，后备箱容积一般，车内储物格也不多，感觉把空间浪费了很多 。
动力：动力蛮不错，起步顺滑平稳，轻轻一踩就行，加速能力同样强，而在高速上超车或是爬坡时也是一提速就过去了 。
操控：方向盘很轻盈，容易把握，能够指哪打哪，车身稳定性也是很高，只是刚开始刹车也不太习惯，有点硬，也不够线性 。
油耗：油耗表现不太理想，加油频率要高些，市区里的耗油量大概在12.4L，感觉这一点真的不太好，增加了用车成本 。
舒适性：滤震还可以，颠簸的地方可以轻松平稳过去，座椅的软硬度也刚刚好，可后排座椅靠背角度不够好，再有轮胎噪音也会有点大 。
外观：外观造型很对我胃口，开在路上，回头率很高，尤其是车头简直不要太养眼，还有着充满力量感的侧身线条，但车漆偏薄些 ，刮了又不好搞。
内饰：内饰设计上确实没什么进步，配色不够高级，做工还是可圈可点的，用料也很好，采用了大量高级材质，不过新车也有味道，得多通风 。
性价比：宝马X5动力强劲，配置也好，毫不吝啬，不过也有让人遗憾的地方，其售价相对较高，优惠小，此外就是后期维修成本也相对较高，显得性价比很一般 。
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云浮车友6023709  2023-11-27 20:35:28    发表
购买地点云浮购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2023年10月油耗     目前行驶3720 公里
【最满意的一点】
最满意的话，自然是宝马Ⅹ5大气独特的外形了，真心好看，开在路上很吸睛，并且这帅气的高颜值还能经得起时间打磨。
【最不满意的一点】
首先要说的一点是后排的空间不是很大；其次刹车异响问题也有些令我不满。
空间：前排空间不错，身体可以舒展开来，但后排稍微有点小，满员出行时久坐不太舒服，并且车里储物空间有点少，随身小物品都没地方放。
动力：动力前段表现不错，只要舍得给油，起步不输大部分同行车，后期提速也是很快，但到一定程度后稍稍有点吃力，爆发力不强。
操控：操控方面的话，方向盘稍有虚位现象，转弯半径有点大，刹车制动距离也有些长，不过，过弯时车身稳定性还是可以的。
油耗：燃油性还是有点高的，大家都清楚市区堵车是常事，但是每公里11.5升油耗量还是有点超出我的想象，跑这条路的同事车也没有这么高。
舒适性：舒适性差一点，过减速带的时候颠簸感明显，音响的音质也蛮普通，有点遗憾，座椅坐感也不是太好，包裹性不强，但隔音方面嘎嘎好，能有很安静的乘坐环境。
外观：外观造型属实高大上，在大街上，能有很高的回头率，很是有排面，前脸呈现不错的视觉效果，车身还很富有运动感，车漆质量也很好。
内饰：车内的用料挺讲究，大部分都是软包裹，但做工品控要加强，细节有些小敷衍，中控屏尺寸不小，只是娱乐性上中规中矩，还有可挖掘性吧。
性价比：性价比方面还是有一般的，价格我个人感觉还行，配置更多，后期越开越顺手，还有就是外观也是我的菜。
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