探岳 2024款 330TSI 两驱R-Line高能版
探岳全系热销中 15.99万元起售优惠条件:店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
-
裸 车 价:
18.19万
车型口碑:
4.27 分(12条口碑)
-
指 导 价:
22.99万
-
车身颜色:
-
咨询电话:
4009300453
-
7.09 万 4.20 万
-
8.79 万 4.00 万
-
11.39 万 4.50 万
-
13.98 万 5.41 万
-
17.79 万 6.00 万
厂商 | 一汽-大众 | 级别 | 中型SUV |
---|---|---|---|
能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.10 | 最大功率(kW) | 137 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 发动机 | 2.0T 186马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4592*1860*1665 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.3 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.07 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1665 | 轴距(mm) | 2731 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1586 | 后轮距(mm) | 1576 |
接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 19 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | 506 |
整备质量(kg) | 1679 | 最大满载质量(kg) | 2160 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 186 |
最大功率(kW) | 137 | 最大功率转速(rpm) | 4150-6000 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4050 |
最大净功率(kW) | 137 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
途岳的驾驶感受非常不错,方向盘握感舒适,转向精准。底盘调校适中,既能提供良好的路感,又能有效过滤掉大部分颠簸。动力方面,1.4T发动机配合7速双离合变速箱,动力输出平顺,加速响应迅速,尤其在城市道路上行驶,提速和超车都很轻松。在油耗方面,目前市区综合油耗为7.8升/百公里,高速公路上的油耗更低,约为6.2升/百公里。总体来说,这个油耗水平在同级别SUV中表现不错,能够接受。座椅包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果也很出色,即使在高速行驶时,车内依然能保持较低的噪音水平,让人感觉舒适惬意。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
虽然车机系统整体表现不错,但有时会出现卡顿和反应迟钝的情况,需要重启系统才能恢复正常。后备箱开关设计在车牌灯旁边,位置较低,每次开关后备箱都需要弯腰,这在长时间使用后感觉不太方便。车内某些塑料件的装配工艺有待提高,偶尔会听到轻微的异响,尤其是在行驶不平路面时。途岳的自动启停系统有时显得过于敏感,在等红绿灯时稍微松一下刹车踏板就会启动发动机,有点影响驾驶体验。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 2019 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我的第一辆车是2013年买的速腾,开了11年,各方面都很满意,今年有了换车的念头,想换辆SUV,于是开始试驾包括吉利,比亚迪,丰田,本田等品牌的SUV车型,经过路试和静态比较,感觉探岳各方面都比较优秀,相比试驾过的其他品牌而言,大众各方面综合实力都比较均衡,而且配置符合我的期望,性价比表现出色,况且开惯了大众的车,很好上手,因此果断选择依旧是大众探岳。从一个月的驾驶感受来讲,探岳的底盘调教很好,过坑洼路段的时候底盘反馈精准,对细小颠簸过滤的也很到位。从操控性能来讲,这车开起来方向指向精准,转弯侧倾不太明显,源于底盘的支撑性比较好。关于油耗,在市区里面开车油耗较高,差不多目前10-12L左右,高速油耗较低,目前最低跑到过5.2L,比较适合高速长途驾驶。对于舒适性而言,探岳比我之前的速腾好太多了,大面积软包材质包裹下,车辆内饰的质感相对提升了不少,车机功能也有很大提升(只能说是提升,不能说是智能),我一般上车就直接通过数据线连Carlife,对车机没有太多用处。另外,值得表扬的是探岳的IQlight自动大灯,支持远近光自动调节,晚上跑高速照明亮度和广度都非常好。总而言之,探岳是各方面表现都很优秀的SUV车型,有想买车的朋友,可以考虑一下探岳,是个不错的选择,值得推荐!
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
1、主副驾座椅两边凸起较高,上车总是隔一下腿,很难受。2、后排地台中间凸起较高,对5人同时乘坐时,后排中间的人会不太友好。3、变速箱1升2或2降1的时候会有轻微的咔咔声,尤其堵车频繁切换1、2档时更加明显,之前是干式双离合,也有这个问题,而且低速档顿挫更加明显,现在换成湿式双离合,顿挫感会小很多,不知道是不是通病,所以说双离合适合激烈驾驶还是有道理的。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
空间宽敞、动力强劲、操控舒适、内饰简约时尚、配置丰富的大气中型SUV,具有很好的品牌信誉和品质表现。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
价格偏高、中控材质一般、座椅舒适度不足、低速油门响应慢以及自动启停功能体验不佳。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 兰州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是探岳这款车的大空间,坐在车里感觉很宽敞,后备箱也是很大,出门小孩的一些东西毫无压力通通能够装下,新款的前进气格栅搭配上犀利的LED大灯,颜值符合我的审美,尾部贯穿式的尾灯也是放下最流行的,也大大提高了车辆在夜间行驶时的辨识度。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
整体上来说还算可以,唯一感觉车内微微的有一些异味,不知道不是我嗅觉太敏感了,还有一点就是智能化方面有待提升。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
大家好,我是比亚迪车主,也是大众的车主,这次来保养我的老迈腾,作为一个汽车爱好者,抓空来展厅看看其他车,展厅的一个加装了黑色套件的探岳吸引了我,探岳330高能版搭载了一台动力更强劲的发动机,提供更加出色的动力输出。这使得车辆在加速和超车时更加迅猛有力,增加了驾驶的乐趣和安全性。
精致外观设计:探岳330高能版采用了现代化且动感的外观设计语言。其前脸采用了进一步演进的家族式设计元素,与大灯和进气格栅相得益彰,展现出强烈的视觉冲击力。整体车身线条流畅而富有力量感,彰显出SUV的阳刚之美。
宽敞舒适的内部空间:探岳330高能版拥有宽敞而舒适的内部空间,提供充足的头部和腿部空间。座椅采用高品质材料制作,提供出色的坐姿舒适度和支撑力,为长途旅行或日常使用带来愉悦的驾乘体验。
先进的科技配置:探岳330高能版配备了丰富的科技配置,其中包括一个先进的娱乐系统、智能导航系统、手机互联功能等。这些科技配置提供了更便捷和智能的驾驶体验,可以享受到更多的便利和娱乐。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
虽然探岳有很多优点,但是它也是有缺点的。较高的价格,作为高能版车型,探岳330高能版定价相对较贵,不过现在有优惠,性价比就还好一点了。
燃油经济性:由于动力更强劲,探岳330高能版可能在燃油经济性方面相对较低。更强大的引擎可能导致燃料消耗增加,这意味着需更频繁地加油,增加使用成本。
驾驶感受偏向运动化:虽然对于喜欢运动驾驶的人来说是一个优点,但对于寻求舒适驾驶体验的我来说,探岳330高能版的悬挂系统可能略显硬朗。这可能会减少舒适性,并使车辆在不平路面上的表现稍显颠簸。
后排乘坐空间局促:尽管整体内部空间较为宽敞,但后排乘客可能会发现后座空间相对局促。对于长时间的后排乘坐而言,这可能会降低舒适度。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
90后男?丝一枚,搬砖10余年,之前一直开家里的科鲁兹,结婚的时候也没能买辆车,一直觉得每个男生都绕不开一辆大众,小的时候就看见别人开大众,羡慕的一匹,现在终于要决定购入自己的第一辆车了,第一选择就是先去试驾大众,由于我比较喜欢SUV,预算是20-25万左右,我就先去试驾了大众的探岳,现在给大家分享一下试驾的感受。
最满意:大众车底盘调教的很好,开起来稳如老狗,外观也很帅气,很动感,以前看路上跑的途观都羡慕的很,现在看这辆探岳,比途观漂亮太多,特别是后尾灯,贯穿的风格很符合现在的审美,还有就是探岳的价格吧,我去的4s店可以优惠4万多,如果买低一点的配置,落地20万以内,多省下点钱吃肉他不香么,哈哈!最后一点就是大众的品牌,这个车标就是一种信仰,这么帅气的车再加上车标,开在路上人都神清气爽。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
探岳的车机系统是真的拉胯,划的时候有一定的迟滞感,也不像现在的国产新能源车,车机可以各种娱乐,还有就是探岳用的这个变速箱,是七档湿式双离合的,开的过程中偶尔会有顿挫感。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 12.2 升/百公里 | 目前行驶 | 490 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
探岳的配置丰富,科技感强。标配和高配车型提供了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、座椅加热、全景天窗等实用性配置,满足了不同消费者对舒适性和便捷性的需求。
品牌与质量
作为大众品牌的车型,探岳在质量和可靠性方面表现稳定,得到了多数车主的认可。大众品牌的口碑较好,售后服务网络也较为完善,车辆的维修和保养相对方便。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
探岳的多媒体系统操作界面较为复杂,响应速度较慢,希望在用户体验上有所提升。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 大同 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车辆整体帅气,加速快,而且很稳,车内空间足够用。这辆车是人生中第一辆车,看重了他的外观,功能和颜色,很满意。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
目前没有什么不满意的地方,非要说一个的话,那就是车机系统有点落后,因为在连接carplay和carlife时得捣鼓一阵子,不过车机自带的地图也能满足日常需求,看重这样车,必然就不是很在乎车机的智能了,现有设备够用了。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 鄂尔多斯 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 9000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车子不大不小,一个人开正好,因为自己媳妇有车,也没想着买大尺寸的车,驾驶感觉非常不错,对我这个新手来说非常哇塞,有动力,有颜值
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
后悔没上380了,冬天时间太长,路面下雪结冰,还是四驱好点。自己开的追求速度,油耗有点小高,但也能接受,目前平均油耗8.8百公里
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 齐齐哈尔 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间很大,驾驶着非常舒服,稳定,动力够用,随叫随到
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
噪音感觉稍微大点,后备箱两边也是植绒的,拉东西脏了不好打理,感觉后备箱应该换塑料壳的
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Travel Assist |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ○ |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
并线辅助 | ○ | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
方向盘离手检测 | ● | - | - |
外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
---|---|---|---|
电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
转向头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
前大灯雨雾模式 | ● | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ○ 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 车载智能系统 | ● IQ. Connectivity |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 15W |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ○ 通风 | 电动座椅记忆功能 | ○ 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ○ Harman/Kardon哈曼卡顿 | 扬声器数量 | ● 8喇叭 ○ 10喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | ● 30色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 邯郸 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
途岳的驾驶感受非常不错,方向盘握感舒适,转向精准。底盘调校适中,既能提供良好的路感,又能有效过滤掉大部分颠簸。动力方面,1.4T发动机配合7速双离合变速箱,动力输出平顺,加速响应迅速,尤其在城市道路上行驶,提速和超车都很轻松。在油耗方面,目前市区综合油耗为7.8升/百公里,高速公路上的油耗更低,约为6.2升/百公里。总体来说,这个油耗水平在同级别SUV中表现不错,能够接受。座椅包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果也很出色,即使在高速行驶时,车内依然能保持较低的噪音水平,让人感觉舒适惬意。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
虽然车机系统整体表现不错,但有时会出现卡顿和反应迟钝的情况,需要重启系统才能恢复正常。后备箱开关设计在车牌灯旁边,位置较低,每次开关后备箱都需要弯腰,这在长时间使用后感觉不太方便。车内某些塑料件的装配工艺有待提高,偶尔会听到轻微的异响,尤其是在行驶不平路面时。途岳的自动启停系统有时显得过于敏感,在等红绿灯时稍微松一下刹车踏板就会启动发动机,有点影响驾驶体验。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、商务差旅 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 6.7 升/百公里 | 目前行驶 | 2019 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我的第一辆车是2013年买的速腾,开了11年,各方面都很满意,今年有了换车的念头,想换辆SUV,于是开始试驾包括吉利,比亚迪,丰田,本田等品牌的SUV车型,经过路试和静态比较,感觉探岳各方面都比较优秀,相比试驾过的其他品牌而言,大众各方面综合实力都比较均衡,而且配置符合我的期望,性价比表现出色,况且开惯了大众的车,很好上手,因此果断选择依旧是大众探岳。从一个月的驾驶感受来讲,探岳的底盘调教很好,过坑洼路段的时候底盘反馈精准,对细小颠簸过滤的也很到位。从操控性能来讲,这车开起来方向指向精准,转弯侧倾不太明显,源于底盘的支撑性比较好。关于油耗,在市区里面开车油耗较高,差不多目前10-12L左右,高速油耗较低,目前最低跑到过5.2L,比较适合高速长途驾驶。对于舒适性而言,探岳比我之前的速腾好太多了,大面积软包材质包裹下,车辆内饰的质感相对提升了不少,车机功能也有很大提升(只能说是提升,不能说是智能),我一般上车就直接通过数据线连Carlife,对车机没有太多用处。另外,值得表扬的是探岳的IQlight自动大灯,支持远近光自动调节,晚上跑高速照明亮度和广度都非常好。总而言之,探岳是各方面表现都很优秀的SUV车型,有想买车的朋友,可以考虑一下探岳,是个不错的选择,值得推荐!
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
1、主副驾座椅两边凸起较高,上车总是隔一下腿,很难受。2、后排地台中间凸起较高,对5人同时乘坐时,后排中间的人会不太友好。3、变速箱1升2或2降1的时候会有轻微的咔咔声,尤其堵车频繁切换1、2档时更加明显,之前是干式双离合,也有这个问题,而且低速档顿挫更加明显,现在换成湿式双离合,顿挫感会小很多,不知道是不是通病,所以说双离合适合激烈驾驶还是有道理的。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
空间宽敞、动力强劲、操控舒适、内饰简约时尚、配置丰富的大气中型SUV,具有很好的品牌信誉和品质表现。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
价格偏高、中控材质一般、座椅舒适度不足、低速油门响应慢以及自动启停功能体验不佳。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 兰州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是探岳这款车的大空间,坐在车里感觉很宽敞,后备箱也是很大,出门小孩的一些东西毫无压力通通能够装下,新款的前进气格栅搭配上犀利的LED大灯,颜值符合我的审美,尾部贯穿式的尾灯也是放下最流行的,也大大提高了车辆在夜间行驶时的辨识度。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
整体上来说还算可以,唯一感觉车内微微的有一些异味,不知道不是我嗅觉太敏感了,还有一点就是智能化方面有待提升。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
大家好,我是比亚迪车主,也是大众的车主,这次来保养我的老迈腾,作为一个汽车爱好者,抓空来展厅看看其他车,展厅的一个加装了黑色套件的探岳吸引了我,探岳330高能版搭载了一台动力更强劲的发动机,提供更加出色的动力输出。这使得车辆在加速和超车时更加迅猛有力,增加了驾驶的乐趣和安全性。
精致外观设计:探岳330高能版采用了现代化且动感的外观设计语言。其前脸采用了进一步演进的家族式设计元素,与大灯和进气格栅相得益彰,展现出强烈的视觉冲击力。整体车身线条流畅而富有力量感,彰显出SUV的阳刚之美。
宽敞舒适的内部空间:探岳330高能版拥有宽敞而舒适的内部空间,提供充足的头部和腿部空间。座椅采用高品质材料制作,提供出色的坐姿舒适度和支撑力,为长途旅行或日常使用带来愉悦的驾乘体验。
先进的科技配置:探岳330高能版配备了丰富的科技配置,其中包括一个先进的娱乐系统、智能导航系统、手机互联功能等。这些科技配置提供了更便捷和智能的驾驶体验,可以享受到更多的便利和娱乐。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
虽然探岳有很多优点,但是它也是有缺点的。较高的价格,作为高能版车型,探岳330高能版定价相对较贵,不过现在有优惠,性价比就还好一点了。
燃油经济性:由于动力更强劲,探岳330高能版可能在燃油经济性方面相对较低。更强大的引擎可能导致燃料消耗增加,这意味着需更频繁地加油,增加使用成本。
驾驶感受偏向运动化:虽然对于喜欢运动驾驶的人来说是一个优点,但对于寻求舒适驾驶体验的我来说,探岳330高能版的悬挂系统可能略显硬朗。这可能会减少舒适性,并使车辆在不平路面上的表现稍显颠簸。
后排乘坐空间局促:尽管整体内部空间较为宽敞,但后排乘客可能会发现后座空间相对局促。对于长时间的后排乘坐而言,这可能会降低舒适度。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
90后男?丝一枚,搬砖10余年,之前一直开家里的科鲁兹,结婚的时候也没能买辆车,一直觉得每个男生都绕不开一辆大众,小的时候就看见别人开大众,羡慕的一匹,现在终于要决定购入自己的第一辆车了,第一选择就是先去试驾大众,由于我比较喜欢SUV,预算是20-25万左右,我就先去试驾了大众的探岳,现在给大家分享一下试驾的感受。
最满意:大众车底盘调教的很好,开起来稳如老狗,外观也很帅气,很动感,以前看路上跑的途观都羡慕的很,现在看这辆探岳,比途观漂亮太多,特别是后尾灯,贯穿的风格很符合现在的审美,还有就是探岳的价格吧,我去的4s店可以优惠4万多,如果买低一点的配置,落地20万以内,多省下点钱吃肉他不香么,哈哈!最后一点就是大众的品牌,这个车标就是一种信仰,这么帅气的车再加上车标,开在路上人都神清气爽。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
探岳的车机系统是真的拉胯,划的时候有一定的迟滞感,也不像现在的国产新能源车,车机可以各种娱乐,还有就是探岳用的这个变速箱,是七档湿式双离合的,开的过程中偶尔会有顿挫感。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 12.2 升/百公里 | 目前行驶 | 490 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
探岳的配置丰富,科技感强。标配和高配车型提供了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、座椅加热、全景天窗等实用性配置,满足了不同消费者对舒适性和便捷性的需求。
品牌与质量
作为大众品牌的车型,探岳在质量和可靠性方面表现稳定,得到了多数车主的认可。大众品牌的口碑较好,售后服务网络也较为完善,车辆的维修和保养相对方便。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
探岳的多媒体系统操作界面较为复杂,响应速度较慢,希望在用户体验上有所提升。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 大同 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车辆整体帅气,加速快,而且很稳,车内空间足够用。这辆车是人生中第一辆车,看重了他的外观,功能和颜色,很满意。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
目前没有什么不满意的地方,非要说一个的话,那就是车机系统有点落后,因为在连接carplay和carlife时得捣鼓一阵子,不过车机自带的地图也能满足日常需求,看重这样车,必然就不是很在乎车机的智能了,现有设备够用了。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 鄂尔多斯 | 购车目的 | 上下班 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2023年5月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 9000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车子不大不小,一个人开正好,因为自己媳妇有车,也没想着买大尺寸的车,驾驶感觉非常不错,对我这个新手来说非常哇塞,有动力,有颜值
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
后悔没上380了,冬天时间太长,路面下雪结冰,还是四驱好点。自己开的追求速度,油耗有点小高,但也能接受,目前平均油耗8.8百公里
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 齐齐哈尔 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
空间很大,驾驶着非常舒服,稳定,动力够用,随叫随到
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
噪音感觉稍微大点,后备箱两边也是植绒的,拉东西脏了不好打理,感觉后备箱应该换塑料壳的
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
- 6月13日 就想要开燃油车? 四款燃油SUV海选
- 9月18日 仍是不出错的选择 测试新款大众探岳
- 8月12日 由内到外变化多多 实拍新款大众探岳
- 4月12日 新兵对老将 江铃福特领睿对比大众探岳
- 4月4日 新款对新款 斯柯达柯迪亚克对大众探岳
- 12月20日 同胞之争 上汽大众途观L对比大众探岳