奥迪A4L 2024款 40 TFSI 时尚动感型
优惠条件：店内上保险店内贷款店内置换
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裸 车 价：
19.46万
车型口碑：
4.53 閸掞拷(27閺夆€冲經绾帮拷)
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指 导 价：
32.18万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009314101
主营品牌
最高降价车型
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17.43 万 12.15 万
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19.46 万 12.72 万
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30.06 万 18.82 万
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13.92 万 8.36 万
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奥迪Q4 e-tron 2024款 50 e-tron quattro
22.95 万 13.76 万
基本参数
| 厂商 | 一汽奥迪 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.10 | 最大功率(kW) | 140 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 发动机 | 2.0T 190马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4858*1847*1439 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | WLTC综合油耗(L/100km) | 6.90 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1439 | 轴距(mm) | 2908 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1566 | 后轮距(mm) | 1549 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 97 | 接近角(°) | 14 |
| 离去角(°) | 15 | 最小转弯半径(m) | 5.9 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 56 | 后备厢容积(L) | 424 |
| 整备质量(kg) | 1645 | 最大满载质量(kg) | 2080 |
发动机
| 排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 140 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/40 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/40 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
【最满意的一点】
我特别满意这辆车的内饰。一进到车里，就觉得很有档次，也很优雅。车里的各个地方都能看出是花了心思布置的。中控台设计得很合理，常用的东西都能很容易地拿到手，开车的时候方便多了。座椅非常舒服，坐很长时间也不会觉得累。还有就是这车的隔音效果挺好的，不管是在很吵闹的市区，还是在比较安静的公路上，车里都不会很吵。这辆车装的是 2.0T 的发动机，动力比较强，加速的时候很流畅，开起来的感觉很不错。这辆车在很多方面都让我很满意，尤其是内饰、座椅舒适度、隔音效果和动力表现，这些都让我在开车的时候有很好的体验。
【最不满意的一点】
要说不满意的我觉得就是后排座椅那儿，中间那块地板啊，凸起来老高一截。这可太闹心了，弄得后排空间一下子就显小了，感觉可挤巴了。咱大人坐后面吧，就特别不得劲。就因为这凸起，后排中间那位置根本没法坐人。我就寻思啊，这凸起咋就占了这么多地方呢？真的让人很不爽。本来觉得这车其他方面还不错，可就这后排座椅的设计，实在是让我喜欢不起来。每次看到这凸起，我就来气，咋就不能设计得平一点呢？这多影响乘坐体验啊。反正我对这一点是相当不满意。
【空间】
空间：这车在空间方面有其独特之处。驾驶位空间较为适中，坐进去不会有压抑感，但也谈不上特别宽敞舒适，不像处于一个极为自由的空间那样夸张。车内的小储物空间比较丰富，车门上的储物格很大，可以轻松放置各类物品。中央扶手箱的空间也很可观，能容纳不少随身物件。杯架的设计十分合理，高杯子放进去也不会影响到操作按钮，还能方便地放置其他物品。后排空间非常大，比前排还要宽敞，乘坐起来极为舒适，膝盖前方有很大的活动空间，即使满载也不会觉得拥挤，非常适合多人长途旅行。后备厢从外观上看很大，实际装载能力却比较有限，和朋友出去玩时可能需要精打细算地放置物品，以免出现放不下的情况。
【动力】
驾驶感受：我开这辆车感觉蛮有乐趣的。底盘特别灵，悬挂也调得不错。转弯的时候可稳了，特别好操控。走在不太平整的路上，像过减速带的时候，也不咋颠，坐着挺舒服。发动机动力很足，加速很顺，平常开或者想快一点的时候，都能马上跟上。但是刹车不太好，刚开始开得适应一阵，刹车有点硬，力度也不均匀，得特别小心，不然挺危险。再说说方向盘，手感还行，转起来挺轻松，也能感觉到路面的情况。有这个方向盘，开车的时候心里就有点底了。反正这辆车开起来还挺有意思，我挺喜欢。
【操控】
【油耗】
油耗：这车油耗感觉还可以吧，开了九千多公里了，放假的时候会跑高速，平时基本就在市区跑。算下来平均油耗大概 8.5个。说它费油吧，也不算特别费，可也没啥特别省的地方。就是普普通通的油耗表现，没啥好夸的，也没啥可太挑毛病的。反正就这么开着呗，也不能指望它多省油，也不至于太耗油让人受不了。
【舒适性】
【外观】
外观：这辆车的外观我挺喜欢。前脸挺有特点的，那个大格栅看着就不一般，有点科技的味道。车灯也不一样，就像很特别的东西，反正挺酷的。车身侧面的线条很顺溜，让车看着挺有活力。车轮也不错，跟车身配起来正好。车尾也还行，尾灯有特点，晚上的时候更好看。后备箱盖上有个小鸭尾，听人说跑高速的时候能让车更稳。我觉得这车的样子挺合我心意的，看着既时髦又大方。整体来说，这辆车的外观在我眼里是很不错的，各个地方的设计都有亮点，让人看了就觉得舒服。从前面看到后面，没有哪个地方让人觉得不顺眼，开出去也有面子。我就喜欢这种外观好看的车，看着就心情好，也愿意开着它到处跑。
【内饰】
内饰：这车里头内饰那设计还挺妙的。有那种年轻和老派结合的感觉。座椅老舒服了，那材料可好，坐上去软乎乎的还有弹性。方向盘呢，看着就很运动，摸起来手感也不错，好看还实用。仪表盘和中控屏那是相当清晰，反应也快，开车的时候看个啥信息可方便了。中控屏大小还算合适，不过那界面设计就有点不咋地了，太老套，一点都不新潮。我倒是挺喜欢它留了实体的空调调节按钮，不像有的车全是在屏幕里调，这个按起来方便，更人性化。反正我觉得这车内饰有好的地方也有不咋好的地方，但总体还能接受，开着也挺顺手。要是能再改进改进就更好了。
【性价比】
性价比：不得不说这辆车真的是性价比超高。价格现在很便宜，而且它的发动机也很厉害，提速特别快，开起来那叫一个爽。感觉自己花的钱特别值。无论是日常出行还是偶尔想体验一把激烈驾驶，这辆车都能完美满足。我对它真的是非常满意，觉得自己做了一个特别正确的选择，它的性价比完全超出了我的预期。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临沂 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | 8.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6569 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
目前比较满意的是各方面都毕竟均衡吧，买车也有大半年时间了，动力够用，操控不错，空间也算宽敞，油耗也不高，外观比较帅气，四个圈的牌子也还不错，算是一辆“水桶”车吧，家用代步很不错。
【最不满意的一点】
原厂内饰稍微有点老气，银色镀铬条不太好看，有点突兀，可以像我一样选择换掉。还有新车内饰异味有点大，要彻底消散至少需要半年时间。拥堵路况换挡有点顿挫，不知道是双离合先天性结构问题，还是调校问题。
【空间】
超过两米九的轴距，乘坐空间比较宽敞，B级车空间都不是什么问题，后排可以翘二郎腿，但是座椅靠背有点直，后排地毯凸起有点高，舒适性可能有点欠佳。
后备厢容积：很少装满，最多一次装了3个行李箱和一些包，整体表现很不错。
【动力】
动力够用，双离合的传动效率很高，油门比较灵敏，提速感不错，转向精准，操控还行，听说现在的A4L操控比宝马3系还要好哦，但我没啥感觉，可能开3系的时间不多。
【操控】
【油耗】
市区开综合油耗基本都在8个油左右，我觉得还行，主要是经常堵车。高速表显就很优秀了，五一自驾了一趟大西北的甘青环线，来去全程高速，平均时速110码，平均油耗6.2升。
【舒适性】
【外观】
家族式前脸设计，运动和气场都有，侧颜的流线型不错，运动感还是比较强的。天云灰的车漆是我最爱，好看有质感又耐脏，我感觉比白色更好看，外观主要看个人喜好，比较符合我的口味。
【内饰】
原厂内饰有两点不好的地方，一是仪表台的镀铬饰条太廉价了，而且很显眼，感觉和这种纯黑的内饰一点都不搭，我换了个碳饰条就好看多了（真的换不起。。。），二是新车味道大，很大的那种，超过了我的心里预期。其它到还好，按键手感不错，操作也很顺手。
【性价比】
怎么说了，我感受到的是价格变化无常，还不到一年的时间，价格又下探了好几万，搞的我有点像个韭菜，但是在去年买车的时候这个价格确实算便宜了，早买早享受吧！
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 11480 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
对于奥迪A4L最满意的就是外观颜值，整车第一眼望去就感到它的运动时尚风格，它巧妙地融合了潮流风格与动感元素，完全符合我的审美喜好。车身线条流畅且充满活力，充分展示了年轻一代的靓丽气息又带着青春朝阳气息让人忍不住想马上拥有，车头前脸进气格栅采用网格蜂窝状镂空设计非常的有特点，明显区别于别的车型，看着非常的对称规整，两侧大灯眼神犀利凶悍，夜间开启之后好像向往着前方的诗和远方，奥迪家族经典四个圈的车标位于中间位置显得异常醒目，引擎盖粗壮的线条彰显肌肉感，两侧车身线条流畅，运动气息扑面而来，机械式车门门把手握感实在踏实，而一明一暗的轮毂自行驶中有一种时空交错的感觉，车尾硕大的尾灯造型新颖独特突出一种犀利感，其次就是动力方面，奥迪A4L配备了一台2.0T的发动机最大能爆发190匹的强悍马力，有着7档湿式双离合变速箱的加持，动力充沛，轻踩油门车子就往前疾驰而去，一脚地板油就能瞬间体验推背感的刺激，高速行驶超车也是轻松自如，底盘调教非常扎实，高速转弯车身都很稳定没有漂移感，前后五连杆独立悬架减震过滤性优异，在山间崎岖不平路段行驶车内乘坐感很好，颠簸感很小，方向盘指向精准没有虚位，操控轻盈。还有就是它的车身尺寸适中，使得驾驶过程既简单又愉快，操控反应迅速且准确。转弯半径也很小，不管是掉头还是挪车都很便捷，停车的压力不算大。这车的这些特点让我对这款车非常满意。
【最不满意的一点】
最不满意就是隔音效果一般，速度提起来后，胎噪声和风噪比较明显。
【空间】
奥迪A4L在空间布局上设计的十分专业。我身高179厘米体重176斤，在驾驶位即使我把座椅靠背调节的非常笔直，但仍能享受到充裕的头部空间，没有压抑感，这种宽敞的设计让我在驾驶过程中能够自由舒展，大大提升了驾驶的舒适度。前排座椅的多向调节功能十分人性化，我可以根据自己的需求轻松调整到最舒适的坐姿，这对于减少长时间驾驶的疲劳感至关重要。满载的时候也没有拥挤感，后备箱容积很大，自驾游或者超市采购能放很多东西非常便捷。
【动力】
2.0T的动力家用是完全没有问题，刹车灵敏度高，轮胎抓地力强，油门反应迅速没有延迟，320N.m的扭矩让我从容应对上坡路段。
【操控】
【油耗】
综合油耗在9.2个左右，平时上下班拥堵路段和红绿灯路口蛮多的，这样的还是算很省油的。
【舒适性】
【外观】
整车外观灵动优雅兼顾力量感，隐藏式排气管和车身融为一体，车身比列协调做工精致。
【内饰】
内饰材质质感柔和，座椅填充物很足支撑性很强，10.1英寸中控屏科技感十足。
【性价比】
奥迪品牌的售后服务以及维修和保养服务都很专业，毕竟是大品牌的车开着很放心，购车时店里销售人员服务态度热情周到，所以综合来说性价比很不错。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | 9.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6180 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
作为一名等等党，这次购车最满意的当然是价格，去年三四月份的时候我就去问过A4L，那时候23款的同配置车型裸车要26万多，当时就想着反正有车开，就在等一等，没想到这次等待等到了购车的春天，21万多的价格，预算完全足够，外观帅气，动力也不弱，品牌也还不错。
【最不满意的一点】
新车异味很大，试驾车和展车内饰味道要小一些，反正我提车后第一次开挺难受的。换挡偶尔有点顿挫，但没有网上说的那么恐怖，我个人觉得还能忍受。
【空间】
空间挺宽敞的，我身高175，驾驶位正常坐姿头部空间还有2拳左右，坐到后排腿部空间也有2拳半的样子，就算是180cm以上的高个子也不会抵腿。
【动力】
车子开起来的感觉挺不错，转向手感舒适，没有多余的框量，底盘很扎实，悬架有点硬，调教偏运动，听说现在34C中A4L的操控是最好的（当然我没啥感觉），至于动力，真的觉得很够用了，我也经常在车友群里这么说，但很多人都说一般，也有可能是我没开过好车吧！
【操控】
【油耗】
我觉得挺省油的，市区平均油耗7.5升左右，高速平均油耗6点几升，反正优于很多同级别的2.0T车型。当然油耗还是要看脚法，反正大差不差吧！
【舒适性】
【外观】
外观算的上帅气，奥迪优秀的基因还在，很有气场的六边形蜂窝中网，跑起来像刀锋一样的轮毂，前后非常时尚的镀铬亮条这些都是很不错的设计。
【内饰】
内饰我感觉稍微有点过时吧，每次新款都是微调，基本上和几年的A4L差不多，而且我觉得亮色的饰板条在纯黑的内饰中特别突兀，换成了黑色的看上去要顺眼不少，但内饰最主要的问题还是味道太大，希望厂家改善改善吧！
座椅舒适性：坐垫有点偏硬，坐久了屁股有点痛，后排靠背有点直，当然这个有人喜欢，有人不喜欢，不做过多评价。后排地毯凸起稍微有点高，平时中间最好不要坐人，有点难受，适合急用。
【性价比】
21.8万的裸车价我已经很满足了，虽然现在优惠可能会更大些，但这个东西就像买股票，买到自己合适的价位就行，不是每个人都买到最低点价格。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南充 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5250 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
对奥迪A4L最满意的还是驾驶感受，起步平顺，油门反应很线性没延迟感，深踩油门车子就疾驰而去，急加速没有顿挫感，7档湿式双离合变速箱升降档迅速非常智能和发动机配合默契，配备的2.0T 的发动机动力强悍能爆发190匹的强劲马力，满载状态我还开着空调高速超车也是异常轻松，100码以上动力后半程没有疲软感依然坚挺，底盘用料扎实，过弯掉头并线车身随车性优秀，就像吸附在地上般稳健没有漂移感，韧性支撑足够，前后五连杆独立悬架减震优异，经过坑洼路段时车内颠簸感很小乘坐感舒适，多种驾驶模式来回切换无缝衔接，运动模式下让我在高速驾驶时无拘无束自由驰骋，在车流中穿梭自如，经济模式使得我在通勤拥堵路段节省能耗，现在能达到人车合一的境界。
【最不满意的一点】
最不满意就是后排中间地台隆起较高，这样中间人员的脚部会有不适感，上下车也是极不方便。
【空间】
奥迪A4L的空间绝对够用的，2908mm的轴距，车长有4858mm，宽度达到1847mm这样的数据在同级别车型中也是佼佼者的存在，在驾驶位上我181厘米的身高头部离车顶还有三指距离，腿部空间富裕，座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，前排座椅都有多向调节功能，使得身体部位很好的贴合进去，在行驶中没有疲惫感，后排在满座的时候没有拥挤感，车内储物空间很多，中央扶手箱很深，我的一些证件，钥匙，手包等等我都能归置好，后备箱容积很大，自驾游或者出差能放好几个行李箱还有随身物品。
【动力】
驾驶感受很不错，320N.m的超大扭矩让我不怕任何复杂地形和爬坡路段，刹车制动灵敏轮胎抓地力很强。
【操控】
【油耗】
现在油耗在9.3个左右，我平时驾驶也是比较温柔不喜欢暴力驾驶，这样的油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
整车霸气稳重兼顾运动优雅知性，车头前脸网格蜂窝式进气隔栅新颖独特，和雾灯处设计相互辉映，奥迪大灯眼神犀利凶悍夜间开启透露出耀眼的光芒，车身线条修长流畅自然，从前翼子板到车尾一气呵成做工精致，车尾圆润饱满，微微上翘的尾翼很有张力让人耳目一新，排气尾喉造型别具一格，在路上行驶辨识度极高，前后奥迪家族经典logo在阳光下显得神采奕奕，刚毅的轮毂彰显它强劲的动力。
【内饰】
内饰材质高端豪华，手感细腻，10.1英寸中控科技感十足，多功能真皮方向盘握感丰富，座椅填充物很足包裹性极好。
【性价比】
购车时店里优惠力度蛮大的，送了保养礼包还有车膜脚垫等等，销售人员态度热情，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | 9.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5100 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
今年元旦的时候想着去买车，最开始我是没诚想要看到bba这种品牌里面去的，预算也就二十万以内。谁知道越看越大胆了，后面直接被朋友拉到奥迪店里面去试驾去了。算完优惠，这个车力度是真的有点大，一看也没超出预算多少就定下来了。这个车我试驾的时候最大的感受就是高性价比。外观和空间也非常满意。
【最不满意的一点】
悬挂偏硬，不舒适。油耗偏高，后期养护的成本估计也会比较高。
【空间】
空间：车长其实是比较正常的尺寸，超过四米八多一些，但是宽度很宽，都已经超过一米八多了，所以后排座坐三个人毫无压力，没有挤迫感。我身高是176cm，车顶的空间相对比较通透，但是实际尺寸确实比较低。前后排直接的距离因为有超过两米九的轴距的原因，我坐后排都还有两拳款，这个空间足够秒杀很多车了。而且还有比较好的储物空间。
【动力】
动力：2.0T 190马力L4的发动机能够满足我在城市方位内所有的用车环境，起步无抖动，怠速无顿挫，提速又顺畅，超车很自然。但是上坡有点乏力。车身的稳定性还是挺好的。这个车开起来我能够给到90分。扣分在悬挂有点偏硬。
【操控】
【油耗】
油耗：我是不怎么了解奥迪车型的，就我开了这么多年车的情况来看，这个排量的车油耗超过了十个油属实还是偏高了。
【舒适性】
【外观】
外观：虽然买的不是高配的，但是整个车型外观也并不显得廉价，车漆的质感和光泽度都非常的抢眼。轮毂和其他配置有区别，但是我肉眼反正是看不出来差多少的。外观整个运动气息扑面而来，怪不得叫动感型。后车门把手后方的那条腰线真的是恰到好处，还延续到了尾灯部分去，深深的，很有设计水平。车头非常家族化的设计，远远一看就知道是奥迪的车，辨识度确实是极高的。
【内饰】
内饰：先说一个不太喜欢的点，一坐上座椅能感觉到座椅边上比较搁腿，舒适感不强，好在座椅的腰背处理不错，皮质的软硬度也可以。中控台可以说是比较简单的，一悬浮屏幕加中间一长排的出风口，下面一堆实体按键。其实布局是比较常规的，但是没有什么特色。用料的质感可以，不是很塑料。
【性价比】
性价比：我都没有想到会有这样的优惠，因为之前对奥迪这个品牌也没有太了解，算完价格心里直想这个性价比也很高了。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年1月 | 濞岀鈧拷 | 10.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6780 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
颜值第一，好看的车谁不爱呢。第二是满意奥迪品牌的尊贵服务，从看车到买车以及售后，整体品质和服务都给人尊贵的感受，不愧是豪华品牌。
【最不满意的一点】
成年人的话，最好车里就坐4个吧，因为第二排中间有很高的地台，中间也坐人的话不舒服。
【空间】
前后排乘坐起来都感觉宽敞又舒适。开车出去逛街购物以及露营或者自驾游，后排就成了我的移动储物空间，大包小包很能装。而且后备厢比较深也比较宽，储物空间很大。
【动力】
提供了十分畅快的驾驶体验。2.0T发动机动力强劲，加速时候从来不觉得有延迟。7挡湿式双离合变速箱使得换挡感受顺滑又平稳，没有顿挫感。车身稳定，即使在高速上驰骋，也很有安全感。我和家人朋友周末喜欢去龙泉山喝茶，在山路上驾驶感觉也很有安全感，转向精准，不跑偏。
【操控】
【油耗】
油耗在合理范围，现在开下来8-9个油。主要我基本是在上下班高峰期的市区开。跑高速时候油耗可以在7个油。
【舒适性】
【外观】
外观运动又帅气，可以说是我认为最好看的一款车了。整车设计风格延续了奥迪品牌的经典元素，前脸经典的六边形进气格栅，犀利的led大灯组，高质感的车标，视觉上很符合豪车的品质和气质，白色的车漆，更加耐看。大部分人买车第一眼肯定都是看外观颜值啦，a4l非常符合我的喜好，随便停在车库还是路边，都是颜值担当。
【内饰】
内饰高端，细节和做工也很不错。贯穿式的空调出风口挺有辨识度的。座椅触感和舒适性还是很不错，主副驾驶都可以根据自己的习惯进行电动调节，很方便，不用像手动调节那么费力。液晶仪表盘和中控屏幕功能操作便捷。我很喜欢用多功能方向盘，方向盘上就有常用的功能按键，动动手指就可以了，不用再伸手操作，不仅方便，而且很安全。
【性价比】
传统经典的豪车品牌之一，拥有外观颜值、高档内饰以及丰富的配置，性价比是很不错的。主要是我们全家人都很喜欢。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3029 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
在这个快节奏的时代里，拥有一辆豪华品牌的车，不仅能在繁忙的生活中感受到一丝宁静与舒适，更能在追求品质生活的道路上不断前行。其中最满意的一点是外观，简约不简单的造型展现了奥迪一贯的精致与大气，其线条流畅，车身比例协调，给人一种既稳重又动感的感觉。还有就是它的性价比非常的不错，BBA里面优惠最大，而且无论是外观、动力、空间等各个方面看，我觉得它一点都不会弱于其他的车型。
【最不满意的一点】
新车味道挺大的，刚提车那两周，每次开车门都不敢直接坐进去，那味儿真的难闻。现在好了一些，但味道还是有，也不晓得等好久才会没有。另外后排没空调出风口对一款豪华品牌来说是真的尴尬，又不是什么高新技术，也不是多昂贵的配置。要是夏天载个朋友什么的，别人一看，出风口都没有，开空调后排半天凉快不下来，就挺掉价的。
【空间】
空间：车内的空间没什么问题，毕竟轴距都超过了2米9，前排和后排坐着都挺宽敞。前排座椅设计合理，支持多向调节，后排腿部和头部空间充足，即使身材高大的乘客也不会感到局促。有个不算问题的问题是中间地板突起太高，我看了下这个级别的油车好像就没有不突起的，所以要是坐这个位置会不太舒服。
【动力】
动力：都说宝马的操控一级棒，其实A4L也不差啊，转向精准、指向明确，车内就能够清晰地感知到车辆的行驶轨迹。同时底盘调校得当，悬挂系统能够很好地吸收路面颠簸，侧向支撑做得也足够到位，开着非常灵活。“只有”190匹的2.0T平时使用完全足够了，只要多踩点油门就能有不错的推背感，基本上说来就来一点都不会拖沓，驾驶起来真的很爽快。
【操控】
【油耗】
油耗：还是两千多公里的新车，9.1L的百公里油耗现在看没什么意义，以后再说吧。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我可是最喜欢的，宽大的进气格栅采用了奥迪家族式的六边形设计，与两侧犀利的大灯组紧密相连，不仅霸气十足，辨识度也非常高。优雅的腰线勾勒出动感的车身轮廓，而车尾部分则采用了简洁的线条设计，营造出一种稳重而不失时尚的氛围。
【内饰】
内饰：内饰没什么新意，豪华感也差了点意思，不过实用性足够，实体按键的保留操作起来方便，大屏也支持carplay，整体还是很OK的。
【性价比】
性价比：BBA里面奥迪的优惠最大，所以性价比最高，追求性价比的话必须是奥迪，不接受反驳。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | 9.1 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2200 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
外观运动时尚，动力充沛好用
品牌价值拉满，奥迪永远年轻
【最不满意的一点】
内饰确实缺点意思，车整体使用成本较高，油耗、保险、保养等等，其他没啥不满意的
【空间】
空间：我身高173，坐进去后头部空间还剩两拳半，前排乘坐空间很宽敞，第二排空间只能说够用，中间部分凸起太高影响使用，车内储物中规中矩，中控空间略小，但够用，同级别车储物空间表现一般，座椅舒适度适中，同级别中规中矩，后备箱容积很大，放三个大旅行箱加一随身箱完全没问题！
☆ 空间设计亮点：中控的这两个杯架设计的很讨巧，有种双胞胎的感觉很对味儿，扶手箱空间略小，但有卡槽位还是蛮实用的，中间小空格用来放硬币不错
【动力】
驾驶感受：2.0T加速很给力，跑高速稳如泰山，开空调几乎不影响，方向盘轻盈指哪儿打哪儿，刹车反应及时，弯路弯道变向快准，并线反应很快几乎没有延迟，动力无法挑剔！
【操控】
【油耗】
油耗：用车最多的还是市区，市区路况拥堵用油大，上下班以及日常出行城市油耗很高，将近十个！应该还需要时间磨合，高速就跑过一次，油耗不好统计，目前开空调很少，不好统计
【舒适性】
【外观】
外观：外观采用奥迪跑车家族RS的前脸设计，充满运动和年轻气息、灰色大气沉稳有个性，职业灯产的灯饰还是一如既往地稳，YYDS?
【内饰】
内饰：车内饰颜色为原厂黑色内饰，整洁舒适，空调效果制冷很快，出风口很稳定，座椅舒适性适中，没啥可圈可点的地方，车内用料也是中规中矩，没啥亮点，但整体看起来也还行。
【性价比】
性价比：豪华品牌车没有任何性价比！就是出于个人喜好，售后服务很及时，销售态度很好很干脆，品牌评价相当高，奥迪是大众旗下最赚钱的豪华品牌，多年建立起来的口碑和品牌优势依然是选择奥迪的第一原因
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 福州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | 9.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
A4L这车开起来特别省钱，油耗只有7个左右这还是经常跑市区的特别省油，保养的话更省，由于我父亲是一个老司机，过了免费的首保之后就自己动手在家里进行保养，大大降低了用车的成本，开起来更加省钱了。其次它开起来非常轻快灵活，方向盘指向性很好。
【最不满意的一点】
新车刚买回来的时候，我觉得车内有点内饰味。而且提车的时候，门店送的赠品数量感觉不是太多，有点小气。
【空间】
空间方面，作为一辆日常家用轿车来说，的空间很足，完全能满足我的日常需求，它当然可能和其他车子比起来，它的空间不是最大，但是，我觉得无论是前排空间，后排空间，还是后备箱空间，可以满足日常的一些需求，也就不过分要求些什么，空间方面我很满意。
【动力】
车子的方向盘很轻，开起来很舒服，操作系统简单易行，而且刹车灵敏，转向精准，大天兰大提高了这辆车子的安全性，看着他走在路上，感觉自己的驾驶技术都高了一个档次操作起来很方便，我很喜欢。其次动力，这辆车子是很出色的，无论是上坡还是一些复杂的路况，它都能够胜任，起步的时候可能会有点慢，但是后劲十足，加速很快，日常用完全足够。
【操控】
【油耗】
车子很省油，平常开油耗也就在百公里9升左右，和市面上大多数的车子差不多吧，在市区的时候油耗可能会达到8，但平常开是没有什么问题的，满意。
【舒适性】
【外观】
车子的外观设计低调时尚，很符合年轻人的气质，颜色赋予它低调帅气的品质，前面的两个大灯更是霸气侧漏，，也正是车前的这两个灯，照亮了我回家的路。
【内饰】
内饰看起来是简洁风格，干净利索。我不是很喜欢花哨的那种设计，我觉得反而这样更有吸引力。而且内饰用的软质材料摸起来很舒服，也显得高端大气。就是刚买回的时候，车内的异味比较大，好在过段时间没了。
【性价比】
车子的性价比还是相当高的，首先它的外观，就很符合我对车子的要求，而且开起来很舒服，不止舒适性强，操作起来也简单易行方便，关键很便宜，这个价位，对于一个年轻人来说也比较容易接受，性价比很高，很喜欢。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 东莞 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2341 閸忣剟鍣� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后○ |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ○ |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ○ |
| 后方碰撞预警 | ○ | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 发动机启停技术 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
| 可变转向比 | ○ | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 ○ 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ○ 单目 | 摄像头数量 | ● 1个 ○ 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ○ | 导航路况信息显示 | ○ |
| 并线辅助 | ○ | 车道保持辅助系统 | ○ |
| 自动泊车入位 | ○ | - | - |
外观/防盗
| 外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ○ 全车 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| 灯光特色功能 | ○ 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ○ | 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● | 转向头灯 | ○ |
| 车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯清洗装置 | ○ |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ○ | 后排侧窗遮阳帘 | ○ 手动 |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ○ 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ○ 自动防眩目 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持Android Auto |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ○ 导航 ● 电话 | 车载智能系统 | ● 奥迪Connect |
| 触屏振动反馈 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G ○ 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 |
| ETC装置 | ○ | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 ○ 皮/Alcantara混搭 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ○ 加热 ○ 通风 |
| 电动座椅记忆功能 | ○ 驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ○ Bang & Olufsen | 扬声器数量 | ● 10喇叭 ○ 19喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 单色 ○ 30色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ○ |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ○ | 温度分区控制 | ○ |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
【最满意的一点】
我特别满意这辆车的内饰。一进到车里，就觉得很有档次，也很优雅。车里的各个地方都能看出是花了心思布置的。中控台设计得很合理，常用的东西都能很容易地拿到手，开车的时候方便多了。座椅非常舒服，坐很长时间也不会觉得累。还有就是这车的隔音效果挺好的，不管是在很吵闹的市区，还是在比较安静的公路上，车里都不会很吵。这辆车装的是 2.0T 的发动机，动力比较强，加速的时候很流畅，开起来的感觉很不错。这辆车在很多方面都让我很满意，尤其是内饰、座椅舒适度、隔音效果和动力表现，这些都让我在开车的时候有很好的体验。
【最不满意的一点】
要说不满意的我觉得就是后排座椅那儿，中间那块地板啊，凸起来老高一截。这可太闹心了，弄得后排空间一下子就显小了，感觉可挤巴了。咱大人坐后面吧，就特别不得劲。就因为这凸起，后排中间那位置根本没法坐人。我就寻思啊，这凸起咋就占了这么多地方呢？真的让人很不爽。本来觉得这车其他方面还不错，可就这后排座椅的设计，实在是让我喜欢不起来。每次看到这凸起，我就来气，咋就不能设计得平一点呢？这多影响乘坐体验啊。反正我对这一点是相当不满意。
【空间】
空间：这车在空间方面有其独特之处。驾驶位空间较为适中，坐进去不会有压抑感，但也谈不上特别宽敞舒适，不像处于一个极为自由的空间那样夸张。车内的小储物空间比较丰富，车门上的储物格很大，可以轻松放置各类物品。中央扶手箱的空间也很可观，能容纳不少随身物件。杯架的设计十分合理，高杯子放进去也不会影响到操作按钮，还能方便地放置其他物品。后排空间非常大，比前排还要宽敞，乘坐起来极为舒适，膝盖前方有很大的活动空间，即使满载也不会觉得拥挤，非常适合多人长途旅行。后备厢从外观上看很大，实际装载能力却比较有限，和朋友出去玩时可能需要精打细算地放置物品，以免出现放不下的情况。
【动力】
驾驶感受：我开这辆车感觉蛮有乐趣的。底盘特别灵，悬挂也调得不错。转弯的时候可稳了，特别好操控。走在不太平整的路上，像过减速带的时候，也不咋颠，坐着挺舒服。发动机动力很足，加速很顺，平常开或者想快一点的时候，都能马上跟上。但是刹车不太好，刚开始开得适应一阵，刹车有点硬，力度也不均匀，得特别小心，不然挺危险。再说说方向盘，手感还行，转起来挺轻松，也能感觉到路面的情况。有这个方向盘，开车的时候心里就有点底了。反正这辆车开起来还挺有意思，我挺喜欢。
【操控】
【油耗】
油耗：这车油耗感觉还可以吧，开了九千多公里了，放假的时候会跑高速，平时基本就在市区跑。算下来平均油耗大概 8.5个。说它费油吧，也不算特别费，可也没啥特别省的地方。就是普普通通的油耗表现，没啥好夸的，也没啥可太挑毛病的。反正就这么开着呗，也不能指望它多省油，也不至于太耗油让人受不了。
【舒适性】
【外观】
外观：这辆车的外观我挺喜欢。前脸挺有特点的，那个大格栅看着就不一般，有点科技的味道。车灯也不一样，就像很特别的东西，反正挺酷的。车身侧面的线条很顺溜，让车看着挺有活力。车轮也不错，跟车身配起来正好。车尾也还行，尾灯有特点，晚上的时候更好看。后备箱盖上有个小鸭尾，听人说跑高速的时候能让车更稳。我觉得这车的样子挺合我心意的，看着既时髦又大方。整体来说，这辆车的外观在我眼里是很不错的，各个地方的设计都有亮点，让人看了就觉得舒服。从前面看到后面，没有哪个地方让人觉得不顺眼，开出去也有面子。我就喜欢这种外观好看的车，看着就心情好，也愿意开着它到处跑。
【内饰】
内饰：这车里头内饰那设计还挺妙的。有那种年轻和老派结合的感觉。座椅老舒服了，那材料可好，坐上去软乎乎的还有弹性。方向盘呢，看着就很运动，摸起来手感也不错，好看还实用。仪表盘和中控屏那是相当清晰，反应也快，开车的时候看个啥信息可方便了。中控屏大小还算合适，不过那界面设计就有点不咋地了，太老套，一点都不新潮。我倒是挺喜欢它留了实体的空调调节按钮，不像有的车全是在屏幕里调，这个按起来方便，更人性化。反正我觉得这车内饰有好的地方也有不咋好的地方，但总体还能接受，开着也挺顺手。要是能再改进改进就更好了。
【性价比】
性价比：不得不说这辆车真的是性价比超高。价格现在很便宜，而且它的发动机也很厉害，提速特别快，开起来那叫一个爽。感觉自己花的钱特别值。无论是日常出行还是偶尔想体验一把激烈驾驶，这辆车都能完美满足。我对它真的是非常满意，觉得自己做了一个特别正确的选择，它的性价比完全超出了我的预期。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 临沂 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | 8.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6569 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
目前比较满意的是各方面都毕竟均衡吧，买车也有大半年时间了，动力够用，操控不错，空间也算宽敞，油耗也不高，外观比较帅气，四个圈的牌子也还不错，算是一辆“水桶”车吧，家用代步很不错。
【最不满意的一点】
原厂内饰稍微有点老气，银色镀铬条不太好看，有点突兀，可以像我一样选择换掉。还有新车内饰异味有点大，要彻底消散至少需要半年时间。拥堵路况换挡有点顿挫，不知道是双离合先天性结构问题，还是调校问题。
【空间】
超过两米九的轴距，乘坐空间比较宽敞，B级车空间都不是什么问题，后排可以翘二郎腿，但是座椅靠背有点直，后排地毯凸起有点高，舒适性可能有点欠佳。
后备厢容积：很少装满，最多一次装了3个行李箱和一些包，整体表现很不错。
【动力】
动力够用，双离合的传动效率很高，油门比较灵敏，提速感不错，转向精准，操控还行，听说现在的A4L操控比宝马3系还要好哦，但我没啥感觉，可能开3系的时间不多。
【操控】
【油耗】
市区开综合油耗基本都在8个油左右，我觉得还行，主要是经常堵车。高速表显就很优秀了，五一自驾了一趟大西北的甘青环线，来去全程高速，平均时速110码，平均油耗6.2升。
【舒适性】
【外观】
家族式前脸设计，运动和气场都有，侧颜的流线型不错，运动感还是比较强的。天云灰的车漆是我最爱，好看有质感又耐脏，我感觉比白色更好看，外观主要看个人喜好，比较符合我的口味。
【内饰】
原厂内饰有两点不好的地方，一是仪表台的镀铬饰条太廉价了，而且很显眼，感觉和这种纯黑的内饰一点都不搭，我换了个碳饰条就好看多了（真的换不起。。。），二是新车味道大，很大的那种，超过了我的心里预期。其它到还好，按键手感不错，操作也很顺手。
【性价比】
怎么说了，我感受到的是价格变化无常，还不到一年的时间，价格又下探了好几万，搞的我有点像个韭菜，但是在去年买车的时候这个价格确实算便宜了，早买早享受吧！
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年12月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 11480 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
对于奥迪A4L最满意的就是外观颜值，整车第一眼望去就感到它的运动时尚风格，它巧妙地融合了潮流风格与动感元素，完全符合我的审美喜好。车身线条流畅且充满活力，充分展示了年轻一代的靓丽气息又带着青春朝阳气息让人忍不住想马上拥有，车头前脸进气格栅采用网格蜂窝状镂空设计非常的有特点，明显区别于别的车型，看着非常的对称规整，两侧大灯眼神犀利凶悍，夜间开启之后好像向往着前方的诗和远方，奥迪家族经典四个圈的车标位于中间位置显得异常醒目，引擎盖粗壮的线条彰显肌肉感，两侧车身线条流畅，运动气息扑面而来，机械式车门门把手握感实在踏实，而一明一暗的轮毂自行驶中有一种时空交错的感觉，车尾硕大的尾灯造型新颖独特突出一种犀利感，其次就是动力方面，奥迪A4L配备了一台2.0T的发动机最大能爆发190匹的强悍马力，有着7档湿式双离合变速箱的加持，动力充沛，轻踩油门车子就往前疾驰而去，一脚地板油就能瞬间体验推背感的刺激，高速行驶超车也是轻松自如，底盘调教非常扎实，高速转弯车身都很稳定没有漂移感，前后五连杆独立悬架减震过滤性优异，在山间崎岖不平路段行驶车内乘坐感很好，颠簸感很小，方向盘指向精准没有虚位，操控轻盈。还有就是它的车身尺寸适中，使得驾驶过程既简单又愉快，操控反应迅速且准确。转弯半径也很小，不管是掉头还是挪车都很便捷，停车的压力不算大。这车的这些特点让我对这款车非常满意。
【最不满意的一点】
最不满意就是隔音效果一般，速度提起来后，胎噪声和风噪比较明显。
【空间】
奥迪A4L在空间布局上设计的十分专业。我身高179厘米体重176斤，在驾驶位即使我把座椅靠背调节的非常笔直，但仍能享受到充裕的头部空间，没有压抑感，这种宽敞的设计让我在驾驶过程中能够自由舒展，大大提升了驾驶的舒适度。前排座椅的多向调节功能十分人性化，我可以根据自己的需求轻松调整到最舒适的坐姿，这对于减少长时间驾驶的疲劳感至关重要。满载的时候也没有拥挤感，后备箱容积很大，自驾游或者超市采购能放很多东西非常便捷。
【动力】
2.0T的动力家用是完全没有问题，刹车灵敏度高，轮胎抓地力强，油门反应迅速没有延迟，320N.m的扭矩让我从容应对上坡路段。
【操控】
【油耗】
综合油耗在9.2个左右，平时上下班拥堵路段和红绿灯路口蛮多的，这样的还是算很省油的。
【舒适性】
【外观】
整车外观灵动优雅兼顾力量感，隐藏式排气管和车身融为一体，车身比列协调做工精致。
【内饰】
内饰材质质感柔和，座椅填充物很足支撑性很强，10.1英寸中控屏科技感十足。
【性价比】
奥迪品牌的售后服务以及维修和保养服务都很专业，毕竟是大品牌的车开着很放心，购车时店里销售人员服务态度热情周到，所以综合来说性价比很不错。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | 9.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6180 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
作为一名等等党，这次购车最满意的当然是价格，去年三四月份的时候我就去问过A4L，那时候23款的同配置车型裸车要26万多，当时就想着反正有车开，就在等一等，没想到这次等待等到了购车的春天，21万多的价格，预算完全足够，外观帅气，动力也不弱，品牌也还不错。
【最不满意的一点】
新车异味很大，试驾车和展车内饰味道要小一些，反正我提车后第一次开挺难受的。换挡偶尔有点顿挫，但没有网上说的那么恐怖，我个人觉得还能忍受。
【空间】
空间挺宽敞的，我身高175，驾驶位正常坐姿头部空间还有2拳左右，坐到后排腿部空间也有2拳半的样子，就算是180cm以上的高个子也不会抵腿。
【动力】
车子开起来的感觉挺不错，转向手感舒适，没有多余的框量，底盘很扎实，悬架有点硬，调教偏运动，听说现在34C中A4L的操控是最好的（当然我没啥感觉），至于动力，真的觉得很够用了，我也经常在车友群里这么说，但很多人都说一般，也有可能是我没开过好车吧！
【操控】
【油耗】
我觉得挺省油的，市区平均油耗7.5升左右，高速平均油耗6点几升，反正优于很多同级别的2.0T车型。当然油耗还是要看脚法，反正大差不差吧！
【舒适性】
【外观】
外观算的上帅气，奥迪优秀的基因还在，很有气场的六边形蜂窝中网，跑起来像刀锋一样的轮毂，前后非常时尚的镀铬亮条这些都是很不错的设计。
【内饰】
内饰我感觉稍微有点过时吧，每次新款都是微调，基本上和几年的A4L差不多，而且我觉得亮色的饰板条在纯黑的内饰中特别突兀，换成了黑色的看上去要顺眼不少，但内饰最主要的问题还是味道太大，希望厂家改善改善吧！
座椅舒适性：坐垫有点偏硬，坐久了屁股有点痛，后排靠背有点直，当然这个有人喜欢，有人不喜欢，不做过多评价。后排地毯凸起稍微有点高，平时中间最好不要坐人，有点难受，适合急用。
【性价比】
21.8万的裸车价我已经很满足了，虽然现在优惠可能会更大些，但这个东西就像买股票，买到自己合适的价位就行，不是每个人都买到最低点价格。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南充 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年2月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5250 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
对奥迪A4L最满意的还是驾驶感受，起步平顺，油门反应很线性没延迟感，深踩油门车子就疾驰而去，急加速没有顿挫感，7档湿式双离合变速箱升降档迅速非常智能和发动机配合默契，配备的2.0T 的发动机动力强悍能爆发190匹的强劲马力，满载状态我还开着空调高速超车也是异常轻松，100码以上动力后半程没有疲软感依然坚挺，底盘用料扎实，过弯掉头并线车身随车性优秀，就像吸附在地上般稳健没有漂移感，韧性支撑足够，前后五连杆独立悬架减震优异，经过坑洼路段时车内颠簸感很小乘坐感舒适，多种驾驶模式来回切换无缝衔接，运动模式下让我在高速驾驶时无拘无束自由驰骋，在车流中穿梭自如，经济模式使得我在通勤拥堵路段节省能耗，现在能达到人车合一的境界。
【最不满意的一点】
最不满意就是后排中间地台隆起较高，这样中间人员的脚部会有不适感，上下车也是极不方便。
【空间】
奥迪A4L的空间绝对够用的，2908mm的轴距，车长有4858mm，宽度达到1847mm这样的数据在同级别车型中也是佼佼者的存在，在驾驶位上我181厘米的身高头部离车顶还有三指距离，腿部空间富裕，座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，前排座椅都有多向调节功能，使得身体部位很好的贴合进去，在行驶中没有疲惫感，后排在满座的时候没有拥挤感，车内储物空间很多，中央扶手箱很深，我的一些证件，钥匙，手包等等我都能归置好，后备箱容积很大，自驾游或者出差能放好几个行李箱还有随身物品。
【动力】
驾驶感受很不错，320N.m的超大扭矩让我不怕任何复杂地形和爬坡路段，刹车制动灵敏轮胎抓地力很强。
【操控】
【油耗】
现在油耗在9.3个左右，我平时驾驶也是比较温柔不喜欢暴力驾驶，这样的油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
整车霸气稳重兼顾运动优雅知性，车头前脸网格蜂窝式进气隔栅新颖独特，和雾灯处设计相互辉映，奥迪大灯眼神犀利凶悍夜间开启透露出耀眼的光芒，车身线条修长流畅自然，从前翼子板到车尾一气呵成做工精致，车尾圆润饱满，微微上翘的尾翼很有张力让人耳目一新，排气尾喉造型别具一格，在路上行驶辨识度极高，前后奥迪家族经典logo在阳光下显得神采奕奕，刚毅的轮毂彰显它强劲的动力。
【内饰】
内饰材质高端豪华，手感细腻，10.1英寸中控科技感十足，多功能真皮方向盘握感丰富，座椅填充物很足包裹性极好。
【性价比】
购车时店里优惠力度蛮大的，送了保养礼包还有车膜脚垫等等，销售人员态度热情，感觉性价比很高。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 上海 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | 9.3 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5100 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
今年元旦的时候想着去买车，最开始我是没诚想要看到bba这种品牌里面去的，预算也就二十万以内。谁知道越看越大胆了，后面直接被朋友拉到奥迪店里面去试驾去了。算完优惠，这个车力度是真的有点大，一看也没超出预算多少就定下来了。这个车我试驾的时候最大的感受就是高性价比。外观和空间也非常满意。
【最不满意的一点】
悬挂偏硬，不舒适。油耗偏高，后期养护的成本估计也会比较高。
【空间】
空间：车长其实是比较正常的尺寸，超过四米八多一些，但是宽度很宽，都已经超过一米八多了，所以后排座坐三个人毫无压力，没有挤迫感。我身高是176cm，车顶的空间相对比较通透，但是实际尺寸确实比较低。前后排直接的距离因为有超过两米九的轴距的原因，我坐后排都还有两拳款，这个空间足够秒杀很多车了。而且还有比较好的储物空间。
【动力】
动力：2.0T 190马力L4的发动机能够满足我在城市方位内所有的用车环境，起步无抖动，怠速无顿挫，提速又顺畅，超车很自然。但是上坡有点乏力。车身的稳定性还是挺好的。这个车开起来我能够给到90分。扣分在悬挂有点偏硬。
【操控】
【油耗】
油耗：我是不怎么了解奥迪车型的，就我开了这么多年车的情况来看，这个排量的车油耗超过了十个油属实还是偏高了。
【舒适性】
【外观】
外观：虽然买的不是高配的，但是整个车型外观也并不显得廉价，车漆的质感和光泽度都非常的抢眼。轮毂和其他配置有区别，但是我肉眼反正是看不出来差多少的。外观整个运动气息扑面而来，怪不得叫动感型。后车门把手后方的那条腰线真的是恰到好处，还延续到了尾灯部分去，深深的，很有设计水平。车头非常家族化的设计，远远一看就知道是奥迪的车，辨识度确实是极高的。
【内饰】
内饰：先说一个不太喜欢的点，一坐上座椅能感觉到座椅边上比较搁腿，舒适感不强，好在座椅的腰背处理不错，皮质的软硬度也可以。中控台可以说是比较简单的，一悬浮屏幕加中间一长排的出风口，下面一堆实体按键。其实布局是比较常规的，但是没有什么特色。用料的质感可以，不是很塑料。
【性价比】
性价比：我都没有想到会有这样的优惠，因为之前对奥迪这个品牌也没有太了解，算完价格心里直想这个性价比也很高了。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年1月 | 濞岀鈧拷 | 10.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 6780 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
颜值第一，好看的车谁不爱呢。第二是满意奥迪品牌的尊贵服务，从看车到买车以及售后，整体品质和服务都给人尊贵的感受，不愧是豪华品牌。
【最不满意的一点】
成年人的话，最好车里就坐4个吧，因为第二排中间有很高的地台，中间也坐人的话不舒服。
【空间】
前后排乘坐起来都感觉宽敞又舒适。开车出去逛街购物以及露营或者自驾游，后排就成了我的移动储物空间，大包小包很能装。而且后备厢比较深也比较宽，储物空间很大。
【动力】
提供了十分畅快的驾驶体验。2.0T发动机动力强劲，加速时候从来不觉得有延迟。7挡湿式双离合变速箱使得换挡感受顺滑又平稳，没有顿挫感。车身稳定，即使在高速上驰骋，也很有安全感。我和家人朋友周末喜欢去龙泉山喝茶，在山路上驾驶感觉也很有安全感，转向精准，不跑偏。
【操控】
【油耗】
油耗在合理范围，现在开下来8-9个油。主要我基本是在上下班高峰期的市区开。跑高速时候油耗可以在7个油。
【舒适性】
【外观】
外观运动又帅气，可以说是我认为最好看的一款车了。整车设计风格延续了奥迪品牌的经典元素，前脸经典的六边形进气格栅，犀利的led大灯组，高质感的车标，视觉上很符合豪车的品质和气质，白色的车漆，更加耐看。大部分人买车第一眼肯定都是看外观颜值啦，a4l非常符合我的喜好，随便停在车库还是路边，都是颜值担当。
【内饰】
内饰高端，细节和做工也很不错。贯穿式的空调出风口挺有辨识度的。座椅触感和舒适性还是很不错，主副驾驶都可以根据自己的习惯进行电动调节，很方便，不用像手动调节那么费力。液晶仪表盘和中控屏幕功能操作便捷。我很喜欢用多功能方向盘，方向盘上就有常用的功能按键，动动手指就可以了，不用再伸手操作，不仅方便，而且很安全。
【性价比】
传统经典的豪车品牌之一，拥有外观颜值、高档内饰以及丰富的配置，性价比是很不错的。主要是我们全家人都很喜欢。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年1月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3029 閸忣剟鍣� | |
【最满意的一点】
在这个快节奏的时代里，拥有一辆豪华品牌的车，不仅能在繁忙的生活中感受到一丝宁静与舒适，更能在追求品质生活的道路上不断前行。其中最满意的一点是外观，简约不简单的造型展现了奥迪一贯的精致与大气，其线条流畅，车身比例协调，给人一种既稳重又动感的感觉。还有就是它的性价比非常的不错，BBA里面优惠最大，而且无论是外观、动力、空间等各个方面看，我觉得它一点都不会弱于其他的车型。
【最不满意的一点】
新车味道挺大的，刚提车那两周，每次开车门都不敢直接坐进去，那味儿真的难闻。现在好了一些，但味道还是有，也不晓得等好久才会没有。另外后排没空调出风口对一款豪华品牌来说是真的尴尬，又不是什么高新技术，也不是多昂贵的配置。要是夏天载个朋友什么的，别人一看，出风口都没有，开空调后排半天凉快不下来，就挺掉价的。
【空间】
空间：车内的空间没什么问题，毕竟轴距都超过了2米9，前排和后排坐着都挺宽敞。前排座椅设计合理，支持多向调节，后排腿部和头部空间充足，即使身材高大的乘客也不会感到局促。有个不算问题的问题是中间地板突起太高，我看了下这个级别的油车好像就没有不突起的，所以要是坐这个位置会不太舒服。
【动力】
动力：都说宝马的操控一级棒，其实A4L也不差啊，转向精准、指向明确，车内就能够清晰地感知到车辆的行驶轨迹。同时底盘调校得当，悬挂系统能够很好地吸收路面颠簸，侧向支撑做得也足够到位，开着非常灵活。“只有”190匹的2.0T平时使用完全足够了，只要多踩点油门就能有不错的推背感，基本上说来就来一点都不会拖沓，驾驶起来真的很爽快。
【操控】
【油耗】
油耗：还是两千多公里的新车，9.1L的百公里油耗现在看没什么意义，以后再说吧。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我可是最喜欢的，宽大的进气格栅采用了奥迪家族式的六边形设计，与两侧犀利的大灯组紧密相连，不仅霸气十足，辨识度也非常高。优雅的腰线勾勒出动感的车身轮廓，而车尾部分则采用了简洁的线条设计，营造出一种稳重而不失时尚的氛围。
【内饰】
内饰：内饰没什么新意，豪华感也差了点意思，不过实用性足够，实体按键的保留操作起来方便，大屏也支持carplay，整体还是很OK的。
【性价比】
性价比：BBA里面奥迪的优惠最大，所以性价比最高，追求性价比的话必须是奥迪，不接受反驳。
【为什么最终选择这款车】
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| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 成都 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | 9.1 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2200 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
外观运动时尚，动力充沛好用
品牌价值拉满，奥迪永远年轻
【最不满意的一点】
内饰确实缺点意思，车整体使用成本较高，油耗、保险、保养等等，其他没啥不满意的
【空间】
空间：我身高173，坐进去后头部空间还剩两拳半，前排乘坐空间很宽敞，第二排空间只能说够用，中间部分凸起太高影响使用，车内储物中规中矩，中控空间略小，但够用，同级别车储物空间表现一般，座椅舒适度适中，同级别中规中矩，后备箱容积很大，放三个大旅行箱加一随身箱完全没问题！
☆ 空间设计亮点：中控的这两个杯架设计的很讨巧，有种双胞胎的感觉很对味儿，扶手箱空间略小，但有卡槽位还是蛮实用的，中间小空格用来放硬币不错
【动力】
驾驶感受：2.0T加速很给力，跑高速稳如泰山，开空调几乎不影响，方向盘轻盈指哪儿打哪儿，刹车反应及时，弯路弯道变向快准，并线反应很快几乎没有延迟，动力无法挑剔！
【操控】
【油耗】
油耗：用车最多的还是市区，市区路况拥堵用油大，上下班以及日常出行城市油耗很高，将近十个！应该还需要时间磨合，高速就跑过一次，油耗不好统计，目前开空调很少，不好统计
【舒适性】
【外观】
外观：外观采用奥迪跑车家族RS的前脸设计，充满运动和年轻气息、灰色大气沉稳有个性，职业灯产的灯饰还是一如既往地稳，YYDS?
【内饰】
内饰：车内饰颜色为原厂黑色内饰，整洁舒适，空调效果制冷很快，出风口很稳定，座椅舒适性适中，没啥可圈可点的地方，车内用料也是中规中矩，没啥亮点，但整体看起来也还行。
【性价比】
性价比：豪华品牌车没有任何性价比！就是出于个人喜好，售后服务很及时，销售态度很好很干脆，品牌评价相当高，奥迪是大众旗下最赚钱的豪华品牌，多年建立起来的口碑和品牌优势依然是选择奥迪的第一原因
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 福州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年3月 | 濞岀鈧拷 | 9.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
A4L这车开起来特别省钱，油耗只有7个左右这还是经常跑市区的特别省油，保养的话更省，由于我父亲是一个老司机，过了免费的首保之后就自己动手在家里进行保养，大大降低了用车的成本，开起来更加省钱了。其次它开起来非常轻快灵活，方向盘指向性很好。
【最不满意的一点】
新车刚买回来的时候，我觉得车内有点内饰味。而且提车的时候，门店送的赠品数量感觉不是太多，有点小气。
【空间】
空间方面，作为一辆日常家用轿车来说，的空间很足，完全能满足我的日常需求，它当然可能和其他车子比起来，它的空间不是最大，但是，我觉得无论是前排空间，后排空间，还是后备箱空间，可以满足日常的一些需求，也就不过分要求些什么，空间方面我很满意。
【动力】
车子的方向盘很轻，开起来很舒服，操作系统简单易行，而且刹车灵敏，转向精准，大天兰大提高了这辆车子的安全性，看着他走在路上，感觉自己的驾驶技术都高了一个档次操作起来很方便，我很喜欢。其次动力，这辆车子是很出色的，无论是上坡还是一些复杂的路况，它都能够胜任，起步的时候可能会有点慢，但是后劲十足，加速很快，日常用完全足够。
【操控】
【油耗】
车子很省油，平常开油耗也就在百公里9升左右，和市面上大多数的车子差不多吧，在市区的时候油耗可能会达到8，但平常开是没有什么问题的，满意。
【舒适性】
【外观】
车子的外观设计低调时尚，很符合年轻人的气质，颜色赋予它低调帅气的品质，前面的两个大灯更是霸气侧漏，，也正是车前的这两个灯，照亮了我回家的路。
【内饰】
内饰看起来是简洁风格，干净利索。我不是很喜欢花哨的那种设计，我觉得反而这样更有吸引力。而且内饰用的软质材料摸起来很舒服，也显得高端大气。就是刚买回的时候，车内的异味比较大，好在过段时间没了。
【性价比】
车子的性价比还是相当高的，首先它的外观，就很符合我对车子的要求，而且开起来很舒服，不止舒适性强，操作起来也简单易行方便，关键很便宜，这个价位，对于一个年轻人来说也比较容易接受，性价比很高，很喜欢。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 东莞 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷购物閵嗭拷接送小孩閵嗭拷约会 | ||
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| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2023年11月 | 濞岀鈧拷 | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2341 閸忣剟鍣� | |
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