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预约试驾 询问底价 探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座 25.58万 27.98万
4.52
基本参数
厂商 东风日产 级别 中大型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.03 最大功率(kW) 185
最大扭矩(N·m) 376 发动机 2.0T 252马力 L4
变速箱 9挡手自一体 长*宽*高(mm) 5130*1981*1767
车身结构 5门6座SUV 最高车速(km/h) 190
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 8.96
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1767 轴距(mm) 2900
前轮距(mm) 1700 后轮距(mm) 1700
空载最小离地间隙(mm) 184 接近角(°) 16
离去角(°) 20 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 6 油箱容积(L) 70
后备厢容积(L) 159-549 整备质量(kg) 2118
最大满载质量(kg) 2610 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 8-14 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 252 最大功率(kW) 185
最大功率转速(rpm) 5600 最大扭矩(N·m) 376
最大扭矩转速(rpm) 4400 最大净功率(kW) 185
燃料形式 汽油 燃油标号 95号
供油方式 混合喷射 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 9挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R20
后轮胎规格 255/50 R20 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
The车友会6104617  2024-12-24 09:56:18    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
家人人口多还得买个大的车,探陆这车外形看起来很大,内部空间宽敞,性价比很高,它在外形设计、内部空间、乘坐舒适度以及个性化配置方面,都挺出色,感觉真的什么都不缺,他的大空间有很强的实用性,有六座和七座可以选择,根据自己的实际情况选择,我感觉suv就是比mpv开起来感觉顺当一点,操控更加灵活,转弯掉头也比较的简单容易
【最不满意的一点】
这车总的来说表现挺好,没有什么不满意的地方,后备箱的空间也很大,能装不少东西呢,而且靠近后备箱的座椅还能够放平,这样一来,装载能力更加强大了。
五米一多的车身尺寸,两米九的轴距,实用空间宽阔,坐在驾驶位,姿态很高,前方视野一览无余,更安全,真皮座椅舒服透气,主驾驶带腰部支撑,开久不会觉得太累,天冷用加热功能很享受,他是2+3+2的布局,空间灵活,对大家庭用车来说挺合适,它的稳定和通过性不错,还有四驱系统,车子跑在路上沉稳,没有太大噪音和颠簸感,带全景大天窗,前排隔音玻璃,还有车窗防夹手功能!
这车2.0T的涡轮增压发动机,252匹马力,匹配9at变速箱,动力够猛,性能强悍,开起来很有劲,这动力不管在市区还是高速是完全够用的!还有前后雷达,360全景影像开车更安全
这个需要加95油,根据这里销售介绍,综合油耗8个多,市区开感觉10个左右,对于这么大一个车来说不算太高,而且日产的发动机耐用可靠,稳定性也是出了名的!
探陆的外观看起来很稳重,车头车尾都相当的饱满,一看就是很大很有料的感觉,挺喜欢这车的设计,很大气,线条圆滑,符合我的审美标准,大灯很漂亮,修长的设计让整体不显得那么呆板!
这车的内饰看起来比较ok,没有多么惊艳的感觉,也不会有审美疲劳,属于相当简约风格的,用料各方面品质不差
指导价是27.98万的,现在优惠在2.5万,优惠完了裸车在25万多,性价比可以,其实我感觉低配也够家用了!
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2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
广州车友2241088  2024-12-07 12:40:04    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗9 升/百公里目前行驶800 公里
【最满意的一点】
东风日产的口碑一向是很好的,有着悠久的历史和良好的评价,探陆的外形属于一见钟情的类型,外形大气上档次,颜色也有众多供用户选择,空间容量也十分充足,作为一款中大型SUV,提供了大三排的座椅布局,能承载六人,满足了家庭出行的需求,同时安全性和舒适性表现也十分出色。一款车同时也象征着一个人的外在形象以及内在气质,而探陆这款车体现出来的成熟,稳重,更是成熟人士绝佳的选择对象,对于承载着家庭幸福以及不失风度的车主,是一个非常不错的选择。探陆这款车兼顾了越野与MPV的功能,综合性能强,承载人数多,存储空间大,安全性强,颜值高,隔音效果好,动力提速也很强劲,提速快,极具性价比,其他的车型大部分单个能力强,可是综合能力还是比不过它的。日产探陆值得推荐!!车友们可以多多关注了解!!选择一款合适满意的车车!!
【最不满意的一点】
市区拥堵状态下油耗表现还是略高一些,不过一想它是2.0T+9AT也理解了。
空间:
驾驶感受:整体给人的感觉还是那个熟悉的日产,在面对细碎震动或者连续减速带时,它也能舒舒服服地碾过去,并且回弹的收缩也是干净利落,总体给人的感觉很好,舒舒服服,稳稳当当。
外观:
内饰:内饰质感还不错,延续了日产舒适居家的风格,看着摸着都还行。手经常触碰到的地方基本上都是软的,并且配上了块双联屏。
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2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
烟花易冷WHJ2021  2024-11-14 18:27:15    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
日产探路汽车的空间表现令人满意,它的车身大,轴距长,提供 6、7 座两种布局,其中 6 座能实现二排的两个独立座椅,中间过道宽敞,方便进出第三排,而且,其二、三排座椅可全平放倒,形成较大的储物空间,能轻松放下如山地自行车、滑雪板等大件物品,也可满足多种乘车和载物需求,空间调整非常灵活。
【最不满意的一点】
日产探路最让人不满意的地方在于其小部分内饰质感稍显不足,塑料材质使用较多,视觉和触感不够高级,此外,车辆的隔音效果待改进,高速行驶时还是有风噪和胎噪。
空间:日产探路的储存空间相当出色。它的车身长达5130mm,轴距为2900mm,拥有宽敞的内部空间,中间过道宽达238mm,方便人员进出第三排。其二、三排座椅可全平放倒,形成进深2米的纯平大空间,铺上床垫还可当做户外双人床使用。在常规状态下,把三排放倒能形成549L的储物空间,可满足4-5人自驾游时的载物需求,也可将一侧座椅放倒放置鱼竿等较长物品,而另一侧座椅可坐人,空间调整非常灵活,此外,车内还有多处实用的储物空间,方便存放各类小物件,提升了日常使用的便利性。
动力:驾驶感受较为舒适。其搭载2.0T发动机与9速自动变速箱,动力输出线性,起步平稳,深踩油门时提速明显,中后段加速能力也较强。底盘调校注重舒适性,能有效过滤路面细碎颠簸,同时保留一定路感,过弯时车身有一定支撑,此外,转向手感柔和轻盈,指向精准度较高,驾驶起来比较轻松,容易上手,车辆的NVH表现也不错,对风噪、路噪及发动机声音都有较好的抑制。
油耗:日产探路(以东风日产探陆为例)的油耗表现具有一定的竞争力。其 WLTC综合油耗为8.65L/100km(两驱版)和8.99L/100km(四驱版),这款车全系搭载一台最大功率185kW 的2.0T 发动机,匹配9速手自一体变速器。在实际驾驶中,2.0T 发动机动力输出线性,能兼顾动力性能与燃油经济性。尽管车长5.1米且风阻系数偏高,但该油耗数据在同级别车型中较为可观,当然,具体的油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。例如,频繁急加速、急刹车或在拥堵路段行驶,可能会导致油耗增加;而平稳驾驶、合理利用惯性等则有助于降低油耗。
外观:日产探路外观独具特色,车身线条流畅且富有力量感,犀利的大灯与独特的格栅相融合,极具辨识度,侧面看,车身比例协调,尤其是轮?造型极其动感,跟X战警里金刚狼的爪子一样,车尾设计简洁大方,尾灯造型独特,整体给人一种时尚、硬朗又不失大气的视觉感受。
内饰:日产探路者(Pathfinder,国内名为探陆)的内饰采用了 T形布局,简约中透露着奢华,车内配备了双 12.3 英寸的全液晶仪表以及中控大屏,显示效果细腻,支持语音识别、车联网、wifi 热点等常用功能,同时保留了物理按键,方便日常操作,在用料方面,车内大面积使用皮质材料,并通过拼接的配色提升精致感与豪华感,其中控台台面采用柔软皮质和银色装饰件搭配,质感十足,多功能方向盘根据配置不同,入门款为皮质包裹,其他车型则采用真皮材质,并配备方向盘调节和换挡功能,音响系统标配 7扬声器,高配车型采用BOSE 品牌的 13 扬声器,还具有 K 歌功能,车辆搭载了 Nissan Connect 智能联接系统,支持AR 实景导航等功能,并配有大天窗,带来良好的开阔视野。
性价比:日产探路者的等车周期会因地区、配置和销售情况有所不同,一般来说,常见配置的等车周期在 2周左右,车价方面,其指导价在一定范围内,但实际售价会因经销商优惠和促销活动而有所变动,目前,看车时的参考价钱大致在 21万元至 27万元之间,活动福利方面,常见的有购车赠送保养套餐、金融贷款优惠政策、置换补贴等,有时还会推出限时的现金直降优惠或赠送汽车精品。
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2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
柳州车友友  2024-08-20 14:34:01    发表
购买地点柳州购车目的
购买时间2024年8月油耗9 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
挺满意探陆车型的外观,设计的时尚大气,线条流畅,给人一种动感十足的视觉体验,整车的车身长度也适中,既能保证内部空间的够用,又能让整体看起来协调。油耗也还行,本来这么大的一个车体,本身就应该是很费油的,但是结果让我很满意,综合油耗能在8.8左右,相较于其他大型SUV日产这方面一直都做的比较好。
【最不满意的一点】
探陆说真的前排座椅设计和空间都没得说,唯一美中不足的就是第二排和第三排做起来感觉比较一般了,第二排座椅比较窄,没有独立座椅的感觉,还有点短,销售说是为了流出中间这个过道这样设计的,这是一个BUG,我坐进去两只脚在中间放不下,只能一只脚在滑道中间,一只脚在过道,侧着坐,长时间乘坐肯定不舒服,我觉得这个方法面有待改进。
空间:整体空间还行,前排舒适宽敞没得说,第二排第三排就一般般啦,就不过多赘述,后排孩子乘坐还是可以的。
动力:动力方面,主打安全稳重,2.0T的发动机,9AT变速箱这两大件技术总体来说还是很成熟的,家用出游很不错,发动机噪音很小,风噪声也不是很大,市内开也很平顺,红绿灯走走停停也没啥顿挫感,起步也没有延迟,各种车况轻松应对。
油耗:油耗方面就我自己用车期间还是不错的,我拿上车跑高速的次数比较少,他的综合油耗可以在8.8左右,市内油耗9.5左右,平时上下班较拥堵,走走停停,有点费油,但是这么大一个车型,能达到这个油耗也是比较不错的了,我还是能接受的。
外观:一眼看上去探陆显得成稳大气,车身线条圆润,敦实的车尾设计,给人一种踏实感。
内饰:这款车的静谧性可以,买车之前专门做了功课的,他在隔音这方面的设计主要在前挡和前门配置的双层隔音玻璃,让扬声器主动释放与噪音相反的声波,起到降噪的作用,还有一个做的比较好的方面,我们买这款车就是为了以后待着父母老婆孩子出游,环保是很重要的,日产探陆在这方面做的很好,车内饰皮质品都是用的材料都是环保材质,新车也没有刺鼻的味道,正真做到为家人负责。
性价比:探陆这款车性价比就我用车这几个月来说,还是不错的,新车刚上市不久我就去店看车了,有没有宣传中的大家庭SUV,遗憾第一次去他们的展车还没有到,等了几天告知车到了,就迫不及待的带上媳妇看车了,第一眼看上去还是挺好的,我选择这款车的原因是因为他空间大,布局灵活,我比较喜欢孩子,有意向二胎,后期家中人员增加,出门方便,所以当时果断就订车了,新车嘛给的优惠还算可以,店里面给送的装修和礼品也挺很出乎意料,给我们专门做了一个很隆重的交车仪式挺好。
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2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
曲项向天歌一  2024-08-09 11:24:39    发表
购买地点揭阳购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
1.最满意的就是探陆外观,非常大气,有气势,合我眼缘! 2.动力足,开起来不光爽还很稳当,不会飘! 3.座椅的舒适度不错,颠簸过滤的也很好开着不累。
【最不满意的一点】
1.车机流畅度不够,而且唤醒车机不灵敏有时候得喊几次才行! 2.第三排的空间设计不太喜欢,感觉小了点! 3.氛围灯如果是多种颜色就好了,就现在这个氛围灯不光亮度低,而且只有一个颜色!
空间:探陆主驾驶位和副驾驶位的空间倒是挺宽敞的,坐着很舒服,头部和腿部都能活动得开。第二排座椅的空间也还不错,能让人比较自在地调整坐姿。但第三排空间就不太行了,我坐进去感觉特别局促。头部快要顶到车顶了,稍微挺直点身子就会碰到。腿部空间也很小,膝盖差不多都要顶到前面的座椅了,想要伸展开来那是别想了。要是坐个小孩子可能还行,成年人长时间坐第三排肯定难受。后备厢的空间还算可以吧,深度和高度都还行,目测能放下不少东西。开口也够大,拿放行李的话还算方便。车内的储物空间设计得还算合理,像手套箱、中央扶手箱这些地方都能放点常用的东西,除了第三排空间比较局促,其他地方的空间表现还算说得过去。但对于一款 6 座车来说,第三排空间不理想还是有点影响使用体验的。
动力:一上手,踩油门那瞬间,动力就涌出来了,一点儿不拖沓。在市区里,起步加速都很干脆,超车的时候信心十足。上了高速动力依然充沛,能明显感觉到还有很大的后劲,悬挂给我的感觉也挺好。路过一些不平的路面,车子不会哐哐乱响,颠簸感被化解得比较柔和,没有那种生硬的跳动。转弯的时候,车身姿态保持得不错,没有那种大幅度的倾斜,让人心里很踏实,方向盘打起来挺轻松,指向性清晰,没有那种虚位。刹车的脚感也不错,轻踩重踩都能很好地控制车速,让人心里有底,座椅坐上去软硬适中,能很好地贴合身体,开了挺长一段时间,也没觉得累。而且车内视野开阔,A 柱没有太大的遮挡,看路很清楚。反正开着这辆车,就觉得很顺,各种操作都得心应手,驾驶起来很舒服。
油耗:我开探陆的时候也关注了一下它的油耗,在市区里开,走走停停,红绿灯比较多,路况也复杂,我大概算了一下,油耗差不多在 12个油。说实话对于这么大一款车,这个油耗我觉得还能接受。因为在市区里,车多速度慢,频繁的起步和刹车都会增加油耗,上了高速就不一样了,我保持着比较稳定的速度行驶,这时候看了下油耗表现,不到 8 个油,就我这次试驾的情况来看,市区 12 个油,高速不到 8 个油,总体来说,油耗表现还行吧。
外观:对于探陆的外观我是觉得很好看,车头部分很有特点,宽大的进气格栅挺有气势,而且上面的镀铬装饰条闪闪发亮,看起来很精致漂亮。大灯造型很锐利,给整个车头增添了不少精气神。车身侧面线条流畅自然,车尾部分比较敦实,尾灯的设计很独特,晚上亮起来的时候辨识度估计很高。轮毂的样式也好看,看起来很有力量,车漆的颜色,色泽饱满,质感很好。还有就是车身的各个接缝处,都处理得比较均匀,做工看起来挺精细的,这款车的外观设计很合我的眼缘,不管是整体造型还是细节之处,都让我觉得很满意,越看越喜欢。
内饰:这台探陆是棕色内饰,这种色调给人一种沉稳又温暖的感觉。座椅是真皮的,质感特别棒,用手按一按,能感觉到那种柔软和弹性。坐上去之后,整个人被包裹得很舒服,后背和腰部都有很好的支撑,再看看方向盘,也是真皮材质的,握起来手感特别顺溜,而且大小刚刚好,操控起来很顺手。中控台的布局挺简洁明了的,按键和旋钮都在容易够到的地方,操作起来一点不费劲。车内不少地方都用了软性的材料,摸上去不生硬,感觉还挺有档次。仪表盘和中控屏显示清晰,上面的信息我一眼就能看明白。车内的缝线也很规整,一看就是用心做的,内饰方面给我的感觉就是实在、舒服,让人挑不出啥大毛病。
性价比:我让销售给算了一下价格,裸车价加购置税差还有保险费用,再有就是一些其他的费用,比如说上牌费啥的,反正全部算下来,全款落地要 28.9 万,我觉得这个价格吧,说贵也不算特别贵,但也不便宜。毕竟这是一款配置还不错的车,四驱智驾版该有的功能都有,我试着跟销售说能不能再给点优惠,销售说可以送3次基础保养,销售还说现在的价格已经很实在了,不过可以去给我申请一下,看看能不能多送点汽车用品,比如后备箱垫、灭火器之类的。
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2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
a法力无边  2024-08-03 23:32:44    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最近想换辆适合全家出行的SUV,通过在汽车之家app上看了很多天车,最终看中了东风日产探陆 2.0T四驱智驾版6座,便去4S店试驾。最满意的是它强大的动力和四驱系统。2.0T发动机动力充沛,轻踩油门有明显推背感,加速迅猛线性,超车、爬坡都轻松。四驱系统应对复杂路况时表现出色,车内科技配置也挺满意的,智能驾驶辅助系统实用,自适应巡航、车道保持辅助等功能在高速能减轻驾驶疲劳。
【最不满意的一点】
我觉得车机系统需要优化,有些功能设置逻辑还有待提升,而且这个车机系统也不是很智能,反应慢了点,语音指令容易识别不出来,这点我不满意希望后期可以升级一下,360°影像的清晰度也有待加强,有点糊的感觉,这个价格的车,还出现这个问题我觉得是不太应该!轮毂外观我也不满意,而且我看大家在网上也都在谈探陆轮毂样式这件事,觉得不好看的人在多数!
空间:我身高179,155斤,坐进主驾调整好座椅后,头部距离车顶能有一拳多的空间,腿部也能自如伸展,踩油门和刹车的时候没有拘束之感,很舒服。副驾空间同样宽敞,坐进去把座椅调到最舒适的位置,头部和腿部都还有不少空间。再说说后座,这是6座的车型,第二排的空间挺不错,腿部大概有两拳的距离,头部差不多一拳。第三排要是坐成年人,长途可能会感觉有点累,不过对于孩子来说那是足够的。后备厢的深度和高度还算可以,放几个背包以及一些小件物品没什么压力。而且取放物品也比较方便。车内的储物空间设计挺好的,中央扶手箱的空间比较大,可以放不少杂物。车门上的储物格能放个水瓶或者小物件。手套箱的空间也就放一些文件和常用的物品也是够用,探陆的空间方面是能满足日常使用需求的。
动力:我试驾的时候有不少感受,首先是油门反应还挺快,我一踩下去,动力立马就跟上了,感觉劲儿很足,换挡过程也很顺畅,那一点卡顿顿挫的感觉基本可以无视。刹车还挺有脚感的,车能稳稳地停下来。探陆这车转向很精准,我一打方向盘,车就能准确地朝着我想要的方向行驶。而且方向盘用起来不费劲,力度适中,开起来比较轻松,要是开的时间长点,手应该也不咋累。探陆的悬挂系统挺不错,没觉得颠得难受,过减速带或者走那种坑坑洼洼的路时,能明显感觉到悬挂把颠簸感大幅减轻了,车子行驶起来很稳,换做有些车可能会颠得厉害,但开着探陆就感觉挺稳的,车身没有过多的晃动。
油耗:官方公布的数据说,这款车在市区路况下10个油左右,高速上行驶差不多7-8个油。我自己亲自在市区道路驾驶了,当时路况有点拥堵,综合算下来油耗大概在11个油左右。其实想想也正常,毕竟这车动力性能不错,自身重量也摆在那。但说实话,我心里还是觉得这油耗稍微高了点。要是开车的时候别那么猛,也许能省点油。但其实现在这个油耗,和同类型同动力的车相比,也都差不多!
外观:探陆的外观不错,车头那大灯很有风格和进气格栅搭配在一起很帅,车侧的流线造型很流畅,看着就有那么点儿运动感。车尾的设计简洁干净,尾灯独特,亮起来的时候辨识度挺高的。我觉得探陆的整体外观设计很协调。车侧线条流畅自然,没有那种生硬的转折,给人的感觉就是很顺滑,而且仔细观察那些接缝的地方,都处理得比较规整,没有明显的瑕疵,能看出日产厂家没有敷衍了事。
内饰:探陆内饰的材料品质应该不差,因为我用手摸上去感觉舒服。座椅的材质软软的,而且包裹性不错,中控台的设计很简洁,有各种按键和功能,操作起来也方便,对我这种不太喜欢复杂操作的人来说还真是不错。车内的隔音效果很好,在试驾的时候能明显感觉到外面的噪音被大幅度地降低了,车内能保持相对安静的环境,让人心能静下来。还有空调,制冷速度很快,两分钟左右车内就凉爽了。我试驾的探陆内饰是黑色的,整体看起来很有商务感。黑色会显得稳重又大气,很靠谱的感觉,适合日常家用或者工作场合使用。
性价比:探陆价格方面,卖车员耐心周到的给我算了一下,裸车价再加上保险、购置税、选配这些,落地价大概在28万2左右,没有出库费。店里也有一些优惠活动,能给赠送几次保养,多少也能省点钱。还会送方向盘套啥的,和我预期的价格相比,还是感觉稍微高了一点,但仔细想想,这车的配置和性能,好像这价格也还说得过去。因为探陆配置挺多的,该有的都有,性能方面很棒,动力强劲,开起来很顺畅。而且市场上同类型的车,差不多配置和性能的,价格也都不低,虽然价格比预期高了点,但回过头看看探陆的各方面表现,还是能接受的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
独行168  2024-07-18 19:10:05    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年5月油耗8.5 升/百公里目前行驶2576 公里
【最满意的一点】
探陆换档平顺,完全感觉不到顿挫,乘坐舒适,过坑滤震好,行驶时躁音小,驾驶室内安静,驾驶体验好。
【最不满意的一点】
加速性能一般,如果刚起步,速度没起来时踩油门只听声响不见提速。车子太长,对于不够宽敞的车位泊车不方便。
空间:空间方面,探路充分展现了其作为SUV的空间优势。车身尺寸的合理规划,使得车内空间得以最大化利用。无论是前排还是后排乘客,都能享受到充足的头部与腿部空间,即便是长途旅行,也能保持舒适的坐姿,减少旅途的疲惫感。此外,车内还设计了多处实用的储物空间,如中央扶手箱、门边储物格等,方便乘客随时存放手机、水杯等随身物品,让车内空间既整洁又实用。考虑到我家常坐是4人,所以选择了六座版本,六座版的中间过道为第三排乘客提供便利出行,而如果需要放置更多东西,可以在三排放倒,增加后备箱的空间,为一家人出行提供方便。我全家人身材不属高大,所以探陆可以让全家人得到舒适的乘坐体验。
动力:探陆在驾驶方面,给我最大的感觉就是安静。行驶过程中驾驶室几乎听不到发动机的声音,即使开到时120公里,也丝毫不影响车内乘客正常交谈,在我开过的车来说隔音是最好的。第二个感受是平顺,行驶过程中,无论加速减速,变速箱换档,都感觉不到顿挫。第三个感受是车子很稳,开起来感觉像轿车,即使是过急弯,也不会感觉车子侧倾厉害。对于一辆中大型suv 来说非常不错了。另外,高速的风躁也在可接受范围。总体来说,探陆给我的驾驶感受还是比较满意的。但唯一一个不足是车子起步时加速明显滞后,有时油门踩重些,只听到发动机的声音,速度都起不来。只有当车子速度上到五六十公里时,变速箱的响应才会变得积极。
油耗:得益于先进的发动机和变速箱,探陆的油耗还令人满意的。我的是四驱智驾版,高速的油耗大约七升多点。平时上班是国道十村道为主,在县城路段过几个红绿灯,从家到单位,全程空调也是八升左右。试过两次加满油,里程清零测算,综合油耗也不足九升,低于厂家给出的十升。对于两吨多重的探陆来说,这个油耗表现优秀。当然,如果是市区行车,十三四个油也是正常。
外观:日产探陆采用了“NEO-DAQI”的设计理念,赋予整车强烈的视觉冲击力。贯穿式中网、大尺寸格栅和横向镀铬条,使得前脸更加动感。车身线条流畅而富有力量感,展现出SUV的硬朗与霸气。车尾设计独特,黑色装饰板和细长的尾灯营造出层次感丰富的视觉效果。被大家戏称为沙井盖的轮毂,看惯了,并不觉得难看,远看那造型还挺好看的。
内饰:探陆的内饰采用了大量软性材质包裹,如中控台、车门内衬等区域均使用皮质材料,不仅提升了触感,还营造出浓郁的豪华氛围。因为使用了环保材料,即使是新车时,也闻不到刺激气味,我的车子,开了两个星期左右,就基本闻不到新车的味道,这方面是值得表扬的。我选择了浅色内饰,双拼色设计进一步增强了内饰的质感,使整体风格更加年轻、时尚。细节处理到位,如钢琴烤漆、银色镀铬饰条等装饰元素的加入,提升了内饰的档次感。。 空调效果:探陆还有一个值得称道的是它的空调,制冷很快,当检测到室内温度过高,它会自动加大风量和降低温度,使驾驶室的温度尽快降下来。现在的天气开到27度已经感觉很凉。此外,配备了三区自动空调系统,允许前排和后排乘客根据自己的需求独立调节温度,提高了乘坐的舒适性和个性化体验。
性价比:在选车时,看过汉兰达,福特锐界L,马自达Cx-50,但这些车型都存在一些让我纠结的缺点。直到探陆斤发布在,在第一次试驾后,我就认定是它了。在所有车型中我认为探陆四驱智版的性价比是最高的,配置能满足大多数使用场景。而预配的智尊版的配置属于锦上添花,有更好,没有也影响不大。而个人觉得两驱版本最大的缺点是不配360全景影像和辅助驾驶,探陆车身长而宽,如果只有倒车影像,在通过窄小地方和在较小的位置停车都有一定的困难,容易造成擦碰。其实开始也考虑过两驱低配版,布艺座椅和无天窗都合我意,而用车基本都是在铺装路行驶,四驱并不是刚需。但就因为缺少我在意的配置,所以只能选择四驱版。这点我觉得日产应该将一些必要的配置作为选装,如360,辅助驾驶,天窗等,让客户各取所需。
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风华少年3366  2024-07-17 11:53:21    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年5月油耗10 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
探陆SUV在同级中性价比超群,空间宽敞舒适,行驶时隔音效果极佳,营造静谧驾驶环境。作为日产品牌,它以省心耐用著称,而探陆更是继承了这一优良传统。结合其出色的性价比,探陆无疑是追求高品质生活的消费者的理想之选,非常值得入手。
【最不满意的一点】
探陆购车体验中,最令我遗憾的是提车周期偏长,足足等待了两周有余,这段等待时间略感煎熬。虽然全新车型量产需要时间,但长时间的等待无疑增加了期待中的焦虑。
空间:探陆SUV以其2.9米的轴距,展现出卓越的空间表现。车内座椅布局合理,空间宽敞,无论是大家庭出行还是个人长途驾驶,都能轻松满足。对于身高185cm的乘客来说,主副驾驶位置如同大沙发般舒适,而第三排座椅也足够宽敞,即便是短途乘坐也毫无局促感。儿童在第三排更是能找到足够的活动空间,尽显宽裕。 探陆的空间变化灵活多样,可根据乘坐需求自由调整。当不需要第三排座椅时,可轻松放倒,瞬间转化为宽敞的后备箱空间;若同时放倒第二、三排座椅,更可打造出一个超大“床车”,满足多样化的休息需求。这种多变的空间组合模式,不仅提升了车辆的实用性,也让每一次出行都更加便捷与舒适,真正实现了多载人、多载物的双重需求,无愧于日产大沙发的美誉。
动力:探陆在动力方面展现出了令人印象深刻的表现。尽管起步时由于车身重量带来的些许沉重感,但动力输出绝非乏力,这或许是油门调校偏于保守的结果。然而,一旦驾驶起来,你会发现它与传统的日产风格有所不同,融入了美系车和德系车的驾驶感受,为驾驶者带来全新的体验。 搭载的2.0T可变涡轮增压发动机,以其252马力的强劲动力,为驾驶者带来了极大的惊喜。发动机运转平顺且噪音控制得当,确保了驾驶舱内的静谧性。无论是起步还是前期提速,探陆都表现得异常迅速,而在后段加速时,动力依然源源不断,推背感强烈,超车变道轻松自如。即使在满载情况下,动力表现也依旧出色,充分展现了其强大的心脏。 配合9AT变速箱,探陆在提速变档过程中展现出了丝滑、线性的特性,几乎感受不到任何顿挫感。这种精准的换挡逻辑和平顺的加速感受,让驾驶者能够享受到更加流畅和舒适的驾驶体验。总的来说,探陆在动力方面的表现无疑是其一大亮点,为驾驶者带来了更加激动人心的驾驶乐趣。
油耗:探陆在油耗方面的表现同样令人满意。经过不同路况的测试,其油耗数据展现出了良好的经济性和适应性。在纯城市快速道路上行驶时,油耗基本维持在8L/百公里左右,显示出较高的燃油效率。而在纯城市路段,由于交通拥堵、红绿灯频繁等因素,油耗会相对较高,达到11L/百公里。然而,根据我的实际用车场景来看,综合了快速道路和城市路段后,探陆的油耗水平基本上能够控制在9L/百公里左右。这一数据不仅低于同级别SUV的平均油耗,也体现了探陆在动力输出与燃油经济性之间的良好平衡。
外观:探陆的外观设计确实非常符合中国人的审美标准,它巧妙地融合了运动感与越野优势,展现出一种独特的魅力。造型帅气且充满力量感,笔直的腰线设计不仅勾勒出车身的动感轮廓,还让人感受到一种蓄势待发的力量。前脸设计威武而大气,开放式的设计打破了传统日产车的风格,展现出更加宽广和霸气的视觉效果。 此外,探陆提供的车身颜色种类丰富,满足了不同消费者的个性化需求。本人喜欢白色的车型,既经典又耐脏的选择。白色车身不仅显得干净、整洁,还能在不同光线下呈现出丰富的层次感和质感,让整车看起来更加时尚、大气。
内饰:探陆的内饰设计简约而奢华,每一处细节都透露出不凡的质感。车内大量采用皮质包裹,触感细腻,尽显豪华风范。同时,新车注重环保与健康,采用零甲醛设计,确保车内空气清新,符合现代人对健康生活的追求。第二排座椅设计尤为贴心,后背斜度可根据乘客需求自由调节,无论是前排还是后排,都能享受到极致的舒适坐感。此外,车辆隔音效果卓越,行驶中静谧无声,为驾乘者营造了一个宁静、私密的私人空间。整体而言,探陆的内饰设计兼顾了美观与实用性,为驾驶者带来了尊贵而舒适的驾乘体验。
性价比:探陆在性价比方面确实表现出色,作为一款全新车型,它不仅在产品力上有所突破,还针对老车主推出了诸多优惠政策,如置换补贴政策和大额优惠券等,进一步提升了其市场竞争力。这些优惠政策的实施,使得探陆的最终落地价格更加亲民,这无疑大大增强了其性价比优势。
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一棵小树苗123  2024-07-17 00:03:56  发表
购买地点泰安购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
对于探路来说,我比较首先看中的就是它的颜值,只有颜值入心了,你才能喜欢这台车和去了解它。综合来说对于动力操控,因为是日产的2.0t涡轮增压可变压缩比的发动机,最大可以到14比1。所以它的起步爆发力还是很可圈点的地方。行驶起来的话他它的加速性能非常可以,很有推背感。在一个都知道日产向来以舒适大沙发为重要的卖点,同样在探路车上也没我在吝啬,零重力座椅用起来很舒服,跑长途加上这么大的车身,体验感肯定是很好的一种状态,最起码可以保证驾驶起来没有疲劳感,因为视野宽阔。试驾的时候车子跑到一百速度时候,它的封闭性和减噪音的效果在车内明显可以感受的到。对于后排特别是第二排,真的是老板的座驾感受,虽然简陋,没有冰箱大彩电,但是安全感十足,整个车子可以容纳一家人外出旅游也是非常不错的选择。
【最不满意的一点】
对于第二排的座椅,如果想去第三排的话,因为后排没有电动的折叠,上下车感觉还是有点不上档次,每次需要手动这个功能有待改进吧。
空间:这台车子的轴距比较长,所以它的空间没得说,六座或者是七座车子在日常的使用来说一般也是足够的,不过我还是推荐七座的,毕竟多了一个座椅的话还是有备用的。另外第二排的座椅坐上去真的非常的舒服,可以前后移动。同时后排座椅设计的细节,一键就可以实现移动,同时呢它既可以放平又可以在不同场景之下带家人出行,所以各方面空间设计的也是非常的合理。后排的地方也有空调的出风口不光是坐着舒服,同样空间的感触也是很重要的体验。
驾驶感受:探陆车子使用的是日产的可变压缩比的发动机,暴力性能非常的强同时车子也是采用了四轮独立悬挂系统,特意问了下接待我的人,底盘独立悬挂加上它的多连杆的设计,所以使用起来也是比较的扎实。操控性很稳定。不过这台车子很重,加上轮胎型号同级别里面最优的设计,所以稳定性的来源估计也是这个原因吧。所以2.0t动力随叫随到并且声音跑起来和加速的轰鸣感听上去好舒服。配合的纯AT变速箱,但是冲击性没有想象中的那么大,所以这个车子的越野性能也不错的,虽然没有试驾越野性能,但是从它带有分驱分时控制,所以不用担心它的越野性能,毕竟这么贵的车子只不过自己舍不舍得拿它去越野而已吧
油耗:对于2.0t的油耗,同时又是涡轮发动机,谈省油我觉得有点过分了,我觉得这车子保守11个油耗在我的考虑范围内说七八个油的都是忽悠人吧,不过这个车子配的变速箱档位是比较多的,所以在行驶起来的话特别是高速的路况我觉得才是最省油。在市区还是那句话保守11个油耗吧。
外观:外观看上去比较的吸引人,有一点点大方盒子的感觉,所以觉得还是非常的棒的感觉。同时大尺寸的轮胎增加了很多的颜值,这一块确实是比较满意的,整体协调感非常强。说下车辆颜色,特别是白色的,黑白车一对比还是白色的好看,线条也很好,真的值得大家购买白色的,主打颜色珍珠白漆面
内饰:车子全系是棕色的内饰,属于豪华品牌才有的配色。内饰座椅看上去比较上档次,同时车子的座椅带有打孔的设计,还带有加热功能,冬天的话肯定做起来更舒适清理的话平时也比较好打理,一句话,属于耐看型的内饰。另外就是车子黑色内饰部分设计的很合理,你像车门的地方都有储物的空间,大大的节约了车内的空间。更多还是提供车内的乘坐舒适和驾驶舒适。
价格政策:新车等待一周有的地方听说还有现车比较大的4s店吧。价格优惠些,可以一万五以上吧,这个车的销量确实目前不是太好所以价格还是有的谈,同时还送很多的等值服务,总之有想法入手的话价格还是可谈,东西也是可以聊的。
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遂宁车友3044893  2024-07-12 13:02:12    发表
购买地点遂宁购车目的
购买时间2024年7月油耗9 升/百公里目前行驶368 公里
【最满意的一点】
陪伴是最长情的告白,这句话用到父母身上就是最好的诠释,东风日产也是长久的陪伴,我们家之前是用的奇骏,而且是买的红色的奇骏,用了10年时间,这个车没有任何问题,而且一家人都很爱惜,平时家里是做猪肉生意的,所以拉货还有其他的车子,小车就是用来旅游代步的,选择在这个时候买车,是因为家里六个人五座车坐不下,马上就到遂宁酷暑时候了,所以需要去避暑旅游一个多月,我们可谓是三顾茅庐才选择了这家店购买探陆,也是连续三天三顾,第一天到物流港看了很多车,先看眼缘,最后结合奇骏的使用,一家人商量就这个车了,刚好满足需求,第二天来就是试驾了解车价以及二手车价格,4S店只给到5万多,又出去咨询了很多家二手车的情况,发现居然价格还算给的可以了,并且探陆也是只有14000的优惠?13000的置换补贴,所以第三天就去把细节谈好就交钱,刚好有现车,就提车上户了,过程还是很顺利。 最满意的就是空间大颜值高,内饰棕色好看,之前奇骏都是买的红色的,就喜欢颜值高的车型,还有后面两排可以放倒,如果就父母出去旅游,还可以走走停停休息休息,就没有那么的累,一家六口出去也够坐,可谓是一举两得!
【最不满意的一点】
最不满意就是优惠还是有点少,新车上市半年了,优惠一直才一万多,不知道会不会几个月过后就降价了呀?只能说享受当下,不要在乎太多的未来!
空间:前排空间大,父亲开车的时间不少,稍微有点胖,就需要空间大一点的,坐上去毫无压力 后备厢容积:这是第三排没有放倒的情况下,哇,放着大的收纳箱,感觉空间还很大吧,放倒第三排,就可以想象还有很大了。 送的礼品:送的塔扇,之前都没有说的,提车的意外之喜
动力:加速快,动力强,没有顿挫感,用了这么多年日产的车,一用就上手,没有磨合感,就是有点点大,还需要预估好开车与周边车的位置
油耗:其实这么大的车,9个油耗还算是比较都好看了。
外观:办完购车手续,又上完户,就有时间拍拍拍了,这个车感觉黑色比白色大气一些。 看看我之前的奇骏:本来打算保号的,结果还没有归档,结果意外之喜,还有之前的那个车的车牌才出来,没有被选走 发一发交车仪式感照片:人生需要仪式感,买车也需要,看图片就感受到了吧,鲜花、红、礼品都有的,有朋友要买车肯定会推荐的。 车身做工:很有腰线感,5130mm的车长,走哪里都是风景线! 车尾造型:上完户,在安牌照,还是买了框框,花了120元,是要好看些吧,感觉这个工作还可以吧,一天能挣不少钱啊!!!
内饰:内饰我选择的棕色内饰,有现车,马上就可以提车走,车内没有任何异味!
性价比:再够日产车,是相信这个技术的,用了10年奇骏,没有任何问题!
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 副驾膝部气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ● 第二排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
后方碰撞预警 移动物体预警系统
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
四驱/越野
限滑差速器/差速锁 ● 前桥限滑差速器 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 10个 毫米波雷达数量 ● 5个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● ProPILOT
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 速度感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
中控屏幕分辨率 ● 2K 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 原厂互联/映射 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热
语音助手唤醒词 ● 你好,日产 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 声纹识别
车载智能系统 ● Nissan Connect超智联 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 主动降噪
车载KTV - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
第二排独立座椅 座椅布局 ● 2-2-2
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 7喇叭
车内环境氛围灯 ● 单色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
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The车友会6104617  2024-12-24 09:56:18    发表
购买地点临沂购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
家人人口多还得买个大的车,探陆这车外形看起来很大,内部空间宽敞,性价比很高,它在外形设计、内部空间、乘坐舒适度以及个性化配置方面,都挺出色,感觉真的什么都不缺,他的大空间有很强的实用性,有六座和七座可以选择,根据自己的实际情况选择,我感觉suv就是比mpv开起来感觉顺当一点,操控更加灵活,转弯掉头也比较的简单容易
【最不满意的一点】
这车总的来说表现挺好,没有什么不满意的地方,后备箱的空间也很大,能装不少东西呢,而且靠近后备箱的座椅还能够放平,这样一来,装载能力更加强大了。
五米一多的车身尺寸,两米九的轴距,实用空间宽阔,坐在驾驶位,姿态很高,前方视野一览无余,更安全,真皮座椅舒服透气,主驾驶带腰部支撑,开久不会觉得太累,天冷用加热功能很享受,他是2+3+2的布局,空间灵活,对大家庭用车来说挺合适,它的稳定和通过性不错,还有四驱系统,车子跑在路上沉稳,没有太大噪音和颠簸感,带全景大天窗,前排隔音玻璃,还有车窗防夹手功能!
这车2.0T的涡轮增压发动机,252匹马力,匹配9at变速箱,动力够猛,性能强悍,开起来很有劲,这动力不管在市区还是高速是完全够用的!还有前后雷达,360全景影像开车更安全
这个需要加95油,根据这里销售介绍,综合油耗8个多,市区开感觉10个左右,对于这么大一个车来说不算太高,而且日产的发动机耐用可靠,稳定性也是出了名的!
探陆的外观看起来很稳重,车头车尾都相当的饱满,一看就是很大很有料的感觉,挺喜欢这车的设计,很大气,线条圆滑,符合我的审美标准,大灯很漂亮,修长的设计让整体不显得那么呆板!
这车的内饰看起来比较ok,没有多么惊艳的感觉,也不会有审美疲劳,属于相当简约风格的,用料各方面品质不差
指导价是27.98万的,现在优惠在2.5万,优惠完了裸车在25万多,性价比可以,其实我感觉低配也够家用了!
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广州车友2241088  2024-12-07 12:40:04    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗9 升/百公里目前行驶800 公里
【最满意的一点】
东风日产的口碑一向是很好的,有着悠久的历史和良好的评价,探陆的外形属于一见钟情的类型,外形大气上档次,颜色也有众多供用户选择,空间容量也十分充足,作为一款中大型SUV,提供了大三排的座椅布局,能承载六人,满足了家庭出行的需求,同时安全性和舒适性表现也十分出色。一款车同时也象征着一个人的外在形象以及内在气质,而探陆这款车体现出来的成熟,稳重,更是成熟人士绝佳的选择对象,对于承载着家庭幸福以及不失风度的车主,是一个非常不错的选择。探陆这款车兼顾了越野与MPV的功能,综合性能强,承载人数多,存储空间大,安全性强,颜值高,隔音效果好,动力提速也很强劲,提速快,极具性价比,其他的车型大部分单个能力强,可是综合能力还是比不过它的。日产探陆值得推荐!!车友们可以多多关注了解!!选择一款合适满意的车车!!
【最不满意的一点】
市区拥堵状态下油耗表现还是略高一些,不过一想它是2.0T+9AT也理解了。
空间:
驾驶感受:整体给人的感觉还是那个熟悉的日产,在面对细碎震动或者连续减速带时,它也能舒舒服服地碾过去,并且回弹的收缩也是干净利落,总体给人的感觉很好,舒舒服服,稳稳当当。
外观:
内饰:内饰质感还不错,延续了日产舒适居家的风格,看着摸着都还行。手经常触碰到的地方基本上都是软的,并且配上了块双联屏。
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烟花易冷WHJ2021  2024-11-14 18:27:15    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
日产探路汽车的空间表现令人满意,它的车身大,轴距长,提供 6、7 座两种布局,其中 6 座能实现二排的两个独立座椅,中间过道宽敞,方便进出第三排,而且,其二、三排座椅可全平放倒,形成较大的储物空间,能轻松放下如山地自行车、滑雪板等大件物品,也可满足多种乘车和载物需求,空间调整非常灵活。
【最不满意的一点】
日产探路最让人不满意的地方在于其小部分内饰质感稍显不足,塑料材质使用较多,视觉和触感不够高级,此外,车辆的隔音效果待改进,高速行驶时还是有风噪和胎噪。
空间:日产探路的储存空间相当出色。它的车身长达5130mm,轴距为2900mm,拥有宽敞的内部空间,中间过道宽达238mm,方便人员进出第三排。其二、三排座椅可全平放倒,形成进深2米的纯平大空间,铺上床垫还可当做户外双人床使用。在常规状态下,把三排放倒能形成549L的储物空间,可满足4-5人自驾游时的载物需求,也可将一侧座椅放倒放置鱼竿等较长物品,而另一侧座椅可坐人,空间调整非常灵活,此外,车内还有多处实用的储物空间,方便存放各类小物件,提升了日常使用的便利性。
动力:驾驶感受较为舒适。其搭载2.0T发动机与9速自动变速箱,动力输出线性,起步平稳,深踩油门时提速明显,中后段加速能力也较强。底盘调校注重舒适性,能有效过滤路面细碎颠簸,同时保留一定路感,过弯时车身有一定支撑,此外,转向手感柔和轻盈,指向精准度较高,驾驶起来比较轻松,容易上手,车辆的NVH表现也不错,对风噪、路噪及发动机声音都有较好的抑制。
油耗:日产探路(以东风日产探陆为例)的油耗表现具有一定的竞争力。其 WLTC综合油耗为8.65L/100km(两驱版)和8.99L/100km(四驱版),这款车全系搭载一台最大功率185kW 的2.0T 发动机,匹配9速手自一体变速器。在实际驾驶中,2.0T 发动机动力输出线性,能兼顾动力性能与燃油经济性。尽管车长5.1米且风阻系数偏高,但该油耗数据在同级别车型中较为可观,当然,具体的油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。例如,频繁急加速、急刹车或在拥堵路段行驶,可能会导致油耗增加;而平稳驾驶、合理利用惯性等则有助于降低油耗。
外观:日产探路外观独具特色,车身线条流畅且富有力量感,犀利的大灯与独特的格栅相融合,极具辨识度,侧面看,车身比例协调,尤其是轮?造型极其动感,跟X战警里金刚狼的爪子一样,车尾设计简洁大方,尾灯造型独特,整体给人一种时尚、硬朗又不失大气的视觉感受。
内饰:日产探路者(Pathfinder,国内名为探陆)的内饰采用了 T形布局,简约中透露着奢华,车内配备了双 12.3 英寸的全液晶仪表以及中控大屏,显示效果细腻,支持语音识别、车联网、wifi 热点等常用功能,同时保留了物理按键,方便日常操作,在用料方面,车内大面积使用皮质材料,并通过拼接的配色提升精致感与豪华感,其中控台台面采用柔软皮质和银色装饰件搭配,质感十足,多功能方向盘根据配置不同,入门款为皮质包裹,其他车型则采用真皮材质,并配备方向盘调节和换挡功能,音响系统标配 7扬声器,高配车型采用BOSE 品牌的 13 扬声器,还具有 K 歌功能,车辆搭载了 Nissan Connect 智能联接系统,支持AR 实景导航等功能,并配有大天窗,带来良好的开阔视野。
性价比:日产探路者的等车周期会因地区、配置和销售情况有所不同,一般来说,常见配置的等车周期在 2周左右,车价方面,其指导价在一定范围内,但实际售价会因经销商优惠和促销活动而有所变动,目前,看车时的参考价钱大致在 21万元至 27万元之间,活动福利方面,常见的有购车赠送保养套餐、金融贷款优惠政策、置换补贴等,有时还会推出限时的现金直降优惠或赠送汽车精品。
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2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
柳州车友友  2024-08-20 14:34:01    发表
购买地点柳州购车目的
购买时间2024年8月油耗9 升/百公里目前行驶500 公里
【最满意的一点】
挺满意探陆车型的外观,设计的时尚大气,线条流畅,给人一种动感十足的视觉体验,整车的车身长度也适中,既能保证内部空间的够用,又能让整体看起来协调。油耗也还行,本来这么大的一个车体,本身就应该是很费油的,但是结果让我很满意,综合油耗能在8.8左右,相较于其他大型SUV日产这方面一直都做的比较好。
【最不满意的一点】
探陆说真的前排座椅设计和空间都没得说,唯一美中不足的就是第二排和第三排做起来感觉比较一般了,第二排座椅比较窄,没有独立座椅的感觉,还有点短,销售说是为了流出中间这个过道这样设计的,这是一个BUG,我坐进去两只脚在中间放不下,只能一只脚在滑道中间,一只脚在过道,侧着坐,长时间乘坐肯定不舒服,我觉得这个方法面有待改进。
空间:整体空间还行,前排舒适宽敞没得说,第二排第三排就一般般啦,就不过多赘述,后排孩子乘坐还是可以的。
动力:动力方面,主打安全稳重,2.0T的发动机,9AT变速箱这两大件技术总体来说还是很成熟的,家用出游很不错,发动机噪音很小,风噪声也不是很大,市内开也很平顺,红绿灯走走停停也没啥顿挫感,起步也没有延迟,各种车况轻松应对。
油耗:油耗方面就我自己用车期间还是不错的,我拿上车跑高速的次数比较少,他的综合油耗可以在8.8左右,市内油耗9.5左右,平时上下班较拥堵,走走停停,有点费油,但是这么大一个车型,能达到这个油耗也是比较不错的了,我还是能接受的。
外观:一眼看上去探陆显得成稳大气,车身线条圆润,敦实的车尾设计,给人一种踏实感。
内饰:这款车的静谧性可以,买车之前专门做了功课的,他在隔音这方面的设计主要在前挡和前门配置的双层隔音玻璃,让扬声器主动释放与噪音相反的声波,起到降噪的作用,还有一个做的比较好的方面,我们买这款车就是为了以后待着父母老婆孩子出游,环保是很重要的,日产探陆在这方面做的很好,车内饰皮质品都是用的材料都是环保材质,新车也没有刺鼻的味道,正真做到为家人负责。
性价比:探陆这款车性价比就我用车这几个月来说,还是不错的,新车刚上市不久我就去店看车了,有没有宣传中的大家庭SUV,遗憾第一次去他们的展车还没有到,等了几天告知车到了,就迫不及待的带上媳妇看车了,第一眼看上去还是挺好的,我选择这款车的原因是因为他空间大,布局灵活,我比较喜欢孩子,有意向二胎,后期家中人员增加,出门方便,所以当时果断就订车了,新车嘛给的优惠还算可以,店里面给送的装修和礼品也挺很出乎意料,给我们专门做了一个很隆重的交车仪式挺好。
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2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
曲项向天歌一  2024-08-09 11:24:39    发表
购买地点揭阳购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
1.最满意的就是探陆外观,非常大气,有气势,合我眼缘! 2.动力足,开起来不光爽还很稳当,不会飘! 3.座椅的舒适度不错,颠簸过滤的也很好开着不累。
【最不满意的一点】
1.车机流畅度不够,而且唤醒车机不灵敏有时候得喊几次才行! 2.第三排的空间设计不太喜欢,感觉小了点! 3.氛围灯如果是多种颜色就好了,就现在这个氛围灯不光亮度低,而且只有一个颜色!
空间:探陆主驾驶位和副驾驶位的空间倒是挺宽敞的,坐着很舒服,头部和腿部都能活动得开。第二排座椅的空间也还不错,能让人比较自在地调整坐姿。但第三排空间就不太行了,我坐进去感觉特别局促。头部快要顶到车顶了,稍微挺直点身子就会碰到。腿部空间也很小,膝盖差不多都要顶到前面的座椅了,想要伸展开来那是别想了。要是坐个小孩子可能还行,成年人长时间坐第三排肯定难受。后备厢的空间还算可以吧,深度和高度都还行,目测能放下不少东西。开口也够大,拿放行李的话还算方便。车内的储物空间设计得还算合理,像手套箱、中央扶手箱这些地方都能放点常用的东西,除了第三排空间比较局促,其他地方的空间表现还算说得过去。但对于一款 6 座车来说,第三排空间不理想还是有点影响使用体验的。
动力:一上手,踩油门那瞬间,动力就涌出来了,一点儿不拖沓。在市区里,起步加速都很干脆,超车的时候信心十足。上了高速动力依然充沛,能明显感觉到还有很大的后劲,悬挂给我的感觉也挺好。路过一些不平的路面,车子不会哐哐乱响,颠簸感被化解得比较柔和,没有那种生硬的跳动。转弯的时候,车身姿态保持得不错,没有那种大幅度的倾斜,让人心里很踏实,方向盘打起来挺轻松,指向性清晰,没有那种虚位。刹车的脚感也不错,轻踩重踩都能很好地控制车速,让人心里有底,座椅坐上去软硬适中,能很好地贴合身体,开了挺长一段时间,也没觉得累。而且车内视野开阔,A 柱没有太大的遮挡,看路很清楚。反正开着这辆车,就觉得很顺,各种操作都得心应手,驾驶起来很舒服。
油耗:我开探陆的时候也关注了一下它的油耗,在市区里开,走走停停,红绿灯比较多,路况也复杂,我大概算了一下,油耗差不多在 12个油。说实话对于这么大一款车,这个油耗我觉得还能接受。因为在市区里,车多速度慢,频繁的起步和刹车都会增加油耗,上了高速就不一样了,我保持着比较稳定的速度行驶,这时候看了下油耗表现,不到 8 个油,就我这次试驾的情况来看,市区 12 个油,高速不到 8 个油,总体来说,油耗表现还行吧。
外观:对于探陆的外观我是觉得很好看,车头部分很有特点,宽大的进气格栅挺有气势,而且上面的镀铬装饰条闪闪发亮,看起来很精致漂亮。大灯造型很锐利,给整个车头增添了不少精气神。车身侧面线条流畅自然,车尾部分比较敦实,尾灯的设计很独特,晚上亮起来的时候辨识度估计很高。轮毂的样式也好看,看起来很有力量,车漆的颜色,色泽饱满,质感很好。还有就是车身的各个接缝处,都处理得比较均匀,做工看起来挺精细的,这款车的外观设计很合我的眼缘,不管是整体造型还是细节之处,都让我觉得很满意,越看越喜欢。
内饰:这台探陆是棕色内饰,这种色调给人一种沉稳又温暖的感觉。座椅是真皮的,质感特别棒,用手按一按,能感觉到那种柔软和弹性。坐上去之后,整个人被包裹得很舒服,后背和腰部都有很好的支撑,再看看方向盘,也是真皮材质的,握起来手感特别顺溜,而且大小刚刚好,操控起来很顺手。中控台的布局挺简洁明了的,按键和旋钮都在容易够到的地方,操作起来一点不费劲。车内不少地方都用了软性的材料,摸上去不生硬,感觉还挺有档次。仪表盘和中控屏显示清晰,上面的信息我一眼就能看明白。车内的缝线也很规整,一看就是用心做的,内饰方面给我的感觉就是实在、舒服,让人挑不出啥大毛病。
性价比:我让销售给算了一下价格,裸车价加购置税差还有保险费用,再有就是一些其他的费用,比如说上牌费啥的,反正全部算下来,全款落地要 28.9 万,我觉得这个价格吧,说贵也不算特别贵,但也不便宜。毕竟这是一款配置还不错的车,四驱智驾版该有的功能都有,我试着跟销售说能不能再给点优惠,销售说可以送3次基础保养,销售还说现在的价格已经很实在了,不过可以去给我申请一下,看看能不能多送点汽车用品,比如后备箱垫、灭火器之类的。
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2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
a法力无边  2024-08-03 23:32:44    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最近想换辆适合全家出行的SUV,通过在汽车之家app上看了很多天车,最终看中了东风日产探陆 2.0T四驱智驾版6座,便去4S店试驾。最满意的是它强大的动力和四驱系统。2.0T发动机动力充沛,轻踩油门有明显推背感,加速迅猛线性,超车、爬坡都轻松。四驱系统应对复杂路况时表现出色,车内科技配置也挺满意的,智能驾驶辅助系统实用,自适应巡航、车道保持辅助等功能在高速能减轻驾驶疲劳。
【最不满意的一点】
我觉得车机系统需要优化,有些功能设置逻辑还有待提升,而且这个车机系统也不是很智能,反应慢了点,语音指令容易识别不出来,这点我不满意希望后期可以升级一下,360°影像的清晰度也有待加强,有点糊的感觉,这个价格的车,还出现这个问题我觉得是不太应该!轮毂外观我也不满意,而且我看大家在网上也都在谈探陆轮毂样式这件事,觉得不好看的人在多数!
空间:我身高179,155斤,坐进主驾调整好座椅后,头部距离车顶能有一拳多的空间,腿部也能自如伸展,踩油门和刹车的时候没有拘束之感,很舒服。副驾空间同样宽敞,坐进去把座椅调到最舒适的位置,头部和腿部都还有不少空间。再说说后座,这是6座的车型,第二排的空间挺不错,腿部大概有两拳的距离,头部差不多一拳。第三排要是坐成年人,长途可能会感觉有点累,不过对于孩子来说那是足够的。后备厢的深度和高度还算可以,放几个背包以及一些小件物品没什么压力。而且取放物品也比较方便。车内的储物空间设计挺好的,中央扶手箱的空间比较大,可以放不少杂物。车门上的储物格能放个水瓶或者小物件。手套箱的空间也就放一些文件和常用的物品也是够用,探陆的空间方面是能满足日常使用需求的。
动力:我试驾的时候有不少感受,首先是油门反应还挺快,我一踩下去,动力立马就跟上了,感觉劲儿很足,换挡过程也很顺畅,那一点卡顿顿挫的感觉基本可以无视。刹车还挺有脚感的,车能稳稳地停下来。探陆这车转向很精准,我一打方向盘,车就能准确地朝着我想要的方向行驶。而且方向盘用起来不费劲,力度适中,开起来比较轻松,要是开的时间长点,手应该也不咋累。探陆的悬挂系统挺不错,没觉得颠得难受,过减速带或者走那种坑坑洼洼的路时,能明显感觉到悬挂把颠簸感大幅减轻了,车子行驶起来很稳,换做有些车可能会颠得厉害,但开着探陆就感觉挺稳的,车身没有过多的晃动。
油耗:官方公布的数据说,这款车在市区路况下10个油左右,高速上行驶差不多7-8个油。我自己亲自在市区道路驾驶了,当时路况有点拥堵,综合算下来油耗大概在11个油左右。其实想想也正常,毕竟这车动力性能不错,自身重量也摆在那。但说实话,我心里还是觉得这油耗稍微高了点。要是开车的时候别那么猛,也许能省点油。但其实现在这个油耗,和同类型同动力的车相比,也都差不多!
外观:探陆的外观不错,车头那大灯很有风格和进气格栅搭配在一起很帅,车侧的流线造型很流畅,看着就有那么点儿运动感。车尾的设计简洁干净,尾灯独特,亮起来的时候辨识度挺高的。我觉得探陆的整体外观设计很协调。车侧线条流畅自然,没有那种生硬的转折,给人的感觉就是很顺滑,而且仔细观察那些接缝的地方,都处理得比较规整,没有明显的瑕疵,能看出日产厂家没有敷衍了事。
内饰:探陆内饰的材料品质应该不差,因为我用手摸上去感觉舒服。座椅的材质软软的,而且包裹性不错,中控台的设计很简洁,有各种按键和功能,操作起来也方便,对我这种不太喜欢复杂操作的人来说还真是不错。车内的隔音效果很好,在试驾的时候能明显感觉到外面的噪音被大幅度地降低了,车内能保持相对安静的环境,让人心能静下来。还有空调,制冷速度很快,两分钟左右车内就凉爽了。我试驾的探陆内饰是黑色的,整体看起来很有商务感。黑色会显得稳重又大气,很靠谱的感觉,适合日常家用或者工作场合使用。
性价比:探陆价格方面,卖车员耐心周到的给我算了一下,裸车价再加上保险、购置税、选配这些,落地价大概在28万2左右,没有出库费。店里也有一些优惠活动,能给赠送几次保养,多少也能省点钱。还会送方向盘套啥的,和我预期的价格相比,还是感觉稍微高了一点,但仔细想想,这车的配置和性能,好像这价格也还说得过去。因为探陆配置挺多的,该有的都有,性能方面很棒,动力强劲,开起来很顺畅。而且市场上同类型的车,差不多配置和性能的,价格也都不低,虽然价格比预期高了点,但回过头看看探陆的各方面表现,还是能接受的。
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独行168  2024-07-18 19:10:05    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年5月油耗8.5 升/百公里目前行驶2576 公里
【最满意的一点】
探陆换档平顺,完全感觉不到顿挫,乘坐舒适,过坑滤震好,行驶时躁音小,驾驶室内安静,驾驶体验好。
【最不满意的一点】
加速性能一般,如果刚起步,速度没起来时踩油门只听声响不见提速。车子太长,对于不够宽敞的车位泊车不方便。
空间:空间方面,探路充分展现了其作为SUV的空间优势。车身尺寸的合理规划,使得车内空间得以最大化利用。无论是前排还是后排乘客,都能享受到充足的头部与腿部空间,即便是长途旅行,也能保持舒适的坐姿,减少旅途的疲惫感。此外,车内还设计了多处实用的储物空间,如中央扶手箱、门边储物格等,方便乘客随时存放手机、水杯等随身物品,让车内空间既整洁又实用。考虑到我家常坐是4人,所以选择了六座版本,六座版的中间过道为第三排乘客提供便利出行,而如果需要放置更多东西,可以在三排放倒,增加后备箱的空间,为一家人出行提供方便。我全家人身材不属高大,所以探陆可以让全家人得到舒适的乘坐体验。
动力:探陆在驾驶方面,给我最大的感觉就是安静。行驶过程中驾驶室几乎听不到发动机的声音,即使开到时120公里,也丝毫不影响车内乘客正常交谈,在我开过的车来说隔音是最好的。第二个感受是平顺,行驶过程中,无论加速减速,变速箱换档,都感觉不到顿挫。第三个感受是车子很稳,开起来感觉像轿车,即使是过急弯,也不会感觉车子侧倾厉害。对于一辆中大型suv 来说非常不错了。另外,高速的风躁也在可接受范围。总体来说,探陆给我的驾驶感受还是比较满意的。但唯一一个不足是车子起步时加速明显滞后,有时油门踩重些,只听到发动机的声音,速度都起不来。只有当车子速度上到五六十公里时,变速箱的响应才会变得积极。
油耗:得益于先进的发动机和变速箱,探陆的油耗还令人满意的。我的是四驱智驾版,高速的油耗大约七升多点。平时上班是国道十村道为主,在县城路段过几个红绿灯,从家到单位,全程空调也是八升左右。试过两次加满油,里程清零测算,综合油耗也不足九升,低于厂家给出的十升。对于两吨多重的探陆来说,这个油耗表现优秀。当然,如果是市区行车,十三四个油也是正常。
外观:日产探陆采用了“NEO-DAQI”的设计理念,赋予整车强烈的视觉冲击力。贯穿式中网、大尺寸格栅和横向镀铬条,使得前脸更加动感。车身线条流畅而富有力量感,展现出SUV的硬朗与霸气。车尾设计独特,黑色装饰板和细长的尾灯营造出层次感丰富的视觉效果。被大家戏称为沙井盖的轮毂,看惯了,并不觉得难看,远看那造型还挺好看的。
内饰:探陆的内饰采用了大量软性材质包裹,如中控台、车门内衬等区域均使用皮质材料,不仅提升了触感,还营造出浓郁的豪华氛围。因为使用了环保材料,即使是新车时,也闻不到刺激气味,我的车子,开了两个星期左右,就基本闻不到新车的味道,这方面是值得表扬的。我选择了浅色内饰,双拼色设计进一步增强了内饰的质感,使整体风格更加年轻、时尚。细节处理到位,如钢琴烤漆、银色镀铬饰条等装饰元素的加入,提升了内饰的档次感。。 空调效果:探陆还有一个值得称道的是它的空调,制冷很快,当检测到室内温度过高,它会自动加大风量和降低温度,使驾驶室的温度尽快降下来。现在的天气开到27度已经感觉很凉。此外,配备了三区自动空调系统,允许前排和后排乘客根据自己的需求独立调节温度,提高了乘坐的舒适性和个性化体验。
性价比:在选车时,看过汉兰达,福特锐界L,马自达Cx-50,但这些车型都存在一些让我纠结的缺点。直到探陆斤发布在,在第一次试驾后,我就认定是它了。在所有车型中我认为探陆四驱智版的性价比是最高的,配置能满足大多数使用场景。而预配的智尊版的配置属于锦上添花,有更好,没有也影响不大。而个人觉得两驱版本最大的缺点是不配360全景影像和辅助驾驶,探陆车身长而宽,如果只有倒车影像,在通过窄小地方和在较小的位置停车都有一定的困难,容易造成擦碰。其实开始也考虑过两驱低配版,布艺座椅和无天窗都合我意,而用车基本都是在铺装路行驶,四驱并不是刚需。但就因为缺少我在意的配置,所以只能选择四驱版。这点我觉得日产应该将一些必要的配置作为选装,如360,辅助驾驶,天窗等,让客户各取所需。
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风华少年3366  2024-07-17 11:53:21    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年5月油耗10 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
探陆SUV在同级中性价比超群,空间宽敞舒适,行驶时隔音效果极佳,营造静谧驾驶环境。作为日产品牌,它以省心耐用著称,而探陆更是继承了这一优良传统。结合其出色的性价比,探陆无疑是追求高品质生活的消费者的理想之选,非常值得入手。
【最不满意的一点】
探陆购车体验中,最令我遗憾的是提车周期偏长,足足等待了两周有余,这段等待时间略感煎熬。虽然全新车型量产需要时间,但长时间的等待无疑增加了期待中的焦虑。
空间:探陆SUV以其2.9米的轴距,展现出卓越的空间表现。车内座椅布局合理,空间宽敞,无论是大家庭出行还是个人长途驾驶,都能轻松满足。对于身高185cm的乘客来说,主副驾驶位置如同大沙发般舒适,而第三排座椅也足够宽敞,即便是短途乘坐也毫无局促感。儿童在第三排更是能找到足够的活动空间,尽显宽裕。 探陆的空间变化灵活多样,可根据乘坐需求自由调整。当不需要第三排座椅时,可轻松放倒,瞬间转化为宽敞的后备箱空间;若同时放倒第二、三排座椅,更可打造出一个超大“床车”,满足多样化的休息需求。这种多变的空间组合模式,不仅提升了车辆的实用性,也让每一次出行都更加便捷与舒适,真正实现了多载人、多载物的双重需求,无愧于日产大沙发的美誉。
动力:探陆在动力方面展现出了令人印象深刻的表现。尽管起步时由于车身重量带来的些许沉重感,但动力输出绝非乏力,这或许是油门调校偏于保守的结果。然而,一旦驾驶起来,你会发现它与传统的日产风格有所不同,融入了美系车和德系车的驾驶感受,为驾驶者带来全新的体验。 搭载的2.0T可变涡轮增压发动机,以其252马力的强劲动力,为驾驶者带来了极大的惊喜。发动机运转平顺且噪音控制得当,确保了驾驶舱内的静谧性。无论是起步还是前期提速,探陆都表现得异常迅速,而在后段加速时,动力依然源源不断,推背感强烈,超车变道轻松自如。即使在满载情况下,动力表现也依旧出色,充分展现了其强大的心脏。 配合9AT变速箱,探陆在提速变档过程中展现出了丝滑、线性的特性,几乎感受不到任何顿挫感。这种精准的换挡逻辑和平顺的加速感受,让驾驶者能够享受到更加流畅和舒适的驾驶体验。总的来说,探陆在动力方面的表现无疑是其一大亮点,为驾驶者带来了更加激动人心的驾驶乐趣。
油耗:探陆在油耗方面的表现同样令人满意。经过不同路况的测试,其油耗数据展现出了良好的经济性和适应性。在纯城市快速道路上行驶时,油耗基本维持在8L/百公里左右,显示出较高的燃油效率。而在纯城市路段,由于交通拥堵、红绿灯频繁等因素,油耗会相对较高,达到11L/百公里。然而,根据我的实际用车场景来看,综合了快速道路和城市路段后,探陆的油耗水平基本上能够控制在9L/百公里左右。这一数据不仅低于同级别SUV的平均油耗,也体现了探陆在动力输出与燃油经济性之间的良好平衡。
外观:探陆的外观设计确实非常符合中国人的审美标准,它巧妙地融合了运动感与越野优势,展现出一种独特的魅力。造型帅气且充满力量感,笔直的腰线设计不仅勾勒出车身的动感轮廓,还让人感受到一种蓄势待发的力量。前脸设计威武而大气,开放式的设计打破了传统日产车的风格,展现出更加宽广和霸气的视觉效果。 此外,探陆提供的车身颜色种类丰富,满足了不同消费者的个性化需求。本人喜欢白色的车型,既经典又耐脏的选择。白色车身不仅显得干净、整洁,还能在不同光线下呈现出丰富的层次感和质感,让整车看起来更加时尚、大气。
内饰:探陆的内饰设计简约而奢华,每一处细节都透露出不凡的质感。车内大量采用皮质包裹,触感细腻,尽显豪华风范。同时,新车注重环保与健康,采用零甲醛设计,确保车内空气清新,符合现代人对健康生活的追求。第二排座椅设计尤为贴心,后背斜度可根据乘客需求自由调节,无论是前排还是后排,都能享受到极致的舒适坐感。此外,车辆隔音效果卓越,行驶中静谧无声,为驾乘者营造了一个宁静、私密的私人空间。整体而言,探陆的内饰设计兼顾了美观与实用性,为驾驶者带来了尊贵而舒适的驾乘体验。
性价比:探陆在性价比方面确实表现出色,作为一款全新车型,它不仅在产品力上有所突破,还针对老车主推出了诸多优惠政策,如置换补贴政策和大额优惠券等,进一步提升了其市场竞争力。这些优惠政策的实施,使得探陆的最终落地价格更加亲民,这无疑大大增强了其性价比优势。
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2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
一棵小树苗123  2024-07-17 00:03:56  发表
购买地点泰安购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
对于探路来说,我比较首先看中的就是它的颜值,只有颜值入心了,你才能喜欢这台车和去了解它。综合来说对于动力操控,因为是日产的2.0t涡轮增压可变压缩比的发动机,最大可以到14比1。所以它的起步爆发力还是很可圈点的地方。行驶起来的话他它的加速性能非常可以,很有推背感。在一个都知道日产向来以舒适大沙发为重要的卖点,同样在探路车上也没我在吝啬,零重力座椅用起来很舒服,跑长途加上这么大的车身,体验感肯定是很好的一种状态,最起码可以保证驾驶起来没有疲劳感,因为视野宽阔。试驾的时候车子跑到一百速度时候,它的封闭性和减噪音的效果在车内明显可以感受的到。对于后排特别是第二排,真的是老板的座驾感受,虽然简陋,没有冰箱大彩电,但是安全感十足,整个车子可以容纳一家人外出旅游也是非常不错的选择。
【最不满意的一点】
对于第二排的座椅,如果想去第三排的话,因为后排没有电动的折叠,上下车感觉还是有点不上档次,每次需要手动这个功能有待改进吧。
空间:这台车子的轴距比较长,所以它的空间没得说,六座或者是七座车子在日常的使用来说一般也是足够的,不过我还是推荐七座的,毕竟多了一个座椅的话还是有备用的。另外第二排的座椅坐上去真的非常的舒服,可以前后移动。同时后排座椅设计的细节,一键就可以实现移动,同时呢它既可以放平又可以在不同场景之下带家人出行,所以各方面空间设计的也是非常的合理。后排的地方也有空调的出风口不光是坐着舒服,同样空间的感触也是很重要的体验。
驾驶感受:探陆车子使用的是日产的可变压缩比的发动机,暴力性能非常的强同时车子也是采用了四轮独立悬挂系统,特意问了下接待我的人,底盘独立悬挂加上它的多连杆的设计,所以使用起来也是比较的扎实。操控性很稳定。不过这台车子很重,加上轮胎型号同级别里面最优的设计,所以稳定性的来源估计也是这个原因吧。所以2.0t动力随叫随到并且声音跑起来和加速的轰鸣感听上去好舒服。配合的纯AT变速箱,但是冲击性没有想象中的那么大,所以这个车子的越野性能也不错的,虽然没有试驾越野性能,但是从它带有分驱分时控制,所以不用担心它的越野性能,毕竟这么贵的车子只不过自己舍不舍得拿它去越野而已吧
油耗:对于2.0t的油耗,同时又是涡轮发动机,谈省油我觉得有点过分了,我觉得这车子保守11个油耗在我的考虑范围内说七八个油的都是忽悠人吧,不过这个车子配的变速箱档位是比较多的,所以在行驶起来的话特别是高速的路况我觉得才是最省油。在市区还是那句话保守11个油耗吧。
外观:外观看上去比较的吸引人,有一点点大方盒子的感觉,所以觉得还是非常的棒的感觉。同时大尺寸的轮胎增加了很多的颜值,这一块确实是比较满意的,整体协调感非常强。说下车辆颜色,特别是白色的,黑白车一对比还是白色的好看,线条也很好,真的值得大家购买白色的,主打颜色珍珠白漆面
内饰:车子全系是棕色的内饰,属于豪华品牌才有的配色。内饰座椅看上去比较上档次,同时车子的座椅带有打孔的设计,还带有加热功能,冬天的话肯定做起来更舒适清理的话平时也比较好打理,一句话,属于耐看型的内饰。另外就是车子黑色内饰部分设计的很合理,你像车门的地方都有储物的空间,大大的节约了车内的空间。更多还是提供车内的乘坐舒适和驾驶舒适。
价格政策:新车等待一周有的地方听说还有现车比较大的4s店吧。价格优惠些,可以一万五以上吧,这个车的销量确实目前不是太好所以价格还是有的谈,同时还送很多的等值服务,总之有想法入手的话价格还是可谈,东西也是可以聊的。
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2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座
遂宁车友3044893  2024-07-12 13:02:12    发表
购买地点遂宁购车目的
购买时间2024年7月油耗9 升/百公里目前行驶368 公里
【最满意的一点】
陪伴是最长情的告白,这句话用到父母身上就是最好的诠释,东风日产也是长久的陪伴,我们家之前是用的奇骏,而且是买的红色的奇骏,用了10年时间,这个车没有任何问题,而且一家人都很爱惜,平时家里是做猪肉生意的,所以拉货还有其他的车子,小车就是用来旅游代步的,选择在这个时候买车,是因为家里六个人五座车坐不下,马上就到遂宁酷暑时候了,所以需要去避暑旅游一个多月,我们可谓是三顾茅庐才选择了这家店购买探陆,也是连续三天三顾,第一天到物流港看了很多车,先看眼缘,最后结合奇骏的使用,一家人商量就这个车了,刚好满足需求,第二天来就是试驾了解车价以及二手车价格,4S店只给到5万多,又出去咨询了很多家二手车的情况,发现居然价格还算给的可以了,并且探陆也是只有14000的优惠?13000的置换补贴,所以第三天就去把细节谈好就交钱,刚好有现车,就提车上户了,过程还是很顺利。 最满意的就是空间大颜值高,内饰棕色好看,之前奇骏都是买的红色的,就喜欢颜值高的车型,还有后面两排可以放倒,如果就父母出去旅游,还可以走走停停休息休息,就没有那么的累,一家六口出去也够坐,可谓是一举两得!
【最不满意的一点】
最不满意就是优惠还是有点少,新车上市半年了,优惠一直才一万多,不知道会不会几个月过后就降价了呀?只能说享受当下,不要在乎太多的未来!
空间:前排空间大,父亲开车的时间不少,稍微有点胖,就需要空间大一点的,坐上去毫无压力 后备厢容积:这是第三排没有放倒的情况下,哇,放着大的收纳箱,感觉空间还很大吧,放倒第三排,就可以想象还有很大了。 送的礼品:送的塔扇,之前都没有说的,提车的意外之喜
动力:加速快,动力强,没有顿挫感,用了这么多年日产的车,一用就上手,没有磨合感,就是有点点大,还需要预估好开车与周边车的位置
油耗:其实这么大的车,9个油耗还算是比较都好看了。
外观:办完购车手续,又上完户,就有时间拍拍拍了,这个车感觉黑色比白色大气一些。 看看我之前的奇骏:本来打算保号的,结果还没有归档,结果意外之喜,还有之前的那个车的车牌才出来,没有被选走 发一发交车仪式感照片:人生需要仪式感,买车也需要,看图片就感受到了吧,鲜花、红、礼品都有的,有朋友要买车肯定会推荐的。 车身做工:很有腰线感,5130mm的车长,走哪里都是风景线! 车尾造型:上完户,在安牌照,还是买了框框,花了120元,是要好看些吧,感觉这个工作还可以吧,一天能挣不少钱啊!!!
内饰:内饰我选择的棕色内饰,有现车,马上就可以提车走,车内没有任何异味!
性价比:再够日产车,是相信这个技术的,用了10年奇骏,没有任何问题!
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。