探陆 2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版 7座
探陆售价直降2.4万元 欢迎垂询优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
21.98万
车型口碑:
4.37 分(7条口碑)
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指 导 价:
24.38万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009728816
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7.26 万 3.60 万
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13.93 万 5.00 万
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16.99 万 5.50 万
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13.78 万 4.20 万
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10.29 万 2.30 万
厂商 | 东风日产 | 级别 | 中大型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.06 | 最大功率(kW) | 185 |
最大扭矩(N·m) | 376 | 发动机 | 2.0T 252马力 L4 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5130*1981*1774 |
车身结构 | 5门7座SUV | 最高车速(km/h) | 190 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 8.65 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1774 | 轴距(mm) | 2900 |
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前轮距(mm) | 1700 | 后轮距(mm) | 1700 |
空载最小离地间隙(mm) | 182 | 接近角(°) | 16 |
离去角(°) | 20 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 70 |
后备厢容积(L) | 159-549 | 整备质量(kg) | 2011 |
最大满载质量(kg) | 2580 | - | - |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 8-14 | 配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 252 | 最大功率(kW) | 185 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 最大扭矩(N·m) | 376 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 最大净功率(kW) | 185 |
燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 混合喷射 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
简称 | 9挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/60 R18 |
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后轮胎规格 | 255/60 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 14 升/百公里 | 目前行驶 | 96 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
原本今年没打算换车,但是年底国家推出了置换补贴,原来的车又突然有了巨大的价值,所以决定换车。人到中年,上有老下有小,出行原车不够坐,所以车型想置换一辆SUV,之前看过很多车直到看到了探陆,外观大气,价格适中,动力强劲,安全,全家出行不在担忧。
最满意外观够大:车身尺寸比汉兰达、陆放、途昂等车型都要大,与一些MPV车型尺寸相近,前脸全宽度横向延展,格栅上下延展大气、科技与精致,看了就喜欢上了。内饰黑色沉稳符合中年人的品味。第二排具备一键按钮,轻松切换到第三排,第三排座椅宽度坐2个人不拥挤,属于真7座SUV,二三排座椅放到,秒变 2米大床。内饰采用环保材料,0甲醛。
前排驾驶室双连屏一体12.3寸中控屏+仪表,日产大沙发非常舒适,车内隔音效果好,静谧性强。
安全方面配备9个安全气囊,充分考虑到一家人的出行安全。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.由于提车时间不长,行驶里程较短,现在综合油耗在13-14左右,希望磨合期过了以后能有所降低
2.对于下订选配不够灵活,希望能像许多新势力车企学习,车型下订过程中能够选配一些其他配置(如:车身双配色、360全景影像、座椅加热等等)
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
那天正好到买车的4S店保养,刚进门就看到这台大宝贝停在店里最显眼的位置,它的白色感觉特别的耀眼。经过了解,对于有家庭的人来说,特别是作为一个父亲,一个丈夫,能够安全回家最重要,探陆的主动安全(车身稳定系统,制动辅助)以及全车的9安全汽囊给用车人最大的安心,还有他的空间足够大,七座,家庭出行一台车就够了,上有父母,下有孩子,出行的行李都能放下,舒适感挺好的,大人都可以独立座位,空调也可以照顾到每个人。平时一个人出行的时候还可以满足下自己的驾驶乐趣,搭载2.0T9AT变速箱,百公里加速8秒左右,也能享受下男人的速度与激情。
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【最不满意的一点】 | |||||
在试驾这个途中,有经过国道,市区,大概一半一半,综合油耗在9.2,一开始的市区道路在10.2左右,国道慢慢降下来了,走了二十来公里,高速应该油耗更低。这么大的车容易在这样的油耗是挺不错的,但是普通人上下班通勤就有点高了。
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购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 10.6 升/百公里 | 目前行驶 | 224 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
当初选车的时候也看了不少,探陆我最钟意的也是最最满意的一点就是空间真大,作为一个有二孩的家庭来说,这个空间,真的很大。东风日产探陆,空间宽敞舒适,无论是长途旅行还是家庭出游,都能满足我对空间的所有需求。而其卓越的越野性能更是让我赞叹不已,无论面对何种复杂路况,都能轻松应对,展现出色的驾驶体验。车主生活在一个东北的小县城,路况不是很好,所以对车的道路通过性。有一定要求得,以前的轿车总是那里去不得,这里不能去得,这次我是彻底鸟枪换炮了。
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【最不满意的一点】 | |||||
东风日产探陆这款车吧!对于33岁的我来说,家庭使用方面是完全够用了。就是厚重感挺足却稍显老气,智能配置有待提升,内饰也略带异味。相较于市场上的其他竞品,探陆的智能交互系统可能显得较为基础,缺乏一些先进的语音识别、自然语言处理等功能。在个性化配置方面,探陆可能缺乏一些高级选项,如根据驾驶者的习惯和偏好自动调整车辆设置等。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这车最大的优点,就是它的“空间艺术”和“舒适担当”。日产一贯主打“大沙发”不是盖的,开了这台探陆两驱智悦版,家里人都说像坐在家里的小客厅一样舒服!7座布局随便安排,出去自驾游,一家老小全带上还能放满行李,幸福感爆棚!
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【最不满意的一点】 | |||||
要说缺点嘛,配置上没有自适应巡航,让我开长途时候稍微有点累。日产都给你舒适的座椅了,但却不安排一点“科技帮手”,属实有点小遗憾。不过家用短途倒是无所谓,开着稳就行。
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购买地点 | 江门 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 12.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
说起探陆7座,我最满意的就是它那宽敞得能“装下整个世界”的空间。作为一个上有老下有小的家庭顶梁柱,每次带着全家老小出游,探陆总能轻松应对。它就像一位慈祥的老朋友,无论行李多少,总能默默容纳,从不抱怨。
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【最不满意的一点】 | |||||
不过,人无完人,车也无完车。探陆虽然是个大块头,但有时候也会显得有些“迟钝”。特别是在起步的时候,那2.0T发动机和9AT变速箱的组合,虽然动力储备足够,但起步瞬间总是感觉少了点“激情”。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 扬州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 11.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
谈及探陆7座,最令我满意的莫过于它那“宰相肚里能撑船”的超大空间和稳如老狗的操控性能。想象一下,周末全家出游,爸爸妈妈加上两个调皮捣蛋的孩子,一车七口浩浩荡荡,却丝毫不觉拥挤。而且,这车的操控性简直让我这种“老司机”都感到惊喜,无论是城市穿梭还是郊区小路,都游刃有余,简直是家庭出行的不二之选。
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【最不满意的一点】 | |||||
当然,人无完人,车无完车。探陆的油耗表现是我心中的“小遗憾”。虽然作为一款中大型SUV,它的油耗并不算离谱,但在市区拥堵路段,那油耗表就像坐上了火箭,嗖嗖往上涨,让人不禁心疼起钱包来。不过,话说回来,鱼和熊掌不可兼得,有了这么大的空间和舒适的乘坐体验,油耗高点也就认了。
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购买地点 | 茂名 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1.车辆空间够大,够用,座椅舒服,特别是第三排坐垫厚度高,乘坐舒适。
2.高速动力足,加速有力。
3.油耗不错,试了一下高速定速巡航118km/h,油耗7.0。
4.操控感受不错,转向灵活精准,转弯半径小,底盘稳重。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.低速刹车容易车头前点。
2.车机的人机语音交互不友好。
3.低速超车比较吃力,提速不快。
4.副驾驶座椅较低,视线不好。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 副驾膝部气囊 |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 ● 第二排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
限滑差速器/差速锁 | ● 前桥限滑差速器 | - | - |
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前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 6个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
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导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
---|---|---|---|
电动后备厢位置记忆 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 速度感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
---|---|---|---|
中控屏幕分辨率 | ● 2K | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,日产 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 声纹识别 | ● |
车载智能系统 | ● Nissan Connect超智联 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 主动降噪 | ● |
车载KTV | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
座椅布局 | ● 2-3-2 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 7喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 14 升/百公里 | 目前行驶 | 96 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
原本今年没打算换车,但是年底国家推出了置换补贴,原来的车又突然有了巨大的价值,所以决定换车。人到中年,上有老下有小,出行原车不够坐,所以车型想置换一辆SUV,之前看过很多车直到看到了探陆,外观大气,价格适中,动力强劲,安全,全家出行不在担忧。
最满意外观够大:车身尺寸比汉兰达、陆放、途昂等车型都要大,与一些MPV车型尺寸相近,前脸全宽度横向延展,格栅上下延展大气、科技与精致,看了就喜欢上了。内饰黑色沉稳符合中年人的品味。第二排具备一键按钮,轻松切换到第三排,第三排座椅宽度坐2个人不拥挤,属于真7座SUV,二三排座椅放到,秒变 2米大床。内饰采用环保材料,0甲醛。
前排驾驶室双连屏一体12.3寸中控屏+仪表,日产大沙发非常舒适,车内隔音效果好,静谧性强。
安全方面配备9个安全气囊,充分考虑到一家人的出行安全。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.由于提车时间不长,行驶里程较短,现在综合油耗在13-14左右,希望磨合期过了以后能有所降低
2.对于下订选配不够灵活,希望能像许多新势力车企学习,车型下订过程中能够选配一些其他配置(如:车身双配色、360全景影像、座椅加热等等)
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
那天正好到买车的4S店保养,刚进门就看到这台大宝贝停在店里最显眼的位置,它的白色感觉特别的耀眼。经过了解,对于有家庭的人来说,特别是作为一个父亲,一个丈夫,能够安全回家最重要,探陆的主动安全(车身稳定系统,制动辅助)以及全车的9安全汽囊给用车人最大的安心,还有他的空间足够大,七座,家庭出行一台车就够了,上有父母,下有孩子,出行的行李都能放下,舒适感挺好的,大人都可以独立座位,空调也可以照顾到每个人。平时一个人出行的时候还可以满足下自己的驾驶乐趣,搭载2.0T9AT变速箱,百公里加速8秒左右,也能享受下男人的速度与激情。
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【最不满意的一点】 | |||||
在试驾这个途中,有经过国道,市区,大概一半一半,综合油耗在9.2,一开始的市区道路在10.2左右,国道慢慢降下来了,走了二十来公里,高速应该油耗更低。这么大的车容易在这样的油耗是挺不错的,但是普通人上下班通勤就有点高了。
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购买地点 | 哈尔滨 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 10.6 升/百公里 | 目前行驶 | 224 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
当初选车的时候也看了不少,探陆我最钟意的也是最最满意的一点就是空间真大,作为一个有二孩的家庭来说,这个空间,真的很大。东风日产探陆,空间宽敞舒适,无论是长途旅行还是家庭出游,都能满足我对空间的所有需求。而其卓越的越野性能更是让我赞叹不已,无论面对何种复杂路况,都能轻松应对,展现出色的驾驶体验。车主生活在一个东北的小县城,路况不是很好,所以对车的道路通过性。有一定要求得,以前的轿车总是那里去不得,这里不能去得,这次我是彻底鸟枪换炮了。
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【最不满意的一点】 | |||||
东风日产探陆这款车吧!对于33岁的我来说,家庭使用方面是完全够用了。就是厚重感挺足却稍显老气,智能配置有待提升,内饰也略带异味。相较于市场上的其他竞品,探陆的智能交互系统可能显得较为基础,缺乏一些先进的语音识别、自然语言处理等功能。在个性化配置方面,探陆可能缺乏一些高级选项,如根据驾驶者的习惯和偏好自动调整车辆设置等。
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购买地点 | 南通 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这车最大的优点,就是它的“空间艺术”和“舒适担当”。日产一贯主打“大沙发”不是盖的,开了这台探陆两驱智悦版,家里人都说像坐在家里的小客厅一样舒服!7座布局随便安排,出去自驾游,一家老小全带上还能放满行李,幸福感爆棚!
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【最不满意的一点】 | |||||
要说缺点嘛,配置上没有自适应巡航,让我开长途时候稍微有点累。日产都给你舒适的座椅了,但却不安排一点“科技帮手”,属实有点小遗憾。不过家用短途倒是无所谓,开着稳就行。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 江门 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 12.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
说起探陆7座,我最满意的就是它那宽敞得能“装下整个世界”的空间。作为一个上有老下有小的家庭顶梁柱,每次带着全家老小出游,探陆总能轻松应对。它就像一位慈祥的老朋友,无论行李多少,总能默默容纳,从不抱怨。
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【最不满意的一点】 | |||||
不过,人无完人,车也无完车。探陆虽然是个大块头,但有时候也会显得有些“迟钝”。特别是在起步的时候,那2.0T发动机和9AT变速箱的组合,虽然动力储备足够,但起步瞬间总是感觉少了点“激情”。
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购买地点 | 扬州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 11.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
谈及探陆7座,最令我满意的莫过于它那“宰相肚里能撑船”的超大空间和稳如老狗的操控性能。想象一下,周末全家出游,爸爸妈妈加上两个调皮捣蛋的孩子,一车七口浩浩荡荡,却丝毫不觉拥挤。而且,这车的操控性简直让我这种“老司机”都感到惊喜,无论是城市穿梭还是郊区小路,都游刃有余,简直是家庭出行的不二之选。
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【最不满意的一点】 | |||||
当然,人无完人,车无完车。探陆的油耗表现是我心中的“小遗憾”。虽然作为一款中大型SUV,它的油耗并不算离谱,但在市区拥堵路段,那油耗表就像坐上了火箭,嗖嗖往上涨,让人不禁心疼起钱包来。不过,话说回来,鱼和熊掌不可兼得,有了这么大的空间和舒适的乘坐体验,油耗高点也就认了。
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购买地点 | 茂名 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1.车辆空间够大,够用,座椅舒服,特别是第三排坐垫厚度高,乘坐舒适。
2.高速动力足,加速有力。
3.油耗不错,试了一下高速定速巡航118km/h,油耗7.0。
4.操控感受不错,转向灵活精准,转弯半径小,底盘稳重。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.低速刹车容易车头前点。
2.车机的人机语音交互不友好。
3.低速超车比较吃力,提速不快。
4.副驾驶座椅较低,视线不好。
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