轩逸 2024款 经典 1.6XE+ CVT大屏版
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
-
裸 车 价:
7.51万
车型口碑:
4.86 鍒�(1鏉″彛纰�)
-
指 导 价:
11.11万
-
车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
日产
基本参数
厂商 |
东风日产 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.09 |
最大功率(kW) |
90 |
最大扭矩(N·m) |
155 |
发动机 |
1.6L 122马力 L4 |
变速箱 |
CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4631*1760*1503 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
12.1 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
5.94 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1503 |
轴距(mm) |
2700 |
前轮距(mm) |
1540 |
后轮距(mm) |
1540 |
满载最小离地间隙(mm) |
165 |
接近角(°) |
11 |
离去角(°) |
13 |
最小转弯半径(m) |
5.2 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
50 |
后备厢容积(L) |
510 |
整备质量(kg) |
1210 |
最大满载质量(kg) |
1650 |
发动机
排量(L) |
1.6 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
9.8 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
122 |
最大功率(kW) |
90 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
155 |
最大扭矩转速(rpm) |
4000 |
最大净功率(kW) |
82 |
发动机特有技术 |
双C-VTC连续可变气门正时 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
手刹 |
前轮胎规格 |
195/60 R16 |
后轮胎规格 |
195/60 R16 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
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总是怕错过 2024-11-04 09:29:21
鍙戣〃 【最满意的一点】
说到最满意的地方,必须得给这块大屏幕点个大大的赞!比那低配的收音机版本也算好了一点,导航、听音乐、倒车影像都有了。无论是显示地图,还是倒车影像,分辨率都高得没话说,看起来就像是在家里的电视上看路况,舒心!而且这车的整体舒适性也是相当不错的,座椅柔软得像我家沙发,坐上去根本不想下车,感觉开个长途都是种享受。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方嘛,动力上略显温柔,起步的时候有点像刚起床的自己,懒洋洋的,不是那么迅猛。但话又说回来,平常也不是天天在赛道上飙车,这样温和的动力倒是显得它很温顺,符合居家过日子的调性。
【空间】
空间:轩逸的空间表现也是我非常喜欢的一点。后排空间非常宽敞,家里人坐在后面都说腿部空间很舒服,不会有那种蜷缩的感觉。上次我们一家五口去郊游,后排坐三个人完全没有问题,金毛也在后备厢里睡得香喷喷。储物空间也很人性化,门板、水杯架、扶手箱,随手一放东西都能找到合适的位置。可以说,这车就是为家庭出行量身定做的。
【动力】
动力:驾驶感受的话,轩逸经典给人的感觉就是两个字:稳和舒服。方向盘的手感非常轻盈,转向也非常精准,开起来不像是操作一台机器,更像是跟一个老朋友散步。悬挂偏软,过减速带的时候感觉不到什么颠簸,就像有人提前在路上铺好了软垫子。高速上表现也不错,车身稳定,开到100公里每小时也不飘。对我来说,驾驶这辆车是一种放松,而不是一种任务。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗方面,轩逸经典也是让我特别满意的地方之一。平时在市区里上下班,油耗大概在6-7个左右,这么大的车能有这种表现,真的是很省心。特别是现在油价上涨,这种“低油耗好队友”让我觉得生活压力小了不少。上次我们自驾游跑了一趟长途,平均油耗也维持在5.5个左右,真是有一种“为我省钱”的温暖感觉。
【舒适性】
【外观】
外观:外观设计方面,轩逸经典可以说是中规中矩,绝对不会让你在人群中感到突兀,但也不至于被轻易忽略。前脸的设计像一个带着微笑的老朋友,看起来亲切又温和。侧身的线条流畅优雅,就像是在告诉大家?我虽然不那么夸张,但我足够大气。
【内饰】
内饰:内饰方面,轩逸经典也是简洁中带着些许小惊喜。大部分是塑料材质,毕竟价格在这摆着呢。但是看起来却一点不廉价,尤其是这块大屏幕,显得整个内饰都高大上了不少。座椅的材质柔软舒适,坐进去有种家里沙发的感觉。中控的布局也是非常合理,各种按键触手可及,操作起来很方便。
【性价比】
性价比:性价比可以说是轩逸经典最大的亮点之一。这个价位能买到这样一辆空间大、油耗低、配置全的家用车,我觉得是非常值得的。特别是对于像我这样的普通家庭来说,买车更多是为了家人和日常出行的方便,而轩逸经典完全满足了我们的需求,既不贵又好用。上次朋友问我这车值不值,我的回答是:“你花的钱绝对买到了应得的价值,甚至更多。”
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 绍兴 | 璐溅鐩殑 | |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 经济
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
- |
陡坡缓降 |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
- |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
摄像头数量 |
● 1个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
-
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
- |
无钥匙进入功能 |
-
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● 卤素
|
远光灯光源 |
● 卤素
|
LED日间行车灯 |
- |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
- |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 驾驶位
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 速度感应式
|
- |
- |
外后视镜
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 8英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
|
- |
- |
智能化配置
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
|
换挡形式 |
● 机械挡把换挡
|
多功能方向盘 |
- |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 单色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
-
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● AUX
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 织物
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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鍙戣〃 【最满意的一点】
说到最满意的地方,必须得给这块大屏幕点个大大的赞!比那低配的收音机版本也算好了一点,导航、听音乐、倒车影像都有了。无论是显示地图,还是倒车影像,分辨率都高得没话说,看起来就像是在家里的电视上看路况,舒心!而且这车的整体舒适性也是相当不错的,座椅柔软得像我家沙发,坐上去根本不想下车,感觉开个长途都是种享受。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方嘛,动力上略显温柔,起步的时候有点像刚起床的自己,懒洋洋的,不是那么迅猛。但话又说回来,平常也不是天天在赛道上飙车,这样温和的动力倒是显得它很温顺,符合居家过日子的调性。
【空间】
空间:轩逸的空间表现也是我非常喜欢的一点。后排空间非常宽敞,家里人坐在后面都说腿部空间很舒服,不会有那种蜷缩的感觉。上次我们一家五口去郊游,后排坐三个人完全没有问题,金毛也在后备厢里睡得香喷喷。储物空间也很人性化,门板、水杯架、扶手箱,随手一放东西都能找到合适的位置。可以说,这车就是为家庭出行量身定做的。
【动力】
动力:驾驶感受的话,轩逸经典给人的感觉就是两个字:稳和舒服。方向盘的手感非常轻盈,转向也非常精准,开起来不像是操作一台机器,更像是跟一个老朋友散步。悬挂偏软,过减速带的时候感觉不到什么颠簸,就像有人提前在路上铺好了软垫子。高速上表现也不错,车身稳定,开到100公里每小时也不飘。对我来说,驾驶这辆车是一种放松,而不是一种任务。
【操控】
【油耗】
油耗:油耗方面,轩逸经典也是让我特别满意的地方之一。平时在市区里上下班,油耗大概在6-7个左右,这么大的车能有这种表现,真的是很省心。特别是现在油价上涨,这种“低油耗好队友”让我觉得生活压力小了不少。上次我们自驾游跑了一趟长途,平均油耗也维持在5.5个左右,真是有一种“为我省钱”的温暖感觉。
【舒适性】
【外观】
外观:外观设计方面,轩逸经典可以说是中规中矩,绝对不会让你在人群中感到突兀,但也不至于被轻易忽略。前脸的设计像一个带着微笑的老朋友,看起来亲切又温和。侧身的线条流畅优雅,就像是在告诉大家?我虽然不那么夸张,但我足够大气。
【内饰】
内饰:内饰方面,轩逸经典也是简洁中带着些许小惊喜。大部分是塑料材质,毕竟价格在这摆着呢。但是看起来却一点不廉价,尤其是这块大屏幕,显得整个内饰都高大上了不少。座椅的材质柔软舒适,坐进去有种家里沙发的感觉。中控的布局也是非常合理,各种按键触手可及,操作起来很方便。
【性价比】
性价比:性价比可以说是轩逸经典最大的亮点之一。这个价位能买到这样一辆空间大、油耗低、配置全的家用车,我觉得是非常值得的。特别是对于像我这样的普通家庭来说,买车更多是为了家人和日常出行的方便,而轩逸经典完全满足了我们的需求,既不贵又好用。上次朋友问我这车值不值,我的回答是:“你花的钱绝对买到了应得的价值,甚至更多。”
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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